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我國(guó)某公司按每公噸242美元FOB（我國(guó)某公司按每公噸242美元FOB）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-21 19:31:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 122

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于我國(guó)某公司按每公噸242美元FOB的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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求關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的案例分析題的答案
幫忙回答幾個(gè)國(guó)際貿(mào)易案例分析題
我某公司按每公噸242美元FOBVesselNewYork進(jìn)口200公噸鋼材，我方如期開出48400美元的信用證，
我國(guó)某公司以每公噸242美元FOB進(jìn)口200公噸鋼材，我方如期開出48400美元信用證，但美商來電要求增加信用...

我國(guó)某公司按每公噸242美元FOB（我國(guó)某公司按每公噸242美元FOB）

求關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的案例分析題的答案

(一）1.FOB條款中有規(guī)定：買方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或毀壞的一切風(fēng)險(xiǎn)：當(dāng)其指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接受貨物，或較規(guī)定通知的時(shí)間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日其開始承擔(dān)。所以風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。
2.買方承擔(dān)
（二）合理。賣方自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)，繳納出口捐、稅、費(fèi)。
（三）CIF條件下賣方必須為貨物在運(yùn)輸中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得海上保險(xiǎn)，賣方須訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)。在無相反明確協(xié)議時(shí)，應(yīng)按照《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)）或其他類似條款中的最低保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。如買方要求加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、**和民變險(xiǎn)，須與賣方明確達(dá)成協(xié)議。
所以買方向賣方索賠是不合理的。
（四）CIF中，即使在賣方提交單據(jù)時(shí)，貨物已經(jīng)滅失或損壞，買方仍必須憑單據(jù)付款。題中，賣方有權(quán)要求買方付款.
（五）在采用CIF貿(mào)易術(shù)語訂立合同時(shí)，賣方可以通過向買方提交貨運(yùn)單據(jù)完成交貨義務(wù)，如果賣方被要求保證貨物的到達(dá)或以何時(shí)到貨作為收取價(jià)款的條件的話，則該合同將成為一份有名無實(shí)的CIF合同。所以這樣簽約不正確。
希望你滿意，如果有錯(cuò)誤的地方請(qǐng)指教。

幫忙回答幾個(gè)國(guó)際貿(mào)易案例分析題

1. 非常不合理，完全可以拒絕。國(guó)際貿(mào)易中，如果沒有特殊的約定，買賣雙方都是各自承擔(dān)本國(guó)的所需要支出的費(fèi)用
2. 仲裁機(jī)構(gòu)會(huì)倒向美國(guó)出口方。韓國(guó)進(jìn)口方可以自行安排保險(xiǎn)
3. 如果按照書本上的來解釋，買方是沒有任何理由的，因?yàn)镕OB是要買方自行安排船運(yùn)，如果由于買方?jīng)]能即使安排船導(dǎo)致了賣方無法裝船，責(zé)任在買方。但是實(shí)際操作中，其實(shí)是賣方的錯(cuò)誤，約定的港口沒有船，完全可以轉(zhuǎn)運(yùn)，非要拖到過期，其實(shí)完全是賣方的錯(cuò)！
4. 那要看保險(xiǎn)的受益人是誰，寫誰的受益人就由誰來找保險(xiǎn)公司賠償，如果是賣方的受益人，就應(yīng)該由賣方出面找人保索賠，然后把所得賠償支付給買方。如果是買方的受益人，賣方就不付索賠的責(zé)任

我國(guó)某公司按每公噸242美元FOB（我國(guó)某公司按每公噸242美元FOB）

我某公司按每公噸242美元FOBVesselNewYork進(jìn)口200公噸鋼材，我方如期開出48400美元的信用證，

此項(xiàng)要求是合理的。
注意，合同中你們用的是 FOBVesselNewYork ，這是《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的六種解釋中的一種。不是我們中國(guó)用的《2000通則》中的FOB。其中有較大的差異。
如果，采用FOBVesselNewYork，《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中規(guī)定賣方只是“在買方請(qǐng)求并負(fù)擔(dān)費(fèi)用的情況下，協(xié)助買方取得由原產(chǎn)地及/或裝運(yùn)的國(guó)家簽發(fā)的，為貨物出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件”，即買方應(yīng)負(fù)擔(dān)一切出口捐稅及各種費(fèi)用。
所以我方應(yīng)該增加信用證金額至50000美元，不然，有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。所以此項(xiàng)要求是合理的。

我國(guó)某公司以每公噸242美元FOB進(jìn)口200公噸鋼材，我方如期開出48400美元信用證，但美商來電要求增加信用...

不合理。
因?yàn)镕OB價(jià)格條款規(guī)定，賣方承擔(dān)貨物裝上船之前的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括出口報(bào)關(guān)及一應(yīng)相關(guān)的費(fèi)用，而出口捐稅或關(guān)稅，以及出口許可證及其簽證費(fèi)用，這些費(fèi)用屬于出口報(bào)關(guān)和辦理出口手續(xù)中的費(fèi)用，因此，這些費(fèi)用理應(yīng)有賣方承擔(dān)，即根據(jù)FOB條款，買方不承擔(dān)這些費(fèi)用。
所以，美方求增加信用證金額5萬美元，作為出口捐稅及簽證稅的要求之舉不合理。

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