外箱設(shè)計(jì)圖片（外箱設(shè)計(jì)圖片大全）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于外箱設(shè)計(jì)圖片的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

開始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，越精準(zhǔn)，寫出的就越詳細(xì)，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁(yè)版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，如需了解相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)---設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置其中減速器是一級(jí)圓柱齒輪減速器!

• 2、設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)任務(wù)書 帶圖的

• 3、怎么用13條碼計(jì)算14位條碼

• 4、求 齒輪減速器傳動(dòng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書裝配圖，零件圖 做課程設(shè)計(jì)，滿意答復(fù)追加50分。

一、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)---設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置其中減速器是一級(jí)圓柱齒輪減速器!

僅供參考

一、傳動(dòng)方案擬定

第二組第三個(gè)數(shù)據(jù)：設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器

（1） 工作條件：使用年限10年，每年按300天計(jì)算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。

（2） 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=1.7KN；帶速V=1.4m/s；

滾筒直徑D=220mm。

運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖

二、電動(dòng)機(jī)的選擇

1、電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式的選擇：按已知的工作要求和 條件，選用 Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。

2、確定電動(dòng)機(jī)的功率：

（1）傳動(dòng)裝置的總效率：

η總=η帶×η2軸承×η齒輪×η聯(lián)軸器×η滾筒

=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95

=0.86

(2)電機(jī)所需的工作功率：

Pd=FV/1000η總

=1700×1.4/1000×0.86

=2.76KW

3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：

滾筒軸的工作轉(zhuǎn)速：

Nw=60×1000V/πD

=60×1000×1.4/π×220

=121.5r/min

根據(jù)【2】表2.2中推薦的合理傳動(dòng)比范圍，取V帶傳動(dòng)比Iv=2~4，單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍Ic=3~5，則合理總傳動(dòng)比i的范圍為i=6~20，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd=i×nw=（6~20）×121.5=729~2430r/min

符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有960 r/min和1420r/min。由【2】表8.1查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)、如下表

方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比

KW 同轉(zhuǎn) 滿轉(zhuǎn) 總傳動(dòng)比 帶 齒輪

1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63

2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89

綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，比較兩種方案可知：方案1因電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，傳動(dòng)裝置尺寸較大，價(jià)格較高。方案2適中。故選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y100l2-4。

4、確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)

根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為

Y100l2-4。

其主要性能：額定功率：3KW，滿載轉(zhuǎn)速1420r/min，額定轉(zhuǎn)矩2.2。

三、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比

1、總傳動(dòng)比：i總=n電動(dòng)/n筒=1420/121.5=11.68

2、分配各級(jí)傳動(dòng)比

（1） 取i帶=3

（2） ∵i總=i齒×i 帶π

∴i齒=i總/i帶=11.68/3=3.89

四、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算

1、計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速（r/min）

nI=nm/i帶=1420/3=473.33(r/min)

nII=nI/i齒=473.33/3.89=121.67(r/min)

滾筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min)

2、 計(jì)算各軸的功率（KW）

PI=Pd×η帶=2.76×0.96=2.64KW

PII=PI×η軸承×η齒輪=2.64×0.99×0.97=2.53KW

3、 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)矩

Td=9.55Pd/nm=9550×2.76/1420=18.56N?m

TI=9.55p2入/n1 =9550x2.64/473.33=53.26N?m

TII =9.55p2入/n2=9550x2.53/121.67=198.58N?m

五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算

1、 皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算

（1） 選擇普通V帶截型

由課本[1]P189表10-8得：kA=1.2 P=2.76KW

PC=KAP=1.2×2.76=3.3KW

據(jù)PC=3.3KW和n1=473.33r/min

由課本[1]P189圖10-12得：選用A型V帶

（2） 確定帶輪基準(zhǔn)直徑，并驗(yàn)算帶速

由[1]課本P190表10-9，取dd1=95mm>dmin=75

dd2=i帶dd1(1-ε)=3×95×(1-0.02)=279.30 mm

由課本[1]P190表10-9，取dd2=280

帶速V：V=πdd1n1/60×1000

=π×95×1420/60×1000

=7.06m/s

在5~25m/s范圍內(nèi)，帶速合適。

（3） 確定帶長(zhǎng)和中心距

初定中心距a0=500mm

Ld=2a0+π(dd1+dd2)/2+(dd2-dd1)2/4a0

=2×500+3.14(95+280)+(280-95)2/4×450

=1605.8mm

根據(jù)課本[1]表（10-6）選取相近的Ld=1600mm

確定中心距a≈a0+(Ld-Ld0)/2=500+(1600-1605.8)/2

=497mm

(4) 驗(yàn)算小帶輪包角

α1=1800-57.30 ×(dd2-dd1)/a

=1800-57.30×(280-95)/497

=158.670>1200（適用）

（5） 確定帶的根數(shù)

單根V帶傳遞的額定功率.據(jù)dd1和n1，查課本圖10-9得 P1=1.4KW

i≠1時(shí)單根V帶的額定功率增量.據(jù)帶型及i查[1]表10-2得 △P1=0.17KW

查[1]表10-3，得Kα=0.94；查[1]表10-4得 KL=0.99

Z= PC/[(P1+△P1)KαKL]

=3.3/[(1.4+0.17) ×0.94×0.99]

=2.26 (取3根)

(6) 計(jì)算軸上壓力

由課本[1]表10-5查得q=0.1kg/m，由課本式（10-20）單根V帶的初拉力：

F0=500PC/ZV[（2.5/Kα）-1]+qV2=500x3.3/[3x7.06(2.5/0.94-1)]+0.10x7.062 =134.3kN

則作用在軸承的壓力FQ

FQ=2ZF0sin(α1/2)=2×3×134.3sin(158.67o/2)

=791.9N

2、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算

（1）選擇齒輪材料與熱處理：所設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)屬于閉式傳動(dòng)，通常

齒輪采用軟齒面。查閱表[1] 表6-8，選用價(jià)格便宜便于制造的材料，小齒輪材料為45鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度260HBS；大齒輪材料也為45鋼，正火處理，硬度為215HBS；

精度等級(jí)：運(yùn)輸機(jī)是一般機(jī)器，速度不高，故選8級(jí)精度。

(2)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)

由d1≥ (6712×kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3

確定有關(guān)參數(shù)如下：傳動(dòng)比i齒=3.89

取小齒輪齒數(shù)Z1=20。則大齒輪齒數(shù)：Z2=iZ1= ×20=77.8取z2=78

由課本表6-12取φd=1.1

(3)轉(zhuǎn)矩T1

T1=9.55×106×P1/n1=9.55×106×2.61/473.33=52660N?mm

(4)載荷系數(shù)k : 取k=1.2

(5)許用接觸應(yīng)力[σH]

[σH]= σHlim ZN/SHmin 由課本[1]圖6-37查得：

σHlim1=610Mpa σHlim2=500Mpa

接觸疲勞壽命系數(shù)Zn：按一年300個(gè)工作日，每天16h計(jì)算，由公式N=60njtn 計(jì)算

N1=60×473.33×10×300×18=1.36x109

N2=N/i=1.36x109 /3.89=3.4×108

查[1]課本圖6-38中曲線1，得 ZN1=1 ZN2=1.05

按一般可靠度要求選取安全系數(shù)SHmin=1.0

[σH]1=σHlim1ZN1/SHmin=610x1/1=610 Mpa

[σH]2=σHlim2ZN2/SHmin=500x1.05/1=525Mpa

故得：

d1≥ (6712×kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3

=49.04mm

模數(shù)：m=d1/Z1=49.04/20=2.45mm

取課本[1]P79標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)第一數(shù)列上的值，m=2.5

(6)校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度

σ bb=2KT1YFS/bmd1

確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù)

分度圓直徑：d1=mZ1=2.5×20mm=50mm

d2=mZ2=2.5×78mm=195mm

齒寬：b=φdd1=1.1×50mm=55mm

取b2=55mm b1=60mm

(7)復(fù)合齒形因數(shù)YFs 由課本[1]圖6-40得：YFS1=4.35,YFS2=3.95

(8)許用彎曲應(yīng)力[σbb]

根據(jù)課本[1]P116：

[σbb]= σbblim YN/SFmin

由課本[1]圖6-41得彎曲疲勞極限σbblim應(yīng)為： σbblim1=490Mpa σbblim2 =410Mpa

由課本[1]圖6-42得彎曲疲勞壽命系數(shù)YN：YN1=1 YN2=1

彎曲疲勞的最小安全系數(shù)SFmin ：按一般可靠性要求，取SFmin =1

計(jì)算得彎曲疲勞許用應(yīng)力為

[σbb1]=σbblim1 YN1/SFmin=490×1/1=490Mpa

[σbb2]= σbblim2 YN2/SFmin =410×1/1=410Mpa

校核計(jì)算

σbb1=2kT1YFS1/ b1md1=71.86pa< [σbb1]

σbb2=2kT1YFS2/ b2md1=72.61Mpa< [σbb2]

故輪齒齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠

(9)計(jì)算齒輪傳動(dòng)的中心矩a

a=(d1+d2)/2= (50+195)/2=122.5mm

(10)計(jì)算齒輪的圓周速度V

計(jì)算圓周速度V=πn1d1/60×1000=3.14×473.33×50/60×1000=1.23m/s

因?yàn)閂＜6m/s，故取8級(jí)精度合適．

六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算

從動(dòng)軸設(shè)計(jì)

1、選擇軸的材料 確定許用應(yīng)力

選軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。查[2]表13-1可知：

σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知：[σb+1]bb=215Mpa

[σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa

2、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的最小直徑

單級(jí)齒輪減速器的低速軸為轉(zhuǎn)軸，輸出端與聯(lián)軸器相接，

從結(jié)構(gòu)要求考慮，輸出端軸徑應(yīng)最小，最小直徑為：

d≥C

查[2]表13-5可得，45鋼取C=118

則d≥118×(2.53/121.67)1/3mm=32.44mm

考慮鍵槽的影響以及聯(lián)軸器孔徑系列標(biāo)準(zhǔn)，取d=35mm

3、齒輪上作用力的計(jì)算

齒輪所受的轉(zhuǎn)矩：T=9.55×106P/n=9.55×106×2.53/121.67=198582 N

齒輪作用力：

圓周力：Ft=2T/d=2×198582/195N=2036N

徑向力：Fr=Fttan200=2036×tan200=741N

4、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮軸系中相配零件的尺寸以及軸上零件的固定方式，按比例繪制軸系結(jié)構(gòu)草圖。

（1）、聯(lián)軸器的選擇

可采用彈性柱銷聯(lián)軸器，查[2]表9.4可得聯(lián)軸器的型號(hào)為HL3聯(lián)軸器：35×82 GB5014-85

（2）、確定軸上零件的位置與固定方式

單級(jí)減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，軸承對(duì)稱布置

在齒輪兩邊。軸外伸端安裝聯(lián)軸器，齒輪靠油環(huán)和套筒實(shí)現(xiàn)

軸向定位和固定，靠平鍵和過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定，兩端軸

承靠套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位，靠過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定 ，軸通

過(guò)兩端軸承蓋實(shí)現(xiàn)軸向定位，聯(lián)軸器靠軸肩平鍵和過(guò)盈配合

分別實(shí)現(xiàn)軸向定位和周向定位

（3）、確定各段軸的直徑

將估算軸d=35mm作為外伸端直徑d1與聯(lián)軸器相配（如圖），

考慮聯(lián)軸器用軸肩實(shí)現(xiàn)軸向定位，取第二段直徑為d2=40mm

齒輪和左端軸承從左側(cè)裝入，考慮裝拆方便以及零件固定的要求，裝軸處d3應(yīng)大于d2，取d3=4 5mm，為便于齒輪裝拆與齒輪配合處軸徑d4應(yīng)大于d3，取d4=50mm。齒輪左端用用套筒固定,右端用軸環(huán)定位,軸環(huán)直徑d5

滿足齒輪定位的同時(shí),還應(yīng)滿足右側(cè)軸承的安裝要求,根據(jù)選定軸承型號(hào)確定.右端軸承型號(hào)與左端軸承相同,取d6=45mm.

(4)選擇軸承型號(hào).由[1]P270初選深溝球軸承,代號(hào)為6209,查手冊(cè)可得:軸承寬度B=19,安裝尺寸D=52,故軸環(huán)直徑d5=52mm.

(5）確定軸各段直徑和長(zhǎng)度

Ⅰ段：d1=35mm 長(zhǎng)度取L1=50mm

II段:d2=40mm

初選用6209深溝球軸承，其內(nèi)徑為45mm,

寬度為19mm.考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離。取套筒長(zhǎng)為20mm，通過(guò)密封蓋軸段長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度，并考慮聯(lián)軸器和箱體外壁應(yīng)有一定矩離而定，為此，取該段長(zhǎng)為55mm，安裝齒輪段長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂寬度小2mm,故II段長(zhǎng)：

L2=（2+20+19+55）=96mm

III段直徑d3=45mm

L3=L1-L=50-2=48mm

Ⅳ段直徑d4=50mm

長(zhǎng)度與右面的套筒相同，即L4=20mm

Ⅴ段直徑d5=52mm. 長(zhǎng)度L5=19mm

由上述軸各段長(zhǎng)度可算得軸支承跨距L=96mm

(6)按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算

①求分度圓直徑：已知d1=195mm

②求轉(zhuǎn)矩：已知T2=198.58N?m

③求圓周力：Ft

根據(jù)課本P127（6-34）式得

Ft=2T2/d2=2×198.58/195=2.03N

④求徑向力Fr

根據(jù)課本P127（6-35）式得

Fr=Ft?tanα=2.03×tan200=0.741N

⑤因?yàn)樵撦S兩軸承對(duì)稱，所以：LA=LB=48mm

(1)繪制軸受力簡(jiǎn)圖（如圖a）

（2）繪制垂直面彎矩圖（如圖b）

軸承支反力：

FAY=FBY=Fr/2=0.74/2=0.37N

FAZ=FBZ=Ft/2=2.03/2=1.01N

由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。截面C在垂直面彎矩為

MC1=FAyL/2=0.37×96÷2=17.76N?m

截面C在水平面上彎矩為：

MC2=FAZL/2=1.01×96÷2=48.48N?m

(4)繪制合彎矩圖（如圖d）

MC=(MC12+MC22)1/2=（17.762+48.482)1/2=51.63N?m

(5)繪制扭矩圖（如圖e）

轉(zhuǎn)矩：T=9.55×（P2/n2）×106=198.58N?m

(6)繪制當(dāng)量彎矩圖（如圖f）

轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪文治武功力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取α=0.2，截面C處的當(dāng)量彎矩：

Mec=[MC2+(αT)2]1/2

=[51.632+(0.2×198.58)2]1/2=65.13N?m

(7)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度

由式（6-3）

σe=65.13/0.1d33=65.13x1000/0.1×453

=7.14MPa< [σ-1]b=60MPa

∴該軸強(qiáng)度足夠。

主動(dòng)軸的設(shè)計(jì)

1、選擇軸的材料 確定許用應(yīng)力

選軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。查[2]表13-1可知：

σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知：[σb+1]bb=215Mpa

[σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa

2、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的最小直徑

單級(jí)齒輪減速器的低速軸為轉(zhuǎn)軸，輸出端與聯(lián)軸器相接，

從結(jié)構(gòu)要求考慮，輸出端軸徑應(yīng)最小，最小直徑為：

d≥C

查[2]表13-5可得，45鋼取C=118

則d≥118×(2.64/473.33)1/3mm=20.92mm

考慮鍵槽的影響以系列標(biāo)準(zhǔn)，取d=22mm

3、齒輪上作用力的計(jì)算

齒輪所受的轉(zhuǎn)矩：T=9.55×106P/n=9.55×106×2.64/473.33=53265 N

齒輪作用力：

圓周力：Ft=2T/d=2×53265/50N=2130N

徑向力：Fr=Fttan200=2130×tan200=775N

確定軸上零件的位置與固定方式

單級(jí)減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，軸承對(duì)稱布置

在齒輪兩邊。齒輪靠油環(huán)和套筒實(shí)現(xiàn) 軸向定位和固定

，靠平鍵和過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定，兩端軸

承靠套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位，靠過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定 ，軸通

過(guò)兩端軸承蓋實(shí)現(xiàn)軸向定位，

4 確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度

初選用6206深溝球軸承，其內(nèi)徑為30mm,

寬度為16mm.?？紤]齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定矩離，則取套筒長(zhǎng)為20mm，則該段長(zhǎng)36mm，安裝齒輪段長(zhǎng)度為輪轂寬度為2mm。

(2)按彎扭復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算

①求分度圓直徑：已知d2=50mm

②求轉(zhuǎn)矩：已知T=53.26N?m

③求圓周力Ft：根據(jù)課本P127（6-34）式得

Ft=2T3/d2=2×53.26/50=2.13N

④求徑向力Fr根據(jù)課本P127（6-35）式得

Fr=Ft?tanα=2.13×0.36379=0.76N

⑤∵兩軸承對(duì)稱

∴LA=LB=50mm

(1)求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ

FAX=FBY=Fr/2=0.76/2=0.38N

FAZ=FBZ=Ft/2=2.13/2=1.065N

(2) 截面C在垂直面彎矩為

MC1=FAxL/2=0.38×100/2=19N?m

(3)截面C在水平面彎矩為

MC2=FAZL/2=1.065×100/2=52.5N?m

(4)計(jì)算合成彎矩

MC=（MC12+MC22）1/2

=（192+52.52）1/2

=55.83N?m

(5)計(jì)算當(dāng)量彎矩：根據(jù)課本P235得α=0.4

Mec=[MC2+(αT)2]1/2=[55.832+(0.4×53.26)2]1/2

=59.74N?m

(6)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度

由式（10-3）

σe=Mec/（0.1d3）=59.74x1000/(0.1×303)

=22.12Mpa<[σ-1]b=60Mpa

∴此軸強(qiáng)度足夠

（7） 滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算

一從動(dòng)軸上的軸承

根據(jù)根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命

L'h=10×300×16=48000h

(1)由初選的軸承的型號(hào)為: 6209,

查[1]表14-19可知:d=55mm,外徑D=85mm,寬度B=19mm,基本額定動(dòng)載荷C=31.5KN, 基本靜載荷CO=20.5KN,

查[2]表10.1可知極限轉(zhuǎn)速9000r/min

（1）已知nII=121.67(r/min)

兩軸承徑向反力：FR1=FR2=1083N

根據(jù)課本P265（11-12）得軸承內(nèi)部軸向力

FS=0.63FR 則FS1=FS2=0.63FR1=0.63x1083=682N

(2) ∵FS1+Fa=FS2 Fa=0

故任意取一端為壓緊端，現(xiàn)取1端為壓緊端

FA1=FS1=682N FA2=FS2=682N

(3)求系數(shù)x、y

FA1/FR1=682N/1038N =0.63

FA2/FR2=682N/1038N =0.63

根據(jù)課本P265表（14-14）得e=0.68

FA1/FR1<e x1=1 FA2/FR2<e x2=1

y1=0 y2=0

(4)計(jì)算當(dāng)量載荷P1、P2

根據(jù)課本P264表（14-12）取f P=1.5

根據(jù)課本P264（14-7）式得

P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.5×(1×1083+0)=1624N

P2=fp(x2FR1+y2FA2)= 1.5×(1×1083+0)=1624N

(5)軸承壽命計(jì)算

∵P1=P2 故取P=1624N

∵深溝球軸承ε=3

根據(jù)手冊(cè)得6209型的Cr=31500N

由課本P264（14-5）式得

LH=106(ftCr/P)ε/60n

=106(1×31500/1624)3/60X121.67=998953h>48000h

∴預(yù)期壽命足夠

二.主動(dòng)軸上的軸承:

(1)由初選的軸承的型號(hào)為:6206

查[1]表14-19可知:d=30mm,外徑D=62mm,寬度B=16mm,

基本額定動(dòng)載荷C=19.5KN,基本靜載荷CO=111.5KN,

查[2]表10.1可知極限轉(zhuǎn)速13000r/min

根據(jù)根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命

L'h=10×300×16=48000h

（1）已知nI=473.33(r/min)

兩軸承徑向反力：FR1=FR2=1129N

根據(jù)課本P265（11-12）得軸承內(nèi)部軸向力

FS=0.63FR 則FS1=FS2=0.63FR1=0.63x1129=711.8N

(2) ∵FS1+Fa=FS2 Fa=0

故任意取一端為壓緊端，現(xiàn)取1端為壓緊端

FA1=FS1=711.8N FA2=FS2=711.8N

(3)求系數(shù)x、y

FA1/FR1=711.8N/711.8N =0.63

FA2/FR2=711.8N/711.8N =0.63

根據(jù)課本P265表（14-14）得e=0.68

FA1/FR1<e x1=1 FA2/FR2<e x2=1

y1=0 y2=0

(4)計(jì)算當(dāng)量載荷P1、P2

根據(jù)課本P264表（14-12）取f P=1.5

根據(jù)課本P264（14-7）式得

P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.5×(1×1129+0)=1693.5N

P2=fp(x2FR1+y2FA2)=1.5×(1×1129+0)= 1693.5N

(5)軸承壽命計(jì)算

∵P1=P2 故取P=1693.5N

∵深溝球軸承ε=3

根據(jù)手冊(cè)得6206型的Cr=19500N

由課本P264（14-5）式得

LH=106(ftCr/P)ε/60n

=106(1×19500/1693.5)3/60X473.33=53713h>48000h

∴預(yù)期壽命足夠

七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算

1．根據(jù)軸徑的尺寸，由[1]中表12-6

高速軸(主動(dòng)軸)與V帶輪聯(lián)接的鍵為：鍵8×36 GB1096-79

大齒輪與軸連接的鍵為：鍵 14×45 GB1096-79

軸與聯(lián)軸器的鍵為：鍵10×40 GB1096-79

2．鍵的強(qiáng)度校核

大齒輪與軸上的鍵 ：鍵14×45 GB1096-79

b×h=14×9,L=45,則Ls=L-b=31mm

圓周力：Fr=2TII/d=2×198580/50=7943.2N

擠壓強(qiáng)度： =56.93<125~150MPa=[σp]

因此擠壓強(qiáng)度足夠

剪切強(qiáng)度： =36.60<120MPa=[ ]

因此剪切強(qiáng)度足夠

鍵8×36 GB1096-79和鍵10×40 GB1096-79根據(jù)上面的步驟校核，并且符合要求。

八、減速器箱體、箱蓋及附件的設(shè)計(jì)計(jì)算~

1、減速器附件的選擇

通氣器

由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過(guò)濾），采用M18×1.5

油面指示器

選用游標(biāo)尺M(jìn)12

起吊裝置

采用箱蓋吊耳、箱座吊耳.

放油螺塞

選用外六角油塞及墊片M18×1.5

根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表5.3選擇適當(dāng)型號(hào)：

起蓋螺釘型號(hào)：GB/T5780 M18×30,材料Q235

高速軸軸承蓋上的螺釘：GB5783～86 M8X12,材料Q235

低速軸軸承蓋上的螺釘：GB5783～86 M8×20,材料Q235

螺栓：GB5782～86 M14×100，材料Q235

箱體的主要尺寸：

：

(1)箱座壁厚z=0.025a+1=0.025×122.5+1= 4.0625 取z=8

(2)箱蓋壁厚z1=0.02a+1=0.02×122.5+1= 3.45

取z1=8

(3)箱蓋凸緣厚度b1=1.5z1=1.5×8=12

(4)箱座凸緣厚度b=1.5z=1.5×8=12

(5)箱座底凸緣厚度b2=2.5z=2.5×8=20

(6)地腳螺釘直徑df =0.036a+12=

0.036×122.5+12=16.41(取18)

(7)地腳螺釘數(shù)目n=4 (因?yàn)閍<250)

(8)軸承旁連接螺栓直徑d1= 0.75df =0.75×18= 13.5 (取14)

(9)蓋與座連接螺栓直徑 d2=(0.5-0.6)df =0.55× 18=9.9 (取10)

(10)連接螺栓d2的間距L=150-200

(11)軸承端蓋螺釘直d3=(0.4-0.5)df=0.4×18=7.2(取8)

(12)檢查孔蓋螺釘d4=(0.3-0.4)df=0.3×18=5.4 (取6)

(13)定位銷直徑d=(0.7-0.8)d2=0.8×10=8

(14)df.d1.d2至外箱壁距離C1

(15) Df.d2

(16)凸臺(tái)高度：根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)。

(17)外箱壁至軸承座端面的距離C1＋C2＋（5～10）

(18)齒輪頂圓與內(nèi)箱壁間的距離：＞9.6 mm

(19)齒輪端面與內(nèi)箱壁間的距離：=12 mm

(20)箱蓋，箱座肋厚：m1=8 mm,m2=8 mm

(21)軸承端蓋外徑∶D＋（5～5．5）d3

D～軸承外徑

(22)軸承旁連接螺栓距離：盡可能靠近，以Md1和Md3 互不干涉為準(zhǔn)，一般取S＝D2.

九、潤(rùn)滑與密封

1.齒輪的潤(rùn)滑

采用浸油潤(rùn)滑，由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器，速度ν<12m/s，當(dāng)m<20 時(shí)，浸油深度h約為1個(gè)齒高，但不小于10mm，所以浸油高度約為36mm。

2.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑

由于軸承周向速度為，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。

3.潤(rùn)滑油的選擇

齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用GB443-89全損耗系統(tǒng)用油L-AN15潤(rùn)滑油。

4.密封方法的選取

選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為GB894.1-86-25軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。

十、設(shè)計(jì)小結(jié)

課程設(shè)計(jì)體會(huì)

課程設(shè)計(jì)都需要刻苦耐勞，努力鉆研的精神。對(duì)于每一個(gè)事物都會(huì)有第一次的吧，而沒(méi)一個(gè)第一次似乎都必須經(jīng)歷由感覺(jué)困難重重，挫折不斷到一步一步克服，可能需要連續(xù)幾個(gè)小時(shí)、十幾個(gè)小時(shí)不停的工作進(jìn)行攻關(guān)；最后出成果的瞬間是喜悅、是輕松、是舒了口氣！

課程設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題幾乎都是過(guò)去所學(xué)的知識(shí)不牢固，許多計(jì)算方法、公式都忘光了，要不斷的翻資料、看書，和同學(xué)們相互探討。雖然過(guò)程很辛苦，有時(shí)還會(huì)有放棄的念頭，但始終堅(jiān)持下來(lái)，完成了設(shè)計(jì)，而且學(xué)到了，應(yīng)該是補(bǔ)回了許多以前沒(méi)學(xué)好的知識(shí)，同時(shí)鞏固了這些知識(shí)，提高了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力。

十一、參考資料目錄

[1]《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》，高等教育出版社，陳立德主編，2004年7月第2版；

[2] 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》，機(jī)械工業(yè)出版社 胡家秀主編 2007年7月第1版

二、設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)任務(wù)書 帶圖的

械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

班 級(jí) 姓 名

設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

布置形式：設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器（Ⅰ）

傳動(dòng)簡(jiǎn)圖

原始數(shù)據(jù)：

數(shù)據(jù)編號(hào) 1 2 3 4 5 6

運(yùn)輸帶工作拉力F/N 800 850 900 950 1100 1150

運(yùn)輸帶工作速度v/(m/s) 1.5 1.6 1.7 1.5 1.55 1.6

卷筒直徑D/mm 250 260 270 240 250 260

工作條件：一班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)。載荷平穩(wěn),室內(nèi)工作,有粉塵。

使用期限：10 年

生產(chǎn)批量：10 套

動(dòng)力來(lái)源：三相交流電（220V/380V ）

運(yùn)輸帶速度允許誤差：±5% 。

提問(wèn)者： 浪人5 - 試用期 一級(jí) 其他回答 共 1 條

這個(gè)是我好不容易才找到的，一個(gè)東東啊，你可以自己看看啊，就差不多能自己理解了。。。給我你的郵箱發(fā)給你??！我的是hexiaobee@163.com

目 錄

設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………………2

第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)……………………………4

第二部分 V帶設(shè)計(jì)………………………………………6

第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………9

第四部分 軸的設(shè)計(jì)………………………………………13

第五部分 校核……………………………………………19

第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)………………………………21

設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書

一、 課程設(shè)計(jì)題目：

設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（簡(jiǎn)圖如下）

原始數(shù)據(jù)：

數(shù)據(jù)編號(hào) 3 5 7 10

運(yùn)輸機(jī)工作轉(zhuǎn)矩T/(N.m) 690 630 760 620

運(yùn)輸機(jī)帶速V/(m/s) 0.8 0.9 0.75 0.9

卷筒直徑D/mm 320 380 320 360

工作條件：

連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時(shí)有輕微振動(dòng)，使用期限為10年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（8小時(shí)/天）。運(yùn)輸速度允許誤差為 。

二、 課程設(shè)計(jì)內(nèi)容

1）傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)。

2）傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。

3）減速器裝配圖及零件工作圖。

4）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書編寫。

每個(gè)學(xué)生應(yīng)完成：

1） 部件裝配圖一張（A1）。

2） 零件工作圖兩張（A3）

3） 設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份（6000~8000字）。

本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)：

第三組數(shù)據(jù)：運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T/(N.m) 690 。

運(yùn)輸機(jī)帶速V/(m/s) 0.8 。

卷筒直徑D/mm 320 。

已給方案：外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為V帶傳動(dòng)。

減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。

第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)

一、 傳動(dòng)方案（已給定）

1） 外傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)。

2） 減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。

3） 方案簡(jiǎn)圖如下：

二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn)：

該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來(lái)的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速，這是兩級(jí)減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱，要求軸具有較大的剛度。高速級(jí)齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流 異步電動(dòng)機(jī)。

總體來(lái)講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。

計(jì) 算 與 說(shuō) 明 結(jié)果

三、原動(dòng)機(jī)選擇（Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)）

工作機(jī)所需功率： =0.96 (見(jiàn)課設(shè)P9)

傳動(dòng)裝置總效率： （見(jiàn)課設(shè)式2-4）

（見(jiàn)課設(shè)表12-8）

電動(dòng)機(jī)的輸出功率： （見(jiàn)課設(shè)式2-1）

取

選擇電動(dòng)機(jī)為Y132M1-6 m型 （見(jiàn)課設(shè)表19-1）

技術(shù)數(shù)據(jù)：額定功率（ ） 4 滿載轉(zhuǎn)矩（ ） 960

額定轉(zhuǎn)矩（ ） 2.0 最大轉(zhuǎn)矩（ ） 2.0

Y132M1-6電動(dòng)機(jī)的外型尺寸（mm）： （見(jiàn)課設(shè)表19-3）

A：216 B：178 C：89 D：38 E：80 F：10 G：33 H：132 K：12 AB：280 AC：270 AD：210 HD：315 BB：238 L：235

四、傳動(dòng)裝置總體傳動(dòng)比的確定及各級(jí)傳動(dòng)比的分配

1、 總傳動(dòng)比： （見(jiàn)課設(shè)式2-6）

2、 各級(jí)傳動(dòng)比分配： （見(jiàn)課設(shè)式2-7）

初定

第二部分 V帶設(shè)計(jì)

外傳動(dòng)帶選為 普通V帶傳動(dòng)

1、 確定計(jì)算功率：

1）、由表5-9查得工作情況系數(shù)

2）、由式5-23（機(jī)設(shè)）

2、選擇V帶型號(hào)

查圖5-12a(機(jī)設(shè))選A型V帶。

3.確定帶輪直徑

（1）、參考圖5-12a（機(jī)設(shè)）及表5-3（機(jī)設(shè)）選取小帶輪直徑

（電機(jī)中心高符合要求）

（2）、驗(yàn)算帶速 由式5-7（機(jī)設(shè)）

（3）、從動(dòng)帶輪直徑

查表5-4（機(jī)設(shè)） 取

（4）、傳動(dòng)比 i

（5）、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

4.確定中心距 和帶長(zhǎng)

（1）、按式（5-23機(jī)設(shè)）初選中心距

取

（2）、按式(5-24機(jī)設(shè))求帶的計(jì)算基礎(chǔ)準(zhǔn)長(zhǎng)度L0

查圖.5-7(機(jī)設(shè))取帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=2000mm

(3)、按式(5-25機(jī)設(shè))計(jì)算中心距:a

(4)、按式（5-26機(jī)設(shè)）確定中心距調(diào)整范圍

5.驗(yàn)算小帶輪包角α1

由式(5-11機(jī)設(shè))

6.確定V帶根數(shù)Z

(1)、由表（5-7機(jī)設(shè)）查得dd1=112 n1=800r/min及n1=980r/min時(shí)，單根V帶的額定功率分呷為1.00Kw和1.18Kw，用線性插值法求n1=980r/min時(shí)的額定功率P0值。

(2)、由表（5-10機(jī)設(shè)）查得△P0=0.11Kw

(3)、由表查得（5-12機(jī)設(shè)）查得包角系數(shù)

(4)、由表(5-13機(jī)設(shè))查得長(zhǎng)度系數(shù)KL=1.03

(5)、計(jì)算V帶根數(shù)Z，由式（5-28機(jī)設(shè)）

取Z=5根

7．計(jì)算單根V帶初拉力F0，由式（5-29）機(jī)設(shè)。

q由表5-5機(jī)設(shè)查得

8．計(jì)算對(duì)軸的壓力FQ，由式（5-30機(jī)設(shè)）得

9．確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸，給制帶輪工作圖

小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=112mm采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)。大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2=280mm，采用孔板式結(jié)構(gòu)，基準(zhǔn)圖見(jiàn)零件工作圖。

第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算

一、高速級(jí)減速齒輪設(shè)計(jì)（直齒圓柱齒輪）

1.齒輪的材料，精度和齒數(shù)選擇，因傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速不高，材料按表7-1選取，都采用45號(hào)鋼，鍛選項(xiàng)毛坯，大齒輪、正火處理，小齒輪調(diào)質(zhì)，均用軟齒面。齒輪精度用8級(jí)，輪齒表面精糙度為Ra1.6，軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為占蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取Z1=34 則Z2=Z1i=34×2.62=89

2.設(shè)計(jì)計(jì)算。

（1）設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。

（2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，由式（7-9）

T1=9.55×106×P/n=9.55×106×5.42/384=134794 N?mm

由圖（7-6）選取材料的接觸疲勞，極限應(yīng)力為

бHILim=580 бHILin=560

由圖 7-7選取材料彎曲疲勞極限應(yīng)力

бHILim=230 бHILin=210

應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N由式（7-3）計(jì)算

N1=60n, at=60×(8×360×10)=6.64×109

N2= N1/u=6.64×109/2.62=2.53×109

由圖7-8查得接觸疲勞壽命系數(shù)；ZN1=1.1 ZN2=1.04

由圖7-9查得彎曲 ；YN1=1 YN2=1

由圖7-2查得接觸疲勞安全系數(shù)：SFmin=1.4 又YST=2.0 試選Kt=1.3

由式(7-1)(7-2)求許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力

將有關(guān)值代入式(7-9)得

則V1=(πd1tn1/60×1000)=1.3m/s

( Z1 V1/100)=1.3×(34/100)m/s=0.44m/s

查圖7-10得Kv=1.05 由表7-3查和得K A=1.25.由表7-4查得Kβ=1.08.取Kα=1.05.則KH=KAKVKβKα=1.42 ,修正

M=d1/Z1=1.96mm

由表7-6取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)：m=2mm

(3) 計(jì)算幾何尺寸

d1=mz1=2×34=68mm

d2=mz2=2×89=178mm

a=m(z1＋z2)/2=123mm

b=φddt=1×68=68mm

取b2=65mm b1=b2+10=75

3.校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度

由圖7-18查得，YFS1=4.1，YFS2=4.0 取Yε=0.7

由式(7-12)校核大小齒輪的彎曲強(qiáng)度.

二、低速級(jí)減速齒輪設(shè)計(jì)（直齒圓柱齒輪）

1.齒輪的材料，精度和齒數(shù)選擇，因傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速不高，材料按表7-1選取，都采用45號(hào)鋼，鍛選項(xiàng)毛坯，大齒輪、正火處理，小齒輪調(diào)質(zhì)，均用軟齒面。齒輪精度用8級(jí)，輪齒表面精糙度為Ra1.6，軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為點(diǎn)蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取Z1=34

則Z2=Z1i=34×3.7=104

2.設(shè)計(jì)計(jì)算。

（1） 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。

（2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，由式（7-9）

T1=9.55×106×P/n=9.55×106×5.20/148=335540 N?mm

由圖（7-6）選取材料的接觸疲勞，極限應(yīng)力為

бHILim=580 бHILin=560

由圖 7-7選取材料彎曲疲勞極陰應(yīng)力

бHILim=230 бHILin=210

應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N由式（7-3）計(jì)算

N1=60n at=60×148×(8×360×10)=2.55×109

N2= N1/u=2.55×109/3.07=8.33×108

由圖7-8查得接觸疲勞壽命系數(shù)；ZN1=1.1 ZN2=1.04

由圖7-9查得彎曲 ；YN1=1 YN2=1

由圖7-2查得接觸疲勞安全系數(shù)：SFmin=1.4 又YST=2.0 試選Kt=1.3

由式(7-1)(7-2)求許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力

將有關(guān)值代入式(7-9)得

則V1=(πd1tn1/60×1000)=0.55m/s

( Z1 V1/100)=0.55×(34/100)m/s=0.19m/s

查圖7-10得Kv=1.05 由表7-3查和得K A=1.25.由表7-4查得Kβ=1.08.取Kα=1.05.則KH=KAKVKβKα=1.377 ,修正

M=d1/Z1=2.11mm

由表7-6取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)：m=2.5mm

(3) 計(jì)算幾何尺寸

d1=mz1=2.5×34=85mm

d2=mz2=2.5×104=260mm

a=m(z1＋z2)/2=172.5mm

b=φddt=1×85=85mm

取b2=85mm b1=b2+10=95

3.校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度

由圖7-18查得，YFS1=4.1，YFS2=4.0 取Yε=0.7

由式(7-12)校核大小齒輪的彎曲強(qiáng)度.

總結(jié)：高速級(jí) z1=34 z2=89 m=2

低速級(jí) z1=34 z2=104 m=2.5

第四部分 軸的設(shè)計(jì)

高速軸的設(shè)計(jì)

1.選擇軸的材料及熱處理

由于減速器傳遞的功率不大，對(duì)其重量和尺寸也無(wú)特殊要求故選擇常用材料45鋼,調(diào)質(zhì)處理.

2.初估軸徑

按扭矩初估軸的直徑,查表10-2,得c=106至117,考慮到安裝聯(lián)軸器的軸段僅受扭矩作用.取c=110則:

D1min=

D2min=

D3min=

3.初選軸承

1軸選軸承為6008

2軸選軸承為6009

3軸選軸承為6012

根據(jù)軸承確定各軸安裝軸承的直徑為:

D1=40mm

D2=45mm

D3=60mm

4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(現(xiàn)只對(duì)高速軸作設(shè)計(jì),其它兩軸設(shè)計(jì)略,結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)圖)為了拆裝方便,減速器殼體用剖分式,軸的結(jié)構(gòu)形狀如圖所示.

(1).各軸直徑的確定

初估軸徑后,即可按軸上零件的安裝順序,從左端開始確定直徑.該軸軸段1安裝軸承6008,故該段直徑為40mm。2段裝齒輪，為了便于安裝，取2段為44mm。齒輪右端用軸肩固定，計(jì)算得軸肩的高度為4.5mm，取3段為53mm。5段裝軸承，直徑和1段一樣為40mm。4段不裝任何零件，但考慮到軸承的軸向定位，及軸承的安裝，取4段為42mm。6段應(yīng)與密封毛氈的尺寸同時(shí)確定，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用JB/ZQ4606-1986中d=36mm的毛氈圈，故取6段36mm。7段裝大帶輪，取為32mm>dmin 。

（2）各軸段長(zhǎng)度的確定

軸段1的長(zhǎng)度為軸承6008的寬度和軸承到箱體內(nèi)壁的距離加上箱體內(nèi)壁到齒輪端面的距離加上2mm，l1=32mm。2段應(yīng)比齒輪寬略小2mm，為l2=73mm。3段的長(zhǎng)度按軸肩寬度公式計(jì)算l3=1.4h；去l3=6mm，4段：l4=109mm。l5和軸承6008同寬取l5=15mm。l6=55mm，7段同大帶輪同寬，取l7=90mm。其中l(wèi)4，l6是在確定其它段長(zhǎng)度和箱體內(nèi)壁寬后確定的。

于是，可得軸的支點(diǎn)上受力點(diǎn)間的跨距L1=52.5mm，L2=159mm，L3=107.5mm。

（3）.軸上零件的周向固定

為了保證良好的對(duì)中性，齒輪與軸選用過(guò)盈配合H7/r6。與軸承內(nèi)圈配合軸勁選用k6，齒輪與大帶輪均采用A型普通平鍵聯(lián)接，分別為16*63 GB1096-1979及鍵10*80 GB1096-1979。

（4）.軸上倒角與圓角

為保證6008軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面，根據(jù)軸承手冊(cè)的推薦，取軸肩圓角半徑為1mm。其他軸肩圓角半徑均為2mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986，軸的左右端倒角均為1*45。。

5.軸的受力分析

（1） 畫軸的受力簡(jiǎn)圖。

（2） 計(jì)算支座反力。

Ft=2T1/d1=

Fr=Fttg20。=3784

FQ=1588N

在水平面上

FR1H=

FR2H=Fr-FR1H=1377-966=411N

在垂直面上

FR1V=

Fr2V=Ft- FR1V=1377-352=1025N

（3） 畫彎矩圖

在水平面上，a-a剖面左側(cè)

MAh=FR1Hl3=966 52.5=50.715N?m

a-a剖面右側(cè)

M’Ah=FR2Hl2=411 153=62.88 N?m

在垂直面上

MAv=M’AV=FR1Vl2=352×153=53.856 N?m

合成彎矩，a-a剖面左側(cè)

a-a剖面右側(cè)

畫轉(zhuǎn)矩圖

轉(zhuǎn)矩 3784×（68/2）=128.7N?m

6.判斷危險(xiǎn)截面

顯然，如圖所示，a-a剖面左側(cè)合成彎矩最大、扭矩為T，該截面左側(cè)可能是危險(xiǎn)截面；b-b截面處合成灣矩雖不是最大，但該截面左側(cè)也可能是危險(xiǎn)截面。若從疲勞強(qiáng)度考慮，a-a，b-b截面右側(cè)均有應(yīng)力集中，且b-b截面處應(yīng)力集中更嚴(yán)重，故a-a截面左側(cè)和b-b截面左、右側(cè)又均有可能是疲勞破壞危險(xiǎn)截面。

7.軸的彎扭合成強(qiáng)度校核

由表10-1查得

(1)a-a剖面左側(cè)

3=0.1×443=8.5184m3

=14.57

（2）b-b截面左側(cè)

3=0.1×423=7.41m3

b-b截面處合成彎矩Mb:

=174 N?m

=27

8.軸的安全系數(shù)校核:由表10-1查得 (1)在a-a截面左側(cè)

WT=0.2d3=0.2×443=17036.8mm3

由附表10-1查得 由附表10-4查得絕對(duì)尺寸系數(shù) ;軸經(jīng)磨削加工, 由附表10-5查得質(zhì)量系數(shù) .則

彎曲應(yīng)力

應(yīng)力幅

平均應(yīng)力

切應(yīng)力

安全系數(shù)

查表10-6得許用安全系數(shù) =1.3～1.5,顯然S> ,故a-a剖面安全.

(2)b-b截面右側(cè)

抗彎截面系數(shù) 3=0.1×533=14.887m3

抗扭截面系數(shù)WT=0.2d3=0.2×533=29.775 m3

又Mb=174 N?m,故彎曲應(yīng)力

切應(yīng)力

由附表10-1查得過(guò)盈配合引起的有效應(yīng)力集中系數(shù) 。 則

顯然S> ,故b-b截面右側(cè)安全。

（3）b-b截面左側(cè)

WT=0.2d3=0.2×423=14.82 m3

b-b截面左右側(cè)的彎矩、扭矩相同。

彎曲應(yīng)力

切應(yīng)力

（D-d）/r=1 r/d=0.05，由附表10-2查得圓角引起的有效應(yīng)力集中系數(shù) 。由附表10-4查得絕對(duì)尺寸系數(shù) 。又 。則

顯然S> ,故b-b截面左側(cè)安全。

第五部分 校 核

高速軸軸承

FR2H=Fr-FR1H=1377-966=411N

Fr2V=Ft- FR1V=1377-352=1025N

軸承的型號(hào)為6008，Cr=16.2 kN

1） FA/COr=0

2） 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷

查表得fP=1.2徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y為X=1，Y=0

=1.2×（1×352）=422.4 N

3） 驗(yàn)算6008的壽命

驗(yàn)算右邊軸承

鍵的校核

鍵1 10×8 L=80 GB1096-79

則強(qiáng)度條件為

查表許用擠壓應(yīng)力

所以鍵的強(qiáng)度足夠

鍵2 12×8 L=63 GB1096-79

則強(qiáng)度條件為

查表許用擠壓應(yīng)力

所以鍵的強(qiáng)度足夠

聯(lián)軸器的選擇

聯(lián)軸器選擇為TL8型彈性聯(lián)軸器 GB4323-84

減速器的潤(rùn)滑

1.齒輪的潤(rùn)滑

因齒輪的圓周速度<12 m/s，所以才用浸油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式。

高速齒輪浸入油里約0.7個(gè)齒高，但不小于10mm，低速級(jí)齒輪浸入油高度約為1個(gè)齒高（不小于10mm），1/6齒輪。

2．滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑

因潤(rùn)滑油中的傳動(dòng)零件（齒輪）的圓周速度V≥1.5～2m/s所以采用飛濺潤(rùn)滑，

第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)

箱體尺寸:

箱體壁厚

箱蓋壁厚

箱座凸緣厚度b=15mm

箱蓋凸緣厚度b1=15mm

箱座底凸緣厚度b2=25mm

地腳螺栓直徑df=M16

地腳螺栓數(shù)目n=4

軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1=M12

聯(lián)接螺栓d2的間距l(xiāng)=150mm

軸承端蓋螺釘直徑d3=M8

定位銷直徑d=6mm

df 、d1 、d2至外箱壁的距離C1=18mm、18 mm、13 mm

df、d2至凸緣邊緣的距離C2=16mm、11 mm

軸承旁凸臺(tái)半徑R1=11mm

凸臺(tái)高度根據(jù)低速軸承座外半徑確定

外箱壁至軸承座端面距離L1=40mm

大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離△1=10mm

齒輪端面與內(nèi)箱壁距離△2=10mm

箱蓋，箱座肋厚m1=m=7mm

軸承端蓋外徑D2 ：凸緣式端蓋：D+（5～5.5）d3

以上尺寸參考機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)P17～P21

傳動(dòng)比

原始分配傳動(dòng)比為：i1=2.62 i2=3.07 i3=2.5

修正后 ：i1=2.5 i2=2.62 i3=3.07

各軸新的轉(zhuǎn)速為 ：n1=960/2.5=3.84

n2=384/2.61=147

n3=147/3.07=48

各軸的輸入功率

P1=pdη8η7 =5.5×0.95×0.99=5.42

P2=p1η6η5=5.42×0.97×0.99=5.20

P3=p2η4η3=5.20×0.97×0.99=5.00

P4=p3η2η1=5.00×0.99×0.99=4.90

各軸的輸入轉(zhuǎn)矩

T1=9550Pdi1η8η7/nm=9550×5.5×2.5×0.95×0.99=128.65

T2= T1 i2η6η5=128.65×2.62×0.97×0.99=323.68

T3= T2 i3η4η3=323.68×3.07×0.97×0.99=954.25

T4= T3 η2η1=954.23×0.99×0.99=935.26

軸號(hào) 功率p 轉(zhuǎn)矩T 轉(zhuǎn)速n 傳動(dòng)比i 效率η

電機(jī)軸 5.5 2.0 960 1 1

1 5.42 128.65 384 2.5 0.94

2 5.20 323.68 148 2.62 0.96

3 5.00 954.25 48 3.07 0.96

工作機(jī)軸 4.90 935.26 48 1 0.98

齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸

兩小齒輪采用實(shí)心結(jié)構(gòu)

兩大齒輪采用復(fù)板式結(jié)構(gòu)

齒輪z1尺寸

z=34 d1=68 m=2 d=44 b=75

d1=68

ha=ha*m=1×2=2mm

hf=( ha*+c*)m=(1+0.25)×2=2.5mm

h=ha+hf=2+2.5=4.5mm

da=d1＋2ha=68+2×2=72mm

df=d1－2hf=68－2×2.5=63

p=πm=6.28mm

s=πm/2=3.14×2/2=3.14mm

e=πm/2=3.14×2/2=3.14mm

c=c*m=0.25×2=0.5mm

齒輪z2的尺寸

由軸可 得d2=178 z2=89 m=2 b=65 d4=49

ha=ha*m=1×2=2mm

h=ha+hf=2+2.5=4.5mm

hf=(1＋0.5)×2=2.5mm

da=d2＋2ha=178＋2×2=182

df=d1－2hf=178－2×2.5=173

p=πm=6.28mm

s=πm/2=3.14×2/2=3.14mm

e=πm/2=3.14×2/2=3.14mm

c=c*m=0.25×2=0.5mm

DT≈

D3≈1.6D4=1.6×49=78.4

D0≈da-10mn=182-10×2=162

D2≈0.25(D0-D3)=0.25(162-78.4)=20

R=5 c=0.2b=0.2×65=13

齒輪3尺寸

由軸可得, d=49 d3=85 z3=34 m=2.5 b=95

ha =ha*m=1×2.5=2.5

h=ha+hf=2.5+3.125=5.625

hf=(ha*+c*)m=(1+0.25)×2.5=3.125

da=d3+2ha=85+2×2.5=90

df=d1-2hf=85-2×3.125=78.75

p=πm=3.14×2.5=7.85

s=πm/2=3.14×2.5/2=3.925

e=s c=c*m=0.25×2.5=0.625

齒輪4寸

由軸可得 d=64 d4=260 z4=104 m=2.5 b=85

ha =ha*m=1×2.5=2.5

h=ha+hf=2.5+3.25=5.625

hf=(ha*+c*)m=(1+0.25)×0.25=3.125

da=d4+2ha=260+2×2.5=265

df=d1-2hf=260-2×3.125=253.75

p=πm=3.14×2.5=7.85

s=e=πm/2=3.14×2.5/2=3.925

c=c*m=0.25×2.5=0.625

D0≈da-10m=260-10×2.5=235

D3≈1.6×64=102.4

D2=0.25(D0-D3)=0.25×(235-102.4)=33.15

r=5 c=0.2b=0.2×85=17

參考文獻(xiàn)：

《機(jī)械設(shè)計(jì)》徐錦康 主編 機(jī)械工業(yè)出版社

《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》陸玉 何在洲 佟延偉 主編

第3版 機(jī)械工業(yè)出版社

《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》

設(shè)計(jì)心得

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械課程當(dāng)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)通過(guò)了3周的課程設(shè)計(jì)使我從各個(gè)方面都受到了機(jī)械設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，對(duì)機(jī)械的有關(guān)各個(gè)零部件有機(jī)的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識(shí)。

由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)

在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無(wú)法解決的問(wèn)題，在這些過(guò)程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。

由于本次設(shè)計(jì)是分組的，自己獨(dú)立設(shè)計(jì)的東西不多，但在通過(guò)這次設(shè)計(jì)之后，我想會(huì)對(duì)以后自己獨(dú)立設(shè)計(jì)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

三、怎么用13條碼計(jì)算14位條碼

首先,13位的條碼就是傳說(shuō)中的EAN-13,其它問(wèn)題回答如下:

一、條碼也買的亂七八糟的

條碼不是買的，是注冊(cè)廠商識(shí)別碼，然后按規(guī)則編的，不知道你們的條碼是怎么來(lái)的，至少前8位應(yīng)該是一樣的。

二、外箱條碼直接分配了一個(gè)13位的條碼

這樣做也可以，但不是最佳方案。如果是這樣做的，外箱也不宜直接印成EAN-13條碼，而應(yīng)該在前面加一個(gè)0，變成14位，然后印成ITF-14格式的條碼。

三、外箱條碼的計(jì)算（編制）

以箱內(nèi)所裝商品條碼為基礎(chǔ)，在前面加1位（可以是1-8）。重新計(jì)算最后一位校驗(yàn)碼即可。舉例說(shuō)明：你們的產(chǎn)品A的條碼為693123456789X，每6盒裝一箱，外箱條碼就是1 693123456789 Y，注意14位的校驗(yàn)碼Y與13位的校驗(yàn)碼X是不同的。

14位的條碼要印成ITF-14格式，這個(gè)是不用交錢的，只要在網(wǎng)上通報(bào)即可。

那么什么時(shí)候用2，3，4。。。呢，如果同樣一種產(chǎn)品A，還有8盒裝一箱的包裝，那就用2，依此類推，最多可以有8種不同的包裝，不過(guò)一般不會(huì)有這么多。

四、14位的校驗(yàn)碼如何計(jì)算

計(jì)算方法與13位的一樣，只是多一位數(shù)，在編碼中心的網(wǎng)站上的校驗(yàn)碼計(jì)算工具里，包裝指示符里填上1，下面填上12位的條碼，校驗(yàn)碼就計(jì)算出來(lái)了。

不知道夠不夠清楚。

四、求 齒輪減速器傳動(dòng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書裝配圖，零件圖 做課程設(shè)計(jì)，滿意答復(fù)追加50分。

單級(jí)斜齒圓柱減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書

院（系） 機(jī)械與汽車工程學(xué)院

專 業(yè)

班 級(jí)

學(xué) 號(hào)

姓 名

專業(yè)教研室、研究所負(fù)責(zé)人

指導(dǎo)教師

年 月 日

XXXXXXX 大 學(xué)

課 程 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 任 務(wù) 書

茲發(fā)給 車輛工程 班學(xué)生 課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書，內(nèi)容如下：

1． 設(shè)計(jì)題目：V帶——單級(jí)斜齒圓柱減速器

2． 應(yīng)完成的項(xiàng)目：

（1） 減速器的總裝配圖一張(A1)

（2） 齒輪零件圖 一張(A3)

（3） 軸零件圖一張(A3)

（4） 設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份

3． 本設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書于2008 年 月 日發(fā)出，應(yīng)于2008 年 月 日前完成，然后進(jìn)行答辯。

專業(yè)教研室、研究所負(fù)責(zé)人 審核 年 月 日

指導(dǎo)教師 簽發(fā) 年 月 日

程設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語(yǔ)：課程設(shè)計(jì)（論文）總評(píng)成績(jī)：

課程設(shè)計(jì)（論文）答辯負(fù)責(zé)人簽字：

年 月 日

目 錄

一． 傳動(dòng)方案的確定―――――――――――――――5

二． 原始數(shù)據(jù)――――――――――――――――――5

三． 確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)――――――――――――――5

四． 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及分配――――――――6

五． 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算―――――――――――――7

六． 減速器鑄造箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)――――――13

七． 軸的設(shè)計(jì)――――――――――――――――――14

八． 滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算――――――――――――19

九． 鍵聯(lián)接的選擇和強(qiáng)度校核―――――――――――22

十． 聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算―――――――――――――22

十一． 減速器的潤(rùn)滑―――――――――――――――22

十二． 參考文獻(xiàn)―――――――――――――――――2計(jì)算過(guò)程及計(jì)算說(shuō)明

一、傳動(dòng)方案擬定二、原始數(shù)據(jù)：

帶拉力：F=5700N, 帶速度：v=2.28m/s, 滾筒直徑：D=455mm

運(yùn)輸帶的效率： 工作時(shí)載荷有輕微沖擊；室內(nèi)工作，水份和灰份為正常狀態(tài)，產(chǎn)品生產(chǎn)批量為成批生產(chǎn)，允許總速比誤差 4％，要求齒輪使用壽命為10年，二班工作制；軸承使用壽命不小于15000小時(shí)。

三、電動(dòng)機(jī)選擇

(1) 選擇電動(dòng)機(jī)類型： 選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)

(2) 選擇電動(dòng)機(jī)功率：:

運(yùn)輸機(jī)主軸上所需要的功率：

傳動(dòng)裝置的總效率：

， ， ， ， 分別是：V帶傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)（閉式，精度等級(jí)為8），圓錐滾子軸承（滾子軸承一對(duì)），聯(lián)軸器（剛性聯(lián)軸器），運(yùn)輸帶的效率。查《課程設(shè)計(jì)》表2-3，

取：

所以：

電動(dòng)機(jī)所需功率: ，

查《課程設(shè)計(jì)》表16-1 取電動(dòng)機(jī)Y200L1-6的額定功率

（3）選擇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

取V帶傳動(dòng)比范圍(表2-2) ≤2～4；單級(jí)齒輪減速器傳動(dòng)比 ＝3～6

滾筒的轉(zhuǎn)速：

電動(dòng)機(jī)的合理同步轉(zhuǎn)速：

查表16-1得電動(dòng)機(jī)得型號(hào)和主要數(shù)據(jù)如下（同步轉(zhuǎn)速符合）

電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率(kW) 同步轉(zhuǎn)速(r/min) 滿載轉(zhuǎn)速nm

(r/min) 堵載轉(zhuǎn)矩

額定轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩

額定轉(zhuǎn)矩

Y200L1-6 18.5 1000 970 1.8 2.0

查表16-2得電動(dòng)機(jī)得安裝及有關(guān)尺寸

中心高

H 外形尺寸

底腳安裝尺寸

地腳螺栓孔直徑

軸伸尺寸

鍵公稱尺寸

200 775×(0.5×400+310) ×310 318×305 19 55×110 16×

五、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比

傳動(dòng)裝置得總傳動(dòng)比 ：

取V帶傳動(dòng)比： ；單級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比：

(1) 計(jì)算各軸得輸入功率

電動(dòng)機(jī)軸：

軸Ⅰ（減速器高速軸）:

軸Ⅱ（減速器低速軸）:

(2) 計(jì)算各軸得轉(zhuǎn)速

電動(dòng)機(jī)軸:

軸Ⅰ :

軸Ⅱ :

（3）計(jì)算各軸得轉(zhuǎn)矩

電動(dòng)機(jī)軸

軸Ⅰ :

軸Ⅱ :

上述數(shù)據(jù)制表如下：

參數(shù)

軸名 輸入功率

（ ）

轉(zhuǎn)速

（ ）

輸入轉(zhuǎn)矩

（ ）

傳動(dòng)比

效率

電動(dòng)機(jī)軸 15.136 970 182.14 1.6893 0.95

軸Ⅰ（減速器高速軸） 14.379 574.20 239.15 6 0.97

軸Ⅱ（減速器低速軸） 13.669 95.70 1364.07

五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算

1. 普通V帶傳動(dòng)得設(shè)計(jì)計(jì)算

① 確定計(jì)算功率

則： ，式中，工作情況系數(shù)取 ＝1.3

② 根據(jù)計(jì)算功率 與小帶輪的轉(zhuǎn)速 ，查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》圖10-10，選擇SPA型窄V帶。

③ 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑

取小帶輪直徑: ，

大帶輪直徑 :

根據(jù)國(guó)標(biāo)：GB/T 13575.1-1992 取大帶輪的直徑

④ 驗(yàn)證帶速:

在 之間。故帶的速度合適。

⑤確定V帶的基準(zhǔn)直徑和傳動(dòng)中心距

初選傳動(dòng)中心距范圍為： ，初定

V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度：

查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表2.3，選取帶的基準(zhǔn)直徑長(zhǎng)度

實(shí)際中心距：

⑥ 驗(yàn)算主動(dòng)輪的最小包角

故主動(dòng)輪上的包角合適。

⑦ 計(jì)算V帶的根數(shù)z

,由 ， ，

查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表2.5a，得 ，由 ，查表2.5c，得額定功率的增量: ,查表2.8，得 ，查表2.9，得

， 取 根。

⑧ 計(jì)算V帶的合適初拉力

查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表2.2，取

得

⑨ 計(jì)算作用在軸上的載荷 :

⑩ 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （單位）mm

帶輪

尺寸

小帶輪

槽型 C

基準(zhǔn)寬度

11

基準(zhǔn)線上槽深

2.75

基準(zhǔn)線下槽深

11.0

槽間距

15.0 0.3

槽邊距

9

輪緣厚

10

外徑

內(nèi)徑

40

帶輪寬度

帶輪結(jié)構(gòu) 腹板式

V帶輪采用鑄鐵HT150或HT200制造，其允許的最大圓周速度為25m/s.

2. 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算

（1）擇齒輪類型，材料，精度，及參數(shù)

① 選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)（外嚙合）；

② 選擇齒輪材料：由課本附表1.1選大、小齒輪的材料均為45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)后表面淬火，齒面硬度為HRC1=HRC2=45；

③ 選取齒輪為7級(jí)的精度（GB 10095－88）；

④ 初選螺旋角

⑤ 選 小齒輪的齒數(shù) ；大齒輪的齒數(shù)

（2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)

由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算，即

A. 確定公式內(nèi)各個(gè)計(jì)算數(shù)值

① 試選載荷系數(shù)Kt=1.5

② 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩：

③ 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表12.5得齒寬系數(shù) （對(duì)硬齒面齒輪， 取值偏下極限）

④ 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表12.4彈性影響系數(shù)

⑤ 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)

所以，得到 =2.4758

⑥ 端面重合度

＝

＝

代入上式可得：

⑦ 接觸疲勞強(qiáng)度極限σHlim1=σHlim2=1000Mpa (圖12.6)

⑧ 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)

N1=60 nⅠjLh=60x574.20x1x(2x8x300x10)=16.5x108

N2= N1/i2=16.5x108/6=2.75x108

⑨ 接觸疲勞壽命系數(shù) 根據(jù)圖12.4

⑩ 接觸疲勞許用應(yīng)力 取

=0.91 1000/1.2Mpa=758.33 MPa

=0.96 1000/1.2Mpa=800 Mpa

因?yàn)?=779.165MPa<1.23 =984MPa, 故取 ＝779.165 Mpa

B. 計(jì)算

① 試算小齒輪分度圓

② 計(jì)算圓周速度： =

③ 計(jì)算齒寬： = 1 57.24 = 57.24 mm

④ 齒寬與齒高之比：

/(2.25 )

⑤ 計(jì)算載荷系數(shù)K

根據(jù)v=2.28m/s，7級(jí)精度，由附圖12.1查得動(dòng)載系數(shù) =1.07

由附表12.2查得 ； 由附表12.1查得 .25

參考課本附表12.3中6級(jí)精度公式，估計(jì) <1.34,對(duì)稱

1.313取 =1.313

由附圖12.2查得徑向載荷分布系數(shù) =1.26

載荷系數(shù)

⑥ 按實(shí)際的載荷系數(shù)修正分度圓直徑

＝

⑦ 計(jì)算模數(shù)

3、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)

A. 確定公式中的各參數(shù)

① 載荷系數(shù)K：

則

② 齒形系數(shù) 和應(yīng)力校正系數(shù)

當(dāng)量齒數(shù) ＝ ＝21.6252，

＝ ＝112.2453

③ 螺旋角影響系數(shù)

軸面重合度 ＝ ＝0.9385

取 ＝1得 =0.9374

④ 許用彎曲應(yīng)力

查課本附圖6.5得 ，取 =1.4，則

＝0.86 500/1.4Mpa＝307 Mpa

=0.88 500/1.4Mpa＝314 Mpa

⑤ 確定

=2.73 1.57/307=0.01396

=2.17 1.80/314=0.01244

以 代入公式計(jì)算

B. 計(jì)算模數(shù)mn

比較兩種強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果，確定

4、幾何尺寸的計(jì)算

① 中心距 ＝3 （21＋126）/ (2cos80)=223mm

取中心距

② 修正螺旋角：

③ 分度圓直徑：

④ 齒寬 ，取B2=65 mm，B1=70 mm

⑤ 齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸，制表如下：(詳細(xì)見(jiàn)零件圖)

名稱 代號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果

小齒輪 大齒輪

中心距

223 mm

傳動(dòng)比

6

法面模數(shù)

設(shè)計(jì)和校核得出 3

端面模數(shù)

3.034

法面壓力角

螺旋角

一般為

齒頂高

3mm

齒根高

3.75mm

全齒高

6.75mm

頂隙 c

0.75mm

齒數(shù) Z

21 126

分度圓直徑

64.188mm 382.262 mm

齒頂圓直徑

70.188 mm 388.262mm

齒根圓直徑

57.188 mm 375.262 mm

齒輪寬 b

70mm 65mm

螺旋角方向

左旋 右旋

六、減速器鑄造箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)

查《設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表3-1經(jīng)驗(yàn)公式，及結(jié)果列于下表。

名稱 代號(hào) 尺寸計(jì)算 結(jié)果(mm)

底座壁厚

8

箱蓋壁厚

8

底座上部凸圓厚度

12

箱蓋凸圓厚度

12

底座下部凸圓厚度

20

底座加強(qiáng)筋厚度 e

8

底蓋加強(qiáng)筋厚度

7

地腳螺栓直徑 d 或表3.4

16

地腳螺栓數(shù)目 n 表3--4 6

軸承座聯(lián)接螺栓直徑

0.75d 12

箱座與箱蓋聯(lián)接螺栓直徑

(0.5—0.6)d 8

軸承蓋固定螺釘直徑

(0.4—0.5)d 8

視孔蓋固定螺釘直徑

(0.3—0.4)d 5

軸承蓋螺釘分布圓直徑

155/140

軸承座凸緣端面直徑

185/170

螺栓孔凸緣的配置尺寸

表3--2 22，18，30

地腳螺栓孔凸緣配置尺寸

表3--3 25，23，45

箱體內(nèi)壁與齒輪距離

12

箱體內(nèi)壁與齒輪端面距離

10

底座深度 H

244

外箱壁至軸承端面距離

45

七、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算

1. 高速軸的設(shè)計(jì)

① 選擇軸的材料：選取45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)，HBS＝230

② 初步估算軸的最小直徑

根據(jù)教材公式，取 =110，則: =32.182mm

因?yàn)榕cV帶聯(lián)接處有一鍵槽,所以直徑應(yīng)增大5%

③ 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):

考慮帶輪的機(jī)構(gòu)要求和軸的剛度，取裝帶輪處軸徑 ，根據(jù)密封件的尺寸，選取裝軸承處的軸徑為:

兩軸承支點(diǎn)間的距離： ，

式中： ―――――小齒輪齒寬，

―――――― 箱體內(nèi)壁與小齒輪端面的間隙，

――――――― 箱體內(nèi)壁與軸承端面的距離，

――――― 軸承寬度，選取30310圓錐滾子軸承，查表13-1，得到

得到：

帶輪對(duì)稱線到軸承支點(diǎn)的距離

式中： ------------軸承蓋高度，

t ――――軸承蓋的凸緣厚度， ,故，

―――――螺栓頭端面至帶輪端面的距離，

―――――軸承蓋M8螺栓頭的高度，查表可得 mm

――――帶輪寬度，

得到：

2.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度。

①計(jì)算作用在軸上的力

小齒輪受力分析

圓周力：

徑向力：

軸向力：

②計(jì)算支反力

水平面：

垂直面：

所以:

③ 作彎矩圖

水平面彎矩：

垂直面彎矩：

合成彎矩：

④ 作轉(zhuǎn)矩圖 （見(jiàn)P22頁(yè)） T1=239.15Nm

當(dāng)扭轉(zhuǎn)剪力為脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)變力時(shí)，取系數(shù) ，

則：

⑤ 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度

軸的材料是45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，其拉伸強(qiáng)度極限 ，對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力時(shí)的許用應(yīng)力 。

由彎矩圖可以知道，A剖面的計(jì)算彎矩最大 ，該處的計(jì)算應(yīng)力為：

D 剖面的軸徑最小，該處的計(jì)算應(yīng)力為：

（安全）

⑥ 軸的結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)零件圖所示

2.低速軸的設(shè)計(jì)

(1).選擇軸的材料:選擇45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì),HBS=230

(2). 初步估算軸的最小直徑:取A=110,

兩個(gè)鍵，所以 mm

考慮聯(lián)軸器的機(jī)構(gòu)要求和軸的剛度，取裝聯(lián)軸器處軸徑 ，根據(jù)密封件的尺寸，選取裝軸承處的軸徑為: 選30214 軸承 T=26.25

(3).軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),初定軸徑及軸向尺寸:考慮

---螺栓頭端面至帶輪端面的距離,

k ----軸承蓋M12螺栓頭的高度,查表可得k=7.5mm ，選用6個(gè)

L---軸聯(lián)軸器長(zhǎng)度,L=125mm

得到:

(4).按彎曲合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度

①計(jì)算作用的軸上的力

齒輪受力分析:圓周力: N

徑向力:

軸向力:

③ 計(jì)算支反力:

水平面:

垂直面: ，

，

③ 作彎矩圖

水平面彎矩：

垂直面彎矩：

合成彎矩：

④ 作轉(zhuǎn)矩圖 T2=1364.07Nm

當(dāng)扭轉(zhuǎn)剪力為脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)變力時(shí)，取系數(shù) , 則:

⑤ 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度

軸的材料是45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，其拉伸強(qiáng)度極限 ，對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力時(shí)的許用應(yīng)力 。

由彎矩圖可以知道，C剖面的計(jì)算彎矩最大 ，該處的計(jì)算應(yīng)力為：

D 剖面的軸徑最小，該處的計(jì)算應(yīng)力為：

（安全）

（5）軸的結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)零件圖所示：

八、滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算

1.高速軸滾動(dòng)軸承的選擇和壽命計(jì)算

① 選取的軸承：型號(hào)為30310圓錐滾子軸承（每根軸上安裝一對(duì)）

②軸承A的徑向載荷

軸承B的徑向載荷：

對(duì)于30310型圓錐滾子軸承，其內(nèi)部派生軸向力

所以軸承A被“放松”，而軸承B被“壓緊”，則

計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷

對(duì)于軸承1

對(duì)于軸承2 (根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表9.1)

軸向載荷：

因?yàn)?,按照軸承 A驗(yàn)算壽命

（由表13-1可查C=122kN）

故滿足壽命要求

2. 低速軸滾動(dòng)軸承的選擇和壽命計(jì)算

①選取的軸承：型號(hào)為30214圓錐滾子軸承

以上就是關(guān)于外箱設(shè)計(jì)圖片相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

推薦閱讀：

產(chǎn)品外箱設(shè)計(jì)圖片（產(chǎn)品外箱設(shè)計(jì)圖片素材）

外箱設(shè)計(jì)圖片（外箱設(shè)計(jì)圖片大全）

淘寶賣號(hào)的號(hào)都是哪里來(lái)的（賣淘寶號(hào)的人哪來(lái)的）

線下運(yùn)營(yíng)推廣是做什么的（線下運(yùn)營(yíng)主要做什么）