小塊空地景觀設(shè)計(jì)（小塊空地用處）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于小塊空地景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、100,1000,10000平方米的空地分別能做什么樣的景觀？？？ 跪求景觀設(shè)計(jì)師 解答?。。。「叻謶屹p~~~~~~

• 2、想要打造一個(gè)精美的住宅庭院景觀，具體該怎樣設(shè)計(jì)？

• 3、【明白人請(qǐng)指點(diǎn)】街頭綠地景觀設(shè)計(jì)

• 4、淺談居住小區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)？

一、100,1000,10000平方米的空地分別能做什么樣的景觀？？？ 跪求景觀設(shè)計(jì)師 解答?。。?！高分懸賞~~~~~~

100平 庭院景觀. 圍和性強(qiáng) 私密性高

1000平 帶水景的庭院景觀. 通透的空間 局部可以做半開(kāi)敞空間

10000平 園林、廣場(chǎng)、地產(chǎn)景觀。地形、假山、水景、構(gòu)筑物都可以考慮 . 公共活動(dòng)空間

二、想要打造一個(gè)精美的住宅庭院景觀，具體該怎樣設(shè)計(jì)？

家里靠窗戶的位置采光好，是個(gè)布置室內(nèi)水景的好地方，視覺(jué)效果好，一進(jìn)家里第一眼就能被吸引，另外也比較安全，窗戶邊光線充足，平時(shí)不至于會(huì)被絆倒或者不小心跌落進(jìn)去?？臻g尺度應(yīng)適宜，空間尺寸必須滿足人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，比例應(yīng)盡可能均衡，接近黃金比例。要知道庭院設(shè)計(jì)是一門(mén)綜合學(xué)科，不是很簡(jiǎn)單的事情，無(wú)論師法自然還是抽象派，歐美派，其設(shè)計(jì)的步驟都是一樣的，但是在選材，鋪裝。

傳統(tǒng)的造園法則說(shuō)“無(wú)水不成園，無(wú)木不成園，無(wú)石不成園”，尤其是小型的家居庭園藝術(shù)，這“水”，是指水景，可以是魚(yú)池、噴泉、壁泉、假山疊水等。庭園中有水景增添了景觀情趣的實(shí)際功能。而最宜與水景產(chǎn)生相伴關(guān)系的，就是“木”，水邊之木，容易給人帶來(lái)溫馨感。

庭院畢竟是戶外空間，是需要經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的，不管是材料（如防腐木）或植物（澆水施肥修剪）都需要二次投入，否則庭院會(huì)走向衰落和破敗，嚴(yán)重影響居住。在經(jīng)濟(jì)和空間條件允許的條件下，通常會(huì)增設(shè)一些水景來(lái)豐富庭院景觀，不僅可以起到小范圍調(diào)節(jié)空氣濕度的作用，還可以起到一定的降壓作用。在設(shè)計(jì)時(shí)，水景的布置要與庭院主體的環(huán)境相協(xié)調(diào)，不可以為了加設(shè)水景而布置水景，破壞了整體布局的和諧性。

要搞精美實(shí)在太累了，我就亂哄哄地種些植物，這十幾年不知種死了多少植物 ，活著的就來(lái)個(gè)野蠻生長(zhǎng)，還養(yǎng)死了好多魚(yú)，現(xiàn)在魚(yú)也不養(yǎng)了 ，花樹(shù)菜都長(zhǎng)得很好，院子看著還行，設(shè)計(jì)上首先應(yīng)該跟室內(nèi)風(fēng)格對(duì)接，其次確定設(shè)計(jì)方案，就就是專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)。

三、【明白人請(qǐng)指點(diǎn)】街頭綠地景觀設(shè)計(jì)

道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境，人們對(duì)城市最直接最經(jīng)常的感受來(lái)自于街道，因此道路的景觀構(gòu)成對(duì)城市形象具有很大的影響力。本文試圖從道路綠化的作用，目前存在的問(wèn)題，應(yīng)該注意的問(wèn)題以及道路景觀和營(yíng)造等幾方面來(lái)展開(kāi)，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，是完善城市功能，提高城市品位的有效途徑。

關(guān)鍵字：道路綠地；分車(chē)帶

引言

道路綠化在我國(guó)具有悠久的歷史，我們的祖先在很早就開(kāi)始在路邊種樹(shù)，有了進(jìn)行道路綠化的意識(shí)。秦始皇統(tǒng)一天下后，就命令在所有街道旁都要種上樹(shù)，地方官吏就遵旨在他出巡行進(jìn)的道路上，清水潑街，黃土墊道，在道路兩側(cè)種植樹(shù)木。北京作為六朝古都，早在元朝建大都之時(shí)，就在“市”的道路兩旁種植樹(shù)木；隨著“三?！彼档男纬?，在河岸路旁也植了樹(shù)，初步有了綠化與湖光山色相輝映、游樂(lè)與園林景觀相交融的景色。栽植樹(shù)木不僅給道路增加了藝術(shù)感染力，豐富了道路的園林景觀。

解放前我國(guó)城市道路狹窄，路面質(zhì)量差，有的人行道雖寬，但很少植樹(shù)，只有少數(shù)幾條道路上種了樹(shù)，形成了現(xiàn)代意義上的道路綠化的雛形。解放以后，隨著城市現(xiàn)代化道路交通的發(fā)展，特別是十一屆三中全會(huì)以來(lái)，改革開(kāi)放帶來(lái)了城市現(xiàn)代化和城市道路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，我國(guó)道路綠化為適應(yīng)新的功能要求，在不斷的創(chuàng)新中發(fā)展提高，出現(xiàn)了一條又一條綠化帶寬闊、層次豐富、林蔭夾道、景觀多樣、芳草如茵、行車(chē)通暢、行人舒適的現(xiàn)代化城市道路，形成了多行密植、層次豐富，落葉樹(shù)與常綠樹(shù)相結(jié)合，綠化與美化相結(jié)合，用大樹(shù)綠化城市道路等北京城市道路綠化的特點(diǎn)與特色。

一、道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能及在大園林中的作用

城市是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物，居住在城市里的人們盡情地享受到現(xiàn)代化帶來(lái)的各種文明，與此同時(shí)也導(dǎo)致了城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市人口的密集、人工設(shè)施的充斥、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增長(zhǎng)、自然環(huán)境的污染等這些對(duì)環(huán)境的人為改變，使原有區(qū)域的碳氧平衡、水平衡、熱平衡等因素隨之改變。平衡被破壞對(duì)人類(lèi)生存和發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響，正在越來(lái)越突出地凸現(xiàn)出來(lái)。隨著科學(xué)的進(jìn)步，人們逐步認(rèn)識(shí)到，要在接受大自然贈(zèng)與的同時(shí)，必須要保護(hù)好我們賴以生存的自然環(huán)境。在城市中，特別是車(chē)輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地區(qū)，大量種樹(shù)、栽花、種草能起到人為強(qiáng)化自然體系的作用，利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能；吸收有害物質(zhì)，減輕空氣污染的功能；除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風(fēng)固沙的功能等等生態(tài)效益，應(yīng)是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路。

道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境，在大部分的城市中，道路的面積約占所有土地面積的四分之一。kevin Lych在《城市意象》一書(shū)中把構(gòu)成城市意象的要素分為五類(lèi)，即道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志，并指出道路作為第一構(gòu)成要素往往具有主導(dǎo)性，其它環(huán)境要素都要沿著它布置并與它相聯(lián)系。從物質(zhì)構(gòu)成關(guān)系來(lái)說(shuō)，道路可以看作是城市的“骨架”和“血管”；從精神構(gòu)成關(guān)系來(lái)說(shuō)，道路又是決定人們關(guān)于城市印象的首要因素。正如《美國(guó)大城市的生與死》一書(shū)中所說(shuō)的那樣：“當(dāng)我們想到一個(gè)城市時(shí)，首先出現(xiàn)在腦海中的就是街道。街道有生氣，城市也就有生氣；街道沉悶，城市也就沉悶?！苯值啦粌H僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái)，是城市人文精神要素的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證，是一種重要的文化資源，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素，上海浦東的世紀(jì)大道、南京東路步行街、外灘濱江路景區(qū)、蘇州觀前步行街都是成功的范例。因此，加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品位的有效途徑。

例如澳大利亞首都堪培拉，人均綠地70多m2，經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)，寬闊的道路上桉樹(shù)成林，濃蔭蔽日，草坪像巨大的地毯，看不到黃土，創(chuàng)造出清新的空氣，人們聽(tīng)不到車(chē)輛的噪音，汽車(chē)飛駛，塵土不揚(yáng)。又如空氣清新的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯在環(huán)城路兩側(cè)種植了120萬(wàn)株樹(shù)木，建成一條長(zhǎng)150km，總面積8萬(wàn)hm2的綠化帶，為城市創(chuàng)造了一座氧氣工廠，保持了空氣的新鮮。

在花園城市新加坡，新建的高層建筑只占地35％，其余土地用于綠化在道路和建筑物之間留下15m以上寬度的空地種樹(shù)、栽花、種草。無(wú)論在街道兩旁、道路分車(chē)帶、交叉路口、行人過(guò)街橋或路燈支柱都是樹(shù)木相間，綴滿藤蔓，雖在鬧市也可聽(tīng)到蟬鳴鳥(niǎo)叫之聲，居民生活在舒適優(yōu)美的環(huán)境中。

據(jù)觀測(cè)資料，在城市中40m寬的林帶能降低噪音10分貝一15分貝，4m寬的綠籬可減弱噪音約6分貝；根據(jù)蘇聯(lián)的測(cè)定，樹(shù)木下空氣的含塵量比露天廣場(chǎng)中的空氣含塵量低約42％；又根據(jù)北京的測(cè)定，多排樹(shù)木的道路比沒(méi)有樹(shù)木的道路能減弱風(fēng)速約50％。

又據(jù)北京市園林科學(xué)研究所劉振宇、李鐵成同志對(duì)街道綠化減塵和減噪音的初步研究，對(duì)穿過(guò)北京市的交通干道三里河路等18條道路的觀測(cè)，經(jīng)過(guò)大量的數(shù)據(jù)顯示，提出了城市中心區(qū)道路綠化帶理想的寬度至少是30ml，對(duì)減塵、減噪音、減弱風(fēng)速都有明顯的效果。

綜上所述，可以初步得出以結(jié)論：

城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分，它擔(dān)負(fù)著城市疏散交通的重要功能，是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)代化的城市道路，在滿足交通等道路使用功能外，搞好道路的綠化美化，能起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒等作用。所以說(shuō)，有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀，也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一。道路綠化就是實(shí)現(xiàn)這一功能的主要手段。

二、道路景觀的構(gòu)成

道路景觀的構(gòu)成主要有兩個(gè)因素：

一是內(nèi)在因素，主要指道路紅線以內(nèi)的東西，按其功能，大致可分三類(lèi)：

1、實(shí)用性：路柵、路障、路燈、路鐘、坐椅，電話亭、郵筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天橋等；

2、審美性的：街道樹(shù)、花壇、噴泉、雕塑等戶外藝術(shù)品，地面藝術(shù)鋪裝等；

3、視覺(jué)傳達(dá)性的：交通標(biāo)志、路標(biāo)、路牌、海報(bào)、地面標(biāo)志等。

二是外在因素，主要是指背景建筑，建筑是形成道路空間最重要的因素之一，道路兩側(cè)建筑的構(gòu)成形式、物質(zhì)功能、視覺(jué)印象以及社會(huì)職能，決定著道路的空間特點(diǎn)；同時(shí)，建筑的形式與結(jié)構(gòu)代表著一種理念與精神，無(wú)聲地陶冶著人們的情操，如革命家蔡元培所說(shuō)：“建筑者，集眾材而成者也，凡材品質(zhì)之粗精，形成之曲直，皆有影響于吾人之感情?！币虼?，建筑是街區(qū)的門(mén)面，代表著一個(gè)城市的物質(zhì)和文化，建筑的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。道路兩側(cè)建筑構(gòu)成連續(xù)而明確的界面是使街道乃至整個(gè)城市景觀具有可識(shí)別性和可意向性的最有力的因素，具體體現(xiàn)在街道兩側(cè)建筑的高度。立面風(fēng)格、尺度、色彩。表面材料乃至廣告、店招牌的位置、樣式等方面。

三、道路綠化目前存在的問(wèn)題

(一)忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木,結(jié)果使植株生長(zhǎng)勢(shì)減弱,甚至因根系無(wú)法伸展,吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線的下面盲目栽植毛白楊、垂柳等大型喬木,因產(chǎn)生樹(shù)線矛盾不得不疏枝,影響了美化效果,更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié),因疏枝不及時(shí),造成線路中斷,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)危害。

(二)片面強(qiáng)調(diào)綠化,忽視道路的交通功能。在人行道上栽植樹(shù)型不緊湊的灌木,影響步行或騎車(chē);在較窄的分車(chē)帶上密植大量的喬灌木,阻擋了行車(chē)視線。在環(huán)島上,這一矛盾更為突出。

(三)設(shè)計(jì)形式單調(diào)且過(guò)于封閉。主次干道千篇一律,沒(méi)有特色,沒(méi)有創(chuàng)新,缺乏生機(jī)與活力。分車(chē)帶兩側(cè)欄桿過(guò)高,顯得道路擁擠,影響市容。

(四)盲目選用外來(lái)植物品種。只顧眼前效果,不考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。選用未經(jīng)引種馴化的外來(lái)植物品種,結(jié)果因不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境而逐漸死亡。不但造成經(jīng)濟(jì)損失,而且影響綠化的整體效果。

四、淺談居住小區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)？

闡明了居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)在居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的發(fā)展應(yīng)本著的目標(biāo)，介紹了居住區(qū)的景觀居住環(huán)境所包括的各內(nèi)容，指出居住區(qū)景觀環(huán)境建設(shè)對(duì)于城市整體景觀環(huán)境質(zhì)量至關(guān)重要。

隨著建設(shè)生態(tài)住宅、綠色住宅呼聲的日益高漲，許多房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商開(kāi)始在住宅小區(qū)建設(shè)的同時(shí)進(jìn)行園林綠化，試圖為住戶營(yíng)造優(yōu)美的居住環(huán)境。住宅小區(qū)的園林綠化設(shè)計(jì)應(yīng)突出地方特色、具有鮮明的個(gè)性，從而發(fā)揮最佳的生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)在居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的發(fā)展本著居住區(qū)生活的舒適、舒心、賞心悅目、身心健康的目標(biāo)，居住區(qū)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)不斷地推陳出新，設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)作思維不斷地更新，居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)也在不斷地發(fā)展。

居住區(qū)的景觀居住環(huán)境可分為自然生態(tài)環(huán)境與人工建成環(huán)境兩個(gè)方面。前者包括地形、地貌、礦產(chǎn)、水源、植被等；而后者則指城市的建筑等人工的環(huán)境，它既有聲、光、暖等功能使用方面的物質(zhì)環(huán)境，又有歷史遺產(chǎn)、社會(huì)生活、視覺(jué)感受等精神方面的文化環(huán)境。

居住區(qū)的景觀設(shè)計(jì)不是單純意義上的綠化設(shè)計(jì)，它包括綠化、鋪裝、標(biāo)志系統(tǒng)、景觀照明、景觀水景、景觀小品六大方面。而這六大方面的設(shè)計(jì)，最后應(yīng)達(dá)到整個(gè)景觀系統(tǒng)的生態(tài)、功能和動(dòng)觀的效應(yīng)。

住宅區(qū)環(huán)境包括的內(nèi)容絕不僅僅是綠化率的高低，還包括綠化、圍墻、大門(mén)、活動(dòng)設(shè)施，各種指示標(biāo)牌、水景、浮雕、雕塑、燈光設(shè)施、音響設(shè)施等，而這些內(nèi)容又必須與住宅建筑形成一個(gè)有機(jī)的聯(lián)合體。單就綠化而言，也不是簡(jiǎn)單的綠化就可以了，而必須考慮喬木、灌木、藤本、草本、花卉的適當(dāng)搭配以及果樹(shù)、藥材、觀賞植物的搭配，以及平面綠化與立體綠化的多種手段的運(yùn)用。居住區(qū)里的景觀也不只是供居民觀賞的，它必須與居民的休閑活動(dòng)相匹配，也就是說(shuō)，居民可以徜徉其中，能夠?qū)崒?shí)在在地使用這些景觀設(shè)施，比如居住區(qū)的集中空地作出高低錯(cuò)落的構(gòu)筑物應(yīng)該形成或大或小、或公共或私密的活動(dòng)空間，以滿足不同活動(dòng)的使用要求，開(kāi)闊的場(chǎng)地可以供居民集體晨練或舉辦群眾文娛活動(dòng)，而相對(duì)隱蔽的小空間則可以給居民提供閱讀、交談的場(chǎng)所。

日本人曾總結(jié)出舒適環(huán)境的八要素：

1)空氣清新，沒(méi)有污染和臭味；2)寧?kù)o，沒(méi)有噪聲；3)豐富多彩的綠化；

4)與水景親近；5)街道美麗而整潔；6)具有歷史文化古跡；7)有適宜人們散步的場(chǎng)所和空間；

8)有游樂(lè)設(shè)施。

其中。人們對(duì)安靜、空氣、綠化這三要素最為關(guān)心，并列為舒適性的基礎(chǔ)要素。

目前，我國(guó)主要用五個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量舒適度：

1)居住密度；2)綠地面積；3)室外活動(dòng)場(chǎng)所與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)；

4)室外環(huán)境的噪聲標(biāo)準(zhǔn)；5)日照。

目前許多居住區(qū)的環(huán)境設(shè)計(jì)，在內(nèi)容上過(guò)于強(qiáng)調(diào)裝飾性的景觀，如雕塑、噴泉、亭臺(tái)、大理石鋪裝等，實(shí)際上是誤導(dǎo)，居住區(qū)景觀的核心應(yīng)該是生態(tài)的、自然的。

1)居住區(qū)區(qū)域位置及配套設(shè)施對(duì)居住區(qū)位置選擇必須首先考慮生態(tài)環(huán)境，并按生態(tài)要求，本著“以人為本”原則，保證住區(qū)有清新的空氣、便利的交通、充分的日照、良好的通風(fēng)條件，根據(jù)其所在地段因地制宜地與大環(huán)境結(jié)合，善于發(fā)揮地段優(yōu)勢(shì)。居住區(qū)可借鑒中國(guó)古代園林建筑的手法，在功能上，象錢(qián)學(xué)森所說(shuō)的“有學(xué)校、有商場(chǎng)、有飲食店、有娛樂(lè)場(chǎng)所，日常生活都可以步行來(lái)往，又有綠地園林可以休息。這是把古代帝王所享受的建筑、園林，讓現(xiàn)代中國(guó)的居民百姓也享受到?！弊^(qū)以居住為主體，教育醫(yī)療、文化娛樂(lè)、體育鍛煉、交通出行、園林綠化等功能區(qū)要環(huán)繞居住中心，根據(jù)人的需要，合理布置。

2)居住區(qū)的道路應(yīng)合理分流，減少對(duì)居住的影響。交通中以人為本，即人行優(yōu)先，不能讓車(chē)干擾居住環(huán)境，有條件可人車(chē)分流。居民區(qū)的交通道路要以方便居民出入、遷居，滿足消防、救護(hù)需要，減少對(duì)住的干擾，保證住的安寧為原則進(jìn)行布置，從而達(dá)到通達(dá)性、安全性、方便性、一體性、多層次性的要求。住區(qū)道路系統(tǒng)要分級(jí)明顯，架構(gòu)清楚，通而不暢、順而不穿。環(huán)境景觀道路要求道路有生動(dòng)曲折的布局，人在通過(guò)道路的過(guò)程中受到環(huán)境氣氛的感染，通過(guò)道路表現(xiàn)出景觀的主題。

景觀中的道路不是指以交通功能為主的街道，而是通過(guò)道路引人人勝，引導(dǎo)居住者進(jìn)入情景之中。這就要求景觀道路要做得“出人意外，人人意中”。適當(dāng)時(shí)候，通過(guò)巧妙布置，讓人覺(jué)得“山窮水盡疑無(wú)路，柳暗花明又一村”，給人帶來(lái)感嘆和美的感受，使道路充滿人情味受到歡迎。另外，優(yōu)美容易認(rèn)知的道路線型、清晰的道路系統(tǒng)、良好的斷而組織與路面鋪裝，也是體現(xiàn)居住環(huán)境質(zhì)量的重點(diǎn)。

3)居住區(qū)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位要數(shù)量合適、設(shè)置合理，有利于優(yōu)化環(huán)境，節(jié)約用地，減少對(duì)居民的干擾。停車(chē)位的布置不能影響環(huán)境的美觀，要盡可能減少空氣污染、噪音干擾，且應(yīng)節(jié)約用地，住區(qū)停車(chē)場(chǎng)以設(shè)在地下、半地下較為適宜，一般有以下幾種形式：

a.半地下停車(chē)場(chǎng)和綠化組合——在同出地面的車(chē)場(chǎng)頂種植灌木、花卉、草坪，以及花架、花壇，一舉兩得。

b.全地下車(chē)庫(kù)——其頂面的覆土應(yīng)綠化，并與周?chē)孛鎴@林融為一體。

e.架空平臺(tái)下停車(chē)庫(kù)——在數(shù)幢住宅圍合的空間設(shè)架空平臺(tái)，其下停車(chē)，其上為綠化、交往空間。但由于車(chē)庫(kù)靠近住宅，要設(shè)法防止對(duì)住戶的十?dāng)_。

d.在綠化帶搭棚架停車(chē)——應(yīng)盡量少用。不靠近樓旁，噪音少、棚頂有綠樹(shù)。

4)綠地作為居住區(qū)景觀的一個(gè)元素，是居住區(qū)中唯一接近自然的生態(tài)系統(tǒng)，它對(duì)保障一個(gè)可持續(xù)的居住區(qū)環(huán)境，維護(hù)居民的身心健康有著至關(guān)重要的作用。居住區(qū)園林化沒(méi)計(jì)，有一條明確的景觀主軸線，沿這條主軸線，沒(méi)計(jì)綠化步行街，有條件的話，在步行街旁把水引入、開(kāi)人工小河流和省水泊體。住區(qū)園林景觀和植物花草應(yīng)有層次，豐富多彩。從小的樓頂、樓旁綠化、路邊綠化，到組團(tuán)綠化、小花園，到中心花園，都應(yīng)做到空間層次分明。在居住區(qū)環(huán)境建設(shè)中，注重營(yíng)造人際交往空間。組團(tuán)綠化空間是理想的、方便的人際交往空間，應(yīng)作為住區(qū)園林的重點(diǎn)，使之成為既有觀賞景觀又有交往設(shè)施(亭臺(tái)、桌椅等)，又是便于居民就近享用的綠化空間。住宅樓首層架空也是綠化空間和增大人際交往的好辦法?？稍诩苁覍釉O(shè)置居民休息、健身、老人、兒童活動(dòng)的設(shè)施，種植喜陰的矮科植物和花卉，發(fā)展立體綠化，營(yíng)造空中景觀。房前屋后布置園藝，多層次主體綠化，造成無(wú)處不綠的居住空間。

5)建筑外型、色彩、組合居住區(qū)中的建筑物是各種物質(zhì)要素的主體，數(shù)量大、類(lèi)型多對(duì)人們視覺(jué)識(shí)別的刺激性強(qiáng)，是反映居住區(qū)特色的重要內(nèi)容。包括建筑風(fēng)格和形式，最重要的是屋頂形式和建筑材料及建筑色彩運(yùn)用與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。建筑布置錯(cuò)落有致，充分利用原有地形、地貌。建筑力求造型完美、比例適中、色彩協(xié)調(diào)，與環(huán)境配合相宜。建筑立面造型和色調(diào)采用可多式多樣，根據(jù)特定的環(huán)境精心設(shè)計(jì)，應(yīng)注重協(xié)調(diào)性、和諧性、耐重性。立面要防止單調(diào)沉悶，盡量做到流暢大方、簡(jiǎn)潔明朗、虛實(shí)有度、剛?cè)嵯酀?jì)，有節(jié)奏旋律感和時(shí)代特征，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。墻面垂直綠化，屋面綠化、美化建筑物景象。在居住建筑的組合中，要?jiǎng)?chuàng)造充滿生活氣息的建筑外部空間環(huán)境：一種方式是以居住建筑群體圍合一個(gè)公共性的建筑空間，圍繞公共空間的周?chē)纬扇舾蓚€(gè)次空間；另一種組合方式是建筑組團(tuán)被分割為若干個(gè)各自獨(dú)立的小空間。居住建筑的組合形式是多樣的，空間內(nèi)部形式變化是無(wú)窮的。一個(gè)好的建筑單體設(shè)計(jì)，不僅是建筑本身功能設(shè)計(jì)的成功和外形的優(yōu)美，更重要的是與周?chē)h(huán)境的有機(jī)結(jié)合與協(xié)調(diào)，創(chuàng)造生動(dòng)、優(yōu)美的居住區(qū)空間景觀。

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以上就是小編對(duì)于小塊空地景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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