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十大排名龐然大物（十大排名龐然大物是什么）
發(fā)布時(shí)間：2023-05-24 00:06:42
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于十大排名龐然大物的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。
本文目錄:
一、世界名車前十的車名
1世界十大名車排行榜 (排名從下到上) - 官方版第十名． 世界十大名車之十：帕格尼—風(fēng)之子
車長(zhǎng)4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國(guó)梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一。
2第九名． 世界十大名車之九：賓利歐陸GT擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā) 動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。
在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能 發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。
售價(jià)大概在288萬(wàn)人民幣左右。
4第八名． 世界十大名車之八：保時(shí)捷CarreraGTCarrera GT有很多賣點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天 賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在 5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)也完全適合于日常的駕車。
引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽(tīng)。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。
0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬(wàn)美元。 5第七名． 世界十大名車之七：阿斯頓.馬丁DB9這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來(lái)自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)， 這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒(méi)什么興趣了， 而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。
0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬(wàn)美元。
6第六名． 世界十大名車之六：克萊斯勒ME-Four-TwelveME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無(wú)鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這 樣計(jì)算下來(lái)每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。
速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無(wú)二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。 懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。
ME Four-Twele剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤剎車轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)。
44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長(zhǎng)，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。
0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無(wú)定價(jià)。 7第五名． 世界十大名車之五：福特GT福 特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來(lái)和60年代的那臺(tái)GT40好像沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)它懷舊的車身并非為了純粹的 漂亮或仿古，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn) 了，在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)。
在引擎方面，福特GT使用了一款來(lái)自林肯四驅(qū)Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。據(jù)福特聲稱，這款 引擎的馬力超過(guò)500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。
福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來(lái)自英國(guó)的 Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內(nèi)飾和車載設(shè)備也不會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車窗、后視鏡和電控門 鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。
0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬(wàn)元。 8第四名． 世界十大名車之四： 布加迪.威龍此 款兩座雙門超級(jí)跑車系1999年?yáng)|京車展上概念車的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90° 夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì) 錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。
新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒(méi)。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。
0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬(wàn)美元。 9第三名． 世界十大名車之三：奔馳SLRSLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力， 而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的 油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來(lái)看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車的名分。
盡管SLR屬于超級(jí)跑車之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位； Bose音響；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持 的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。
0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬(wàn)美元。
10第二名． 世界十大名車之二：蘭博基尼這是一款典型男士跑車，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?yáng)，只因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車重手。例 如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤沒(méi)有動(dòng)力輔助。車身重1655公斤，車頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那么簡(jiǎn)單，市區(qū)慢駛也很重手。 一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開(kāi)了冷氣機(jī)，駕駛這輛車也會(huì)渾身大汗的(這 也是人們一直說(shuō)的，開(kāi)蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。
他的方向盤是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤。 它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來(lái)刻意甩尾。 另外，由于車型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車開(kāi)得比我更快，所以，我們的駕 駛員只需要看前方即可，無(wú)須后視！”
0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬(wàn)美元。
11第一名． 世界十大名車之一：恩佐.法拉利這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐?法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來(lái)見(jiàn)證恩佐不朽的遠(yuǎn)見(jiàn)：將賽車以及技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！
這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！
0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬(wàn)美元。
二、美食獵人中十大戰(zhàn)斗力排行
美食獵人十大最強(qiáng)戰(zhàn)力是：
第十：龍王
八王之一，捕獲等級(jí)：6590
絕對(duì)的龐然大物，體長(zhǎng)4千米，重8千萬(wàn)噸！
曾對(duì)NEO（捕獲等級(jí)至少30000的怪物）造成傷害。
第九：鹿王
捕獲等級(jí)：6450
性格較溫和，體重8兆噸，身高一萬(wàn)米，同樣是八王之一。
有類似衰老之類的能力，背上的各種猛獸捕獲等級(jí)也是出奇的高，幾乎都破千，曾經(jīng)幾乎打敗過(guò)NEO，雖然招數(shù)被NEO綠色，可以想象一下也只有NEO的不死之身才能綠色不是嗎，鹿王很強(qiáng)。
第八：史萊姆
它的戰(zhàn)績(jī)我只能排到這里，比八王稍強(qiáng)，我相信有很多人有異議，那么我們換位想一下，NEO當(dāng)時(shí)同樣不在完全期，甚至可以說(shuō)是剛復(fù)活的虛弱狀態(tài)，如此對(duì)比我很難想象史萊姆還有什么好吹，所有招數(shù)幾乎沒(méi)有對(duì)NEO造成任何傷害，把它排到第八原因是因?yàn)?，史萊姆如果在一龍?bào)w內(nèi)打敗八王還是沒(méi)問(wèn)題，那也僅僅是猜想，所以只有第八。
第七：二狼
仔細(xì)想了一下，二狼輸給當(dāng)時(shí)的NEO純屬是意外，可以說(shuō)并非輸在NEO手里，完全是被阿卡西亞陰到了，輸在他自己太重感情。完全有機(jī)會(huì)秒掉對(duì)手，為什么不一開(kāi)始下重手。
第六：?jiǎn)虂?span style="display:none">kGP創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司
喬亞很強(qiáng)，最大的亮點(diǎn)擁有超強(qiáng)的食運(yùn)，如果說(shuō)是1V1的戰(zhàn)績(jī)那么他只敗給過(guò)三虎。
第五：可可，薩尼，澤布拉
同時(shí)有三個(gè)，我不知道該怎么分三人的強(qiáng)弱，可可，薩尼，澤布拉這三人的食運(yùn)以及美食惡魔都很難說(shuō)出哪個(gè)更強(qiáng)，各有千秋吧。
第四：三虎
有吞噬一切的舌頭，超強(qiáng)的食運(yùn)，和復(fù)制對(duì)手能力的技能，排到第四我都覺(jué)得低了，可惜前四都太強(qiáng)勢(shì)，個(gè)個(gè)是宇宙霸主。
第三：藍(lán)鬼
藍(lán)鬼應(yīng)該可以輕松玩虐馬王和紅鬼。捕獲等級(jí)估計(jì)有2萬(wàn)。
第二：NEO
可以吞噬萬(wàn)物的惡魔細(xì)胞，甚至可以吃掉對(duì)方的攻擊！
擁有無(wú)休止的食欲，曾經(jīng)吞噬無(wú)數(shù)星系！
輕松打敗八王，打敗三虎，捕獲等級(jí)至少3萬(wàn)！
第一：白鬼
白鬼實(shí)在已經(jīng)不需要吹了，壓倒性的強(qiáng)勢(shì)秒殺西亞+NEO，白鬼對(duì)阿虜說(shuō)了那么一句“我果然還是只能出現(xiàn)那么一瞬間“剛一出場(chǎng)NEO直接屈。
捕獲等級(jí)至少5萬(wàn)！
三、兩個(gè)龐然大物相比誰(shuí)比較厲害鱷魚(yú)和犀牛
單挑就犀牛最強(qiáng)。獅子 狼 豹 狗什么的是要一群才有戰(zhàn)斗力的。單個(gè)獅子打不打得過(guò)長(zhǎng)頸鹿都是問(wèn)題。
重量級(jí)排名是：犀牛-河馬-熊-其他隨意。其實(shí)大象才是最強(qiáng)的。
四、鋼琴品牌十大排行榜
鋼琴品牌十大排行榜：
1、斯坦威
著名的鋼琴品牌斯坦威最初成立于德國(guó)，創(chuàng)始人海恩里?！ざ鞲窆亍に固雇捎诤退囊粋€(gè)兒子參加德國(guó)1848年到1849年的革命而移民至美國(guó)紐約，在美國(guó)的斯坦威成立于1853年。后面他的另一個(gè)兒子在1865年也來(lái)到了美國(guó)，從此公司改名為現(xiàn)在的名字。
2、貝希斯坦
著名的貝希斯坦鋼琴品牌由卡爾·貝希斯坦創(chuàng)立于1853年德國(guó)柏林，卡爾·貝希斯坦?jié)撔难芯糠▏?guó)和英國(guó)的鋼琴制造工藝，并加入了同時(shí)期鋼琴家的需求，通過(guò)開(kāi)發(fā)新的貝希斯坦原理技術(shù)，使錘擊式鋼琴達(dá)到了劃時(shí)代的高度。
3、博蘭斯勒
德國(guó)三大鋼琴品牌的博蘭斯勒鋼琴品牌由尤利烏斯·博蘭斯勒于1853年11月創(chuàng)立于德國(guó)文化名城萊比錫。
4、戈特里安-史坦威
Grotrian Steinwag鋼琴是世界上歷史最悠久的鋼琴品牌之一，也就是“德國(guó)斯坦威”，由Friedrich Grotrian于1835年建立，25年后他回到了德國(guó)，并碰到了Theoder Steinweg。
當(dāng)時(shí)由于父兄去了美國(guó)而導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)困難（猶太人在德國(guó)真不受歡迎），Grotrian說(shuō)服了斯坦威加入了自己公司，從此品牌名也改為Grotrian Steinweg。
5、法奇奧里
來(lái)自意大利的Fazioli鋼琴歷史相對(duì)不長(zhǎng)，由意大利鋼琴演奏家、工程師Paolo Fazioli于1978年創(chuàng)立。然后Fazioli迅速崛起，成為最近20年鋼琴界的新星。
6、貝森多夫
來(lái)自維也納的貝森多夫鋼琴起源于1828年，由伊格納茨·貝森多夫（Lgnaz Bosendorfer）創(chuàng)立。伊格納茨的兒子路德維對(duì)制琴工藝進(jìn)行了更多的改革，使鋼琴的音色更加完美，音域更具有表現(xiàn)力。
7、斯坦格列·泊索納
Steingraeber是全球最小的鋼琴公司之一，每年僅生產(chǎn)不超過(guò)80架三角鋼琴和60架立式鋼琴，只針對(duì)高端市場(chǎng)。
8、奧古斯特·福斯特
August Forster是世界上頂級(jí)的鋼琴品牌之一，由Friedrich August Förster于1859年創(chuàng)立于德國(guó)盧堡。
9、貝爾·希斯曼
1768年，貝爾·希斯曼在倫敦創(chuàng)立的著名鋼琴品牌，第一架琴花了三年時(shí)間打磨。莫扎特在試演奏后驚呼“這是世界上最偉大最美麗的音色”。
10、雅馬哈
日本Yamaha鋼琴并不算是殿堂級(jí)的鋼琴品牌，但其出色的音色，極高的性價(jià)比，豐富的產(chǎn)品線，使其在市場(chǎng)上廣受歡迎。同時(shí)也獲得眾多鋼琴家的推崇。
鋼琴起源
鋼琴第一次用于獨(dú)奏樂(lè)器是在1768年J.C.在英國(guó)的一次演出?，F(xiàn)代鋼琴因形狀和體積的不同，主要分為立式鋼琴和三角鋼琴。
音樂(lè)會(huì)所用的大三角鋼琴是樂(lè)器中的龐然大物，有9英尺長(zhǎng)，最重的可達(dá)79噸。迄今為止最昂貴的鋼琴是一架1888年生產(chǎn)的斯坦威牌三角鋼琴，1980年在紐約以18萬(wàn)英鎊的高價(jià)被拍賣。
鋼琴因其獨(dú)特的音響，88個(gè)琴鍵的全音域，歷來(lái)受到作曲家的鐘愛(ài)。在流行、搖滾、爵士以及古典等幾乎所有的音樂(lè)形式中都扮演了重要角色。
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