進口豪華suv銷量排行榜（進口豪華suv銷量排行榜2020）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于進口豪華suv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2021年SUV銷量排行榜出爐，排名前十名的汽車品牌有哪些？

• 2、2021年suv銷量排行是什么？,

• 3、車榜單：2020年11月SUV銷量排行榜，奇瑞瑞虎8一鳴驚人

• 4、

一、2021年SUV銷量排行榜出爐，排名前十名的汽車品牌有哪些？

引言：生活條件越來越好，家家戶戶都買車了。有的家庭需要出遠門，有的家庭人口非常的多，這個時候就會考慮到買SUV。但是也有很多網(wǎng)友們不知道什么品牌的SUV性價比高，今天小編就來給大家分析一下，2021年SUV的銷量排行榜排名前10名的汽車都有哪些。

一、排名前三的汽車都有哪些

2021年的SUV銷量排行榜也已經(jīng)出爐了，總共統(tǒng)計了有273款的車型。而且通過發(fā)布的公告可以看出來，銷量在前三的都是國產(chǎn)車型。而且在SUV的銷量上，本田可以說是賣的最好的。而且可以看出來，銷量最好的也就是哈佛了。哈佛的成績很穩(wěn)定，銷售量也很穩(wěn)定，有很多人都比較喜歡購買哈佛。排名第二的車型也就是長安了，那排名第三的也就是吉利了。這三款汽車都是性價比非常高，而且也不算是太貴的汽車。

二、排名前10的SUV

排名前3的SUV主要就是哈佛，長安和吉利了。在排名靠后的也就是第4名的車型就是本田了，那第5名也就是繽智。而且后幾名的車型也都是本田，第9名和第10名的車也是本田的。通過這就可以看出，在前10名的車型中，本田就有4款入圍了?？梢钥闯霰咎锏匿N售量是有多么好，也深受大家的喜愛。

小編認為SUV開起來確實要視線上好一些，而且舒適度也好一些。如果家中需要購買車的話，人口多的情況下，可以考慮購買SUV。 SUV的銷量前10名只是給大家了一個參考的價值，具體的還是需要根據(jù)自己的需求以及經(jīng)濟條件來購買車。排名靠前的也不一定就適合每一個家庭，自己喜歡的合適的才是最重要的。

二、2021年suv銷量排行是什么？,

2021年7月銷量：19361輛。銷量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、長安CS75、本田CR-V、博越、本田XR-V、途觀、豐田RAV4、繽智、奧迪Q5、奇駿。

SUV是指運動型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫） 。

產(chǎn)品特點：

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢。

（1）“車輛”，是指機動車和非機動車。

（2）“機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。

（3）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

三、車榜單：2020年11月SUV銷量排行榜，奇瑞瑞虎8一鳴驚人

「車榜單」，是由張大媽汽車編輯團隊打造的消費數(shù)據(jù)分析類欄目。在這里，你可以看到每月各細分市場熱銷車型的銷量變化。細分銷量數(shù)據(jù)由大搜車智云提供，本榜單調(diào)用乘聯(lián)會口徑統(tǒng)計的銷量數(shù)據(jù)，不同于狹義乘用車批發(fā)量。希望能為大家在購車決策時，提供客觀、有效、中立的參考信息。本榜單內(nèi)容為2020年11月SUV銷量榜（注：進口車型由于無法獲取準確銷量數(shù)據(jù)，暫時未進入榜單統(tǒng)計范疇）。

11月轎車銷量榜單已發(fā)布，需要的朋友請戳：車榜單：2020年11月轎車銷量排行榜， 帕薩特重回Top 10

11月，SUV市場銷量96.37萬臺，同比增長9.3%，環(huán)比增長2.8%。其中中型SUV銷量17.4萬臺，同比增長32.8%；緊湊型SUV銷量63.2萬臺，同比增長10.5%；小型SUV銷量14.5萬臺，同比增長-17.3%。車市旺季繼續(xù)，SUV市場也繼續(xù)發(fā)力，但小型SUV市場萎縮依然很明顯。

緊湊型SUV

11月的緊湊型SUV市場，人們的購車熱情持續(xù)高漲，榜單內(nèi)的車型銷量相較于上個月均有千臺以上的增長幅度。而前三甲依然是哈弗H6、長安CS75和本田CR-V。

另外，本月比亞迪宋PRO的銷量超越吉利博越，銷量達到21264臺。這其中宋EV的銷量做出了不小的貢獻，本月宋EV的銷量達到2168臺，這個銷量成績已經(jīng)能在新能源市場處于前列。

哈弗M6本月增幅近3500臺，哈弗現(xiàn)今在SUV領域的多重發(fā)力不可小覷。此外，哈弗初戀也已發(fā)布，而備受關注的WEY 坦克300也即將在17日正式上市，擁有3把鎖和大梁的硬派越野，如果再有一個美麗的價格，憑借長城的銷售渠道，很難不火。

除此之外，榮威RX5和傳祺GS4作為長安CS75和吉利博越的直接競品，在銷量上已經(jīng)落后太多，缺少亮眼的產(chǎn)品點或許是二者共同的痛點。

而在合資品牌里面，榮放和威蘭達雙雙發(fā)力，穩(wěn)步前行，榮放本月更是銷量大增近3000臺。日產(chǎn)兩兄弟繼續(xù)穩(wěn)定在該有的水準，并且目前擁有不小的優(yōu)惠幅度。

而皓影，銷量也并沒有受到輿論的影響，本月中保研的碰撞數(shù)據(jù)終于更新，測試圖片有些驚心動魄，雖然結果評級為G（優(yōu)秀），但皓影的網(wǎng)絡輿論貌似還沒有完全好轉(zhuǎn)。

沉寂近半年，中保研終于有動靜了！帕薩特和皓影翻盤復活

中型及中大型SUV

本月在中型SUV市場，奇瑞瑞虎8可謂一鳴驚人，17434臺的銷量，如果不是探岳19960臺的銷量里還包含了探岳X和探岳PHEV的2592臺銷量，那么第一的寶座就是瑞虎8而不是探岳了。這得益于瑞虎8的升級以及瑞虎8 PLUS的推出，完成了該系列車型的布局，其根據(jù)價格不同針對的消費群體也有區(qū)別，形成了很好的互補效果。

豪華品牌領域，奧迪Q5L憑借著8萬元的優(yōu)惠幅度，繼續(xù)領跑奔馳GLC和寶馬X3。而在第二梯隊的沃爾沃XC60，本月銷量為6049臺；凱迪拉克XT5/XT6，銷量分別為5809臺/3422臺；而其余品牌車型的存在感依然很低。

紅旗HS5，作為唯一的自主豪華品牌，本月銷量繼續(xù)突破1w臺，相比之下HS7的銷量略顯乏力，本月僅為1209臺。至于E-HS9，12月4日才剛剛上市，50.98-72.98萬元的指導價，著實讓人咂舌。

小型SUV

小型SUV的市場地位愈發(fā)尷尬，前面的大哥們都在吃肉，就它在挨打。

本月銷量過萬的依然只有長安CS35、本田XR-V/繽智兩兄弟。但除了長安CS35的銷量環(huán)比有2000多臺的增長之外，其余都或高或低有所下滑，其中XR-V的銷量下滑幅度更是達到了3000臺。

這個市場車型本來就不多，持續(xù)下滑的銷量和市場份額，也造成了廠商不愿意投入過多的精力，繼而導致新車動作越來越少，已經(jīng)形成了惡性循環(huán)。這也是沒有辦法的事情，誰讓緊湊型SUV市場的競爭越來越激烈，價格越來越低呢？

以上就是本期SUV榜單的所有內(nèi)容，后續(xù)會繼續(xù)帶來MPV及新能源車的銷量榜單，敬請關注。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、

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