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2013年4月汽車銷量排行榜(2013年4月汽車銷量排行榜最新)
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本文目錄:
一、官宣!4月份汽車銷量排名1-15,哈弗H6衛(wèi)冕,軒逸奪冠,帝豪前十
導(dǎo)讀:剛剛,乘聯(lián)會(huì)公布了2020年4月份國(guó)內(nèi)汽車銷量的數(shù)據(jù)報(bào)告,整體來看,4月份國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有所好轉(zhuǎn),總銷量環(huán)比增長(zhǎng)36.6%。其中,4月份SUV車型銷量排名前三的是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和吉利博越,而本田CR-V和大眾途觀也排名前五;4月份轎車車型銷量排名前三的是軒逸、朗逸和卡羅拉,而寶來和英朗緊隨其后;4月份MPV車型銷量排名前三的是五菱宏光、別克GL8和風(fēng)行。下面來看下具體車型的銷量排名吧!最新!4月份汽車銷量排名1-15出爐,哈弗H6衛(wèi)冕,軒逸奪冠,帝豪前十!
一、MPV車型4月份銷量榜單1-15
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,MPV車型4月份銷量最好的依然是五菱宏光,4月份銷量為22672輛,基本與去年同期持平,而別克GL8和風(fēng)行緊隨其后,不過月銷量都未能破萬。而本田奧德賽實(shí)現(xiàn)同比微增,國(guó)產(chǎn)車寶駿730、寶駿360和比亞迪宋MAX則全部出現(xiàn)大跌。
二、轎車車型4月份銷量榜單1-15
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,轎車車型4月份銷量最好的是日產(chǎn)軒逸,4月份銷量為39058輛,險(xiǎn)些突破4萬大關(guān)。而大眾新朗逸和豐田卡羅拉緊隨其后,朗逸4月份售出近3.5萬輛,而豐田卡羅拉也是售出近3萬輛。大眾新寶來和別克全新英朗也是位居前五,別克英朗實(shí)現(xiàn)同比大增。吉利帝豪再次排名前十,4月銷量突破2萬,大眾速騰有所下滑,排名跌至第7位。另外,本田思域、本田雅閣、大眾桑塔納和豐田雷凌也是突破1.5萬大關(guān),豪華車奧迪A6、奔馳C級(jí)和寶馬5系也都突破了萬輛。
三、SUV車型4月份銷量榜單1-15
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,SUV車型4月份銷量最好的是哈弗H6,4月份銷量為23589輛,同比出現(xiàn)微跌4.8%。而長(zhǎng)安CS75和吉利博越也是位居前三,它們的4月份銷量都實(shí)現(xiàn)了同比大增,本田CR-V和大眾途觀也都突破了1.6萬。另外,比亞迪宋、哈弗M6、日產(chǎn)奇駿和大眾探岳也是位居前十,大眾途岳、日產(chǎn)逍客和本田皓影也是突破了萬輛。官宣!4月份汽車銷量排名1-15:哈弗H6衛(wèi)冕,軒逸奪冠,帝豪前十!
小結(jié):根據(jù)數(shù)據(jù)來看,4月份國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)有所改善,各大細(xì)分市場(chǎng)的銷量也是有所提升,而哈弗H6再次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)冕,日產(chǎn)軒逸力壓朗逸奪冠,而吉利帝豪也是再次位居前十,給國(guó)產(chǎn)轎車挽回一絲顏面。最后,大家對(duì)于乘聯(lián)會(huì)的榜單,有什么看法呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、4月份汽車廠商銷量排名
2022年4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量?jī)H94.6萬輛,與去年同期的166.1萬輛相比,同比下降43.0%;與3月份的181.4萬輛相比,環(huán)比下降47.8%。
4月份,銷量超過1萬輛的乘用車只有18款車型,相比上月大幅減少了33款車型,其中銷量超過2萬輛的車型只有4款。
宏光MINI雖然銷量比上月減少了2萬多輛,但仍然以27181輛的銷量成為4月汽車銷量冠軍。日產(chǎn)軒逸排名第二位,4月批發(fā)銷量25493輛。
概括:
4月份,銷量超過1萬輛的乘用車只有18款車型,相比上月大幅減少了33款車型,其中銷量超過2萬輛的車型只有4款。
宏光MINI雖然銷量比上月減少了2萬多輛,但仍然以27181輛的銷量成為4月汽車銷量冠軍。日產(chǎn)軒逸排名第二位,4月批發(fā)銷量25493輛。
三、榜首再次易主,英朗成最大黑馬 4月汽車銷量排行榜Top 5
近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月份新車銷量數(shù)據(jù),其中狹義乘用車市場(chǎng)銷量142.9萬輛,雖然同比下降5.6%,但環(huán)比確增長(zhǎng)了36.6%。而轎車部分上汽大眾朗逸痛失榜首位置,被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超越,軒逸以39058輛銷量成為了第一名。疫情過后,車市逐漸回暖,讓我們來看看轎車銷量前5都有誰,也許能夠在買車的路上幫到你。
2020年4月轎車銷量排名:第一名
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸官方指導(dǎo)價(jià):9.98-14.30 萬
銷量39058輛,同比上漲15.7%
新款軒逸采用日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)語言,有著“小天籟”的稱號(hào)。高顏值的外觀,不錯(cuò)的口碑、良好的實(shí)用性以及較大的終端優(yōu)惠。讓其成功擠走長(zhǎng)期霸占榜一位置的朗逸,榮登4月轎車銷量榜首。在小排量渦輪增壓車型當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代,軒逸堅(jiān)持采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合CVT無級(jí)變速箱,另其開起來非常平順,或許這就是征服消費(fèi)者的制勝法寶。
(圖片源于網(wǎng)絡(luò))
2020年4月轎車銷量排名:第二名
上汽大眾朗逸官方指導(dǎo)價(jià):9.99-16.19萬
銷量:34777輛,同比上漲13.1%
長(zhǎng)期處于榜首位置的朗逸位居第二,但接近3.5萬的整體銷量表現(xiàn)以及同比13.1%的增長(zhǎng)率,依然證明了消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可。采用MQB平臺(tái)的大眾朗逸整體實(shí)力得到了進(jìn)一步提升,均衡的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾搭配以及動(dòng)力操控,能夠滿足大部分消費(fèi)者購(gòu)車需求。朗逸好比漢蘭達(dá)整體比較中庸,這也是消費(fèi)者最為看重的。
(圖片源于網(wǎng)絡(luò))
2020年4月轎車銷量排名:第三名
一汽豐田卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià):11.98-15.98萬
銷量:29103輛,同比上漲1.3%
受疫情影響,車市逐漸回暖。4月份卡羅拉銷量接近3萬臺(tái),雖然同比上浮不是很大,但依舊穩(wěn)坐前三位置。全新TNGA架構(gòu)下的卡羅拉各方面都有所提升,全新配置與混動(dòng)是它的一大亮點(diǎn),再加上不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及多種動(dòng)力組合,讓消費(fèi)者有了更多的選擇余地。出色的綜合實(shí)力,為取得好銷量奠定了基礎(chǔ)。
(圖片源于網(wǎng)絡(luò))
2020年4月轎車銷量排名:第四名
一汽大眾新寶來官方指導(dǎo)價(jià):9.88-15.6萬
銷量23808輛同比上漲24.1%
繼朗逸之后位列大眾家族銷量榜第二名,寶來在4月交出了2.4萬輛的好成績(jī)。作為大眾家族最便宜的車型,寶來升級(jí)到了MQB平臺(tái),不錯(cuò)的實(shí)用性以及超高的性價(jià)比征服了很多消費(fèi)者。成熟穩(wěn)定的口碑是保持長(zhǎng)時(shí)間熱銷的基礎(chǔ),如果想更高一級(jí),那還是選速騰吧。寶來主要肩負(fù)實(shí)用主義與走量的任務(wù)。
(圖片源于網(wǎng)絡(luò))
2020年4月轎車銷量排名:第五名
上汽通用別克英朗官方指導(dǎo)價(jià):11.59-14.39萬
銷量22880輛同比上漲97.4%
英朗的上榜讓我挺意外的,接近2.3萬的銷量,同比暴漲97.4%的比例,成為了4月銷量排行榜上的最大“黑馬”。2019年別克大多數(shù)車型由于采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),市場(chǎng)接受程度不高,銷量下滑明顯。但自從推出英朗典范版以后,重新?lián)Q裝了那臺(tái)1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)效果立竿見影。加上48V輕混的加持既能緩解抖動(dòng)還能起到節(jié)油的目的,當(dāng)然官方指導(dǎo)價(jià)與終端售價(jià)的降低也起到了至關(guān)重要的作用。
(圖片源于網(wǎng)絡(luò))
汽車對(duì)于每一位消費(fèi)者的看法都各有不一,對(duì)于不同的人,買車的訴求也不盡相同。有的人為了上下班方便,有的人買車是為了能夠載著一家人出門,有的人買車是為了彰顯自己的社會(huì)地位。判斷一輛車是否適合自己的因素有很多,除了外觀、內(nèi)飾、配置、空間等可以直觀看到的,還需根據(jù)自身需求出發(fā)。銷量只是其中的參考指標(biāo)之一,買車時(shí)應(yīng)該明確自己的購(gòu)車預(yù)算與用車需求,多方面的去了解、感受,才能找到最適合你的“好車”。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
四、4月汽車銷量排行出爐,哪一款汽車最受消費(fèi)者歡迎?
由于缺乏核心技術(shù)、質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)等因素,獨(dú)立車型普遍給消費(fèi)者留下性價(jià)比低、質(zhì)量差、故障率高的不良印象。經(jīng)過一系列改革發(fā)展,自主汽車在各方面的進(jìn)步有目共睹。各地車展和促銷活動(dòng)即將啟動(dòng),消費(fèi)者觀望心理明顯。
中國(guó)汽車行業(yè)的銷售淡季,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量160.9萬輛,同比增長(zhǎng)12.4%,環(huán)比下降8.3%;1-4月累計(jì)銷售670.2萬輛,同比增長(zhǎng)50.7%。銷量冠軍再次被日產(chǎn)軒逸以45725輛的銷量奪得。全新軒逸摒棄了車系低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格,采用了偏向運(yùn)動(dòng)的整體設(shè)計(jì)。這與大環(huán)境有關(guān)。尤其是國(guó)際芯片供應(yīng)偏緊,不同程度地影響了部分汽車廠商和具體車型。
軒逸的缺點(diǎn)是動(dòng)力選擇單一,高效的動(dòng)力總成足以滿足日常使用。如果想買車,軒逸、朗逸和卡羅拉無疑是不錯(cuò)的選擇,它們排在前三位。它們代表了廣大消費(fèi)者的選擇,是市場(chǎng)上非常受歡迎的產(chǎn)品。推出第14代軒逸之后,得到了高度的贊譽(yù)。更年輕的外觀設(shè)計(jì)、全新強(qiáng)化的內(nèi)飾、出眾的乘坐舒適性吸引了越來越多消費(fèi)者的目光。
日產(chǎn)軒逸也保持著同樣的銷售狀態(tài),新軒逸經(jīng)典的價(jià)格、較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量可靠性,不僅適合家庭用車,也受到眾多網(wǎng)友的青睞。國(guó)產(chǎn)品牌汽車越來越好。他們的發(fā)展真是令人印象深刻。無論是造車技術(shù)、外觀還是配置,從4月份的汽車銷量排名來看,日產(chǎn)軒逸依然占據(jù)著車市第一的位置,4月份的銷量為45725輛。出色的表現(xiàn)也使其與老對(duì)手朗逸的距離進(jìn)一步拉大。作為合資民族轎車的代表,大空間、強(qiáng)舒適性、低油耗、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)也使其成為眾多家用車的首選。
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