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4、十萬左右的車排行
十萬左右的車排行榜圖
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于十萬左右的車排行榜圖的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、十萬左右買什么車好?
十萬左右買豐田卡羅拉、哈弗H6、廣汽傳祺GS4、寶駿RC-6、吉利帝豪。
1、豐田卡羅拉
這款車可謂是緊湊型車?yán)锏臉?biāo)桿車型,根據(jù)豐田公布的2018年銷量數(shù)據(jù)來看,卡羅拉以1181445輛的數(shù)據(jù)榮登全球單車銷量的榜首,最為全球版車型,平均26秒就有一輛卡羅拉被賣車,可見卡羅拉的實力不可謂不強。
2、哈弗H6
質(zhì)量好的不一定賣得好,但賣得好的質(zhì)量一定不會太差。哈弗H6長期占據(jù)SUV銷售榜單銷冠的寶座憑的可都是真本事。大氣的外觀,可靠的質(zhì)量,超高的性價比,成為老百姓口中名副其實的“國民神車”,甚至被不少合資品牌拿去對標(biāo)。
3、廣汽傳祺GS4
這是少數(shù)能望其“國民神車”哈弗H6項背的車型之一,這款車外觀非常時尚,增加了不少侵略性的視覺效果,比較符合當(dāng)下有消費者人群的審美觀點。另外舒服的座椅,和超大的乘坐空間,也成為此車的賣點之一。
4、寶駿RC-6
寶駿RC-6是今年9月剛剛上市的新車,定位中型車。其實寶駿一直在MVP和緊湊型SUV方面發(fā)力,甚至在微型車市場也略有成就,在轎車領(lǐng)域一直沒有能非常抓人眼球的產(chǎn)品,直到RC-6的出現(xiàn)。外觀方面,家族式的六邊形滿天星中網(wǎng)都不必在多說了。
5、吉利帝豪
吉利帝豪不僅是吉利旗下的明星產(chǎn)品,說它是國產(chǎn)轎車的牌面也不過分,每個月的銷量都能維持在1萬輛以上。巨大的市場保有量和堅挺的銷量給帝豪帶來的是維修保養(yǎng)的經(jīng)濟性和穩(wěn)定的口碑,十萬以下的售價更是把它的性價比又提升不少。
選購要點:
1、比動力。
看發(fā)動機的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高,動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質(zhì)量。
這個價位的車,皮實耐用最好,可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題,去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率,選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說,合資車型配置會低一些但技術(shù)更成熟,質(zhì)量更穩(wěn)定。但國產(chǎn)車型性價比高,配置豐富。這個需要你自己進行取舍。
二、十萬左右性價比最高的車排行榜?
1、吉利帝豪配置大盤點:無鑰匙進入,一鍵啟動,倒車?yán)走_,導(dǎo)航倒車影像,日行燈等,帝豪帶你進入高配置,高性能,低價位的新時代。
2、大眾全新POLO外觀進行了重新設(shè)計,原來的水滴形大燈被取代,中網(wǎng)采取了橫條鍍鉻裝飾,前臉看起來與現(xiàn)款高爾夫車型有些相似。
新POLO標(biāo)致性的三幅方向盤設(shè)計,黑色的中控臺顏色風(fēng)格,都能讓我們感受到這是一款地地道道的大眾車型,而且新POLO的高配版本還配有前排的座椅加熱功能,這點在A0級別車型中還是非常少見的,在10萬元左右的車型中也是出盡風(fēng)頭。
3、海馬S5的6速手動每個檔位都相當(dāng)清晰,你要超車時,降一個檔位,力量會相當(dāng)迅猛,3檔的動力表現(xiàn)最好,在加速的前段和中段,也就是在60公里時速之內(nèi),超越許多合資品牌2.0L車型,這種駕駛樂趣很少在自主品牌中出現(xiàn),12萬元級別的合資SUV的操控水平也不過如此。
4、在領(lǐng)動還沒上市前,朗動是現(xiàn)代的扛把子車型,當(dāng)年銷量比肩大眾朗逸,但由于更新?lián)Q代,朗動讓位領(lǐng)動,不過受各種因素影響領(lǐng)動起初并不被看好,經(jīng)過一段時間考驗,領(lǐng)動銷量得到穩(wěn)步增長,現(xiàn)已成為同級別高性價比車型。
5、飛度作為合資品牌小型車中的人氣王,正是用跨級的乘坐和儲物空間表現(xiàn)吸引著消費者,幾乎所有要購買小型車的消費者都會將它考慮進去,憑借較高的可玩性、穩(wěn)定的車輛品質(zhì)以及較為豐富的改裝方案,使得這款車被許多人稱為“平民跑車”。
三、十萬左右買什么車好?
十萬左右買北京現(xiàn)代領(lǐng)動、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、比亞迪秦PRO、廣汽豐田雷凌、雪佛蘭科魯澤。
1、北京現(xiàn)代領(lǐng)動
韓國車當(dāng)年可是和日本車有的一拼,瘦死的駱駝究竟比馬大。而恰恰韓國車在做這個十萬元級別的A0車,是比較得心應(yīng)手的。領(lǐng)動這款車在國內(nèi)的口碑反應(yīng)還是不錯的,這款車的售價也是比較的親民,廠商的指導(dǎo)價大概是九萬多到15萬多左右。
2、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
全新一代軒逸已經(jīng)上市了,相比較上一代,這一代軒逸的外觀變化確實明顯很多,外觀設(shè)計更加運動年輕,并且車身長度和軸距更是增加了10mm、12mm。這樣的變化使得軒逸這款車更加的討喜。
3、比亞迪秦PRO
對于比亞迪這個品牌讓我們排除偏見,去感受一下近些年它的成長與創(chuàng)新。自從唐的到來,比亞迪的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化。
2018年上市的全新一代唐就率先換裝全新的家族外觀設(shè)計—DragonFace(龍臉),整體看上去層次感以及質(zhì)感都是相當(dāng)有視覺沖擊的,我們今天推薦的這一款秦PRO當(dāng)然也是換裝了這個十分霸氣的“外衣”。
4、廣汽豐田雷凌
從TNGA架構(gòu)誕生起,第八代凱美瑞、C-HR和今天的全新雷凌,它們不論是設(shè)計,還是整車動態(tài)表現(xiàn),已經(jīng)與以前的豐田截然不同。
就從全新雷凌的外觀設(shè)計來說,全新的“KeenLook”家族式設(shè)計語言,讓整個前臉造型非常有攻擊性。同時,燈組內(nèi)側(cè)、中網(wǎng)兩側(cè)的隆起和前保險杠下方的設(shè)計讓整個前臉形成了向中央聚攏的效果,呈現(xiàn)出非常戰(zhàn)斗的姿態(tài)。
5、雪佛蘭科魯澤
而對于空間,科魯澤對“年輕”也有不同的理解,不是一味地強調(diào)長寬高與軸距。因為,時下年輕人需要有太多的空間訴求來應(yīng)對繁雜的應(yīng)用場景,試想一下,他們在下班后會遇到哪些緊急社交場景,但是,科魯澤在空間利用方面做得應(yīng)有盡有。
選購要點:
1、比動力。
看發(fā)動機的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高,動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質(zhì)量。
這個價位的車,皮實耐用最好,可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題,去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率,選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說,合資車型配置會低一些但技術(shù)更成熟,質(zhì)量更穩(wěn)定。但國產(chǎn)車型性價比高,配置豐富。這個需要你自己進行取舍。
四、十萬左右的車排行
10萬左右的車別亂買,老司機給你推薦3款,最新神車排行出來了!10萬以內(nèi),排名為:卡羅拉,雷凌,軒逸,帝豪GL、思域,鋒范,飛度,哥瑞,朗逸,捷達下面就讓我們一探究竟!
今天說的第一款車就是吉利帝豪GL。這款車光看外觀是看不出什么的,我覺得還是看看配置吧,哪款比較多,那個就比較實惠。各有優(yōu)勢,不過老百姓買車就應(yīng)該買便宜好用一點的。
帝豪應(yīng)該出個XXL絕對大賣。我覺得買車性價比都不是那么看重,主要還得自己喜歡,配置上過得去就行了。帝豪GL是一款性價比非常高的車,帝豪GL頂配車要是能去掉自動啟停配置,配置上360全景,上一款360版,然后和頂配同價豈不是給消費者個更多的選擇。
今天說的第二款車就是日產(chǎn)軒逸。日產(chǎn)軒逸尊享落地確實性價比很高了。老司機可能只會修車和開車。就是會吃的人不一定會做飯是一個道理。一輛車的好壞,不是開一次兩次就知道的。
別人說的再好,不如自己親身試駕,試過就知買不買了。日產(chǎn)軒逸空間和“大沙發(fā)”舒適度,完勝卡羅拉,雷凌,比本田凌派,大眾朗逸那些要舒服。但是軒逸底盤的確很一般,不過我覺得市區(qū)代步,平時上班通勤,這車性價比還是很高的。
今天說的第三款車就是卡羅拉和雷凌。雷凌與卡羅拉銷量上的差別很典型的回答了汽車廠家,真正走量的的”國民車“應(yīng)該如何打造。雷凌月均1.7-1.8萬量,基本上都進轎車月銷量前10的,當(dāng)然銷量還是不如卡羅拉。
以上就是關(guān)于十萬左右的車排行榜圖相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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