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高爾夫銷量排行榜(高爾夫銷量排行榜2021)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于高爾夫銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、汽車銷量排行榜2022
2022汽車銷量排行榜(由高到低)
1、日產(chǎn)軒逸累計銷量36.65萬輛。
2、五菱宏光MINI EV累計銷量33.83萬輛。
3、大眾朗逸累計銷量28.79萬輛。
4、豐田卡羅拉累計銷量20.02萬輛。
5、豐田凱美瑞累計銷量19.63萬輛。
6、大眾寶來累計銷量18.25萬輛。
7、本田雅閣累計銷量17.88萬輛。
8、大眾速騰累計銷量17.76萬輛。
9、比亞迪秦PLUS DM-i累計銷量16.33萬輛。
10、豐田雷凌累計銷量15.91萬輛。
2022汽車銷售市場依舊是這幾個品牌的天下,這些品牌分別為:比亞迪、上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車、一汽豐田、 東風日產(chǎn)、廣汽本田、吉利汽車、上汽通用五菱。
比亞迪的品牌有比亞迪旗下汽車、新能源汽車、大巴、商用車、云軌、以及比亞迪電子、電池等。
上汽大眾的品牌有大眾、斯柯達、奧迪、保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼、賽德等。
一汽大眾旗下的品牌車型有捷達、邁騰、速騰、CC、高爾夫、寶來、探岳等。
廣汽豐田旗下的品牌有致炫 X、致炫 、致享 、雷凌 、廣汽 豐田 iA5、雷凌雙擎 E+ 凱美瑞 、豐田C-HR 、威蘭達、漢蘭達 。
長安旗下的品牌有長安奔奔 、長安杰勛 、逸動 、睿騁、長安志翔等等。
如何選擇一輛適合自己的車?
1、確定預算
預算是第一位,預算不要定太高,因為大多數(shù)人往往最后的選擇會稍微超過預算。
2、轎車還是SUV
轎車駕駛感更好,來去自如,SUV底盤高所以視野更好,后備箱大,自駕游或者家庭使用更適合。當然,同級別SUV會比轎車更費油一點,轎車還是SUV取決于你的喜歡和需求。
3、國產(chǎn)車還是合資車
國產(chǎn)車最主要的特點是性價比高,同等價格,國產(chǎn)車的配置高,座椅加熱,360影像,駕駛輔助這些都是標配,什么全景天窗啊更不用說了。
合資車又分德系,日系,目前在中國德系和日系的比重很大,無論是售后服務還是品控各方面都要比美系,法系,韓國車都要好。
德系和日系相比,德系車的駕駛感操控性更好,日系車品控更好,也就是說耐開,不愛出毛病,比如有一句話說“豐田開不壞,一車傳三代”就是日系車最典型的代表。
當然現(xiàn)在國產(chǎn)車的質量做的也越來越好,慢慢成為更多人的選擇。
4、根據(jù)個人喜好選擇動力,外觀和內(nèi)飾
比如男生大多更注重動力和操控,但是女生會更注重外觀和內(nèi)飾,這些都需要你去店里試駕體驗。
5、看優(yōu)惠力度
同等價位的車,有的優(yōu)惠的多,有的優(yōu)惠的少,還有的時候同款車不同的時間段優(yōu)惠力度相差甚多,所以這也是買車為什么要長期關注,不要急著買,說不定哪天就撿漏了呢!
二、汽車銷量排行榜
大眾高爾夫
年銷量:53794輛
雖然沒能在兩廂緊湊型車銷售排行榜上跑贏兩廂??怂购万U達,但高爾夫在過去一年的市場表現(xiàn)足以讓人滿意。在綜合性價比方面,高爾夫明顯要高于英朗XT、進口兩廂馬自達3等車型。推出1.2TSI車型替代目前的1.6L自然吸氣車型,是筆者對這款大眾支柱車型的期待。
標致408
年銷量:41981輛
挑戰(zhàn)日產(chǎn)軒逸,這是東風標致為408定下的目標??粗?08在過去一年中的市場表現(xiàn),絕大多數(shù)人會把廠家的這個目標當成笑話。相比原型車雪鐵龍凱旋,標致408的銷量確實有了明顯提高,但若想跨入主流家用車的行列,它還需要在價格上拿出更多的誠意。參照日產(chǎn)軒逸目前的市場售價,11萬元以下才是標致408的合理起步價格。
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三、4月新能源汽車銷量排行:秦EV獲第一,特斯拉Model 3進前三!
文\藍湛
近日,2020年4月新能源汽車銷量出爐,合計總銷量為6萬輛。雖然對于乘用車總銷量超過百萬的體量來說,實在不值得一提。不過,新能源汽車以高舒適性(沒有發(fā)動機噪音)、低使用成本(每公里比燃油車便宜一半左右,也免常規(guī)保養(yǎng))和不限牌不限行等優(yōu)勢,成為部分消費者重點考慮的車型。那么接下來為大家解讀一下,哪些車型最受消費者歡迎呢?
銷量最高的為比亞迪秦EV,4月銷量超過5000輛,這個銷量包括了秦新能源和秦PRO新能源兩款車型,均定位緊湊級別轎車。秦新能源的軸距為2670mm,秦PRO新能源的軸距為2718mm,形成高低搭配組合,滿足了不同層次的消費需求,為比亞迪爭取更大市場份額。這兩款車型的續(xù)航里程都在400公里以上,價格12.99萬起。作為新能源汽車的領導者,比亞迪是全球唯一一家擁有核心技術的廠家,有著17年的電池適配經(jīng)驗,產(chǎn)品質量穩(wěn)定,這也許是比亞迪秦銷量遙遙領先的原因吧。
排名第二的是特斯拉Model 3,從3月過萬的銷量下滑到現(xiàn)在不到4000輛,那只有一個理由,就是受到了降價因素的影響。在上海超級工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3,隨著國產(chǎn)化步伐的加快,成本降低售價下降也是必然的,從當初超過32萬起售已下探至27萬,降價幅度較大,甚至有消費者剛提車就降低。還有就是最新政策因素的關系,政策規(guī)定只有30萬以內(nèi)的新能源汽車才能享受補貼,特斯拉Model 3有點被逼降價的意思?不過,成本下降的因素肯定占比更大一些,因為特斯拉Model 3已經(jīng)降至27萬出頭了。
排名第三的是廣汽埃安S,廣汽埃安S能維持穩(wěn)定的銷量主要依靠兩個優(yōu)勢。一是比秦PRO新能源更大的空間,高達2750mm的軸距,比起秦PRO的2718mm,廣汽埃安S后排空間更有優(yōu)勢,千萬不要低估國人對空間的追求;二是比秦更具性價比,廣汽埃安S售價13.98萬起,而秦PRO新能源要14.99萬。廣汽埃安S空間比比亞迪秦PRO新能源更大,性價比更高,你會怎樣選擇?
排名第四的是寶駿新能源,作為奇瑞eQ系列的有力競爭者,是第二款進入前十的的微型車。寶駿旗下的產(chǎn)品一向都是以高性價稱著,加上與通用的關系,新穎的設計,銷量想不火都不行。
排名第五第六的蔚來ES6和理想ONE都是造車新勢力的產(chǎn)品,兩者銷量一直都很穩(wěn)定。作為國產(chǎn)新能源的中型SUV也能上榜,而且售價均超過30萬,說明新能源汽車的高端需求量也比較大。不過,隨著后期特斯拉中型SUV產(chǎn)品的導入,未來蔚來ES6和理想ONE將面臨著極大的生存壓力。
排名第七的是寶馬5系插電式新能源,作為一款豪華中型SUV車型,能進入前十其實也不奇怪,因為同級別的奔馳GLC也能進入傳統(tǒng)燃油車前十。說明高端豪華級別市場需要十分強勁,汽車消費升級實在太快了。
排名第八位的是老面孔奇瑞小螞蟻eQ系列,不過遺憾的是,其4月銷量同比下滑了44.3%,月銷量僅為2299輛,成為新能源車排行榜中銷量下滑幅度最大的一款車型。其銷量下滑除了是受更具性價比的寶駿新能源微車蠶食外,還和自身頻出問題,遭到消費者投訴有關,因而銷量出現(xiàn)下滑也在情理當中。
第九位是大眾高爾夫,作為大眾的經(jīng)典兩廂車,是國內(nèi)為數(shù)不多銷量較好的緊湊級車型了。新能源汽車也蹭了傳統(tǒng)燃油車的光芒,大眾的金字招牌還是有很強的號召力的。但是,如果不看大眾標只看參數(shù)和價格,高爾夫新能源競爭力一般,續(xù)航里程不到300公里,與主流的400公里有明顯差距,加上近15萬的價格,性價比一般。
寫在最后:
從進入前十的新能源汽車車型可以看出,高端市場需求很大,如特斯拉的Model 3、蔚來ES6和理想ONE和寶馬5系新能源四款都屬于中型車,而且價格都基本在30萬以上,這也代表著未來新能源汽車的競爭,將是高端品牌之間的角逐。而在低端微型車方面,以往的佼佼者奇瑞小螞蟻eQ系列同比腰斬,歐拉R1退出榜單前十,也意味著這一市場的競爭正在加劇,唯有推出更好的產(chǎn)品才能站穩(wěn)腳跟。(壹車界,全視界!本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,本文作者藍湛,轉載需注明作者與出處。)
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、9月合資緊湊型轎車銷量排行榜發(fā)布
9月合資緊湊型轎車銷量排行榜:日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾寶來、大眾速騰、豐田雷凌、別克威朗、雪佛蘭科魯澤、大眾凌渡、本田思域。
1、日產(chǎn)軒逸
動力方面,搭載符合國六排放標準的1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率99kW(135馬力),峰值扭矩159Nm,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
2、大眾朗逸
朗逸的車頭和車尾設計進行了較大的調整,整體設計更加時尚。前臉設計上,全新朗逸再一次運用了大眾集團最新設計語言,采用上下水平橫拉式進氣格柵。格柵內(nèi)運用豎向鍍鉻裝飾。
3、豐田卡羅拉
配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發(fā)動機(2ZR型),在6擋手動變速箱或4擋自動變速箱的配合下,最大功率達到103kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm。
4、大眾寶來
寶來外型方正,線條硬朗,外飾簡潔,帶有顯眼的前后及側向防擦條,輪拱較大。前后懸長度協(xié)調,高度亦相似,嚴格遵守經(jīng)典SEDAN造型的設計傳統(tǒng)。
5、大眾速騰
是一款德國最新工藝與現(xiàn)代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。作為A+級標桿的德系轎車,全新速騰帶來更新設計外觀、更大舒適空間。更多安全保護、更多人性化配置、更高效靈動駕駛,以及如影相隨的德系品質,必將重塑A+級市場標桿。
6、豐田雷凌
動力方面,汽油版車型依舊搭載1.2T+CVT動力組合,最大功率85kW,峰值扭矩185N·m。雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和豐田THSII混合動力系統(tǒng),發(fā)動機最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,電動機峰值功率53kW,峰值扭矩163N·m,系統(tǒng)的綜合功率90kW。
7、別克威朗
配置方面,Matrix矩陣式全LED大燈能夠智能識別駕駛環(huán)境、自動進行六種照明模式的切換,并配備自動防眩目功能。蘋果CarPlay車載系統(tǒng)與iPhone手機對接,可在中控8吋觸摸屏上操作iPhone,就像直接操作手機一樣方便。
8、雪佛蘭科魯澤
科魯澤沿襲雪佛蘭家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設計,并融入3D立體剪裁的工藝美學。中控臺采用環(huán)繞式構造并向門板兩側橫向延伸,以及8吋高清觸摸屏、鋼琴烤漆面板、大面積軟包覆材質和躍層懸浮式中央扶手等等。
9、大眾凌渡
俯沖橫拓前臉;兩條鍍鉻裝飾置于上個格柵,與 鍍鉻燈眉連為一體;前保險杠搭配下格柵,共同向兩側水平張開,沖擊力渾然天成。凌視LED日間行車燈;一體式凌厲設計,更具日間辨別度,清晰鮮明而錯落有致,難掩鋒芒氣度。
10、本田思域
東風本田第十一代思域采用本田全新設計語言,整體風格爽快簡潔。狹長的大燈與黑色前格柵相連,使得前臉的視覺效果更舒展;側面從前翼子板一氣呵成貫穿至尾燈,腰線下調帶來低重心視覺感的同時,也使得車內(nèi)乘員視野更開闊通透。
緊湊型轎車介紹
緊湊型車定義,一般情況下,屬于該級別的車其軸距在2.5米至2.7米之間,車身長度在4.2米至4.6米之間,發(fā)動機排量在1.6升至2.0升之間,比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、??怂沟取?/p>
以上就是小編對于高爾夫銷量排行榜問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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