-
當(dāng)前位置:首頁(yè) > 創(chuàng)意學(xué)院 > 排行榜 > 專(zhuān)題列表 > 正文
鐵路高速濱河景觀設(shè)計(jì)方案
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于鐵路高速濱河景觀設(shè)計(jì)方案的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
開(kāi)始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具,一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等
只需要輸入關(guān)鍵詞,就能返回你想要的內(nèi)容,越精準(zhǔn),寫(xiě)出的就越詳細(xì),有微信小程序端、在線網(wǎng)頁(yè)版、PC客戶(hù)端
官網(wǎng):https://ai.de1919.com。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶(hù)遍布全球各地,如需了解景觀設(shè)計(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話175-8598-2043,或添加微信:1454722008
本文目錄:
一、京滬高速鐵路綠化帶寬度是多少?
京滬高速鐵路綠化帶寬度是
寬度在2.4米以上的綠化帶
a.兩側(cè)綠籬,中間是大型花灌木和常綠松柏類(lèi)、棕櫚或宿根花卉。這種形式綠化效果較為明顯,綠量大,色彩豐富,高度也有變化。缺點(diǎn)是修剪管理工作量大,管理不到位或路口轉(zhuǎn)角處處理不好,會(huì)影響司機(jī)視線。
b.兩側(cè)綠籬,中間是宿根花卉和小花灌木或草花間植。色彩豐富,高度變化不如前一種明顯,修剪工作量大,對(duì)司機(jī)視線沒(méi)有影響。
c.單側(cè)綠籬(多在慢車(chē)道一側(cè))和宿根類(lèi)花卉、草坪組合,綠籬為直線或曲線式,形式較為新穎。
2.以草坪為主的綠化帶(適合于寬度在2.4米以上的綠化帶)一種是草坪上植宿根花卉或喬木,亦可種植花灌木。另一種是以草坪為主,草坪上布置少量花卉和小灌木,可以是自然式或簡(jiǎn)單的圖案。
3.以喬木為主的綠化帶這是應(yīng)大力提倡的綠化帶種植形式,綠量最大,環(huán)境效益最為明顯,主干高3.5米以上,對(duì)交通無(wú)任何影響,樹(shù)下可種植耐陰草坪和花卉,美化效果明顯,特別適合寬闊的城市道路。
總得來(lái)說(shuō),綠化帶建設(shè)要因地制宜,要考慮道路在城市規(guī)劃中的所處的位置以及周?chē)ㄖ奶厣?,精心設(shè)計(jì),以達(dá)到組織交通,美化城市,改善環(huán)境的作用
二、樂(lè)山在現(xiàn)在及近幾年有什么發(fā)展性的規(guī)劃和建設(shè)?
一、行政區(qū)劃調(diào)整 隨著城市化進(jìn)程的加快,經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng),原有的行政區(qū)劃已嚴(yán)重制約了樂(lè)山建設(shè)百萬(wàn)人口大城市的步伐,具體調(diào)整如下: 1、撤縣改區(qū) 將原有的4縣(市)改為:峨眉區(qū)、夾江區(qū)、青神區(qū)、井研區(qū) 2、撤鎮(zhèn)設(shè)街 撤銷(xiāo)市中區(qū)8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),建立街道辦事處(棉竹鎮(zhèn)、蘇稽鎮(zhèn)、水口鎮(zhèn)、安谷鎮(zhèn)、車(chē)子鎮(zhèn)、牟子鎮(zhèn)、九峰鎮(zhèn)、楊灣鄉(xiāng)) 二、交通建設(shè) 1、新建:樂(lè)渝高速鐵路(樂(lè)山—威遠(yuǎn)—內(nèi)江—雙橋—重慶)、樂(lè)昭高速鐵路(成昆高鐵“樂(lè)昭段”)、樂(lè)資高速公路(樂(lè)山—資陽(yáng))、樂(lè)西高速公路(樂(lè)山—西昌)、內(nèi)環(huán)高速(棉竹立交—牟子立交—全福立交—凌云立交—青衣壩立交—安谷立交—棉竹立交)、外環(huán)高速(峨眉—夾江—青神—井研—五通—沙灣—峨眉)、6條百米雙向大道分別是:樂(lè)峨大道、樂(lè)夾大道、樂(lè)青大道、樂(lè)井大道、樂(lè)五大道、樂(lè)沙大道、中心城區(qū)至各區(qū)間必須通輕軌(借重慶輕軌經(jīng)驗(yàn)) 2、新建國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站港口: 樂(lè)山城北汽車(chē)站[聯(lián)運(yùn)車(chē)站](地點(diǎn):綿竹鎮(zhèn))、樂(lè)山城東汽車(chē)站(地點(diǎn):牟子鎮(zhèn))、樂(lè)山城南汽車(chē)站(地點(diǎn):車(chē)子鎮(zhèn))、樂(lè)山城西汽車(chē)站[中心站](地點(diǎn):蘇稽鎮(zhèn))、樂(lè)山火車(chē)北站[城際站](地點(diǎn):綿竹鎮(zhèn))、樂(lè)山火車(chē)東站[高鐵站](地點(diǎn):全福鎮(zhèn))、成都港(地點(diǎn):冠英至西壩,面積:十萬(wàn)畝) 3、橋梁建設(shè) 岷江斜拉大橋(車(chē)子老江村)大渡河二橋(水口周河坎)大渡河三橋(安谷梁壩)青衣江二橋(棉竹袁壩),青衣江一橋拓寬改造(老橋旁建一座同樣寬的橋面,新橋往樂(lè)山方向、老橋往峨眉方向,雙向行駛)(備注:大渡河二橋通車(chē)后,大渡河一橋只允許公交、小車(chē)通行) 三、老城改造 1、由于老城區(qū)海棠路車(chē)流量日益增大,導(dǎo)致海棠路東西兩端(拐角超過(guò)120度)經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞、交通事故頻繁發(fā)生,為了盡量減少此類(lèi)事故的發(fā)生以及城市美觀著想,強(qiáng)烈建議:新建海棠路東、西大轉(zhuǎn)盤(pán)。希望政府對(duì)此建議高度重視,盡快予以實(shí)施,以此改善老城區(qū)的交通面貌?。▽?shí)施方案:1、去掉新村怡心花園建海棠路東轉(zhuǎn)盤(pán),設(shè)計(jì)為北到陽(yáng)光廣場(chǎng)、西到海棠路、南到叮咚街、東接紫云街、東北接兌陽(yáng)灣;2、去掉班竹灣小山頭建海棠路西轉(zhuǎn)盤(pán),將開(kāi)挖的土方填高賽公橋洼地,東接濱河路東段、西接大件路到肖壩、北接綠心環(huán)路、東北到海棠路); 2、打通3條斷頭路改善老城區(qū)交通擁擠現(xiàn)象,分別是:1、紫云街—海棠路(實(shí)施方案:將草堂高中原校門(mén)前的危房拆遷,搬遷市歌舞團(tuán)以便拓寬草堂高中新校門(mén)前的路,再將市公交公司宿舍臨山體的一排老房拆除與海棠路東轉(zhuǎn)盤(pán)連接)2、陜西街—海棠路(實(shí)施方案:陜西街往西沿伸拆除原旅游學(xué)校前至農(nóng)機(jī)局之間的危房,將農(nóng)機(jī)局與市人防相鄰的部分劃為陜西街,再將原水利局圍墻退進(jìn)去十米以便拓寬與大佛管委會(huì)宿舍前的路面)3、濱河路東段—濱河路西段(實(shí)施方案:從樂(lè)山師院南大門(mén)斜對(duì)面的公共廁所外側(cè)??步?jīng)大件碼頭、臨江水印、盛世格蘭美景一直??驳叫温糜未a頭與濱河路景觀大道相連,打破肖壩進(jìn)入老城區(qū)的瓶頸現(xiàn)狀) 3、小城市升級(jí)成大城市,自然意味著“平面交通”升級(jí)成“立體交通”,城區(qū)必須加快立交橋、下穿隧道、人行天橋的建設(shè),首先應(yīng)動(dòng)工綠心路北端立交橋和綠心路南端立交橋。 4、新建小學(xué)與陽(yáng)光廣場(chǎng)之間的一排老樓房應(yīng)該立即拆除,以解決此路段交通堵塞情況。 5、職業(yè)技術(shù)學(xué)院搬蘇稽鎮(zhèn)、大件碼頭入駐冠英港后:白塔街衛(wèi)校區(qū)劃給市人民醫(yī)院、班竹灣工業(yè)校區(qū)劃給師范學(xué)院(旅游學(xué)院)、青果山財(cái)貿(mào)校區(qū)劃給第二中學(xué)、班竹灣大件碼頭建“教授公寓”,綠心以南的大件碼頭至徐浩大橋之間定格為“大學(xué)城”。 四、公交規(guī)劃 0路 城市綠心森林環(huán)線(一半正時(shí)針開(kāi),一半反時(shí)針開(kāi))(線路:城市綠心森林北門(mén)-東門(mén)-南門(mén)-西門(mén)) 5路 蘇稽鎮(zhèn)-佛光湖 (蘇稽政府-樂(lè)沙路口-西岸第一城-石油療養(yǎng)院-河堤廣場(chǎng)-虎頭山公園-外國(guó)語(yǔ)學(xué)校-肖壩旅游車(chē)站-職業(yè)技術(shù)學(xué)院-賽公橋-長(zhǎng)線局-海棠公園-陽(yáng)光影城-市第三醫(yī)院-青果山城市公園-凌云大廈-牛耳橋-長(zhǎng)江市場(chǎng)-萊佛士蒂景-樂(lè)山一中-岷江三橋東-關(guān)牟大道北-翡翠明珠-岷江二橋轉(zhuǎn)盤(pán)-佛光湖) 10路(起點(diǎn)從車(chē)子鎮(zhèn)延伸至安谷鎮(zhèn)) 11路 牟子鎮(zhèn)-冠英港(線路:冠英港-楊家場(chǎng)-車(chē)子政府-高新區(qū)管委會(huì)-明星電纜-外國(guó)語(yǔ)學(xué)校-綠心路南段-綠心路中段-綠心路北段-北京華聯(lián)-嘉州大道中-岷江二橋東轉(zhuǎn)盤(pán)-關(guān)牟大道南-關(guān)牟大道北-岷江三橋東-大悲寺-牟子政府) 15路 樂(lè)山港-蘇稽鎮(zhèn)(線路:樂(lè)山港-較場(chǎng)壩-鐵牛門(mén)-市人民醫(yī)院-大件碼頭-賽公橋-海棠公園-陽(yáng)光影城-市第三醫(yī)院-凌云大廈-致江路-樂(lè)山7中-長(zhǎng)江市場(chǎng)-聯(lián)運(yùn)車(chē)站-通江路口-白燕路口-樂(lè)山中心站-意凡家居-英才學(xué)校-長(zhǎng)征制藥廠-樂(lè)山火車(chē)站-吉象木業(yè)-石油療養(yǎng)院-西岸第一城-樂(lè)沙路口-蘇稽政府) 14路 牟子公交中心站-車(chē)子公交中心站 16路 肖壩旅游車(chē)站-平羌小三峽(線路:肖壩旅游車(chē)站-外國(guó)語(yǔ)學(xué)校-綠心路南段-綠心路中段-綠心路北段-時(shí)代廣場(chǎng)-領(lǐng)地國(guó)際公寓-樂(lè)山房管局-通江路口-通江老街-岷江大三橋東-樂(lè)山一中東-敖壩村-平羌小三峽) 17路 肖壩旅游車(chē)站-肖壩旅游車(chē)站(線路:肖壩旅游車(chē)站-職業(yè)技術(shù)學(xué)院-賽公橋-海棠公園-陽(yáng)光影城-市第三醫(yī)院-青果山城市公園-菲尼克斯-體育場(chǎng)南門(mén)-樂(lè)山市委-游樂(lè)園-樂(lè)山中心站-意凡家居-英才學(xué)校-長(zhǎng)征制藥廠-樂(lè)山火車(chē)站-吉象木業(yè)-河堤廣場(chǎng)-虎頭山公園-外國(guó)語(yǔ)學(xué)校-肖壩旅游車(chē)站) 18路 樂(lè)山港-樂(lè)山港(線路:樂(lè)山港-郵電廣場(chǎng)-陽(yáng)光影城-大橋西街-大佛博物館-碧山湖公園-樂(lè)山四中-樂(lè)山堿廠-山灣賓館-岷江二橋東轉(zhuǎn)盤(pán)-龍游路隧道-嘉州大道中-時(shí)代廣場(chǎng)--游樂(lè)園-樂(lè)山市委-體育場(chǎng)南門(mén)-竹公溪路口-凌云大廈-市第三醫(yī)院-陽(yáng)光影院-郵電廣場(chǎng)-樂(lè)山港) 19路 烏尤寺-烏尤寺(線路:烏尤寺-東方佛都-樂(lè)山大佛-八仙洞-大佛博物館-碧山湖公園-樂(lè)山4中-樂(lè)山堿廠-山灣賓館-岷江二橋東轉(zhuǎn)盤(pán)-關(guān)牟大道南-關(guān)牟大道北-岷江三橋東-樂(lè)山一中-通江路口-樂(lè)山房管局-領(lǐng)地國(guó)際公寓-時(shí)代廣場(chǎng)-游樂(lè)園-樂(lè)山市委-體育場(chǎng)南門(mén)-菲尼克斯-青果山城市公園-市第三醫(yī)院-大橋西街-大佛博物館-八仙洞-樂(lè)山大佛-東方佛都-烏尤寺) 21路 樂(lè)山江河觀光環(huán)線(線路:金山灣-石油療養(yǎng)院-辜李壩立交-河堤廣場(chǎng)-虎頭山公園-濱河路上段-肖壩旅游車(chē)站-大件碼頭-市人民醫(yī)院-鐵牛門(mén)-高北門(mén)-岷江一橋-張公橋大市場(chǎng)-靚達(dá)公寓-市交通局-市急救中心-長(zhǎng)江市場(chǎng)-龍游路隧道-萊佛士公園-置地新府-江南人家-岷江三橋西-敖壩村) 五、招商引資 1、城區(qū)商業(yè) 引進(jìn)國(guó)際零售業(yè):領(lǐng)地-亞馬遜(家樂(lè)福)、嘉州新城(麥德龍)、翡翠國(guó)際(伊藤洋華堂)、西城國(guó)際(樂(lè)購(gòu))、世紀(jì)城(數(shù)碼港)、 凱旋城(歐尚)、西城首座(阿霍德)、嘉州商業(yè)大廈(百思買(mǎi)),將“嘉瑞財(cái)富廣場(chǎng)”延伸至叮咚街(公園—陽(yáng)光大酒店) (備注:成都建工打造的樓盤(pán)LED屏上方的“世紀(jì)城”三個(gè)字應(yīng)改為“數(shù)碼港”內(nèi)設(shè):通訊、電玩、動(dòng)漫、軟件) 2、高新區(qū)發(fā)展 將高新區(qū)整體南移(冠英鎮(zhèn)至太平鎮(zhèn)),引起更多的世界500強(qiáng)企業(yè)入駐,比如:微軟、蘋(píng)果、雀巢、寶潔、強(qiáng)生、IBM,將城區(qū)的“菲尼克斯”、“吉象木業(yè)”、“長(zhǎng)征藥廠”、“嘉華水泥廠”遷至高新區(qū) 3、打造CBD 總共打造5個(gè)CBD中央商務(wù)區(qū),城中CBD(時(shí)代廣場(chǎng)至大轉(zhuǎn)盤(pán))、城東CBD(牟子)、城北CBD(綿竹)、城西CBD(蘇稽)、城南CBD(車(chē)子) 3、沿江河旅游 充分發(fā)揮樂(lè)山得天獨(dú)厚的自然風(fēng)光,沿三江應(yīng)打造上百米寬的景觀綠化帶及沿河灘水上公園(此項(xiàng)目必須面向全球公開(kāi)征集優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案) 4、土地開(kāi)發(fā) 積極引進(jìn):中國(guó)海外、保利地產(chǎn)、SOHO中國(guó)、仁恒置地、萬(wàn)科、新鴻基、長(zhǎng)江實(shí)業(yè)、恒隆地產(chǎn)、綠地、順馳、碧桂園、中海地產(chǎn)、恒大實(shí)業(yè)、高力集團(tuán)、合生創(chuàng)展、富力地產(chǎn)、綠城、雅居樂(lè)……,讓他們來(lái)提升樂(lè)山樓盤(pán)的檔次和競(jìng)爭(zhēng)力,如果一味的采取地方保護(hù)政策那只會(huì)嚴(yán)重制約了樂(lè)山向大城市邁進(jìn)的步伐,肯定會(huì)落后于其它城市。(此建議務(wù)必高度重視) 4、體育城建設(shè) 積極發(fā)展體育事業(yè),將北面、東面毗鄰青衣江的“楊灣鄉(xiāng)”打造成占地1萬(wàn)畝的“體育城”,建成后的“體育城”完全可以承辦各項(xiàng)國(guó)際體育比賽及大型演出(附:體育城規(guī)劃圖) A、可容納十萬(wàn)人的主體育場(chǎng)位于整個(gè)體育城的正中心,下雨時(shí)頂棚可自動(dòng)關(guān)上變成室內(nèi)體育場(chǎng); B、可容納5萬(wàn)人的三江體育館嚴(yán)格按照美國(guó)NBA場(chǎng)館標(biāo)準(zhǔn)來(lái)修建,為舉辦國(guó)際球賽及大型演唱會(huì)奠定了強(qiáng)有力的硬件保障; C、可容納1萬(wàn)人的游泳中心外觀為體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣膭?dòng)態(tài)三江水,可與首都水立方媲美; D、由于地理位置的優(yōu)勢(shì),臨青衣江上可打造水上體育公園(如:帆船、皮劃艇); E、青衣江邊上當(dāng)然是高標(biāo)準(zhǔn)的沙灘排球和沙灘足球場(chǎng); F、將鳳州島(太陽(yáng)島)面向全球公開(kāi)征集設(shè)計(jì)規(guī)劃、招標(biāo)建設(shè)打造國(guó)際獨(dú)特的水上高爾夫球場(chǎng); 六、教育發(fā)展 1、樂(lè)山師院+成都理工+職業(yè)技術(shù)學(xué)院=樂(lè)山大學(xué) 2、樂(lè)山第二中學(xué)搬到職業(yè)技術(shù)學(xué)院(財(cái)貿(mào)校區(qū)) 3、縣街、府街、土橋街、朱四塘,4所小學(xué)搬離商業(yè)區(qū),合并為“海棠小學(xué)”(樂(lè)山最大的小學(xué)),“海棠小學(xué)”地址:現(xiàn)第二中學(xué)(原建委)辦公樓 七、城市網(wǎng)絡(luò)發(fā)展 盡快啟動(dòng)GPON光纖寬帶網(wǎng)建設(shè),爭(zhēng)取在2020年前全市普及GPON光纖到戶(hù)、城市WIFI高速全覆蓋、DVB-T地面數(shù)字高清全覆蓋
采納哦
三、滬昆高速鐵路是一條東起上海,西至云南昆明的東西向鐵路大動(dòng)脈,建成后將成為我國(guó)最長(zhǎng)的東西向高速鐵路。
小題1:B 小題2:D |
本題考查我國(guó)的交通線建設(shè)。 小題1:結(jié)合圖示,該鐵路景觀南方低山丘陵和云貴高原,故地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)災(zāi)害多發(fā),是滬昆高速鐵路建設(shè)工程中的最大障礙。 小題2:可用排除法。西南地區(qū)最近的出??跒閺V西沿海,故④不符合。 |
四、總投資超20億,武進(jìn)站高鐵站設(shè)計(jì)方案曝光
終于來(lái)了!
剛剛,江蘇南沿江城際鐵路武進(jìn)站綜合交通樞紐項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,完成批前公示!
公示內(nèi)容為: 江蘇南沿江城際鐵路武進(jìn)站綜合交通樞紐工程(一期主體工程)建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案批前公示
項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案和效果圖如下圖所示:
圖源:常州市自然資源和規(guī)劃局
項(xiàng)目地點(diǎn):常州市武進(jìn)區(qū)南部,武宜路、武南路、常武路、陽(yáng)湖路圍合區(qū)域中心,南臨沿江高速,東臨鳳棲路。
項(xiàng)目規(guī)模:本項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積100334平方米,其中建筑用地面積56694平方米,道路用地面積43640平方米。
建設(shè)內(nèi)容:主要包括站前廣場(chǎng)、公交場(chǎng)站、旅游大巴場(chǎng)站、樞紐服務(wù)樓、綜合換乘中心、地下出租車(chē)蓄車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)、地下?lián)Q乘廳、地鐵車(chē)站預(yù)留基礎(chǔ)工程、市政配套道路等。
投資總額:205974.19萬(wàn)元。
這一重磅消息意味著,武進(jìn)高鐵站即將落地,武進(jìn)區(qū)的交通將得到質(zhì)的飛躍,以后武進(jìn)區(qū)的小伙伴們,去南半個(gè)城跑去常州北站了!
▲圖源:網(wǎng)絡(luò),侵刪
江蘇南沿江城際鐵路,是中國(guó)江蘇省境內(nèi)一條正在建設(shè)的鐵路線路。
沿途連接 南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市 ,是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分、長(zhǎng)江三角洲城市群核心區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路 、滬寧通道 的第二條城際鐵路、 滬寧通道 的輔助客運(yùn)通道。
▲南沿江城際鐵路平面布置示意圖
江蘇南沿江城際鐵路全長(zhǎng)278.53公里,/span> 8個(gè)站點(diǎn) ,包括 南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟和太倉(cāng) ,其中起點(diǎn)為南京南站,終點(diǎn)為太倉(cāng)站。
▲南沿江城際鐵路沿途站點(diǎn)示意圖
2018年10月,南沿江城際鐵路舉行開(kāi)工儀式,建設(shè)工期為4年,預(yù)計(jì)2022年底能夠建成。
▲圖源:常州本地新聞
江蘇南沿江城際鐵路,將與 京滬高鐵、滬寧城際鐵 路等共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的大能力客/span>
武進(jìn)站 為江蘇南沿江城際鐵路站點(diǎn)之一,設(shè)在 S38常合高速北側(cè) ,是 常州市六大高鐵綜合客運(yùn)樞紐之一。
▲武進(jìn)站平面布置示意圖
▲武進(jìn)站效果圖
武進(jìn)站位于武進(jìn)國(guó)家 高新區(qū)鳳棲路周邊地塊 ,站房面積 1.2萬(wàn)平方米 。
設(shè)計(jì)以高鐵站房和樞紐為核心,將 江南園林 引入站房?jī)?nèi)部,打造 景觀式站前廣場(chǎng) ,以表現(xiàn)武進(jìn)山清水秀、風(fēng)景如畫(huà)的自然特征,同時(shí)體現(xiàn)蘇式建筑飛揚(yáng)連綿、輕盈活潑的建筑特征。
▲武進(jìn)站效果圖
項(xiàng)目以 “生態(tài)站房“ 和“ 零換乘綜合樞紐” 為技術(shù)目標(biāo),采用差異化候車(chē)模式、便捷換乘、站內(nèi)慢行系統(tǒng)等設(shè)計(jì)理念,打造綠色、低碳的新時(shí)代高鐵站房。
武進(jìn)段長(zhǎng)51.67公里 ,包括 經(jīng)開(kāi)區(qū)19.17公里、高新區(qū)10.3公里、西太湖8.3公里、禮嘉鎮(zhèn)3.8公里、嘉澤鎮(zhèn)10.1公里 ,未來(lái)將與與 滬通鐵路、京滬高鐵 等線路相連。
▲圖源:今日武進(jìn)
據(jù)悉, 建成后的武進(jìn)站,將與常州地鐵1號(hào)線沿江城際站接駁,實(shí)現(xiàn)站內(nèi)互通、便捷換乘 , 屆時(shí),常州
▲圖源:網(wǎng)絡(luò),侵刪
此外,除了 蘇南沿江城際鐵路 ,武進(jìn)還參與了 常宜高速、蘇錫常南部高速 ,可以說(shuō), “兩高一鐵”的武進(jìn),交通全面開(kāi)掛!
以上就是關(guān)于鐵路高速濱河景觀設(shè)計(jì)方案相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
推薦閱讀:
徐州發(fā)現(xiàn)鐵道景觀設(shè)計(jì)(徐州在建鐵路)
鐵路景觀設(shè)計(jì)理念(鐵路景觀設(shè)計(jì)理念怎么寫(xiě))
南通地產(chǎn)景觀設(shè)計(jì)作品集(南通旅游景區(qū)建筑設(shè)計(jì))
廈門(mén)松柏公園景觀設(shè)計(jì)(廈門(mén)松柏公園景觀設(shè)計(jì)師是誰(shuí))