騎摩托才能看到的景觀設(shè)計（騎摩托車在路上看風(fēng)景）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于騎摩托才能看到的景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、騎摩托車注意事項?

• 2、第一次騎摩托的說說

• 3、步行街的含義是什么？為什么會這樣叫？

• 4、如何在國外摩旅？美國摩托車騎行指南

一、騎摩托車注意事項?

騎摩托車應(yīng)注意什么問題

應(yīng)該注意開的時候不要撞到人，然后要帶上安全帽！不能酒后開車！

要戴安全帽，這是非常重要的，還有就是一定要記得開車前把，停車腳收上去。

佩戴貳個頭盔，千萬不要把離合當(dāng)作剎車來使用，要是那樣的話是很危險的尤其是下坡路

麻煩指點一下騎摩托車注意事項

摩托車在市區(qū)行駛，駕駛員更要集中精力，正確地判斷和處理各種情況。駕駛員對各種行人要有正確預(yù)見。如遇到思想不集中的行人，應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭或其它信號，使行人及時讓開，防止行人一時驚慌而撞車。遇到老年人，因為他們的動作慢，聽覺較差，不易聽到喇叭聲的應(yīng)提前減速。遇到騎車技術(shù)差或違章帶人的自行車，應(yīng)注意他摔倒。通過工廠、小學(xué)、醫(yī)院門口或巷口時，應(yīng)注意從里面突然跑出行人或駛出車輛?？傊?，在市區(qū)駕駛摩托車，一定要保持高度警惕。

摩托車在土路上行駛，必須降低車速。因為土路總是高低不平，所以高速行駛會使車輛顛簸嚴(yán)重，縮短車輛使用壽命。長時間在土路上行駛，各緊固螺栓易松動。若遇到顛簸很厲害的地段，可暫時切斷動力，靠車輛慣性行駛。這時，駕駛員要兩腿撐起全身重量使重量全部移到腳蹬上，身體向前微傾，兩手握緊車把。

摩托車地平直的短坡上行駛，可以高速沖坡，不必減速或換低檔。若上坡后急轉(zhuǎn)彎或道路不清，可先高速沖坡，當(dāng)接近坡頂時減速，看清道路后再繼續(xù)行駛。遇到長陡坡，允許高速沖坡。若是有級變速摩托車，可以根據(jù)發(fā)動機(jī)動力情況，換掛低檔。換檔要及時，動作要敏捷。換掛低檔后，應(yīng)迅速加大油門向前沖坡。下坡時，若發(fā)現(xiàn)前方是起伏的坡路，在保證安全的情況下，可以充分利用慣性沖坡。下坡時，在視線良好的情況下，可以掛空檔，利用慣性下滑，節(jié)約燃油。下陡坡時，嚴(yán)禁掛空檔，以免制動裝置失靈造成事故。

上坡應(yīng)盡量避免停車，尤其是有級變速摩托車，上坡起步比較困難。在坡上停車后，要使離合器脫離，右腳制動后車輪，左腳落地，以防止車輛后溜。在坡上起步時，離合器、油門、制動三者要配合好，并適當(dāng)加大油門，逐步放松離合器。當(dāng)感覺到后車輪有驅(qū)動力時，再放松制動，并加大油門，車輛即平穩(wěn)起步。坡上起步的主要關(guān)鍵是解除制動的時機(jī)，若解除制動過早，車輛就會后溜；解除制動過遲，發(fā)動機(jī)就會熄火?？傊?，上坡起步動作比較困難，要反復(fù)認(rèn)真練習(xí)，才能達(dá)到熟練掌握的程度。

摩托車在沙路上行駛時，由于沙路表面松軟，車輛通過時滾動阻力大，會出現(xiàn)車輪左右搖動、車把不穩(wěn)等情況，因此要提前減速，兩臂用力，握緊車把，不要使用緊急制動，尤其不要使用前車輪制動，以免引起滑倒事故。

在土路上經(jīng)常出現(xiàn)凹溝，通過較淺的凹溝時，應(yīng)使車輛與凹溝傾斜一外角度通過，若凹溝表面有結(jié)冰現(xiàn)象，則要垂直通過，遇到較大的路埂時，要先減速，前車輪上路埂時要加油，后車輪駛過路埂時要減速。

夜間行車光線弱，視線差，行車速度應(yīng)低于白天，并盡量靠路的中心偏右方向行駛。夜間行駛的車距要加大，一般為50米以上。

夜間行車應(yīng)能熟練地變換燈光和正確地判斷路面情況。在市區(qū)街道、光線較好的路段上行駛，可以開近光燈行駛。在沒有路燈的平坦道路上行駛，應(yīng)開遠(yuǎn)光燈，車速可控制在35公里/小時左右。當(dāng)發(fā)現(xiàn)對面來車時應(yīng)減速，將燈光變?yōu)榻?，選擇理想的會車地段。若對方車輛的燈光使自己目眩，要立即靠邊行駛，同時應(yīng)不斷地變換燈光，通知對方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，必要時應(yīng)主動停車避讓。

夜間行車對路面的判斷非常重要，若發(fā)現(xiàn)車燈照向道路一側(cè)，說明是彎道：若路面突然不見，說明是急轉(zhuǎn)彎或下陡坡；若路面出現(xiàn)白色，一般是積水處。根據(jù)上述判斷，應(yīng)提前減速，安全駕駛。

冬季天冷路滑，駕駛摩托車容易發(fā)生事故，應(yīng)注意以下事項：

1.冬季啟動摩托車時，應(yīng)在熄火狀態(tài)將啟動桿空踏數(shù)下，使?jié)櫥湍軐飧灼鹬翝櫥饔谩＿@樣，便于啟動。

2.冬季路面光滑,不要把制動裝置調(diào)得太緊,制動時也不要踩得過緊,要點制動。如果制動裝置調(diào)整得太緊或制動時用力過猛，會使車輛調(diào)頭或摔倒，發(fā)生想象不到的事情。

3.冬季......>>

新買的摩托車,應(yīng)該注意什么事項?

摩托車整車性能的好壞主要取決于廠家的生產(chǎn)設(shè)計工藝以及匹配的零部件質(zhì)量。在上述先決條件已經(jīng)確定情況下，新車磨合的好壞也會對以后整車性能產(chǎn)生極大影響。以下內(nèi)容包含了許多新手經(jīng)常會發(fā)問的問題，建議在買下新車上路之前，先看看這里，也許會有你要的答案。

問：為什么新車需要磨定？

答：1、在最初行駛的幾百公里，發(fā)動機(jī)內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。

2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成，對發(fā)動機(jī)壽命影響極大。

問：磨合期對速度有什么要求？

答：關(guān)于磨合期的速度建議：

1、200km公里內(nèi)最高時速40km。

2、200km－800km最高時速60km，800km后偶爾跑一下高速（持續(xù)時間不要過長）。

3、1000km以上可以正常的行駛了。

4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。

5、養(yǎng)成操作油門柔順的習(xí)慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。

問：磨合期是多久？

答：一般的說明書上寫的是1000km，其實完整的磨合應(yīng)是3000km以后，而車子最好用的時期是6000km——16000km.

問：磨合期使用機(jī)油有什么特點？

答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經(jīng)常說的：磨合期換三次機(jī)油。目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。保持發(fā)動機(jī)清潔。

1000km以后可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。

問：我的是四沖程踏板，我該選用什么機(jī)油？

答：只要是正品的SF級別及SF級以上的機(jī)油都可。推薦使用SG級、SG以上的機(jī)油。

黏度根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁囟?，一般冬季可以選用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考慮嘉實多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。

問：齒輪油多久更換一次？

答：可以1000km時更換一次，以后每5000km或者6個月更換一次。

問：磨合期可以帶人嗎？

答：輕負(fù)荷對發(fā)動機(jī)磨合較好。

當(dāng)然，如果你要帶女孩子，也沒辦法，只有委屈車子了。但是如果你帶一山東大漢或者一個大胖子，就不大好了。

磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下，并選擇平坦良好的路面行駛。

問：磨合期行駛前要預(yù)熱，對嗎？

答：是的，這很重要。實際上，對于過了磨合期后的車子，也要預(yù)熱，使發(fā)動機(jī)各零件溫度增溫，機(jī)油潤滑達(dá)到各表面后，方才行駛。一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內(nèi)即可。大家可以自己掌握，不必教條。

問：磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久？要注意什么？

答：強(qiáng)制風(fēng)冷的125踏板車，磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時，要注意停車休息，讓發(fā)動機(jī)冷卻。注意不要長時間行駛，以避免發(fā)動機(jī)過熱，達(dá)不到磨合效果。

水冷的要好些，可以跑時間長些。

問：摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)？

答：二油一濾很重要。

勤換機(jī)油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。

定期更換齒輪油。

定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發(fā)動機(jī)積碳、減少化油器故障的不二法門。

定期檢查火花塞燃燒情況。

定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。

自己會換機(jī)油、換空氣濾芯、拆火花塞，是一個車手的必會技能！新手在請別人換過二次后，應(yīng)盡快自己學(xué)會。

問：我的車應(yīng)選用什么標(biāo)號汽油？

答：加什么標(biāo)號汽油：一是看發(fā)動機(jī)壓縮比、二是看說明書。有的車壓縮比高，但是說明書卻可能會提示不要使用98＃......>>

摩托車初學(xué)者應(yīng)注意些什么？

摩托車初學(xué)駕駛者指南

◆ 基本姿勢 要想成為優(yōu)秀的摩托車手，必須掌握好正確的駕駛姿勢。無論騎什么樣的車，每個騎手應(yīng)該做到以下幾點： 第一，保持身體平衡，姿勢要端正，不能左歪右斜。摩托車初學(xué)駕駛者指南 第二，身體要放松，姿勢不要僵硬，雙手輕輕握住車把，不要死死按著，如果死死的按著方向把，就不能很好的控制方向，不能充分發(fā)揮摩托車特有的轉(zhuǎn)向靈活性。另外，兩手除了控制方向外，還要控制離合、轉(zhuǎn)向燈及剎車等，所以一定要靈活。 第三，在保持身體和車的平衡的同時，可以根據(jù)需要靈活地改變身體的姿勢。例如，轉(zhuǎn)彎時身體隨車體的傾斜而變換姿勢，做到人車一體。 正常行駛時，身體坐在車上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，兩手輕扶車把，肘部稍彎曲，下顎回收，目視前方，身體向前傾斜時，不要用手臂的力量支撐身體，身體的重心應(yīng)該落在下半身，這樣可以使方向把靈活地轉(zhuǎn)動。 騎車時，兩腿不要張開，應(yīng)輕輕夾住油箱，下半身與車體保持一致的狀態(tài)，在轉(zhuǎn)彎時，通過移動身體的下半部使車體保持平衡。兩腳自然地放在踏板上，離合器手柄一般用小指、無名指和中指握住，用食指和手心握住車把。剎車手柄一般用兩指或三指握住，其余手指握住車把，不能用整個手握住剎車手柄，這樣的話，就無法轉(zhuǎn)動油門了。 ◆ 啟動發(fā)動機(jī) 先將摩托車檔位變到空擋，如果有風(fēng)門開關(guān)，先將風(fēng)門關(guān)??；有些踏板車還要捏緊剎車，打開電源開關(guān)，如果是電啟動的話，注意啟動時間最好不要超過3秒，啟動不了應(yīng)該等一會再啟動。如果是腳踏啟動，用腳踩下啟動桿至發(fā)動為止。發(fā)動機(jī)啟動后不要立即加大油門，應(yīng)使發(fā)動機(jī)的溫度升高后再駕駛，否則有可能損傷發(fā)動機(jī)。 ◆ 起步、換檔和停車 發(fā)動機(jī)啟動預(yù)熱以后，先檢查燈光及開關(guān)是否正常，白天行車不要打開大燈，然后收起腳架，注意觀察前后情況，打左轉(zhuǎn)向燈。握緊離合器，掛一檔后左腳撐地，右腳放在制動踏板上。逐漸加大油門慢慢松開離合器，感覺離合器完全接合后再加大油門。待熟練后，掛檔、捏離合器、加油門一氣呵成，瞬間就可起步。 摩托車起步后，隨著速度的加快就要用高檔了。換檔時，左手迅速握緊離合器，關(guān)小油門，右腳掛檔后松開離合器，然后加大油門，完成從低檔到高檔的過程。換檔時，離合器是分離的，也就是說這時的動力并不輸出，因此要盡量縮短離合器分離的時間，在換檔時離合器握緊前應(yīng)減小油門。如果要停車或減速，就要從高檔換到低檔，其動作與低檔換高檔差不多。 正常情況下停車時，應(yīng)先打右轉(zhuǎn)向燈，然后減速、換低檔，最后停車。 ◆ 剎車 摩托車都有前后兩個剎車，在行進(jìn)途中剎車時身體會向前移動，此時前輪承擔(dān)較大的重量，大家知道車輪與路面的摩擦力與車輪對地面的壓力成正比，因此前剎車在制動時起主要作用。根據(jù)不同的車速，前后輪的制動力分配比例也應(yīng)該不同。車速較慢時，前后輪的制動力基本相同，速度較快時前后輪的制動力分配比例一般為7：3，速度特別快時前后輪的制動力分配比例一般為8：2或9：1，可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。在剎車時，身體會向前沖，此時不要將體重壓在雙手上，應(yīng)該用膝部、腳和大腿等夾緊車體，防止身體飛出去。 另外必須注意的是，在制動時要防止前輪被“鎖死”，因為前輪“鎖死”后無法控制方向，尤其是在彎道剎車時。而且前輪“鎖死”時，制動效果并不好，最理想的制動力就是車輪快要“鎖死”前的一瞬間，只要刻苦練習(xí)，你一定能做到。目前，有些高檔摩托車安裝了ABS（防“鎖死”制動系統(tǒng)〕，其原理就是在車輪將要“鎖死”前減小制動力，然后再制動，如此循環(huán)就能達(dá)到防車輪“鎖死”的目的。 ◆ 彎道技術(shù) 摩托車轉(zhuǎn)彎時車體會向內(nèi)側(cè)傾斜，此時肩部放松，用大腿和膝蓋夾緊車體，眼睛朝著彎道的方向，身體向彎道內(nèi)側(cè)......>>

騎摩托車該注意什么？

騎摩托車的朋友一定要看看！進(jìn)口摩托車在操縱機(jī)件和燃油箱等部位上常有英文標(biāo)記，知道這些含義和使用方法對于玩車的車友來說很有必要。

一、車輛標(biāo)識

1、“SUZUKI”（蘇蘇凱或鈴木），指日本鈴木汽車工業(yè)株式會社生產(chǎn)的摩托車；

2、“HONDA”（轟達(dá)或本田），指日本本田技研工業(yè)株式會社生產(chǎn)的摩托車；

3、“YAMAHA”（雅馬哈或山葉），指日本山葉發(fā)動機(jī)株式會社生產(chǎn)的摩托車；

4、“KAWASAK”（卡瓦薩卡或川崎），指日本川崎重工生產(chǎn)的摩托車。

二、摩托車操縱件開關(guān)上的英文字母分為四大類

(1)、轉(zhuǎn)向指示燈類。通常用英文“TURN”表示，其中左轉(zhuǎn)向（LEFT）一般簡稱“L”，右轉(zhuǎn)向（RIGHT）一般簡稱“R”。

(2)、前照燈類。通常用英文“LIGHTS”表示。其中變光燈為“DIMMER”，遠(yuǎn)光（高）為“HIGH”，簡稱“HI”，近光（低）為“LOW”，簡稱“LO”，小燈（即停車燈）是“POINT”簡稱“PO”。

(3)、儀表指示燈?？論鯙椤癗EUTRAL”，遠(yuǎn)光為“HIBEAM”，充電指示為“CHARGE”，燃油量指示為“PUEL”，潤滑油量標(biāo)記為“OIL”，超速警告為“SPEED”。另外，極少數(shù)高檔豪華摩托車設(shè)計有倒檔裝置，標(biāo)記為“BACKUP”。

(4)、其它類。發(fā)動機(jī)的英語為“ENGINE”，啟動按鈕為“START”，停車按鈕（熄火開關(guān)）為“STOP”，行駛為“RUN”，喇叭為“HORN”，阻風(fēng)門（亦稱手風(fēng)門）為“CHOKE”，部分摩托車在“CHOKE”附近還標(biāo)有“COLD”（冷車），表示要求冷車啟動時，應(yīng)把“CHOKE”按“RUN”的箭頭指向推到盡頭。標(biāo)有“IGNITION”的開關(guān)為點火開關(guān)，它的附近有“OFF”（關(guān)閉）和“ON”（導(dǎo)通），把點火開關(guān)撥到“ON”位置，表示點火開關(guān)已被接通，可以啟動發(fā)動機(jī)，而撥到“OFF”位置時，則表示點火開關(guān)被關(guān)閉發(fā)動機(jī)不能啟動。

需要特別說明的是，燃油箱開關(guān)上的“RES”的英文”RESERVE”（儲備的意思）的縮寫。當(dāng)燃油箱的油位很低時，將油開關(guān)手柄置于“RES”位置，可提供0.5L～1.5L（各型摩托車的儲備油箱容積不盡相同，應(yīng)以車輛使用說明書的標(biāo)注為準(zhǔn)）的儲備油，供發(fā)動機(jī)應(yīng)急使用。一旦汽油用到儲備油位時，一定要及時去加油站注滿汽油，以免燃油用盡，造成摩托車行駛途中熄火。油箱開關(guān)上的“PRI”是“PRIME”的縮寫。當(dāng)摩托車油箱的燃油用盡，或當(dāng)摩托車擱置較長時間沒有使用，化油器中無汽油時，應(yīng)將油箱開關(guān)撥到“PRI”位置，這樣即使發(fā)動機(jī)未運轉(zhuǎn)，汽油也可直接進(jìn)入化油器中。當(dāng)然一啟動，則應(yīng)將油箱開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置。在特殊情況下，如燃油箱的油位不足時，也可將油箱開關(guān)撥至“PRI”位置。但是發(fā)動機(jī)丹動后，油箱開關(guān)的手柄不可置于“RPI”位置，否則可能會引起化油器溢油或過量汽油流進(jìn)發(fā)動機(jī)，造成意外的機(jī)械損傷故障（大量汽油進(jìn)入曲軸箱，會沖淡潤滑油而使運轉(zhuǎn)零件夾去可行的潤滑）。油箱開關(guān)上的“OFF”或“STOP”，表示“關(guān)”、“停”或“中止”。當(dāng)油箱開關(guān)撥到這個位置時，油路不導(dǎo)通，無燃油流入化油器，發(fā)動機(jī)當(dāng)然也就不能啟動了

騎摩托車轉(zhuǎn)彎要注意什么

入彎前一定要減速，入彎后適當(dāng)加油門。

如果在入彎后再減速，很容易出現(xiàn)：1、速度過快，不能轉(zhuǎn)彎沖出路面；2、轉(zhuǎn)彎時減速離心力不能克服車身向內(nèi)側(cè)傾斜的力量，會使車向內(nèi)側(cè)倒。特別是帶人上坡時特別要小心！

入彎后加油量要掌握好，不要太小，也不要太大！小心駕駛，平安出入。

另外，初學(xué)摩托車者要注意，把油門的右手腕要向下，不要向上拱起，以免意外時手向后拉變成加油，向下的程度以手腕變直時油門為待速為宜，自己慢慢體會。

對于新手騎摩托車 有什么需要注意的

一般地，根據(jù)不成文地規(guī)定，騎摩托車不準(zhǔn)上高速公路。

根據(jù)我的經(jīng)驗，多數(shù)情況可以渾水摸魚上去，但是在高速上跑，很枯燥，沒有騎行的樂趣。

騎摩托車旅游，需要準(zhǔn)備的各方面挺復(fù)雜。

車輛方面，發(fā)動機(jī)不能有大的隱患，輪胎最容易出問題，最好是無內(nèi)胎的，帶補(bǔ)胎膠條；有內(nèi)胎的，要自己會換內(nèi)胎、補(bǔ)胎，行前帶一條內(nèi)胎。注意輪胎充氣不可以太足，防止爆胎發(fā)生危險。車輛的保養(yǎng)除了正常的更換機(jī)油、清洗空氣濾芯，還有一個是潤換傳動鏈條，可以考慮自備一罐氣霧式潤滑油。

這個季節(jié)還是比較多雨，雨中行駛要穿防水好的雨衣，最好從軍人服務(wù)社買專業(yè)防雨服，騎摩托不能穿涼鞋，可以考慮膠皮雨靴。

腰包很方便，可以放證件、備用鑰匙、相機(jī)、毛巾、紙巾和現(xiàn)金，但是要注意防水（記得下雨前先把包系在分體雨衣的里面）。

遠(yuǎn)行要計劃好路線，帶好地圖、指南針等，遇到修路，一般可以小心通過；經(jīng)過城市，要辨別好方向，勤問路，參考路標(biāo)，一般不會有太大麻煩。

獨自遠(yuǎn)行很寂寞，可以帶你的女友一起去，能騎車同行的更好，旅途中可以有個照應(yīng)。但是途中不要因為說話和思考而分散了精力。途中需要使用手機(jī)的時候，要先減速停車，安全時才可以接聽和撥打。

沿途停車休息最好選加油站，不能隨便往路邊停，容易出危險。

晚上住宿最好離風(fēng)景區(qū)三公里左右，這樣比較便宜。旅館不要太大，干凈、有院子免費看車最好。晚上，車子最好蓋一下，特別是點火鎖處，防止雨淋造成的不能啟動。

路上一邊行，一邊觀看風(fēng)景，心態(tài)恬淡一點。每天的行程控制在二三百公里最合適。

騎摩托車旅游重在體驗，而不是苦行或者看風(fēng)景區(qū)。美是到處都有的，就看你能不能用心去體會。你說呢？

注意的事項還有不少，想到的暫時這么多。

騎摩托車旅游需要注意什么

說大類：

1：御寒衣物（騎行服最好有兩套）

2：各類有效證件（身份證件 駕照行駛證，出邊境必須要有簽證，這個不能大意。）

3：備用內(nèi)胎2個（前后內(nèi)胎）

4：簡約的修車工具（補(bǔ)胎，打氣筒，扳手等）

5：帳篷（到野外，山區(qū)，前不著村后不著店的，住宿靠自己解決）

6：簡單的急救藥品（外傷藥 蚊蟲叮咬，安全套，衛(wèi)生巾，感冒藥，紗布等）

有人會笑話長途摩旅帶避孕套和衛(wèi)生巾，笑者不是摩友，就算經(jīng)常長途，那你也還不是一個合格的摩友。具體的長途注意事項，以及避孕套和衛(wèi)生巾在長途摩旅中起到什么作用，請看我?guī)啄昵八l(fā)帖子。moyou/thread-382-1-1

騎摩托車想要注意什么 5分

安全著裝，頭盔帶上。

不要超速。

不要上高速。

二、第一次騎摩托的說說

感謝我的爹地從小到大一直寵愛我、趁媽媽不注意悄悄塞錢給我買零食吃上小學(xué)的時候還沒下課就早早來學(xué)校門口準(zhǔn)備接我回家我人生第一次爬山、第一次釣魚、第一次騎摩托等都是你帶我去第一次拆電視、拆錄音機(jī)、拆游戲機(jī)也都獻(xiàn)給了你你都不會打我、只是去罰站而已謝謝爸比給我這么多美好的愛和幸福的回憶今后我會更加努力、帶你跟媽咪吃香喝辣、暢游世界愿全天下的父親♂都身體健康、萬事順心如意

第一次騎摩托的說說

一、打車，今天的滴滴司機(jī)可能瞌睡沒有睡醒，他感覺輪胎粘上了東西得下車查看。這年頭我真第一次看到在馬路上開車門不看身后的車的！他猛的一開車門，猛的把一個騎摩托的大哥甩飛出去。嚇得老子攥緊了安全帶，眼珠子轉(zhuǎn)了幾圈才反應(yīng)過來，趕緊下車，下一個說不定被甩出去的就是我！

二、第一次你約我吃飯我在一中支點你騎摩托來找我室友問我怎么還約吃飯了我挺尷尬的后來你送我回來室友和你說了一句我很單純不要騙我。

三、回想當(dāng)初高考也知道自己是個什么樣，考了個三本分都還差點的成績。家里就商量好去當(dāng)兵我說行然后高考完第三天跟別人學(xué)騎摩托就把腳摔了十八年來第一次縫針竟然是把血管捆扎兵檢的時候腳上的痂都還一大塊

四、sunnee可愛的人兒從你第一次出場摸頭化妝騎摩托都深深吸引了我你要不成團(tuán)我就不看了決賽你哭得那么傷心又被你深深感動一個人這輩子為了夢想拼搏奮斗真的不容易加油加油我會一直愛你

五、還沒想好要給五年后的自己寫下什么，

就把最近縈繞耳邊的語言先封面打碼。

念念不忘，必有回響第一次是聽魯豫說，

還不會騎摩托的我就想像騎自行車的樣子

很多事情，若是真想要，應(yīng)該得的到

當(dāng)你真的開啟五年并堅持記錄到最后時，

再來這兒，givemefive

六、最近淚點有點奇怪

雖然已經(jīng)佛系看待

但是昨天sunnee第一個出來的時候真的差點崩不住想到第一次出現(xiàn)在舞臺上騎摩托的她真的太不容易了變了好多

其實我沒有特別激動或者沮喪的情緒

但是今天看到她們一起跳主題曲的時候

忽然鼻子很酸

撇開亂七八糟的復(fù)雜事情

這些姑娘們真的不容易啊

完了現(xiàn)在這個可愛的主題曲我一聽整個人都不好了

七、我TM現(xiàn)在就是個女漢子

當(dāng)我們宿舍有兩個女孩連自行車都不會騎的時候，我已經(jīng)獨自一個人騎摩托上街了

其實我十分鐘之前學(xué)會怎么啟動怎么擰油門的學(xué)到新技能的感覺太棒啦

就是第一次騎摩托在車流中穿梭有點小緊張

八、給我第一印象非常深刻的101小姐姐，恭喜你們都出道了。擁有迷人笑容的吳宣儀，擁有迷人眼睛酷酷的YAMY，第一次表演時的化妝、騎摩托氣勢的楊蕓晴，還有那個不知道為什么就被吸引了目光的楊超越。你們呢？

九、我的小寶貝不哭！

第一次的綠色衣服印象太深刻啦化妝騎摩托

之后鏡頭不多到一度不想看下去不過出道了就好啊sunnee!最喜歡舞臺上側(cè)顏的你?。?/p>

今晚的小姐姐們都漂亮死了?。?/p>

十、弟弟未發(fā)掘的技能太多了，第一次踢足球，被主持人說當(dāng)藝人可惜了足球天賦；花式籃球測球性，好到讓專業(yè)球員想收編他；騎摩托第一次上賽道，被贊天才少年；和女排球員比反應(yīng)能力，被朱婷和惠若琪說可以去打排球了；還有滑輪滑、開卡丁車

十一、我也是龍大的，上過他的選修課，講課很溫柔，但是給分超嚴(yán)的，即便這樣還是好多人搶他的課啊，還有明目張膽追他的，有一次有個女生下課路上堵他遞情書，當(dāng)場被每天下午騎摩托過來接他的胡子男截胡，他還偷偷笑了，第一次見到老師這種笑誒?。÷犝f胡子男是公務(wù)員，哎，民不與官斗叭

十二、前兩天晚上和一群朋友晚上出去吃飯唱歌，妹子哥哥知道里面有異性所以晚上非得來接我回家?；丶衣飞袭?dāng)他得知異性朋友騎摩托載過我，臉色馬上變了。

十三、可以說從來都沒有一個地方像翡翠島值得懷念的，懷念第一次露營，懷念第一次在海邊燒烤，懷念第一次在沙漠中騎摩托，懷念滑沙的刺激。夜晚，在帳篷中聽海浪的聲音，晨起，看海上日出連自己都被震撼了，最懷念的還是在沙灘撿到小螃蟹，橫著走路，逗的我們很開心。

十四、呵女人二十了吧放你丑照祝福你

先替我看看奔三的路好不好走

已經(jīng)是不能陪你過得第二個生日了

從第一次和穿著校服的你認(rèn)識

第一次看到這么愛哭的人

第一次和你在雪地里牽手(不要誤會只是為了拍照)

第一次騎摩托上山

第一次大吵

第一次各奔東西

見證了你從可愛喜歡害羞到現(xiàn)在的女神釋放天性的變化

看著你從最開始認(rèn)識的小小女孩到現(xiàn)在的大大女神

從最開始跟我一塊喝奶茶吃小吃到現(xiàn)在跟我喝酒吃肉

十五、停下來就特別累，什么都不想做。

昨天哭了一場，找懵說了一會話?？墒堑浇裉祆`魂仍無處安放。

母親節(jié)的時候父親一直嘆氣，父親節(jié)母親心情不好，她們都在想你。

十六、11歲的馬利克真是太乖太可愛了，可憐寶貝第一次見識外面的世界就對摩托車的照片特別好奇，悄悄捎回家了還在到地下以前坐在石塊上模擬騎摩托的樣子真的看著那一幕就好心疼，伊西斯姐姐其實也不忍心看這個天使在地下呆著久不知世事的樣子，所以禁不住他撒嬌才帶他出去吧

十七、泰國未成年不能騎機(jī)動車，所以今天被攔下來的時候我都已經(jīng)做好準(zhǔn)備闖關(guān)了

上了清邁的繞城，生平第一次騎摩托開上70碼

還有我綠油油的一級頭

十八、真是第一次穿雨衣帶安全帽騎摩托我覺得不太安全啊路又看不見也聽不見全靠感覺每次見你們都是風(fēng)雨無阻但是現(xiàn)在大家都聊著我插不進(jìn)話的話題xx說你要接地氣一點我說你們要像我一樣活的少女一點真是半句話插不進(jìn)一個人在快吃完的碗里扒啊扒

十九、人生第一次騎摩托，已記不起是多大。

五六年級或者初一的時候，跟著二哥推著老爸的車，在市里的大會場轉(zhuǎn)圈，據(jù)說那是第一代的嘉陵70，全原裝進(jìn)口國內(nèi)組裝。

二十、第一次到望謨，竟然是騎摩托

二十一、賣花的小姑娘之歐第一次我騎摩托送你離開村口的時候，將頭發(fā)梳成大人模樣。拿出一束勿忘我，告訴她，你是全村人的希望，茍富貴勿忘我

二十二、第一次學(xué)騎摩托

是跟發(fā)電機(jī)

膽戰(zhàn)心驚

那時候連坐在后面都覺得緊張

第二次學(xué)

依然緊張

但是在人煙稀少的路段

已經(jīng)能自己騎一段了

二十三、從第一期到現(xiàn)在，都是一直一直支持你

第一次，舞臺上的化妝，騎摩托，摘星星。那時候就覺得好有趣，幾個人都超級喜歡

不過。哈哈哈還是最看好你了

二十四、長這么大第一次跟人吵架，還特么是在大街上，真是呵了個大呵。敬告各位騎摩托和電動車的，沒事別在大馬路中間瞎B晃悠森氣

二十五、人生第一次騎摩托

泰式按摩全程我都在說輕一點輕一點

這里不要按癢

二十六、大腳趾是去年在越南，摩托車在爬坡拐彎處倒了崩掉了腳趾甲，一腳趾的血，那是我第一次騎摩托車。疼痛被初騎摩托的緊張感壓了下去，回到住處后異常冷靜地考慮怎么處理之后的消毒，東拼西湊才有了自制的酒精棉簽。那時還擔(dān)心過指甲不會再長出來了，腳趾也許會很丑這件事。半年多過去了，看著指甲一點一點長出來，雖然凸凹不平，但已覺得非常幸運。甚至有時會把這看作是一個紀(jì)念。

二十七、人生第一次騎哈哈哈哈哈哈感覺自己在騎摩托

還有個特別開心的消息王老師今年會出歌

二十八、第一次在商場里騎摩托。一輛車玩了3次。絕對不換車！真好玩！閨女高興就行！

二十九、樓底下奶奶帶著孩子放風(fēng)箏，據(jù)我觀察一下午過去，風(fēng)箏離地沒超過兩米。想起小時候，五六七八歲，兩千零六年以前吧，外公騎摩托領(lǐng)我上戰(zhàn)備大橋，那是我第一次、也是唯一一次放風(fēng)箏。

在將來，我們作為街機(jī)房聊天室的一代，和人工智能的一代對「風(fēng)箏」的釋義也許天壤之別：我們理解的風(fēng)箏是「紙鳶」，而他們會格式化風(fēng)箏的涵義，重新注解為MOBA游戲中的「走A」。這是分屬兩個時代、大相徑庭的童年光景。但是我沒有服務(wù)器的數(shù)據(jù)加持，已經(jīng)不記得那天風(fēng)箏的樣子，以及它最終是否成功起飛。然而具體到云，到空氣，到吹拂的風(fēng)，到明晃晃的天空，它們都成為了我和我外公身體的一部分，并且直到我們消失的那天，才會歸還給大自然。

三十、誤打誤撞的開始了人生第一次徒步，還是在山里，本以為最多就是在盤山公路上走走，兩個古道都走了還是在任何裝備都沒有的情況下。你的厲害寫在衣服上啦（路過的人都對我說厲害，懵逼好久），第一次走這樣的古道，走路已經(jīng)很困難了還有人騎摩托，無比佩服！現(xiàn)在躺著膝蓋都好疼，今天遇到的人都告誡我以后不要一個人，好在一切都很順利。不順利的就是傳照片手機(jī)一直連接不上，明天還要上班，睡覺睡覺。收

三十一、人生第一次守孝，為我二伯父，他會一路走好的。今天在ICU實在控制不住自己的眼淚，想起剛上中學(xué)周末二伯父騎摩托帶著我在周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑轉(zhuǎn)，歷歷在目。痛心疾首，我二伯父才六十六歲，詛咒蒼天不公！打擾到大家的六一快樂，抱歉

第一次開車的說說

你啊，是會送我上班接我回家的人，后來我會開車了，遇上兩人都開車時，你每次都會緊跟在我后面，就在我后視鏡就可以看到的地方，有一次，陪我玩賽車游戲到很晚，我們是在兩個相反的方向，第一次開車回家還有人在后面開車送，那一刻真的覺得你很好，想起剛開始開車上路時，你就是這樣跟在后面幫我開路，爭吵的時候很頻繁，快樂時刻自然也成正比，想你但怨你，今晚，我注定會失眠。不知道還有多久才能再見到你，只希望這個世界能多善待你一些，我也會多善待身邊的人和事。

第一次開車的說說

一、第一次開車超過四個小時，感覺胳膊腿都不屬于自己了。

二、早上起來，竟然下雪了。第一次在雪天開車，雪就這么打在擋風(fēng)玻璃上，我舍不得用雨刮器刮掉它，于是開得很慢。然后，我就毫無意外的。。。遲到了。

三、記錄一下第一次獨立開車。感受了一把烏魯木齊的早高峰，感受只有五個字夾縫中生存！

四、第一次學(xué)開車，因為在大棚子里練車比較暖，但四面是墻沒開燈烏漆嘛黑，開著開著前面突然露出一束亮光，在黑暗里顯得曝光太厲害，新一代馬路殺手的我直接把車子撞到墻，那聲音大得震聾欲耳啊，那一刻我還在懵逼的時候所有人等著看我笑話，雖然教練沒罵我，但是我內(nèi)疚啊，真是想鉆個洞好好的給藏起來。

五、記錄一下21歲人生第一次自己開車上路，后面的沒看到實習(xí)兩字？滴你媽！

六、紀(jì)念一下第一次晚上開車到市區(qū)的我，完全開始了女司機(jī)隨便浪的征程，哈哈哈

七、媳婦剛拿了駕照。第一次開車上班，回來時，發(fā)現(xiàn)她額頭上有塊青紫。我大吃一驚，趕緊問她：咋回事？撞車了？媳婦扭捏半天才弱弱道：那啥，下橋過三米限高時，我一低頭，磕方向盤上了。

八、定個位，拿了半年的證今天第一次開車。

九、今天第一次自己開車，接大大出院，中途走錯一次車道，好在掰回來了。

十、第一次開車走這么遠(yuǎn)的路～對自己也是一種鍛煉啊～沿途風(fēng)景～終于到達(dá)目的地

十一、韻哥今天不出門，我第一次開車上班，紀(jì)念一下路上停著等車，會車超級大貨車差一厘米就把我尾巴掛了，還好有驚無險，到了公司停車都停了10分鐘，總算停好。

十二、第一次獨立開車貢獻(xiàn)給了這大雪天，60碼野到飛起來。

十三、堵車，第一次感覺我爹開車這么不穩(wěn)，一腳油門一腳剎車的，我暈。

十四、第一次可以自己開車出門，要紀(jì)念一下！一個不喜歡開車的司機(jī)。

十五、寧波的第二場大雪毫無預(yù)兆的在今天早晨飄下，大雪紛飛，而我有點緊張和害怕，生平第一次在大雪天開車，還好順利到達(dá)公司。

十六、開車了?。?！md晚點近三個小時的高鐵真第一次坐，終于開車了?。。。?/p>

十七、記第一次自己開車來平谷！找wuli婷婷滑雪！還算是偶遇了wuli安琪寶寶！

十八、開了十一個小時的車終于來到了第一次在冰地上面開車也是夠嗆的。

十九、我我我終于看到丞哥和顧飛正式第一次要開車那里啦準(zhǔn)備拿好手機(jī)好好欣賞，誒？什么時候下的車？

二十、體驗了一次大雪里開車，第一次感受到方向盤不聽使喚，把四十分鐘的路走了兩個小時，心有余悸卻心存感激。

二十一、第一次在廣州開車，在下班高峰期超級塞的中山大道，從化工城出來到家里都十分的完美，but我他媽停錯車位了

二十二、堵車堵到我懷疑人生！開車小10年了，第一次在市區(qū)開車能把腳開到麻！尿都憋出來了！今兒我肯定是誰都不能讓了，因為我著急上廁所！

二十三、好樣衰啊尋日，自己第一次一個人獨立開車出去辦事順便買D下午茶，途中竟然半路無電打不著火，要穩(wěn)人接電，都不知自己的陰影面積有幾大了。

二十四、今天自己開車去龍子湖辦事兒，經(jīng)過學(xué)校門口，這是第一次自己開車經(jīng)過學(xué)校門口，當(dāng)時腦子里想起一個事情，大一寒假的時候，在鄭州勤工儉學(xué)，下班的路上，很冷，我一個人在路邊走，我抬頭看周圍的萬家燈火，問自己什么時候能在這個城市有自己的立足之地，什么時候這萬家燈火里有一盞是為自己亮的一直在路上。。。還是需要努力

二十五、第一次在夜間開車，比預(yù)計的早十分鐘到達(dá)衡東縣。雖然很困想睡覺了，但是還是要罵完遠(yuǎn)光狗再睡。我知道雖然你的命很不值錢，但是我的車很值錢啊。還有跟車開遠(yuǎn)光的，你想走我前面我絕不攔著，又不敢超車，跟著幾米多開個遠(yuǎn)光晃我后視鏡。

二十六、紀(jì)念今天第一次完整的開車上路也吃到了想吃的蟹蟹和媽媽一起見了四五年沒見的干爹干媽與生活熱戀感覺很好哈。

二十七、昨天晚上過馬路，遇到一輛車讓行，停下車來先讓我們過去，真是棒棒噠。在大深州第一次遇到，以后開車向人家學(xué)習(xí)。

二十八、又去玩了一敗涂地，嘗試了新的通關(guān)方式，兩個老司機(jī)的操作比之前好了超級多，第一次開車的時候直接開翻了，今天竟然能把車開進(jìn)吹風(fēng)口，而且為了走歪路抓著三個煤炭再手牽手變成大風(fēng)車再空中轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，過鐵塔的時候應(yīng)該用鉤子把火車鉤起來再蹦過去，結(jié)果直接一個人先抓住了鉤子，另一個人再抓著人蕩過去了。還有拿木棍當(dāng)做走道直接蹦上去，兩個人的操作簡直越來越好了，能把人笑死。

二十九、今天第一次開車上班，竟然糊里糊涂的把車停進(jìn)去了。

三十、用不沾邊的皂片來紀(jì)念我第一次開車，還是走夜路！很棒棒啊。

三十一、看了個電影，等囧哥聚餐結(jié)束，接他回家。第一次從濱江開車回家。

第一次養(yǎng)花的說說

第一次養(yǎng)花的說說

一、終于等到你，三個星期了，第一朵梔子花開了，淡淡的清香它含苞期長，清香也會相應(yīng)持久。它的寓意是：長久如一和對自己的不離不棄。第一次自己養(yǎng)花，很驚喜！

二、第一次養(yǎng)花，不求你開花結(jié)果～只求你好好的活著～

三、人生中第一次養(yǎng)花，希望她茁壯成長。

四、八歲那年第一次種花看見花開很幸福用手扶了一下它結(jié)果就花落了時隔十六年再一次養(yǎng)花不知道的情況下養(yǎng)了不喜歡的花結(jié)局竟然一樣我只是想扶正它而已。

五、只喝了一口水，第一次體會到養(yǎng)花的樂趣。

六、慢慢的都凋了，不會再開新的花了，第一次養(yǎng)花。悉心照顧，等著下一次枝繁葉茂。

七、你第一次打疫苗，他偷偷的哭了，你第一次在他面前嗆著了，他看著你特別難受，他哭了，他憧憬你嫁人得那天，他會哭成什么樣！我說，養(yǎng)女兒如同養(yǎng)花一樣，當(dāng)你把花養(yǎng)得正盛開的時候，有個人，會連你的花盆都端走！那種心情就是二十多年后她嫁人的時候！

八、整個冬天里花盆都是光禿禿的，還以為第一次嘗試養(yǎng)花就此終了了，春天一到卻又冒出這么多個小生命，滿眼的可愛，還有莫名的小感動

九、第一次養(yǎng)花，你一定要爭氣嗷嗷竄！

十、第一次看《狼少年》就看了一兩分鐘就沒看了，今天中午又看到這個電影，最后真的很感動，哲秀說不要走的時候，瞬間淚奔，再到后面看到他學(xué)會了養(yǎng)花養(yǎng)草，學(xué)會了說話看書，為了一句等等，我會回來等待了47年，又被狠狠地虐了一次。

十一、新來的小花第一次自己養(yǎng)花，希望我可以把它養(yǎng)活。

十二、我種的那些花花草草，今天和佩佩抱著花盆去樓下鏟土，回來一起種，第一次用花子養(yǎng)花，希望它們快快長大。

十三、親愛的辰山君，今天室友買了幾盆多肉，她是第一次養(yǎng)花，不知道是什么品種，要怎么養(yǎng)呢，親愛的辰辰。

十四、第一次養(yǎng)花，希望它可以長命百歲吧。

十五、陰雨天，第一次那么認(rèn)真的想養(yǎng)花，這些花會帶來好心情！希望一直都美美的！

十六、沒有三腳架可以定機(jī)位拍出同一個位置的九天變化，但是能記錄就好了嘛-風(fēng)信子被我養(yǎng)死了一顆，剩下的這顆花也被蟲子咬壞了-當(dāng)時種下的牽?；M天星孔雀草矢車菊五色菊種子亂撒一通也不懂得標(biāo)記一下-第一次養(yǎng)花養(yǎng)草真是一點規(guī)劃都沒有。

十七、土培的總忘記澆水，改水養(yǎng)的又忘記添水。很感謝這株陪伴我兩年的頑強(qiáng)寶寶，雖然到現(xiàn)在也不知是什么品種。自從第一次花謝后再未見其開花。突然向老媽說起，她說：人家養(yǎng)花的性子多么溫和，你再看看你，把花都養(yǎng)烈性了！反正我記得第一次見到她的美好樣子。只要她不死，我便愿意再陪她走過四季如畫。

十八、清明前后，種花點豆。我喜歡在清明時節(jié)種花，因為人生第一次種花養(yǎng)花就是從某一年的清明節(jié)。而且那叢花現(xiàn)在還活著，春天便花團(tuán)錦簇的。那是我在玲家里折回家養(yǎng)的一支菊花。那年我讀初一，那年我和玲的友誼關(guān)系剛剛建立，而今我們已是多年摯友閨蜜了。

十九、第一次養(yǎng)花――白掌。像照顧小朋友一樣，耐心地照顧著它：定期給它換水；給它洗葉子，保持葉子的濕潤度；拔除老掉的葉子；洗花瓶和花的根部，保持花瓶內(nèi)有足夠的氧氣。謝謝你愿意和我一起在新的環(huán)境里成長~愿你越長越好，一起見證各自的成長！

二十、第一次覺得水仙也是那么香的，第一次養(yǎng)花，看著它開花，雖然時間短暫，還是很開心的，真希望它能夠一直開著，只是花總會有凋謝的一天，讓人看見它的美，也就完成了它這一生的任務(wù)。

二十一、養(yǎng)花養(yǎng)魚，第一次養(yǎng)活物，希望我的魚魚能活得很久。每天給它喂食，半月?lián)Q一次水。每個星期日固定給多肉澆水，有太陽的時候還能帶小寶出去曬太陽，沒太陽的時候就讓它在陽臺吹風(fēng)。看著美好有生命的東西，每天心情也會變好。

二十二、剛回家第三天就病了，剪了一早上葉子。第一次和人南北一起養(yǎng)花，你要加油啊我的小花花！

二十三、我的風(fēng)信子開花了，整個房間都充滿了春天的味道，Iloveit。這是我第一次養(yǎng)花，好開心！枕著花香說晚安，晚安喲！

二十四、人生第一次養(yǎng)花，每隔三個月想起一次澆澆水，居然這么給面子開花了，看到花開的那一剎那還是有點激動的，大多數(shù)事情真的沒有自己想象中那么壞，當(dāng)初同事送給我時我根本不想接的，沒想到開花了開花了開花了。

二十五、梔子花的花語是喜悅第一次獨自養(yǎng)花！就像花語一樣做個元氣少女。

二十六、我的一盆花兒，可能要枯萎了。雖然每天也照顧著，可能是方法不對吧，他還是要枯萎了。也沒有多傷心，因為已經(jīng)在慢慢接受這樣的事實了，第一次的養(yǎng)花，宣布失敗了！

二十七、幫別人養(yǎng)結(jié)果最后就放在我家不要回去的一盆花花今天終于開了，人生第一次養(yǎng)花養(yǎng)活了還開花了，我真的好開心好開心好開心??！

二十八、你養(yǎng)的百合開花了！恭喜你第一次養(yǎng)花成功。

二十九、長那么大頭一回養(yǎng)花，感覺第一次當(dāng)女人一樣。

三十、長這么大第一次養(yǎng)花據(jù)說名字叫紫珍珠小名就叫珠珠吧！

人生有太多的第一次說說 人生的第一次唯美句子

人生中有太多的第一次，比如說第一次做媽媽的女兒，第一次做別人的愛人，第一次做別人的朋友，第一次做別人的同事，這其中我們有太多的不足和遺憾。為大家?guī)砣松刑嗟牡谝淮握f說，生活請你多擔(dān)待些，時光請你多寬容一點！

1、人生總是有太多的第一次啊，第一次一個人坐飛機(jī)，第一次一個人駕車首都。

2、人生第一次做媽媽，真的有太多的不適應(yīng)，我也在努力學(xué)習(xí)如何更好的去當(dāng)一名合格的媽媽，我需要的是幫助我更好的適應(yīng)媽媽的角色而不是為了方便的取而代之。

3、第一次坐立，第一次笑，第一次呀呀學(xué)語，第一次叫媽媽，第一次拿勺子，人生有太多的第一次，記住寶貝昨天的第一次！

4、人生有太多的第一次，如果你老是沉迷于此的話，那你永遠(yuǎn)都不會向前看，永遠(yuǎn)都在回憶過去。

5、人生實在有太多想得不可得前路不知如何越是運氣不好，就越要沉住氣默默振作第一次做人，你已經(jīng)很努力了。

6、今天第一次完整的聽這首歌，不知不覺就淚流滿面了，生活中有太多感觸，總是聽別人的故事，卻像極了自己的人生，不經(jīng)意溜走了我們本該珍惜的東西，又只能攥緊拳頭繼續(xù)余生，可能這就叫無奈吧。

7、人生有太多的第一次需要經(jīng)歷，而有些經(jīng)歷是不可以重復(fù)發(fā)生的。

8、人生有太多第一次 只要心懷勇氣 就可以看到不一樣的風(fēng)景。

9、人生第一次有想死的沖動，初始擁有的太多，往后只能是掉級不斷的掉級。

10、要去經(jīng)歷，或許人生都有那么一個第一次，第一次遠(yuǎn)行，第一次流淚，第一次被欺騙，第一次。

11、人生很難，因為人生有太多的第一次，每一次都讓你內(nèi)心忐忑，身心慌張?？墒侨松趾苋菀祝切┙?jīng)歷過得第一次，都會讓你變得更加從容，更加強(qiáng)大。

12、人生有太多的第一次啦但是我不愧于心負(fù)重前行明天總歸會有，人生一次，活一次太難了請別虧了自己。

13、人生中有好多第一次，今年有了太多的第一次，在第一次的角色里，我做的不好，我想說“余生很長請多多指教”。

14、人生有太多的無奈，喜歡一個人卻沒有辦法去做什么，第一次找到一個比自己優(yōu)秀太多的女生，自卑的心，難受。

15、人生，總是要嘗試很多的第一次，做過，便也不會有太多疑惑。

16、人生有太多個第一次而我想把每一次都記下來不論好壞，都值得被我記住。

17、這個夏天，流了太多的眼淚，人生的路上第一次海選這樣被淘汰了，說不埋怨是假的，可又有什么用，未來的三年，希望你要努力一點，證明你自己，只要努力，什么時候都不晚。

18、人生的旅途有太多第一次，第一次牽手，第一次戀愛，第一次因為失戀而痛哭。

19、人生太短，不能留有太多遺憾，很多的第一次都不容易，感謝自己最終克服了對水的恐懼，完成了深潛。

20、人生有太多的第一次需要感受。放松，面對任何可能。

21、今天開始全面吃素，我也不知道能堅持多久，最近吃肉總想吐。反正，我的人生有太多太多的第一次還沒有嘗試過。讓美好的事情慢慢發(fā)生。

22、無論何時何事，要靠自己，不要把希望寄托于他人。成長，總是要獨自面對問題，獨立解決。人生有太多個第一次，當(dāng)突破第一次，就再也不需要任何人。

23、人生有太多第一次我回來了，以后要好好生活要好好工作。

24、第一次烤肉！人生有太多的第一次，一定要學(xué)會嘗試。會有不一樣的期待。

25、生命從出生那刻開始便是在倒計時，經(jīng)歷了33個春夏秋冬，經(jīng)歷了太多第一次，依然會有更多的人生第一次去經(jīng)歷、去努力！

26、人生的第一次成長，可能就是失去自我吧。認(rèn)識到你所堅持的非黑即白是不對的，而進(jìn)一步升華到正確與錯誤不是完全可以判斷的，這是我們第一次失去了“自己”。

27、人生有太多的第一次，有太多的第一次也是最后一次。開心點，都會好的。

28、人生中有太多的第一次，每一個都要自己去經(jīng)歷、去體驗、去努力，去完成！

29、長這么大，第一次一個人喝酒，還是因為心情不好第一次覺得它這么好喝第一次覺得對人生有了質(zhì)疑。

30、人生有太多的第一次，要勇敢的去挑戰(zhàn)堅持。面對家人我們總有內(nèi)疚含蓄過不去的一道坎，很難的一個過程最害怕的家里人悄無聲息的離開。

31、人生有太多的第一次，每一次的第一次都是難忘的，加油！創(chuàng)造屬于自己的“迪尼斯記錄”。

32、時過境遷，第一次覺得人生的出場順序真的很重要。感嘆人生真的很有意思，這一年長大了很多，回過頭來想，也錯過了太多。

三、步行街的含義是什么？為什么會這樣叫？

步行街的含義

1、步行街是指在交通集中的城市中心區(qū)域設(shè)置的行人專用道,在這里原則上排除汽車交通,外圍設(shè)停車場,是行人優(yōu)先活動區(qū)

2、徒步街與徒步購物街的意義是一樣的可通稱為步行街.步行街是城市步行系統(tǒng)一部分是為了振興舊區(qū)、恢復(fù)城市中心區(qū)活力、保護(hù)傳統(tǒng)街區(qū)而采用的一種城市建設(shè)方法

步行街的類型

步行街有兩種類型：一是舊城市原有的中心商業(yè)街通過交通管理或改造而成的步行街；二是舊城市的新區(qū)或新城市的中心區(qū)，按人車分流原則設(shè)計的步行街。舊城市的中心商業(yè)街,往往吸引大量車流和人流,就地居住的人口少,流動人口多，交通量大，道路擁擠,車輛交通和步行活動混雜，環(huán)境質(zhì)量下降。把這類街區(qū)改造。

休閑步行街

北京綠維創(chuàng)景規(guī)劃設(shè)計院認(rèn)為，休閑步行街即是位于城市（區(qū)）繁華地段，受到交通管制只許行人步行的，具備一定的休閑消費吸引力，且能夠聚集人群并為之提供休閑游憩的通道或街區(qū)，是城市休閑聚落的表現(xiàn)形式之一。

休閑步行街的基本要求如下：

首先，作為步行街，休閑步行街是設(shè)置的不準(zhǔn)車輛通行，只許行人步行的通道或街區(qū)

其次，休閑步行街必須有自身的特色，形成一定的可以聚集人群的休閑消費吸引力。

再次，休閑步行街是一個多功能、多業(yè)種、多業(yè)態(tài)的集合體，在其特色吸引力下，除滿足前來游客的首要需求之外，還要能夠為游客提供休閑游憩的放松體驗。

第四，休閑步行街一般處于城市（區(qū)）或景區(qū)（點）的繁華地段，且有足夠的配合其特色吸引力的場地和規(guī)?？臻g，能夠為聚集的人群提供充足的空間。

休閑步行街的分類

從游客消費行為分為以購物為核心和以休閑消費為核心的步行街；從核心吸引力分為旅游導(dǎo)向、商業(yè)導(dǎo)向及綜合型的步行街；從形成機(jī)制分為城市休閑商業(yè)步行街（區(qū)）和旅游休閑步行街（區(qū)）；另外還分別從消費群體、規(guī)模體量、區(qū)位要素及建筑類型特征對步行街進(jìn)行了分類分析。

基于旅游的休閑步行街的設(shè)計打造

現(xiàn)代步行街集吃、住、行、游、購、娛多功能于一身，步行街將成為商業(yè)與旅游業(yè)的最佳黃金結(jié)合點。隨著近年來旅游業(yè)的不斷發(fā)展，吸引了眾多外來人士到中國觀光、旅游、購物，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了商機(jī)。

針對目前我國步行街發(fā)展的現(xiàn)狀和問題，尤其針對如何增強(qiáng)步行街的休閑化，我們研究分析了旅游策劃和規(guī)劃思路在休閑步行街建設(shè)中的應(yīng)用。

1、休閑步行街旅游吸引物與游憩方式的設(shè)計

旅游吸引物設(shè)計的理念：從形成機(jī)制上可以看出，休閑步行街的旅游吸引物系統(tǒng)不是獨立的，內(nèi)向的，而是和城市文化、城市商業(yè)、城市景觀和資源緊密聯(lián)系，相互融合的。通過商業(yè)載體的主題化、趣味化等手法，可以創(chuàng)造新的旅游吸引物；通過商業(yè)街區(qū)的建筑處理、業(yè)態(tài)重組等手法，可以將分散的商業(yè)積聚成吸引物，也可將分散的吸引物集合成核心吸引物；通過街區(qū)景觀處理、城市文化具象、城市景觀微縮等手法，可將城市其他景觀文化等元素“借用”進(jìn)休閑步行街；通過城市節(jié)慶、商業(yè)節(jié)慶等活動的組織與梳理，并組織原住民參與，可以形成動態(tài)的、永不落幕的旅游休閑吸引物系統(tǒng)。

游憩方式的設(shè)計主要體現(xiàn)在：商業(yè)形態(tài)的趣味化、主題化、體驗性與參與性設(shè)計，商業(yè)配置的全程游憩化設(shè)計，以及商業(yè)行為的游樂化設(shè)計等方面。

2、休閑步行街景觀設(shè)計和公共空間設(shè)計

不同的休閑步行街，其室內(nèi)景觀和室外景觀的配比是不同的，景觀基礎(chǔ)和性質(zhì)也是不同的，微觀店面景觀要與宏觀整體景觀相互協(xié)調(diào)呼應(yīng)。總結(jié)起來，城市步行街的景觀首先是商業(yè)型景觀，并可運用情趣化、情景化商業(yè)景觀，消費型景觀以及公共空間的設(shè)計理念，因地制宜進(jìn)行打造。

3、休閑步行街的旅游功能分區(qū)和游線設(shè)計

旅游功能分區(qū)設(shè)計要與商業(yè)業(yè)態(tài)布局結(jié)合，旅游功能分區(qū)相對宏觀和完整一些，而商業(yè)業(yè)態(tài)的布局則更為微觀和具體。 旅游游線設(shè)計要與商業(yè)人流動線結(jié)合，同時滿足商業(yè)和休閑旅游的雙重要求，完善的人流和交通線路設(shè)計，從而更能實際延長顧客停留時間，增加衍生和附加消費。

建立方式

步行街的建立有下述三種方式：①進(jìn)行交通管制，但不改變街道原狀。控制進(jìn)入步行街的車輛，把車輛疏導(dǎo)到附近的道路上去，以擴(kuò)大步行空間。例如，在規(guī)定時間內(nèi)禁止車輛通行;限制進(jìn)入步行街的車種,只允許公共交通、救護(hù)、消防、工程等車輛進(jìn)入；只允許少量憑許可證通行車輛(如送貨車、當(dāng)?shù)鼐用竦能囕v等)

出入或在規(guī)定時間內(nèi)出入。②交通管制和街道改建相結(jié)合。凡保留公共交通的商業(yè)街，縮小車行道寬度，加大人行道寬度；安排步行者的休息設(shè)施；綠化和美化環(huán)境。完全禁止車輛交通的街道，則取消車行道，將整個路面作為人行道。③交通管制、街道改建和區(qū)域交通網(wǎng)調(diào)整相結(jié)合。通過交通管制，將一部分或全部車輛轉(zhuǎn)移到其他道路，會引起其他道路的交通問題。所以，完善的步行街規(guī)劃必須與交通網(wǎng)的調(diào)整結(jié)合起來。例如建設(shè)暢通的環(huán)繞步行街的環(huán)形干道，以吸引過境的車輛行走；為到達(dá)步行街近旁的車輛安排停車場、存車庫；步行街所在街區(qū)內(nèi)要有供商店運進(jìn)貨物用的支路和為人流集散而準(zhǔn)備的公共交通線路網(wǎng)，以及與外圍干道相通的、為安全疏散用的橫街和支路。步行街與區(qū)域交通網(wǎng)的結(jié)合方式有平面的和立體的兩種。新區(qū)和新城市的中心區(qū)，可采取后一種方式:將步行街布置在地面層;地下鐵道、干線道路、停車設(shè)施等布置在地下層。

四、如何在國外摩旅？美國摩托車騎行指南

租車平臺：官方/私營/共享 這兩年，國產(chǎn)摩托車的氛圍非常濃厚。不僅國產(chǎn)品牌推出了許多新車，還推出了許多原本不針對中國市場的進(jìn)口車。除了廠商的動作，似乎粉絲也多了起來。以我為例，這兩年身邊不少于十個朋友都增加了摩托車，幾乎每個月都能在公司的摩托車庫里看到新車！摩托車不僅方便日常交通，如果開車旅游的話，還能讓你比開車更有沉浸感。那么如何才能在國外安全地完成摩托車之旅呢？幾年前，我和朱在美國出差時，我們特意安排了一天在拉斯維加斯租了一輛哈雷摩托。本文將介紹美國自動駕駛摩托車的注意事項。

●租車用品

如果你想旅行，你必須先有一輛車。既然來了美國，就得買輛哈雷！出發(fā)前，我們在網(wǎng)上了解了一些租車的相關(guān)事宜。汽車租賃主要有三個渠道:官方品牌租賃公司、私人租賃公司和共享平臺。官方品牌租車機(jī)構(gòu)通常與哈雷戴維森經(jīng)銷商合作，僅在洛杉磯、拉斯維加斯等大城市有售，租車價格相對較貴。有更多的私人摩托車租賃公司。像租車公司，各種車都有，小租車公司的價格可以比官方店便宜10-15%左右。此外，來自i query的大型租車品牌Hertz Car learning已經(jīng)在包括美國拉斯維加斯在內(nèi)的一些國家和地區(qū)開始了摩托車租賃業(yè)務(wù)。

除了這兩個主要渠道之外，美國已經(jīng)有好幾個共享摩托車平臺，車主們把車掛在平臺上，在空閑時間出租。這種租房方式比較便宜，但我個人覺得租房過程可能比從租車公司租房更麻煩，語言交流也可能更多，所以不建議英語水平低的游客使用。而且共享電單車這個行業(yè)興起時間比較短，可能會有一些不可控的因素，比如國外，安全第一！

綜上所述，我們最終選擇在官方品牌租賃公司租車。我們的房子是拉斯維加斯最大的哈雷店，位于拉斯維加斯大道的邊緣。在它的門口有一個著名的歡迎標(biāo)志——歡迎來到神話般的拉斯維加斯。可以看出，這個總公司的選址也很講究:拉斯維加斯的第一要務(wù)就是租哈雷！

這個經(jīng)銷商的面積真的不小。一進(jìn)大院，就能看到幾輛展車。然而，當(dāng)我打開門時，我發(fā)現(xiàn)這只是冰山一角...哈雷所有的現(xiàn)款車型都陳列在展廳里。價格與哈雷美國官網(wǎng)相同，但不清楚實際訂車時是否會有折扣。商店主要分為三個區(qū)域:車輛、配件和設(shè)備。設(shè)備面積比展覽車輛大，不僅包括頭盔、手套等防護(hù)用品，還有一些普通的衣服和紀(jì)念品?，F(xiàn)在哈雷戴維森不再只是一個摩托車品牌。它代表了美國文化和美國設(shè)計。

手續(xù)簡便/裝備不全

展廳后面還有一個維修區(qū)。與其去參觀，不如從側(cè)門去租賃前臺。哈雷官方租賃公司有自己的品牌和Logo——鷹 騎士 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。租車手續(xù)比我預(yù)想的簡單多了，首先選車。看到我們對哈雷的車型不太了解，工作人員直接帶我們?nèi)チ撕竺娴能噹?。?jīng)過一番討論，我們選擇了一款專注于公路巡航的車和一款專注于運動的車，即軟尾系列的Low Rider和Sporteriron 1200。就在那天，我穿的短袖是Low Rider的，但是這個Low Rider不是另一個Low Rider，這是跳下車的那個。

工作人員會復(fù)印租房人的護(hù)照和駕照，然后簽訂租賃協(xié)議，最后交費。這里有兩點值得注意:1。中國駕照上面有英文翻譯，可以直接用中國駕照租車。當(dāng)然，你必須有資格駕駛兩三輛摩托車。那天沒有帶中國駕照，只帶了駕照翻譯，也還可以。

與汽車類似，摩托車租賃的附加選項還包括盜竊救援、車損險、補(bǔ)充責(zé)任險、免費加油、道路救援等。你可以根據(jù)自己的需要選擇，但建議保險以最高指數(shù)為準(zhǔn)。還是那句話:異國他鄉(xiāng)，安全第一，何況大頭已經(jīng)花了三五十塊錢。商店提供免費頭盔，只有一個半頭盔?；貋韺懳恼虏橘Y料，發(fā)現(xiàn)好像可以加錢租一頂全盔。當(dāng)時不知道，前臺也沒說。后來高速跑的時候吃了大虧...

手續(xù)辦完后，工作人員已經(jīng)把車停在停車場了。至于我們開的車，可以免費停在這里的停車場，貴重物品可以帶走。我記得這兩輛車其中一輛的租金是 207 .77美元，另一輛好像貴了幾美元。我記不清了。簡而言之，這類車的價格，包括一切險，大概是200美元/天，一次租3天以上會有優(yōu)惠價格。和汽車相比，真的很貴！200多美元幾乎夠租一輛 克爾維特 C7了...

等一下，我們還不能開始。雖然頭盔是免費贈送的，但沒有手套、護(hù)膝和護(hù)肘等其他防護(hù)裝備...我對騎自行車有意見。沒有護(hù)膝護(hù)肘我可以穿，但是沒有手套我活不下去。我總覺得不戴手套摔倒手會磨壞...于是我們回到店里買手套。挑最便宜的一雙要50多元，少繳稅400元。建議打算騎行的朋友提前準(zhǔn)備好防護(hù)裝備，避免多花錢。

部分地區(qū)可以鉆縫/路權(quán)很重要

簡單介紹一下這兩款車。《低騎士》屬于軟尾巴系列，在國內(nèi)被稱為路威。無論是整車的設(shè)計風(fēng)格、用料還是乘坐體驗，都給人一種非常厚重的質(zhì)感。當(dāng)然，這也讓它的車重達(dá)300公斤。即使用大腿頂，也很難推出去，總怕掉到外面去，所以最安全的方法就是爬上去蠕動...……1746cc的排量已經(jīng)超過了很多家用車，是我騎過的排量最大的摩托車。屬于哈雷運動者系列的Sportster Iron 1200，從名字就可以判斷它是哈雷車型中最具運動感的。排量1202cc，車重256 kg。這個數(shù)字在哈雷已經(jīng)被認(rèn)為是營養(yǎng)不良的倡導(dǎo)者。

●駕駛物品

除了上述關(guān)于汽車和摩托車的一般規(guī)定，我認(rèn)為還有一些摩托車特有的問題，當(dāng)你在中國騎慣了之后突然來到美國，需要特別注意。首先，國內(nèi)的交通法規(guī)在摩托車和汽車之間是不一樣的，至少在北京是這樣。比如摩托車不能上環(huán)城路，不同車牌的行駛區(qū)域不同，高速限速與汽車不同等等。此外，交通參與者對摩托車也有誤解。在國內(nèi)騎行經(jīng)常會遇到這個問題:我以每小時50公里的速度在路上騎行，后面一輛同樣以每小時50公里的速度跟在我后面的車要超過我，繼續(xù)以每小時50公里的速度行駛。而且這些人超車的時候，往往會利用摩托車狹窄的劣勢，從你身邊擠過去是非常危險的。要么他沒有超車，他只是在后面晃了晃前燈?？傊?，你不能出現(xiàn)在他面前。在這些人眼里，摩托車似乎不是汽車。在美國，摩托車和汽車在法規(guī)和司機(jī)認(rèn)知上可以說是完全平等的，所以你不用像在中國那樣害怕躲避汽車，可以安全地在主干道上騎行，與跑車、皮卡并肩而行。

值得一提的是，根據(jù)美國摩托車手協(xié)會在官網(wǎng)發(fā)布的信息，2021年，加州審議通過了一項規(guī)定，允許摩托車在行駛或停止的汽車之間通過白線。其實不管你是開車還是停車，在我們看來都叫“鉆縫”，但在英語里是有劃分的。前者稱為車道分割，后者稱為車道過濾。目前，美國其他州的騎士還在為這一權(quán)利而戰(zhàn)。本月27日，馬里蘭州將審議車道分割合法化的提案。

不過說實話，雖然法律允許，但我個人不推薦來摩洛哥鉆煤層的朋友。第一，加州除了洛杉磯沒有那么多車。大家都開得很快，沒必要鉆。第二，如果養(yǎng)成了返鄉(xiāng)的習(xí)慣，就會成為潛在的危險。畢竟國內(nèi)沒有專門針對摩托車車縫的規(guī)定。只規(guī)定了前方車輛排隊停車或者緩慢行駛時，機(jī)動車不得超車或者占用對向車道，不得與等候車輛穿插。真正的事故沒有法律保障。

高速騎行要小心/記得帶風(fēng)鏡

我在國內(nèi)的代步車是川崎火神S，排量649cc，重量229 kg。雖然不算小，但是和低騎手比起來還是小巫見大巫，所以一上手就真的不習(xí)慣這款代步車。好在哈雷巡航車的座椅高度一般都很低，在路上停車不用擔(dān)心倒車。騎了兩個紅綠燈，基本習(xí)慣了。這款Low Rider得益于它的排量，讓我在中高速起步加速或再次加速的過程中，特別是速度超過3,000 rpm后，信心滿滿，用一句話形容就是“這叫騎摩托車！”完全超出了我的650...

摩托車就是這樣。不像汽車，開別人的5.0增壓發(fā)動機(jī)，然后開自己的2.0T，也就是開一段時間，他們并不覺得差距太大。即使一輛摩托車的排量是100cc，也會給你完全不同的感覺。而且，如果騎大排量后再騎小排量，差異感會持續(xù)很長時間，這也是摩托車總是變排量越來越多的原因。

我在美國的路上沒見過多少摩托車停車位，但是你可以慷慨地把車停在汽車停車位上。首先，如果不在市中心，有很多停車位，而且都是免費的。其次，美國人非常贊同摩托車作為一種交通工具。即使沒有足夠的停車位，占據(jù)停車位的摩托車也不會把你踢倒，不管是收費的還是免費的。這在中國是很不一樣的，更不用說會不會被司機(jī)欺負(fù)了。很多停車場根本不讓摩托車進(jìn):“看到路邊那排電動車了嗎？那就停下來！”不過話說回來，在安全方面，美國還不如中國。在這里，車窗被砸的情況屢見不鮮，偷也不是沒有可能。所以，我們吃飯的時候特意把車停在了一個看得見窗戶的位置。

吃飯的時候遇到一個健談的哥們，看到外面的車和我們桌子上的頭盔，聊起了他的摩托車故事。有些我不太懂，但大致意思是他以前騎過自行車，后來在一次事故中受傷后就不騎了。類似的故事，中國無數(shù)人都講過。雖然大多數(shù)事故都是因為右手失去控制造成的，但也有可能是別人打你，所以你們騎士在路上一定要睜大眼睛，豎起耳朵！

從拉斯維加斯市區(qū)到胡佛大壩約36英里，全程高速。在美國開過車的朋友應(yīng)該知道，所有的人都在高速公路上超速行駛。開車的時候總覺得自己被車推了，要追車才不會被后面追上。這次，在高速公路上騎摩托車真的嚇到我了！整個人不說超速，但這時一輛巨大的重型卡車呼嘯而過...按照國內(nèi)規(guī)定，摩托車即使高速也不能超過80 km/h，但這已經(jīng)是這里的底線了，大家都在123個地方飆車。如果你太慢，會造成危險。嗯，這里的司機(jī)一般都是按照國內(nèi)的規(guī)則開車，幾乎沒有強(qiáng)行穿插、路口并線等不良習(xí)慣，看到摩托車騎得慢也不按喇叭。因此，如果你來美國騎自行車，你在開車時也必須遵守規(guī)則。高速并線必須提前打開轉(zhuǎn)向燈，必要時伸出手，就像在車流中鉆來鉆去的行為。因為大家都太快了！

這時我發(fā)現(xiàn)了一件麻煩的事:晚飯后和冉旭換了車。這款I(lǐng)ron 1200現(xiàn)在沒有擋風(fēng)玻璃，也沒有護(hù)目鏡和眼鏡，所以速度提高的時候根本睜不開眼睛?。。偛膨T低騎士的時候沒有注意到這個問題，因為有一個大擋風(fēng)玻璃。所以只能勉強(qiáng)把車速控制在50 mph 左右，一邊滑行一邊慢慢騎，這樣一方面可以一邊瞇著眼一邊承受，同時又不會壓垮車。冉旭，一個戴眼鏡的男孩，走之前跑得很快，當(dāng)我按喇叭時，他聽不見我...當(dāng)我把車停在那個地方時，我已經(jīng)淚流滿面了...所以我用慘痛的教訓(xùn)告訴你，如果你不帶頭盔，你一定要考慮帶護(hù)目鏡！帶著護(hù)目鏡！帶著護(hù)目鏡！

車損保險要上齊

●車輛損壞解決方案

我只是說車太重，對執(zhí)行過程沒有信心，所以這會兒出了點問題...當(dāng)我從胡佛大壩出來時，我和冉旭一起拍了一張照片，停車場的地面有點傾斜。就在我擺好位置準(zhǔn)備下車的時候，突然梯子軟了，車身向左傾斜！顯然，600公斤的重量，一只胳膊一條腿是支撐不了的。我只能盡可能的用力抬起，盡量讓車慢慢的掉下來，而不是掉在地上。這一切發(fā)生得太快了，我旁邊的冉旭都沒反應(yīng)過來，只聽到幾聲“我X了”，然后我就把車放下了以后...幸運的是，除了擋風(fēng)玻璃上冉旭汽車上的兩個淺痕外，沒有任何損壞。當(dāng)汽車被歸還時，工作人員檢查后沒有進(jìn)行調(diào)查。大概，車損險起了作用。因此，對于摩托車來說，車損險比汽車更重要。建議大家遵循最高標(biāo)準(zhǔn)。后來我發(fā)現(xiàn)，由于彈簧結(jié)構(gòu)的原因，哈雷的梯子一般放下后都沒有那么強(qiáng)的吸力感，稍微不踢到位就很容易滑落，這也提醒了騎士們要多加注意。

●歸還汽車

由于我們沒有購買免費燃油選項，我們需要在還車前加滿燃油。加油過程也很簡單。首先車牌沒有區(qū)別，不用擔(dān)心“四環(huán)京B不加油”。其次，美國街道上到處都是加油站。隨便挑一個你喜歡的顏色開進(jìn)去。美國所有的加油站都是自助服務(wù)的。如果你持有美國當(dāng)?shù)氐你y行卡，可以直接在加油機(jī)操作。比如我們用中國信用卡出行，只能先去服務(wù)臺購買，告訴工作人員你需要購買的槍號和數(shù)量。手術(shù)完成后可以出來加油。最后有朋友問:“那我不知道這輛摩托車能加多少氣?！睕]關(guān)系。一美國加侖≈3.8升，可以先買一個大概的量，然后在服務(wù)臺退掉多余的。這個Iron 1200油箱是12.5升，90英里后就亮了，可以說是相當(dāng)貴了...

第二天中午，我們還了車，還帶了駕照和護(hù)照，還有第一天之后給的出境單。結(jié)果到了之后發(fā)現(xiàn)，除了帶著頭盔坐車回去，什么都不用帶。工作人員在系統(tǒng)中登記后就會知道是哪輛車，然后再進(jìn)行查車。如果沒有問題，他們可以直接離開。整個退車過程不到5分鐘，非常方便！但是，唯一困擾我的是，租車的時候，我填了郵箱收到消費小票。結(jié)果，直到今天，鷹騎士還在拼命給我發(fā)郵件，要我去美國騎馬...

這是我們這次在美國騎哈雷的經(jīng)歷，也是我們第一次在美國騎。我給大家分享一點經(jīng)驗，可能有很多我們不知道的。請補(bǔ)充指正！最后，祝所有騎士在路上天天平安快樂！ @2019

以上就是關(guān)于騎摩托才能看到的景觀設(shè)計相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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