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吉利mpv十大排名(吉利mpv十大排名榜)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于吉利mpv十大排名的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、2月國(guó)內(nèi)熱銷MPV排行榜,第一不是五菱宏光!
MPV,即multi-Purpose Vehicles的簡(jiǎn)稱,意為多用途汽車,是從旅行轎車演變而來。作為居家和拉貨兩不誤的車型,MPV集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車功能于一身,一般為兩廂式結(jié)構(gòu),可以坐7-8人。嚴(yán)格意義上來說,MPV是主要針對(duì)家庭用戶所生產(chǎn)的車型,那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。
此外,MPV的空間要比同排量的轎車相對(duì)大些,當(dāng)然也存在著尺寸規(guī)格之分,但不像轎車那么細(xì)。當(dāng)今汽車市場(chǎng)里最受歡迎的MPV就要屬上汽通用五菱所生產(chǎn)的五菱宏光系列車型了,在2019年一整年間,五菱宏光一共賣出374878輛的傲人成績(jī),相比第二名的別克GL8,銷量上足足超出了1.5倍有余,由此也可見國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于MPV車型的需求量巨大。
在剛剛過去的2月,因受疫情原因所影響,整個(gè)車市可謂是一片哀嚎,轎車、SUV等車型銷量也紛紛迎來了"嚴(yán)冬"。整個(gè)2月份,汽車生產(chǎn)28.5萬輛,環(huán)比下降83.9%,同比下降79.8%;銷售31萬輛,環(huán)比下降83.9%,同比下降79.1%。其中:乘用車生產(chǎn)19.5萬輛,環(huán)比下降86.4%,同比下降82.9%;銷售22.4萬輛,環(huán)比下降81.7%,同比下降86.1%。面對(duì)如此艱難的不利局面,MPV市場(chǎng)也未能幸免。前不久出爐的2月MPV銷量榜單中,常年熱銷的五菱宏光車系就未能入榜,不知是疫情原因關(guān)閉了銷售渠道,還是受其它因素所影響的原因,總之,2月MPV銷量前十中我們沒看到五菱宏光車型的身影,這也是五菱首次跌出前十,下面我們就來看看2月份熱銷的十款MPV。
第一名,東風(fēng)風(fēng)行菱智
2月銷量:0.18萬輛
指導(dǎo)價(jià):5.59-8.89萬元
作為東風(fēng)風(fēng)行家族里最熱銷的一款車,擁有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)、寬敞的空間都是風(fēng)行菱智能夠一直熱銷的原因之一,不管是跑長(zhǎng)途還是談生意,這款車都是可以勝任的。動(dòng)力部分,這款車也提供了1.5L、1.6L、1.3T、2.0L等多種排量可選,可充分滿足車主朋友在拉貨、載人端的多重需求。
第二名,吉利嘉際
2月銷量:0.09萬輛
指導(dǎo)價(jià):9.98-14.88萬元
嘉際是吉利在2019年推出的第一款MPV車型,價(jià)格正好落在10-15萬元區(qū)間,而且外觀看起來非常的時(shí)尚,一眼就能知道這是款有個(gè)性的MPV。內(nèi)飾也采用了吉利最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì),看著確實(shí)挺養(yǎng)眼。空間上嘉際全系都是6座車型,由此可見它主打的是家用、休閑。動(dòng)力上提供1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,結(jié)構(gòu)為三缸。1.8T最大功率184馬力,結(jié)構(gòu)為四缸。作為吉利推出的首款MPV車型,未來這款車的銷量值得期待。
第三名,江淮瑞風(fēng)M3
2月銷量:0.09萬輛
指導(dǎo)價(jià):5.98-9.28萬元
江淮瑞風(fēng)M3這款車看起來比較的中規(guī)中矩,但側(cè)面倒有點(diǎn)兒奔馳V級(jí)的感覺,所以整體來說還是有一絲高級(jí)感的。內(nèi)飾也十分簡(jiǎn)潔,有一種沉穩(wěn)、大氣的感覺。動(dòng)力上提供1.6L、2.0L、1.5T三種動(dòng)力可選,油耗也不高,車主普遍反映很省油,而且即便開空調(diào)油耗也不高,這是其優(yōu)勢(shì)所在??偟膩碚f,氣場(chǎng)不錯(cuò)的造型和比較好的口碑也是它殺入前三的資本,大家不要小瞧。
第四名,別克GL8
2月銷量:0.09萬輛
指導(dǎo)價(jià):23.29-44.99萬元
說到別克GL8,如果你買它是用來當(dāng)做商務(wù)接待用車的話,那GL8仍然是很多公司的首選,它空間大、行駛質(zhì)感高級(jí)、動(dòng)力充沛。不過缺點(diǎn)是油耗偏高,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕還有提升空間。當(dāng)然話又說回來的是,GL8一直都無愧于這個(gè)級(jí)別的霸主,空間和行駛質(zhì)感的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),如果能再便宜點(diǎn),那相信走進(jìn)千家萬戶就更簡(jiǎn)單了。
第五名,本田奧德賽
2月銷量:0.08萬輛
指導(dǎo)價(jià):22.98-37.68萬元
相比國(guó)內(nèi)有售的上一代車型,全新奧德賽可以說是重新回歸了我們對(duì)于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,加高車身并采用側(cè)滑門,這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性。2+2+3座椅布局,這樣的設(shè)計(jì)改變也讓它的MPV血統(tǒng)變得更加純正,日常使用中也更加方便。最后,如果你需要一臺(tái)商用以及家用都合適的MPV,那么本田奧德賽當(dāng)然是相當(dāng)適合的。畢竟,本田偷空間的能力可不是隨便哪個(gè)品牌都能夠比的,因此對(duì)于它你真應(yīng)該好好關(guān)注一下。
第六名,寶駿730
2月銷量:0.05萬輛
指導(dǎo)價(jià):6.08-10.88萬元
在售的寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化可謂非常大,內(nèi)飾做工也有了進(jìn)一步的提升,座椅乘坐舒適性不錯(cuò),作為一款家用車來看我覺得它完全能夠滿足7口之家的出行,6DCT的配備也讓它成為了一款"老少皆宜"的家用車,豐富車型配置的同時(shí)也滿足了大多數(shù)駕駛者的需求,上手幾乎沒有難度。不過值得注意的是,往常寶駿730都是MPV市場(chǎng)銷量前三的車型,如今跌落到第六,市場(chǎng)表現(xiàn)也有待進(jìn)一步觀察。
第七名,傳祺GM6
2月銷量:0.05萬輛
指導(dǎo)價(jià):10.98-15.98萬元
作為廣汽傳祺最新推出的一款MPV,傳祺GM6可謂要顏值有顏值,要配置有配置,要空間有空間,要舒適性有舒適性,更何況它的頂配車型才16萬左右,所以我真覺得它就已經(jīng)可以一次滿足你的多個(gè)需求?;蛟S你會(huì)覺得它的動(dòng)力一般,但對(duì)于一款家用型MPV車型而言,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)是相當(dāng)夠用了,所以如果你只是奔著動(dòng)力夠用去的,那傳祺GM6可以了解一番。
第八名,奔馳威霆
2月銷量:0.05萬輛
指導(dǎo)價(jià):28.98-34.18萬元
雖然前不久奔馳威霆才因存在起火隱患而被迫召回,但國(guó)人對(duì)于一臺(tái)奔馳仍然還是無力抗拒的,更何況它還是一臺(tái)奔馳的MPV。作為一款以內(nèi)飾高檔、具備商務(wù)接待屬性為賣點(diǎn)的商務(wù)型MPV,奔馳威霆就是為了老板們接送大客戶而生的。熟悉奔馳MPV的朋友就知道,唯雅諾已經(jīng)換代成為了V級(jí),而威霆也迎來了它的全新車型。所以不管是從外觀還是內(nèi)飾還是空間表現(xiàn)上,這款威霆都有了一個(gè)"脫胎換骨"的表現(xiàn),對(duì)于需要商務(wù)接待的老板們來說,這款車顯然不能錯(cuò)過。
第九名,上汽MAXUS G10
2月銷量:0.04萬輛
指導(dǎo)價(jià):13.98-22.98萬元
上汽大通,老實(shí)說之前一直不是很熟悉這個(gè)品牌,不過自從它推出了G10之后,便吸引了大家的注意。整體來看它的表現(xiàn)也是完全超出了預(yù)期,如果你預(yù)算有限,又需要購(gòu)置一款素質(zhì)接近GL8的車型,那么上汽MAXUS G10還不錯(cuò)。此外,G10也可以說是現(xiàn)在自主品牌MPV車型的一款標(biāo)桿產(chǎn)品,從實(shí)力上它已經(jīng)可以和GL8競(jìng)爭(zhēng),而價(jià)格也會(huì)比GL8低了不少,是個(gè)特別實(shí)惠的選擇。
第十名,上汽MAXUS G50
2月銷量:0.04萬輛
指導(dǎo)價(jià):8.68-15.68萬元
又是一款上汽大通旗下的車型,G50作為一款2019年上市的MPV車型,同樣主打的是以高性價(jià)比為主。雖然"邁克薩斯"這個(gè)名字多少會(huì)被人所吐槽,但是憑借不錯(cuò)的車身尺寸以及巨大的車內(nèi)乘坐空間,這款車在實(shí)用性方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。另外,價(jià)格不貴又是出身于上汽集團(tuán),所以自然而然地也就讓消費(fèi)者對(duì)它的好感有所增加。
好了,以上就是2月最熱銷的十款MPV,對(duì)于它們,你又什么看法呢?當(dāng)下車市整體行情不景氣,若是你正要買車,是會(huì)選擇轎車、SUV還是MPV呢?下方一起聊聊吧,咱們大家一起交流探討下。
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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、3月MPV銷量Top10:寶駿成最大贏家,占三席!吉利/比亞迪未上榜
日前,我們從乘聯(lián)會(huì)官方獲悉2020年3月綜合銷量排名快報(bào)。其中,MPV銷量Top10已出爐。今天,就跟隨星球君的目光來看看,到底哪些車型上榜了。
首先,上榜的車型,除了寶駿RM-5因?yàn)椤昂笃鹬恪蓖?,?shù)據(jù)缺乏,其余車型全部呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢(shì),無一幸免。這也充分證明了疫情對(duì)車市的影響?yīng)q在。不過,較之2月份,有著本質(zhì)的提升,這也說明復(fù)工復(fù)廠工作的穩(wěn)步推進(jìn),車市也恢復(fù)明顯。星球君也預(yù)測(cè),四五月的數(shù)據(jù)會(huì)更加漂亮。
五菱宏光依舊是以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)霸榜,且唯一一款銷量超過兩萬臺(tái)的車型,遙遙領(lǐng)先于其他車型。別克GL8屈居第二,也取得了超過七千臺(tái)的成績(jī),非常出色。不過,較之往日的月均萬臺(tái)成績(jī),依然有提升空間。而第三名為寶駿730,我們熟悉的老牌MPV,不過銷量下滑到了四千臺(tái)出頭,與前兩名有著巨大的差距。
同時(shí),前三之間的差距也是非常明顯。
第四名則緊隨第三名,差距不大,為風(fēng)行MPV,也是四千出頭的成績(jī)。到了第五名,銷量又是急劇下滑,僅為兩千多臺(tái)。此后,便是全部低于兩千臺(tái)的成績(jī)。
因而,星球君以為,單從數(shù)據(jù)上來看,只有前五名能夠“拿得出手”。不過,后五位選手里,不乏重磅車型,依然可以聊一聊。
寶駿360,憑借慣有的高性價(jià)比,也在MPV領(lǐng)域有一席之地。如果你的需求僅僅是實(shí)惠,再實(shí)惠,或許它很適合你。
寶駿RM-5,憑借超高的顏值設(shè)計(jì),令人深刻的做工水平,一經(jīng)問世就深受大眾歡迎。是一款“后起之秀”,不過,此番未能延續(xù)往日亮眼的表現(xiàn),滑落到不足兩千臺(tái)的成績(jī)。
奧德賽、艾力紳,本田的這兩款MPV雖不如GL8那般出神,但每每也都會(huì)榜上有名,兩者的累計(jì)成績(jī)也是非常出色的。宜商宜家、精品合資MPV,依然備受市場(chǎng)認(rèn)可。
傳祺GM6,憑借家族化設(shè)計(jì),以及不錯(cuò)的品質(zhì)與性價(jià)比,也俘獲了不少消費(fèi)者。
此番,我們也見到不少曾經(jīng)赫赫有名的MPV也未能進(jìn)入前十。比如比亞迪宋MAX,十萬級(jí)暢銷家用MPV,極其火爆,三月份也未能入榜;吉利旗下嘉際也是一經(jīng)問世備受追捧,也未見身影??梢姶思?xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)之慘烈。除了五菱宏光與別克GL8能夠風(fēng)雨不動(dòng)安如山,其它車型都深受市場(chǎng)影響。
3月的MPV銷量Top10解讀就到這里。我們依然能看到市場(chǎng)的瞬息萬變,不斷有變數(shù)出現(xiàn)。縱然是神車級(jí)別的五菱宏光與別克GL8也會(huì)波動(dòng)起伏。而其他車型更應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備來立足于市場(chǎng)。
我是星球君。我們下回見。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、MPV車型排名第一至第十都有哪些?
1五菱宏光, 2寶駿730 , 3菱智 , 4歐諾 , 5 北汽威旺M20 , 6別克GL8 , 7風(fēng)光 , 8瑞風(fēng) , 9途安, 10奧德賽
四、mpv排行榜前十名是怎樣的?
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,MPV及商用車在1-10月份,同比增長(zhǎng)23%,常年居第一的五菱宏光S1的銷售量是否會(huì)低于去年還需繼續(xù)觀摩,2017年1-10月MPV銷量排行榜:
MPV及商用車銷量的排行情況著實(shí)讓人吃了一驚,第一名五菱宏光S1甩第二名的銷量近一半,毫無疑問,今年國(guó)產(chǎn)MPV及商用車的銷量王冠是落在了五菱的頭上,五菱宏光S1在2014年,全年銷量為253554;2015年,全年銷售量為655531。
相比SUV和轎車的售價(jià),MPV同級(jí)產(chǎn)品的售價(jià)顯然任性多了。例如別克GL8是大型MPV,指導(dǎo)價(jià)格不低于28萬元,而五菱征程的指導(dǎo)價(jià)則最高不過8萬元。差距非常大,既可以說明MPV品牌力帶來的巨大單車?yán)麧?rùn)差別,也可以說明消費(fèi)者對(duì)MPV需求的巨大差異。
從使用的用途看,MPV可以分為商務(wù)用途、載貨商用用途、家商兩用用途和代步家用用途等。用途之多也意味著MPV市場(chǎng)用戶群體的不同。比如有的是事業(yè)單位用戶,有的是個(gè)體工商戶群體,還有的則是普通家庭用戶。
但從市場(chǎng)規(guī)模上來看,目前個(gè)體工商戶群體還是絕對(duì)的主力,而普通家庭用戶則可謂是未來數(shù)年MPV市場(chǎng)另一大新的增量空間所在。
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