小鋼炮排行榜（小鋼炮排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于小鋼炮排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、十萬左右的車排行榜

• 2、奔馳車型檔次排行

• 3、2019全球銷量榜單Top30：卡羅拉第一，哈弗和五菱神車上榜

• 4、中國10大猛犬的排名是

一、十萬左右的車排行榜

1、吉利－博越

博越是吉利旗下的經(jīng)典車型，也是熱銷車型，近日推出的博越PRO車型定位略高于博越，不過兩者組成的博越家族將會更加鞏固自己的市場地位。

2、上汽通用五菱－寶駿510

便宜、好看、油耗低，不用十萬元就能落地的寶駿510真的非常經(jīng)濟實惠，曾經(jīng)一度將SUV銷量王者哈弗h6拉下神壇。

3、長安汽車－長安cs35

性價比高、內(nèi)飾好看、配置豐富，同樣采用雙車型同臺銷售，顯然顏值更高、更年輕的cs35 plus更適合我們選擇，日常使用完全足夠。

4、吉利－繽越

年輕、時尚、配置高，繽越專為年輕人而設(shè)計，它也是10萬左右價格中最運動的SUV車型，綽號“中國小鋼炮”絕對不是浪得虛名。

5、奇瑞－捷途X70

空間大、實用、性價比高，捷途X70是五款SUV中唯一一款中型SUV，雖然造型顯得稍微成熟，空間很大，并且捷途X70還提供七座版本車型。

二、奔馳車型檔次排行

奔馳系列檔次排名：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、SLK級、SLS（包括經(jīng)典的SLR）。

其中S級是比較高的級別，屬于豪華車系；E級比S級低一級別，屬于中大型車；C級比E級低一級別，屬于中小型車；CL級屬于跑車外觀的運動型轎車；GLK比GL級低，可以說是GL的簡化版本。

M級就是ML，比GL級別要低，更偏向于公路，越野模式?jīng)]有GL強大；A級和B級屬于兩廂車，A級就是所謂的小鋼炮；SL級是敞篷跑車，屬于小跑，并非超跑；SLK比SL級別低，同樣是小跑；SLS或者說已經(jīng)停產(chǎn)的SLR都是超級跑車。

奔馳介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，是一家德國汽車公司，也是世界十大汽車公司之一，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。它創(chuàng)立于1900年，公司總部設(shè)在德國斯圖加特，創(chuàng)建人是被世人譽為“汽車之父”的卡爾·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。

Mercedes-Benz汽車公司經(jīng)營風格始終如一，不追求汽車產(chǎn)量的擴大，只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級別的汽車產(chǎn)品。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。

三、2019全球銷量榜單Top30：卡羅拉第一，哈弗和五菱神車上榜

全球知名汽車媒體focus2move日前公布了2019年全球汽車銷售排行榜，在Top 30的排行榜中，國產(chǎn)車只有兩款半的車型入圍，其中哈弗H6以及五菱宏光這兩款“神車“是地地道道的自主品牌車型，而另外“半款”國產(chǎn)車則是由上汽大眾自主開發(fā)，主要在國內(nèi)銷售的朗逸。

數(shù)據(jù)來源：Focus2move。其數(shù)據(jù)來源于全球超過300個渠道，包含當?shù)氐慕煌ㄟ\輸部門或者汽車制造行業(yè)協(xié)會等。

卡羅拉穩(wěn)居冠軍，TOP10沒有中國車

豐田卡羅拉以同比增長4.1%、總計1236380輛的銷售成績，加冕2019年全球銷量最高的車型。基于TNGA平臺的卡羅拉，不僅繼承了豐田質(zhì)量可靠、油耗較低的優(yōu)點，在駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)等前瞻配置上也有較大的提升，一改日系車技術(shù)保守的傳統(tǒng)。同時卡羅拉在國內(nèi)的姐妹車型---雷凌，同樣表現(xiàn)不錯，每個月都能為廣汽豐田貢獻超過2萬臺的銷量成績。

福特F系列皮卡以1070234排名第二，它是全球最暢銷的皮卡，也是北美市場銷量最高的車型。皮卡車型深受北美消費者的喜愛，與國內(nèi)皮卡定位相對較低不同，福特的F系列皮卡配置較高，駕乘舒適性不錯，同時因為越野能力較強，通過性堪比SUV車型，是北美家庭的購車首選。但特斯拉發(fā)布的純電動皮卡Cybertruck，在造型、性能上向F系列皮卡發(fā)起了挑戰(zhàn)。據(jù)悉，福特即將發(fā)布更高性能的F系列純電動皮卡來進行抗衡，未來北美皮卡格局會否發(fā)生改變目前尚難得知。

作為豐田在緊湊型SUV的重要戰(zhàn)略車型，RAV4在2019年全球汽車銷量排行榜中排名第三，以931852臺得出成績奪得全球銷量最佳的SUV車型。RAV4在國內(nèi)之前表現(xiàn)得不溫不火，但隨著去年四季度基于TNGA平臺的RAV4完成了更新?lián)Q代，相信未來在國內(nèi)的銷售也會迎來一波新的高潮。

第四至第十的分別是本田思域、大眾途觀、Ram皮卡、豐田凱美瑞、大眾高爾夫、雪佛蘭Silverado皮卡，其中僅有我們熟知的大眾途觀一款SUV車型。在國內(nèi)合資SUV市場，途觀也是一棵常青樹，雖說其在2019年表現(xiàn)沒有那么瘋狂，但和其同平臺的探岳分擔了師兄的重任，二者正在共同扛起國內(nèi)合資品牌SUV冠軍的大旗。

此外克萊斯勒的Ram皮卡以及雪佛蘭的Silverado，和福特F系列皮卡一樣，是兩大品牌銷量和利潤的重要來源。美國民眾對于皮卡的瘋狂，讓北美三大汽車品牌保有在全球范圍的存在感。而日系在全世界汽車行業(yè)的崛起從本田思域、豐田凱美瑞的齊齊入選前十就可以發(fā)現(xiàn)。至于大眾的神車高爾夫的入圍Top 10也算合情合理，作為小鋼炮的代名詞，高爾夫性能強勁，操控扎實，是年輕人追求駕駛樂趣的不二車型。

中國兩個半神車入圍Top30，哈弗H6和五菱宏光上榜

在focus2move的排行榜上，哈弗H6排名第24，相比于去年的23位下滑一位，但仍然是自主品牌中表現(xiàn)最好的一款車型。作為國內(nèi)蟬聯(lián)好多年的SUV單一車型銷售冠軍，哈弗H6長期以來一直是毫無爭議的SUV霸主，但隨著國內(nèi)汽車市場轉(zhuǎn)冷以及大眾探岳、長安CS75plus等一眾競爭對手的快速崛起，哈弗H6面臨的競爭壓力也在與日俱增。不過，哈弗在不斷更新并保持H6產(chǎn)品力的同時，也正在開發(fā)和推出更多可以幫助H6分擔銷售壓力的車型，目前來看，F(xiàn)7和M6正在快速崛起，與H6攜手共同捍衛(wèi)哈弗的SUV品牌冠軍寶座。

另外一個入圍Top30的自主品牌車型就是五菱宏光，在2019年全年銷量榜單中排名第29位，值得注意的是，和去年的21位排名相比，五菱宏光下滑了8位。國內(nèi)汽車行業(yè)不景氣，疊加汽車消費升級，使得五菱宏光乃至整個上汽通用五菱的銷量出現(xiàn)大幅下滑。上汽通用如今將希望都寄托在了全新寶駿品牌身上，全新的車標以及更為時尚的外觀，但要更高定位的新寶駿去承擔起之前五菱宏光的體量和份額，上汽通用五菱要做的還有很多。

此外還有一款車值得一提的就是大眾朗逸，在Top30中排名15，它同時也是國內(nèi)單一車型的銷量冠軍。雖然掛著大眾的標志，但朗逸也算是上汽大眾自主開發(fā)的車型。憑借著中庸的造型，德系的品質(zhì)以及頭頂大眾品牌光環(huán)，朗逸成為上汽大眾的銷量支柱，并長期霸占國內(nèi)乘用車銷量排行版榜首。從最早的PQ平臺到如今的MQB平臺，朗逸的低成本運作模式讓上汽大眾賺的盆滿缽滿。朗逸的成功，讓上汽大眾的體系能力得到德國的認可，并走出了一條與一汽大眾不同的道路：即一汽大眾引入原汁原味的大眾車型，而上汽大眾對大眾車型進行本土化開發(fā)，并參與到像Passat這樣車型的前期開發(fā)過程中去。

賣得最好的SUV是這幾款

在Top30榜單上，除了上面提到的幾款車型，SUV車型還有大家熟悉的現(xiàn)代途勝、日產(chǎn)逍客、起亞 Sportage、雪佛蘭探界者、馬自達CX-5、日產(chǎn)Rogue、奔馳GLC以及日產(chǎn)奇駿X-Trai，等等。

這其中，日、韓系占了相當大的比例，尤其是日產(chǎn)，有已經(jīng)在國內(nèi)國產(chǎn)的逍客和奇駿在內(nèi)的三款SUV入選其中，算是這一陣營中最大贏家。對于日產(chǎn)來說，當前最大的變數(shù)在于缺少了強人戈恩之后，日產(chǎn)會否從原來在產(chǎn)品上的激進退回之前的保守而放慢產(chǎn)品的更新以及新車型的投放，也是各方的一個看點。

豪華品牌僅有奔馳GLC一款車型躋身銷量前30，奧迪Q5以及寶馬的X3則未見蹤跡。豪華品牌緊湊型SUV在產(chǎn)品力上差異不大，更多的是品牌以及當前在售一代的車型造型對于消費者的吸引力了。不過隨著換代的X3知名度的不斷提升，造型上更具科技感的寶馬新一代車型應(yīng)該會在2020年有更好的表現(xiàn)。

現(xiàn)代起亞的途勝與Sportage作為緊湊型SUV，一直是其銷量的主要支撐，不錯的外觀，豐富的配置是其最大的賣點所在；而雪佛蘭探界者作為唯一一款入選的美式SUV，尤為不易。探界者在國內(nèi)表現(xiàn)平平，而與探界者同平臺的別克昂科威，目前也都等待著更新?lián)Q代，從產(chǎn)品力上和日系、德系SUV還是存在一定的差距。

在上榜的SUV車型中，緊湊型SUV是銷售的主力。對于各大車企來說，保證SUV產(chǎn)品力是維系品牌銷售表現(xiàn)和市場地位的頭等大事。從全球范圍的銷售表現(xiàn)看，目前日系SUV的領(lǐng)先優(yōu)勢較大，其質(zhì)量穩(wěn)定性以及油耗表現(xiàn)目前更受消費者的青睞，而這些都值得自主品牌在做產(chǎn)品開發(fā)時候去著重關(guān)注。

自主品牌在這張榜單上的表現(xiàn)就差強人意，撇開五菱宏光這樣的微型MPV神車不談，SUV方面只有哈弗H6在苦苦支撐，自主品牌轎車則是無一入圍。其實長安CS75 plus、吉利博越、榮威RX5、傳祺GS5都是各個廠家的當家花旦，不過它們相比于H6來說，都少了那么一絲問鼎冠軍寶座的霸氣。此外，對于這些SUV來說，在專注國內(nèi)市場的同時，也需要將觸角盡快遍及海外市場，特別是當前國內(nèi)汽車市場短期似乎見頂?shù)那闆r下，誰能更好地營好海外市場，意義更加重大。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、中國10大猛犬的排名是

十大猛犬。我們見到大多數(shù)的狗狗都很善解人意，乖巧可愛。是人類的好朋友。但狗狗和人類一樣，除了溫順的狗狗，還有一些脾氣不好，生性兇狠的狗狗，有些甚至被禁止飼養(yǎng)的。波奇小編就整理總結(jié)了下十大猛犬排行榜，一起來看看吧。

世界十大猛犬排行榜

捷克狼犬

10.捷克狼犬

第10名是，捷克狼犬，起源于1955年捷克斯洛伐克進行的一項實驗。是由喀爾巴阡山脈狄莫拜狼和德國牧羊犬為父母雜交培育而成。它的毛色和紋理與狼完全相同，也因長的太像狼被多國禁養(yǎng)，但它的性格卻很溫順。

普雷薩犬

9.普雷薩犬

排名第九的普雷薩犬源自西班牙加納利群島，是強大的固體護衛(wèi)犬、格斗犬。體重能達到幾百磅，最初是為戰(zhàn)斗而繁殖，如今已被澳大利亞和新西蘭等地禁養(yǎng)。

土佐犬

8.土佐犬

土佐犬在十大猛犬中排第8。起源于19世紀的日本，是一種大型競技斗犬。訓練后的土佐犬被譽為世界上最兇猛的犬類之一，用兩個詞語可以形容土佐犬，兇殘，無情，但卻對主人忠心耿耿，多被日本黑社會和富商飼養(yǎng)。

高加索犬(詳情介紹)

7.高加索犬

高加索犬在十大猛犬中排第7名。這種狗狗的身高一般在65公分到86公分，體重在70公斤到81公斤左右，是世界上體型最大的狗狗。高加索犬有著健壯的肌肉，極強的警覺性和非常棒的耐力。

南非獒

6.南非獒

南非獒是一種大型犬。個頭大，堅實有力。有些飼養(yǎng)者會將它們的牙齒成剪狀咬合，及其兇猛。通常被用來保護礦山和住宅，能長到150磅左右，在丹麥已經(jīng)被禁養(yǎng)，在十大猛犬中排第6名。

非勒犬

5.非勒犬

排第5名是非勒犬，非勒犬產(chǎn)自巴西。因其高大的體格被用于狩獵野豬和美洲豹。在某些時候用來追捕逃跑的奴隸。有足夠的能力把一個成年男子撲倒在地，因此在聯(lián)合國的眾多國家中，被列為禁養(yǎng)犬名單。

杜高犬

4.杜高犬

杜高犬是南美培育的少數(shù)犬品種之一，是由西班牙斗牛犬、西班牙獒、大丹犬和牛頭犬、拳師犬培育而成。起初培育的目的是為了狩獵。有極強的耐力，因兇猛的性格而被許多國家禁養(yǎng)。在十大猛犬中排第4名。

羅威納

3.羅威納

羅威納在十大猛犬中排第3名，有著犬中巨無霸，犬中的小鋼炮之稱。一身厚重的皮膚，像鋼筋鐵骨一般強悍，可以減少很多的外界刺激。羅威納犬是世界上非常優(yōu)秀的防爆犬種，也是非常優(yōu)秀的家庭護衛(wèi)犬種。

藏獒(詳情介紹)

2.藏獒

藏獒在十大猛犬中排第2名，對藏獒相信大家都不陌生，渾身上下都散發(fā)著威猛的氣息，兇猛好斗，尤其是對于陌生人具有極大的攻擊性，因此藏獒傷人的消息也數(shù)不勝數(shù)，引起很多國家及地區(qū)的禁養(yǎng)。

比特犬(詳情介紹)

1.比特犬

十大猛犬中的第1名就是比特犬。比特犬最早出現(xiàn)在十九世紀的美利堅。雖然體型不大，但異常敏捷，幾乎沒有狗狗可以跟他比速度。這種狗狗的戰(zhàn)斗力是非常強的，兇猛到什么程度呢?可以跟獅子，老虎，豹這些比較兇猛的野生物種相媲美。

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