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湖南橋梁景觀設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（湖南橋梁景觀設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-28 17:03:33 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 92 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于湖南橋梁景觀設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、工程勘察設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（2002修訂版）公路橋梁附加調(diào)整系數(shù)如何取值？
2、橋梁數(shù)據(jù)小于橋梁一級標(biāo)準(zhǔn)該怎么取費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)
3、景觀橋的造價(jià)大概為多少元/平米？假設(shè)是木板橋
4、高速公路橋梁隧道路基全部怎么收費(fèi)？

湖南橋梁景觀設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（湖南橋梁景觀設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新）

一、工程勘察設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（2002修訂版）公路橋梁附加調(diào)整系數(shù)如何取值？

按表6.3.2關(guān)于公路城市橋梁復(fù)雜程度表取值沒錯(cuò)，還要看看這個(gè)表的附注；在來看看1.0.9第二款，取0.85為乘數(shù)。

對于城市橋梁，基本設(shè)計(jì)收費(fèi)=工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基價(jià)×專業(yè)調(diào)整系數(shù)×工程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)×附加調(diào)整系數(shù)

=工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基價(jià)×1.1（專業(yè)調(diào)整系數(shù)）×2（工程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)）×0.85（工程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)修正系數(shù)）×1.1（地下管道密集附加調(diào)整系數(shù)）。

二、橋梁數(shù)據(jù)小于橋梁一級標(biāo)準(zhǔn)該怎么取費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)

一般來說，如果橋梁數(shù)據(jù)小于橋梁一級標(biāo)準(zhǔn)的話，設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理取費(fèi)。設(shè)計(jì)費(fèi)的取費(fèi)金額可以通過多種因素進(jìn)行計(jì)算，包括：1.橋梁的規(guī)模、復(fù)雜程度；2.橋梁的施工難度；3.工期和質(zhì)量要求；4.橋梁設(shè)計(jì)的備案考核及專業(yè)要求；5.設(shè)計(jì)費(fèi)用的計(jì)算；等等，這些因素都可以影響設(shè)計(jì)單位取費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)的金額。另外，設(shè)計(jì)單位還可以根據(jù)橋梁的技術(shù)要求和施工要求，以及技術(shù)和施工的變化，來調(diào)整取費(fèi)的金額。

三、景觀橋的造價(jià)大概為多少元/平米？假設(shè)是木板橋

景觀橋,一般不會(huì)有造價(jià)指標(biāo)的,因?yàn)槟悴恢滥景搴穸?其下梁的大小,橋基礎(chǔ)做法,都沒有,木材用材也不知道,所以應(yīng)該不知道有多少元/平米的說法,,,,

舉個(gè)列子,如果木材用松木,我們這里一立方也就2000元/立米左右,如果用菠蘿格木材,一立方木材價(jià)格估計(jì)得20000元/立方米左右,這樣一來每平米的造價(jià)就相差十賠啊,

如果有人對你說,多少元/m2千萬別當(dāng)真,說不定就出問題了,

四、高速公路橋梁隧道路基全部怎么收費(fèi)？

高速公路上橋梁，隧道，一般不另行收費(fèi)，遇到有的特大型橋梁，隧道是要另行收費(fèi)的，而且，費(fèi)用不會(huì)太低，像秦嶺隧道收費(fèi)50元，湖南矮寨大橋收費(fèi)30元,！

高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。2015年7月21日，通過對高速公路的功能、特點(diǎn)和資金保障進(jìn)行的充分調(diào)查、研究、論證后認(rèn)為，高速公路按照“用路者付費(fèi)”的原則，實(shí)行長期收費(fèi)是合理的。

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