收車(chē)排行榜（收車(chē)行情）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于收車(chē)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、2019年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜是怎樣的？

• 2、1-5月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，轎車(chē)銷(xiāo)量十五強(qiáng)出爐，奧迪A6L大漲39.7%

• 3、2019年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜1~205名完整版，你的愛(ài)車(chē)排第幾？

• 4、7月轎車(chē)銷(xiāo)量排行公布！你的愛(ài)車(chē)在第幾名？

一、2019年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜是怎樣的？

此次銷(xiāo)量排行榜有三個(gè)分類(lèi)，分別是轎車(chē)、SUV、MPV

在轎車(chē)中，銷(xiāo)量前十名分別由大眾、日產(chǎn)、豐田、別克、本田瓜分

在SUV中，哈佛奪得頭籌，吉利、本田、大眾、日產(chǎn)、長(zhǎng)安、寶駿、榮威緊隨其后

在MPV中，國(guó)民神車(chē)五菱占據(jù)排行榜第一

從此次汽車(chē)銷(xiāo)售量排行可以看出，2019年全年零售降幅持續(xù)擴(kuò)大，同比下滑8%，展開(kāi)2019年季度表現(xiàn)看，主要集中在2019年上半年，消費(fèi)、稅收成為車(chē)市的至暗時(shí)刻。

雖然車(chē)市銷(xiāo)量仍是負(fù)增長(zhǎng)，但2019年下半年乘用車(chē)市場(chǎng)的增速表現(xiàn)看，消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)筑底，稍顯回升態(tài)勢(shì)。這其中的廠家生產(chǎn)增速、批發(fā)銷(xiāo)量增速、零售增速都是企穩(wěn)回暖。

2019年的車(chē)市艱難主要是部分地區(qū)出人意料的搶先國(guó)六切換，國(guó)五庫(kù)存較大導(dǎo)致車(chē)市庫(kù)存車(chē)切換壓力較大，這些切換地區(qū)在6月底前的零售車(chē)型的國(guó)六占比僅有不到一半，7月國(guó)六車(chē)型就達(dá)到95%以上。

部分車(chē)型尤其是自主品牌車(chē)型出現(xiàn)國(guó)六斷檔，產(chǎn)品序列出現(xiàn)階段性斷層，被迫丟失市場(chǎng)份額，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加大，造成自主品牌的19年上半年同比下降30%的慘象，

自主品牌總體市占份額也出現(xiàn)了新低，個(gè)別月份低于38%。伴隨下半年車(chē)市企穩(wěn)，終端零售緩慢復(fù)蘇，降幅收窄，經(jīng)銷(xiāo)商才有喘息之機(jī)。

二、1-5月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，轎車(chē)銷(xiāo)量十五強(qiáng)出爐，奧迪A6L大漲39.7%

【2020年1-5月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜 銷(xiāo)量前十五轎車(chē)出爐】隨著疫情逐步得到控制，國(guó)內(nèi)車(chē)市逐步在谷底反彈。據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售銷(xiāo)量605.1萬(wàn)輛，同比下降26.0%，相比前四個(gè)月銷(xiāo)量跌幅繼續(xù)收窄。

在轎車(chē)銷(xiāo)量方面，2020年1-5月轎車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量290.6萬(wàn)輛，同比下降28.7%，跌幅略大于乘用車(chē)市場(chǎng)的整體跌幅。下面，購(gòu)車(chē)網(wǎng)小編帶大家去看看2020年1-5月轎車(chē)銷(xiāo)量前十五車(chē)型排名情況：

數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，日產(chǎn)軒逸的累計(jì)零售銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)大眾朗逸，成為銷(xiāo)量最好的轎車(chē)，其累計(jì)銷(xiāo)量為155,754輛，同比仍然減少12.1%。大眾朗逸累計(jì)銷(xiāo)量146,166輛排名第二位，銷(xiāo)量相比軒逸少了9千多輛，同比下降21.3%。相比一汽大眾，上汽大眾今年銷(xiāo)量跌幅較大，前五個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量跌幅已經(jīng)達(dá)到29.2%。

豐田卡羅拉仍然排名第三位，累計(jì)銷(xiāo)量112,782輛，同比減少18.9%，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不算大。兄弟車(chē)型豐田雷凌表現(xiàn)出色，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下銷(xiāo)量不跌反漲，同比增長(zhǎng)4.4%，以81,229輛排名第七位。而豐田凱美瑞銷(xiāo)量為58,703輛，排名第13位，銷(xiāo)量同比減少13.7%。

大眾寶來(lái)和速騰兩兄弟分列第四和第五位，銷(xiāo)量分別為104,151輛和94,846輛，其中新寶來(lái)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.9%；速騰銷(xiāo)量同比減少5.1%，兩款車(chē)型的銷(xiāo)量都可以說(shuō)是跑贏大市。不過(guò)，大眾桑塔納銷(xiāo)量只有61,842輛，同比大跌39.8%，是今年前五個(gè)月銷(xiāo)量十五強(qiáng)中跌幅最大的車(chē)型。

“以?xún)r(jià)換量”的別克英朗，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量84,476輛排名第六位，同比小幅減少5.1%，也是跑贏大市。由于三缸車(chē)飽受消費(fèi)者詬病，別克英朗也在最近推出了更受消費(fèi)者歡迎的四缸車(chē)型，進(jìn)一步提高了車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

吉利帝豪（含帝豪GL）累計(jì)80,923輛排名第八位，同比下跌12.7%，也是銷(xiāo)量最高的自主品牌轎車(chē)。

銷(xiāo)量最好的中型轎車(chē)是本田雅閣，今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量70,744輛，同比減少19.7%，排名第九位。本田思域銷(xiāo)量為68,045輛排名第十位，同比減少18.4%。

豪華品牌中，憑借大幅優(yōu)惠奧迪A6L終于奪得豪華轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，銷(xiāo)量為59,267輛，僅比奔馳C級(jí)個(gè)奔馳E級(jí)銷(xiāo)量多1千多輛，同比大漲39.7%，也是銷(xiāo)量十五強(qiáng)轎車(chē)中銷(xiāo)量增幅最大的車(chē)型。奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)以微弱劣勢(shì)位居其后，銷(xiāo)量分別為58,184輛和58,037輛，同比分別下降15.1%和11.6%。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、2019年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜1~205名完整版，你的愛(ài)車(chē)排第幾？

2019年已經(jīng)過(guò)完，去年全年的轎車(chē)銷(xiāo)量排行情況也已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出爐，此榜單共統(tǒng)計(jì)了205款轎車(chē)的銷(xiāo)量，能夠比較全面地反映去年汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)情況。2019年整個(gè)車(chē)市大行情不是特別好，但有實(shí)力的車(chē)企依然能夠逆流而上。目前車(chē)市兩極分化比較明顯，熱門(mén)的品牌車(chē)型銷(xiāo)量依舊火爆，小眾品牌車(chē)型銷(xiāo)量下跌嚴(yán)重，有的車(chē)型銷(xiāo)量甚至同比下降一半，能否挺過(guò)艱難的2020年還真的不好說(shuō)。下面我們就來(lái)看一下轎車(chē)全年的具體銷(xiāo)量情況。

上圖是全年銷(xiāo)量排在前15名的車(chē)型，大眾朗逸是唯一一款年銷(xiāo)量破52萬(wàn)的車(chē)型，面對(duì)日系品牌的崛起，大眾朗逸依然展現(xiàn)出絕對(duì)的實(shí)力。銷(xiāo)量排在第二名的是日產(chǎn)軒逸，新老同臺(tái)戰(zhàn)略玩得最溜的品牌就是日產(chǎn)，目前這樣的打法其他車(chē)企也在爭(zhēng)相模仿。卡羅拉全球銷(xiāo)量第一，中國(guó)銷(xiāo)量第三，基本沒(méi)有優(yōu)惠的情況下，能夠有這樣的成績(jī)也算可喜可賀。寶來(lái)速騰等德系老牌名將成績(jī)穩(wěn)定。美系品牌今年銷(xiāo)量下跌嚴(yán)重，別克英朗成為美系品牌的獨(dú)苗，但銷(xiāo)量還是用巨額優(yōu)惠換來(lái)的，因此形勢(shì)也不容樂(lè)觀。

本田雅閣全年銷(xiāo)量超22萬(wàn)，成為全年最叫座的中級(jí)車(chē)，反超大眾帕薩特。凱美瑞在全年幾乎無(wú)優(yōu)惠的情況下依然勁銷(xiāo)18萬(wàn)輛，實(shí)力恐怖。吉利帝豪成為國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中銷(xiāo)量最好的車(chē)型，但今年遺憾擠出前十，以18.25萬(wàn)的年銷(xiāo)量位居排行榜第13位。奧迪雖然品牌力度每況愈下，但中庸高性?xún)r(jià)比的奧迪A4L依然是豪華品牌轎車(chē)中的銷(xiāo)量冠軍，年銷(xiāo)量破16.7萬(wàn)。

奔馳E級(jí)和C級(jí)銷(xiāo)量也紛紛破15萬(wàn)，雖然今年奔馳差評(píng)如潮，但豪華品牌老大的地位還是難以撼動(dòng)，寶馬5系和奧迪A6L銷(xiāo)量都破13萬(wàn)，緊隨其后。雪佛蘭科魯澤在2019年3月上市之后，表現(xiàn)耀眼，成為雪佛蘭旗下的一匹黑馬，大有當(dāng)年科魯茲的的影子。本田飛度一直沒(méi)有上國(guó)六車(chē)型，全年銷(xiāo)量依然能夠突破11萬(wàn)輛，足見(jiàn)其在A0級(jí)別市場(chǎng)的霸主地位。日產(chǎn)天籟更新?lián)Q代之后銷(xiāo)量不容樂(lè)觀，跟雅閣凱美瑞差距越來(lái)越大，全年銷(xiāo)量不足10萬(wàn)。

邁銳寶xl外觀帥氣，動(dòng)力充沛，優(yōu)惠力度給力，誠(chéng)意滿滿，但是收獲一般，全年僅賣(mài)出約7.5萬(wàn)輛。別克威朗換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后銷(xiāo)量直線下跌，后半年基本沒(méi)什么銷(xiāo)量，全年銷(xiāo)量約7.4萬(wàn)輛。豐田亞洲龍上市之后關(guān)注度奇高，但由于產(chǎn)能等原因銷(xiāo)量還是難以和一線B級(jí)車(chē)抗衡，全年共銷(xiāo)售6.2萬(wàn)輛。

同人不同命，僅僅是外殼不同的日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)跟軒逸在銷(xiāo)量方面根本沒(méi)法比，全年僅賣(mài)出5萬(wàn)輛，還不如軒逸的零頭多。福特福克斯已經(jīng)跌下了神壇，曾經(jīng)的銷(xiāo)量冠軍現(xiàn)在全年銷(xiāo)量5萬(wàn)出頭，令人感嘆時(shí)代真的變了。紅旗h5今年成績(jī)非常亮眼，雖然還不能和一線合資品牌相抗衡，但在國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)中已經(jīng)做穩(wěn)了銷(xiāo)量老大的位子。別克君越跌下神壇，換代之后一蹶不振，全年銷(xiāo)量不足4萬(wàn)。

上圖就是2019年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜詳細(xì)內(nèi)容，請(qǐng)君過(guò)目。你的愛(ài)車(chē)在榜單中排第幾名？哪些車(chē)型的銷(xiāo)量情況讓你感覺(jué)比較詫異？歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說(shuō)說(shuō)你的看法。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、7月轎車(chē)銷(xiāo)量排行公布！你的愛(ài)車(chē)在第幾名？

筆者從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的7月份汽車(chē)銷(xiāo)量獲悉，7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)159.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%，環(huán)比下降3.6%；1-7月累計(jì)銷(xiāo)量931.1萬(wàn)輛，同比下降18.5%。（以下數(shù)據(jù)來(lái)自：乘聯(lián)會(huì)）

其中，7月份轎車(chē)銷(xiāo)量77.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%，環(huán)比下降3.4%；累計(jì)銷(xiāo)量447.8萬(wàn)輛，同比下降21.6%。與此同時(shí)，轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜已經(jīng)公布了，一起來(lái)看一看7月份哪些轎車(chē)熱賣(mài)。

軒逸

7月銷(xiāo)量：46909輛

從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)看，軒逸7月銷(xiāo)量46,909輛，獲得7月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜第一名。那么，為什么是軒逸？筆者認(rèn)為，它能夠熱賣(mài)大賣(mài)，最重要的原因在于性?xún)r(jià)比極高，空間表現(xiàn)不差，而且1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力又足夠日常使用，兼顧省油，因此眾多優(yōu)勢(shì)造成了軒逸的爆款。

朗逸

7月銷(xiāo)量：37622輛

大眾朗逸在7月份的銷(xiāo)量是37,622輛，獲得7月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜亞軍。朗逸能夠在7月大賣(mài)，其中有兩個(gè)原因，第一是大眾品牌深入國(guó)民消費(fèi)各階層，因此它的知名度非常高，被消費(fèi)者獲知的困難系數(shù)更低；第二個(gè)原因，是朗逸性?xún)r(jià)比高，空間表現(xiàn)不差，因此包攬的消費(fèi)群體更廣泛，汽車(chē)大賣(mài)便成事實(shí)了。

卡羅拉

7月銷(xiāo)量：31497輛

卡羅拉7月銷(xiāo)量31,497輛，在7月轎車(chē)銷(xiāo)量榜排名中穩(wěn)居第三。卡羅拉一直都是一款國(guó)民級(jí)神車(chē)，它的銷(xiāo)量雖然不及軒逸，朗逸，但是品質(zhì)、空間體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性一樣不輸前兩者。目前卡羅拉主銷(xiāo)車(chē)型是1.2T燃油版車(chē)型，其次是1.8L雙擎版。那么，你的愛(ài)車(chē)是卡羅拉嗎？

英朗

7月銷(xiāo)量：30002輛

自從別克英朗把1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)再增加（換回）1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，其銷(xiāo)量一發(fā)不可收，銷(xiāo)量噌噌往上漲，7月銷(xiāo)量30,002輛，成為了一款美系爆款車(chē)型。當(dāng)然，還有一個(gè)決定性因素，便是市場(chǎng)終端優(yōu)惠高達(dá)3.5~4萬(wàn)元，綜合下來(lái)，不到9萬(wàn)元即可入手一款英朗轎車(chē)，這么高的性?xún)r(jià)比，誰(shuí)不心動(dòng)？

7月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，排名第五的車(chē)型——寶來(lái)，其7月銷(xiāo)量26,554輛；排名第六的車(chē)型——速騰，其7月銷(xiāo)量23,927輛；第七名是思域，其7月銷(xiāo)量21,144輛。

寫(xiě)到最后，7月轎車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)公布，相比去年和今年6月份的數(shù)據(jù)有所變化，但變化不大，總體銷(xiāo)量還是保持相對(duì)穩(wěn)定的，這一點(diǎn)，對(duì)于車(chē)企、廠家來(lái)說(shuō)，是疫情之后，給他們最大的信心支撐。

再回到個(gè)人購(gòu)車(chē)方面，如果你打算購(gòu)車(chē)，上面的幾款車(chē)型是不錯(cuò)的參考，值得你去根據(jù)自己的預(yù)算，安排購(gòu)車(chē)計(jì)劃。最后，那么已經(jīng)購(gòu)車(chē)的朋友，你的愛(ài)車(chē)排第幾名？

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以上就是關(guān)于收車(chē)排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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