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世界卡車十大排名（世界卡車十大排名國家）

發(fā)布時間：2023-05-16 08:21:48 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1114

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于世界卡車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、世界上哪種整體貨車最舒適？
2、2020世界十大汽車公司
3、世界上最大的卡車
4、世界大的汽車企業(yè)有哪些？旗下都有哪些品牌？排名是怎樣的？

世界卡車十大排名（世界卡車十大排名國家）

一、世界上哪種整體貨車最舒適？

世界十大頂級重卡最著名的就是斯堪尼亞了，是瑞典的卡車及巴士制造廠商之一，在1900年在瑞士成立，老牌的重卡廠商之一了。斯堪尼亞卡車暢銷世界100多個國家和地區(qū)，是全世界領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一。

斯堪尼亞憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為商用汽車行業(yè)盈利能力最強的公司。

斯堪尼亞有三種強度下不同的底盤極其多重變形可供選擇。

M型底盤為中型卡車底盤，其車架和懸架的尺寸是根據(jù)良好的路面上的最大有效載荷計算確定的。

H型底盤為重型卡車底盤，車架和承重部件很堅固，有效載荷大，適合在較差路面行駛。

E型底盤為超重型卡車底盤，采用最結(jié)實的懸架和最堅固的雙車架，能在劣質(zhì)路面上進行最大的有效載荷。

瑞典生產(chǎn)的汽車歷來具有很高的安全性和舒適性，斯堪尼亞卡車也毫不例外，采用高合金制成的駕駛室滿足世界上最嚴格的沖擊保護標準，其駕駛室頂部能承受15噸的靜載荷而不至于車門崩裂，其前后設(shè)計也保證了避免小型車輛與其撞擊后鉆入其底部的安全設(shè)計，充分考慮到其他道路車輛使用者的安全。駕駛視野寬廣，座位依據(jù)不同駕駛者身材可充分調(diào)節(jié)，座椅包裹性良好，空間舒展寬敞，各種操作位置符合人體操作力學(xué)要求，減少駕駛員的疲勞，便于各類操作，是不可多見的舒適型卡車。

雷諾馬格南480

空間寬敞，駕駛室和引擎及變速箱完全隔離，駕駛艙分成四部分1.帶氣墊枕頭的駕駛員座椅，中控面板和駕駛員區(qū)域2.起居室包括旋轉(zhuǎn)座椅和腳墊3.小餐廳，有折疊椅和冰箱4.臥室一個吊床和折疊沙發(fā)。還有一個可供長途休息的下叢空間！空間布置合理。

肯沃斯 T680

具有良好的氣動設(shè)計，和黑科技，舒適的駕駛艙空間，駕駛艙寬2.05米里面有張1.9米床，駕駛艙里沒有發(fā)動機的痕跡，踏板角度比一般卡車要小，帶有娛樂系統(tǒng)的大屏中控，還有很多用來裝東西的抽屜，一個大冰箱。

沃爾沃VNL

有1.83米的臥室，標配沃爾沃D13發(fā)動機！全系標配led前燈，感應(yīng)雨刷，側(cè)安全氣囊，以及保護頭部氣墊，內(nèi)飾儀表盤為彩屏，還有多媒體系統(tǒng)，包括GPS,車尾攝像頭，還有carply,駕駛艙有完美的氣動設(shè)計，更舒適！

奔馳ACTROS

駕駛室有7種可選，全屏地板，內(nèi)飾木紋檔桿，實木按鍵，駕駛區(qū)和休息區(qū)隔離設(shè)計。配有天窗，地板有液壓減震功能，智能遙控鑰匙遠程控制！配有36升冰箱，空間超乎想象！

萬國 LONESTAR

哈雷式設(shè)計，更注重舒適，沒有實用必備的家具，睡覺床有抬升功能，厚床墊，駕駛員氣墊座椅可以旋轉(zhuǎn)，配備17寸電視，立體聲控，11個喇叭，低音炮和功放！還陪有冰箱和折疊辦公桌。筆記本接口，和其他辦公設(shè)備，24.5的輪轂，7英寸直徑的超大排氣筒，有著獨一無二的外觀，全車都帶有哈雷式設(shè)計和標志

世界四大性能最好的頂級車在奔馳的眾多轎車系列中，最能顯示其深厚的制造功力非奔馳S級莫屬，在全球同價位的高檔轎車中，奔馳S級一直把持著近50%的驚人市場份額，盟主地位不可動搖。如果說S級轎車是奔馳轎車中金字塔式的車型，那么奔馳S600就是這個金字塔的頂端，作為奔馳S系列的頂級型號，奔馳S600凝聚了奔馳公司制造轎車所有的精華及才干，被譽為“融合了世界上最先進技術(shù)的藝術(shù)品”。中國人喜歡將梅賽德斯·奔馳轎車親昵的稱作為“大奔”，這個昵稱的起源怕是無從考證了，然而“大奔”這個昵稱除了朗朗上口外，卻也讓車迷們多了一份尊崇、膜拜感，在許多人的眼里，奔馳轎車不但是財富的象征也是身份地位的象征。而據(jù)奔馳公司公布，目前在中國內(nèi)地和香港有超過11萬輛奔馳轎車，其中80%是S級轎車。最新型奔馳S600型豪華轎車，車中大量運用了梅塞德斯·奔馳公司的最先進的技術(shù)，無論在底盤、發(fā)動機、豪華性和安全設(shè)計方面，S600轎車都以日爾曼民族那嚴謹與智慧做到盡善盡美?？梢愿杏X到，奔馳S級轎車無論是在外形或者內(nèi)飾方面，它都在追求更時尚、更動感。然而，相對于新寶馬7系來說，大氣與沉穩(wěn)依然是奔馳S600轎車的主流形象。長/寬/高 5163/1885/1444毫米軸距3085毫米發(fā)動機 V12缸排量5439毫升功率500馬力@6100轉(zhuǎn)/分鐘扭矩700牛米@2750-4000轉(zhuǎn)/分鐘變速箱 5前速手/自動一體（含冬季/運動模式）驅(qū)動方式后輪驅(qū)動輪胎P245/45HR18 制動前/外通閥剎車盤后/盤式輪最高車速 250公里/小時（電子限速） 0-100公里/小時 6.3秒公務(wù)配置冰箱、杯托、儲物盒、導(dǎo)航系統(tǒng)、屏顯式中央控制系統(tǒng)、后座娛樂設(shè)施、前后車載電話、高音質(zhì)收音機、前后排閱讀燈安全配置電腦記憶設(shè)置前排雙安全氣囊、安全帶、乘車探測裝置、兒童座椅、安全帶預(yù)緊裝置、其它配置電眼、電動車外后視鏡、隔熱玻璃、電熱后車窗、恒溫空調(diào)系統(tǒng)、可調(diào)式方向盤、助力轉(zhuǎn)系統(tǒng)、中央門鎖、發(fā)動機控制系統(tǒng)、防眩目后視鏡、車身自動水平系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、防拖車及內(nèi)部保護防盜系統(tǒng)、電動后卷簾、動力輔助關(guān)門系統(tǒng)等世界上的各種品牌的汽車被引入到中國后，一定會冠上一個中文的品牌名稱，這個名稱可以按原文的意思直譯過來，也可以按原文的發(fā)音的由中文表達出來，當然，她們一定都是那種美好的字眼。在眾多的品牌譯名中，“寶馬”這個名字可謂是譯的最經(jīng)典出彩的，無論從精神到寓意，“寶馬”都將這個世界級汽車品牌表現(xiàn)得活靈活現(xiàn)。在寶馬眾多系列車型中，能代表其在世界級水準的非在2001年在法蘭克福車展上推出的寶馬新7系莫屬，不能用簡單稱新7系為一部轎車了，可以說新7系是融入了最新高科技的超級的行駛機器。而寶馬向世界推出的V12頂級車款寶馬760Li，則可謂是近年來的顛峰之作，寶馬公司是12缸車型的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。寶馬760Li的推出標志著寶馬第三代12缸轎車的誕生。寶馬760Li在行駛時給人的感覺很安逸，高速行駛中從窗外傳來的風(fēng)噪和路噪近乎為零。厚重的760Li給人以絕對的信心，無論是猛加速疾行，還是在道路上急轉(zhuǎn)掉頭，那種發(fā)車子發(fā)飄、車身側(cè)傾的感覺在它的身上根本找不到。對比起略顯保守的奔馳S600，寶馬760Li多了幾分現(xiàn)代感，它們的身上都彰顯著奢華與尊貴，然而它們的風(fēng)格卻不盡相同，如果說奔馳S600像一座奢華的城堡的話，那寶馬760Li則似一座現(xiàn)代化的別墅。長/寬/高 5169/1902/1492毫米軸距3130毫米發(fā)動機 V12缸汽油機排量5972毫升功率438馬力@6000轉(zhuǎn)/分鐘扭矩602牛米@3950轉(zhuǎn)/分鐘驅(qū)動方式后輪驅(qū)動變速箱 6前速自動懸掛四輪獨立懸掛附橫向穩(wěn)定桿制動 4輪通風(fēng)盤式、ABS防抱死、制動助力、牽引力控制系統(tǒng) 輪胎（前）P275/40R19 （后）P245/40R19 最高車速 250公里（電子限速） 0-100加速時間：5.6秒公務(wù)配置儲物夾、多功能通訊裝置、冷藏室、雪茄煙盒、后座娛樂設(shè)施、前排車載電話、iDrive控制系統(tǒng)、高音質(zhì)收音機前后排閱讀燈安全配置司機及前乘客安全氣囊、前后乘客頭氣囊、前后乘客安全帶預(yù)緊裝置、后排3點式安全帶其它配置助力轉(zhuǎn)向裝置、前后排杯托、前排12伏電源、4溫區(qū)溫度控制系統(tǒng)、電動車窗、帶記憶功能電動可折疊防眩目外后視鏡、可加熱多功能方向盤、高度及角度可調(diào)后頭枕、巡航定速、帶報警裝置的電動防盜鎖緊系統(tǒng)、發(fā)動機防盜啟動鎖止系統(tǒng)、防盜報警及車內(nèi)感應(yīng)裝置奧迪A8L 6.0 Quattro，有史以來最強悍的A8，也可能是世界上最具運動感的豪華轎車。w12汽缸迸發(fā)450bhp的巨大功率與580N.M的峰值扭矩，從靜止加速到100Km/h，200Km/h和極速250Km/h(電子限速)分別只需5.2，17.4和30秒（官方數(shù)據(jù)）。與這樣一臺發(fā)動機配合的是一架6檔Tiptronic自動變速器，能在不同場合提供足夠的動力，甚至給了司機干預(yù)它變檔的機會。在運動模式時，變速器會延遲加檔時機，減檔時則正相反，與發(fā)動機緊密配合，將動力傳給恒時Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)，后者將其高效地化為車輛前進的動力。 6.0L W12車型的車頭水箱罩更與整車連成一體，預(yù)計將成為將來AUDI家族的前臉特征；鋁質(zhì)車廂本著奧迪空間結(jié)構(gòu)(ASF)的設(shè)計思想打造而成，而A8L 6.0 Quattro所特有的鋁質(zhì)底盤和空氣懸掛則將舒適性提高到一個新境界。司機能主動調(diào)節(jié)懸掛的高度，無論是追求瘋狂運動感還是極度舒適感，這款A(yù)8L 6.0 Quattro有求必應(yīng)。或許在VW Phaeton推出W12車型之際，就已經(jīng)有不少專業(yè)人士猜測，這一代的全新AUDI A8也將跟進，但是經(jīng)過今年兩大車展的洗禮之后，AUDI只發(fā)表了標準與長軸距車型的3.7與4.2升汽油引擎，不過現(xiàn)在形勢又有所轉(zhuǎn)變，因為奧迪的W12真的來了，而且青出于藍！奧迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受預(yù)定，2004年2月在德國上市，國外售價11.7萬歐元。麻煩采納，謝謝!

二、2020世界十大汽車公司

; 隨著汽車在全世界的普及，人們對汽車的選擇有了越來越多的新要求，其性能和外觀也不容忽視。說到汽車，我們自然會想到幾個知名品牌。今天，我將列出2020年十大汽車公司的最新名單，看看你能否了解更多世界汽車公司的品牌。

2020年世界十大汽車公司排名

1.大眾

2.豐田汽車公司

3.戴姆勒公司

4.福特汽車公司

5.通用汽車公司

6.本田汽車公司

7.上海汽車集團公司

8.寶馬集團

9.日產(chǎn)汽車公司

10.博世集團

1.大眾

總部所在地:德國沃爾夫斯堡

營業(yè)額:2783.415億美元(2019年)

大眾公司在德國知名汽車零部件公司中排名第一，也是世界著名的汽車制造公司，是大眾集團的核心企業(yè)。大眾集團的乘用車業(yè)務(wù)分為奧迪——和大眾——兩個品牌，這兩個品牌都是獨立管理的，每個品牌都有自己的標識，并在全球范圍內(nèi)廣受歡迎。

2.豐田汽車公司

總部所在地:日本東京

營業(yè)額:2726.12億美元(2019年)

豐田汽車公司(“豐田”)是一家汽車制造公司，總部設(shè)在日本。2012年，豐田汽車公司成為世界上第一家年產(chǎn)量超過1000萬輛的汽車制造商。我們知道美國通用汽車公司自20世紀20年代以來一直是世界上最大的汽車公司，但日本豐田汽車公司在2008年超越通用汽車公司成為世界上最大的汽車制造商，這表明豐田值得捍衛(wèi)世界十大汽車公司。

3.戴姆勒公司

總部所在地:德國斯圖加特

營業(yè)額:1975.153億美元(2019年)

戴姆勒公司是世界上最大的商用車制造商，世界上最大的豪華車制造商和第二大卡車制造商。世界十大汽車公司中其他公司的不同之處在于，戴姆勒的產(chǎn)量最小，但其利潤和銷售額卻位列前五名。為什么?因為公司一直堅持生產(chǎn)豪華車，所以價格當然很高。

4.福特汽車公司

總部所在地:美國迪爾伯恩

營業(yè)額:1603.38億美元(2019年)

說到福特汽車公司，我們都知道這個品牌有很長的歷史。是福特生產(chǎn)了世界上第一輛屬于普通人的——噸汽車。它是世界汽車革命的先驅(qū)，也是世界十大汽車公司之一。

5.通用汽車公司

總部所在地:美國底特律

營業(yè)額:1470.49億美元(2019年)

通用汽車也是世界著名的汽車制造商，其品牌包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、五菱等。均由通用汽車運營和支持。此外，通用汽車與中國關(guān)系密切，其在中國的產(chǎn)品系列在所有在華跨國汽車公司中排名第一。

6.本田汽車公司

總部所在地:日本東京

營業(yè)額:1433.029億美元(2019年)

本田汽車有限公司是指世界上最大的摩托車制造商本田技術(shù)研究工業(yè)有限公司。但除了摩托車和汽車，產(chǎn)品還包括生產(chǎn)和研發(fā)動力機械產(chǎn)品，如發(fā)電機和農(nóng)業(yè)機械。除了在日本十大汽車公司的名單上，本田汽車的企業(yè)文化也是世界十大汽車公司中最年輕和最大膽的。它堅持獨立果斷的風(fēng)格，堅持自己的品牌發(fā)展道路。

7.上海汽車集團公司

總部所在地:中國上海

營業(yè)額:1363.925億美元(2019年)

上海在汽車方面有著特殊的命運。——中國第一個使用汽車的城市。上海汽車集團有限公司(以下簡稱“SAIC”)隸屬于各大汽車公司，包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱等。這些汽車品牌在中國擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)。

8.寶馬集團

總部所在地:德國慕尼黑

營業(yè)額:1150.428億美元(2019年)

在世界十大汽車公司中，寶馬的全稱是巴伐利亞汽車工廠。在其成立之初，它是制造飛機發(fā)動機，但后來它生產(chǎn)了世界頂級跑車和豪華車，超過了一系列老的和有經(jīng)驗的汽車品牌，如福特。

9.日產(chǎn)汽車公司

總部所在地:日本東京

營業(yè)額:1043.906億美元(2019年)

日產(chǎn)汽車公司的業(yè)務(wù)范圍不僅包括汽車和汽車產(chǎn)品，還包括船舶生產(chǎn)和銷售服務(wù)。作為全球十大汽車公司之一，該公司多年來一直在全球汽車產(chǎn)量排名中名列第一，并于2004年成為全球第四大汽車制造集團。

10.博世集團

總部所在地:德國斯圖加特

營業(yè)額:926.019億美元(2019年)

博世集團是全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商。作為德國的工業(yè)企業(yè)之一，博世集團自1886年成立以來，一直保持著“精密機械與電氣工程工廠”的地位，不斷創(chuàng)新尖端的汽車產(chǎn)品，享譽全球。

三、世界上最大的卡車

它們就象是一個巨大的、用來完成大規(guī)模現(xiàn)場作業(yè)的機械怪獸，迄今為止最大的卡車——卡特彼勒797型自卸載重車，我?guī)阍敿殔⑼敢幌隆?span style="display:none">G67創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計、營銷策劃公司

世界上最大的卡車

卡特彼勒797型自卸載重車是迄今為止最大的卡車。797型自卸載重車的個頭大得像天外來客，它、長約為15米，當其翻斗放下的時候，它有23.9英尺高(約7.3米);當它傾翻時，有49.3英尺(約16米)高。

卡特彼勒(CATERPILLAR)797系列是車中當之無愧的王者，亦如卡特彼勒在工程機械中的霸主地位一樣，無可撼動!

幾個簡單的例子：CATERPILLAR 797所使用的59/80R63輪胎是當前世界上最大的輪胎，直徑達4.03m，重5.3t，每只造價為2.9萬美元，6個輪胎與6輛寶馬3系等值;797的24缸發(fā)動機排量達117L，油箱容積達到6813L，百公里油耗788L，頂級跑車也難以望其項背;而它的價格也同樣讓人仰望，最低也要343萬美元。

在2008年9月的MINExpo展會上，最新版CATERPILLAR 797F登場，此型號裝備了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油機，最大功率比797B增加了333kW，仍然保留CAT傳統(tǒng)的機械傳動方式，其油箱容量達到7571L，最大設(shè)計車速67.6km/h。

詳細參數(shù)：

車型：Caterpillar 797B(該公司當前最大)

制造公司：Caterpillar Inc

類型：發(fā)動機中置后輪驅(qū)動，2門2座自卸車

引擎代號：Cat 3524B HD EUI

引擎排量：117.100升

平均油耗：788公升/百公里

氣缸數(shù)量：24氣缸

最大功率：3550hp(2648KW)

飛輪功率：3370HP(2513KW)

最大扭矩：17218Nm

變速形式：7擋自動變速箱

最高時速：67.6公里(42MPH)

燃油容積：6813升(1800加侖)

車身總長：14.530米

車身總寬：9.154米(含后視鏡)

車身總高：7.584米

輪胎尺寸：59/80R63

自身質(zhì)量：215噸

載重質(zhì)量：345噸

車箱容積：222m3

價格：3430000美元

卡特彼勒797型簡介：

卡特彼勒上世紀50年代中期進入剛性自卸車領(lǐng)域，大噸位礦用車亦采用機械傳動的方式是其主要特色，其中最大的就屬CATERPILLAR 797系列。

CATERPILLAR 797在1998年推出時是世界上最大的汽車，326t的載重量使之超過了70年代的TITAN;

2002年卡特彼勒推出了載重量為345t升級版797B，發(fā)動機為CAT的24缸柴油機3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩達到空前的17218Nm，59/80R63輪胎是當前世界上最大的，外觀上發(fā)動機散熱器前布置一斜梯?？哲囍剡_215t，采用機械傳動，在今后很長的時間里，即使其它廠商推出更大噸位的車型，797B也許還是最大的機動卡車;

總的來說，卡特彼勒797型自卸載重車是迄今為止最大的卡車。797型自卸載重車的個頭大得像天外來客，它、長約為15米，當其翻斗放下的時候，它有23.9英尺高(約7.3米);當它傾翻時，有49.3英尺(約16米)高，這樣驚人的尺寸使自重為240噸的793C型(曾是卡特彼勒公司最大的翻斗載重車)也相形見絀。如果將車的前端頂住NBA球場的籃板，那么，其尾部比半個球場(47.8英尺)還長8英寸。此外，它的寬為30英尺(9.15米)，如果將車的左側(cè)頂住籃板，則其右側(cè)將超出3分線8英尺。

797型自卸載重車的額定載質(zhì)量為360噸，而實際載質(zhì)量可達400噸，其馬力大大超過一個火車頭。CATERPILLAR 797不是一般人能在生活中看到的，其光輪子都有兩個人高，空車260噸和載重量加起來足足600噸超上，上公路肯定是不行了，如果路面不塌的話，就連裝甲車也攔不住。它們只出現(xiàn)在大型的礦山，大型的工程建筑工地。就象三峽工程那種移山添海的作業(yè)。它們就象是一個巨大的、用來完成大規(guī)?，F(xiàn)場作業(yè)的機械怪獸。

四、世界大的汽車企業(yè)有哪些？旗下都有哪些品牌？排名是怎樣的？

給你一篇轉(zhuǎn)載文章：比較詳細，不過目前各大公司合并的合并，賣出的賣出，品牌歸屬會有變化，僅供參考。

1、GM通用

下屬品牌：通用（GM）、別克（Buick）、凱迪拉克（Cadillic）、雪佛蘭（Chevrolet）、奧茲莫比爾（Oldsmobile）、龐蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍頓（Holden）、吉姆西（GMC）、歐寶（Opel）、沃克斯豪爾（Vauxhall）、悍馬（Hummer）、薩伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十鈴（Isuzu）、鈴木（Suzuki）、斯巴魯（Subaru）、蓮花（Lotus）、富士

創(chuàng)立時間：1908年8月

在華企業(yè)：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亞汽車技術(shù)中心

1908年，通用成立。1931年開始成為汽車行業(yè)的老大；到今天，通用的汽車市場包括了北美、歐洲、亞太、拉美、非洲和中東。其標志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端產(chǎn)品品牌，本來是為滿足高端市場而設(shè)立的oldsmabile因為與Cadillac沖突，2001年已經(jīng)停產(chǎn)。Saturn是通用在美國最暢銷的品牌，GMC則負責(zé)為GM生產(chǎn)專用車。作為全球戰(zhàn)略的一部分，GM與菲亞特、富士重工、日本鈴木、以及日本五十鈴等企業(yè)成為戰(zhàn)略伙伴。此外，GM還與豐田和本田展開了技術(shù)協(xié)作。

2、FORD福特

下屬品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃爾沃（Volvo）、馬自達（Mazda）此外好擁有全球最大的汽車租賃公司Hertz。

創(chuàng)立時間：1903年

在華企業(yè)：長安福特、江鈴全順

福特總部設(shè)在科隆，馬自達總部設(shè)在廣島，福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。

今天的福特汽車已是全球領(lǐng)先的汽車制造商，它的總部位于美國密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個區(qū)域市場，更有325，000名員工、110個工廠遍布全球。作為世界一流的汽車企業(yè)，今天的福特汽車依然堅守著亨利·福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產(chǎn)品和服務(wù)。從一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“適合大眾，價格低廉的汽車”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端產(chǎn)品，在美國享有崇高的聲譽。收購品牌中，Jaguar是價格名貴的房車和高性能超級跑車的代名詞，數(shù)度成為英皇室用車，而生產(chǎn)了世界第一條三點式安全帶的“瑞典坦克”Volvo轎車部也在1999年歸并福特旗下。2000年，福特更是擁有了號稱“越野車中的勞斯萊斯”——陸虎。雖然不是最大的汽車公司，但福特卻是最賺錢的汽車集團。今天的福特已經(jīng)成為全球最大的卡車制造商、全球第二大轎車制造商。在六大洲27個國家擁有制造廠。(2007年福特汽車公司與前貝納通車隊和英美車隊的老板大衛(wèi)-理查德（David Richards）領(lǐng)頭的一個財團，簽署了一份價值4.79億英鎊（9.25億美元）的協(xié)議，將旗下的英國豪華汽車生產(chǎn)商阿斯頓-馬丁公司出售給該財團。2008年 3月26日，福特汽車公司宣布, 公司已簽署向塔塔汽車出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議，塔塔汽車將為收購捷豹路虎業(yè)務(wù)支付大約23億美元）

3、D—C戴姆勒-克萊斯勒

下屬品牌：吉普（Jeep）、克萊斯勒（Chrysler）、邁巴赫（Maybach）、奔馳（Mercedes—Benz）、斯馬特也稱作精靈（Smart）、道奇（Dodge）、普利茅斯也稱作順風(fēng)（Plymouth）、三菱（Mitsubishi）、獵獸（Powler）

成立時間：1924年

在華企業(yè)：北京吉普

總部設(shè)在斯圖加特。它同時擁有在美國排名前三甲的克萊斯勒，又擁有世界上資格最老的奔馳，其實力不可小視。1924年克萊斯勒離開通用后建廠。憑技術(shù)和財力，該公司世界范圍買下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成為一個跨國汽車大公司。創(chuàng)立于1926年的奔馳，創(chuàng)建人是被世人譽為“汽車之父”的卡爾`本茨和戈特利布`戴姆勒。在世界十大汽車公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。年產(chǎn)汽車60萬輛。奔馳公司小汽車新產(chǎn)品有奔馳W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受寵的超豪華汽車。德國當?shù)貢r間2007年5月14日，戴姆勒-克萊斯勒集團宣布，私募基金Cerberus資本管理公司將以55億歐元(74億美元，約合550億人民幣)收購克萊斯勒集團80.1%的股份。戴克集團出售克萊斯勒股份后，公司將更名為戴姆勒AG。

4、Toyota豐田

下屬品牌：豐田（Toyota）、雷克薩斯（Lexus）、大發(fā)（Daihatsu）、新貴（Scion）、皇冠（ZeroCrown）

創(chuàng)立時間：1937年8月

在華企業(yè)：一汽豐田（天津豐田、四川豐田）

1935年該公司成功研制出國產(chǎn)A1型試制轎車。豐田開始時發(fā)展緩慢，二戰(zhàn)后，豐田引進歐美技術(shù)，很快掌握了先進的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式。上世紀60年代末開始大量涌入歐美市場，70年代是豐田飛速發(fā)展的黃金時期，從1972年到1976年僅四年時間，該公司就生產(chǎn)了1000萬輛汽車，80年代，Toyota開始了全面走向世界的國際戰(zhàn)略，先后在美、英及東南亞建立獨資或合資企業(yè)，并將汽車研發(fā)中心合建在當?shù)?，實施當?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。凌志是豐田汽車于80年代推出的豪華轎車系列，其標志取車名的英文LEXUS第一個字母“L”。

5、Volkswagen大眾

下屬品牌：大眾（Volkswagen）、奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、斯柯達（Skado）、布加迪（Bugatti）、賓利（Bentley）、蘭博基尼（Lamborghini）

創(chuàng)立時間：1938年

在華企業(yè)：上海大眾、一汽大眾、大眾汽車（上海）變速器廠

總部設(shè)在德國沃爾夫斯堡大眾汽車由波爾舍創(chuàng)建于1938年德國的沃爾夫斯堡。1934年，波爾舍向德國政府提出一分為大眾設(shè)計生產(chǎn)汽車建議書，建議被批準后，波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量100萬輛。沃爾夫斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅生產(chǎn)了630輛就因二戰(zhàn)停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府汽車生產(chǎn)有逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價格低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國和歐洲，1981年停產(chǎn)時已經(jīng)累計生產(chǎn)2000萬輛，打破T型車世界記錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾成為強大的世界汽車生產(chǎn)集團。大眾汽車同中國政府1978年舉行首次談判后，雙方于1984年合資建立了上海大眾汽車有限公司，開始在中國的合作?，F(xiàn)在通過多方合作，大眾已占據(jù)了50%以上的市場份額。

6、Honda本田

下屬品牌：本田（HONDA）、阿庫拉（Acura）

創(chuàng)立時間：1946年

在華企業(yè)：廣州本田、東風(fēng)本田

本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達11萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。

本田公司的經(jīng)營方法十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達約300萬輛。

目前除日本之外，Honda在全世界29個國家擁有120個以上的生產(chǎn)基地，通過摩托車、汽車和通用產(chǎn)品，每年惠顧的客戶多達1700萬以上。

與此同時，Honda還積極地履行作為企業(yè)公民的社會義務(wù)，積極探索環(huán)保和安全的解決方案。

7.Renault-Nissan雷諾-日產(chǎn)

下屬品牌：雷諾（Renault）、日產(chǎn)（Nissan）、達西亞（Dacial）、尼桑（Nissan）、英菲尼迪也稱作無限（Infinity）

在華企業(yè)：東風(fēng)日產(chǎn)、三江集團

雷諾是法國第二大汽車公司。創(chuàng)立于1898年，如今已被收為國有，是法國最大的國營企業(yè)。日產(chǎn)創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型Datusun轎車和汽車零件的制造商。1999年3月，雷諾和日產(chǎn)達成一項“全球伙伴協(xié)定”，斥資53億美圓收購了日產(chǎn)公司36.8%的股份，組成世界第四大汽車制造集團。2000年4月，雷諾宣布與沃爾沃汽車的聯(lián)合，將麾下雷諾工業(yè)車輛公司的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給沃爾沃，作為交換，沃爾沃公司將其15%的股份轉(zhuǎn)讓給雷諾公司，同時雷諾購進沃爾沃5%的股份，成為該公司第一大股東。這一計劃實施后，沃爾沃—雷諾集團成為僅次于戴—克集團的世界第二大重型卡車制造商。

8、PSA集團

創(chuàng)立時間：1976年

下屬品牌：標致（Peugeot）、雪鐵龍（Citroen）、地平線、桑巴

在華企業(yè)：東風(fēng)雪鐵龍

標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標致。1 976年標致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。

標致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家，達到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標致及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，使標致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來，1939年年產(chǎn)汽車即達4.8萬輛。標致公司的第二次大發(fā)展時期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。

1976年，標致公司以自己的經(jīng)濟實力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60%的股份，從而擴充了自己的實力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。

本世紀80年代，標致公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將標致504、505型汽車輸入到中國。標致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標致汽車的特點是壽命長質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車拉力賽中獨占整頭

9、Fiat菲亞特

創(chuàng)立時間：1899年7月

下屬品牌：阿爾法`羅密歐（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、菲亞特（Fiat）、藍旗亞（Lancia）、馬莎拉蒂（Maserati）、伊維柯

在華企業(yè)：南京菲亞特

世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼.阿涅利,當時，公司有30個股東，共有資產(chǎn)800,000里拉。公司董事長為ludovico scarfiotti，副董事長emanuele cacherano di bricherasio，giovanni agnelli當選為秘書長。作為前騎士的giovanni agnelli在董事會成員內(nèi)部以其果斷和獨具的戰(zhàn)略眼光顯得尤為突出。它是世界上第一個生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。公司全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標。集團總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長是創(chuàng)始人的長孫。汽車部雇員27萬右，在100多個國家有子公司和銷售機構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車輛公司有伊維柯公司。

菲亞特的第一家工廠1900年在但丁街(corso dante)落成，當時擁有150名工人，12,000平米廠房。就在這一年，菲亞特生產(chǎn)了30輛3 1/2hp汽車。1902年，菲亞特有了自己的第一輛賽車 - 24 hp corsa。由vincenzo lancia駕駛，獲得了sassi-superga hill climb的勝利。 giovanni agnelli駕駛菲亞特8hp在第二屆giro d’italia automobilistico中創(chuàng)造了新的記錄。1915年菲亞特為皇家軍隊生產(chǎn)了將近1000輛的菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的’barca’引擎的設(shè)計。后座加寬，可容納3人。1919年，在carlo cavalli的管理下，誕生了菲亞特501的小型車。這個車型非常暢銷，在全球共銷售了45,000多輛。同年，成立了magneti marelli。回到記錄上來，一支由23輛菲亞特15 ter lorries組成的摩托車隊，第一次穿越了撒哈拉沙漠，創(chuàng)下了三千公里無機械問題的記錄。

誕生于1899年的意大利都靈汽車廠（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是意大利首屈一指的汽車制造公司。

20世紀初，一位都靈畫家將公司名稱的縮寫字母以“.”號隔開，從此F.I.A.T.（菲亞特）的名字伴隨著其汽車產(chǎn)品響徹全球。如今菲亞特集團不僅是世界知名的十大汽車制造商之一，也是世界上最主要的工業(yè)集團，除主營汽車外，集團還經(jīng)營商用車輛、農(nóng)用機械和建筑機械、冶金、零部件、生產(chǎn)系統(tǒng)、航空、出版通訊、保險和相關(guān)服務(wù)，共涉及十大領(lǐng)域。2000年，菲亞特集團營業(yè)額已逾570億歐元，在全球64個國家擁有1063家公司，逾223，000名員工，其中111，000多名分布在意大利以外國家。集團擁有242家生產(chǎn)廠（其中167家在國外）和131家研究開發(fā)中心（其中61家在國外），約39%的產(chǎn)值在國外實現(xiàn)，境外營業(yè)額占全部營業(yè)額的67%。秉承創(chuàng)造價值、客戶滿意和發(fā)揮人的價值并尊重人的三個核心價值觀，菲亞特集團制定了自身發(fā)展的政策，這些政策是集團一致的規(guī)則的總和，它構(gòu)成了集團共同歸屬的框架下自主開發(fā)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。這些政策主要體現(xiàn)在：客戶滿意、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控和戰(zhàn)略發(fā)展、伙伴關(guān)系、評測、財務(wù)管理、人力資源、通告及對外關(guān)系、風(fēng)險管理、企業(yè)安全和法律事務(wù)等。在菲亞特發(fā)展的百年歷史中，始終堅持兩個戰(zhàn)略方針：生產(chǎn)多元化和致力于發(fā)展最具潛力的新興市場。目前，集團業(yè)務(wù)市場已遍及世界各洲，尤其在南美、東歐和亞洲新興的發(fā)展中國家成長迅猛，市場份額迅速提高。

10、BMW寶馬

創(chuàng)立時間：1916年

下屬品牌：寶馬（BMW）、迷你（MINI）、勞斯萊斯（Rolls—Royce）

在華企業(yè)：與華晨合作

總部設(shè)在德國慕尼黑寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在慕尼黑。90年來，它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠家發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬全稱“Bayerrische Motor En Werhe AG”，BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當活躍，起業(yè)務(wù)遍及全世界120個國家，主要有3、5、7、8系汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛期；歐寶和福特購買了它的6缸柴油發(fā)動機；勞斯萊斯集團不僅采用它的12缸發(fā)動機及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動機；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產(chǎn)廠。

具體：

一：日產(chǎn)和雷諾只是聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強日產(chǎn)汽車公司的財政地位，同時獲得雙贏的發(fā)展，但是保持各自的身份和公司戰(zhàn)略，也不算第四大吧，

二：戴姆勒是一個集團,奔馳屬于它的其下，一般叫“戴姆勒-奔馳”克萊斯勒在九幾年的時候被戴姆勒集團收購，但克萊斯勒長年虧損，在06年戴姆勒集團又把克萊斯勒百分之80多的股份出售了。所以現(xiàn)在有叫回“戴姆勒-奔馳”

而現(xiàn)在"北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒"的全稱沒改變，在它那里除了生產(chǎn)奔馳的C級跟E級之外，還生產(chǎn)克萊斯勒的300C和鉑銳

三：產(chǎn)量為10萬輛的豪華跑車制造商保時捷，吞下了年產(chǎn)量為600萬輛的大眾，因為都是上市公司，而大眾由于業(yè)績低迷造成市值縮水，從而保時捷可以趁低價收購，還有大眾由于機構(gòu)臃腫，效率低下，保時捷正好與大眾相反，所以保時捷的盈利效率極高，同時肥水不流外人田，被自己人收購比被外國的收購好

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