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景觀設(shè)計(jì)有什么要點(diǎn)嗎(景觀設(shè)計(jì)有什么要點(diǎn)嗎圖片)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計(jì)有什么要點(diǎn)嗎的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008
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一、廣州景觀設(shè)計(jì)公司推薦 景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些
景觀設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格和周圍的大環(huán)境要協(xié)調(diào)相融,建筑既是獨(dú)立的主體,也是景觀的一部分,他們也成為一個(gè)有效的系統(tǒng),要互相搭配,不是各自為政,東西分離,那么,景觀設(shè)計(jì)公司有哪些呢?下面小編將為大家推薦廣州景觀設(shè)計(jì)公司!
廣州思成景觀設(shè)計(jì)有限公司
廣州思成舞臺(tái)設(shè)計(jì)有限公司是一家專業(yè)從事演藝建筑專業(yè)設(shè)計(jì)、建筑聲學(xué)及燈光音響設(shè)計(jì)、園林景觀設(shè)計(jì)、智能化工程設(shè)計(jì)、工程咨詢服務(wù)、技術(shù)顧問、建聲燈光音響工程測(cè)試等多方位專業(yè)性服務(wù)機(jī)構(gòu)。我公司下設(shè)演藝建筑設(shè)計(jì)研究所、園林景觀綠化設(shè)計(jì)事務(wù)所、影院設(shè)計(jì)事務(wù)所、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)事務(wù)所、影院設(shè)計(jì)研究所。公司設(shè)計(jì)人員由全國著名設(shè)計(jì)院和中國知名院校的優(yōu)秀設(shè)計(jì)人員組成,公司了秉承“科學(xué)管理、竭誠服務(wù)、精心設(shè)計(jì)、質(zhì)量第一”的執(zhí)業(yè)方針,堅(jiān)持“從質(zhì)量中求精品、從管理中求效益、從服務(wù)中求市場(chǎng)、從創(chuàng)新中求發(fā)展”的工作宗旨,充分利用設(shè)計(jì)與科研、人才與技術(shù)等綜合優(yōu)勢(shì),積極開拓更廣闊的業(yè)務(wù)市場(chǎng);同時(shí)我公司聘請(qǐng)中國科學(xué)院、廣東電視臺(tái)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué)、廈門大學(xué)的多位知名學(xué)者、教授做為公司專家顧問,對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行精心設(shè)計(jì)、嚴(yán)格把關(guān),以確保每個(gè)作品都將成為公司成功的設(shè)計(jì)作品,將來的完美工程。
相關(guān)業(yè)績(jī): 廣東漢劇院聲學(xué)、燈光音響工程設(shè)計(jì);上饒市文化創(chuàng)意中心劇院聲學(xué)、燈光音響工程設(shè)計(jì);海珠區(qū)文化會(huì)議中心設(shè)計(jì);陽江市文化藝術(shù)中心聲學(xué)、燈光音響工程設(shè)計(jì);東莞廣播電視臺(tái)1000、400、120平米演播廳場(chǎng)景;重慶廣播電視總臺(tái)直播區(qū)聲學(xué)設(shè)計(jì);廣西氣象局演播區(qū)聲光系統(tǒng)工程設(shè)計(jì);湖南省氣象局演播區(qū)聲光系統(tǒng)工程設(shè)計(jì);廣東外語外貿(mào)大學(xué)演播廳、錄音區(qū)聲光系統(tǒng)工程設(shè)計(jì);軍事學(xué)院湖北襄樊分院報(bào)告廳工程設(shè)計(jì);利川市廣電傳媒中心電影院設(shè)計(jì)。
廣州市圣杰園林景觀設(shè)計(jì)有限公司
廣州市圣杰園林景觀設(shè)計(jì)有限公司坐落于廣東省廣州市白云區(qū)石井鎮(zhèn)唐閣二社新基工業(yè)區(qū) ,自建廠房30000多平方米,地理位置優(yōu)越交通便利,公司成立14年來,團(tuán)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大;如今已擁有沈陽、成都、烏魯木齊等數(shù)家分公司及十余家直營店?,F(xiàn)有員工1000余人,技術(shù)、管理人員200余人??瑟?dú)立完成設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)。
服務(wù)特色:數(shù)十年來,我公司專業(yè)服務(wù)于國內(nèi)外高端市場(chǎng),開發(fā)生產(chǎn)了各系列高檔次、高品質(zhì)的室內(nèi)外仿真植物,由我司研發(fā)的各款特大型仿真大樹更是暢銷海內(nèi)外。我們的產(chǎn)品一向以高檔的品質(zhì)、一流的質(zhì)量和對(duì)產(chǎn)品的不斷更新而走在行業(yè)的前端,獲得國內(nèi)及國際各地客商的普遍青睞。在廣州市長(zhǎng)隆動(dòng)物園馬戲團(tuán)、深圳機(jī)場(chǎng)、武漢天河機(jī)場(chǎng)、廣州南陽長(zhǎng)勝酒店、番禺招商地產(chǎn)、武漢世貿(mào)地產(chǎn)、北海海灘大酒店、蒙陰歡樂谷樂園及俄羅斯、韓國、中東地區(qū)等單位和國家創(chuàng)造了大型的仿真景觀效果,受到了各界人士的一致好評(píng)。近期,我們又出色的完成了由張紀(jì)中導(dǎo)演的長(zhǎng)篇?dú)v史巨制《炎黃大帝》外景拍攝基地的古樹布景工程,受到張導(dǎo)的由衷稱贊。
廣州山水比德景觀設(shè)計(jì)有限公司
廣州山水比德景觀設(shè)計(jì)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“山水比德”)成立于2007年,涉及園林景觀設(shè)計(jì)、建筑、規(guī)劃。環(huán)保工程設(shè)計(jì)、室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)、園林綠化施工,批發(fā)、零售:環(huán)保產(chǎn)品、建筑材料。
經(jīng)營內(nèi)容:城市規(guī)劃與公共空間設(shè)計(jì)、綜合性土地開發(fā)專案居住環(huán)境及環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)、酒店及旅游度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。
簡(jiǎn)介:企業(yè)使命,讓人類詩意棲居!企業(yè)愿景,助力員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值與夢(mèng)想,矢志成為中國景觀的引領(lǐng)者,追求具有世界影響力的景觀機(jī)構(gòu)!設(shè)計(jì)理念,思考探索具有獨(dú)創(chuàng)性、藝術(shù)性和地域性的新現(xiàn)代主義景觀,既不對(duì)西方景觀進(jìn)行表面的模仿,也不對(duì)中國傳統(tǒng)景觀膚淺地詮釋。景觀的目標(biāo)是創(chuàng)造具有中國傳統(tǒng)景觀精神內(nèi)涵,并同時(shí)運(yùn)用西方現(xiàn)代造園手法的新現(xiàn)代主義景觀。服務(wù)宗旨:以客戶需求為導(dǎo)向,精品需要設(shè)計(jì)師的挑剔及親歷親為!
以“景觀設(shè)計(jì)—景觀工程—?jiǎng)赢嬛行摹O(shè)計(jì)學(xué)院”為主要內(nèi)容的“3+1”全景觀系統(tǒng)解決方案,涉及城市規(guī)劃與公共空間設(shè)計(jì)、綜合性土地開發(fā)專案居住環(huán)境及環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)、酒店及旅游度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。
廣州市科美都市景觀規(guī)劃有限公司
廣州市科美都市景觀規(guī)劃有限公司創(chuàng)立于1999年,是一家景觀設(shè)計(jì)及規(guī)劃的公司。廣州市科美都市景觀規(guī)劃有限公司,到現(xiàn)在經(jīng)歷13載,逐步發(fā)展成為面向多領(lǐng)域的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。先后在廣州、成都、桂林、武漢、海南、墨爾本設(shè)立分公司,桂林設(shè)立辦公室。擁有超過200名的設(shè)計(jì)精英。公司業(yè)務(wù)覆蓋全國多個(gè)省份城市,得到各地業(yè)主的認(rèn)可與肯定。近年,更是大力推動(dòng)多專業(yè)跨學(xué)科的技術(shù)合作。為規(guī)劃,建筑,景觀,生態(tài),美學(xué),工程,策劃等不同領(lǐng)域建立合作平臺(tái),與多個(gè)國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)建立緊密的合作關(guān)系。在中國城市化建設(shè)過程中,合力推動(dòng)堅(jiān)持以理念先進(jìn),尊重原生態(tài),保護(hù)環(huán)境,及可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)方向;從宏觀到微觀,提供系統(tǒng)的、專業(yè)化的、創(chuàng)新的、全程設(shè)計(jì)服務(wù)。
科美經(jīng)過近十二年的努力拓展,科美設(shè)計(jì)顧問有限公司已成為國內(nèi)大型的景觀設(shè)計(jì)公司之一,并取得國家風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)乙級(jí)設(shè)計(jì)資格.在成都、桂林等地設(shè)有分公司。業(yè)務(wù)范圍涵蓋:城市景觀規(guī)劃、生態(tài)旅游、休閑度假、主題公園等設(shè)計(jì),人居環(huán)境設(shè)計(jì)、公共景觀設(shè)計(jì),尤其在人居環(huán)境和酒店景觀設(shè)計(jì)方面積淀了豐富的經(jīng)驗(yàn),成熟的技術(shù)和創(chuàng)新的意念,善于與建筑、規(guī)劃有機(jī)結(jié)合、互為依托,對(duì)提升發(fā)展項(xiàng)目的附加值起到很有效的作用。近期已承接和完成多間五星級(jí)酒店景觀。
以上就是關(guān)于廣州景觀設(shè)計(jì)公司的全部推薦,希望能給廣州的朋友們帶來參考幫助,景觀設(shè)計(jì)一定是有公共性和長(zhǎng)期有效性的。在設(shè)計(jì)的時(shí)候環(huán)境越自然越好,要大眾化,同時(shí)又很獨(dú)特。景觀在層次上,主題要突出,松緊有致。空間的安排,要本著方便順利。
二、掌握景觀設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)要點(diǎn)?
掌握景觀設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)要點(diǎn)具體內(nèi)容是什么,下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>
一、消防
1.消防車道寬度不應(yīng)小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9~10m,重型消防車不應(yīng)小于12m,穿過建筑物門洞時(shí)其凈高不應(yīng)小于4m,供消防車操作的場(chǎng)地坡度不宜大于3%。
2.高層建筑的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形消防車道困難時(shí),可沿高層建筑倆個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。
3.消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,消防車道上空4m范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。
4.小區(qū)內(nèi)盡端式道路不宜大于120m,應(yīng)設(shè)置不小于12m*12m消防回車場(chǎng)。(考慮到車行方便,及景觀效果一般盡端路超過35m,設(shè)回車場(chǎng))?;剀噲?chǎng)模式見下圖(m)。
5.盡端式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場(chǎng)。多層建筑群回車場(chǎng)面積不應(yīng)小于12m*12m,高層建筑回車場(chǎng)面積不宜小于15m*15m,供大型消防車的回車場(chǎng)不宜小于18m*18m。
二、車道
居住區(qū)道路縱坡控制坡度(%)
道路類型最小縱坡最大縱坡多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大縱坡
機(jī)動(dòng)車道≥0.2≤8.0
L≤200m≤5.0
L≤600m
非機(jī)動(dòng)車道≥0.2≤3.0
L≤50m≤2.0
L≤100m
步行道≥0.2≤8.0≤4.0
L為坡長(zhǎng)。
在地形坡度較大的個(gè)別困難地段,道路縱坡極限值不宜大于11%,其坡長(zhǎng)不大于80m,路面應(yīng)由防滑措施。
機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車道路橫向坡為1.5%~2.5%。
人行道橫坡為1.0%~2.0%
三、道路寬度
1.居住區(qū)級(jí)道路:紅線寬度不宜小于20m。
2.小區(qū)級(jí)道路:路面寬6.0~9.0m;建筑控制線之間的寬度,需敷設(shè)供熱管線的不宜小于14m;無供熱管線的不宜小于10m;
3. 組團(tuán)路:路面寬3m-5m;建筑控制線之間的寬度,需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m;無供熱管線的不宜小于8m;
4.宅間小路:路面寬不宜小于2.5m;
5.雙車道:W=6.0~9.0m(場(chǎng)地主干道雙車道寬度,小型車雙車道最小寬6米,大型車雙車道最小寬7米)
6.單車道: W=3.5~4m;(車道兼具回車通道作用,應(yīng)按照停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車道寬度)
四、轉(zhuǎn)彎半徑
機(jī)動(dòng)車最小轉(zhuǎn)彎半徑:(道路內(nèi)路牙最小半徑)
6.0m:車長(zhǎng)不超過5米的三輪車、小型車。
9.0m:車長(zhǎng)6-9米的一般二軸載重汽車、中型車。
12.0m:車長(zhǎng)10米以上的的鉸接車、大型貨車、大型客車等大型車。
基地出入口轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適量加大。
五、人行道
1.人行道寬:不小于1m,并按照0.5的倍級(jí)遞增。
2.路牙要求:車行與人行道之間路牙地面高度在100~200之間;人行與草坪之間宜0~120。
六、停車場(chǎng)
1.居住區(qū)內(nèi)地面停車用地面積以小型車計(jì)算,停車場(chǎng)宜設(shè)置在行車方便、距建筑外墻面約6m,盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環(huán)境地段。
2.機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)用地面積按照當(dāng)量小汽車位數(shù)計(jì)算。停車場(chǎng)用地面積每隔停車位為25~30㎡,停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分(地面劃分尺寸)。
3.停車場(chǎng)最小坡度0.3%,與通道平行方向的最大縱坡為1%,與通道垂直方向?yàn)?%。
4.居民汽車停車率不應(yīng)小于10%;
5.居住區(qū)內(nèi)地面停車率(居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率)不宜超過10%;
6.居民停車場(chǎng)、庫的布置應(yīng)方便居民使用,服務(wù)半徑不宜大于150m;
7. 居民停車場(chǎng)、庫的布置應(yīng)留有必要的發(fā)展余地。
8. 自行車停放每個(gè)車位按1.5~1.8㎡,摩托車每隔車位為2.5~2.7㎡。
七、綠化覆土
1.地下設(shè)施覆土綠化構(gòu)造層包括防水層、隔根層、排水層、過濾層、栽植土壤層、植被層。
2.如挖槽原土基本為自然土質(zhì)(濕容重約為1600~1800kg/m3),可回填實(shí)施綠化。回填厚度300cm,最低不小于150cm。不應(yīng)回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。
3.如地下設(shè)施覆土厚度僅為150cm,為防止部分植物根系穿透防水層,需在防水層上面鋪設(shè)隔根層??捎酶呙芏染垡蚁┩凉つ?、PVC卷材等多種材料,如用PVC卷材,厚度1~2mm,搭接寬度6cm。如地下設(shè)施邊緣有側(cè)墻,則應(yīng)向側(cè)墻面上翻25~35cm,排(蓄)水設(shè)施必須鋪設(shè)在隔根層的上面。
4. 為了防止栽植土壤經(jīng)沖刷后細(xì)小顆粒隨水流失,造成土壤中的成分和養(yǎng)料流失,并堵塞排水系統(tǒng)。應(yīng)在排(蓄)水層上面鋪設(shè)過濾層,并具有較強(qiáng)的滲透性和根系穿透性??捎眉?jí)配砂石、細(xì)沙、土工織物等多種材料。如用雙層土工織物材料,搭接寬度必須達(dá)到15~20cm,覆土?xí)r使用器械應(yīng)注意不損壞土工織物。
5.地下設(shè)施覆土綠化植物根系生長(zhǎng)適宜的覆土厚度一覽表
大喬木根系生長(zhǎng):150~300cm
中、小喬木根系生長(zhǎng):100~150 cm
大灌木根系生長(zhǎng):60~80 cm
小灌木根系生長(zhǎng):40~50 cm
宿根花卉根系生長(zhǎng):30~50 cm
一、二年生花卉根系生長(zhǎng):20~30cm
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三、城市景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么?
景觀設(shè)計(jì)是環(huán)境設(shè)計(jì)的組成部分,大到綿延幾十公里的風(fēng)景區(qū)規(guī)劃,小到十幾平方米的庭院設(shè)計(jì),都屬于景觀設(shè)計(jì)的范疇。所有的景觀都是通過景觀要素來體現(xiàn)的,景觀設(shè)計(jì)的素材和內(nèi)容包括地形地貌,植被,水體,鋪地和景觀小品。其中,地形地貌是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。城市景觀包括城市的歷史景觀、自然景觀和人工景觀三個(gè)大的方面,而這三方面內(nèi)容相互滲透相互融合,共同組成了城市景觀的基本骨架,也是設(shè)計(jì)師進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)工作的重要對(duì)象。城市景觀設(shè)計(jì)主要側(cè)重于城市物質(zhì)空間與城市形態(tài)的設(shè)計(jì)。對(duì)整個(gè)城市或城市某個(gè)地段中建筑物和建筑物之間的關(guān)系,以及建筑物與用地、交通等方面之間的關(guān)系。從城市體形、空間和環(huán)境質(zhì)量等方面入手,著重研究城市的視覺景觀與環(huán)境行為,通過營建環(huán)節(jié),落實(shí)三維空間的意向設(shè)計(jì)和景觀策劃。城市景觀設(shè)計(jì)屬于應(yīng)用性多學(xué)科綜合設(shè)計(jì),涉及城市規(guī)劃、建筑學(xué)、園林規(guī)劃設(shè)計(jì)、環(huán)境美學(xué)及社會(huì)科學(xué)等相關(guān)的學(xué)科內(nèi)容,它是社會(huì)文化、物質(zhì)環(huán)境和人類行為的綜合性設(shè)計(jì)。一個(gè)城市的景觀風(fēng)貌是其城市自然條件和當(dāng)?shù)貧v史、文化的綜合反映。城市風(fēng)貌是城市建沒中的一個(gè)中心問題。它包括:從城耔整體出發(fā),對(duì)現(xiàn)有城市的特色資源進(jìn)行保護(hù)、培育和再開發(fā);限制市民和單位的土地與建筑建設(shè)等權(quán)限,要求按統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)和法規(guī)進(jìn)行建設(shè)活動(dòng)。以上天成國際景觀公司的小編提供的,希望能幫你解決問題!
四、商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)說明 有哪些分析要點(diǎn)?
關(guān)于商業(yè)街景觀設(shè)計(jì),營造氛圍一條商業(yè)街的氛圍也是非常重要的,有些步行商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)得像兵營一樣,非常整齊,道路非常寬闊。
一. 交通分析
運(yùn)動(dòng)與通路:設(shè)計(jì)中充分考慮人的運(yùn)動(dòng)心理,把緊張的運(yùn)動(dòng)與放松的運(yùn)動(dòng)有機(jī)的結(jié)合起來,沿河散步道給人們提供一個(gè)可以曲折,延長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)線路,放松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設(shè)計(jì),提供帶輪的步行交通,使設(shè)計(jì)更加人性化。確定適當(dāng)距離的關(guān)鍵不僅是實(shí)際的自然距離,更重要的是感覺距離,通過景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)置,景觀設(shè)施來豐富人們的視覺感受,單調(diào)平直呆板的街道雖然很短,人的心理感受距離卻很長(zhǎng)。
人車分流:通過豎向的變化,使行車道路與人行處于不同高差,人在商業(yè)街的購物會(huì)感覺安全,真正營造一個(gè)休閑,自由徜徉的街道環(huán)境。
二. 空間分析
商業(yè)街的主要特點(diǎn)是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間,基于商業(yè)街的店鋪特色,決定了其設(shè)計(jì)的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調(diào)查,一般商業(yè)街的尺度,都控制在8-12m左右,而這又是針對(duì)兩側(cè)都是店鋪的商業(yè)街,15#地的商業(yè)街是單側(cè)式的,在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內(nèi),要滿足停車,行車,還有步行的功能,所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬,又考慮到車行對(duì)人流的影響,利用豎向高差的變化將其劃分成兩個(gè)不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關(guān)節(jié)點(diǎn)上設(shè)置種植壇形成景觀序列,根據(jù)建筑的收放控制臺(tái)階的收放。
三. 景觀節(jié)點(diǎn)
以景觀意境為線索,按其所處位置的不同及功能的不同,大小設(shè)置三大景觀區(qū),它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性,通過軸線的控制來實(shí)現(xiàn)。三大景觀區(qū)為:入口廣場(chǎng)與商業(yè)街區(qū),旱噴泉廣場(chǎng)區(qū),鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂,休閑的功能,動(dòng)靜分區(qū)的過渡功能,人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動(dòng)功能。
四. 色彩分析
建筑的立面以梨黃(明亮)為主色調(diào),門窗飾線,鐵藝欄桿用白色或木色,建筑功能入口用騎樓來區(qū)別,色彩為紅色磚墻(仿紅色磚墻瓷磚),其整體為明亮的暖色調(diào)。設(shè)計(jì)的鋪裝,小品,附屬設(shè)施等都采用暖色調(diào)設(shè)計(jì),形成從色彩上達(dá)到統(tǒng)一的效果。
五. 停留區(qū)域與心理學(xué)邊界效應(yīng)理論
邊界效應(yīng)理論指出:森林,海灘,樹叢,林中空地,建筑廣場(chǎng)的邊緣,建筑的凹處,柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們?cè)谏虡I(yè)街設(shè)置休息的座椅,給人們提供駐足,停留,停下來與人交談,停留一段時(shí)間的動(dòng)作誘因。
愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個(gè)人,團(tuán)體與他人保持距離,是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。
人的活動(dòng)是從內(nèi)部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的,通過孩子們總是現(xiàn)在門前聚集一會(huì),然后在開始游戲并占有整個(gè)空間。
彎曲的街道使步行變得更加有趣,且再見少風(fēng)力干擾方面是由益處的。
變換的接到空間,小型廣場(chǎng)的穿插使步行網(wǎng)絡(luò)的心理距離變短了。
人在步行時(shí)都愛抄近道,人們走捷徑的愿望是非常強(qiáng)烈的。
哥本哈根的一處廣場(chǎng)記錄,每一個(gè)人都沿最短的線路穿過廣場(chǎng)。
開場(chǎng)空間中的步行線路,橫穿空間中心是不舒服的,眼空間的邊緣既可以體驗(yàn)到大空間的尺度,又能欣賞道街道或空間邊界的細(xì)枝末節(jié),令人賞心悅目。
臺(tái)階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素,我們采用平緩的坡道替代。
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