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國產混合動力汽車排行榜（國產混合動力汽車排行榜最新）

發(fā)布時間：2023-03-31 14:32:35 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 141 當前文章關鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于國產混合動力汽車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、新能源汽車熱銷排行榜？
2、國產的汽車發(fā)動機是如何排名的呢？哪個比較好呢？
3、純國產汽車發(fā)動機最好的是哪款？
4、22年9月汽車銷量排行榜

國產混合動力汽車排行榜（國產混合動力汽車排行榜最新）

一、新能源汽車熱銷排行榜？

新能源汽車熱銷排行榜是北汽EU系列、比亞迪元EV、比亞迪E5、比亞迪唐 DM、吉利帝豪EV。

1、北汽EU系列

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北汽EU系列在2019年上半年的累計銷量為49076輛，較2018年上半年的3054輛增長達到了1506.9%;在2019年6月的單月銷量為17916輛，較2018年6月的1477輛增大達到了1113%。從數(shù)據(jù)上來說，雖然北汽EU系列的銷量大部分來源于網(wǎng)約車以及其他租賃平臺。

2、比亞迪元EV

比亞迪元EV在2019年上半年的累計銷量為43108輛，較2018年上半年的1917輛增長達到了2152.5%，同時也是這次前五榜單中累計增長最高的車型。不過在單月銷量方面，比亞迪元EV在2019年6月的單月銷量為6553輛，排名第三。

3、比亞迪E5

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比亞迪E5在2019年上半年的累計銷量為29871輛，較2018年上半年的15791輛增長了89.2%。值得一提的是，比亞迪E5在2019年6月的單月銷量僅僅只有3793輛，排名第十。較2018年6月3845輛的銷量下降了1.4%。

4、比亞迪唐 DM

比亞迪唐 DM在2019年上半年的累計銷量為24258輛，較2018年上半年的3120輛增長了677.5%。可惜的是，在2019年6月的單月銷量方面，比亞迪唐 DM并沒有進入前十。就個人感覺而言，這輛車的外觀設計還是動力方面都很不錯。

5、吉利帝豪EV

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吉利帝豪EV在2019年上半年的累計銷量為23715輛，較2018年上半年11299的銷量來說增長了109.9%。在2019年的單月銷量為4465輛，較2018年6月單月銷量的2433輛增長達到了83.5%。不過在單月銷量的排名并沒有累計銷量樂觀，下滑到了第7名。

二、國產的汽車發(fā)動機是如何排名的呢？哪個比較好呢？

眾所周知，發(fā)動機是汽車的關鍵部分，因此質量越好，技術越先進，人們就會越來越喜歡它。在過去的兩年中，為了提高自身產品的競爭力，家用汽車通過加大發(fā)動機研發(fā)力度也取得了很好的成績。那么，在目前的國內汽車市場上，在質量和技術方面更先進的國產發(fā)動機是什么？讓我們看一下由“中國之心”組織發(fā)布的“年度十佳引擎”列表，并仔細查看列表中的那些引擎！（注意：列表中提到的“家用”發(fā)動機種類繁多，其中包括在我國生產的某些合資發(fā)動機。）

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1. Jangan汽車。在每年的十大發(fā)動機大獎中，Jangan Motors位居第二，Jangan Motors是使用高壓直噴技術的1.4T“藍鯨”發(fā)動機，最大輸出功率為116Kw（158Ps）。熱效率達到40％，目前已安裝在長安CS35Plus和長安信義東。

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2.櫻桃車。奇瑞汽車的1.6TGDI發(fā)動機（每年排名前十）排名第三，奇瑞在發(fā)動機領域始終處于領先地位，奇瑞最新發(fā)布的1.6TGDI發(fā)動機受到了許多專家的高度評價。目前，該發(fā)動機安裝在下一代Tiggo 8和Xingtu LX型號上，最大功率為145Kw（197Ps），最大扭矩為290N.m，轉速范圍為2000-4000rpm。

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3.海馬車。海馬汽車自主研發(fā)的1.6T發(fā)動機不僅獲得了獎項，而且獲得了很高的排名。國產型號為Haima 8S，比奇瑞的1.6T寬，最大輸出功率為143Kw（195Ps），最大扭矩為293N.m，峰值扭矩范圍為1500〜4500rpm。

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4.一汽紅旗（紅旗汽車）。在重組過程中，人們對宏馳汽車的期望很高，實際上，它并不令人失望，并且在過去兩年中發(fā)展非常迅速。該洪池汽車同時具有兩個發(fā)動機，中型SUV洪池HS5配備2.0T，中型SUV洪池HS7配備3.0T V6。 -排量家用渦輪增壓發(fā)動機“ 0”。 “突破?！吨袊摹饭剂藝鴥仁蟀l(fā)動機清單。長安奇瑞的三大發(fā)動機吉利長城也被列入名單。

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5.長城汽車。長城汽車每年在前十大發(fā)動機中排名第七，在發(fā)動機研發(fā)方面也非常強大，其自己的1.5T和2.0T發(fā)動機得到了高度評價。冠軍是長城汽車的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為165Kw（224Ps），最大扭矩為385N.m/1800-3600rpm。

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6.吉利。在年度十大發(fā)動機排行榜中，吉利排名第九，吉利的發(fā)動機研發(fā)速度也非?？?，吉利自主研發(fā)的1.5T混合動力系統(tǒng)也位居榜首。該動力總成安裝在吉利Lynk＆Co 01HEV車型上，最大輸出功率為105Kw，最大扭矩為215N.m.與吉利的7速雙離合器一起使用時，每百公里的油耗僅為4.8L。

國產混合動力汽車排行榜（國產混合動力汽車排行榜最新）

最后，除了上述七款發(fā)動機外，我們還擁有上汽通用的第八代1.3T直噴發(fā)動機，東風日產的2.0LVC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機以及一汽豐田/廣汽豐田的2.5升動力。發(fā)動機（混合動力）。您如何評價家用發(fā)動機的性能？

三、純國產汽車發(fā)動機最好的是哪款？

《孟子說車》與您分享

縱觀國內的汽車品牌，能夠堅持自主研發(fā)發(fā)動機的屈指可數(shù)，有些品牌是發(fā)動機造不好，但是車子賣的是特別好，有的品牌發(fā)動機造的好，車子就是賣的不好(比如奇瑞，手里握著2個王4個2硬是把牌打輸了)

接下來我們就來聊一聊純國產的發(fā)動機有哪些！

品牌：長安

從長安CS55開始長安就開始使用自己家的發(fā)動機了(長安CS35用還是三菱的)，比較熟悉的就是長安CS95上面搭載的那臺2.0T的藍鯨發(fā)動機，這臺發(fā)動機是長安自主研發(fā)的，動力非常好。不過，這臺發(fā)動機的油耗稍微有些高了，因為日常代步還要考慮到燃油經濟型啊。

品牌：吉利

吉利早期的時候也是憑借著三菱和豐田起家的，其實這也沒有啥好掩飾的，因為早期剛剛倒車的時候技術儲備都是非常的匱乏，發(fā)動機這一塊要么是直接買別人的來用，要么就是逆向研發(fā)。吉利博瑞上面的那臺1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，吉利就有著完全的自主知識產權，當時這臺車是對標大眾的1.8T動力的，確實，現(xiàn)在博瑞的1.8t的動力還算比較不錯，但是它的油耗確實沒有控制住。除此之外，吉利的1.3T渦輪增壓發(fā)動機也是自主研發(fā)。

品牌：長城(哈弗)

說的話我必須要說哈佛h6，大家都知道老款的哈弗h6上的那臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機使用的是三菱的4A91系列，不只是哈弗在用，其他的自主品牌也都在用，畢竟技術比較老舊了，油耗自然就會高了?，F(xiàn)在哈弗h6上的那臺1.5t的發(fā)動機，是哈佛自主研發(fā)的，而且還得過獎了，在燃油經濟性方面比老款的哈弗h6要好很多了。

品牌：奇瑞

我個人感覺奇瑞是一個很偉大的企業(yè)，既能造車，又能造發(fā)動機，還能造變速箱。奇瑞的發(fā)動機總的來說在自主品牌里面還是數(shù)一數(shù)二的，可靠性和穩(wěn)定性都非常的不錯，尤其是瑞虎5X上的那臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，它的熱效率高達37%，這個技術真的是不要太強??！

品牌：上汽榮威

上汽的動力總成分為兩個，一個是藍芯動力總成，應該是綠芯動力總成，(濾芯動力總成的是新能源)，榮威RX5上的那臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機就是自主研發(fā)的產物，當然，這臺發(fā)動機在研發(fā)的時候是和上汽通用共同進行的，這臺發(fā)動機和昂科威上面那臺發(fā)動機是一樣的，無論是在動力還是油耗等等兩個方面，這臺發(fā)動機都非常的出色。

以上說法僅供參考，如有不對的地方，還請大家予以指正批評！

呵呵

我理解的純國產就是自主品牌完全擁有知識產權，獨立生產的發(fā)動機先來羅列一下各個主流系列的純國產發(fā)動機。

首先說1.5T吧，也是應用最廣泛的一個排量，按照我心目中的排位順序說吧:

1.上汽1.5T缸內直噴發(fā)動機，應用于銳騰，榮威RX5，榮威i6，這是上汽與通用聯(lián)合開發(fā)的，完全擁有知識產權的一款發(fā)動機，上汽獨立生產，動力，油耗等各項性能均很優(yōu)異，當之無愧的第一。

2.奇瑞1.5T電子噴射發(fā)動機，應用在瑞虎七運動版上。雖然這款發(fā)動機非直噴，動力參數(shù)一般，但是有著優(yōu)異的熱效率，據(jù)說可以達到37%，是一款優(yōu)異的發(fā)動機。

3.廣汽1.5T自主研發(fā)電噴發(fā)動機，應用于廣汽傳祺GS4，傳祺GA6上，雖然為電噴發(fā)動機，油耗和動力相較于直噴發(fā)動機還有一些差距，但是表現(xiàn)還算不錯，參數(shù)也說的過去。

3.5.長安1.5T發(fā)動機，應用于CS75等車型上，也是一款不錯的發(fā)動機，機油乳化問題一直解決不了。

4.江淮1.5T發(fā)動機，應用于瑞風S5,S7上，這款發(fā)動機參數(shù)乍一看非常優(yōu)異，但是實際表現(xiàn)卻并非如此。

5.江鈴1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機是江鈴參考福特1.5T發(fā)動機研發(fā)出來，搭載在勝馭S330上，跟江淮類似，參數(shù)優(yōu)異，但是實際表現(xiàn)缺并非如此，還有待市場檢驗。

6.比亞迪1.5T發(fā)動機，應用于比亞迪多款車上這款發(fā)動機開發(fā)的比較早，逆向大眾EA211，表現(xiàn)中體中距。

7.海馬1.5T發(fā)動機，中規(guī)中矩吧。海馬在發(fā)動機研發(fā)上還是很下功夫的。

8.長城1.5T發(fā)動機，逆向三菱紅頭機開發(fā)，動力弱，油耗高，不過可靠性還算不錯。

9…………

再來說說2.0 T發(fā)動機

1.長安2.0T直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機剛剛上市，搭載在CS95上雖然我還沒真正體驗過，但是據(jù)說是好評。

2上汽2.0T直噴發(fā)動機，搭載在榮威RX5，銳騰，榮威950上，動力，油耗表現(xiàn)都不錯。

3長城2.0T直噴發(fā)動機，性能還可以，遲滯有點明顯。

4.廣汽2.0T發(fā)動機，電噴，搭載在傳祺GS8上只能說還可以。

暫時就這些吧，接下來發(fā)動機排量1.0T會相繼上市，長安，上汽1.0T已上市，這也是將成為一個主流排量。

當之無愧的藍鯨發(fā)動機，懂得贊我

近幾年，自主品牌在自主研發(fā)實力上的進步有目共睹，奇瑞、長城、長安、廣汽、江淮、比亞迪等等都推出了全新的發(fā)動機產品，那么哪款發(fā)動機產品綜合實力最強呢？

雖然我們能夠看到很多國產發(fā)動機產品，參數(shù)都非常亮眼，最大功率和最大扭矩超越同級別合資車，最高熱效率動輒超40%，但是很多產品裝機后都表現(xiàn)平平。一方面自主品牌在變速箱方面一直以來的短板，很大程度上限制了這些發(fā)動機的表現(xiàn)，另一方面，很多發(fā)動機產品的最高熱效率區(qū)間較窄，只有在理想情況下能夠達到最高的熱效率，其他情況下燃油經濟性表現(xiàn)較差。但是有一款發(fā)動機，可以說取得了動力和效率的高度兼顧，那就是奇瑞的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機。

先說動力，奇瑞表示要用這款發(fā)動機代替2.0T發(fā)動機，從動力來說，是可以做到的，這款發(fā)動機1.6能夠輸出197匹馬力，扭矩達到290牛米，峰值扭矩轉速從2000轉開始，要知道寶馬3系320版本最大馬力僅僅156匹，325版本最大馬力也只有184匹。在這款發(fā)動機的推動下，瑞虎7能夠在8秒出頭完成零百加速，動力雖然算不上強勁，但是足夠滿足日常行駛需求。奇瑞目前缺少一款能夠更好地發(fā)揮其加速能力的轎車產品，這款發(fā)動機搭載在緊湊級轎車上，完全可以實現(xiàn)7秒以內的零百加速。

再看油耗，不僅動力表現(xiàn)亮眼，這款發(fā)動機的燃油經濟性也不錯。在小熊油耗的油耗排行榜中，184位車主的奇瑞瑞虎8手動版的眾測油耗是7.85升，這個油耗位列中級SUV油耗排行榜的第二名，而第一名是一款混動車型。即使是自動擋的瑞虎8，也能夠位列油耗排行榜的第十二名，而且在榜單的前15名中，瑞虎8的動力是最強的，197馬力排名第一。

之所以奇瑞這款1.6T發(fā)動機能夠有如此強勁的表現(xiàn)，和它的技術先進性是分不開的，奇瑞的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機采用了五項核心技術組成，包括奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應的增壓技術、降摩擦技術和輕量化技術。

它采用了時下主流的缸蓋集成排氣歧管，利用廢棄的溫度來加快發(fā)動機的暖機速度，同時也有利于控制冷卻溫度，讓發(fā)動機盡快進入最佳的工作溫度

在噴油方式上，采用了更容易產生滾流的側置缸內直噴，并使用由博格華納提供的電動控制的渦輪增壓器，響應速度更快。

通過采用開放式水道、降低潤滑系統(tǒng)油壓等等方式，降低了發(fā)動機運轉時的內部摩擦，并通過壓鑄鋁合金缸體等方式，實現(xiàn)了發(fā)動機的輕量化。

以實際表現(xiàn)而言，奇瑞的這款1.6T發(fā)動機堪稱目前自主汽車品牌中，將油耗和動力性兼顧的最高的發(fā)動機產品了。如果你想買一臺動力足以滿足家用，并且油耗不高的SUV，奇瑞搭載這款1.6T的的車型是不錯的選擇。

國產發(fā)動機技術那家好，比亞迪，奇瑞，吉利。要說那就最強應該是比亞迪的強，自吸發(fā)動機技術上比亞迪1.5L 采用VVL和EGR技術國內能造這種發(fā)動機僅此一家。渦輪增壓1.5TI發(fā)動機更不用說推出這么多年技術依然保持領先。

在國內有一個“中國心”十佳發(fā)動機評選，每年一次，基本囊括了市場上領先的發(fā)動機，這里面自主的、合資的都有，完全國產的發(fā)動機在2017年占了3款

哈弗H6 1.5T

有好事者說這款發(fā)動機在技術上堪比寶馬，這主要說的是它在進排氣門部分都搭載了正時調節(jié)器，可以修改進氣門的正時與升程，我們通俗的理解就是發(fā)動機的“呼吸”更加自由了，具體的表現(xiàn)就是發(fā)動機在不同速度下的性能更加的優(yōu)異，排放也更低，這種配汽機構的技術更新在國內是領先的。

此外，這款發(fā)動機還在一些細節(jié)上做了精心的設計，整體的NVH控制很好，車內會比較少的感受到發(fā)動機的噪音。雙節(jié)溫器控制的缸蓋和缸體獨立冷卻也讓發(fā)動機始終處于比較適宜的溫度下工作。

瑞風S7 1.5T

江淮官方對這款發(fā)動機的slogan是“既能放肆馳騁，更能克制損耗”，一句話把消費者的兩個訴求都表達出來了。它使用了缸內直噴、增壓中冷、DVVT三種主流的技術，在發(fā)動機的研發(fā)上可謂下血本。。

缸內直噴有助于提高熱效率，減少動力的散失，同樣的油跑的更起勁了

增壓中冷有助于減少廢氣的排放和提高燃油經濟性，同樣的油跑的更遠了

DVVT就是進排氣氣門可變正時技術，這個和上面提到的哈佛 1.5T的配氣技術一樣，都是讓汽車在不同工況下的性能提升的，同樣的油我在每個階段跑的都很勻稱舒適，沒有短板了。

另外這款發(fā)動機還搭載了可變流量機油泵、電控水泵和電子節(jié)油器等一系列節(jié)能技術，油耗表現(xiàn)不錯，整體的噪音控制也同樣優(yōu)秀。

帝豪GL 1.4T

這款發(fā)動機是由吉利自主研發(fā)的，用了集成化的設計，在未來可以根據(jù)國家的排放標準進行升級。

我很好奇的是它并沒有堆砌很多先進的技術，為何還能入榜呢？分析后覺得勝在親民、穩(wěn)定兩點上。

免維護正時鏈條的設計，讓它的使用壽命更長了，在后期的維護上也更加的便捷，沒有用缸內直噴，但是低速的扭矩數(shù)據(jù)提升了，相比老款的1.3T將會有更好的加速表現(xiàn)，可以使用低標號的汽油也讓車主的油耗負擔降低，最重要的是，這些對傳統(tǒng)技術的改進優(yōu)化而非引入炫目的新技術讓整車的成本下降了，這款發(fā)動機應該說是親民、經濟的代表。

根據(jù)市場上已有的口碑來看，1.4T發(fā)動機的推出有效降低了油耗，這也終于使吉利的高油耗吐槽聲音小了一點，可以預計在未來將在更多吉利的車型上裝備。

以上就是幾款表現(xiàn)優(yōu)秀的國產發(fā)動機，我們希望自主品牌能夠繼續(xù)加強發(fā)動機的研發(fā)制造，在未來造出媲美日企德企水平的發(fā)動機，使我中華自勝自強！

很多人都提到了榮威名爵，我就簡單的說說吧！

如果你是準備買車，想單純的比較哪款國產車的發(fā)動機比較好，那就選榮威名爵，比如：榮威360、名爵gt、榮威i6、名爵gs、榮威rx5，以上選用帶T車型。如果你顧及質量可靠性，那就請拒絕榮威名爵，畢竟買了它而后悔的人不在少數(shù)，毛病太多，價格高（就比如你買360的錢可以買福睿斯，還沒有這么多毛病，高配的價格可以買?？怂沽?，你說你買車國產圖啥？我們要學會拒絕，一個國產車憑什么賣合資車的價？技術沒它成熟，質量沒它可靠）。

如果是單純的比較哪款國產發(fā)動機的性能好，我只能說各有千秋吧，更要說的是那就沒有榮威名爵的份了，因為它比性能比較優(yōu)秀的發(fā)動機沒有自主知識產權。順帶說一下，奇瑞的發(fā)動機不錯，但是用一句“它只是一個造發(fā)動機的”來形容它很為恰當！

現(xiàn)在，純國產發(fā)動機最好的當屬奇瑞1.5T二代，型號是 SQRE4T15B。此款發(fā)動機熱效率為國產最高，達到37.1%。熱效率高意味著動力更強，更省油。未來假如采用缸內直噴技術的話，動力會更強大。另外一個，榮威1.5T發(fā)動機是通用研發(fā)的產品，不能算在國產的頭上。

你好，很高興回答你的問題，希望對你有幫助。

現(xiàn)在為止，發(fā)動機的好壞很大程度上決定著一輛車的好壞，那么純國產發(fā)動機那款最好呢？

發(fā)動機的好壞國內有一個權威的評價機構，到現(xiàn)在已經歷經了九屆，可以說是我國最權威的評價機構，咱們看一下這幾年都有哪些發(fā)動機上榜。

首先咱們看一下2017年中國最佳十款發(fā)動機

接下來咱們再看2018年度的中國最佳十款發(fā)動機

在最后看一下去年也是最近一年的中國最佳十款發(fā)動機

從這三年的發(fā)動機評比中，每家發(fā)動機占比如下：

大眾：3款通用：3款

豐田：3款本田：1款

馬自達：1款

以上是合資品牌，接下來是自主品牌

長安：2.0T(CS95)，1.5(CS75)，1.4(CS35)