本田汽車銷量排行榜（本田車型大全）

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本文目錄:

• 1、2020年12月份汽車銷量排行榜？

• 2、2020年9月汽車銷量排行榜

• 3、22年9月汽車銷量排行榜

• 4、2020年汽車銷量排行榜前十名是什么？

一、2020年12月份汽車銷量排行榜？

2020年12月汽車銷量排行榜：

第一名：日產(chǎn)軒逸

第二名：別克英朗

第三名：大眾朗逸

第四名：豐田卡羅拉

第五名：五菱宏光MINI EV

第六名：大眾寶來

第七名:大眾速騰

第八名：特斯拉Model 3

第九名：本田思域

第十名：吉利帝豪

擴(kuò)展資料：

新能源市場方面，特斯拉Model 3僥幸坐上了銷冠位置，年銷量達(dá)到135449臺，領(lǐng)跑整個主流新能源市場，隨后是五菱宏光MINI EV，7月份上市的它已經(jīng)累計售出119255臺，幾乎每個月的銷量都力壓特斯拉Model 3，如果再早兩個月上市，誰高誰低還真說不定。

中級車市場，本田雅閣以210574臺的年銷量成績奪得了2020年度B級車銷量冠軍，隨后是豐田凱美瑞和大眾邁騰。奧迪A6L以172723臺的年銷量成績坐穩(wěn)了豪華品牌中型車市場的銷冠寶座，而它的老對手奔馳E級、寶馬5系等車型被拉開了一定差距，累計銷量均未突破15萬臺，從市場終端來看，奧迪A6L較大的現(xiàn)金優(yōu)惠是其銷量領(lǐng)先的原因之一。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)汽車-2020年525款新車銷量排行榜，你的愛車上榜了

二、2020年9月汽車銷量排行榜

2020年9月轎車銷量排行前十的車型分別是：日產(chǎn)軒逸?57525輛；大眾朗逸?39595輛； 豐田卡羅拉?39341輛；大眾寶來?37959輛；大眾速騰?33219輛；別克英朗?31836輛；豐田雷凌?25911輛；本田思域?24739輛；本田雅閣?22563輛；大眾桑塔納?20240輛。

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2020年9月SUV銷量排行前十的車型分別是：哈弗H6?40475輛；本田CR-V?29388輛；長安CS75?25724輛；吉利博越?20295輛；本田XR-V?20240輛；日產(chǎn)奇駿?19195輛；大眾途岳?19168輛；大眾探岳?19045輛；寶駿530?18962輛；豐田RAV4?18411輛；

2020年9月MPV銷量排行前十的車型分別是：五菱宏光?28704輛；別克GL8?16825輛；寶駿730?7293輛；東風(fēng)風(fēng)行菱智?6366輛；本田艾力紳?5319輛；廣汽傳祺GM6?5155輛；本田奧德賽?3827輛；大眾威然?3815輛；吉利嘉際新能源?3549輛；比亞迪宋MAX?3511輛。

（注：不含進(jìn)口車）

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、22年9月汽車銷量排行榜

22年9月汽車銷量排行榜有哈弗H6、本田CR-V、長安CS75、吉利博越、本田XR-V。

1、哈弗H6

如日中天的哈弗H6在9月份可謂是大放異彩啊，第二代和第三代同堂銷售的哈弗H6果然是惹不起，9月份哈弗H6銷量突破四萬大關(guān)，達(dá)到了40475輛，都快要是長安和吉利博越之和了。

2、本田CR-V

已經(jīng)在9月末北京國際車展上亮相的東風(fēng)本田CR-V新能源如無意外將在第四季度正式上市。該車屬于插電混動車型（PHEV）。

若在年內(nèi)順利上市將會暫時成為市場上唯一一款日系插電式混合動力緊湊型SUV，考慮到本田多年來在混合動力技術(shù)領(lǐng)域積累的口碑，以及插電混合動力車型在部分城市可享受免限牌等政策利好，該車市場前景理想。

3、長安CS75

長安CS75PLUS比普通版要好看很多，這也是它吸引消費(fèi)者的原因之一。前臉設(shè)計非常激進(jìn)，線條勾勒異常明顯，攻擊性極強(qiáng)。中網(wǎng)、側(cè)包圍、下包圍均采用熏黑設(shè)計，運(yùn)動風(fēng)格明顯。

4、吉利博越

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市2022suv國產(chǎn)汽車銷量排行榜前十名，就備受關(guān)注，迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。

5、本田XR-V

東風(fēng)本田XR-V是基于本田V衍生而來的第二款車型，且與廣汽本田繽智同平臺，整體設(shè)計力量感十足，很時尚，非常符合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長寬高分別為4275/1770/2022suv國產(chǎn)汽車銷量排行榜前十名，軸距為，軸距與廣汽本田繽智相同。

四、2020年汽車銷量排行榜前十名是什么？

1、一汽/SVW

2020年國內(nèi)品牌銷量3006215輛。

在中德合資企業(yè)中，中德投資比例為：上海汽車集團(tuán)有限公司50%，德國奧迪公司40%，大眾（中國）投資有限公司10%，熱銷車型有上海大眾途觀，朗逸，帕薩特等。

2、上海通用

2020年國內(nèi)品牌銷量1229804輛。

目前，擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌，覆蓋從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車的所有梯度市場，以及高性能豪華車、MPV、SUV、混合動力和電動汽車。

3、廣汽/東風(fēng)本田

2020年國內(nèi)品牌銷量1196664臺輛。

東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司出資50%，本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)投資有限公司出資10%，日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)有限公司出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。

本田CR-V是東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)的一款經(jīng)典城市SUV車型。2015版CR-V采用運(yùn)動時尚的設(shè)計外觀，與米其林緯度SUV輪胎相匹配，具有出色的操控性能。

4、長安

2020年國內(nèi)品牌銷量1149820臺輛。

長安建于1984年。起初，它只生產(chǎn)卡車。它直到2010年才生產(chǎn)汽車。1998年，該公司成功贏得了中國繼電器市場的領(lǐng)先制造商。2020年6月30日，重慶長安汽車有限公司榮獲中國商標(biāo)金獎商標(biāo)創(chuàng)新獎。

5、北京現(xiàn)代

2020年國內(nèi)品牌銷量1142020臺輛。

北京現(xiàn)代成立于2002年，品牌戰(zhàn)略是“從現(xiàn)代到未來”。其車型有：全新索納塔、全新麗娜、凌東、全新麗娜、粵東、粵東、索納塔九混合動力、全新途勝、全新ix25、全新盛大、ix35等。

2020年國內(nèi)品牌銷量。x25概念車在正面更多地吸收了ix35和ix45的設(shè)計風(fēng)格?！傲黧w雕塑”的設(shè)計理念已經(jīng)從建立風(fēng)格過渡到深入發(fā)展階段，并體現(xiàn)在不同的汽車系統(tǒng)中。

6、一汽/廣汽豐田

2020年國內(nèi)品牌銷量1064704臺輛。

一汽汽車集團(tuán)簡稱一汽，是總部設(shè)在長春的中國國有汽車制造公司。

一汽銷售至少10個不同品牌的產(chǎn)品，包括自有品牌和奔騰/奔騰、達(dá)里奧、海馬、紅旗、嘉興、姬發(fā)、吉林、OLEY、姬發(fā)和安z以及天津李霞。一汽的合資企業(yè)包括奧迪、通用汽車、馬自達(dá)、豐田和大眾。

7、東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)

2020年國內(nèi)品牌銷量1015605臺輛。

東風(fēng)汽車公司是一家總部位于武漢的中國國有汽車制造商。合資企業(yè)包括康明斯、達(dá)納、本田、日產(chǎn)、菲尼迪、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、起亞和玉龍。東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)2020年銷量為1.015萬輛。

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司于1959年推出的轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快成為市場上最暢銷的機(jī)型之一。日產(chǎn)藍(lán)鳥與豐田的廣冠和卡羅拉系列相同。

8、長安CS系列

2020年國內(nèi)品牌銷量951396臺輛。

長安汽車(集團(tuán))有限公司是一家中國汽車制造商，總部位于中國重慶，為國有企業(yè)。其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)乘用車、微型車、商用車和輕型卡車。長安CS系列現(xiàn)在有CS15、CS35、CS75和CS95，即將在CS55上市。

9、長城單元

2020年國內(nèi)品牌銷量938019臺輛。

長城汽車有限公司是一家中國汽車制造商，總部位于中國河北保定。該公司以中國長城命名，成立于1984年，是中國最大的SUV和皮卡制造商。

長城汽車銷售長城品牌的乘用車、卡車和哈佛品牌的運(yùn)動型多功能車。2020年4月19日，長城汽車公司發(fā)布了一款名為WEY的全新高端SUV品牌。2020年5月25日，公司正式推出第一款電動新能源汽車——長城C30EV。

10、吉利

2020年國內(nèi)品牌銷量778896臺輛。

吉利是一家總部位于杭州和浙江的中國跨國汽車制造公司。其主要產(chǎn)品是汽車、出租車、摩托車、卡車、發(fā)動機(jī)和變速器。吉利可能在2008年年中收購沃爾沃汽車。

吉利的子公司吉利汽車控股有限公司已在香港證券交易所上市，并將于2020年2月13日成為恒生的一個組成部分。

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