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路虎品牌vi設計（路虎logo設計理念）

發(fā)布時間：2023-05-06 06:51:14 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 133

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于路虎品牌vi設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

路虎vogue是什么車
優(yōu)雅格調(diào)依舊新款路虎攬勝星脈官圖解析
路虎車門上有個標志是啥了
生于豪華的捷豹路虎，正開啟“新現(xiàn)代豪華主義”的新篇章

路虎品牌vi設計（路虎logo設計理念）

路虎vogue是什么車

路虎vogue是路虎攬勝系列的一款車型。

這款車有vogue和hse兩個版本。vogue就是時尚，hse就是高配。是攬勝旗下的豪華SUV。它采用了全新的車身和底盤技術，延續(xù)了經(jīng)典的方形外觀。它的優(yōu)點是空間寬敞，操控出色，油耗經(jīng)濟。

三款不同的發(fā)動機，整體動力表現(xiàn)充沛，提升了乘客和駕駛者的體驗。以傳世的攬勝2018款3.0 SC V6 Vogue為例。其發(fā)動機為3.0TV6，進氣增壓，最大馬力340，最大扭矩450牛米。其長寬高分別為4999mm、2073mm和1835mm，軸距為2923mm，車身類型為5門5座SUV，傳動為8速手自一體變速箱。

路虎品牌簡介

路虎品牌，誕生于二戰(zhàn)后的1948年，迄今已有70多年的光輝歷史。這家車企自成立以來，專注于SUV車型的生產(chǎn)，說它是民用SUV的先驅(qū)也是實至名歸。路虎還有一項特別的殊榮：那就是全球第一款成功穿越了被公認為難度系數(shù)極高的中美洲叢林荒野的汽車。

路虎自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗。在四驅(qū)車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情。是舉世公認的權威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價值與精益設計完美的結合。

優(yōu)雅格調(diào)依舊新款路虎攬勝星脈官圖解析

易車原創(chuàng) 對于路虎的設計功力，我們多年前就從極光上體驗過了，而不久前上市的新一代路虎攬勝運動版也將設計推升到更新的高度。不過，如果要我評價路虎品牌設計感的代表車型，我的腦海中出現(xiàn)的第一臺車就是它：路虎攬勝星脈，它的每一處細節(jié)都是為了帥而準備的。2017年第一次見它就讓人贊嘆，而最近路虎發(fā)布了新款攬勝星脈的官圖，咱們一起來看看吧。

依舊優(yōu)雅現(xiàn)代的造型

在講設計之前我還是先對星脈這款車做個簡單的介紹。路虎攬勝星脈首發(fā)于2017年3月，是攬勝家族的第四位成員，所以在設計上我們可以看到前臉、車尾、包括一些側面的線條都有很明顯的攬勝家族設計，不過細節(jié)上星脈相比大哥攬勝、攬勝運動版都要簡潔清新不少。

2024款星脈乃是現(xiàn)款車型的中期改款版本，所以新款星脈并未在現(xiàn)款車型的基礎上做出太大的調(diào)整，整體的造型設計延續(xù)了現(xiàn)款車型的簡約設計理念，主要的變化都集中在前后燈組和車頭中網(wǎng)、前后包圍等部分。

首先是前臉，最明顯的變化在于中網(wǎng)部分，中網(wǎng)整體的框架和現(xiàn)款一致，不過將內(nèi)部的波浪蜂窩中網(wǎng)改為了矩形的樣式，視覺效果比現(xiàn)款更精致。現(xiàn)款車型傳遞出的感覺是運動感更強，不過在當下汽車市場，蜂窩狀格柵已經(jīng)被許多車型視為提升運動感、性能感的標志了，換句話說就是爛大街，所以格柵的改變確實能帶來一些新意。

其次是前大燈更加簡化，官方宣稱這是具有寶石般效果的新型像素LED大燈，日行燈帶從過去攬勝家族的環(huán)形變化為新攬勝家族的分段式，內(nèi)部大燈為四透鏡設計，排列更為規(guī)整。上一代車型采用矩陣式激光LED大燈，最遠能照射550米的距離，而新款車型搭載了新的超薄Pixel LED大燈技術，視野會更加優(yōu)化，同時造型上大家也能看到更具科技感。

蚌殼式的發(fā)動機蓋讓人第一眼就能認出這是一臺路虎，整個前包圍設計得比較“兇狠”，兩側的“爪”狀導風口并非裝飾。整體來說前臉的微調(diào)更加簡約精致，雖然相比現(xiàn)款運動感沒那么強，但更夯實了星脈優(yōu)雅的氣質(zhì)。

過往的路虎車型車身配色都很穩(wěn)重，新款攬勝星脈也不例外。海外版目前提供9種車身顏色選擇，相比老款新增了瓦雷辛藍和扎達爾灰兩種車身配色。不過，即使是圖中這款名為瓦雷辛藍的金屬漆看上去也是深灰色，選裝價格為950美元；而扎達爾灰為優(yōu)質(zhì)金屬漆，選裝價格1550美元。

車身側面的變化不大，現(xiàn)款星脈在過去是率先使用隱藏式門把手的路虎車型，后續(xù)新一代攬勝和攬勝運動版也都用上了，視覺效果出色，車身側面的平整度很強。懸浮式車頂部分車型可以選裝，這也是之前在攬勝極光上先使用的設計，看起來優(yōu)雅不少。攬勝星脈的側面造型我認為是路虎車系中最好看的，較長的后懸以及傾斜角度極大的C、D柱都讓這臺車的側面有著強烈的前沖感。當然，車輛的平衡度也做了優(yōu)化，同時還突出了星脈的車身長度，側面的視覺比例會比攬勝極光L好不少。后翼子板部分組做出的上揚的線條有動物蓄力蹬腿的視覺效果，進一步加強了車輛的前沖感。

車身尺寸方面目前雖然未知，但因為造型的變化不大，所以預計和現(xiàn)款星脈的尺寸差距也不大。2874mm的軸距以及4811mm的車身長度屬于標準的中型SUV體型了。沒錯，它的空間確實不是長項，不過我想喜歡它的消費者看重的也不是空間。如果你想買個SUV，需要帥，有格調(diào)，有品牌，還要回頭率和關注度，那么這臺攬勝星脈就會走入他們的視線。

路虎設計師深知輪圈對車輛外觀的影響，所以無論是小號的極光還是大號的攬勝，在輪圈的選擇上都非常豐富，造型也都符合氣質(zhì)。新款星脈的輪圈選擇多達9種，從19英寸到22英寸，五輻式、多條輻、啞光黑、槍灰色、亮銀色都可以根據(jù)你的喜好選擇，當然，這些也都是需要選裝的。

車尾部分的變化主要是兩個部分：車尾燈造型以及后包圍造型。尾燈造型向攬勝運動版靠攏，由現(xiàn)款星脈的雙U型設計簡化為單U型，側面和現(xiàn)款一致，尾燈燈帶做了延伸，配合超長的高位剎車燈辨識度更高?，F(xiàn)款車型車尾粗壯的雙排氣口在新款車型上則消失不見了。

內(nèi)飾車機系統(tǒng)升級

相比外觀，內(nèi)飾的變化就要大得多了。新款星脈換上了和攬勝及攬勝運動版同款的弧形11.4英寸中控屏，其內(nèi)置無線蘋果CarPlay和Android Auto、衛(wèi)星導航、亞馬遜Alexa語音助手等功能。車機系統(tǒng)使用的是下一代PIVI PRO信息娛樂系統(tǒng)，集成度很高。

這塊屏幕的整體素質(zhì)我們之前在攬勝運動版上已經(jīng)體驗過了，無論是顯示的清晰度還是跟手程度在豪華品牌中都是十分出色的，另外偏向弧形曲面的設計一方面看著更有科技感，另一方面也更貼合中控臺的曲面，座艙的整體性看起來會更強。

老款車型中控屏下方用來操作空調(diào)等功能的屏幕不見了，空調(diào)系統(tǒng)的操作也將通過11.4英寸弧形中控屏操作。新車擋把區(qū)域的造型十分簡潔，除了電子擋桿外還有一個帶有蓋子的儲物空間，新增的手機無線充電板位于儲物空間內(nèi)部。

新款星脈的車內(nèi)提供四種皮質(zhì)顏色可選，分別為淺灰色、棕褐色、鴉藍色和紅色，當然，新車也繼續(xù)提供無皮革客艙選項，采用新的座椅設計和材料。這款無皮革產(chǎn)品將丹麥紡織專家 Kvadrat 的羊毛與 UltrafabricsTM 聚氨酯紡織品嵌件相結合，采用全新的鉆石人字形穿孔圖案。

Kvadrat羊毛混紡面料的靈感來自定制剪裁，比皮革輕58%，提供現(xiàn)代外觀和增強的觸感，簡單來說就是延續(xù)了傳統(tǒng)路虎攬勝的奢華感。整車內(nèi)飾的材質(zhì)眾多，無論是木紋貼面的做工還是柔軟皮質(zhì)的觸感，抑或者是Kvadrat羊毛混紡面料的高雅都值得許多品牌學習借鑒。

科技配置方面，無線充電、座椅通風加熱、750W/17揚聲器的 MeridianTM 3D 音響系統(tǒng)等都有具備，此外，新車還優(yōu)化了車內(nèi)主動降噪功能和空氣凈化功能。

動力部分，新款星脈在美國的入門版車型P250配備了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，功率為247馬力，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。P400車型則配備了一臺3.0T直列六缸發(fā)動機，功率為395馬力，該發(fā)動機還配備48V輕混技術，也依舊匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

在歐洲市場，星脈還提供柴油的四缸D200和六缸D300供選擇，搭載5.0升V8發(fā)動機的星脈此次并未出現(xiàn)。另有一款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的P400e車型，該系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和電機組成，綜合功率為297千瓦，0-100公里/小時加速時間達到了5.4秒。插混版車型的電池組容量升至19.2千瓦時，純電行駛里程升至69公里。

全文總結：新款星脈的變化明顯嗎？其實外觀上確實沒有之前攬勝運動版改款時明顯。但它好看嗎？很顯然答案是肯定的，即使在2023年的今天來看6年前的這套設計語言，依舊一臺漂亮的車所有的元素：簡潔、速度感、科技感、質(zhì)感都十分強烈。新款車型更多的變化在內(nèi)飾，新一代車機系統(tǒng)搭配新的硬件能帶來更出色的智能體驗，而路虎傳統(tǒng)的座艙奢華感的營造也沒有丟下，所以這樣一臺中型SUV怎能不愛呢。

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路虎品牌vi設計（路虎logo設計理念）

路虎車門上有個標志是啥了

路虎車門上的標志通常是一個“Land Rover”的字樣或者“Land Rover”的徽標，也就是“Land Rover”車標標識。Land Rover是一家英國汽車公司，主要生產(chǎn)越野車和豪華車，成立于1948年，是全球最早的越野車品牌之一。品牌的logo是三個搭配在一起的圖案，包括一個紅色半圓上面是一個金色數(shù)字1、下方是一個藍色的拐棒，三個元素分別代表世界充滿挑戰(zhàn)的三大環(huán)境：沙漠、硬地和水道。在Land Rover的車門上，這個標志通常是作為品牌標識進行設置，凸顯出品牌的知名度和車輛的品質(zhì)。

生于豪華的捷豹路虎，正開啟“新現(xiàn)代豪華主義”的新篇章

在整體市場環(huán)境開始逐漸復蘇的背景之下，第二十屆上海車展拉開了帷幕。各大品牌在本次車展上更是牟足了全力，多款的重磅新車的登場讓人直呼過癮。

其中，作為英倫豪華汽車品牌代表的捷豹路虎也帶來了自己的全系力作，并首次以攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹的四大品牌獨立登場。展臺現(xiàn)場星輝熠熠，包括捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新攬勝星脈在內(nèi)的新車震撼亮相，一時間引起眾人矚目。強大的新車陣容猶如一場饕餮盛宴，所展現(xiàn)出貼合中國本地化的創(chuàng)新升級，為消費者帶來了更具魅力的產(chǎn)品體驗的同時，也讓人們看到了捷豹路虎所提倡的“新現(xiàn)代豪華主義”最新篇章。

經(jīng)典永流傳捷豹F-TYPE 75周年典藏版

作為一款集捷豹賽道基因與現(xiàn)代科技之大成之作，捷豹F-TYPE的魅力一直為車迷所津津樂道。早在1948年，捷豹XK120創(chuàng)下‘全球最快量產(chǎn)車’紀錄，成為捷豹品牌賽道基因的起點，并開啟了捷豹跑車家族的榮耀篇章。在XK120之后，捷豹又推出了C-TYPE、D-TYPE等稱霸勒芒賽場的車型，并從賽道中汲取經(jīng)驗，以賽促研，打造了E-TYPE、F-TYPE等量產(chǎn)車。

為紀念捷豹跑車家族問世75周年這一里程碑時刻，捷豹F-TYPE 75周年典藏版在本屆車展上正式上市。依舊是始終如一的速度典范，仍然是優(yōu)雅兼具的豪華氣質(zhì)，捷豹F-TYPE 75周年典藏版一出場便成為捷豹路虎展臺最耀眼的明星之一。

新車承襲自經(jīng)典的捷豹家族式設計語言，擁有寬體且低趴的車身姿態(tài)，并以全新吉奧拉綠車身色、專屬黑色外觀設計套件，打造出令人一見傾心的英倫運動風。而車身上多個75周年專屬徽標，則成為彰顯身份的象征，向人們訴說著捷豹運動賽車歷史的輝煌。

至于動力方面，傳承自純正賽道基因的捷豹F-TYPE 75周年典藏版自然也不容小覷，搭載英杰力2.0升渦輪增壓發(fā)動機，可輸出300Ps/400N·m的賬面數(shù)據(jù)，澎湃動力一觸即發(fā)。而捷豹引以為傲的鋁合金車身架構和扭矩矢量分配系統(tǒng)，更是提升駕控精準度與樂趣的利器，帶來“所到之處皆賽道”的酣暢體驗。

值得一提的是，新車將是捷豹踏上純電品牌前告別燃油時代的終極跑車之作，喜愛極限操控的捷豹車迷們豈能錯過。

為中國而生的豪華運動格調(diào) 捷豹XFL鎏金版

如果說捷豹F-TYPE 75周年典藏版的推出是在向經(jīng)典致敬，是那么捷豹XFL鎏金版則更是以以點“金”之筆詮釋豪華優(yōu)雅的新境界。

持續(xù)傾關注市場潮流和客戶需求變化，是捷豹路虎不斷創(chuàng)新的動力源泉。作為捷豹“在中國，為中國(in China for China)”理念的經(jīng)典呈現(xiàn)，捷豹XFL鎏金版融入了品牌對中國用戶需求的洞察與思考，帶來了更注重細節(jié)的英式豪華體驗同時，更以中國式的審美生動詮釋了什么才是尊貴感。

新車不僅秉承自英倫優(yōu)雅，捷豹路虎還首次使用了緞面啞光金屬漆打造捷豹XFL鎏金版的車輛外觀飾件，帶來全新視覺體驗。在中網(wǎng)飾框、下進氣口裝飾、車窗飾框、尾門飾條等處以鎏金色點綴。其所運用的鎏金色啞光噴漆經(jīng)過中國工程團隊多輪調(diào)試，柔光色澤與細膩均勻紋理，不僅增添了整車的豪華質(zhì)感，更使其充滿現(xiàn)代格調(diào)。

不止于外觀的革新，車內(nèi)一系列精心打造的設計，也為我們呈現(xiàn)奢華感爆棚的座駕空間。首先，我們從旋鈕、音響飾板、座椅紋飾等處可以發(fā)現(xiàn)帶有捷豹經(jīng)典標識Monogram連續(xù)紋樣圖案，細節(jié)感滿滿。

中控臺儲物區(qū)木紋蓋板及加長加厚的中央扶手，則是專為中國用戶定制的配置，低調(diào)卻不失尊貴氣息，而以49面切割設計并進行手工打磨拋光的水晶質(zhì)感換擋桿，則讓豪華質(zhì)感撲面而來。此外，為適應中國客戶的使用需求，新車還標配車載天貓精靈語音助手，實現(xiàn)更智能的自然語音識別能力，配合響應迅速的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，進一步提升人機交互體驗。

捷豹XFL鎏金版一系列重要的個性化與定制化升級，成為彰顯新世代中國年輕精英生活品味的首選力作。

熠熠生輝的“星”動之選全新攬勝星脈

以初代路虎攬勝原型車代號命名的星脈，自2017年上市后便憑借亮眼顏值廣受贊譽，先鋒前衛(wèi)設計成就其“SUV界的藝術品”之名。本屆車展，作為攬勝家族標新立異的前衛(wèi)車型，全新攬勝星脈攜科技升級和優(yōu)雅設計煥新而來，智能、舒適的駕乘體驗升級的同時，更進一步演繹出攬勝家族的全新設計理念。

新車的特別之處，新增了瓦雷辛藍、扎達爾灰和阿霍約斯灰三種車身色，帶來全新視覺感受，演繹動人心魄的現(xiàn)代風范。

全新設計的進氣格柵，搭配全新超纖型像素LED大燈，顯得靈動十足。側面流暢簡潔的車身線條、懸浮式車頂、隱藏式車門把手，一覽大眾的審美。車尾應用熠然醒目的立體式尾燈，與高位剎車燈相得益彰，使整車更為吸睛奪目。

在內(nèi)飾方面，全新攬勝星脈更將極簡主義推向了更高境界。作為路虎品牌史上首個將中央通道實現(xiàn)平面化一體化的車型，全新攬勝星脈的中控屏幕將空調(diào)控制、駕駛模式選擇、音量旋鈕全部整合其中，而取而代之的是一整塊前后相接的木紋內(nèi)飾，造就了干凈利落的視覺效果，極具設計美感。

同時，新車在舒適和科技配置也持續(xù)進階，車內(nèi)搭載11.4英寸懸浮式曲面觸控屏，配合全系標配的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，可為用戶提供高效便捷的交互體驗。中央通道及隱藏式儲物空間、無線充電功能設計，令便捷觸手可及，配合月光鉻細節(jié)飾件點綴，流露雅致氣息。

不僅擁有動人心魄的的視覺魅力，豪華舒適的品質(zhì)座艙，也讓全新攬勝星脈的“星”光更為閃耀，盡展傲人風采。

重塑未來捷豹路虎駛向全新賽道

伴隨著本次車展幾款全新車型的發(fā)布，捷豹路虎也宣布了一系列“重塑未來”全球戰(zhàn)略最新舉措——品牌重塑策略與電動化進程?？梢灶A見，捷豹路虎正加快煥新出發(fā)的腳步。

兩年前，捷豹路虎正式推出了‘重塑未來’的全球戰(zhàn)略，核心目標是為全球最尊崇的消費者重塑最具吸引力的新現(xiàn)代豪華品牌。為了實現(xiàn)“重塑未來”戰(zhàn)略指引下的新現(xiàn)代豪華主義發(fā)展愿景，品牌的重塑成為其中的重要舉措，隨著捷豹路虎的四大品牌家族——攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹的重新梳理，這四個的獨立品牌在未來將擁有更精細化、更個性化的表達，從而打造品牌的獨特性，同時在市場上與其他品牌也將做到更加清晰的差異化呈現(xiàn)。

在疫情與芯片短缺的不利情況下，捷豹路虎在這兩年間仍然取得了顯著的進步，推出了兩款廣受好評的新現(xiàn)代豪華主義產(chǎn)品——全新一代攬勝與攬勝運動版，它們與衛(wèi)士家族車型收獲了創(chuàng)紀錄的需求訂單。隨著產(chǎn)能的提升，捷豹路虎持續(xù)盈利。

同時，捷豹路虎的電動化的進程也勢不可擋。不僅推出了下一代的純電專屬平臺，今年晚些時候，豪華全地形SUV的開山之作——攬勝，將迎來其純電車型，并正式開啟預定。而捷豹品牌也將迎來三款全新捷豹車型，首款全新捷豹純電產(chǎn)品將于2025年上市。與之匹配的是，捷豹路虎在英本土工廠也將迎來電動化轉(zhuǎn)型。

而在未來的5年中，捷豹路虎還將投資150億英鎊，聚焦自動駕駛、人工智能、數(shù)字化技術、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)布局及新產(chǎn)品等領域，持續(xù)推展全新的版圖。立足新現(xiàn)代豪華主義的定位，捷豹路虎即將邁入激動人心的電動化新紀元。

寫在最后：

捷豹路虎，生于豪華，也正在重塑豪華。在堅守英倫豪華品質(zhì)并持續(xù)迭代更新的同時，捷豹路虎正在開啟脫胎換骨的蛻變。筆者發(fā)現(xiàn)，其中一個很重要的變化，是如今的捷豹路虎更愿意傾聽中國市場的聲音。從本屆車展上這幾款重磅新車身上，我們便可一窺端倪，在用經(jīng)典的設計啟迪未來的同時，捷豹路虎更以創(chuàng)新的數(shù)字化科技緊扣中國用戶需求?！靶卢F(xiàn)代豪華主義”的愿景正不斷得到實現(xiàn)，而捷豹路虎與中國消費者的距離也正變得越來越近。這使我們相信，未來的捷豹路虎必定也將用更令人耳目一新的設計，更無可比擬的產(chǎn)品價值與服務，贏得更多消費者的青睞。

【本文來自易車號作者車市雷達，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關】

以上就是關于路虎品牌vi設計相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。