古運(yùn)河渡口景觀設(shè)計(jì)圖（古運(yùn)河渡口景觀設(shè)計(jì)圖紙）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于古運(yùn)河渡口景觀設(shè)計(jì)圖的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、揚(yáng)州夜游古運(yùn)河最晚幾點(diǎn)

• 2、古時(shí)到北京的大運(yùn)河和到西安的大運(yùn)河在哪里交匯

• 3、世界上最早的運(yùn)河

• 4、紹興運(yùn)河園歷史

一、揚(yáng)州夜游古運(yùn)河最晚幾點(diǎn)

夜晚的古運(yùn)河才是揚(yáng)州最瑰麗的天堂：碼頭、橋頭堡或橋欄桿、橋洞，上下里外，全是七色流彩；運(yùn)河的東岸，五彩的光柱分層次地投射到河道、岸堤、楊柳、城市建筑城市、公園被點(diǎn)綴成花海燈火的海洋，豈止是“煙花三月”之美能比。

揚(yáng)州古運(yùn)河水質(zhì)清澈，穿城而過(guò)，沿岸古跡林立，從長(zhǎng)江入口處開(kāi)始，沿岸有瓜洲古渡、全國(guó)名剎高旻寺、盛唐海上絲綢之路的渡口揚(yáng)子津、鑒真東渡碼頭寶塔灣、伊斯蘭宗教名勝普哈丁墓、以及新老運(yùn)河的分水嶺茱萸灣等。水線再向北延伸可順游古驛站高郵、蓮藕之鄉(xiāng)寶應(yīng)等。

沿著古運(yùn)河緩緩前行，穿越時(shí)光的隧道，從春秋、兩漢、隋唐到宋元、明清，感受到揚(yáng)州深厚的文化底蘊(yùn)。古運(yùn)河沿岸不僅有古跡散落其間，街市的繁華景象、兩岸的民俗文化、市民的生活和運(yùn)河本身猶如《清明上河圖》的長(zhǎng)幅畫卷，展示于人們面前。

修飾揚(yáng)州的意象中，月亮與運(yùn)河，恐怕是最具風(fēng)韻的詞語(yǔ)。從南門遺址到五臺(tái)山大橋，古運(yùn)河沿岸的霓虹燈五光十色，璀璨異常。皓月當(dāng)空，波光粼粼，一輪明月下的運(yùn)河，讓人想起那句經(jīng)典的聯(lián)語(yǔ)：空中月，水中月，月月有朋同賞月。

除了乘船賞月外，運(yùn)河沿線的風(fēng)光帶上，處處都是賞月的好地方。大王廟碼頭、便益門碼頭、南門遺址廣場(chǎng)碼頭，這里都是夜晚比較熱鬧的地方。是夜，信步運(yùn)河邊上，賞一輪圓月。

來(lái)到“東關(guān)古渡”又換上小船沿著“乾隆水上旅游線”悠悠地向蜀崗瘦西湖風(fēng)景區(qū)蕩去，領(lǐng)略維揚(yáng)春色。那一幕幕美麗的風(fēng)光不時(shí)出現(xiàn)在游客的面前，美麗的古運(yùn)河風(fēng)光，秀麗的古城，在越來(lái)越寬闊的水面上盡顯它的美麗。面對(duì)滾滾東去的大江和逶迤如黛的青山，誰(shuí)又不感受到自然的力量，歷史的滄桑，而留在人們記憶中的只有那傳奇的揚(yáng)州古運(yùn)河的文化和獨(dú)特的秀麗的風(fēng)光。

揚(yáng)州古運(yùn)河游覽

購(gòu)票及上船地點(diǎn)：便益門廣場(chǎng)附近和康山文化園附近

票價(jià)：?jiǎn)纬?0元，雙程50元。

路線：便益門廣場(chǎng)－便益門橋－東關(guān)古渡。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：便益門廣場(chǎng)14：00－21：00；康山文化園碼頭15：00-21：00。

船型：小至20人，大至100人不等各類船型俱備。

二、古時(shí)到北京的大運(yùn)河和到西安的大運(yùn)河在哪里交匯

如圖，隋朝南北大運(yùn)河的交匯處在板渚渡口，也就是今天河南滎陽(yáng)市汜水鎮(zhèn)東北，京杭運(yùn)河聯(lián)通長(zhǎng)安的水道是廣通渠，中間部分用了黃河河道

三、世界上最早的運(yùn)河

京杭大運(yùn)河，我肯定，京杭大運(yùn)河，是中國(guó)古代一項(xiàng)偉大的水利工程，也是世界上開(kāi)鑿最早，里程最長(zhǎng)的大運(yùn)河。它南起浙江

杭州，北至北京通縣北關(guān)，全長(zhǎng)1794公里，貫通六省市，流經(jīng)錢塘江、長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河五大水系。

其開(kāi)鑿經(jīng)過(guò)了三個(gè)歷史階段：公元前486年，吳王夫差首次在揚(yáng)州開(kāi)挖邗溝，溝通了長(zhǎng)江和淮河。而至7世紀(jì)

的隋煬帝時(shí)期和13世紀(jì)的元代，又先后兩次大規(guī)模地開(kāi)鑿運(yùn)河，終于建成了這條溝通我國(guó)南北漕運(yùn)的大動(dòng)

脈。 從天津到通縣北關(guān)、張家灣一段，叫北運(yùn)河，又稱之路河，全長(zhǎng)186公里。從通縣至北京城的一段名通

惠河，該河是元代初年由偉大的水利專家、天文學(xué)家郭守敬設(shè)計(jì)修建的。因北京地勢(shì)比通縣高，在通惠河上

修筑了五道閘門，控制水位，使南來(lái)的大船才可直達(dá)北京城內(nèi)的積水潭。那時(shí)積水潭"舳艫蔽水"，成為一個(gè)

南北漕運(yùn)的大港口，附近市場(chǎng)繁榮，盛況空前。 京杭大運(yùn)河暢通了數(shù)百年，這對(duì)促進(jìn)大江南北經(jīng)濟(jì)文化的交

流，解決南糧北調(diào)等問(wèn)題，均發(fā)揮了重要作用。但自19世紀(jì)后，由于南北海運(yùn)開(kāi)辟，津浦鐵路通車，加之黃

河改道淤塞運(yùn)河中段，因此部分河段被斷航，只有江浙一線仍暢通無(wú)阻，并成為旅游熱線。 為適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代

旅游業(yè)迅猛發(fā)展的需求，近年來(lái)已在北京通縣北運(yùn)河、溫榆河等四條河流的交匯處，即通州北關(guān)、張家灣的

古運(yùn)河遺址中，興建起大運(yùn)河旅游區(qū)及紀(jì)念館等，廣大中外游人便可到此一覽昔日京杭大運(yùn)河的迷人風(fēng)姿。

可是，我去過(guò)京杭大運(yùn)河的終點(diǎn)，現(xiàn)在污染好嚴(yán)重，希望早日治理

四、紹興運(yùn)河園歷史

參考一下吧

http://www.bilooba.com.cn/js/shownews.asp?newsid=7268

浙東古運(yùn)河是我國(guó)有記載的先秦時(shí)期3條古運(yùn)河之一，是中國(guó)大運(yùn)河的南起始段，以歷史悠久、文化深厚聞名。這樣一條千古名河，20世紀(jì)末已存在航運(yùn)灌排功能逐漸下降，河勘多有倒塌、河道淤泥深厚、兩岸建筑零亂、文化資源遭到損壞等問(wèn)題。2002年紹興市對(duì)浙東運(yùn)河進(jìn)行了全面水環(huán)境整治。其中一期工程建成東起紹興西郭立交橋，西至紹興市、縣交界段的運(yùn)河園，長(zhǎng)4．5km，面積約25萬(wàn)㎡。1正本清源，探索千古名河的源流1．1越人治水的見(jiàn)證

《越絕書》記載的“山陰故水道，出東郭，從郡陽(yáng)春亭，去縣五十里”，足以證實(shí)古運(yùn)河為先秦所存在，為中國(guó)大運(yùn)河之東南發(fā)端。東漢會(huì)稽太守馬臻修鑒湖，山陰故水道被納入鑒湖之內(nèi)，航道橫貫山會(huì)平原。晉會(huì)稽內(nèi)史賀循創(chuàng)于晉懷帝時(shí)(307—312年)的西興運(yùn)河初稱漕渠，西起錢塘江邊的西興，東至紹興城，全長(zhǎng)50余千米。穿越紹興城后進(jìn)入鑒湖，再向東連通姚江和甬江，從鎮(zhèn)海以南入海，全長(zhǎng)近200km，統(tǒng)稱浙東運(yùn)河。唐元和十年(815年)，觀察使孟簡(jiǎn)主持修建西興運(yùn)河沿岸的運(yùn)道塘。明代《萬(wàn)歷紹興府志》記載：“運(yùn)河自西興抵曹娥二百余里，歷三縣，自蕭山至錢清長(zhǎng)五十里，東入山陰經(jīng)府城至小江橋長(zhǎng)五十五里，又東入會(huì)稽縣長(zhǎng)一百里?！鼻迩∥迨迥?1790年)朝廷繪制的《九省運(yùn)河泉源水利情形圖》，紹興府為圖中大運(yùn)河的南起始段。浙東運(yùn)河水道格局至今基本未變。

1．2振興浙東的黃金水道

越國(guó)時(shí)期，山陰故水道等河流溝通了東西及對(duì)外航運(yùn)，阻隔部分潮汐河流，促進(jìn)了沼澤平原開(kāi)發(fā)，并為鑒湖工程打下基礎(chǔ)。晉代開(kāi)鑿西興運(yùn)河，首先是為溉田，而航運(yùn)功能隨之?dāng)U大。唐代修運(yùn)道塘，主要功能已向航運(yùn)轉(zhuǎn)變。到南宋此運(yùn)河已成為溝通富庶的紹興府、明州(寧波)與首都臨安的海陸黃金水道。明代，浙東運(yùn)河的主要段落，即由浙江南岸經(jīng)過(guò)紹興到曹娥的200里(100km)航道，可以一直通航不再有牽挽盤駁之勞。運(yùn)河的水利、生態(tài)功能也日益擴(kuò)大。今浙東運(yùn)河依然是寧紹平原的主干河道之一，發(fā)揮著重要的水運(yùn)、水利、生態(tài)作用。

1．3涵養(yǎng)文化的重要源流

古運(yùn)河是涵養(yǎng)越文化的重要源流之一。古今名人多留有與此河相關(guān)的業(yè)績(jī)或佳話；有古纖道、太平橋、柯亭、鐘山寺、迎恩橋等全國(guó)、省、市、縣文保點(diǎn)數(shù)十處：紹興的主要城鎮(zhèn)都在運(yùn)河周邊或穿越而過(guò)，橋鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、名土之鄉(xiāng)沿河分布，形成了古運(yùn)河特色風(fēng)情。

2天人融合。形成自然和諧的定位理念

2．1工程定位

紹興市政府對(duì)千年古運(yùn)河整治工程十分重視，提出按精品工程的要求盡快保護(hù)和整治的思路。此次是新中國(guó)成立以來(lái)首次對(duì)古運(yùn)河進(jìn)行全線綜合保護(hù)和整治。本工程是總體規(guī)劃、分步實(shí)施的第一段，因此，工程按照高品位設(shè)計(jì)、高質(zhì)量施工、高要求管理的標(biāo)準(zhǔn)，做成充分體現(xiàn)個(gè)性特色的精品工程，也為此后工程的實(shí)施起到示范作用。

紹興城市發(fā)展中將形成越城和柯橋兩大組團(tuán)。古運(yùn)河穿越在兩大組團(tuán)之間，是城市主要的中心河流，也將成為城市中聯(lián)結(jié)歷史和現(xiàn)在的重要紐帶。

2.2設(shè)計(jì)理念

(1)天人和諧 古運(yùn)河是越人治水的成功實(shí)踐，是人與自然和諧相處的體現(xiàn)。整治中牢固樹(shù)立傳承歷史文脈，科學(xué)保護(hù)自然的思想，做到人、地、水的和諧協(xié)調(diào)。

(2)運(yùn)河文化從古運(yùn)河繁衍生發(fā)出的地域性文化，具有歷史悠久、人水相親、商旅性強(qiáng)、特色鮮明、品位高等特點(diǎn)。因此，保護(hù)整治中必須對(duì)2000多年來(lái)形成的優(yōu)秀運(yùn)河文化進(jìn)行挖掘、梳理和展示。

(3)開(kāi)敞自然 凡景點(diǎn)均開(kāi)敞設(shè)置在古運(yùn)河沿岸的自然環(huán)境中，盡量減少建筑物，多體現(xiàn)生態(tài)效果，以古樸、自然、流暢、簡(jiǎn)潔、明快的風(fēng)格，產(chǎn)生“物我融合”的境界和超時(shí)空的美感。

(4)集聚優(yōu)勢(shì)整合水利、環(huán)境、文史、社科、歷史地理、園林古建等多方面專家和能工巧匠，通力合作，反復(fù)論證，不斷探索，形成創(chuàng)新的理念，編制成古今相融的特色方案。3注重特色，營(yíng)造“水天一色”的氛圍。

3．1碧水長(zhǎng)河

保護(hù)治理古運(yùn)河，建設(shè)碧水長(zhǎng)河是本工程的立足點(diǎn)。全線進(jìn)行疏浚，河底高程為1．0m(相對(duì)黃海海面)，水深達(dá)2．8m以上。拓寬河道，整條古運(yùn)河設(shè)計(jì)一般河寬要到30m，主要景點(diǎn)拓寬到60m以上。水面長(zhǎng)效管理，做到無(wú)垃圾飄浮物。

3．2白玉長(zhǎng)堤

河岸均以紹興的傳統(tǒng)方式砌筑，不用水泥嵌縫。以傳統(tǒng)石砌工藝建成的河岸，水中是水生生物滋生之所，河岸是芳草野藤生長(zhǎng)攀延之地。河岸與水面高差不超過(guò)1m，給人以“山陰道上行，如在鏡中游”的感受。白玉長(zhǎng)堤宛若水中游龍伸向天際，更增添一種動(dòng)感。充分展示紹興水網(wǎng)地區(qū)的固有特色。

3．3綠色長(zhǎng)廊

古運(yùn)河?xùn)|西貫穿紹興平原全境，碧水長(zhǎng)河與綠色長(zhǎng)廊相得益彰，既是改善生態(tài)環(huán)境和綠色景觀的要求，又具有渲染效果。運(yùn)河園沿河綠帶寬度多在30m以上，部分地段寬度達(dá)60mo4文脈相承，充分展示古越文化的地方特色。

4．1保護(hù)歷史遺存

古運(yùn)河本身就是一條歷史文物之河，運(yùn)河沿岸的諸多古石塘路、橋、亭、寺是古文獻(xiàn)之外能傳達(dá)古越文化的重要載體，是古運(yùn)河不可分離和替代的實(shí)體性組成部分。整治中十分注重對(duì)這些古跡的保護(hù)，進(jìn)行恢復(fù)完善。

4．2收集利用古舊材料

紹興多以條石、石板鋪路建塘。至今民間尚多有散落的老條石、老石板、老石雕或殘缺不全的石制品，如果不加整理收集，無(wú)疑會(huì)加速其損壞和遺失。為對(duì)歷史負(fù)責(zé)，搶救性保護(hù)古石構(gòu)件，工程中收集了一大批老條石、老石板及一批被拆除散落的古石亭、古橋、古文化遺存等石構(gòu)件，進(jìn)行組合搭構(gòu)，使運(yùn)河園在應(yīng)用具有豐富歷史文化印記材料的基礎(chǔ)上，充分展示了古越文化的魅力。在構(gòu)架中，采用歷史題材、老材料、傳統(tǒng)工藝，建起了6處涵蓋歷史文化內(nèi)容和地域特色的新景點(diǎn)。同時(shí)修筑了4．5km石駁河勘、近2萬(wàn)㎡的石塘路及纖道、避塘、河埠等。

4．3選種地方性傳統(tǒng)樹(shù)種

一方水土養(yǎng)育成就一方樹(shù)木。為此，古運(yùn)河的綠化布置不求現(xiàn)代和洋化，而以傳統(tǒng)烏桕、苦楝、桂、柳、桃、松、竹、梅、紫藤等植物為主，顯示古運(yùn)河的地方傳統(tǒng)風(fēng)采。同時(shí)，保證植物的生長(zhǎng)健壯。

5精益求精，主人匠人的再創(chuàng)造

5．1建設(shè)者形成合力

運(yùn)河園建設(shè)材料和工藝是舊的，理念和思路是新的，無(wú)模式可尋，少規(guī)范可套。因古材料收集的不確定性，有些景點(diǎn)內(nèi)容是已開(kāi)工之后再定的，存在著較多的設(shè)計(jì)變更。對(duì)此，僅憑設(shè)計(jì)者難以有效運(yùn)作。針對(duì)這一實(shí)際，業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位以負(fù)責(zé)的精神，孜孜不倦，以更高的目標(biāo)和品位，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際所需的設(shè)計(jì)調(diào)整。

5.2精品意識(shí)

一個(gè)好的園林建設(shè)非一日可成，粗制濫造絕無(wú)好的作品。運(yùn)河園工程的主要基礎(chǔ)建設(shè)內(nèi)容歷時(shí)一年多便已完成，但文化內(nèi)容、景點(diǎn)小品、綠化等布置內(nèi)容，至今一直在不斷深化、完善和提高。作為施工單位始終把質(zhì)量放在第一，挑選最好的隊(duì)伍和工匠。一些老工藝作品如果按新的建設(shè)定額無(wú)據(jù)可定，有的幾乎無(wú)利潤(rùn)可言，然小有所虧，大有所成，成功的是一個(gè)園林精品工程。運(yùn)河園工程許多材料是舊的，但這些材料是精心挑選和處理過(guò)的，如此大規(guī)模舊石板的使用，一般工程很難做到。

5．3注重細(xì)節(jié)，用心去做

建設(shè)者們對(duì)此工程傾注了大量的精力和心血。作為施工單位尤其重視的是工程的細(xì)節(jié)，一塊石材、一棵樹(shù)木、一個(gè)圖案都注重的是到位和完美，無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)的質(zhì)量保證，才形成了工程的整體效果。在施工中曾出現(xiàn)了浮雕碑基座老石材難以采辦的狀況，施工單位將珍藏多年的巨大老石基座無(wú)償捐贈(zèng)給工程。

6古為今用。敘寫運(yùn)河史詩(shī)

6．1“運(yùn)河紀(jì)事”——記載歷史文化

為古運(yùn)河歷史變遷的集中展示。牌坊入口設(shè)置了當(dāng)代著名水利專家、學(xué)者的圖文碑刻。

主要內(nèi)容為5塊浮雕和2塊圖文紀(jì)事碑。賀塑像氣勢(shì)雄偉，聳立在“慶池”石船基座之顯示了這位治水功臣和“當(dāng)世儒宗”的氣質(zhì)范。此外，還以老石材原汁原味地做了老避和老纖道，以及遷移農(nóng)村廢棄的古華表、古池等，襯托了越文化的悠久和凝重。

6.2“沿河風(fēng)情”——集聚水鄉(xiāng)風(fēng)物

是運(yùn)河沿岸風(fēng)俗民情的精華。清代牌群、老石臺(tái)門、明代紹興三江閘締造者太守紹恩手書的“南渡世家”橫額，可謂越中之寶“古越照壁”有“雙龍戲珠”巨大古石基座，上越王勾踐寶劍的鳥篆文“越”字，古樸大氣。“祠堂”有祠堂碑、義田碑、進(jìn)士旗桿石、祠聯(lián)遺存。古“鐘靈毓秀”、光緒皇帝“樂(lè)善好施”刻橫額，及范仲淹后裔祠堂石柱、刻石遺存十尊，漢大儒孔安國(guó)所撰的報(bào)本堂碑記等，為珍貴。酒文化展臺(tái)，“知章醉騎”塑像，將鄉(xiāng)、名人、水鄉(xiāng)有機(jī)、生動(dòng)地展示出來(lái)?！胺ㄔ脐懱档ぞz存”是陸游世祖陸軫所創(chuàng)煉丹井、石獅等，為千年文物。“玉山斗門遺存”系興目前發(fā)現(xiàn)的最古老、最大的水利工程遺存。

6．3古橋遺存——展示橋鄉(xiāng)精品

此景點(diǎn)主要是集中展示紹興水鄉(xiāng)的石風(fēng)貌，分3部分：一是整橋移建，就是把農(nóng)村廢棄的石橋集中遷建于園中，共11座。二是組合古橋，利用廢棄古石橋的構(gòu)件，用傳統(tǒng)石作工藝拼裝組合，共12座。三是眾多部件展示，如烏龍橋、鳳林橋等，展示古橋代表性殘存石構(gòu)數(shù)十件。紹興歷來(lái)橋邊多古亭，楹聯(lián)引人注目，且書法精湛，寓意深刻，此類傳統(tǒng)的鄉(xiāng)間風(fēng)情，可通過(guò)適當(dāng)處理一一展示。

6．4“浪槳風(fēng)帆”——再現(xiàn)千艘萬(wàn)艫

此景點(diǎn)主要展示古越水運(yùn)繁盛的景象，由風(fēng)帆組船、蓬萊水驛、長(zhǎng)風(fēng)亭、水天一色閣等組成。王城西橋，以千古名寺得名，以傳統(tǒng)工藝建造，是寧紹平原第一高拱石橋。橋頭廣場(chǎng)置清代“雙龍戲珠”照壁和“鐘靈毓秀”刻石，配有“繼志亭”古橋亭，古樸雄渾，精美絕倫。

6．5“唐詩(shī)始路”——笑看揮手千里

唐代有眾多著名詩(shī)人慕浙東之名沿古運(yùn)河而來(lái)游越，形成“唐詩(shī)之路”。景點(diǎn)設(shè)“揮手石”，刻李白乘舟運(yùn)河有感而發(fā)“揮手杭越問(wèn)”詩(shī)句。以5塊巨石，刻“浙東古運(yùn)河”5個(gè)大字，與李白詩(shī)相照應(yīng)。

6．6“緣木古渡”——難忘前師之鑒

《越中雜識(shí)》載：“宋南渡時(shí)，金人追高宗急，至此無(wú)以渡。岸有松、楊兩株，忽自拔其根俯于水，兩木相向?yàn)楦仓蹱?。帝緣木而渡，及岸，顧其木，仍昂首自植?！本包c(diǎn)主要布置碑亭、鑒橋、連廊、古樹(shù)等。“水吟石廊”，全長(zhǎng)450m，由數(shù)百支古舊石柱建成，柱間刻有古代名家不同風(fēng)格的書法對(duì)聯(lián)43幅，內(nèi)容以山水為主。

以上就是關(guān)于古運(yùn)河渡口景觀設(shè)計(jì)圖相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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