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恩施鄉(xiāng)村景觀設計公司（恩施鄉(xiāng)村景觀設計公司排名）

發(fā)布時間：2023-03-09 23:10:08 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 101 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于恩施鄉(xiāng)村景觀設計公司的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、恩施土家族苗族自治州農村公路條例(2015修訂)
2、西安景觀設計公司推薦優(yōu)秀景觀設計公司介紹
3、湖北恩施農村商業(yè)銀行股份有限公司電話是多少？
4、恩施大峽谷雨中游，我走了8個小時，看到這些最美風景

恩施鄉(xiāng)村景觀設計公司（恩施鄉(xiāng)村景觀設計公司排名）

一、恩施土家族苗族自治州農村公路條例(2015修訂)

第一章　總則第一條　為加強農村公路的規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護，促進社會主義新農村建設和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，適應全面建成小康社會需要，根據《中華人民共和國民族區(qū)域自治法》、《中華人民共和國公路法》等有關法律法規(guī)的規(guī)定，結合自治州實際，制定本條例。第二條　自治州行政區(qū)域內農村公路的規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護，適用本條例。本條例所稱農村公路，是指納入農村公路規(guī)劃和建設的縣道、鄉(xiāng)道和村道，包括橋梁、隧道及渡口。第三條　農村公路規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護為社會公益事業(yè)，應當遵循政府主導、分級負責、全面規(guī)劃、規(guī)范建設、有路必養(yǎng)、科學管理的原則。第四條　自治州和縣級人民政府應當把農村公路的建設和發(fā)展納入國民經濟社會發(fā)展的規(guī)劃和計劃，逐步加大對農村公路的資金投入，促進農村公路持續(xù)健康發(fā)展。第五條　任何單位和個人不得破壞、損毀、非法占用或者非法利用農村公路、公路用地和公路附屬設施。第二章　機構與職責第六條　自治州人民政府領導全州農村公路的規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護工作。自治州交通運輸主管部門負責組織實施?？h級人民政府為本行政區(qū)域農村公路規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護的責任主體，其交通運輸主管部門負責農村公路的規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在縣級人民政府確定的職責范圍內，并在交通運輸主管部門的組織指導下，負責鄉(xiāng)道的建設和養(yǎng)護工作。村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府指導幫助下，做好本村村道建設和日常養(yǎng)護的組織實施工作。第七條　自治州、縣市人民政府應當根據農村公路發(fā)展的實際需要，強化自治州、縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府農村公路管理職能，配備專業(yè)技術人員，具體負責本行政區(qū)域農村公路的規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護的日常工作，其工作經費列入本級公共財政預算。第八條　發(fā)改、財政、住建、國土、環(huán)保、水利、林業(yè)、審計、公安等部門，按照各自的職責做好農村公路工作。第三章　規(guī)劃和建設第九條　農村公路規(guī)劃應當根據本行政區(qū)域國民經濟社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃及人民群眾生產生活、農業(yè)生態(tài)環(huán)境的實際編制，與國道、省道發(fā)展規(guī)劃及交通運輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調，與城鄉(xiāng)規(guī)劃相銜接。第十條　自治州、縣級交通運輸主管部門會同有關部門，根據國家和省農村公路發(fā)展目標，編制自治州、縣級農村公路發(fā)展規(guī)劃?？h道規(guī)劃由縣級交通運輸主管部門會同有關部門編制，經縣級人民政府審定后，報自治州人民政府批準，并報省交通運輸主管部門備案。鄉(xiāng)道、村道規(guī)劃由縣級交通運輸主管部門會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及村民委員會編制，由縣級人民政府批準，并報自治州交通運輸主管部門備案。與農村公路銜接的渡口、碼頭及客、貨運站場設施以及通訊管道、桿路應當與農村公路同步規(guī)劃、同步建設，并符合相關技術標準。經批準的農村公路規(guī)劃需要修改的，由原編制機關提出修改方案，并按原程序報批備案。第十一條　農村公路建設應當堅持保護耕地和生態(tài)環(huán)境、節(jié)約用地的原則，公路建設與生態(tài)保護同步進行，保護自然生態(tài)，改善人文景觀，防止水土流失和環(huán)境污染。第十二條　農村公路應當按照國家和省有關標準設置標志、標線和防護等交通安全設施，并與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收。第十三條　縣道按照不低于三級公路標準建設；鄉(xiāng)道按照不低于四級公路標準建設；村道建設標準應當根據當地實際需要和經濟條件確定，一般不低于四級公路標準。第十四條　農村公路建設項目實行招投標制度。凡符合法定招標條件的，應當依法招標。第十五條　農村公路建設實行勘察設計制度。規(guī)模較大、技術復雜的項目以及大橋以上、隧道工程項目采用兩階段施工圖設計，其他工程項目可采用一階段施工圖設計。四級以上農村公路和橋梁、隧道工程項目設計，應當由具有相應資質的設計單位承擔；其他農村公路工程項目的設計可以由具有工程技術資格的技術人員承擔。第十六條　農村公路建設項目實行工程監(jiān)理制度。規(guī)模較大、技術復雜的項目以及橋梁、隧道工程項目，應當選擇具有相應資質的監(jiān)理單位監(jiān)理，其他項目可以聘請具備相應資格的人員監(jiān)理。第十七條　瀝青、水泥混凝土路面、橋梁、隧道等建設項目，應當選擇具有資質的專業(yè)隊伍施工。第十八條　縣級交通運輸主管部門應當建立健全農村公路質量監(jiān)督管理機制，加強對農村公路建設質量的技術指導和監(jiān)督檢查。縣級交通運輸主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應當聘請技術人員和群眾代表參與質量監(jiān)督工作。

二、西安景觀設計公司推薦優(yōu)秀景觀設計公司介紹

景觀(Landscape)：是指土地及土地上的空間和物體所構成的綜合體。它是復雜的自然過程和人類活動在大地上的烙印。景觀設計，與規(guī)劃、生態(tài)、地理等多種學科交叉融合，在不同的學科中具有不同的意義。下面一起來看看西安景觀設計公司哪家比較好吧!

西安瑞恩景觀設計有限公司

西安瑞恩景觀設計有限公司是一家以園林景觀設計、旅游規(guī)劃咨詢?yōu)橹饕獦I(yè)務的規(guī)劃咨詢機構，公司位于古都西安高新技術開發(fā)區(qū)，是西北大學及西安財經學院校企共建基地及科研基地，公司業(yè)務涉及旅游規(guī)劃、城市規(guī)劃、建筑、園林景觀設計、環(huán)境設計等。

公司架構：瑞恩景觀設計團隊，配備有旅游規(guī)劃專業(yè)、城市規(guī)劃專業(yè)、建筑專業(yè)、園林景觀設計專業(yè)、環(huán)境設計專業(yè)、水電專業(yè)、結構專業(yè)等技術人員。提供從規(guī)劃、設計至現(xiàn)場指導施工的全程服務，2012年瑞恩景觀與中國城市建設研究院強強聯(lián)合開拓國內新景觀規(guī)劃設計，2012年為西安市高新技術企業(yè)單位。

瑞恩景觀主要從事區(qū)域規(guī)劃、旅游度假項目、大型綜合開發(fā)項目、居住環(huán)境項目、市政項目及公園與娛樂項目的規(guī)劃設計方面。公司擁有6名來自知名建筑、景觀設計公司的人員任職，備有旅游規(guī)劃、城市規(guī)劃、建筑、園林景觀設計、環(huán)境設計、水電、結構等技術人員50多人，其中高級職稱或博士學位的占一半以上。

經營內容：

咨詢：旅游產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、旅游景區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略研究、城市營銷戰(zhàn)略咨詢、企業(yè)管理咨詢

策劃：商業(yè)策劃：旅游產業(yè)與目的地運營策劃、區(qū)域旅游綜合開發(fā)商業(yè)策劃、旅游項目開發(fā)商業(yè)策劃

旅游策劃：旅游總體規(guī)劃、旅游產業(yè)提升策略、旅游區(qū)提升策略

房地產策劃：旅游房地產全案策劃、商業(yè)房地產全案策劃、旅游房項目策劃、商業(yè)房地產項目策劃、各類旅游專項策劃

規(guī)劃：旅游發(fā)展規(guī)劃：全國旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃、地方旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃

旅游區(qū)規(guī)劃：總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃

城市規(guī)劃：總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃、城市設計

景觀：房地產類：居住區(qū)景觀設計、商業(yè)景觀設計、溫泉度假區(qū)景觀設計、度假酒店景觀設計、主題公園景觀設計、醫(yī)療康復中心景觀設計

市政類：城市公園設計、道路綠地設計、河道景觀設計、城市公共空間設計、濕地公園景觀設計、森林景觀設計、歷史文化園景觀設計、鄉(xiāng)村景觀設計

雕塑設計：城市雕塑、文化景區(qū)雕塑、園林雕塑、人物雕塑、裝飾雕塑

西安布蘭圖景觀設計公司

布蘭圖景觀公司是美國BLT國際設計在中國的分支機構，美國景觀設計師協(xié)會(ASLA)城市設計組亞洲理事。于1998年經深圳市市政府核準注冊成立，設計團隊來自中國景觀建筑專業(yè)最為著名的大學——同濟大學，專業(yè)設計人員包括景觀設計師，建筑設計師，注冊規(guī)劃師，景觀工程師，工業(yè)設計師，植物設計師，生態(tài)規(guī)劃師，平面設計師，結構設計師和水電工程師。

業(yè)務范圍：居住區(qū)景觀規(guī)劃設計，商業(yè)區(qū)景觀規(guī)劃設計，地景設施規(guī)劃設計，環(huán)境整治及舊城改造，城市公共空間及城市綠地規(guī)劃，公園綠地及旅游區(qū)規(guī)劃設計等專業(yè)領域。擅長場地分析、概念設計、擴初設計、詳細設計、地景設施設計定制、施工圖設計及現(xiàn)場指導的全程操作，能夠在“景觀設計、建筑設計、地景設施”等領域提供一體化的專業(yè)服務。

公司特色：布蘭圖的全程專業(yè)服務消融了以往規(guī)劃師、建筑師、景觀設計師清晰分割的工作界限。以“大景觀”的理論與實踐，使景觀環(huán)境、建筑形象與社區(qū)功能相輔相成，創(chuàng)造了理想的生態(tài)人居社區(qū)，促進住區(qū)景觀空間的整體營建和良好生活氛圍的形成。

西安雅奇景觀工程設計公司

西安雅奇景觀設計工程有限公司成立于1998年，注冊資金一千萬元，具有國家城市園林綠化貳級資質。是一家集園林綠化景觀設計與施工、園林市政綠地養(yǎng)護、市政景觀、房地產項目景觀設計與施工為一體的綜合性景觀策劃企業(yè)，具有雄厚的景觀設計和施工能力(特別擅長于房地產項目景觀設計與施工)。公司總部地址位于西安市長安北路草場坡驪馬豪城F座2201室，公司地處西安市中心地帶，交通便利。

公司現(xiàn)有員工96人，包括公司總部員工以及工地施工管理技術人員。其中高級工程師5人，技術人員28人，大專以上學歷占公司職工的70%以上。公司具有年輕化的設計團隊以及系統(tǒng)完善的管理模式。在公司資源配備方面，雅奇公司還擁有自身500畝的苗木種植基地。

西安生生景觀規(guī)劃設計有限公司

西安生生景觀規(guī)劃設計有限公司 (簡稱"生生景觀")由青年景觀設計師楊利偉領銜創(chuàng)立，成立伊始國內注冊規(guī)劃師、職業(yè)設計師不斷加入，構成國內優(yōu)秀的新銳景觀設計團隊，配備有城市規(guī)劃、建筑、園林、景觀設計、環(huán)境設計、給排水、電氣、結構等專業(yè)人員。2011年生生景觀與美國自然景觀規(guī)劃設計院強強聯(lián)合開拓國內新景觀規(guī)劃設計，目前為西安市高新技術企業(yè)單位。

主要業(yè)務：生生景觀設計機構——旗下主要設計師主持和參與過國內幾十項重要設計項目，包括大型的新城社區(qū)規(guī)劃、城市設計，以及城市公園、市政廣場、大學校園、高新技術園區(qū)、高檔居住社區(qū)的景觀規(guī)劃與設計，此外還包括相對小尺度的城市街頭綠地、校園庭院和私家園林、屋頂花園綠化景觀設計。通過在國內外頂級景觀事務所的多年實踐，生生景觀不但掌握國際景觀前沿設計理念和方法，還具有將概念深化、方案細化和設計實施的豐富經驗。

生生景觀作為推行景觀事業(yè)發(fā)展的新銳設計機構，在不同的設計領域及不同的規(guī)劃尺度上均有良好表現(xiàn)。目前公司正致力于開拓國內市場，與國內各大規(guī)劃設計研究院和各大型設計機構都建立了良好的業(yè)務合作關系。生生景觀設計機構首席設計師將對每一個項目都傾注足夠的時間與精力，確保設計質量，通過與甲方、建筑師、施工方以及其他團隊密切合作，力求尋找最切合項目需求和最能提升項目價值的方案，項目負責人將對設計實施的每一個細節(jié)親自把關，確保設計理念被準確地執(zhí)行。

以上就是關于西安景觀設計公司的全部推薦，希望能給大家?guī)韼椭?，景觀設計的內容根據出發(fā)點的不同有很大區(qū)別，大面積的河域治理，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃大多是從地理，生態(tài)角度出發(fā);中等規(guī)模的主題公園設計，街道景觀設計常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā)。

三、湖北恩施農村商業(yè)銀行股份有限公司電話是多少？

湖北恩施農村商業(yè)銀行股份有限公司聯(lián)系方式：公司電話0718-8210660，公司郵箱esnsh4013@163.com，該公司在愛企查共有6條聯(lián)系方式，其中有電話號碼3條。

公司介紹：

湖北恩施農村商業(yè)銀行股份有限公司是2013-12-14在湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市成立的責任有限公司，注冊地址位于恩施市施州大道52號。

湖北恩施農村商業(yè)銀行股份有限公司法定代表人何濤，注冊資本18,551.64萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。

通過愛企查查看湖北恩施農村商業(yè)銀行股份有限公司更多經營信息和資訊。

四、恩施大峽谷雨中游，我走了8個小時，看到這些最美風景

房車重走中國路，我有一路故事連載47：雨中游覽恩施大峽谷！

2020年10月16日，17日

線路：謀道鎮(zhèn)——恩施大峽谷

距離： 80公里

2020年10月16日，陰雨

昨晚又下了一夜的雨，房車露營的高尚小區(qū)雖然好像是空城，但或許是小區(qū)里面看家的狗非常的認真負責，一夜好像都在和黑暗勢力做斗爭，我懷疑是對我來的，因為我就露營在大門外面，對它們來說就是不速之客，是異己分子，所以就一夜沒有睡好，早上實在是不想起來了！起來后我的猜想獲得了證實，原來是兩只流浪的狗狗就趴在停車場前面的小橋上，在盯著我，不過天亮后感覺它們很溫柔的，我在車下溜達，它們也沒有表示抗議，我在想，它們要是過來和我客氣一下我或許會帶著它們去流浪。

還是陰雨的天氣，想起那句名言“天要下雨，娘要嫁人，由她去吧！”，我只能由著我的感覺也去吧！我得去找有太陽的地方！

離開謀道大鎮(zhèn)，確實都在大搞建設，雖然感覺都是空城，可是樓房的建設真的都很上檔次，我真的在想，未來的十年二十年，這里會是什么樣？會是什么樣的人住在這些樓房里面？居住環(huán)境會陶冶人的情操的，這大山之中，云霧之間，會有多少神仙誕生。

一天我都在318國道上，出來的有點晚，路上走得有點慢，一路都在高亢的樂曲聲中，和一路30-50公里的限速提醒下在看路邊的風景，走過很多小小的村莊，都是美麗鄉(xiāng)村級別的，一路羨慕那么漂亮，但是又有點蕭條冷落。

經過利川的時候，開車走進城里溜達了一會，必須要吃點東西，網上的讀者朋友告訴我要在利川好好玩玩，可我真的不知道有什么好玩的，這是個“大城市”，我開著房車就有點城市恐懼癥，轉了半天轉了出去。

一路沿著318國道，都是在山里面來回的轉，山不高，谷也不深，車也不多，但是路也不寬，村莊很多，風景都是在雨霧中，和四川重慶沒有什么區(qū)別，走在路上我都在懷疑，不會中國到處都是這樣的天氣吧，我向東都走了五天了。

不過走到距離大峽谷還有幾公里的地方的時候，轉過一座山就被這樣的風景驚艷了！實在是太美了，好像一下走進了香巴拉，于是我在這里又耽誤了一個小時，手機拍延時，我就坐在房車上發(fā)呆了。

一天就只走了80公里，確實是只有80公里！下午2點多我就到了恩施大峽谷，我原本以為2-3個小時就可以把峽谷游覽一遍的，正好遇到兩個房車車友，他們告訴我至少要4個小時，我一看時間那就得晚上才能走下山了，索性就明天再說吧！路上遇到房車車友就很親切，二位車友不僅告訴我游覽時間，還把他們游覽的經驗也告訴了我，就是最好不要買纜車票，因為纜車也不過走了不到四分之一的路程，還錯過了幾個景點，買交通巴士坐到最里面，以后都徒步就好，可以省下100元的費用，老張必須得記住了。

恩施的秋色已經很濃了，景色很美，房車安家在大峽谷的停車場，停滿了大客車，居然就給我留了一個這么好的位置，窗外的風景就是這樣的。

今天我很悠哉，坐在房車里面看書，整理一下2個月的旅行心得，突然間發(fā)現(xiàn)竟然有不一樣的亮光出現(xiàn)了，一般人可能想象不到，對于20天左右沒有見到陽光的人，突然間的亮光會有多么的驚喜，窗外云層之間果然有一道陽光照亮了我面前的書，立馬就跳出車外，草地上支起沙灘椅！可惜的是，太陽僅僅就露出了幾分鐘的臉就沒有了！可我又等了有半個小時！不過天上已經有一道道的云，可以隱約看見藍天的感覺，這已經很讓我欣喜了，每天或許就是艷陽天！

安靜的夜晚，停車場只有三輛房車。

2020年10月17日

昨晚睡的很好，但是早上醒來的時候，竟然聽到雨打車頂的聲音！

這是讓人最郁悶的事情，沒有太陽就罷了，云霧陰天也無所謂，但是總不該在我準備游覽大峽谷的時候下雨吧，躺在床上我給自己做了半個小時的思想工作，在起還是不起，大峽谷游還是不游的問題上，思想斗爭很激烈，最后我還是決定先起來再說吧，今天不走在峽谷的棧道上也得坐在盤山路的方向盤前面，看來我的這次房車旅行是和雨過不去了，出來2個多月，從河北到河南，從青海到西藏，在從西藏到四川到湖北，我好像不記得有幾個晚上是不下雨的！老張我雨中走了天桂山，紫云山，雨中登了王屋山，雨中游覽了紅旗渠，一路走來即使白天沒有雨，晚上我也是在雨打車頂中入睡的。索性今天再來個雨中游覽恩施大峽谷吧，就讓雨來得更猛烈些吧！

昨晚睡前我就收拾好了東西，背包里面背著雨衣，還帶了高爾夫雨傘，最大號的。

早上8點半出發(fā)做巴士，9點多到景區(qū)，在雨中來到了七星寨景區(qū)的步行入口處，走進景區(qū)的時候雨還在一直的下。游人開始還不多，絕大多數都是在途中坐纜車上山了。

恩施大峽谷距恩施市區(qū)49公里，距利川市區(qū)39公里。被評為國家AAAAA級旅游景區(qū)、國家地質公園，靈秀湖北的十大旅游名片之一。恩施大峽谷已開放七星寨和云龍地縫兩大核心景區(qū)，總面積35.2平方千米，天坑、地縫、絕壁、峰叢、巖柱群、溶洞、暗河等地質景觀一應俱全，被稱為“喀斯特地形地貌天然博物館”。

不過我開始登山的時候雨就變小了，在走到掛壁棧道下的時候，雨竟然就停了，這是好兆頭，說明今天山間會有很多很多的云霧，那比出太陽更美！

來張全副武裝的老張自拍照片。

因為今年多雨，云龍地縫景區(qū)水毀道路封閉在維修暫停對外開放，就只能游覽七星寨景區(qū)了，由于疫情原因，目前湖北省的旅游景點全部免門票，一直到年底，這是一個很好的旅游時機，有條件大家不要錯過這樣的好機會。七星寨的旅游地圖，紅線標的就是我徒步走過的線路，人家用了6個小時，但是我用了8個小時才走完全程，最后還是做扶手電梯走下山的，來恩施大峽谷來玩的朋友一定要注意，這個景點是走上去就沒有回頭路，如果坐纜車上下就等于你基本什么都沒有看見，只有坐旅游巴士到七星寨步行線路入口，全程自己走過，才能把全部的景點都看完，但是這一大排的山是夠你喝幾壺的，體力不好的人還是在下面看看就好了，我出來兩個月了，看過我游記的朋友應該知道我是登過很多山了，平均一周2-3個，但是依舊感覺還是很累的，所以竟然走了8個小時！下面就讓照片說話吧，看看這8個小時我都走過了哪些風景，還可以看看我的視頻游記。

徒步開始的第一段就是一個下馬威，為什么要有纜車，就是因為徒步要走的路是這樣的掛壁棧道，網上沒有查到長度和高度，現(xiàn)在景區(qū)也不推薦走，因為大家都走棧道了，纜車就沒有人坐了，我覺得這段路是七星寨景區(qū)最難的一段，都是在垂直的山壁上，恐高的朋友就三思一下。尤其是不要往下看，因為拍攝角度不好，所以照片都是拍風景了，大家可以看視頻記錄的比較多。

徒步掛壁棧道可以看到的風景，坐纜車就看不到了，因為一般人不會往這面走了，主要的景區(qū)在后面。

雨后的山中云霧升騰，速度非常的快，而且可能都是突然就出現(xiàn)的，不用延時都可以拍到。

神仙峰，一根石柱頂天立地，得有上百米高，瘦骨嶙峋，頂部一根松，云海蒼茫間道貌岸然，傳說中這山上住著神仙，經常下山幫助百姓，所以得名神仙峰。

雨后的山間云霧來無蹤去無影，遠山近景時時都在變，空中還不時飄來不知道是霧還是雨的水滴。

坐看山中云起云落，霧來霧去，樹木之間沒有任何征兆，一道白色的云霧就升騰起來了，然后就毫無聲息的就籠罩你身邊了，感覺自己一下就仙氣附身了。

遠處的群山白色的云霧就像一道道白色的瀑布，開始是細流，慢慢就匯合成一面云墻。

走上南山平臺，就是徒步最難一段的結束，后面的路就基本起伏不大。小樓門處山頂有龍門石浪景區(qū)，恩施大峽谷的山主要是碳酸鹽沉積巖石頭為主，經過億萬年的雨水侵蝕，風化雕琢，山頂的石頭猶如海浪，還有石牙迷宮，真的如迷宮一般。

這是懸棺石，確實很像一個懸棺。

一線天，兩道山間一條狹窄的石縫，恩施大峽谷山體幾乎都被防護網包裹起來了，這真一項浩大的工程，但真的也是破壞的原本的自然景觀，走在這樣的風景里面，感覺大自然的原始野性已經被人剝奪了，其實有的時候這樣的風景不一定非得要人們如此的親近，遠一點欣賞我們會對自然更有敬畏感。

沿著山頂的棧道一直走，當然也不是一馬平川的，也是要上上下下的翻越，可以看到更多的風景，山上的棧道很多分叉，但是你只要記住走最接近外面邊緣的棧道就好了，看到的山谷風景最多，也最美。

山谷間都是最美的民居別墅，民宿，家家都在仙境中，實在是太美了。

七星寨景區(qū)大門的俯瞰，這種風景也只有雨后才會有，云海就在我們的腳下，真實的風景就如海市蜃樓。

盤山的棧道都修建在懸崖峭壁之上，俯瞰山谷間的人家，山間的小路把一個個神仙的家串了起來。

對面的高山猶如石墻一般，犬牙交互的山峰間，一道道云煙就像山間的瀑布一般，眼見著從山谷底部慢慢升起，在山頂匯在一起，形成一道白色的幕布，把頭頂的天遮蔽起來，太壯觀了，還是第一次看見云瀑布！

這里的山體風景和張家界很相似，很多奇峰異石石柱石峰，云霧縹緲中更加神秘夢幻。

絕壁長廊，完全是在90度的山體上，在海拔1700米，絕對高差300米的山峰中部，凌空修建的棧道，長達500米左右，七拐八彎，這事也只有我們中國人敢想敢做出來！

風景確實大美，但是總感覺我們做錯了點什么，是自然改變了我們還是我們改變了自然，這風景到底算自然風景還是人為風景呢？好比是一個盆景造型，我們設計了自然，然后把大自然做成了一個超級大的盆景。確實很美，但已經不是原來的自然了。

懸空的棧道，這工程量老張也是不敢想的，我在美國加拿大旅行過460天，走過近50個國家公園，好像一個類似的都沒有見過，但是那些純自然原始的風景讓我真真的感受到了大自然的美和壯觀！

這次出來走了兩個多月了，到目前為止我好像沒有看見一個完全純自然狀態(tài)的風景區(qū)，或多或少都有人為改造的痕跡，多多少少而已，但是和十幾年前我看到的風景真的是不一樣了！

面對這樣的風景真的是很震撼，震撼的是人真的是太牛了，修建出這樣的棧道。

大峽谷地區(qū)在遠古的時代應該是海洋的底部，所以這兩點山石都是碳酸沉積巖結構，可以清晰的看出來地質形成的紋理，一層層疊加而來，每一層都可能是千萬年的時間形成的，都是一頁地質教科書！

回望絕壁長廊，再看看山體的上部，給大山帶上了一個禮帽！我在擔心會不會有一天這個禮帽被風雨吹落，哪怕是只有一個角落的都可能是一場比落石還大的災難！而且這種事情是一定會發(fā)生的！

走進后山回音谷，風景不錯，也有一段懸空棧道，寫到這里突然想起我的視頻游記，在剪輯的過程中，只能把原有的聲音全部刪掉，因為從我登山開始，走在這個大峽谷里面隨時都能聽到此起彼伏的面對大山的吶喊聲，好像人們會被傳染，就沒有間斷過，一個比一個想顯示自己的高肺活量！還有就是路上人的大聲喧嘩聲，一個比一個大，感覺湖北人民都是大嗓門，純純的男女高音，還都是帶那種山路十八彎的音調。走進大自然更需要人們的敬畏之心，建議以后景區(qū)應該多一些提醒告示牌，請不要高聲語，不然會嚇跑天上的神仙。搞不好會出現(xiàn)山崩雪崩之類的人為災害。

這個地方叫古象嶺，很有想象力的名字，我仔細研究半天，才發(fā)現(xiàn)了很像小象鼻子的山石，

這是蘑菇石，這個確實很像

恩施峽谷的山石很多都是這樣柱狀的巖石，現(xiàn)在應該是這里的初秋，或許在過一周應該是最美的時候。

一天的時間我都在這一排大山里面游走，在各個不同的角度去看每座山，無論怎么看都是最美的風景，

這地方叫大門樓群峰，都是一些頂天立地的獨立石峰，

迎客松也是大峽谷的著名景觀，排隊拍照的人那叫一個多，男女老少都要通過一個網紅的紅心去拍照，搶一個鏡頭都很難。

往下看是大峽谷最驚險的畫面，萬丈深淵石峰林立，恐高的我總有想飛下去的感覺。

走過大概有6-7個山峰才開始下行接近尾聲，登山的前半部很少滑竿轎夫，但是從中樓門以后，山頂的滑竿就多起來了，很多人腳力不行只能選擇滑竿，尤其走到中間后，前后兩難，怎么走都是累，體力不好或者有心臟方面疾病的真的是要小心，這個山走起來真的很累。

最難是一段是到大門樓群峰的一段，也就是轎夫最多的地方，很多人就此直接被滑竿抬到扶手電梯的地方去了，要不是出來兩個月經常爬山，估計我也被抬下去了。

一炷香是大峽谷的鎮(zhèn)谷之寶，“一炷香”，高約150余米，最小直徑只有4米，此地的巖石的抗壓強度是800千克每立方厘米，它風吹不倒，雨打不動，傲立群峰之中千萬年，守護著這片神秘的土地，確實是神奇！

大地山川就是游覽的最后一個景點，這個名字起的也好，恰如其分，大自然的書法杰作。

山頂路邊的一個小小的石頭都是這樣最美的風景，這就是今天我8個小時走過群峰的縮影，

上山容易下山難，下山是最傷膝蓋的，走過了7個多小時了，感覺腿都是別人的了，不聽自己的使喚，從半山腰做扶手電梯下山是醉明智的選擇，這道山腰上的長廊的就是扶手電梯的廊道，30元真的不貴，這是我坐過最長的扶手電梯了，好像坐了有20多分鐘，換了好幾次電梯。

溜溜一天的時間從早上8點半到下午4點半，這就是照片中的群山從最左到最右我的一天時間，再給我一次選擇我真的不會再走了！還好我昨天下午到了以后，背掛整齊準備登山的時候，不恥下問找到房車車友，問他們登山要多久，當時他們告訴我說走了6個小時，我還想那我應該四個小時就夠了，恰好當時是快2點了，四個小時都要天黑的，所以就沒有出發(fā)，改在了今天早上去登山，如果我要是昨天下午就登山，那晚上絕對是在山上下不來了！

恩施大峽谷一天的時間我只游覽了山的部分，峽谷的部分沒有開放，所以不知道峽谷風景如何，找時間一定會再來游覽峽谷，大七星寨景區(qū)確實值得一看，尤其是現(xiàn)在還免門票，所以游覽一遍不坐纜車只要60元就足夠了，百年不遇的好時機，有條件的朋友在今年12月底前都可以來游覽。

回到房車上我決定在這里繼續(xù)露營一晚，今天的腿腳都不是我的了，在路上踩油門剎車的力氣都沒有了，必須在車上好好洗個熱水澡，泡泡腳，睡個好覺，每天再出發(fā)！

今晚停車場就我一輛房車露營，整個景區(qū)都沒有人了！

夜里又開始下雨了，，，，，，，

以上就是小編對于恩施鄉(xiāng)村景觀設計公司問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。