正文

奔馳車品牌vi設(shè)計(jì)（奔馳的vi設(shè)計(jì)）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-30 01:45:09 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 76

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于奔馳車品牌vi設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

開(kāi)始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等，官網(wǎng)：https://ai.de1919.com

創(chuàng)意嶺專注品牌設(shè)計(jì)、策劃，為各大上市企業(yè)、個(gè)人提供一站式設(shè)計(jì)、策劃服務(wù)，服務(wù)客戶遍布全國(guó)，咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

奔馳的汽車設(shè)計(jì)理念是什么？
奔馳企業(yè)VI中的字體是什么字體？
奔馳汽車LOGO的設(shè)計(jì)理念是什么呢？-LOGOAPLUS
奔馳汽車的設(shè)計(jì)理念是什么？
急求奔馳汽車企業(yè)的vi設(shè)計(jì)

奔馳車品牌vi設(shè)計(jì)（奔馳的vi設(shè)計(jì)）

奔馳的汽車設(shè)計(jì)理念是什么？

　　首先是豪華，大氣，穩(wěn)中，突出身份的象征，這里面奔馳系列主推S級(jí)，
　　奔馳，寶馬，奧迪，都有自己的旗艦車型，奔馳的S，寶馬7，奧迪A8，當(dāng)然奔馳頂級(jí)豪華那是邁巴赫，寶馬是勞斯萊斯，奧迪大眾是，賓利。每個(gè)廠家都有自己的品牌內(nèi)涵和受眾群體。
　　不同的老板和個(gè)人性格，來(lái)決定是否購(gòu)買某品牌的某個(gè)系列車型，來(lái)彰顯自己的身份個(gè)性。
　　汽車設(shè)計(jì)的理念就是從使用者的角度出發(fā)，同時(shí)要延續(xù)品牌基因。比如穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚等。
　　奔馳轎車高級(jí)設(shè)計(jì)師福切克：：
　　新S級(jí)的設(shè)計(jì)理念：
　　記者：新一代S級(jí)與上一代相比在設(shè)計(jì)上有哪些突破？
　　福切克：S級(jí)有非常悠久的歷史，1998年上一代S級(jí)問(wèn)世時(shí)，我們已經(jīng)在考慮新S級(jí)的設(shè)計(jì)問(wèn)題。上一代S級(jí)非常成功，這種成功也帶來(lái)了一種危險(xiǎn)，可能會(huì)讓新S級(jí)在設(shè)計(jì)上復(fù)制上一代。新S級(jí)的設(shè)計(jì)對(duì)我們是一種挑戰(zhàn)。
　　我們重視傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，希望它逐漸往前發(fā)展，以避免斷層的出現(xiàn)。如果設(shè)計(jì)理念過(guò)于超前會(huì)很容易讓上一代車型有過(guò)時(shí)的感覺(jué)。所以，新S級(jí)借鑒了上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車的外觀、格柵、車燈、車尾的線條變化不大，但局部的改變綜合起來(lái)，形象語(yǔ)言發(fā)生了很大變化。你可以發(fā)現(xiàn)新S級(jí)的形象語(yǔ)言比上一代更清晰，裝飾的東西少了，曲線部分少了。上一代外觀設(shè)計(jì)較柔和，新S級(jí)的設(shè)計(jì)顯得更逼人一些，車燈縮小了，格柵面積增大，位置更突出，強(qiáng)調(diào)格柵的重要性也是為凸顯車主的社會(huì)地位。
　　記者：有人認(rèn)為奔馳新S級(jí)尾燈與寶馬7系的尾燈很像，您怎么看？
　　福切克：我不同意這種說(shuō)法。汽車設(shè)計(jì)有一些共通的地方，奔馳新S級(jí)實(shí)際上借鑒了邁巴赫的設(shè)計(jì)元素，所以其尾部與邁巴赫相似，而不是寶馬7系。
　　歐洲車設(shè)計(jì)凸顯品牌特征
　　記者：您能否對(duì)比談一下奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8各自不同的設(shè)計(jì)理念？
　　福切克：3家公司的設(shè)計(jì)風(fēng)格各有特色，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的設(shè)計(jì)風(fēng)格我不便做詳細(xì)的分析。無(wú)論是奔馳S級(jí)還是奧迪A8、寶馬7系都有自己的客戶。我們要不斷擴(kuò)大豪華車市場(chǎng)份額，必定要采用有風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念，實(shí)際上通過(guò)我們的努力，奔馳S級(jí)獲得了巨大成功，奔馳S級(jí)一直是豪華車的標(biāo)桿，我認(rèn)為我們的設(shè)計(jì)比對(duì)手好。
　　記者：現(xiàn)在車型的換代似乎越來(lái)越快，這種發(fā)展趨勢(shì)似乎顯示一款車的生命周期越來(lái)越短，奔馳對(duì)此有哪些應(yīng)對(duì)之策？
　　福切克：一般我們是在車型問(wèn)世7年前考慮它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一款新車推出后，我們要看客戶的反饋，對(duì)手的反應(yīng)，新車在公路上的表現(xiàn)，以及它在公共場(chǎng)合引起的反響?，F(xiàn)在市場(chǎng)比以前更復(fù)雜，除傳統(tǒng)的寶馬、奧迪外，還有來(lái)自日本的對(duì)手，我們還要觀察對(duì)手在其新產(chǎn)品上有無(wú)借鑒我們的理念，然后我們?cè)匍_(kāi)始真正設(shè)計(jì)我們的車，一般設(shè)計(jì)一款車需要3年的時(shí)間。
　　記者：你認(rèn)為美國(guó)、歐洲、亞洲等不同區(qū)域車型在設(shè)計(jì)特點(diǎn)上各有什么不同？
　　福切克：這是一個(gè)很大的問(wèn)題。簡(jiǎn)單來(lái)講，全球三種明顯的汽車設(shè)計(jì)區(qū)域，它們是美國(guó)、歐洲、以日本為代表的亞洲。歐洲車的設(shè)計(jì)主要是圍繞品牌做文章，非常強(qiáng)調(diào)品牌特征?，F(xiàn)在汽車技術(shù)已沒(méi)有很大的發(fā)展空間，因此品牌的維護(hù)越來(lái)越重要。美國(guó)主要是通用和福特兩大集團(tuán)，各自有很多品牌，現(xiàn)在他們已在強(qiáng)調(diào)每一個(gè)品牌的特征，但還是用力不夠均勻。日本主要是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格較單調(diào)，沒(méi)有突出的特點(diǎn)，這樣比較容易進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。但最近日本公司在設(shè)計(jì)上也非常成功。
　　新S級(jí)設(shè)計(jì)元素更活躍
　　記者：中國(guó)是奔馳S級(jí)在全球的第二大市場(chǎng)，中國(guó)富豪年輕化的趨勢(shì)愈來(lái)愈明顯，奔馳的設(shè)計(jì)有無(wú)考慮中國(guó)方面的因素？
　　福切克：很多年下來(lái)奔馳S系的客戶群沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的變化，平均年齡在55歲左右。你可以看到，奔馳新S級(jí)在造型上發(fā)生了一些變化，車身有了一種往前沖的感覺(jué)，強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性，但我們又通過(guò)車身的線條使車的平衡感很強(qiáng)，使車沒(méi)有太往前沖的感覺(jué)，體現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很多年輕人喜歡造型活躍的車型。
　　記者：此次法蘭克福車展有吉利、江鈴陸風(fēng)、中華轎車等中國(guó)廠商參展，在設(shè)計(jì)上您對(duì)這些中國(guó)公司有哪些建議？
　　福切克：其實(shí)，奔馳公司設(shè)計(jì)室里有很多年輕人，其中有****人。我不知道該如何對(duì)中國(guó)公司提出建議。但對(duì)一個(gè)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，創(chuàng)造精神，不尋常的思維方式，不盲目學(xué)習(xí)別人，勇敢開(kāi)創(chuàng)這些都是非常重要的。設(shè)計(jì)師即使在成功時(shí)也要懷疑自己，要了解國(guó)際市場(chǎng)。引用一句古語(yǔ)，成功等于10%的創(chuàng)造和90%的汗水。

奔馳企業(yè)VI中的字體是什么字體？

中文字體是漢儀中宋簡(jiǎn)
英文標(biāo)題字體是corpoA，正文字體是corpos
必須的對(duì) 我在奔馳系統(tǒng)里面工作的！

奔馳汽車LOGO的設(shè)計(jì)理念是什么呢？-LOGOAPLUS

奔馳LOGO的來(lái)源及含義：

奔馳標(biāo)志的來(lái)源：戈特利步·戴姆勒的標(biāo)志來(lái)源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來(lái)好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。

1909年，戈特利布·戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車大批量生產(chǎn)，將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經(jīng)銷商埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字?！懊焚惖滤埂痹谖靼嘌勒Z(yǔ)中有幸運(yùn)的含義，可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。

奔馳標(biāo)志的含義：戴姆勒公司申請(qǐng)登記了“三叉星”做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來(lái)幸福。

奔馳LOGO的歷史演變：

1893年奔馳LOGO是由齒輪造型設(shè)計(jì)而成，這是奔馳第一個(gè)品牌標(biāo)志。

1899年戴姆勒公司品牌LOGO使用公司名稱縮寫字母“DMG”設(shè)計(jì)而成，簡(jiǎn)約而有藝術(shù)感，奔馳和戴姆勒合并成現(xiàn)在的奔馳公司。

1902年戴姆勒公司將企業(yè)品牌LOGO改成他最大客戶女兒的名字，叫“MERCEDES”，也就是梅賽德斯。名字聽(tīng)起來(lái)跟車一樣高貴。

奔馳車品牌vi設(shè)計(jì)（奔馳的vi設(shè)計(jì)）

奔馳汽車的設(shè)計(jì)理念是什么？

豪華,大氣,穩(wěn)中,突出身份的象征

從“豪華”到“綠色豪華”，從“沉穩(wěn)大氣”到“動(dòng)感激情”，從“世界”到“中國(guó)”。

奔馳汽車公司制造的第一臺(tái)35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-LaTurbie爬山賽冠軍。梅賽德斯-奔馳名稱由來(lái)的解釋：“Mercedes”的由來(lái)源于奧地利商人埃米爾·耶里內(nèi)克(EmilJellinek)，Mercedes實(shí)際是他女兒Mercédès的名字。為參加汽車?yán)?，他特地向?dāng)時(shí)的戴姆勒公司定制了一臺(tái)高性能賽車。隨后，他開(kāi)著此車參加了尼斯汽車?yán)悾@得了冠軍。埃米爾認(rèn)為是他女兒的名字帶來(lái)了好運(yùn)，就建議戴姆勒公司采用其名來(lái)命名產(chǎn)品。與此同時(shí)，戴姆勒公司也希望借這個(gè)奧地利貴族幫它打開(kāi)奧地利市場(chǎng)，便采用了此名，沒(méi)想到，其銷量大增。后來(lái)成立的戴姆勒—奔馳公司也將其產(chǎn)品全部命為梅塞德斯—奔馳。第一輛標(biāo)識(shí)Mercedes品牌的車出現(xiàn)在1900年12月22日。

奔馳的設(shè)計(jì)很大程度上取決于每款車的個(gè)性，讓每一款車都有其特征。奔馳公司生產(chǎn)的汽車，以質(zhì)得名。它的質(zhì)量看得見(jiàn)，摸得著，一輛中檔奔馳車價(jià)格較貴，但至少可開(kāi)20w公里，換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)后再開(kāi)20w公里。奔馳不是豪華車,而是結(jié)實(shí)耐用,且性能一等的最好的實(shí)用車。

急求奔馳汽車企業(yè)的vi設(shè)計(jì)

　　在CI系統(tǒng)中，VI最具有傳播力和感染力。然而設(shè)計(jì)出的識(shí)別符號(hào)，能否起到刻劃企業(yè)個(gè)性、突出企業(yè)精神的作用，能否被社會(huì)公眾和企業(yè)員工所認(rèn)同，這就要求設(shè)計(jì)師在進(jìn)行VI設(shè)計(jì)時(shí)必須遵循一定的原則。
　　1、一體化設(shè)計(jì)原則
　　VI的設(shè)計(jì)目的是集中與強(qiáng)化企業(yè)形象，使信息傳播迅速有效，給合社會(huì)大眾留下強(qiáng)烈的印象與影響力。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，設(shè)計(jì)師應(yīng)該有一體化設(shè)計(jì)思路，即統(tǒng)一設(shè)計(jì)和統(tǒng)一大眾傳播，對(duì)VI的各種要素，從交通運(yùn)輸工具、公公事務(wù)用品到公關(guān)用品、旗幟等等都予以標(biāo)準(zhǔn)化，采取統(tǒng)一的規(guī)范設(shè)計(jì)，對(duì)外傳播均采統(tǒng)一的模式，使設(shè)計(jì)出的VI能集中體現(xiàn)與傳輸統(tǒng)一的企業(yè)理念。另外，要保持VI在企業(yè)對(duì)內(nèi)、對(duì)外長(zhǎng)期一貫的運(yùn)用，不輕易進(jìn)行變動(dòng)。
　　2、差異性設(shè)計(jì)原則
　　VI是社會(huì)大眾識(shí)別、認(rèn)可一個(gè)企事業(yè)單位的視覺(jué)重點(diǎn)，因此VI的設(shè)計(jì)必須具有個(gè)性化、與眾不同的特點(diǎn)。首先必須突出行業(yè)特點(diǎn)，使其與其它它行業(yè)有不同的形象特征，有利于識(shí)別認(rèn)同。這一點(diǎn)，我們很容易理解，而且也能比較容易的在實(shí)際設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)。譬如把化妝品行業(yè)和家具行業(yè)的VI設(shè)計(jì)的大同小異，估計(jì)是不懂VI的人做出的所謂VI設(shè)計(jì)。其次必須突出與同行業(yè)其它企業(yè)的差別，才能獨(dú)具風(fēng)采，脫穎而出。享譽(yù)世界的名牌汽車企業(yè)：奔馳、寶馬、大眾、三菱、豐田，其企業(yè)形象均獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，有效地獲得了消費(fèi)大眾的認(rèn)同。
　　3、人性化設(shè)計(jì)原則
　　人性化設(shè)計(jì)是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的基本點(diǎn)，是衡量VI設(shè)計(jì)成功與否的一個(gè)重要指標(biāo)。不難理解，充滿人性的理念、作品容易被消費(fèi)者接納和認(rèn)可，有使人感到被關(guān)心的親和力。
　　4、時(shí)代性設(shè)計(jì)原則
　　面對(duì)發(fā)展迅速的社會(huì)，日新月異的生活和意識(shí)形態(tài)，不斷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，現(xiàn)代企業(yè)的VI設(shè)計(jì)必須具有鮮明的時(shí)代特征，采取清新簡(jiǎn)潔、明晰易記的設(shè)計(jì)形式。通常，標(biāo)志形象的更新以十年以一期，它代表著企業(yè)求新求變、勇于創(chuàng)造、追求卓越的精神。
　　5、民族化設(shè)計(jì)原則
　　不同的民族文化背景有不一樣的民族思維模式，不同的民族文化會(huì)帶來(lái)審美、語(yǔ)言溝通上的差異。美國(guó)企業(yè)文化研究專家指出：“一個(gè)強(qiáng)大的文化幾乎是美國(guó)企業(yè)持續(xù)成功的驅(qū)動(dòng)力?！钡拇_，美國(guó)許多企業(yè)的崛起和成功，都根基于民族文化。馳名于世的“麥當(dāng)勞”和“肯德基”獨(dú)具特色的企業(yè)形象，展現(xiàn)就是美國(guó)生活方式的快餐文化。所以應(yīng)該考慮帶有民族特色的設(shè)計(jì)。燦爛的中華民族文化，是我們?nèi)≈槐M，用之不竭的源泉，有許多我們值得吸引的精華。曾經(jīng)有位日本友人很尖銳地評(píng)價(jià)說(shuō)；中國(guó)沒(méi)有設(shè)計(jì)。盡管說(shuō)得有些片面（中國(guó)有注重民族文化的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師，如余秉楠、靳埭強(qiáng)等），但這也是給眾多設(shè)計(jì)師敲的一個(gè)警鐘，設(shè)計(jì)師必須弘揚(yáng)中華民族文化，VI設(shè)計(jì)必須有民族的特色。
　　*、*情合法性原則
　　設(shè)計(jì)要照顧到社會(huì)大眾的情感、心理因素。由于社會(huì)制度、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣等的不同，在不同的區(qū)域有不同的圖案、色彩及數(shù)字禁忌，在設(shè)計(jì)標(biāo)志、商標(biāo)時(shí)應(yīng)特別留心。
　　VI設(shè)計(jì)主要面對(duì)社會(huì)公眾，因而設(shè)計(jì)必須符合法律法規(guī)，有悖于法律法規(guī)的VI設(shè)計(jì)注定只是失敗的徒勞行為。
　　7、可實(shí)施性原則
　　VI設(shè)計(jì)要求具有較強(qiáng)的可實(shí)施性，不是設(shè)計(jì)人員的異想天開(kāi)。如果在實(shí)施性上過(guò)于麻煩，或因成本昂貴而影響實(shí)施，再優(yōu)秀的VI也會(huì)由于難以落實(shí)而成空中樓閣、紙上談兵。

以上就是關(guān)于奔馳車品牌vi設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。