抖音林客系統(tǒng)（抖音林客系統(tǒng)怎么開(kāi)通）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于抖音林客系統(tǒng)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

本文目錄:

• 1、11萬(wàn)起的領(lǐng)克06，三缸換四缸！銷量要起飛？

• 2、終于把三缸機(jī)換了！全新領(lǐng)克06正式上市，這次能否脫穎而出

• 3、2022公認(rèn)最好混動(dòng)車型

• 4、抖音來(lái)客pc端怎樣登陸？

一、11萬(wàn)起的領(lǐng)克06，三缸換四缸！銷量要起飛？

Hello大家好！

作為領(lǐng)克家族中最便宜的走量車型，領(lǐng)克06在2020年上市后，從價(jià)格到配置再到外觀設(shè)計(jì)都有著不錯(cuò)的口碑，不到兩個(gè)月的時(shí)間訂單量就突破1萬(wàn)臺(tái)，單月銷量峰值甚至達(dá)到6000多臺(tái)，受到了許多90后的青睞。

不過(guò)，領(lǐng)克06的銷量后勁不足，最近一段時(shí)間每個(gè)月銷量也就2000臺(tái)左右。其中最大的原因也正是它搭載的那臺(tái)1.5T三缸機(jī)。不過(guò)，時(shí)隔兩年領(lǐng)克06終于迎來(lái)了中期改款，新車被命名為領(lǐng)克06 Remix，售價(jià)為11.86-17.18萬(wàn)元。

新車進(jìn)行了很多升級(jí)，最引人關(guān)注的就是換裝了一臺(tái)1.5T四缸機(jī)，那改掉了最大短板的領(lǐng)克06值得買了嗎？咱們今天就來(lái)盤一盤它。

全新四缸機(jī)

參數(shù)很亮眼

聊全新四缸機(jī)之前，我還是想對(duì)現(xiàn)款的三缸機(jī)多說(shuō)幾句。雖然三缸機(jī)是銷量毒藥，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，領(lǐng)克這臺(tái)三缸機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)，無(wú)論是動(dòng)力性還是平順性都是很出色的。但無(wú)奈，畢竟國(guó)人對(duì)三缸機(jī)認(rèn)可程度太低，即便三缸機(jī)做得不錯(cuò)，但只要是和消費(fèi)者的喜好作對(duì)，銷量肯定不會(huì)好。

1.5T三缸版領(lǐng)克06

說(shuō)回此次換裝的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的參數(shù)十分亮眼，最大馬力181匹，最大扭矩290牛米。無(wú)論是和之前的三缸機(jī)比，還是和同級(jí)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比，都算是很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有個(gè)好處，就是喝92#的粗糧即可。

變速箱匹配的仍然是7速濕式雙離合，領(lǐng)克調(diào)校這臺(tái)7DCT也算得上是駕輕就熟了，在老款領(lǐng)克06上的平順性表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯(cuò)。

從這臺(tái)06 Remix的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，起步的響應(yīng)很快，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)要比三缸機(jī)要強(qiáng)，尤其是轉(zhuǎn)速?gòu)?500轉(zhuǎn)提升至4000轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間，油門和動(dòng)力的響應(yīng)還是相當(dāng)線性的，隨踩隨有。變速箱在絕大部分工況下的表現(xiàn)也是極為平順的。

領(lǐng)克06的底盤調(diào)校依舊德味兒十足，采用前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸架形式，出色的減振阻尼回饋?zhàn)屄访娴募?xì)碎顛簸不會(huì)輕易得傳遞到車內(nèi)。不過(guò)中后段偏硬也是領(lǐng)克家族一貫的作風(fēng)，過(guò)減速帶絕不拖泥帶水，“咯噔咯噔”兩下非常利落，高速過(guò)彎也能給駕駛者足夠的信心。整體的底盤感受很規(guī)整，沒(méi)有任何松散的感覺(jué)。

另外，此次領(lǐng)克06還推出了插混版車型，純電續(xù)航為84公里，動(dòng)力上依然采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布的饋電油耗為4.8L，售價(jià)16.68-17.18萬(wàn)。

從虧電油耗上來(lái)說(shuō)算是比較低的，但第一，價(jià)格偏高；第二，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)大家的接受程度還是比較低。所以插混版本估計(jì)很難成為走量車型。

設(shè)計(jì)微調(diào)

整體更精致

不管是“小X書”也好還是“X音”也好，聊到領(lǐng)克06的大多都是以女性話題為主，要不就是粉色系雙拼車身的配色如何如何好看、要不就是哪些功能怎樣怎樣更適合女生。這讓許多男生們都不敢輕易選擇，仿佛如果從這車?yán)锵聛?lái)，那就瞬間陽(yáng)剛之氣減半。

不過(guò)，這次改款后的領(lǐng)克06 Remix外觀終于照顧到了廣大男同胞，首先就是前唇結(jié)構(gòu)變得更有層次感，下格柵位置換為了更加立體的直瀑式造型，密輻式的進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了這款車的運(yùn)動(dòng)感。

其次就是懸浮式車頂、C柱位置的射線飾條、熏黑處理的能量晶體尾燈等設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了這款車的年輕和運(yùn)動(dòng)氛圍。并且顏色上除了此前女性專屬的Shero粉之外，又增加了一個(gè)專為男性打造的Hero綠，這一下就在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了男女平等！

此次領(lǐng)克06 Remix內(nèi)飾的變化并不是很大，整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔、精致，很符合年輕人的審美。

另外，一體式運(yùn)動(dòng)座椅采用了觸感更好的仿麂皮面料，內(nèi)收側(cè)翼帶來(lái)不錯(cuò)的貼身支撐，座椅整體的舒適性也不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛對(duì)于腰部支撐還是比較到位的。

唯一想吐槽的就是對(duì)于那些開(kāi)慣了轎車、喜歡把座椅調(diào)到最低點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)，最低坐姿還是比較偏高，頗有硬派越野“高姿態(tài)”的架勢(shì)。

領(lǐng)克06 Remix的另一大升級(jí)亮點(diǎn)就是交互系統(tǒng)的升級(jí)，換裝了12.3 英寸高清大屏之后，畫面清晰度更高，響應(yīng)速度也更快了。

此外，全新車機(jī)的可以使用的APP也更豐富了，包括車載微信、B站、抖音等，這些功能開(kāi)車的時(shí)候不建議用，但是在車?yán)锏热说臅r(shí)候，就不會(huì)無(wú)聊了。

對(duì)比競(jìng)品

有啥優(yōu)缺點(diǎn)

領(lǐng)克06盡管作為領(lǐng)克家族入門款，但在裝配工藝、操控性、設(shè)計(jì)感都與CMA平臺(tái)下車型一脈相承，在10萬(wàn)出頭的小型SUV里整體的性價(jià)比還是極為突出的。和合資品牌比，主要優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力強(qiáng)、配置高、整體品質(zhì)感出色。和自主競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)主要在于雖然只有10萬(wàn)出頭，但毫無(wú)廉價(jià)感，整體的做工品質(zhì)上，比同級(jí)國(guó)產(chǎn)車高出了一個(gè)檔次。下面我們就具體來(lái)看看。

對(duì)比合資車

合資競(jìng)品里，主要的幾個(gè)對(duì)手有本田XR-V、豐田的C-HR/奕澤和銳放/鋒蘭達(dá)兄弟，以及來(lái)自大眾的途鎧、探影等。

XR-V和繽智兄弟，銷量一直不錯(cuò)，但現(xiàn)在不建議買。主要是XR-V的全新?lián)Q代車型剛上市，定價(jià)比較自信（13.29-15.29萬(wàn)），且短期沒(méi)啥優(yōu)惠。而繽智也馬上要迎來(lái)?yè)Q代，現(xiàn)在優(yōu)惠雖然很大，但車型實(shí)在是太老了，也不建議入手。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，全新XR-V可以滿足基本的家用需求，但在動(dòng)力、駕駛感受、做工用料上和領(lǐng)克06都存在較大差距。從性價(jià)比的角度看，顯然領(lǐng)克06更勝一籌。

全新XR-V內(nèi)飾

至于豐田的C-HR/奕澤、銳放/鋒蘭達(dá)這四兄弟，雖然全部采用2.0L+CVT的組合，但性格是比較分明的。C-HR/奕澤主打年輕時(shí)尚，從設(shè)計(jì)到配色上都能看出這一點(diǎn)，但最大的缺點(diǎn)是后排實(shí)在過(guò)于壓抑。窗線太高、后窗太小，坐在后排逼仄感十足。所以更適合兩口之家。

C-HR后窗

而銳放/鋒蘭達(dá)是主打家用的，不過(guò)后排雖然沒(méi)有那么壓抑了，但空間表現(xiàn)一般。且不說(shuō)和XR-V這種空間魔法師沒(méi)法比，比領(lǐng)克06也還有更小一些。

領(lǐng)克06后排

至于內(nèi)飾的氛圍感、品質(zhì)感、和配置，則要全面輸于領(lǐng)克06了。

當(dāng)然這四款車還有一個(gè)共同的優(yōu)勢(shì)，就是這個(gè)級(jí)別配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的，除了豐田這四款車，其它品牌幾乎絕跡了。2.0L+CVT營(yíng)造了非常線性細(xì)膩的加速感受。

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【本文來(lái)自易車號(hào)作者汽車洋蔥圈，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)】

二、終于把三缸機(jī)換了！全新領(lǐng)克06正式上市，這次能否脫穎而出

領(lǐng)克，作為自主頭部車企吉利汽車旗下的汽車品牌，憑借獨(dú)特的品牌調(diào)性、個(gè)性時(shí)尚的外觀以及沃爾沃動(dòng)力技術(shù)加持，在國(guó)產(chǎn)高端品牌中逐漸嶄露頭角，旗下多款車型如領(lǐng)克1、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03+等也取得非常不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量和口碑。與同門師兄弟相比，領(lǐng)克旗下的小型SUV領(lǐng)克06的表現(xiàn)卻有些慘淡，一千多臺(tái)的月銷量也略顯尷尬，究其原因，莫過(guò)于其全系搭載的三缸機(jī)動(dòng)力組成。好在領(lǐng)克能認(rèn)清形勢(shì)，搞懂國(guó)人需求，于是，新款領(lǐng)克06來(lái)了。

近日，領(lǐng)克06 Remix正式上市，新車作為領(lǐng)克06的改款車型，依舊提供燃油版和插電式混動(dòng)版，售價(jià)為11.86-17.18萬(wàn)元。新車除了外觀和車機(jī)系統(tǒng)等進(jìn)行升級(jí)外，最大亮點(diǎn)是燃油版車型換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，新車這次的實(shí)力如何？能否重新在小型SUV領(lǐng)域脫穎而出呢？一起來(lái)瞧瞧吧。

全新的外觀設(shè)計(jì)，看上去更有氣勢(shì)

新車前臉采用的依然是領(lǐng)克家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面有所變動(dòng)，比如前進(jìn)氣格柵采用12組三片式刀鋒飾條裝飾，兩側(cè)搭配U型黑色鋼琴烤漆飾板，整個(gè)前臉看起來(lái)更加扁平。此外，引擎蓋上還設(shè)計(jì)有多條隆起的筋線，有效增加前臉的力量感。

新車依然采用了標(biāo)志性的分體式大燈組設(shè)計(jì)，日行燈位于引擎蓋兩側(cè)，遠(yuǎn)近光燈則位于格柵兩側(cè)，風(fēng)格顯得比較個(gè)性。

下包圍部分，新車采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，下格柵也有調(diào)整，采用采用19個(gè)直瀑式的鰭片設(shè)計(jì)，兩側(cè)通過(guò)黑色飾條營(yíng)造出了類似獠牙的造型，看上去要更顯兇狠，也更有氣勢(shì)。

新車的側(cè)面造型變化不大，車頂線條從B柱開(kāi)始略微下傾，營(yíng)造出了懸浮式效果，搭配車頂?shù)孽忯~鰭造型，帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。中間的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效增加了車身側(cè)面的層次感。

新車的輪轂采用了五輻式花瓣風(fēng)格造型，風(fēng)格比較個(gè)性，而且輪眉和側(cè)裙部分也采用了粗壯的外凸式黑色飾板進(jìn)行裝飾，有效增加了力量感。此外，新車除了提供藍(lán)橙、灰橙、灰色、白色、淺藍(lán)色等配色外，Hero車型還采用了專屬綠色車漆，Shero版本則繼續(xù)采用粉紫撞色設(shè)計(jì)，并加入野莓紫挑染飾條，配有野莓紫撞色輪圈，更顯獨(dú)特。

作為一臺(tái)小型SUV車型，現(xiàn)款車型的長(zhǎng)寬高分別是4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，而改款之后，新車正在尺寸方面沒(méi)有任何變化，與老款保持一致。

新車在車身細(xì)節(jié)上也花了些小心思，比如在D柱旁邊加入了一些裝飾性的小圖案，搭配車尾熏黑處理的尾燈、小尺寸擾流板，增加了不少運(yùn)動(dòng)感，下包圍兩側(cè)還配備了裝飾性導(dǎo)流槽，加上雙邊共兩出排氣口以及擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感方面營(yíng)造的比較到位。

內(nèi)飾布局變動(dòng)不大，但更具運(yùn)動(dòng)氛圍

內(nèi)飾方面，新車的整體布局變動(dòng)并不大，不過(guò)也在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，運(yùn)動(dòng)氛圍和時(shí)尚感都得到很大提升。中控區(qū)域提供有三輻式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把。

值得一提的是，新車的懸浮式中控大屏尺寸也比老款更大，由原來(lái)的10.25英寸英寸升級(jí)為12.3英寸，視覺(jué)效果更具科技感，車機(jī)也進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)，搭載Co lynk智能互聯(lián)系統(tǒng)，運(yùn)存+內(nèi)存升級(jí)至6G+64G，開(kāi)機(jī)速度提升40%。同時(shí)，新車還具有騰訊隨行、火山車娛等生態(tài)娛樂(lè)系統(tǒng)，包括車載微信、嗶哩嗶哩、高德導(dǎo)航、抖音等熱門應(yīng)用。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車的中高配版本將會(huì)達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛等級(jí)，提供21項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含有智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、遙控泊車、自動(dòng)泊車輔助、全景影像（包含底盤透視）等，以及新增的TBA循跡倒車輔助系統(tǒng)。

座椅部分，新車采用仿皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，部分車型比如Hero、勁Halo等會(huì)采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，搭配競(jìng)速黃滾邊以及縫線，更加運(yùn)動(dòng)一些。功能上表現(xiàn)中規(guī)中矩，除了標(biāo)配主副座椅前后/靠背調(diào)節(jié)、主座椅高低調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)外，燃油版中高配車型還支持主座椅腰部支撐、副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等，舒適度更高。

配置表現(xiàn)尚可，中高配表現(xiàn)更佳

新車在配置層面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，全系標(biāo)配了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開(kāi)啟全景天窗、遙控鑰匙、一鍵啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤/方向盤換擋、10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏、LED近遠(yuǎn)燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)車窗、后雨刷、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等。

此外，中高配車型還匹配有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、透明底盤/540度影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、遙控泊車、自動(dòng)變道輔助、循跡倒車、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、藍(lán)牙鑰匙、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、72色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器等。

動(dòng)力升級(jí)，燃油版換裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，也是本次新車的升級(jí)重點(diǎn)，燃油版車型終于放棄了老款車型上的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290N·m，傳動(dòng)部分匹配的依然是7速濕式雙離合變速箱。其實(shí)，這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，也就是吉利自研的雷神勁擎動(dòng)力，此前已經(jīng)在全新上市的吉利繽瑞COOL上搭載過(guò)，相比于老款三缸機(jī)在最大功率上有一定提升，動(dòng)力性能更強(qiáng)。

不過(guò)，插電式混動(dòng)版依舊搭載此前的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，峰值扭矩為255?！っ?，系統(tǒng)綜合功率最大為258馬力，綜合扭矩390牛·米，NEDC純電續(xù)航里程為84km。

小結(jié)：在10萬(wàn)級(jí)小型SUV領(lǐng)域，領(lǐng)克06這款車型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的，顏值在線、配置豐富，而三缸機(jī)的癥結(jié)也終于剔除，綜合實(shí)力進(jìn)一步提升。不過(guò)，市場(chǎng)時(shí)刻在變，新車層出不窮，如今的小型SUV市場(chǎng)早就不是當(dāng)初的格局，不知道沒(méi)有把握住上市初期機(jī)遇的領(lǐng)克06，這次能否憑實(shí)力脫穎而出呢？我們一起來(lái)關(guān)注一下。對(duì)于這款新車您還有什么看法，不妨來(lái)討論一下吧。

【本文來(lái)自易車號(hào)作者車世界周刊，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)】

三、2022公認(rèn)最好混動(dòng)車型

2022公認(rèn)最好混動(dòng)車型：

1、品牌：領(lǐng)克

領(lǐng)克品牌有2款車型登上了榜單，分別是領(lǐng)克06 PHEV和領(lǐng)克03 PHEV，目前領(lǐng)克03PHEV已經(jīng)停產(chǎn)，而領(lǐng)克06 PHEV在近日迎來(lái)了改款升級(jí)，配置有所提升。

新款領(lǐng)克06 PHEV的中控屏幕升級(jí)到12.3英寸，內(nèi)部集成了Co lynk智能互聯(lián)系統(tǒng)，運(yùn)存+內(nèi)存升級(jí)至6G+64G，開(kāi)機(jī)速度提升40%。同時(shí)具有騰訊隨行、火山車娛等生態(tài)娛樂(lè)系統(tǒng)，包括車載微信、嗶哩嗶哩、高德導(dǎo)航、抖音等熱門應(yīng)用。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車提供21項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含有智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、遙控泊車、自動(dòng)泊車輔助、全景影像（包含底盤透視）等，以及新增的TBA循跡倒車輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，領(lǐng)克06 PHEV搭載的是BHE15-EFZ 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到43.32%，超過(guò)比亞迪驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的43.04%熱效率。理論上比DM-i更省，但也不會(huì)有太大差異。

2、品牌：吉利

如果想要買一輛插混MPV，可以考慮吉利嘉際PHEV，搭載了插混技術(shù)的它，在各方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力。

以往有不少人認(rèn)為MPV車型的油耗很高，龐大的車身加上較高的車重，似乎確實(shí)會(huì)帶來(lái)更高的油耗。但隨著新能源技術(shù)的普及，MPV的油耗表現(xiàn)也得到了改善。

吉利嘉際新能源就搭載了一套插混系統(tǒng)，在降低出行成本的同時(shí)，也能享受上綠牌的政策，對(duì)許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是很有吸引力的。

外觀內(nèi)飾方面，嘉際新能源的設(shè)計(jì)也非常大氣耐看。標(biāo)配自動(dòng)頭燈、全景天窗、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、全液晶儀表盤、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、OTA升級(jí)等配置。

高配車型還有主駕駛位座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、后排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及前排座椅加熱等配置，讓全家出行更加舒適愜意。

3、品牌：榮威

插混車型保值率TOP 15中，榮威有兩款車型上榜，分別是榮威RX5 ePLUS和榮威ei6 MAX，對(duì)標(biāo)的車型是比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i。

其中，剛上市不久的榮威RX5 ePLUS搭載了超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，最大亮點(diǎn)在于采用了10擋插混構(gòu)型智能電驅(qū)變速箱，由于擋位更多，再配合榮威獨(dú)創(chuàng)的自適應(yīng)換擋技術(shù)，節(jié)能表現(xiàn)有所提升。

整體動(dòng)力表現(xiàn)上，榮威RX5 ePLUS系統(tǒng)整體綜合功率318kW，綜合扭矩570N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅6.9s，性能表現(xiàn)非常強(qiáng)大。而比亞迪宋PLUS DM-i兩驅(qū)版車型0-100km/h加速最快7.9秒。

4、哈弗H6新能源

哈弗H6新能源擁有與燃油版哈弗H6相近的外觀設(shè)計(jì)，H6新能源中網(wǎng)設(shè)計(jì)更立體，營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺(jué)效果。哈弗H6新能源的車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部造型有比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，下方的保險(xiǎn)杠也有空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì)，整體外觀設(shè)計(jì)顯示出設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一定的功底。

5、豐田雷凌雙擎。

如果說(shuō)比亞迪混動(dòng)是目前國(guó)產(chǎn)汽車品牌的領(lǐng)軍者，那豐田混動(dòng)則算得上是全球汽車品牌的引領(lǐng)者了。曾經(jīng)在油電混動(dòng)領(lǐng)域，豐田混動(dòng)還是一家獨(dú)大的局面，如今的豐田混動(dòng)依舊有著比較強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。

混合動(dòng)力汽車的優(yōu)勢(shì)：

1、像汽油車一樣去加油站加油，不改變汽車的使用習(xí)慣；而且政府和企業(yè)也不需要投資新的充電裝置或加油站來(lái)推廣這種產(chǎn)品。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性高，駕駛性能優(yōu)越?；旌蟿?dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃油，在啟動(dòng)加速時(shí)，借助電動(dòng)機(jī)可以降低油耗，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，單獨(dú)由電池驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零排放”。

3、動(dòng)力性能優(yōu)于同排量的純內(nèi)燃機(jī)車，尤其是在起步加速時(shí)，電機(jī)可以有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低速時(shí)扭力不足的弱點(diǎn)。

4、降低車內(nèi)機(jī)械噪音，使用電機(jī)低速或怠速工作。

四、抖音來(lái)客pc端怎樣登陸？

抖音有多個(gè)版本，其中電腦版是新推出的，那么電腦版登錄入口如何選擇呢?下面小編就為大家詳細(xì)的介紹一下，相信一定會(huì)幫到你們的。htysse, 具體怎么哪些渠道，加

抖音電腦版登錄入口如何選擇?抖音電腦版登錄入口介紹

1、首先打開(kāi)客戶端程序，在首頁(yè)界面中點(diǎn)擊上方的【登錄】進(jìn)入到登錄界面中;

2、然后可以選擇使用手機(jī)抖音去進(jìn)行掃碼登錄，還可以使用手機(jī)號(hào)直接登錄，或者是使用密碼進(jìn)行登錄。

以上就是關(guān)于抖音林客系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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