塔克排行榜（塔克什么水平）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于塔克排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

開(kāi)始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，越精準(zhǔn)，寫(xiě)出的就越詳細(xì)，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁(yè)版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com，如需相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、中國(guó)的新99式坦克在世界主戰(zhàn)坦克排行榜中能排第幾?

• 2、我國(guó)的99式坦克在世界各國(guó)坦克中能排第幾？

• 3、世界前十名的坦克分別是什么?中國(guó)的98怎么樣啊?

• 4、中國(guó)的新99式坦克在世界主戰(zhàn)坦克排行榜中能排第幾?

一、中國(guó)的新99式坦克在世界主戰(zhàn)坦克排行榜中能排第幾?

世界上沒(méi)有正式的排名，中國(guó)自認(rèn)為可以進(jìn)前三。

99式主戰(zhàn)坦克（英語(yǔ)：Type 99 Main Battle Tank），是ZTZ-99式主戰(zhàn)坦克（《全軍武器裝備命名規(guī)定》漢語(yǔ)拼音：主戰(zhàn)坦克裝甲車——Zhǔ Tǎn Zhuāng的縮寫(xiě)）的簡(jiǎn)稱，是中國(guó)人民解放軍陸軍的新一代主戰(zhàn)坦克。

99式主戰(zhàn)坦克主要由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)第二〇一研究所研制，中國(guó)北方工業(yè)公司生產(chǎn)，具備優(yōu)異的防護(hù)外型，大量采用復(fù)合裝甲，融合新時(shí)代信息化作戰(zhàn)技術(shù)，是中國(guó)陸軍裝甲師和機(jī)步師的主要突擊力量。

乘員：3人（車長(zhǎng)、炮手、駕駛員）  

車寬：3.5米  

車長(zhǎng)：7.3 (不含炮管) /11米 (含炮管) 寬3.4米高2米 (至車頂)  

車高：2.37米  

重量：51-58噸  

發(fā)動(dòng)機(jī)：

1×150HB或柴油機(jī)/1200 （99式/99A）

1×1500馬力新型柴油機(jī)（99A2）

馬力重量比：27-28匹/噸  

懸掛系統(tǒng)：扭桿懸掛加葉輪式液壓減震器  

最大速度 ：65 （99式）/ 70以上（99A）  

最大行程 ：450公里[15]  

裝甲：

陶瓷復(fù)合裝甲

雙防反應(yīng)裝甲  

主要武器 ：

1×ZPT-98 125毫米滑膛炮  

輔助武器：  

1×85式12.7mm防空機(jī)槍（原型車）

1×02式14.5mm防空機(jī)槍（量產(chǎn)型）

1×59式 7.62mm同軸機(jī)槍

10×94式煙幕彈發(fā)射器

二、我國(guó)的99式坦克在世界各國(guó)坦克中能排第幾？

中國(guó)自己認(rèn)為可進(jìn)世界前三，但沒(méi)有過(guò)正式排名。由于中國(guó)一貫低調(diào)，只會(huì)比這更強(qiáng)。99式火力和防護(hù)性都十分優(yōu)異，但機(jī)動(dòng)性與國(guó)際先進(jìn)水平還有差距，因?yàn)槲覈?guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造比較落后。國(guó)外好的坦克有美國(guó)M1A1和M1A2，德國(guó)豹2A6，日本90式，俄羅斯T-90，以色列梅卡瓦，英國(guó)挑戰(zhàn)者，法國(guó)勒克萊爾。

的確可以排在前3,因?yàn)槲覈?guó)對(duì)新型坦克的技術(shù)數(shù)據(jù)一直處于保密,所以國(guó)外的世界坦克排行榜一直沒(méi)有中國(guó),相信我國(guó)140毫米坦克炮裝備99G后,會(huì)有更長(zhǎng)足的進(jìn)步.為中國(guó)軍隊(duì)加油!!

今年6月，美國(guó)一家軍事研究機(jī)構(gòu)的“國(guó)際武器評(píng)估小組”搞了一個(gè)世界現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克的排名榜。

美國(guó)通用動(dòng)力公司研制的M1A2SEP“艾布拉姆斯”榮獲“世界最強(qiáng)坦克”。

排在第二位的是以色列“梅卡瓦”4型坦克。

處于第三位的是日本90式坦克(由三菱重工公司制造)。

評(píng)估小組將德國(guó)最新式“豹”2A6(由克勞斯·瑪菲公司研制)排在了第四的位置上。

占據(jù)第五位的英國(guó)“挑戰(zhàn)者”-2型坦克(由維克斯國(guó)防系統(tǒng)有限公司制造)在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間也有不俗表現(xiàn)，但它在某些方面并不太符合北約的一系列標(biāo)準(zhǔn)。這其中就包括它準(zhǔn)備換裝的大口徑火炮。

美國(guó)人為什么僅僅排出一個(gè)只取5名的排行榜？這個(gè)與以往排行榜相比頗有幾分異樣的排行榜讓人頻生疑問(wèn)，似乎難以服眾。

國(guó)際上對(duì)這個(gè)美國(guó)排行榜反應(yīng)冷淡。俄羅斯坦克專家更是尖銳地批評(píng)“美國(guó)人的研究結(jié)論缺乏嚴(yán)肅性”及充滿對(duì)俄羅斯坦克的偏見(jiàn)。美國(guó)武器評(píng)估分析師迪安·洛科伍德則辯解說(shuō)：“在全球反恐戰(zhàn)爭(zhēng)的要求下，我們不能再奢侈地僅僅在安全的訓(xùn)練環(huán)境下評(píng)估武器系統(tǒng)的性能。機(jī)器和人一樣，在戰(zhàn)斗中能夠顯示出以前不知道的力量和缺點(diǎn)?！?

該排行榜具體地顯示了哪些“以前不知道的力量和缺點(diǎn)”？個(gè)中奧妙到底怎樣？咱們不妨一起來(lái)看個(gè)究竟……

·不甘第二的“M1A2SEP”今年自命第一

美國(guó)M1A2SEP在近年來(lái)的“世界主戰(zhàn)坦克排行榜”上，一直徘徊在老二的位置。但這次它竟榮登榜首。不過(guò)，這是由美國(guó)的“國(guó)際武器評(píng)估小組”所公布的。發(fā)榜之后，世界上的同行頗有微詞。

但美國(guó)人既然將M1A2SEP坦克自命為“天下第一”也是有其理由的：M1A2SEP 在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間的表現(xiàn)充分體現(xiàn)了其優(yōu)異的作戰(zhàn)性能。這里暫且不說(shuō)這個(gè)論據(jù)是否有力，還是來(lái)看看M1A2SEP到底魅力何在。

M1A2SEP是美軍現(xiàn)役最先進(jìn)的數(shù)字化坦克。而包括了車際信息系統(tǒng)和21世紀(jì)旅及旅以下部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗指揮系統(tǒng)的數(shù)字化指揮系統(tǒng)是其靈魂所在。車際信息系統(tǒng)能在整個(gè)裝甲部隊(duì)內(nèi)實(shí)時(shí)傳送己方、敵方坦克的位置和行動(dòng)數(shù)據(jù)，在車長(zhǎng)的顯示器上，能看到敵友各方的配置和行動(dòng)。更高一級(jí)戰(zhàn)斗情報(bào)的獲取則得力于21世紀(jì)旅及旅以下部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗指揮系統(tǒng)。

M1A2SEP的先進(jìn)主要先進(jìn)在SEP上。SEP是系統(tǒng)組件的英文縮寫(xiě)，涉及觀瞄、火控、武器、動(dòng)力、通信、防護(hù)和車輛管理等多個(gè)方面。有些組件的先進(jìn)性不容小覷。

如車長(zhǎng)獨(dú)立瞄準(zhǔn)鏡組件具有“獵-殲”能力。通過(guò)這種瞄準(zhǔn)鏡，即使炮長(zhǎng)正在對(duì)敵坦克目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)，車長(zhǎng)也能搜索和瞄準(zhǔn)新的目標(biāo)，直接用手柄便能超越炮長(zhǎng)進(jìn)行火炮射擊。

再如熱管理系統(tǒng)組件能確保乘員艙的溫度在35℃以下，電子設(shè)備的溫度在52 ℃以下，這對(duì)維持乘員健康身體狀態(tài)和保護(hù)精密電子設(shè)備起著重要作用。

第二代前視紅外夜視儀組件也是M1A2SEP坦克上一個(gè)很突出的技術(shù)亮點(diǎn)。它的夜視能力比海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探測(cè)距離為4公里，而M 1A2SEP達(dá)到了6.8公里。第二代前視紅外夜視儀實(shí)行寬視場(chǎng)和窄視場(chǎng)轉(zhuǎn)換，放大倍率可選擇3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍，比M1A1第一代前視紅外夜視儀放大率只能在3倍和10倍之間轉(zhuǎn)換要強(qiáng)多了。在執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)時(shí)，M1A2SEP的前視紅外夜視儀可用低倍率來(lái)確保寬的視場(chǎng)和清楚的目標(biāo)圖像。在對(duì)目標(biāo)進(jìn)行敵友識(shí)別時(shí)用窄視場(chǎng)，M1A2SEP可采用50倍放大倍率去辨別目標(biāo)特征。

·“雪豹”、“黑鷹”T-80U改進(jìn)型主動(dòng)防護(hù)一流

俄羅斯的T-80U已發(fā)展出兩個(gè)改進(jìn)型———T-80UM1“雪豹”和T-80UM2“黑鷹 ”?？上н@回在美國(guó)人的榜上它卻無(wú)名。也怪，現(xiàn)在國(guó)際上有些人一面到處說(shuō)俄羅斯坦克的性能不如自己的好，一面又害怕俄羅斯坦克的發(fā)展腳步。

T-80U改進(jìn)型在防護(hù)技術(shù)上有革命性突破。它不單注意加強(qiáng)被動(dòng)式的裝甲防護(hù)，而且采用主動(dòng)式防護(hù)，裝置了“競(jìng)技場(chǎng)”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和“窗簾”-1型光電對(duì)抗系統(tǒng)。“窗簾”-1型光電對(duì)抗系統(tǒng)是一種輔助防御系統(tǒng)?！案?jìng)技場(chǎng)”效果神奇。它在全天候條件下幾乎可以阻擊任何方向襲來(lái)的反裝甲火箭和反坦克導(dǎo)彈。它具有很強(qiáng)的抗干擾能力，什么隨機(jī)信號(hào)和假信號(hào)都欺騙不了它，只有當(dāng)真正威脅逼近坦克時(shí)它才會(huì)啟動(dòng)。系統(tǒng)有全自動(dòng)和手動(dòng)兩種工作模式。車長(zhǎng)打開(kāi)或關(guān)閉控制開(kāi)關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)工作模式的轉(zhuǎn)換。因裝置了這種世界一流的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，T- 80U改進(jìn)型坦克的防護(hù)力提高了3～5倍。

T-80U改進(jìn)型的機(jī)動(dòng)力也有驚人進(jìn)步。它采用改進(jìn)型燃?xì)廨啓C(jī)和液力傳動(dòng)裝置，公路最大速度70公里／小時(shí)，超過(guò)了“梅卡瓦”3型和M1A2坦克。它的改進(jìn)型燃?xì)廨啓C(jī)有M1A2燃?xì)廨啓C(jī)所缺乏的長(zhǎng)處。它“不挑食，能吃雜糧”，柴油、煤油和汽油它都能用，因而方便了后勤保障。不過(guò)，它有最大行程較短的缺點(diǎn)。它的主要武器是一門(mén)2A46M型125毫米兩用滑膛炮。它在崎嶇不平的地形上以35公里/小時(shí)的速度行駛狀態(tài)下，仍能攻擊各方向的來(lái)襲目標(biāo)。這個(gè)性能優(yōu)于現(xiàn)今西方主戰(zhàn)坦克。令人驚嘆的是它發(fā)射的9M119激光駕束制導(dǎo)導(dǎo)彈對(duì)敵坦克和武裝直升機(jī)都有很大的殺傷力。導(dǎo)彈在5公里距離上的命中率接近100%。

·榜上最大贏家硝煙中成長(zhǎng)的“梅卡瓦”4

以色列的“梅卡瓦”坦克在1982年問(wèn)世以后，就一舉成為中東地區(qū)最優(yōu)秀的坦克。1999年，“梅卡瓦”3闖上世界主戰(zhàn)坦克排行榜，居第10名。2000年，“梅卡瓦”3“獵鷹”升到第6名。2001/2002年，“梅卡瓦”4登上第4名。這次在美國(guó)人排的榜上成了銀牌得主。顯然，“梅卡瓦”4是榜上最大贏家。

“梅卡瓦”坦克是聞著戰(zhàn)火硝煙味兒設(shè)計(jì)和改進(jìn)的?！胺雷o(hù)第一”的原則在 “梅卡瓦”的發(fā)展過(guò)程中得到最突出最有力的體現(xiàn)。從“梅卡瓦”1披掛爆炸式附加裝甲到“梅卡瓦”3采用模塊式復(fù)合裝甲，“梅卡瓦”的裝甲防護(hù)技術(shù)一直令國(guó)際防務(wù)專家稱道?！懊房ㄍ摺?模塊式復(fù)合裝甲組件采用了新的材料和新的結(jié)構(gòu)形式，裝甲防護(hù)力又有了新的提高。動(dòng)力－傳動(dòng)系統(tǒng)前置是“梅卡瓦”坦克結(jié)構(gòu)的一大特點(diǎn)。這使其運(yùn)動(dòng)速度非常快，跑起來(lái)可越過(guò)寬達(dá)3.56米的壕溝，還能爬37 度的陡坡。

別看美國(guó)現(xiàn)在把“梅卡瓦”4評(píng)為第二名，其實(shí)它剛剛問(wèn)世時(shí)，美國(guó)很不高興。美國(guó)曾向以色列施壓，要以色列放棄“梅卡瓦”，全部換用M1A2，但遭到以色列的堅(jiān)決拒絕。

·偏要與眾不同頗為自傲的“挑戰(zhàn)者”2E

在現(xiàn)今世界著名的主戰(zhàn)坦克中，英國(guó)的“挑戰(zhàn)者”坦克有著更多的與眾不同。

它首創(chuàng)“喬巴姆”復(fù)合裝甲，至今“喬巴姆”的結(jié)構(gòu)仍然保密；它車重超群，將近63噸；它采用120毫米線膛炮，堅(jiān)持自己的火力特色?！疤魬?zhàn)者”2E是“挑戰(zhàn)者”2坦克的發(fā)展型，在機(jī)動(dòng)性、目標(biāo)搜索和生存能力等主要方面都有加強(qiáng)。它換裝了德國(guó)MTU公司的歐洲動(dòng)力組件，提高了機(jī)動(dòng)性，坦克最大行程由450公里增加到550公里。它裝置了第二代熱成像系統(tǒng)，車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)可在全天候條件下遠(yuǎn)距離更精確地觀察及捕捉目標(biāo)，增強(qiáng)了目標(biāo)跟蹤能力，能夠更快速地攻擊目標(biāo)。它安裝了戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，構(gòu)建戰(zhàn)場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)，提高部隊(duì)整體作戰(zhàn)能力。

多年來(lái)，不少北約專家建議英國(guó)用滑膛炮取代線膛炮，以便使用北約彈藥，但得到的回答卻往往是英國(guó)的坦克線膛炮多么美妙。英國(guó)人迷上了線膛炮，偏要與眾不同。

·當(dāng)年曾領(lǐng)先世界近年仍握銅牌的90式

在1994年前的世界主戰(zhàn)坦克排行榜上，日本90式曾連續(xù)幾年位列第一名，很是風(fēng)光；可后來(lái)德國(guó)“豹”2改進(jìn)型和美國(guó)M1A1改進(jìn)型的技術(shù)有新突破，90式排名便下移了，不過(guò)還能多年穩(wěn)掛銅牌，仍屬世界先進(jìn)坦克之一。盡管它屈居老三，但其單價(jià)之高卻一直穩(wěn)居魁首。

日本90式遠(yuǎn)看會(huì)被誤認(rèn)是“豹”2。它的輪廓和框架確實(shí)從“豹”2“脫胎而出”，但比“豹”2要矮小和輕多了。外形尺寸小和低車姿結(jié)構(gòu)，是90式坦克的主要外部特征。采用日本自制的自動(dòng)裝彈機(jī)、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和日本式復(fù)合裝甲，是其突出特色。

90式坦克近年改進(jìn)不大，在使用中暴露出不少問(wèn)題。它與世界其他最先進(jìn)坦克的突出差距是沒(méi)有采用數(shù)字化信息系統(tǒng)，在起伏地形上行進(jìn)時(shí)車體會(huì)晃動(dòng)不已，射擊無(wú)法控制。這些薄弱環(huán)節(jié)使90式坦克受到士兵和日本裝甲車輛專家的質(zhì)疑。

·多年雄居榜首的“豹”2兄弟今朝仍譽(yù)滿歐洲

“M1A1和M1A2是美國(guó)人使用的坦克，而‘豹’2則是歐洲人使用的坦克，是‘ 歐洲通用主戰(zhàn)坦克’?！币晃粐?guó)際軍事評(píng)論家曾這樣說(shuō)過(guò)。

在多年世界主戰(zhàn)坦克排行榜上居冠的“豹”2兄弟以其綜合性能好、火力與防護(hù)力和機(jī)動(dòng)力三大性能平衡、可靠性高、經(jīng)久耐用和發(fā)展?jié)摿?，?qiáng)烈地吸引著歐洲用戶，已經(jīng)有10個(gè)國(guó)家選用“豹”2作為21世紀(jì)陸軍的主要裝備?！氨?也從 “德國(guó)豹”發(fā)展成“歐洲豹”了。沒(méi)想到，這回在美國(guó)人開(kāi)列的榜上，“豹”2的最新型號(hào)“豹”2A6EX竟被踢出三甲，排到了第4。但在世界同行眼中，“豹”2A 6EX之“世界最佳坦克”形象可不是那么容易消失的。

作為“豹”2最新改進(jìn)型的“豹”2A6EX成功采用了55倍口徑的120毫米滑膛炮及配用的DM53型長(zhǎng)桿穿甲彈，是西方國(guó)家列裝的坦克中第一個(gè)裝備這么大口徑火炮的坦克。

“豹”2A6EX的機(jī)動(dòng)能力令人驚嘆。它安裝有1.1兆瓦的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，公路最大速度72公里／小時(shí)，最大行程500公里，有極好的越野性能。它無(wú)須作大準(zhǔn)備便能快速涉渡水域，不用支援也能闖過(guò)4米深的水障礙?！氨?改進(jìn)型坦克雖然戰(zhàn)斗全重達(dá)62噸，但其機(jī)動(dòng)性仍未達(dá)到極限。

與其他世界先進(jìn)坦克相比，“豹”2A6EX對(duì)各種威脅具有均衡的防護(hù)。它的模塊式防護(hù)裝甲能抵御穿甲彈的直接攻擊，模塊式炮塔頂部防護(hù)也能對(duì)付集束炸彈的頂部威脅，對(duì)反坦克地雷和核生化武器也有獨(dú)到的防護(hù)措施。

在國(guó)際上進(jìn)行的無(wú)數(shù)次坦克火力對(duì)比試驗(yàn)中，“豹”2A6EX的火力和穿透力方面是領(lǐng)先的。它的車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)的觀瞄、炮控裝置都有冗余裝置，能保證在各種氣候條件下作戰(zhàn)時(shí)作出迅速反應(yīng)?；鹂叵到y(tǒng)與指揮系統(tǒng)緊密連接，即使在決戰(zhàn)時(shí)遇到數(shù)量占優(yōu)勢(shì)的敵人，坦克也明顯處于最佳狀態(tài)。

“豹”2A6EX坦克體現(xiàn)了最佳的火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)性、可指揮性和系統(tǒng)可靠性。在所有的國(guó)際性對(duì)比試驗(yàn)中，它都獲得優(yōu)勝。

中國(guó)坦克從來(lái)不參加評(píng)選,不過(guò)，中國(guó)坦克實(shí)力絕不可小視

三、世界前十名的坦克分別是什么?中國(guó)的98怎么樣啊?

這些坦克其實(shí)都沒(méi)發(fā)與我介紹的相比，他們都很垃圾。

遠(yuǎn)不如前蘇聯(lián)的第四代坦克:

冷戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)第四代主戰(zhàn)坦克的發(fā)展一直是外界關(guān)注的重點(diǎn)，西方曾不惜一切代價(jià)，想得到相關(guān)的情報(bào)資料，但均是無(wú)功而返，鎩羽而歸。隨著蘇聯(lián)的解體，蘇聯(lián)第四代主戰(zhàn)坦克漸漸被軍迷所遺忘，成為塵封的記憶。然而，20世紀(jì)90年代中期，俄國(guó)防部公開(kāi)披露T-95主戰(zhàn)坦克，使人們又重新燃起關(guān)注蘇俄坦克發(fā)展的熱情。本文參考大量的文獻(xiàn)資料，力圖展現(xiàn)當(dāng)年蘇聯(lián)和當(dāng)今俄羅斯第四代主戰(zhàn)坦克的研制歷程和最新動(dòng)態(tài)。

20世紀(jì)70年代末80年代初期，西方第三代主戰(zhàn)坦克開(kāi)始裝備部隊(duì)，而且有情報(bào)顯示，西方已準(zhǔn)備開(kāi)始啟動(dòng)3第四代主戰(zhàn)坦克的研究計(jì)劃。顯然，蘇聯(lián)要想繼續(xù)保持對(duì)西方的坦克優(yōu)勢(shì)，就必須研制和開(kāi)發(fā)全新一代的主戰(zhàn)坦克。

1982年，蘇聯(lián)陸軍坦克裝甲總局提出了新一代主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求：戰(zhàn)斗全重不超過(guò)45噸，車載武器能夠擊毀西方現(xiàn)役和在研的主戰(zhàn)坦克；發(fā)動(dòng)機(jī)功率不低于1400馬力；安裝新型裝甲和先進(jìn)的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)等。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)的三大坦克設(shè)計(jì)局(莫洛佐夫、下塔吉爾和波波夫)積極響應(yīng)，紛紛投入到新一代主戰(zhàn)坦克的研制中去。

449X“鐵錘”主戰(zhàn)坦克

莫洛佐夫設(shè)計(jì)局是最早開(kāi)始研制蘇聯(lián)第四代主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)局。在T-64研制工作結(jié)束之后，設(shè)計(jì)局總負(fù)責(zé)人尼古拉•A•索明就挑選了一批技術(shù)精英開(kāi)始第四代主戰(zhàn)坦克的預(yù)研工作。莫洛佐夫設(shè)計(jì)局把預(yù)研的第四代主戰(zhàn)坦克稱作“鐵錘”，工程代號(hào)為449X，而西方將其稱為PT-6。449X工程研制進(jìn)度相當(dāng)快，1986年，樣車就已開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)。由于在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了許多技術(shù)上和設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，因此，設(shè)計(jì)局不得不中斷試驗(yàn)而對(duì)樣車進(jìn)行不斷的改進(jìn)。按原定研制計(jì)劃，首批生產(chǎn)型坦克將在1995年裝備部隊(duì)，但蘇聯(lián)的解體令這一切都成為泡影。蘇聯(lián)解體后，莫洛佐夫設(shè)計(jì)局歸屬烏克蘭。因?yàn)楠?dú)立后的烏克蘭經(jīng)濟(jì)困難，沒(méi)有能力研制和裝備第四代主戰(zhàn)坦克，于是449X工程被束之高閣，什么時(shí)候重出江湖無(wú)人能知。

有關(guān)449X的詳情到現(xiàn)在還是個(gè)謎，現(xiàn)在只知道，449X坦克為無(wú)人炮塔坦克，全車由前至后分成駕駛室、戰(zhàn)斗室和動(dòng)力艙。車體和炮塔為全焊接結(jié)構(gòu)，無(wú)人炮塔位于車體中央。車內(nèi)有2名乘員，駕駛員和車長(zhǎng)。駕駛員位于車體前部中央；車長(zhǎng)位于車體中部的車體內(nèi)(即無(wú)人炮塔下部)。炮塔前部呈碟形扁平，既小又非常低矮。行動(dòng)部分有5對(duì)小負(fù)重輪。無(wú)人炮塔上安裝l門(mén)135毫米滑膛坦克炮，最大射程4000米，配用全新彈種，包括采用貧鈾彈芯或鎢合金彈芯的超高速尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、尾翼穩(wěn)定破甲彈和殺傷爆破榴彈。除此之外，135毫米火炮還能發(fā)射射程超過(guò)8000米的激光駕束反坦克炮射導(dǎo)彈。車載輔助武器為l挺7.62毫米并列機(jī)槍和1挺12.7毫米高射機(jī)槍。自動(dòng)裝彈機(jī)安裝在炮塔尾艙內(nèi)，由彈倉(cāng)、輸彈機(jī)和推彈機(jī)構(gòu)組成，彈藥基數(shù)45發(fā)。火控系統(tǒng)具有良好的夜戰(zhàn)性能和高速行進(jìn)間射擊能力，能在靜止或行進(jìn)間對(duì)付多種遠(yuǎn)距離目標(biāo)，比如1分鐘內(nèi)可以捕捉5個(gè)目標(biāo)。有消息稱，449X工程炮塔前部裝甲將厚達(dá)800毫米，車體正面主裝甲也有500毫米厚，這樣的厚度折成均質(zhì)鋼裝甲的話，其炮塔裝甲抗彈能力將達(dá)到2米厚。加上主動(dòng)和被動(dòng)防御系統(tǒng)，449X可以用堅(jiān)不可摧來(lái)形容。449X最大速度高達(dá)80千米/小時(shí)，最大行程700千米。由于嚴(yán)格保密，許多情況還不清楚。不過(guò)有最新資料表明，約旦“獵鷹”小截面炮塔坦克就是得到了莫洛佐夫設(shè)計(jì)局的大力支持才得以成功的，如果真是這樣的話，那么449X工程將以另一種形式出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上。

230X無(wú)人炮塔式主戰(zhàn)坦克

波波夫設(shè)計(jì)局當(dāng)時(shí)出臺(tái)了三種第四代主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)方案。第一種是“無(wú)人炮塔坦克”方案(230X工程)；第二種是“電磁坦克”方案，也就是使用電磁裝甲和電磁炮的坦克(231X工程)；第三種是230X工程的輕型化方案(232X工程)。在通過(guò)可行性論證后，231X工程率先進(jìn)行研制，結(jié)果一進(jìn)入技術(shù)研制階段就遇到數(shù)不清的技術(shù)難題，沒(méi)出2年就被擱置了。與此相反，230X工程進(jìn)展相對(duì)順利得多。230X工程1987年就造出了8輛樣車。但令人遺憾的是，蘇聯(lián)解體后，雖然俄軍方竭力支撐這項(xiàng)研制工程，但進(jìn)展十分緩慢。

1992年8月，在阿布扎比防務(wù)展覽會(huì)上，俄羅斯公開(kāi)展示1輛無(wú)人炮塔坦克，雖然只有區(qū)區(qū)數(shù)行的簡(jiǎn)單介紹(裝備135毫米主炮，采用無(wú)人炮塔......)，但人們猜測(cè)，這就是當(dāng)年的230X工程。

總體性能 230X工程有2名乘員，車體和炮塔為全焊接結(jié)構(gòu)，炮塔位于車體中央。車長(zhǎng)兼炮長(zhǎng)乘坐在炮塔下面的車體內(nèi)，駕駛員位于車體前部中央。全車由前至后分成駕駛室、戰(zhàn)斗室與動(dòng)力艙。波波夫設(shè)計(jì)局最初是想將動(dòng)力裝置前置的，以增強(qiáng)防護(hù)力，但最終還是放棄，回到傳統(tǒng)的布置形式上。底盤(pán)上安裝6對(duì)大負(fù)重輪和2對(duì)拖帶輪。與T系列坦克的圓型炮塔不同，230X工程采用了西方大傾角焊接結(jié)構(gòu)炮塔。

武器與火控系統(tǒng) 230X工程采用的是“莫洛佐夫”設(shè)計(jì)局449X工程上的武器系統(tǒng)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)火力，在炮塔尾部?jī)蓚?cè)各安裝l門(mén)雙聯(lián)23毫米機(jī)關(guān)炮，由車長(zhǎng)搖控射擊。這種23毫米機(jī)關(guān)炮可以攻擊3000米內(nèi)的人員和輕型裝甲目標(biāo)以及武裝直升機(jī)?；鹂叵到y(tǒng)由數(shù)字式彈道計(jì)算機(jī)、瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、傳感器和隨動(dòng)系統(tǒng)組成，具有在行進(jìn)間打擊靜止和活動(dòng)目標(biāo)的能力。由于將裝備先進(jìn)的熱成像系統(tǒng)，其夜戰(zhàn)能力相當(dāng)強(qiáng)。此外，230X工程還將安裝先進(jìn)的觀察系統(tǒng)，在車體和炮塔的四周安裝有10個(gè)電視/熱像探頭，從而可獲取晝/夜間戰(zhàn)場(chǎng)上的各種信息。乘員戴有頭盔綜合顯示器，可以“透過(guò)”厚實(shí)的裝甲，清晰地看到車外的情況。武器系統(tǒng)能完全隨動(dòng)于乘員的頭盔顯示器，具有指那打那兒的能力。頭盔顯示器能顯示所有重要的戰(zhàn)斗警報(bào)、車輛狀態(tài)信息和情報(bào)數(shù)據(jù)信息。乘員在其個(gè)人顯示器上，能看到通話對(duì)象或其他相應(yīng)的圖片資料。

綜合防護(hù) 230X工程在研制過(guò)程中特別注重綜合防護(hù)概念的運(yùn)用，不但考慮外形設(shè)計(jì)，而且大量采用隱身材料，因此，大大降低了該車的熱、聲、磁和目視等信號(hào)特征。與此同時(shí)，車上還安裝了主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、光電對(duì)抗裝置、核生化自動(dòng)探測(cè)/報(bào)警/防護(hù)系統(tǒng)、探雷裝置和標(biāo)準(zhǔn)組件式主/被動(dòng)高能/反應(yīng)裝甲組件以及假目標(biāo)發(fā)生器和被動(dòng)引誘系統(tǒng)等。被動(dòng)引誘系統(tǒng)能在距車輛一定的距離上投射和模擬車輛的目標(biāo)特征信號(hào)，使來(lái)襲精確制導(dǎo)彈藥改變航向；主動(dòng)防御系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)抗并攔截巡航導(dǎo)彈、反坦克攻頂彈藥、炮兵發(fā)射的尋的彈藥和其他反坦克武器彈藥的威脅；主/被動(dòng)探雷裝置可以使車輛避開(kāi)地雷，還可以提前引爆地雷，既能在車輛停止時(shí)使用，也能在運(yùn)動(dòng)時(shí)使用。

投送與機(jī)動(dòng)能力 由于230X工程是只有2名乘員的無(wú)人炮塔式坦克，因此，與T-80坦克相比，整個(gè)體積減少了約18%左右，重量也只有35噸左右。體積小，重量輕，可以大大提高其快速部署能力，1架“伊爾”76中型運(yùn)輸機(jī)，一次可以運(yùn)送1個(gè)加強(qiáng)連的230X。而且其越野速度、最大速度和靈活性都要優(yōu)于以前的T系列坦克。設(shè)計(jì)人員還將在230X上安裝自主導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有晝/夜規(guī)避障礙的能力，具有“自動(dòng)駕駛”導(dǎo)航/巡航能力和自動(dòng)編隊(duì)的能力。230X工程發(fā)動(dòng)機(jī)功率1200馬力以上，并采用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制的肘內(nèi)油氣彈簧懸掛系統(tǒng)，因此，它的行駛平順性很好，最大越野速度達(dá)到100千米/小時(shí)以上，最大速度超過(guò)160千米/小時(shí)。

肘內(nèi)油氣彈簧懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，油氣彈性元件、阻尼閥、車姿調(diào)節(jié)閥、油缸閉鎖閥等車體與平衡肘之間的一切連接件，都裝于平衡肘空腔內(nèi)。肘內(nèi)油氣彈簧懸掛系統(tǒng)不但尺寸小，不占車內(nèi)空間，而且不易被彈片損壞。

發(fā)展 至蘇聯(lián)解體前，230X工程的各種試驗(yàn)相對(duì)順利，但電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題不斷。雖然電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)，如無(wú)級(jí)變速、平均速度高、多輪驅(qū)動(dòng)、有利于功率分配和控制、通過(guò)能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小、車輛加速性好、車內(nèi)空間利用好和便于總體布置等，但大量試驗(yàn)表明，在效率、冷卻、成本和重量上都不如機(jī)械式傳動(dòng)裝置。最要命的是，制造工藝和設(shè)計(jì)不過(guò)關(guān)。因此，就算蘇聯(lián)不解體，該系統(tǒng)要達(dá)到使用階段，還要走相當(dāng)長(zhǎng)的路。當(dāng)時(shí)波波夫設(shè)計(jì)局因此改用T-80U的改進(jìn)型機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)代替該車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但最后因蘇聯(lián)解體而中斷了研制。

194頂置火炮坦克

下塔吉爾的車輛設(shè)計(jì)局當(dāng)時(shí)有2個(gè)設(shè)計(jì)方案，一個(gè)是195工程，即后來(lái)的T-95坦克，這也是一個(gè)無(wú)人炮塔方案；另一個(gè)是194工程，這是個(gè)頂置火炮方案。195工程與449X工程的設(shè)計(jì)思想大同小異，但195工程似乎更簡(jiǎn)單些。194工程則是一種全新樣式的主戰(zhàn)坦克，和以前人們想象的不同，技術(shù)上非常超前，采用頂置火炮方案。

總體特征 說(shuō)穿了，194方案就是在坦克底盤(pán)上架裝1門(mén)火炮而已，當(dāng)然這門(mén)火炮在其炮架上加裝了先進(jìn)的裝甲，并且后部安裝有自動(dòng)裝彈機(jī)。從總體布置上看，與傳統(tǒng)的坦克總體布置沒(méi)什么兩樣，依然是駕駛室位于車體前部，戰(zhàn)斗室位于車體中央，動(dòng)力傳動(dòng)裝置后置。炮架加裝裝甲后，顯得相當(dāng)狹長(zhǎng)，如同一塊長(zhǎng)方形積木。炮架前部加裝傾角極大的復(fù)合裝甲，后部?jī)蓚?cè)各安裝有12具煙幕發(fā)射器。

火力與火控系統(tǒng) 與上述兩種車輛不同，l94工程一開(kāi)始就采用了145毫米滑膛炮，可發(fā)射有史以來(lái)威力最強(qiáng)的專用反坦克炮彈和炮射導(dǎo)彈，采用自動(dòng)裝彈機(jī)，炮彈存放在車體內(nèi)。按照蘇聯(lián)人的觀念，炮彈存放在車體內(nèi)是最安全的，因?yàn)樵诂F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，如果主裝甲都被擊毀的話，那么車內(nèi)的乘員幾乎沒(méi)有生還的可能，所以防止彈藥引爆傷害乘員的考慮已沒(méi)有什么意義。194工程除擁有145毫米主炮外，炮塔上還裝有1挺12.7毫米高射機(jī)槍，用來(lái)攻擊敵人步兵和輕型裝甲目標(biāo)。火控系統(tǒng)性能不詳，據(jù)說(shuō)具有“獵－殲”作戰(zhàn)方式?；鹋陔p向穩(wěn)定，行進(jìn)間可對(duì)付運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。按照車輛設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)要求，火炮的標(biāo)準(zhǔn)射速為10發(fā)/分，最高射速為14發(fā)/分。在最初的12秒內(nèi)可發(fā)射4發(fā)。

防護(hù)力 194工程的防護(hù)采用了主動(dòng)與被動(dòng)相結(jié)合、常規(guī)與非常規(guī)相結(jié)合的設(shè)計(jì)方針。車體正面和炮塔正面安裝先進(jìn)的復(fù)合裝甲，抗打擊能力將達(dá)到或超過(guò)l500毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲。主動(dòng)防御也是194工程的必備防護(hù)手段，它能為194工程提供360度的防護(hù)，甚至包括主動(dòng)攻擊來(lái)襲的攻頂武器。車體內(nèi)安裝全自動(dòng)的三防系統(tǒng)和先進(jìn)的滅火抑爆設(shè)備。

機(jī)動(dòng)能力 因?yàn)闆](méi)有了炮塔，坦克的重量大大減輕，所以194工程的機(jī)動(dòng)性相當(dāng)出色。據(jù)設(shè)計(jì)人員講，它安裝有一臺(tái)大功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度可達(dá)到90千米/小時(shí)，最大越野速度也能達(dá)到65千米/小時(shí)以上，最大行程達(dá)到800千米左右。

怎麼樣，跟他們比起來(lái)先進(jìn)

出幾十年吧。

四、中國(guó)的新99式坦克在世界主戰(zhàn)坦克排行榜中能排第幾?

一、世界排名部分 1.世界第一是德國(guó)的豹2，這一點(diǎn)地球人都知道，豹2領(lǐng)先的實(shí)在太多。 2.這種排名對(duì)于俄羅斯坦克是不公平的，西方排名對(duì)于俄系坦克有較大的排斥，德、俄、美是傳統(tǒng)的坦克三杰。俄T90絕對(duì)躋身5強(qiáng)并有三甲的實(shí)力。 3.您把“阿瓊”也列出來(lái)，“阿瓊”只是試驗(yàn)品，并且已經(jīng)被印度軍方槍斃了，有很大可能會(huì)永遠(yuǎn)從地球上消失，而且性能的低下也是地球人都知道的。 4.您在世界排名部分的第十名，哈立德和88B并列，這很好笑。哈立德就是著名的MBT-2000，說(shuō)是中巴聯(lián)合改進(jìn)，其實(shí)就是中國(guó)技術(shù)在“酋長(zhǎng)”式坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)的，適應(yīng)沙漠地形作戰(zhàn)，有評(píng)論說(shuō)MBT-2000有媲美俄羅斯T-90S的實(shí)力。當(dāng)初巴基斯坦在85II和88的選擇上，毫不猶豫的選擇了85II，而96式就是88C。 5.您漏掉了一個(gè)獨(dú)具特色的國(guó)家－烏克蘭，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和傳動(dòng)技術(shù)世界領(lǐng)先，他們帶來(lái)的節(jié)目是，同樣兇悍的T-84。 6.韓國(guó)的K1A1，說(shuō)白了就是一個(gè)舶來(lái)品，性能超過(guò)日本90式和俄羅斯T-90的幾率是0％，您太抬舉棒子了。 7.您漏掉了美國(guó)的M1A1，M1A1雖然比M1A2差點(diǎn)，但是比您榜上的梅卡瓦4、T-72M、阿瓊、88B還是要強(qiáng)太多，太多。 8.您既然把正在研制的“阿瓊”和試驗(yàn)未列裝的風(fēng)暴II也列了出來(lái)，那俄羅斯的“恐怖伊萬(wàn)”－－裝備了152mm主炮的T95怎么算？還有140mm主炮的“黑鷹”，俄羅斯的坦克研發(fā)實(shí)力絕對(duì)不容小覷。 9.您高估了中國(guó)坦克的排名，更有意思的是，您把中國(guó)幾種型號(hào)坦克的排名排在了T-90甚至是豹2的前面，要知道，中國(guó)的坦克，用的是2流的德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，1流的烏克蘭傳動(dòng)和2流的俄羅斯坦克技術(shù)，中國(guó)連炮射導(dǎo)彈、自動(dòng)裝填、火控等都或多或少使用了俄羅斯技術(shù)，甚至中國(guó)賣給泰國(guó)的坦克，毫無(wú)研發(fā)能力的泰國(guó)人都不斷抱怨中國(guó)坦克車載無(wú)線電技術(shù)的嚴(yán)重落后！西方的坦克排名，甚至中國(guó)的ZTZ99都不會(huì)出現(xiàn)在前10，現(xiàn)在我們認(rèn)為ZTZ99“強(qiáng)”，主要就是強(qiáng)在他的火力上，其實(shí)火控技術(shù)和防護(hù)力等并不好，差距還是有的，還得加點(diǎn)緊。 二、中國(guó)坦克排名 1.中國(guó)最好的是ZTZ99,在世界上大概能排到第5到第7的樣子，ZTZ99就是99改。 2.您在世界排名中還有98式，到了中國(guó)排名倒漏了，此外還漏了90式，90改，85II，85IIM（外貿(mào)），96改、MBT-2000（外貿(mào)）、88C等等 3.63A雖然是兩棲坦克，但卻是世界上最先進(jìn)的兩棲坦克（原因是其他國(guó)家都不研發(fā)了），105mm雖然侵徹力不夠，但是最新型可以發(fā)射炮射導(dǎo)彈，這一點(diǎn)比79要好。而且把兩棲坦克和主戰(zhàn)坦克放在一起比，沒(méi)有可比性。 4.96改和96不是一碼事，96就是88C，96改可強(qiáng)多了。 5.中國(guó)最新的坦克正在研制中，據(jù)說(shuō)也開(kāi)始試驗(yàn)140mm主炮，中國(guó)的坦克一直標(biāo)榜世界第一（其實(shí)應(yīng)該是世界第二，俄羅斯坦克主炮的威力一直是世界第一），相信新坦克也不會(huì)弱，就是希望在電子、防護(hù)上多下功夫。

以上就是關(guān)于塔克排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

推薦閱讀：

塔克排行榜（塔克什么水平）

女裝中國(guó)品牌大全排行榜

鄭州裝修公司排名