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7月轎車銷量排行榜（7月轎車銷量排行榜2022）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-15 12:29:17 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 147 問(wèn)大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于7月轎車銷量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、2021年7月份汽車廠商銷量排名是什么？,
2、日本7月新車銷量排行豐田混動(dòng)AQUA奪冠
3、2020年7月份汽車銷量排行榜?。ㄞI車、SUV、MPV）
4、7月份全國(guó)汽車銷量排行榜（完整版）

7月轎車銷量排行榜（7月轎車銷量排行榜2022）

一、2021年7月份汽車廠商銷量排名是什么？,

2021年7月份汽車廠商銷量排名是：

1、軒逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型轎車

十四代軒逸外觀設(shè)計(jì)變得年輕了許多，中網(wǎng)那個(gè)巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標(biāo)志一般引人矚目，整個(gè)前臉的風(fēng)格年輕，但又不至于像思域那般激進(jìn)，四五十歲的人也能駕馭。

十四代軒逸的內(nèi)飾也在努力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)在質(zhì)感和用料上軒逸的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。作為常年的銷冠，軒逸的實(shí)力毋庸置疑。

2、朗逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.89萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型轎車

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因?yàn)榫C合性價(jià)比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。

這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級(jí)的空間體驗(yàn)感，同時(shí)大眾車的高級(jí)感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過(guò)這款車的外觀比較中庸，如果你是一個(gè)年輕人，那么開朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺(jué)。

3、哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià)：9.80-15.49萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

4、速騰

官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-19.29萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型轎車

5、雅閣

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.98萬(wàn)

級(jí)別：中型轎車

二、日本7月新車銷量排行豐田混動(dòng)AQUA奪冠

日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)、全國(guó)微型汽車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)7月發(fā)布新車銷量排名，上月亞軍豐田混動(dòng)“AQUA”時(shí)隔4個(gè)月再次奪冠。據(jù)共同社8月6日?qǐng)?bào)道，“AQUA”當(dāng)月銷量為28657輛，比去年同期增長(zhǎng)9.1%。排在第二位的是豐田混合動(dòng)力普銳斯，銷量為23067輛，同比下降30.9%。三到八輛是小型車。大發(fā)工業(yè)微型車“MOVE”銷量20672輛，同比增長(zhǎng)46.8%，排名第三。本田的“NBOX”和鈴木的“WagonR”分別排名第四和第五，銷量同比下降8-9%。第六名是日產(chǎn)的“DAYZ”。第三名到第六名和上個(gè)月一樣。前十名車型中有六款是微型車，體現(xiàn)了強(qiáng)大的人氣。

三、2020年7月份汽車銷量排行榜?。ㄞI車、SUV、MPV）

隨著疫情逐漸穩(wěn)定，再加上車企的大幅度優(yōu)惠、地方政府的購(gòu)車補(bǔ)貼等政策，國(guó)內(nèi)車市的市場(chǎng)熱度進(jìn)一步高漲，銷量成績(jī)也是越來(lái)越可觀。在剛剛過(guò)去的7月份，大部分車型的銷量成績(jī)都非常不錯(cuò)，跟同期相比，甚至還出現(xiàn)了較大幅度的上漲，整個(gè)市場(chǎng)可謂是一片火熱。接下來(lái)，我就給大家講解一下，7月份轎車、SUV、MPV車型的具體銷量情況。

7月份的轎車市場(chǎng)，銷量成績(jī)普遍不錯(cuò)。日產(chǎn)軒逸憑借月銷46909輛的優(yōu)異成績(jī)，繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍之位。大眾朗逸的月銷量?jī)H為37622輛，不僅跟巔峰時(shí)期不能比，跟日產(chǎn)軒逸的差距也是越來(lái)越大，只能位居第二。別克英朗自從換裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，銷量成績(jī)大幅度的上升，在7月份更是突破3萬(wàn)輛大關(guān)，成功進(jìn)入排行榜前五。長(zhǎng)安逸動(dòng)憑借月銷18248輛的銷量成績(jī)，成功超越吉利帝豪，進(jìn)入排行榜前十，發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)?shù)拿汀?/p>

7月份的SUV市場(chǎng)，銷量成績(jī)依舊是不溫不火，沒(méi)有出現(xiàn)太大的起伏。哈弗H6憑借月銷21374輛的成績(jī)，險(xiǎn)勝對(duì)手，成功蟬聯(lián)冠軍。長(zhǎng)安CS75的月銷量達(dá)到21071輛，距離哈弗H6的差距進(jìn)一步縮小，很有可能在接下來(lái)的幾個(gè)月，超越哈弗H6，獲得冠軍寶座。本田CR-V憑借月銷17724輛的成績(jī)，成為最暢銷的合資SUV。作為豪華SUV的月銷量冠軍，奔馳GLC憑借16360輛的成績(jī)，居然殺進(jìn)了排行榜前五，看來(lái)國(guó)內(nèi)的有錢人是越來(lái)越多了。

7月份的MPV市場(chǎng)，出現(xiàn)了小幅度的銷量上漲。國(guó)產(chǎn)神車“五菱宏光”的月銷量達(dá)到26413輛，牢牢穩(wěn)居冠軍寶座。別克GL8的月銷量也達(dá)到了15251輛，依舊是合資MPV的大神級(jí)車型。除了五菱宏光、別克GL8，其余MPV車型的銷量成績(jī)依舊是不溫不火，沒(méi)有特別大的起伏。隨著國(guó)人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，MPV市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)迎來(lái)較大幅度的爆發(fā)。

總結(jié)：從7月份的具體銷量情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)車市已經(jīng)徹底復(fù)蘇，各大車企之間的競(jìng)爭(zhēng)，也逐漸激烈。在轎車銷量排行榜中，國(guó)產(chǎn)轎車的身影越來(lái)越多，還是值得肯定的。在SUV市場(chǎng)，雖然國(guó)產(chǎn)SUV依舊跟合資SUV旗鼓相當(dāng)，但是購(gòu)買豪華SUV的消費(fèi)者明顯多了起來(lái)，看來(lái)大家的口袋都鼓起來(lái)了。MPV市場(chǎng)的變動(dòng)不是很大，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，MPV市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)在最近兩年，迎來(lái)一次小高潮。

（以上銷量數(shù)據(jù)，來(lái)源乘聯(lián)會(huì)）

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、7月份全國(guó)汽車銷量排行榜（完整版）

鐵打的哈弗H6，流水的前十

7月份的SUV銷量排行榜，哈弗H6自然是無(wú)意外的拿下了第一名。盡管這次哈弗H6領(lǐng)先第二名的長(zhǎng)安CS75并不多，但別忘了，哈弗H6可是馬上要換代了，對(duì)于一款即將換代的車子還能拿下這樣的成績(jī)，可以說(shuō)是非常厲害了。

能擠進(jìn)前十的選手都不是陌生面孔，但倒是有點(diǎn)變化了，例如當(dāng)年大眾途觀的頭號(hào)對(duì)手別克昂科威這次終于進(jìn)了前十，在別克昂科威和昂科威S兩款車的努力下，昂科威總算是回到了前十交椅。

而在豪華品牌方面，BBA三駕馬車這次發(fā)生了排名的變化，奔馳GLC進(jìn)了前十，而一直賣得最好的奧迪Q5L，這次銷量還不如寶馬X3了。

今年上半年上市的新車型也逐漸有了好銷量，長(zhǎng)安UNI-T在7月份銷量終于破萬(wàn)，這輛年輕個(gè)性，主打科技的長(zhǎng)安新產(chǎn)品，開始迎來(lái)了銷量爆發(fā)；廣汽豐田的威蘭達(dá)同樣在7月份達(dá)到了銷量破萬(wàn)成就，但看著同門兄弟的一汽豐田RAV4榮放高居第四名的排名，威蘭達(dá)還是差了點(diǎn)，新車型還需要點(diǎn)時(shí)間來(lái)發(fā)展群眾基礎(chǔ)。

雪佛蘭開拓者的銷量表現(xiàn)依舊是難以讓人滿意，我原本對(duì)這臺(tái)車還是挺看好的，在產(chǎn)品力的表現(xiàn)上確實(shí)比豐田漢蘭達(dá)更加優(yōu)秀。但沒(méi)想到，開拓者上市以來(lái)僅有一個(gè)月銷量是超過(guò)了1000輛的，在7月份大家銷量基本都上漲的時(shí)候，開拓者也才僅僅賣出703臺(tái)，而漢蘭達(dá)盡管也快到了換代的節(jié)奏，但銷量依舊笑傲同級(jí)，太強(qiáng)了。

更多SUV銷量數(shù)據(jù)，請(qǐng)看下方表格

日系車硬起來(lái)了，中國(guó)品牌也發(fā)力了

以往我們看轎車榜單的時(shí)候，前十有一半都是大眾車型，而這次情況倒是有點(diǎn)換過(guò)來(lái)了，轎車前十大眾品牌只占三款，日系車倒是占了五款，另外兩個(gè)末席則由長(zhǎng)安和吉利給占領(lǐng)了，這倒是讓人有點(diǎn)意外。

別克英朗的銷量起伏實(shí)在是太大了，原本也是穩(wěn)定前三的選手，這一年來(lái)銷量仿佛跟坐過(guò)山車似的，有時(shí)候你可以在二十名以外看到它，有時(shí)候你可以在前五看到它，而現(xiàn)在你可以在第13名看到它，估計(jì)這跟4S店給的優(yōu)惠有關(guān)系，這臺(tái)車太吃優(yōu)惠力度了。

本田的全新飛度還沒(méi)上市，因此它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開始翻身當(dāng)大王了，像是廣汽豐田致炫賣了9617輛，日產(chǎn)騏達(dá)賣了5352輛，一汽豐田威馳賣了4807輛，對(duì)幾位來(lái)說(shuō)都是有進(jìn)步的好成績(jī)。

轎車篇最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪漢，也許是因?yàn)?月中旬才上市的原因，所以比亞迪漢在7月份的銷量表現(xiàn)并不出色，1205輛的銷量只排到了98名。作為比亞迪今年最重磅的車型，我們現(xiàn)在來(lái)評(píng)價(jià)它的市場(chǎng)表現(xiàn)還為時(shí)過(guò)早，目前只能期待它接下來(lái)可以不斷發(fā)力吧。

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五菱宏光毫不意外是冠軍，大眾威然還差得遠(yuǎn)

MPV市場(chǎng)向來(lái)看點(diǎn)不大，主要是因?yàn)檐囆蜕伲袌?chǎng)也穩(wěn)定，畢竟不用我說(shuō)，大家也都會(huì)知道五菱宏光是銷量冠軍，別克GL8是亞軍對(duì)吧？

那么再提一下上汽大眾的威然，這輛劍指別克GL8的大眾高端商務(wù)MPV，目前看來(lái)差距還是比較遠(yuǎn)，2744輛的銷量基本只是別克GL8的一個(gè)零?？磥?lái)別克GL8的市場(chǎng)地位真不是那么容易超越，即便是中國(guó)人最喜聞樂(lè)見(jiàn)的大眾來(lái)也不行。

比亞迪宋MAX銷量再次只賣出了1000多輛，不過(guò)改款后的比亞迪宋MAX升級(jí)版在8月1號(hào)剛剛上市，接下來(lái)宋MAX的銷量應(yīng)該會(huì)重回正軌了。

其實(shí)7月份的銷量對(duì)比往年來(lái)說(shuō)有點(diǎn)“反?！保沁@個(gè)反常是好的一面，在往年6、7、8月份都屬于銷量淡季，而中國(guó)市場(chǎng)在經(jīng)歷了地獄難度的上半年早已觸底，所以銷量再也跌不到哪里去了。在7月份，乘用車車市零售銷量同比還增加了7.7%，這絕對(duì)是個(gè)好消息了，希望下半年能夠按照這個(gè)增加的節(jié)奏一直走下去。

更多MPV銷量數(shù)據(jù)，請(qǐng)看下方表格

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