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國(guó)三至國(guó)六用什么字母（國(guó)3國(guó)4國(guó)5國(guó)6怎么區(qū)分）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-03 15:48:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 108 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于國(guó)三至國(guó)六用什么字母的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、國(guó)六用什么字母表示？
2、排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)一到國(guó)六
3、國(guó)六符號(hào)是什么樣子的？
4、國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)一二三四五六符號(hào)分別是什么？

國(guó)三至國(guó)六用什么字母（國(guó)3國(guó)4國(guó)5國(guó)6怎么區(qū)分）

一、國(guó)六用什么字母表示？

國(guó)六用Ⅵ表示，該表示方法是羅馬數(shù)字，并不是字母。羅馬數(shù)字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分別表示阿拉伯?dāng)?shù)字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是指為貫徹中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國(guó)大氣污染防治法，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)，包括輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法和重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法2部分。

二、排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)一到國(guó)六

《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)六”）。最晚2020年7月1日實(shí)施。

工況法排氣污染物’標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ)，‘生產(chǎn)一致性檢查’和‘控制裝置（后處理裝置）耐久性’是核心，只有保證了產(chǎn)品的一致性和耐久性，汽車實(shí)際使用中所排放的污染物才能真正符合人氣環(huán)境的要求。

OBD系統(tǒng)和在用車符合性檢查標(biāo)準(zhǔn)是保證在用車的污染物排放總是處于正常狀況，因?yàn)檎嬲龑?duì)大氣環(huán)境起污染作用的是在用車排放的污染物。-7℃排氣中CO和HC排放標(biāo)準(zhǔn)，則是保證在寒冷氣候下不至于排放過量的CO和HC。

國(guó)三至國(guó)六用什么字母（國(guó)3國(guó)4國(guó)5國(guó)6怎么區(qū)分）

擴(kuò)展資料：

汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物。

當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。

PM也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最明顯。因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。

參考資料來源：百度百科-排放標(biāo)準(zhǔn)

三、國(guó)六符號(hào)是什么樣子的？

國(guó)六的標(biāo)志符號(hào)為國(guó)VI，將會(huì)在2023年全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，是我國(guó)最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。以下是相關(guān)介紹：1、上世紀(jì)80年代初的時(shí)候，我國(guó)頒布了一系列機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，包括《汽油車怠速污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》以及其測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，至此，我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)才開始一步一步建立。2、2001年7月1日，我國(guó)參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了中國(guó)第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，接下來就是國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五，每一個(gè)階段都比上一個(gè)階段的排放標(biāo)準(zhǔn)要求更加嚴(yán)格。3、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)為2020年7月1日和2023年7月1日。

四、國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)一二三四五六符號(hào)分別是什么？

我國(guó)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)分別是國(guó)I、國(guó)II、國(guó)Ⅲ、國(guó)IV、國(guó)V、國(guó)VI。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的目的是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律減少并防止汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染保護(hù)生態(tài)環(huán)境保證人體健康。以下是中國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)介紹：1、國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)：上世紀(jì)80年代初我國(guó)頒布了一系列機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)包括《汽油車怠速污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》以及其測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)至此我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)才開始一步一步建立。直到2001年7月1日國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)才在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施。2、國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)：在這一階段我國(guó)已經(jīng)形成了比較完整的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)體系北京率先開始實(shí)施國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于各種污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)一步提高至2004年7月1日全國(guó)實(shí)施。3、國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)：2005年12月30日北京開始實(shí)施國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)也正是在這個(gè)時(shí)候OBD設(shè)備開始被大量使用。具體實(shí)施時(shí)間為：輕型柴油車2009年7月1日；重型汽油車2010年7月1日；重型燃?xì)廛?008年7月1日；重型柴油車2008年7月1日。4、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)：2008年元旦國(guó)四燃油在北京上市隨后北上廣等多地開始實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。全國(guó)范圍內(nèi)推行的具體時(shí)間為：輕型柴油車2013年7月1日；重型汽油車2013年7月1日；重型燃?xì)廛?011年1月1日；重型柴油車2013年7月1日。5、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)：2017年7月1日開始全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)其中氮氧化物排放量比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)降低了25%并且新增了PM的排放限制更加嚴(yán)格。6、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)：“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)跟“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相比“國(guó)六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制它會(huì)成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。“國(guó)六”實(shí)際落實(shí)下來就是汽油車的一氧化碳排放量降低50%總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

以上就是小編對(duì)于國(guó)三至國(guó)六用什么字母問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。