-
當(dāng)前位置:首頁 > 創(chuàng)意學(xué)院 > 排行榜 > 專題列表 > 正文
2010年汽車銷量排行榜
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于2010年汽車銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008
文章目錄列表:
一、世界上最大的汽車公司
全球最大的兩家汽車公司(豐田和通用)于1月24日同時(shí)宣布2010年全年總銷量,其中豐田汽車宣布的一組數(shù)據(jù)讓人心悅誠服:豐田汽車2010年銷售大約841.8萬輛汽車。下邊我為你解讀。
豐田汽車銷量
全球最大的兩家汽車公司(豐田和通用)于1月24日同時(shí)宣布2010年全年總銷量,其中豐田汽車宣布的一組數(shù)據(jù)讓人心悅誠服:豐田汽車2010年銷售大約841.8萬輛汽車。“召回門”事件后,豐田汽車并沒有失去全球汽車銷售榜首位的寶座,特別是在美國市場仍然銷量第一。豐田表示,亞洲市場銷售增加是提升豐田海外業(yè)績的主要因素之一。
而美國通用汽車公司同一天發(fā)布的數(shù)據(jù)則頗具“惜敗”意味:2010年全球銷售將近839萬輛汽車,繼續(xù)排名第二;德國大眾以全球銷量714萬輛位居第三。
豐田3年來銷量首次實(shí)現(xiàn)增長
據(jù)悉,包括旗下大發(fā)汽車公司和日野汽車公司在內(nèi),豐田作為汽車制造集團(tuán),去年整體銷售量實(shí)現(xiàn)3年來首次增長,比2009年增加8%;其中豐田系列車輛銷售量為752.8萬輛,增長8%。
豐田2010年在日本市場銷售220.4萬輛,漲幅10%,是6年來首次增長;豐田在海外市場銷售量為596.2萬輛。亞洲市場銷售增加是提升豐田海外業(yè)績的主要因素之一,豐田在中國市場銷售量增加19%,為84.6萬輛。
得益于政府鼓勵(lì)使用清潔能源車,豐田混合動(dòng)力車“普銳斯”成為2010年日本最暢銷車型,銷售近31.6萬輛,比2009年增長超過五成,創(chuàng)日本市場單一車型銷售量紀(jì)錄。豐田在海外市場銷售量為596.2萬輛。加上大發(fā)和日野的業(yè)績,豐田海外市場總銷售量為621.4萬輛,增幅為7%。
通用在中國市場銷量第一
通用汽車在金融風(fēng)暴中申請破產(chǎn)保護(hù),在美國政府救援下重組。近日,美國通用汽車公司在底特律發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2010年其在全球市場的銷量達(dá)838.97萬輛,較2009年的747.71萬輛同比上升12.2%,直逼豐田。
數(shù)據(jù)顯示,通用汽車2010年在美國銷售221.5萬輛汽車,增長6.3%;豐田在北美市場的銷售減少2%,為194萬輛;其中在美國銷售176萬輛。美聯(lián)社報(bào)道,全球主要汽車廠商中,豐田是唯一一家2010年在北美市場銷售下滑的企業(yè)。
在通用汽車10個(gè)主要市場中,有5個(gè)市場的銷售增長達(dá)到兩位數(shù),其中,中國市場銷售量大約235萬輛,超過美國市場,排名第一,增幅28.8%。而豐田在中國市場銷售量則增加19%。
大眾與豐田差距縮小到128萬輛
另一家參與競爭的企業(yè)——德國大眾,已經(jīng)在半個(gè)月前公布了銷量業(yè)績。2010年,德國大眾在全球銷量達(dá)714萬輛,同比增幅13.5%。在金融危機(jī)開始之前,大眾與豐田之間的差距達(dá)到了300萬輛,與通用之間的差距也大致相仿,而在2010年,大眾與豐田的差距縮小至128萬輛。
日本媒體認(rèn)為,豐田車型較少,是其在北美和中國市場銷售不如通用汽車的原因之一。日本岡山證券汽車業(yè)分析師巖本泰明(音譯)告訴美聯(lián)社記者:“通用汽車正在變強(qiáng)。這無疑是它重新崛起的信號(hào)。”
2015年全球汽車銷售排行榜及福布斯頒布豐田的銷售額達(dá)到2522億美元,仍然位居首位。
世界上最大的汽車公司
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司,年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱(General Motro Corporation)的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,成立于美國的汽車城底特律?,F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。
通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位,在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國及世界各地雇員達(dá)80萬人,分布在世界上40個(gè)國家和地區(qū),通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬輛。
通用汽車公司是美國最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車,典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的采用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。
通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。
二、十萬左右買什么樣的車最好?
十萬左右可推薦購買的車型有朗逸、雷凌、思域、速騰、軒逸,這幾款車型都是B級車型中銷量屈指可數(shù)的,價(jià)格與質(zhì)量達(dá)到了很好的匹配,也就是性價(jià)比高的車型,在節(jié)油方面更是有很好的表現(xiàn),更是有思域這種深受年輕人喜愛的車型。
正文:
1、朗逸
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。
2、雷凌
犀利動(dòng)感的外觀和優(yōu)異的空間油耗表現(xiàn),讓它成為緊湊型家轎的不二之選。新?lián)Q代雷凌共有兩個(gè)動(dòng)力版本,燃油版車型搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速輸出185N·m的最大扭矩,與之匹配可以模擬10速的S-CVT無極變速器。
全新?lián)Q代雷凌雙擎車型則搭載豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng),配備專為混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),綜合工況油耗僅為百公里4.1L,與之匹配了E-CVT電子無級變速箱。
3、思域
過往本田飛度是本田粉里的首選運(yùn)動(dòng)車型,不過現(xiàn)在變成了新的本田思域,它不僅擁有充滿戰(zhàn)斗氣息的造型,1.5T+CVT的動(dòng)力組合還有著不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。最重要的是思域每個(gè)月?lián)碛?萬多的銷量,證明它擁有龐大的粉絲團(tuán),對于一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)操控的車型,是非常難得。
4、速騰
速騰相比于大部分緊湊級家轎,尺寸上占有一定的優(yōu)勢,這也讓它看起來更伸展有型,多了一些運(yùn)動(dòng)與干練的氣質(zhì)。動(dòng)力和操控方面,2015版速騰搭載了大眾最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),包括1.6L和1.4TSI,并提供全新高功率調(diào)校版本。全面優(yōu)化的底盤技術(shù)結(jié)合先進(jìn)的電子輔助裝置,保證了無與倫比的純正操控感受。
5、軒逸
軒逸是為東風(fēng)日產(chǎn)貢獻(xiàn)銷量的主力車型,一個(gè)月賣三四萬輛不在話下。軒逸的熱銷得益于車型本身不錯(cuò)的實(shí)力和長期大幅度的優(yōu)惠。軒逸與藍(lán)鳥一脈相承,1959年誕生之2019年,歷經(jīng)60年進(jìn)化,14次產(chǎn)品更新迭代。軒逸憑借舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性,銷量提升至每年47萬臺(tái),并奪得“2018中國車市總冠軍”。
購車技巧:
1、第一次去店里,你只要表達(dá)有購車需求就是了,先不要明確具體要買某車(你很喜歡小橋,嘴上也得說甑宓蠻好),他們賣某眾你就說同時(shí)還考慮某迪和某田。在貿(mào)易公司你說他們店里沒有的車就對了。你也可以說你喜歡這車,媳婦(家人)喜歡另一品牌某車。
2、在這個(gè)過程中是銷售來爭取你,那么你的主動(dòng)權(quán)就大一點(diǎn)。讓他一通說之后你才說這車可以考慮。具體回家討論下(聽媳婦話的男人都是有能耐,會(huì)過日子的!!在外表現(xiàn)尊重老公意見的女人都是幸福的女人),當(dāng)銷售問你購車方式時(shí)候你一定要先說全款,咱不差這一部車的錢(底氣要足)。
三、4月汽車銷量排行出爐
4月份汽車銷量排行榜完整如下:
1、日產(chǎn)軒逸:4月銷量42172輛。
2、大眾朗逸:4月銷量31030輛。
2008年末,全國民用轎車保有量2438萬輛,增長24.5%,其中私人轎車1947萬輛,增長28.0%。 私車已經(jīng)占全國汽車保有量的60%左右,這標(biāo)志著中國汽車消費(fèi)進(jìn)入以私人消費(fèi)為主的發(fā)展新階段。
中國私車增長:
自上世紀(jì)80年代中國開始出現(xiàn)私人汽車,到2003年社會(huì)保有量達(dá)到1219萬輛,私人汽車突破千萬輛用了近20年,而突破2000萬輛僅僅用了3年時(shí)間。
2010年,我國汽車的保有量達(dá)到了7000萬輛。截至2011年8月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.19億輛。其中,汽車保有量首次突破1億輛大關(guān),占機(jī)動(dòng)車總量的45.88%。
四、國產(chǎn)保有量最多的車排名
夏利、QQ、F3算是自主品牌發(fā)展初期的神車;從銷量數(shù)據(jù)來看,夏利是第一代的神車,隨后QQ崛起,然后是比亞迪F3異軍突起;再之后就是五菱宏光雄霸天下了(哈弗H6在它面前也只能甘拜下風(fēng));哈弗H6則是長期屈居五菱宏光神車光環(huán)籠罩之下,不過千年老二終于在2019年首次逆襲五菱宏光,以微弱優(yōu)勢奪冠。
從走勢看,2017年之前,自主品牌車型銷量節(jié)節(jié)攀升,屢創(chuàng)銷量新高,有多款車型在2016和2017年創(chuàng)新銷量新高;隨后銷量大幅下跌,勢頭不再。這和前期自主品牌抓住SUV市場紅利、以及后來整體汽車行業(yè)形勢走勢變化息息相關(guān)。第一名 五菱宏光 450萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。2011年即強(qiáng)勢奪取了MPV市場銷量冠軍,并一直保持至今。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車五菱宏光從上市到現(xiàn)在,創(chuàng)造了不少銷量紀(jì)錄,如2016年12月創(chuàng)下月銷8萬多的銷量紀(jì)錄;另外連續(xù)20多個(gè)月成為國內(nèi)所有車型銷量第一名的紀(jì)錄更是前無古人、估計(jì)后也難有來者,“國產(chǎn)神車”名不虛傳。在MPV這個(gè)領(lǐng)域,五菱宏光常年霸占著市占有率的頭把交椅,銷量更常常是后面幾名(第2名是自家兄弟寶駿730)的好幾倍。五菱宏光的耐用性與實(shí)用性,以及高性價(jià)比,讓其同級無敵手。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車第二名 哈弗H6 296.5萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車截止2019年,哈弗H6市場保有量高達(dá)296.5萬。長城官方在2019年下半年就宣稱保有量過300萬,應(yīng)該是數(shù)據(jù)來源匯總問題;不過不管數(shù)據(jù)準(zhǔn)確與否,哈弗H6保有量300萬左右已經(jīng)是中國自主品牌的奇跡了。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車哈弗H6自2011年上市以來, 已經(jīng)是連續(xù)多年的SUV銷量第一,最高月銷曾高達(dá)8萬(2016年12月月銷過8萬,不過當(dāng)月還是比五菱宏光少近2千),創(chuàng)自主品牌乘用車單月銷量紀(jì)錄。但隨著各車企發(fā)力SUV市場,哈弗H6的領(lǐng)先優(yōu)勢逐漸縮小。自2016年創(chuàng)下58萬的高峰之后,近3年持續(xù)下滑;2019年年銷量跌至38萬,哈弗H6的SUV老大位置并不穩(wěn)固。第三名 夏利 約250萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車夏利是自主品牌當(dāng)中的老前輩了,1986年就推向市場,2004年就累計(jì)銷量破百萬。目前夏利已經(jīng)沒了,天津一汽也改為天津博郡汽車了。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車夏利2010年前后是其最輝煌的時(shí)候,隨后由于車型老化、技術(shù)產(chǎn)品跟不上時(shí)代,迅速敗退。第四名 吉利帝豪 183萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車吉利帝豪一直是自主家轎的扛把子,常年位居中國轎車市場前十,是自主品牌在轎車領(lǐng)域的一面旗幟。隨著車型的老化和競爭的加劇,帝豪2019年的銷量有小幅下滑。目前月均1.8萬左右,按這個(gè)趨勢,今年破200萬保有量是大概率事件。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車帝豪上市至今從未換代,一直是老款帝豪EC7的各種拉皮改款;但據(jù)說帝豪GL就是帝豪的換代,只不過帝豪銷量一直堅(jiān)挺,吉利不可能給停了;也不可能把帝豪GL名字改叫帝豪二代,那樣的話肯定影響現(xiàn)款帝豪的銷量。第五名 比亞迪F3 180萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車比亞迪靠高仿“花冠”的F3起家的,當(dāng)年月銷2-3萬是常有的事,曾經(jīng)當(dāng)過自主轎車月銷量老大。不過F3差不多功成身退啦,目前已經(jīng)不是比亞迪的主銷車型。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車最近比亞迪推出2020款比亞迪F3,居然用回了15年前的2005款設(shè)計(jì),這是什么腦回路?第六名 奇瑞QQ 144萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車當(dāng)年的奇瑞QQ可是街車,一度占據(jù)奇瑞銷量的一半多,奇瑞早些年依靠QQ走量穩(wěn)居自主老大位置。不過隨著微型車市場的萎縮,QQ的傳奇也該落幕啦。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車QQ系列還包含QQ6和QQme兩款“神車”,顏值可謂相當(dāng)“給力”。第七名 寶駿730 130萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車五菱出神車,2014年寶駿730頂著五菱宏光升級版的名頭出道,一炮而紅。如果說五菱宏光還脫離不了面包車的感覺的話,那么寶駿730則比五菱宏光更像MPV,更像乘用車。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車短短6年多時(shí)間,寶駿730累計(jì)產(chǎn)銷已達(dá)130萬。不過隨著MPV市場的萎縮,加上產(chǎn)品力老化,寶駿730熱銷勢頭不再,但月銷還有1萬左右,其累計(jì)保有量還將繼續(xù)增長。第八名 傳祺GS4 113萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車廣汽乘用車進(jìn)入市場較晚,2011年才有車型上市。早些年銷量一直不溫不火,直到2015年傳祺GS4橫空出世,一炮而紅,2016年和2017年均位居SUV銷量前三甲,廣汽乘用車自此崛起。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車不過呢,興也GS4、衰也GS4;傳祺過度依賴GS4一款車型,隨著傳祺GS4競爭力和銷量的下滑,且新款的傳祺GS4銷量未能達(dá)到老傳祺GS4的高度,廣汽乘用車的銷量也隨之下降。第九名 瑞虎/瑞虎3 105萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車瑞虎3是奇瑞的N朝元老,傳承至今,薪火未絕。雖然從未大紅大紫,但也有連續(xù)多年10萬左右的年銷量貢獻(xiàn),可謂兢兢業(yè)業(yè)。中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車瑞虎3這款車也是從未換代,當(dāng)然了,奇瑞也一直在對瑞虎3進(jìn)行拉皮整容,使得其產(chǎn)品競爭力始終在線,加上價(jià)格實(shí)惠,因此收獲了一大批擁躉。第十名 長安CS75 102萬中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車長安CS75自2014年上市之后,銷量一直位居SUV前列;長安CS75之與長安汽車,和博越之與吉利汽車,他們的重要性是一樣的;都是兩個(gè)品牌的銷量中堅(jiān)車型。以上就是小編對于2010年汽車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
推薦閱讀:
市場營銷論文2000字(市場營銷論文2000字個(gè)人規(guī)劃)
猜你喜歡
貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)公司(貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)公司排名)
湖南工業(yè)景觀設(shè)計(jì)公司招聘(湖南工業(yè)景觀設(shè)計(jì)公司招聘)
中國十大醫(yī)院排行榜(中國十大醫(yī)院排行榜2019)
景觀設(shè)計(jì)學(xué)第五版西蒙茲(景觀設(shè)計(jì)學(xué)西蒙茲pdf)
廣東別墅景觀設(shè)計(jì)廠家推薦(廣東十大別墅設(shè)計(jì)公司)