杭州良渚2035總體規(guī)劃圖解（杭州良渚發(fā)展規(guī)劃）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州良渚2035總體規(guī)劃圖解的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、為什么良渚古城的外圍要修建水利工程?

• 2、杭州八號會到杭四中嗎

• 3、良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？

• 4、良渚在什么地方

一、為什么良渚古城的外圍要修建水利工程?

天目山系是浙江省的暴雨中心之一，夏季極易形成山洪，對下游平原的良渚遺址形成直接威脅。而良渚古城水利工程通過高、低兩級水壩，將水蓄留在山谷和低地內，解除了洪水威脅。

分析顯示，遺址中的高壩大致可以阻擋短期內870毫米的連續(xù)降水，即可抵御本地區(qū)百年一遇的洪水。低壩內則是一個倒三角形的低洼地，根據(jù)現(xiàn)存的10米壩高推測，可形成面積達8.5平方公里的蓄水庫區(qū)。

發(fā)掘還顯示，良渚古城水利系統(tǒng)的部分壩體關鍵位置，通過“草裹泥包”堆壘加固，即用茅草包裹泥土形成長圓形的泥包，再將泥包橫豎堆砌而成?！安莨喟钡淖饔门c現(xiàn)代堤壩使用的草袋裝土類似，可大幅增加壩體強度，是后世水利工程建設中廣泛應用的工藝。

考古和水利專家均表示，在年代如此久遠的古遺址中發(fā)現(xiàn)這樣現(xiàn)代的工藝技術，極其令人吃驚。中國文化遺產(chǎn)研究院專家于冰還特別指出，良渚水利工程年代早、分布廣、規(guī)模大，因地制宜，就地取材，建筑技術先進，體現(xiàn)了良渚社會高超的規(guī)劃、組織和管理能力。良渚古城外圍水利工程是中國乃至世界水利史的重要發(fā)現(xiàn)，開啟了史前水利考古研究的新領域。

二、杭州八號會到杭四中嗎

近日，在杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上公布了一則《杭州市四堡七堡單元（JG14)控制性詳細規(guī)劃（修編）》。

在這一份文件中，對四堡七堡單元用地規(guī)劃做了比較詳細的規(guī)劃，涉及住宅、醫(yī)療、教育、公園綠地等等配套。

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除此之外，更值得注意的是，在這一份規(guī)劃上，清晰地標出了1號線，9號線以及8號線延伸段。

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四堡七堡單元（JG14)控制性詳細規(guī)劃圖部分截圖

在這份規(guī)劃圖中，8號線延伸段沿著下沙路，與南北走向的9號線，在九睦路站附近交匯。然后一路往西，再次與1號線交匯。

2021年9月28日，杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站發(fā)布《杭州市綜合交通專項規(guī)劃（2021-2035年）》，在公示的杭州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃中，不含都市區(qū)快線，杭州十區(qū)范圍內地鐵數(shù)量將達22條！

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早期，在一份關于良渚的規(guī)劃圖中，也出現(xiàn)了地鐵8號線。

而在官方發(fā)布的「良渚客廳」視頻中，地鐵8號線也赫然在列。

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仔細看的話就能注意到，跟2號線走向幾乎平行的那條線路，名為「規(guī)劃8號線延長線」，終點站就在夢棲小鎮(zhèn)。

8號線一期已開通的線路為起于下沙文海南路站，止于大江東新灣。

2021年3月，錢塘新區(qū)管委會發(fā)布了一張區(qū)位交通圖，在這張圖上可以看到，8號線在目前的線路上，或將往東延伸一小段。

大江東新灣再往東接近臨江的區(qū)域，有希望迎來8號線的延伸。

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大江東是杭州“城西智造大走廊”的主陣地，這里代表著杭州智造業(yè)的未來，而下沙，經(jīng)過了20多年的發(fā)展，如今在“騰龍換鳥”有機更新之下，將定位為“大氣精致新城”。

作為錢塘區(qū)的“兩翼”，兩者相輔相成，助力錢塘區(qū)的騰飛。8號線的開通，將助力大江東和下沙的共同發(fā)展。

如果8號線繼續(xù)東延或者西延，將有助于大江東的東部區(qū)域能夠更好融入杭州城市中心。

已開通的8號線一期，雖然客流量不大，但是8號線其實是一條有著很大潛力的路線。

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河景路TOD規(guī)劃范圍圖

根據(jù)規(guī)劃，以8號線青西三路為中心點的河景路站TOD，未來將打造成錢塘區(qū)綜合公共服務中心和商業(yè)中心。

待未來8號線延伸段建成，沿線的繁華指日可待。

杭州地鐵四期開始地質勘測招標

計劃本月上報審批

近日，杭州地鐵四期建設已開始前期準備工作，并掛出了幾個地質勘測的招標。

從市發(fā)改委了解到，杭州地鐵四期規(guī)劃計劃本月上報，先把環(huán)評報生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評獲批后，再上報國家發(fā)改委。

杭州地鐵四期開始地質勘測招標

杭州地鐵四期的部分前期服務項目，正在競爭性磋商采購公告(非政府采購)招標，招標內容涉及三個標段。

招標代理服務I標，線路長度約40.8公里，要進行前期勘察；Ⅱ標，線路長度約61.3公里，也是前期勘察；Ⅲ標，線路長度約102.1公里的地下管線探測及地形圖修測、控制測量、前期勘察監(jiān)理等前期咨詢招標代理服務。

其中Ⅲ標是I標和Ⅱ標的線路總和，根據(jù)招標公示內容，3個招標的“服務對象”，是總長約102.1公里的地鐵線路。

最先勘測的或是前往崇賢的線路

那么，這次招標進行地質勘測的地鐵線路，究竟是哪些線路呢？

去年7月，杭州市地鐵集團發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長244.8公里。

相比之下，本次I標長度40.8公里，與新建2號線40.5公里相近。

按照環(huán)評公示，新建線路2號線線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設，設車站30座，新建1段1場、2座主變。

Ⅱ標長度61.3公里，似乎沒有哪一條線路可以匹配，目前也還看不出由哪些線路組成。

這是不是也意味著，最先勘測的是前往崇賢的地鐵線路呢？

從地質勘測到真正開工要多久

地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運輸系統(tǒng)，涉及40多個技術專業(yè)，一條線路至少要花3-5年時間才能建成。

巖土勘察，屬于地鐵建設基礎資料收集階段，之后還有初步設計、預算，還要報國務院批準實施等。

每個城市地下情況都不同，由很復雜的巖土構成，地質勘察好比讓我們有了“透視眼”，可以根據(jù)地下的不同情況，進行地鐵線路、建設方式的設計。

杭州地鐵四期規(guī)劃本月上報審批

以上這些只是杭州地鐵四期建設規(guī)劃，最終要以實際批復為準。

軌道交通的建設規(guī)劃，需要經(jīng)國家發(fā)改委、住建部以及國務院其他相關部門分別審核。規(guī)劃是否能及時獲批，也要視當時的宏觀經(jīng)濟政策和國家投資導向而定。

一個建設規(guī)劃最終獲批，步驟很多，還要完成好幾個前置工作。獲得生態(tài)環(huán)境部的規(guī)劃環(huán)評批復，就是其中很重要的一個條件。

據(jù)杭州市發(fā)改委透露，杭州地鐵四期規(guī)劃環(huán)評要先報生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評獲批后才能上報國家發(fā)改委。整個規(guī)劃計劃本月上報國家發(fā)改委。

杭州地鐵四期建設規(guī)劃環(huán)評公示中

包括5個新建項目和7個延伸項目

去年7月，杭州市地鐵集團發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長244.8km。

2021年7月12日，杭州軌道交通四期規(guī)劃經(jīng)過半年時間的修改后，再次對外公布，本次發(fā)布的規(guī)劃，含5條新建，7條延伸，總長244.8km。

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（1）新建線路1號線（32號線）

線路起于蕭山義橋站，終至世紀大道站，主要沿時代大道、天馬路、江暉路、江漢路、甬江路、始板橋直街、凱旋路、機場路、明石路、九華路、星河南路等敷設，線路長48.0km，全為地下線，設19座車站，新建1段1場、2座主變。

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（2）新建線路2號線（地鐵15號線）

線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設，線路長約40.5km，全為地下線，設車站30座，新建1段1場、2座主變。

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（3）新建線路3號線（17號線）

線路起于溪塔村站，止于宋家灣路站，主要沿禹航路、荊余路、閑林西路、閑林中路、閑林東路、荊山灣路、聯(lián)勝路等敷設，線路長約16km，全為地下線，設車站13座，新建1座車輛基地、1座主變。

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（4）新建線路4號線（12號線）

本工程由北段和南段組成。北段線路起于美院象山站（不含），終至東西大道站，主要沿美院南路、麗景路、留泗路、葉埠橋路、白龍路、高教路、站北路、規(guī)劃金星路等道路敷設，線路全長31.3km，全為地下線，設17座車站，新建1座車輛段和2座主變；南段起于雙浦車輛段站，止于雙浦站（不含），主要沿科海南路敷設，線路長1.7km，全部為地下線，設車站1座。

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（5）新建線路5號線（11號線）

線路起于民祥路站，終至墾輝六路站，主要沿民祥路、緯二路、水博大道、錢江二路、濱江二路等敷設，線路長16.7km，全為地下線，設11座車站，新建1座車輛段、2座主變。

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（6）延伸線路1號線（10號線南延北延）

本工程由北延段和南延段組成。北延段起于逸盛路站（不含），終至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷設，線路長5.8km，全為地下線，設車站3座；南延段線路起于蕭山區(qū)所前站，終至一期工程起點浙大站（不含），主要沿飛翔路、塘湄線、亞太路、楓樺東路、江涵路、梅靈南路、梅靈北路、靈隱路、玉古路等道路敷設，線路全長約33.8km，全為地下線，設車站20座，新建1座停車場，新建2座主變。

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（7）延伸線路2號線（2號線西延）

線路起于余杭區(qū)瓶窯站，終至良渚站（不含），線路主要沿前程路、古墩路敷設，終至良渚站。線路長約6.8km，全為地下線，設車站3座，不新建段場和主變。

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（8）延伸線路3號線（4號線西延，南延）

本工程由西延段和南延段組成。西延段起于池華街站（不含），終至連具塘站，主要沿西園路、燈彩街、墩余路、荊大路、蘇嘉路、良亭港路、西姚港街等敷設，線路長約12.3km，設車站10座；南延段線路起于聞堰站，終至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、萬達北路、萬達中路等敷設，線路長約5.0km，設車站4座。不新建主變，新建1處停車場。

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三、良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？

土地的規(guī)劃對于一些人的生活是有很大的改變的，在大家的身邊很多的村莊因為規(guī)劃而變了樣子，其實在大家的身邊很多的規(guī)劃都是值得大家去了解的。良渚七賢橋村是大家都聽說過的。良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？

土地 的規(guī)劃對于一些人的生活是有很大的改變的，在大家的身邊很多的村莊因為規(guī)劃而變了樣子，其實在大家的身邊很多的規(guī)劃都是值得大家去了解的。良渚七賢橋村是大家都聽說過的。所以人們一定要對其中的規(guī)劃進行了解，從而更加好的幫助人們走上致富的路，那么良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？

良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些

東至規(guī)劃道路，南至良渚鎮(zhèn)七賢橋村土地，西至良渚鎮(zhèn)七賢喬村土地，北至良渚鎮(zhèn)七賢橋村土地 地塊 。七賢橋村地理位置獨特，交通便捷，投資環(huán)境優(yōu)越，東西大道穿村而過。近年來，在良渚文化村、大陸工業(yè)園區(qū)、杭長高速等重點項目的帶動下，七賢橋村積極盤活村級資產(chǎn)，建設標準廠房、綜合大樓，村級經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展。

良渚七賢橋村村規(guī)有哪些

1、良渚七賢橋村村規(guī)堅持黨的領導，遵守國家法律法規(guī)和上級政府的各項規(guī)定，以經(jīng)濟建設為中心，堅持改革開放，建設文明富裕的 新農村 。

2、良渚七賢橋村村規(guī)愛國家、愛集體、勤勞致富，家庭和睦，鄰里團結，助殘扶弱，文明處事，禮貌待人，樂于助人，見義勇為，爭當文明村民。

3、良渚七賢橋村村規(guī)遵守國家土地管理法規(guī)和森林管理法規(guī)，合理利用自然資源，禁止非法買賣土地，禁止亂砍亂伐林木，做到不違法占地，不違章建筑，不棄耕拋荒，堅持植樹造林。

4、良渚七賢橋村村規(guī)嚴格執(zhí)行婚姻法和計劃生育國策，嚴禁非法婚姻，提倡晚婚晚育，自覺實行計劃生育，做到不早婚早育，不計劃外生育，不買賣、包辦婚姻。

5、良渚七賢橋村村規(guī)自覺履行納稅義務，按照規(guī)定繳納各項稅款、承包款以及按規(guī)定承擔的其他費用。

6、良渚七賢橋村村規(guī)遵守社會公德，維護社會秩序，做到不聚眾賭博，不打架斗毆，不無理取鬧，不偷盜拐騙，不敲詐勒索。違者視情節(jié)輕重予以批評教育，賠償經(jīng)濟損失，直至依法追究刑事責任。

7、良渚七賢橋村村規(guī)樹新風，破舊俗，不搞封建迷信活動，提倡喜事儉辦、喪事儉辦，自覺實行殯葬改革，積極推行火化，禁止亂葬亂埋。

良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？經(jīng)過上述具體的描述之后大家也都該了解到具體的規(guī)劃了。其實每一個城市都會有一定的城市的規(guī)劃，所以大家要全面的認識到具體的規(guī)劃的內容，從而讓人們跟隨著政策來判斷自己接下來的行動。

四、良渚在什么地方

良渚在杭州的北面，歷來大杭州有東動，西進，南興，北秀之稱，因此良渚也一直有被稱為“北秀”的傳統(tǒng)。作為良渚組團的核心之一，良渚鎮(zhèn)距杭州市中心約10公里，系杭州余杭區(qū)中部中心城鎮(zhèn)。境內有安溪瑤山遺址，良渚博物館、杜甫橋、沈括墓、東明山森林公園等風景名勝。杭州繞城公路北線，東西大道橫貫良渚全境；104國道和通往杭州中心的衢州路縱越；潘塘互通立交從南莊兜為起點，同衢州路相連，與杭州繞城公路北線十字相交，形成華東地區(qū)最大的多元公路立交，三縱三橫的交通格局，使良渚成為杭州北部的交通樞紐。宣杭鐵路，東苕溪航道東西橫貫全境；京杭大運河沿鎮(zhèn)東部邊界南北穿行。形成了鐵路、公路、水路綜合運輸體系。良渚以“傳承良渚文明，創(chuàng)造北秀明珠”為戰(zhàn)略目標，良渚這塊古老的土地正在慢慢地熱起來，成為名副其實的“夜杭州”。良渚文化村 居住并休閑著 良渚文化村，這不是一個樓盤，這是一個村落。良渚文化村，它打造的不只是一個居住社區(qū)，更是一種生活方式?！傲间疚幕濉庇赡隙挤慨a(chǎn)集團獨家巨額投資，以國內罕見的規(guī)劃布局形成一個獨特風光的國際性標準的文化旅游城鎮(zhèn)。，良渚文化村總占地1萬余畝，山地5200余畝，旅游用地1200余畝，公建用地680畝，房產(chǎn)用地3400余畝，規(guī)劃人口在3萬左右。它由“良渚圣地”博物館公園、良渚國際度假酒店及“玉鳥流蘇”文化休閑街區(qū)組成的旅游核心區(qū)塊和“陽光天際” 、 “竹徑茶語” 、 “白鷺郡” 、 “勸學里” 、 “七賢廣場” 、 “綠野花雨” 、 “金色水岸”等多個當代風情主題村落共同構成。將休閑、旅游、居住、創(chuàng)業(yè)等要素有機穿插，是我國第一個多種功能復合的原創(chuàng)性近郊小鎮(zhèn)；它將“田園城市”的理想、有機生長的理念與特定地域的歷史文脈緊密結合起來，形成有生命力的、可持續(xù)的、值得紀念的當代田園城鎮(zhèn)生活體驗。

以上就是關于杭州良渚2035總體規(guī)劃圖解相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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