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國v1相當(dāng)于國幾標(biāo)準(zhǔn)（國ⅴ相當(dāng)于國幾標(biāo)準(zhǔn)）

發(fā)布時間：2023-04-11 04:36:14 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 119

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文章目錄列表:

1、國V是國幾
2、汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國1V是什么意思？
3、國1v是國幾
4、國v是國幾？

國v1相當(dāng)于國幾標(biāo)準(zhǔn)（國ⅴ相當(dāng)于國幾標(biāo)準(zhǔn)）

一、國V是國幾

國v：國五。

羅馬數(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 對應(yīng)的阿拉伯?dāng)?shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此類推。

國iv，國v，國vi這些標(biāo)準(zhǔn)都是為了控制汽車尾氣的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、固體懸浮物等。

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國六實行后，對國四、國五車影響

影響方面主要還是國五車型殘值率的問題。另外就是國六實施前期，汽車廠商沒有銷售完的大多數(shù)國五車型會進行一定的打折促銷，也就是大家說的庫存清倉了。而不同的車型和地區(qū)優(yōu)惠幅度都有所不同。

這里有個誤區(qū)，國五車型依舊可以上路，就像現(xiàn)在仍有很多國三國四車型還在路上行駛一樣。只是汽車廠商不再生產(chǎn)、銷售國三國四的車型。以及在實行國六后國五車限制上牌。

二、汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國1V是什么意思？

汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國1V是指國家第四階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐洲的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

擴展資料：

我國的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)一年一個臺階：2004年7月1日，全國范圍內(nèi)開始實施國2排放標(biāo)準(zhǔn)；

2005年12月30日，北京實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，之前已上市并通過國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車型可延遲1年安裝OBD。

2006年12月1日，北京禁止在京銷售未安裝OBD的新車。

2007年7月1日，全國范圍內(nèi)開始實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

2008年1月1日，國4燃油將在北京上市。

2010年12月21日，環(huán)境保護部表示，國Ⅳ車用燃油的標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺，無法確保在全國范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)車用燃油，經(jīng)有關(guān)部門商討，對機動車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實施日期進行適當(dāng)調(diào)整。

國4排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)規(guī)劃，北京市2013年對全市新增機動車實施“國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”（以下簡稱“國4排放標(biāo)準(zhǔn)”），具有國4標(biāo)準(zhǔn)的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應(yīng)。相應(yīng)的國3標(biāo)準(zhǔn)就是國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)注汽車排放時常聽說國3，歐4，那么將要實施的國4與歐4有什么區(qū)別？據(jù)國家環(huán)?？偩挚萍妓靖彼鹃L羅毅介紹說，中國輕型汽車國Ⅲ、國4排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。

參考資料：

百度百科國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

三、國1v是國幾

汽車國v代表國五標(biāo)準(zhǔn)。

國五標(biāo)準(zhǔn)于2018年1月1日起開始全國實施。對氮氧化物，碳氫化合物，一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為苛刻。相比國四標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳氫和PM的排放限制，降低了大氣污染，還要防治霧霾。

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四、國v是國幾？

國V代表的是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，v是羅馬文字的五的意思。

國五標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，2013年9月17日，環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》。2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

治理要求，國務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動計劃》（下稱《計劃》）要求，到2017年，北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度（PM10）比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域細顆粒物濃度（PM2.5）分別下降25%、20%、15%左右。

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