美國汽車排行榜（美國汽車品牌）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于美國汽車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、美國十大暢銷汽車品牌出爐，德系無一上榜慘遭打臉

• 2、美國車有哪些品牌？

• 3、世界著名汽車品牌大排名

• 4、2019美國汽車銷量排行榜：前十品牌跟中國僅兩家重疊，都是日系

一、美國十大暢銷汽車品牌出爐，德系無一上榜慘遭打臉

近日，外媒統(tǒng)計了美國市場2019年度汽車品牌銷量排名，在前十位榜單中，德系汽車品牌竟連一席之地也沒有。

作為最成熟的汽車市場之一，美國市場的年銷情況一直被視為全球風向標，而2019年的車企排行銷量排行榜，呈現(xiàn)與2018年高度相似的情況，前6位均無變化，而德系品牌集體缺席。

榜單前十基本被日系和本土美系汽車品牌瓜分殆盡，各占4個席位，其余的被韓系品牌占2個位置，而前三名分別是福特、豐田和雪佛蘭。不過福特、豐田、雪佛蘭、日產(chǎn)、Jeep品牌的銷量比2018年有所下降，其中跌幅最大的是日產(chǎn)，同比下降8.7%，而本土品牌Ram（道奇），則逆市大漲17.7%。至于市場份額方面，美系品牌占比34.43%，日系品牌占比32%，看來美國消費者是比較偏愛本土品牌一丟丟。

而事實上，從2017年起美國車市銷量就呈逐步降溫的趨勢，這也是全球車市放緩的最大縮影。就2019上半年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，美國汽車市場總銷量下降2.4%，有專家稱目前美國市場進入了周期性低迷，2019年全年的汽車銷量預(yù)計同比下降2.3%，并跌破1700萬輛的水平，更有悲觀聲音預(yù)計到2021年，美國汽車年銷量會跌至谷底的1510萬輛。

縱觀前三強榜單，可以說每一個汽車品牌都有安身立命之本，比如福特全年在美國本土共售出229.39萬輛汽車，皮卡的暢銷為其霸榜貢獻了堅實力量；豐田則以208.52萬輛的成績排在第二，其在質(zhì)量可靠性、消費者口碑等方面擁有優(yōu)勢；而雪佛蘭則憑借本土品牌優(yōu)勢，力壓本田、日產(chǎn)等日系品牌進入第三位。

而斯巴魯、兩韓系品牌躋身前十，也反映了中美車市的巨大不同；斯巴魯在國內(nèi)日漸成為小眾品牌，但相反在美國2019年累計銷量超過70萬輛大關(guān)，現(xiàn)代和起亞等韓系車，雖然近兩年在中國市場遇冷，但憑借性價比在廣袤的美國市場有著一定支持率。

相信在榜單里，大家最感到奇怪的應(yīng)算是Ram（道奇）的上榜。道奇這個在國內(nèi)不見經(jīng)傳的汽車品牌，曾經(jīng)是美國大排量肌肉跑車的代表，但它如今能躋身暢銷榜前十的不是因為跑車，而是其在大型皮卡的優(yōu)勢。從美國年度最暢銷的車型榜單中可看到，前三位Ford（福特）F-Series、Ram（道奇）pick-up和Chevrolet（雪佛蘭）Silverado都是大型皮卡，雖然美國本土汽車市場總體走勢疲軟，但皮卡市場同比增長5.4%，總銷量達311多萬輛，占市場份額近18.2%。而Ram（道奇） pick-up全年有著18%的增長，成績不可謂不亮眼。

值得注意的是，在這份美國銷量前十車型榜單里，依然沒有德系車型的出現(xiàn)，這是為什么呢？相信這與德系不能很好滿足美國消費者購車需求有關(guān)。除去霸榜的前三輛皮卡，第4-7位分別是豐田RAV4、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿和雪佛蘭探界者，這幾款也是國內(nèi)市場銷量靠前的SUV；凱美瑞、思域和卡羅拉則是轎車銷量前三強，紛紛進入了大榜單；這里除了探界者之外，毫不意外全是日系車型，相比之下，美國人更愿意選擇維修故障率較低、性價比更高的日系車型。

2019年全年廠商累計銷量排名Top15 （數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會）

如果對比乘聯(lián)會發(fā)布的2019年車企廠商零售銷量Top 15，你會發(fā)現(xiàn)中國消費者更愿意相信德系品牌的“皮厚安全”，比如去年在國內(nèi)車市霸榜的南北大眾，市場占有率高達19.5%，僅12月單月品牌銷量就超過44萬輛，比美國一年總銷量36萬輛還要高；而北京奔馳在去年車市蕭條大環(huán)境下，自身經(jīng)歷了“西安女車主維權(quán)”、頻繁召回等一系列負面事件后，仍有19.2%的增長，受歡迎程度可見一斑。

果然，大眾還是“中國的大眾”，被國人追捧的德系車，在美國受到了冷遇。不過以后非美系車企，在美國本土市場越來越難立足，“美國優(yōu)先”的政策蔓延到了汽車業(yè)，在去年的12月中旬，美國國會眾議院通過“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”修改法案，制定了更加嚴格的汽車原產(chǎn)地規(guī)則。新規(guī)則要求北美汽車廠商從本地采購更高價值比例的零件才能享受零關(guān)稅優(yōu)惠，這比例由之前的62.5%上升到75%。此舉雖然有利于增加美國汽車零部件生產(chǎn)和就業(yè)，但會導致車價上漲，而那些非美系的車廠，加大在美的投入才能把對終端市場不利的因素降低。目前日系主流車企們已連續(xù)縮減美國的小型車業(yè)務(wù)，比如本田將于2021年不再在美國銷售小型車，轉(zhuǎn)而加大更受市場歡迎的SUV車型投入。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、美國車有哪些品牌？

1、福特

福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。

2、雪佛蘭

雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。

雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產(chǎn)消費者所需要的任何一種車型。

3、別克

別克（Buick），是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯(lián)體國家以及中東都有銷售。1908年，別克納入由通用汽車之父——威廉·度朗特（William Durant）創(chuàng)辦的通用汽車旗下。

天生富有眼光與冒險精神的威廉·度朗特，對別克進行的前所未有的宣傳與營銷動作，直接推動了別克成為第一個成功的汽車品牌。別克品牌的成功，使得通用汽車在后繼的開創(chuàng)與擴張中更具主動，不斷打造她的汽車帝國夢。

4、凱迪拉克

凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導性品牌。

5、林肯

林肯轎車是美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。

林肯品牌著名的產(chǎn)品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

三、世界著名汽車品牌大排名

奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、福特、保時捷、日產(chǎn)、現(xiàn)代，為世界排名前十名的汽車品牌。

擴展資料

奔馳，是德國汽車品牌，戴姆勒集團旗下品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星，已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司，奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。

本田株式會社汽車產(chǎn)量和規(guī)模，名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。

福特，是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市。除了制造汽車，公司還設(shè)有金融服務(wù)部門即福特信貸，主要經(jīng)營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業(yè)務(wù)。

參考資料: 世界十大汽車品牌排名

四、2019美國汽車銷量排行榜：前十品牌跟中國僅兩家重疊，都是日系

如果說2019年中國車市非常慘淡，那么大洋對面的另一個大市場美國則相對好那么一點。

根據(jù)Edmunds的數(shù)據(jù)，美國2019年度汽車銷量為1710萬輛，同比下滑1.2%，同時，這也是美國連續(xù)5年銷量突破1700萬輛。雖然體量上跟中國市場的2069萬輛相比有明顯差距，但跌幅可比中國車市的7.4%低了不少。

而具體到品牌方面，車行哥找到了2019年美國汽車品牌銷量排名TOP10。從中可以看出很多端倪，跟中國的銷量對比起來差異巨大。

首先，年銷量突破200萬輛的品牌有福特和豐田兩家，而在中國卻是兩家大眾雙雙突破200萬輛的銷量成績。除了福特和豐田，雪佛蘭、本田、日產(chǎn)也都銷量破百萬輛。

對比兩國2019年銷量前十，交集品牌僅有日產(chǎn)和本田兩家。其中日產(chǎn)2019年在美國銷量為122.8萬輛，在中國銷量有128.7萬輛；而本田2019年在美國銷量為145.1萬輛，在中國銷量有155.4萬輛。

除開諸如Ram、Jeep這類美國本土品牌，美國2019銷量榜前十與中國最大的差異在于韓系品牌和斯巴魯。

盡管北京現(xiàn)代近年來因為新車在國內(nèi)稍有復(fù)蘇的跡象，但東風悅達起亞卻一直沒能重新站起來。而在美國，這兩個韓系品牌在2019年不但表現(xiàn)良好，而且還有增長。

而斯巴魯則更顯特別，因為這個品牌在中國市場是小眾中的小眾品牌，去了美國卻成為屢登各大汽車推薦榜的?？停N量也是蒸蒸日上。

總體來講，2019的美國車市，除開本土品牌，頭部的依舊是日韓品牌。不過據(jù)國外媒體報道，雖然大眾、奔馳、寶馬、奧迪這些德系品牌沒有進入TOP10，但卻銷量增長明顯。反觀前十名中的豐田、日產(chǎn)不增反降，而本田也只有0.3%的微增長。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是小編對于美國汽車排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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