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杭黃景觀設(shè)計(jì)(杭黃國(guó)際旅游廊道)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭黃景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、為什么說(shuō)黃高鐵是一座豐景線?
黃高鐵沿路的風(fēng)景特別的漂亮。一年4季都有不同的花海,所以被稱(chēng)之為是一座豐景線。
二、常見(jiàn)的九種設(shè)計(jì)風(fēng)格(2)
常見(jiàn)的九種設(shè)計(jì)風(fēng)格
六、新古典
1、名詞解釋
新古典主義(Neo-Classicism)是指相對(duì)于十世紀(jì)之前“古典主義”而言的復(fù)古風(fēng)潮,因此才有“新”古典風(fēng)格的出現(xiàn)。
2、歷史發(fā)展
新古典主義是十八世紀(jì)50年代以后至十九世紀(jì)前期,風(fēng)靡西歐的藝術(shù)樣式。一方面反對(duì)巴洛克風(fēng)格的極度繁復(fù)、炫耀奢華,而重新提倡17世紀(jì)古典理性規(guī)律的藝術(shù)表現(xiàn),主要強(qiáng)調(diào)思考的秩序和明晰性,精神的尊嚴(yán)、寧?kù)o,結(jié)構(gòu)的單純、均衡,及比例的勻稱(chēng)。發(fā)展古希臘、古羅馬文明鼎盛期的作品,或莊嚴(yán)肅穆、或典雅優(yōu)美,但不照抄古典主義并以摒棄抽象、絕對(duì)的審美概念和貧乏的藝術(shù)形象而區(qū)別于16、17世紀(jì)傳統(tǒng)的古典主義。新古典主義以尊重、追求真實(shí)復(fù)興古代的藝術(shù)形式為宗旨。
3、三要素
(1)形狀:家具的線形變直,不再是圓曲的洛可可樣式,裝飾以青銅飾面采用扇形、葉板、玫瑰花飾、人面獅身像等,還將家具、石雕等帶進(jìn)了室內(nèi)陳設(shè)和裝飾之中;
(2)顏色:空間的色彩配置上,反對(duì)過(guò)分的色彩渲染,整體以沉穩(wěn)大氣的偏深色調(diào)為主,在木料選擇上,也多是深色調(diào)的表現(xiàn)。金、銀色系則是主要的'配色運(yùn)用,對(duì)于空間高貴感的營(yíng)造,有畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果;
(3)材質(zhì):拉毛粉飾、大理石的運(yùn)用,使室內(nèi)裝飾更講究材質(zhì)的變化和空間的整體性。
4、適合人群
沉穩(wěn)、有學(xué)識(shí)的人、海歸派等。
5、聯(lián)想案例
三五醇酒店
七、地中海風(fēng)格
1、名詞解釋
蔚藍(lán)色的浪漫情懷,海天一色、艷陽(yáng)高照的純美自然即是地中海風(fēng)格。
2、歷史發(fā)展
地中海文明一直在很多心中蒙著一層神秘的面紗、古老而遙遠(yuǎn),寧?kù)o而深邃。隨處不在的浪漫主義氣息和兼容并蓄的文化品位,以其極具親和力的田園風(fēng)情,很快地被地中海以外的廣大區(qū)域人群所接受。對(duì)于久居都市,習(xí)慣了喧囂的現(xiàn)代都市人而言,地中海風(fēng)格給人們以反璞歸真的感受,同時(shí)體現(xiàn)了對(duì)于更高生活質(zhì)量的要求。地中海周邊國(guó)家眾多,民風(fēng)各異,但是獨(dú)特的氣候特征還是讓各國(guó)的地中海風(fēng)格呈現(xiàn)出一些一致的特點(diǎn):白灰泥墻、連續(xù)的拱廊與拱門(mén),陶磚、海藍(lán)色的屋瓦和門(mén)窗。
3、三要素
(1)形狀:拱形的浪漫空間:“地中海風(fēng)格”的建筑特色是:拱門(mén)與半拱門(mén)、馬蹄狀的門(mén)窗。建筑中的圓形拱門(mén)及回廊通常采用數(shù)個(gè)連接或以垂直交接的方式,在走動(dòng)觀賞中,出現(xiàn)延伸般的透視感。此外,家中的墻面處(只要不是承重墻),均可運(yùn)用半穿鑿的方式來(lái)塑室內(nèi)的景中窗。這是地中海家居的一個(gè)情趣之處。
(2)不修邊幅的線條:線條是構(gòu)造形態(tài)的基礎(chǔ),因而在家居中是很重要的設(shè)計(jì)元素。地中海沿岸對(duì)于房屋或家具的線條不是直來(lái)直去,顯得比較自然,因而無(wú)論是家具還是建筑,都形成一種獨(dú)特的渾圓造型。白墻的不經(jīng)意涂抹修整的結(jié)果也形成一種特殊的不規(guī)則表面;
(3)顏色:純美的色彩方案
“地中海風(fēng)格”對(duì)中國(guó)城市家居的最大魅力,恐怕來(lái)自其純美的色彩組合。西班牙蔚藍(lán)色的海岸與白色沙灘,希臘的白色村莊在碧海藍(lán)天下簡(jiǎn)直是制造夢(mèng)幻,南意大利的向日葵花田流淌在陽(yáng)光下的金黃、法國(guó)南部薰衣草飄來(lái)的藍(lán)紫色香氣、北非特有沙漠及巖石等自然景觀的紅褐、土黃的濃厚色彩組合。地中海的色彩確實(shí)太豐富了,并且由于光照足,所有顏色的飽和度也很高,體現(xiàn)出色彩最絢爛的一面。所以地中海的顏色特點(diǎn)就是:無(wú)須造作,本色呈現(xiàn)。
地中海風(fēng)格也按照地域自然出現(xiàn)了三種典型的顏色搭配:
藍(lán)與白:這是比較典型的地中海顏色搭配。西班牙、摩洛哥海岸延伸到地中海的東岸希臘。希臘的白色村莊與沙灘和碧海、藍(lán)天連成一片,甚至門(mén)框、窗戶、椅面都是藍(lán)與白的配色,加上混著貝殼、細(xì)沙的墻面、小鵝卵石地、拼貼馬賽克、金銀鐵的金屬器皿,將藍(lán)與白不同程度的對(duì)比與組合發(fā)揮到極致
黃、藍(lán)紫和綠:南意大利的向日葵、南法的薰衣草花田,金黃與藍(lán)紫的花卉與綠葉相映,形成一種別有情調(diào)的色彩組合,十分具有自然的美感
土黃及紅褐:這是北非特有的沙漠、巖石、泥、沙等天然景觀顏色,再輔以北非土生植物的深紅、靛藍(lán),加上黃銅,帶來(lái)一種大地般的浩瀚感覺(jué)
材質(zhì):獨(dú)特的裝飾方式
在構(gòu)造了基本空間形態(tài)后,地中海風(fēng)格的裝飾手法也有很鮮明的特征。家具盡量采用低彩度、線條簡(jiǎn)單且修邊渾圓的木質(zhì)家具。地面則多鋪赤陶或石板。馬賽克鑲嵌、拼貼在地中海風(fēng)格中算較為華麗的裝飾。主要利用小石子、瓷磚、貝類(lèi)、玻璃片、玻璃珠等素材,切割后再進(jìn)行創(chuàng)意組合。在室內(nèi),窗簾、桌巾、沙發(fā)套、燈罩等均以低彩度色調(diào)和棉織品為主。素雅的小細(xì)花條紋格子圖案是主要風(fēng)格。獨(dú)特的鍛打鐵藝家具,也是地中海風(fēng)格獨(dú)特的美學(xué)產(chǎn)物。同時(shí),地中海風(fēng)格的家具還要注意綠化,爬藤類(lèi)植物是常見(jiàn)的居家植物,小巧可愛(ài)的綠色盆栽也??匆?jiàn)。
4、適合人群
經(jīng)常四處旅游、追求浪漫的白領(lǐng)小資等。
5、聯(lián)想案例
愛(ài)情海、沙灘海岸
八、LOFT風(fēng)格
1、名詞解釋
LOFT在牛津詞典上的解釋是“在屋頂之下、存放東西的閣樓”。但現(xiàn)在所謂LOFT所指稱(chēng)的是那些“由舊工廠或舊倉(cāng)庫(kù)改造而成的,少有內(nèi)墻隔斷的高挑開(kāi)敞空間”,這個(gè)含義誕生于紐約SOHO區(qū)。
2、歷史發(fā)展
在二十世紀(jì)九十年代以后,LOFT成為一種席卷全球的藝術(shù)時(shí)尚。如果說(shuō),LOFT的誕生是源于貧困潦倒的藝術(shù)家們變廢為寶,那么今天作為一種生活方式或者時(shí)尚潮流的LOFT已經(jīng)完全演變成一種炫耀性消費(fèi)。
3、三要素
(1)形狀:大方塊狀的幾何體、紅磚外墻、少有內(nèi)墻隔斷,給人的感受就是高大、寬敞、結(jié)實(shí)。把建筑里大開(kāi)間或挑空的部分設(shè)計(jì)成工作的區(qū)域,然后在空間中的某一局部搭建出閣樓用以居住;
(2)顏色:墻壁被涂上燦爛的顏色,運(yùn)用巨大夸張明亮的工業(yè)照明設(shè)備;
(3)材質(zhì):鋼結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單粉刷的原始紅磚墻壁,工業(yè)建筑本身的特征被充分地裸露在外面。
4、適合人群
單身新貴,個(gè)性另類(lèi)的年青人。
5、聯(lián)想案例
北京798藝術(shù)工廠,杭州城北的杭印路49號(hào)
九、多元化風(fēng)格
1、名詞解釋
室內(nèi)布置中也有既趨于現(xiàn)代實(shí)用,又吸取傳統(tǒng)的特征,在裝潢與陳設(shè)中溶古今中西于一體。
2、歷史發(fā)展
近年來(lái),建筑設(shè)計(jì)和室內(nèi)設(shè)計(jì)在總體上呈現(xiàn)多元化,兼容并蓄的狀況。例如傳統(tǒng)的屏風(fēng)、擺設(shè)和茶幾,配以現(xiàn)代風(fēng)格的墻面及門(mén)窗裝修、新型的沙發(fā);歐式古典的琉璃燈具和壁面裝飾,配以東方傳統(tǒng)的家具和埃及的陳設(shè)、水晶等。
3、三要素
多元化風(fēng)格雖然在設(shè)計(jì)中不拘一格,運(yùn)用多種體例,但設(shè)計(jì)中仍然是匠心獨(dú)具,深入推敲形體、色彩、材質(zhì)等方面的總體構(gòu)圖和視覺(jué)效果。
主要有幾種多元化的混合:現(xiàn)代新中式風(fēng)格、簡(jiǎn)歐風(fēng)格
現(xiàn)代新中式:包括兩方面的基本內(nèi)容,一是中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格文化意義在當(dāng)前時(shí)代背景下的演繹;一是對(duì)中國(guó)當(dāng)代文化充分理解基礎(chǔ)上的當(dāng)代設(shè)計(jì)
發(fā)展:新中式風(fēng)格在設(shè)計(jì)上繼承了唐代、明清時(shí)期家居的精華,將其中的經(jīng)典元素提煉并加以豐富,同時(shí)改變?cè)锌臻g布局中等級(jí)、尊卑等封建思想,給傳統(tǒng)家居文化注入了新的氣息。莊重不失品質(zhì),特別是改變了傳統(tǒng)家具“好看不中用”的弊端,加之在不同戶型的居室中布置更加靈活等特點(diǎn),被越來(lái)越多的人所接受。
(1)形狀:采用簡(jiǎn)潔、硬朗的直線條,有些還會(huì)采用具有西方工業(yè)設(shè)計(jì)色彩的板式家具
(2)色彩:仿花梨木和紫檀色為主
(3)材質(zhì):木質(zhì)居多,配以現(xiàn)代材料
4、聯(lián)想案例
中式圈椅,佛頭,中式書(shū)房,中國(guó)畫(huà),中式的屏風(fēng)或窗欞等
5、適合人群
喜歡古典飾物,卻思想開(kāi)放進(jìn)步的中青年人
;三、請(qǐng)問(wèn)杭黃高鐵什么時(shí)候通車(chē)有沒(méi)有杭黃高鐵最新消息?
杭黃高鐵什么時(shí)候通車(chē)?
杭黃鐵路開(kāi)通時(shí)間定了杭黃鐵路全長(zhǎng)287公里,浙江省境內(nèi)185公里。從杭州東站出發(fā),沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn),分別是杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)、績(jī)溪北、歙縣北、黃山(門(mén)票)北。據(jù)杭州市鐵路及東站樞紐建設(shè)指揮部最新消息,杭黃鐵路將于2018年6月底開(kāi)通。杭黃高鐵最新線路圖杭黃高鐵最新消息其中去杭州千島湖方便很多了,直接有個(gè)高鐵千島湖站。高鐵千島湖站是一個(gè)線下式高架車(chē)站,是杭州的6個(gè)站點(diǎn)中,唯一一個(gè)具有始發(fā)站功能的中間站。車(chē)站按兩站臺(tái)六線布置,是一個(gè)建在山邊、湖邊、溪邊、橋邊、村邊、山上、湖上、溪上、橋上與村上的五邊、五上車(chē)站,這在國(guó)內(nèi)外高鐵車(chē)站中也是獨(dú)一無(wú)二的,具備打造傳世之作的自然條件。杭黃鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到250公里/小時(shí),建成后,將成為大杭州西線的一條1小時(shí)鐵路交通動(dòng)脈。目前,從杭州市區(qū)自駕到達(dá)千島湖需要2個(gè)多小時(shí)。鐵路開(kāi)通后,上海到千島湖用時(shí)縮短3小時(shí),從杭州到千島湖,將節(jié)省1小時(shí)左右,來(lái)千島湖更快啦!更多關(guān)于杭黃高鐵什么時(shí)候通車(chē)?有沒(méi)有杭黃高鐵最新消息?,進(jìn)入:https://www.abcgonglue.com/ask/6153701615116261.html?zd查看更多內(nèi)容四、桐廬這個(gè)地方有沒(méi)有高鐵或火車(chē)站?
桐廬縣有一個(gè)火車(chē)站——桐廬站(截至2019年4月24日)。
桐廬站,位于浙江省杭州市桐廬縣城南街道蔣陸家村,是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)二等站。2017年4月27日正式開(kāi)工建設(shè);于2018年10月23日基本完工;2018年12月25日投入運(yùn)營(yíng)。
杭黃高速鐵路的開(kāi)通,結(jié)束了桐廬不通火車(chē)的歷史,對(duì)推進(jìn)桐廬地區(qū)旅游等經(jīng)濟(jì)資源開(kāi)發(fā)具有重要意義。
擴(kuò)展資料:
桐廬站綜合體規(guī)劃總用地面積約358公頃(5300畝),包括鐵路桐廬站、站前廣場(chǎng)和周邊配套道路,總投資9億元。
其中,站房總建筑面積1.2萬(wàn)平方米,主體兩層,局部三層,主體建筑長(zhǎng)度145米,寬度約40米,高度26.1米。
站前廣場(chǎng)用地面積6.9萬(wàn)平方米,中間為景觀休閑區(qū),東面為旅客換乘中心,西面為綜合管理和非機(jī)動(dòng)車(chē)區(qū);地下停車(chē)場(chǎng)面積4.5萬(wàn)平方米,有停車(chē)位863個(gè),地下預(yù)留軌道交通停靠站。
桐廬站的站房建筑規(guī)模為中型鐵路客運(yùn)站,采取上進(jìn)下出模式,按最高聚集人數(shù)1000人設(shè)計(jì),站房總建筑面積為11998平方米,站臺(tái)雨棚筑面積為8100平方米。
站場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4線,杭黃鐵路項(xiàng)目(浙江段) 客運(yùn)專(zhuān)線速度目標(biāo)值250公里/小時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件,新建線路全長(zhǎng)266.7公里,其中浙江段185.8公里。
參考資料來(lái)源:百度百科-桐廬站
以上就是關(guān)于杭黃景觀設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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