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125跨騎摩托車十大排名（口碑最好的125跨騎摩托車）

發(fā)布時間：2023-05-04 11:52:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 429

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于125跨騎摩托車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、125跨騎普通摩托車我該選哪款
2、125跨騎摩托車推薦
3、125比較好的踏板摩托車有哪些？
4、125cc 跨騎摩托車哪個牌子的好？

125跨騎摩托車十大排名（口碑最好的125跨騎摩托車）

一、125跨騎普通摩托車我該選哪款

鈴木的俊威，價格7000左右.個人感覺國產的除了鈴木別的都不能考慮,YAMAHA現(xiàn)在都不能跟鈴木相比了,因為YAMAHA現(xiàn)在有些精細部件沒有鈴木做的完美,價格也沒鈴木實在,特黑,

二、125跨騎摩托車推薦

一萬元可以買到國內最好的125跨騎摩托車了，可以選擇雅馬哈天劍K，型號是JYM125-7，有多個配置，價格從9000~10000元不等，天劍K的舒適性比較好，而且油耗也低，還可以選擇雅馬哈天劍JYM125-2B，價格在9000元左右，五羊本田新鋒翼125或新大洲本田小戰(zhàn)鷹125，豪爵鈴木銳爽EN125-3E或輕騎鈴木駿威GSX125-3G高級版等，以上幾款車性能較好，都能跑80碼以上，價格也合理，都是9000元左右的車，一萬元的125跨騎摩托車很少，踏板車特別多，不過踏板車的油耗比較高，稍微低油器的踏板車有五羊本田新優(yōu)悅110、優(yōu)客110等，電噴系統(tǒng)，價格9000~10000元不等。

三、125比較好的踏板摩托車有哪些？

題主您好，在您這個開放的題目下，答案就有很多。但我們稍微縮小一下，也剛好屬于能正規(guī)買到正規(guī)上牌的國內產品，國外的優(yōu)質產品就不談。

在絕大部分騎行者眼中，踏板就應該是便宜的產品，在一邊買著三四千的山寨踏板的同時，一邊抱怨著高油耗和易損壞。雖然貴的不一定最好，但便宜的絕對好不了。下面談一談國內稱得上好的125踏板產品，其他排量優(yōu)質產品不談。

1.鈴木天龍星UA125T-3（或輕騎鈴木鋒彩QS125T-3A）。天龍星和鋒彩屬于同一平臺，同一檔次，這兒一并介紹。鈴木UA平臺屬于國內鈴木踏板高端系列，生產至今，數(shù)據(jù)各方面都非常出彩。發(fā)動機實際排量124CC，最大功率6.9KW，壓縮比9.6：1，最大扭矩9.6N.m。無論是發(fā)動機性能，還是整車做工，在踏板車領域都屬于上乘，唯一不足就是油耗不是很理想。參考價格：10500

2.雅馬哈賽鷹JYM125T。2016年，雅馬哈在國內推出了藍芯動力平臺，新一代的Blue Core采用SOHC風冷電噴兩氣門設計，擁有鍛造活塞、滾輪搖臂、偏置氣缸等先進技術，而賽鷹是藍芯平臺的第二款踏板產品。和巧格i比起來，賽鷹外觀更大氣，由臺灣雅馬哈設計師親自操刀，與較早前發(fā)布的巧格JOG-I的復古討巧，圓潤呆萌相比，賽鷹125則輕盈運動，活力時尚。實際排量125CC，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m，壓縮比高達11：1。在起步加速上沒有敵手，但起步的抖還是太明顯。參考價格：9500

3.新大洲本田裂行SDH125T-31（五羊本田幻鯊WH125T-7A）。2016年末，新大洲本田重磅推出了新的NSC125動力平臺產品，裂行為NSC平臺首款產品。2017年，裂行憑著優(yōu)異的發(fā)動機性能以及出色的外觀，在2017年度摩托車評選中以第一名高分勝出。全新的NSC125發(fā)動機，硬性升級標準就是重量，相對老款的CHA125發(fā)動機要輕1/4，油耗官標下降28%。同時，本田的PGM-Fi電噴一直是領先科技，而裂行125車身采用的是最新的第五代PGI-FI電噴系統(tǒng)。第五代的更新在三個點身上：油耗、排放、和降低噪音。功率6.57KW，最大扭矩9.39N.m，壓縮比9.8：1。參考價格：11000

踏板摩托車最好還是要選擇合資車，因為踏板車對發(fā)動機技術要求更高,125cc踏板車比較好的車型有。

雅馬哈迅鷹

這款車搭載一款125ml單缸風冷發(fā)動機,最大功率6.1KW,最大扭距8.3N.m。

新大洲本田新裂行

這款車搭載本田新NSC125發(fā)動機，最大功率6.57KW,最大扭距9.39N.m，同時搭載電噴供油系統(tǒng)，CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)。

鈴木海王星UA125T

這款車搭載一款單缸風冷發(fā)動機,最大功率6.9KW,最大扭距9.6N.m,同樣搭載電噴供油系統(tǒng),該車最大的亮點就是油耗低。

其實五羊本田的迅鯊也是不錯的，但以上幾款車型中我還是比較看好鈴木這款UA125T,雖然新大洲本田新立行也相當不錯但價位有點高性價比有點低，而雅馬哈迅鷹油耗有點高所以，最好的125踏板車應該是鈴木海王星。車友們，你們還有什么好的125踏板車推薦。

推薦幾款踏板車，談不上最好，可以參考。

1、雅馬哈迅鷹125。這款車坐墊寬、馬桶大，舒適、車也較大。最重要是速度輕輕松松上到80，車還非常的穩(wěn)，感覺不到震和累。

2、五羊本田110系列的國四雅志、國四睿御。110排量比125小，動力稍微弱一點，但不會很明顯。最關鍵就是省油，五羊本田踏板車銷量很大，其中110非常受歡迎。

3、豪爵鈴木的天龍星125，這也是綜合評價較高的車。

踏板適合日常代步通勤、上下班，合資品牌的產品整體做工和細節(jié)、質量上比國產還是要好很多，雖然價格會貴。還是建議合資品牌，選擇要多試駕貨比三家。

125最好的踏板摩托車，我推薦鈴木uu，鈴木uu，是性價比最高的踏板摩托車之一，是濟南鈴木合資生產的一款踏板摩托車。

鈴木uu，皮實耐造，經濟省油，踏板空間大，兩個人騎乘，也不會覺得擁擠，這款車不管是個人騎行，旅游，還是送外賣，都合適。這款車，都稱它為網(wǎng)絡神車，全國各地，都供不應求，甚至賣斷貨，要想買一臺鈴木uu，還要去預約訂貨，它的知名度可想而知有多高。

這款車我試騎過，發(fā)動機很輕盈，點火一打就著，前碟后鼓的剎車配置，日常基本夠用，我自己也訂了一臺，目前正在辦理上牌手續(xù)，再有幾天，就可以上正式牌照了。

踏板摩托車，買鈴木uu，絕對值了，這車不止我一個人說它好，眾多網(wǎng)友多給他極高的評價，希望你早日買到心儀的座駕。

這兩款豪爵福星悅星都不錯只選

沒有邀請我也來了，首先這個問題提問的太過籠統(tǒng)不夠精確，你是平時代步買菜還是玩樂主義，如果是玩樂的話是喜歡在城市里的優(yōu)異操控以及超車時的提速流暢感還是追求郊游進山壓彎游刃有余的流暢感和高速時穩(wěn)定性和安全感，同時還要問問你對于買車的預算是多少，當然既然你問了最好的那應該是對于價格沒什么顧慮了，如果是平時代步買菜那么講究的是舒適平穩(wěn)裝的多皮實耐用，那么海王星是最好的選擇，而且他經濟性也不錯，如果城市通勤捎帶玩樂的話那么建議雅馬哈尚領，雖然和迅鷹同出一轍但是是迅鷹更新?lián)Q代的產品但是畢竟做工和配置以及外觀都有很大提升，最主要的是中低速提速真不是蓋的，城市車流中操控也非常好，如果說喜歡郊游進山壓彎旅行的話還有一款車建議給你那就是來自踏板之父的比亞喬ra1運動健將，這款車和比亞喬臺風是同樣的車架減震發(fā)動機，唯獨不同的就是外觀覆蓋件但是要比臺風便宜兩千塊，外觀歐范十足分辨率特別高一看就比日系車有逼格，120-70-14的輪胎抓地力十足壓彎穩(wěn)定性非常高，由于14寸輪胎緊急剎車時即使再沒有abs的情況下也信心十足，提速比尚領也差不了多少，并且高速非常穩(wěn)定60以上動力依然隨叫隨到，我極速跑過117gps，山道上坡追過四氣門彎道情人，并且是一車兩人追一車一人，唯獨的缺點是啟動聲音賊難聽，電子配置也非常少，儀表盤看起來寒酸的要死，如果偏玩樂的話既然上一萬二三了那就再推薦兩款臺灣車。一款是光陽彎道情人150還有一款被埋沒的好車彎道情人的對手三陽jetpower150，我現(xiàn)在騎的就是后者，之前騎的比亞喬運動健將丟了后準備再買一個，再一個騎彎道情人的朋友下去看彎道但是鬼使神差的買了三樣jp150，雖然是鬼使神差的買了，但是不后悔，外觀漂亮獨特配置高并且很多細節(jié)的設計很人性化，提速相當迅猛，0到80一氣呵成，80到105動力依然手到擒來，遺憾的是車輛限速在9000多轉就有斷火點速度就再也上不去了但是能明顯感覺到發(fā)動機的余力非常足，說到這里朋友自己選擇吧，上萬的125/150都是好車設計初衷不一樣，以上也都是我這個玩車十多年的老司機玩過的車型，很多時候冷門的并不一定是車不好，純手打，朋友們扔個人場吧

本人自達換轎車以來，已經十多年沒騎摩托了。最近看車也是想買個250排量以上的旅行車，可以休假時候跑個小短途，也可以平時上下班代步。

既然您邀請我回答這個問題，我想如果我買的話，首先要考慮車子的質量，看個人的經濟條件量力而行。如果不能買個純進口的，就買個機器是進口的，機器不是進口的，那就買個同行里口碑比較好的，另外，提醒您，最好看看您的周圍，有哪些品牌專賣店，修車的話也是能放心。不要說我是崇洋媚外，我是太討厭半路推車回家了，欲哭無淚啊！

125踏板摩托車比較不錯的有好幾款，比如本田烈行、雅馬哈巧合、豪爵usr、鈴木uy、uu等。

這幾款呢，質量肯定沒的說，都是大品牌，在125踏板里面銷量都是比較不錯的。

但是非要選一個最好的話，其實我推薦鈴木uy和uu。

這兩者前者外形更加時尚點，從外觀上第一眼就讓人眼前一亮，價格上的話前者比后者要貴一千多元，兩款發(fā)動機配置幾乎一樣，要是我選的話，我更覺得uu性價比更高點。

uu的前排空間更大一點，駕駛坐姿和騎行感受是非常不錯的，我本人身高一米八多，騎乘時候一點也不覺得擁擠，并且后排空間也比較大，舒適感還是不錯的。

它的發(fā)動機給我的感覺十分不錯，行駛過程中聲音非常小，而且平順性很強，最為重要的一點是比較省油，基本上百公里就2個油左右，我記得一箱油加滿能跑300公開公里左右，非常適合短距離出行。根據(jù)這個價格來說綜合性還是比較強的。

所以我非常推薦這一款車，無論從品牌上，還是性價比，舒適度，油耗，動力表現(xiàn)來說都是比較不錯的，所以如果您不是顏值黨的話，這一款是非常不錯的，希望能夠幫助到你[握手][握手][握手]！

最好？這個最好的含義是指輸出最強嗎？還是最耐操的？

呵呵！開個玩笑！我本人有一臺UU，裸車8800+，落地9000+！相比同價位的巧格、迅鯊。三家的發(fā)動機都差不多，沒有誰的優(yōu)勢更大！UU寬敞是最大的優(yōu)勢。我這一米二的大長腿坐上去非常舒服。所以我就買了UU！

沒有最好，只有最契合。才是你的菜！如果說PCX、NMAX就當我沒說。我等窮人沒有那么多錢去交智商稅

鈴木uy125、本田裂行、雅馬哈迅鷹都不錯！鈴木的車聲音沒有本田裂行好聽，但鈴木uy車擅長一點，帶這一個人比較寬松

四、125cc 跨騎摩托車哪個牌子的好？