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有計劃的商品廢止制度是誰提出來的（有計劃的商品廢止制度是誰提出來的）

發(fā)布時間：2023-04-22 13:03:47 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 98

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于有計劃的商品廢止制度是誰提出來的的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

什么是有計劃的廢止制？
有計劃地廢止制度是在哪個年代被采用的？
名詞解釋:有計劃的廢止制度？

有計劃的商品廢止制度是誰提出來的（有計劃的商品廢止制度是誰提出來的）

什么是有計劃的廢止制？

人為的方式使產品在較短時間內失效，從而迫使消費者不斷地購買新產品。

商品的廢止有三種形式：

一是功能型廢止，也就是使新產品具有更多、更完善的功能，從而讓先前的產品“老化”；

二是合意型廢止，由于經常性地推出新的流行款式，使原來的產品過時，即由不合消費者的意趣而廢棄；

三是質量型廢止，即預先限定產品的使用壽命，使其在一段時間后便不能使用。

設計觀念：

盡管“計劃廢止制”導致了一種極其有害的用畢即棄的即使消費主義浪潮，造成了自然資源和社會財富的巨大浪費和對環(huán)境的破壞，在設計上產生了一種只講樣式不講功能的形式主義設計惡習，偏離了現(xiàn)代設計功能主義的軌道。

但是它不僅深深地影響了戰(zhàn)后美國的工業(yè)設計，而且對當今的設計界也有巨大的影響。美國20世紀50年代的商業(yè)性設計和有計劃廢止制就是價值創(chuàng)新理論設計觀的典型表現(xiàn)。價值創(chuàng)新理論著眼于設計的商業(yè)價值，強調通過設計為產品創(chuàng)造新的附加價值，提高企業(yè)利潤。

以上內容參考：百度百科-計劃廢止制

有計劃地廢止制度是在哪個年代被采用的？

有計劃的廢止制度是20世紀五六十年代，為滿足商業(yè)需要而采用的樣式主義設計策略在汽車設計領域表現(xiàn)的最為突出，汽車的樣式設計不斷更新。

通用汽車公司總裁和設計師厄爾為了不斷促進汽車銷售，在其汽車設計中有意識的推進一種制度：在設計新的汽車樣式時，必須有計劃地考慮以后幾年間不斷更換部分設計，每三到四年有一次大的變化，造成有計劃的“式樣”老化過程，即“計劃廢止制”。

擴展資料：

價值創(chuàng)新理論著眼于設計的商業(yè)價值，強調通過設計為產品創(chuàng)造新的附加價值，提高企業(yè)利潤。價值創(chuàng)新理論是在資本主義商業(yè)競爭的壓力下產生的，現(xiàn)代主義的信條“形式追隨功能”被“設計追隨銷售所取代”。

設計和設計師開始稱為企業(yè)運作的一個經濟生產部門和給生產商帶來利潤的工具，設計的指導思想也開始從拉斯金“解決人的生活問題”向“為利潤而設計”轉變。

有計劃的商品廢止制度是誰提出來的（有計劃的商品廢止制度是誰提出來的）