315汽車投訴排行榜（315汽車投訴排行榜2021年）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于315汽車投訴排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、車主唾棄，屢上投訴榜首！寶馬能否“榮”登315晚會(huì)？

• 2、怎么查看汽車投訴排行榜

• 3、通過(guò)二月汽車（綜合車型）質(zhì)量排名預(yù)測(cè)315上榜品牌

• 4、在315問(wèn)題車展中，哪些品牌車輛的問(wèn)題較為多？

一、車主唾棄，屢上投訴榜首！寶馬能否“榮”登315晚會(huì)？

一年一度的“315消費(fèi)者權(quán)益日”是各行業(yè)和普通消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，沒(méi)有一家企業(yè)希望在這個(gè)日子上成為焦點(diǎn)，因?yàn)橐坏┍弧?15”點(diǎn)名，無(wú)論是品牌銷量還是市場(chǎng)股價(jià)幾乎都要經(jīng)歷一個(gè)痛徹心扉的觸底整改過(guò)程。因此，每年這個(gè)時(shí)候都會(huì)有一大批有著質(zhì)量“黑歷史”的車企惴惴不安。那么，今年會(huì)是哪家車企“榮”登315晚會(huì)呢？雖然我們暫時(shí)不得而知，但是從近一年投訴的頻次來(lái)看，國(guó)內(nèi)知名的一線豪華品牌寶馬可能“中獎(jiǎng)”。

在汽車行業(yè)中，寶馬一直以來(lái)在豪華品牌中占據(jù)著重要位置，數(shù)據(jù)顯示，2022年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為79.2萬(wàn)輛（含BMW和MINI品牌），雖然同比下滑6.4%，但繼續(xù)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)豪華汽車品牌銷量冠軍。不過(guò)尷尬的是，寶馬雖然取得了較為出彩的銷量成績(jī)，但從目前寶馬旗下多款車型的投訴量來(lái)看，寶馬似乎忽視了“品控”和質(zhì)量方面的問(wèn)題，而在過(guò)去的一年里，寶馬旗下多款車型更是高居投訴榜首，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

品控問(wèn)題頻發(fā)

投訴量居第一

作為華晨寶馬旗下很有代表性的兩款豪華車型，寶馬5系和寶馬X3雖說(shuō)在銷量中屬于名列前茅的，但是投訴數(shù)量也是高居豪華品牌之首。要知道，這兩款車型最低售價(jià)也要近40萬(wàn)元起售，凡是購(gòu)買它們的消費(fèi)者大都是沖著寶馬的品質(zhì)，但近一年它們頻遭車主投訴，成為了車質(zhì)網(wǎng)平臺(tái)投訴最高的豪華車型。尤其是寶馬X3，儼然已經(jīng)成了“霸榜”專業(yè)戶，在過(guò)去一年里其投訴量高達(dá)4264例，進(jìn)入了投訴榜第一名。而寶馬5系也達(dá)到了2146例，進(jìn)入了投訴榜第二名。

從投訴內(nèi)容來(lái)看，它們投訴最多的問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)漏油和燒機(jī)油，還有一個(gè)共同被投訴的問(wèn)題是，車機(jī)系統(tǒng)缺少手機(jī)描述功能，與宣傳不符，銷售欺詐。如果說(shuō)這兩款車型的投訴量高，是因?yàn)樗鼈兊匿N量較高，這一點(diǎn)我們可以理解，但是從現(xiàn)在的問(wèn)題來(lái)看，豪華車并沒(méi)有豪華品質(zhì)，比如燒機(jī)油一直是寶馬解決不了的核心問(wèn)題，也一直是廣大寶馬車主吐槽和投訴的問(wèn)題。寶馬3系曾因發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油事件出現(xiàn)了大規(guī)模的投訴熱潮，盡管距離集中爆發(fā)已過(guò)去一段日子，但該事件并未得到有效的解決。

目前寶馬5系和寶馬X3出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、漏油問(wèn)題更是凸顯。據(jù)了解，這批均為2019年后購(gòu)買，包含寶馬3系、5系、X3等搭載B48TU在內(nèi)的多個(gè)系列的車主，均遭遇了不同程度的燒機(jī)油、機(jī)油報(bào)警、火花塞出現(xiàn)機(jī)油、進(jìn)氣門(mén)和缸內(nèi)積碳問(wèn)題。目前廠家用保養(yǎng)時(shí)多添加機(jī)油的方式“冷處理”，但是這種方式不僅不能從根本上解決問(wèn)題，而且有可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損失，縮短使用壽命。

此外，除了“燒機(jī)油”的問(wèn)題之外，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)漏油也是寶馬普遍存在的問(wèn)題，就像網(wǎng)友所說(shuō)：“如果發(fā)動(dòng)機(jī)不漏機(jī)油，沒(méi)準(zhǔn)兒是臺(tái)假寶馬！”，這句話聽(tīng)起來(lái)雖然帶有調(diào)侃的成分，但卻真實(shí)反映出寶馬對(duì)于品控的把控不足。發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的“心臟”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)引發(fā)大故障的隱患，從而嚴(yán)重影響駕乘者的安全，而作為一線豪華品牌，旗下多款車型均出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，寶馬卻一直沒(méi)有拿出妥善的解決方案。

除關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)投訴以外，投訴最多的還有銷售欺詐與宣傳不符，主要是車機(jī)功能系統(tǒng)與宣傳不符，部分功能被“閹割”的現(xiàn)象，進(jìn)而誤導(dǎo)消費(fèi)者的虛假宣傳行為。據(jù)了解，數(shù)千名車主表示在銷售的2020款寶馬5系、630、2020-2021款X3、X4配套的車機(jī)系統(tǒng)缺少車主手冊(cè)中描述的遠(yuǎn)程升級(jí)和語(yǔ)音控制等功能，且在銷售車輛時(shí)刻意隱瞞與同時(shí)期銷售車輛系統(tǒng)的差異。并聯(lián)合2000多人集體向?qū)汃R售后發(fā)起投訴，但目前寶馬仍未對(duì)上述多項(xiàng)事件進(jìn)行合理的解釋及處理。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于寶馬的重要性不言而喻，但在此次減配事件中，寶馬的表現(xiàn)與其豪華品牌的定位相去甚遠(yuǎn)。

早在去年3月份，車叔就對(duì)寶馬多款車型因銷售欺詐、燒機(jī)油等問(wèn)題被投訴而進(jìn)行過(guò)報(bào)道。如今時(shí)間過(guò)了快一年了，這些問(wèn)題并未得到有效的解決，仍然是投訴的“重災(zāi)區(qū)”且愈演愈烈，說(shuō)明寶馬并沒(méi)有重視處理車主的訴求，妥善處理自身問(wèn)題，對(duì)后續(xù)購(gòu)買寶馬車的客戶而言問(wèn)題同樣存在。我們承認(rèn)汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)零部件構(gòu)成的，或多或少存在一些問(wèn)題，不能苛求完美，但有了問(wèn)題就要及時(shí)解決才對(duì)，只有售后服務(wù)做到位，讓消費(fèi)者滿意，這樣未來(lái)發(fā)展之路才光明坦蕩，而寶馬卻給這些車主一個(gè)無(wú)情的耳光。在這種情況下，寶馬會(huì)成為315央視晚會(huì)關(guān)注的對(duì)象嗎？

仗著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)

寶馬是不是“飄了”？

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)混得風(fēng)生水起的寶馬似乎迷失方向，面對(duì)車主持續(xù)不斷的投訴，寶馬廠家不但沒(méi)有拿出合理的解決方案，反而在今年2月1日突然宣布，寶馬旗下多款車型將對(duì)售價(jià)進(jìn)行上調(diào)，調(diào)價(jià)車型包含了寶馬2系、寶馬i3、寶馬i4、寶馬5系、寶馬6系GT、寶馬8系、寶馬X1、寶馬X3、寶馬iX3、寶馬X4、寶馬X5及多款M車型，基本涉及到了在售的主銷車型，其中最高漲幅達(dá)到了2萬(wàn)元。相信很多人還是會(huì)覺(jué)得看不太懂，不知道寶馬這回又在鬧什么幺蛾子。

而這次漲價(jià)行為，很可能是其“作死”的前兆。目前雖然BBA依舊穩(wěn)居國(guó)內(nèi)豪華車市一線陣營(yíng)，但2022年的銷量卻集體出現(xiàn)下滑，其中寶馬在華銷量同比下滑6.4%。然而，在國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)整體下滑的同時(shí)，新能源豪華車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)49%。近兩年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)不斷發(fā)力，2022年新能源乘用車滲透率達(dá)到27.6%。在此背景下，蔚來(lái)、理想、嵐圖、問(wèn)界等品牌開(kāi)始在豪車市場(chǎng)與傳統(tǒng)豪華品牌爭(zhēng)搶份額，進(jìn)入2023年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)便開(kāi)始了“跌跌不休”的旅程，先是特斯拉舉起價(jià)格屠刀，其它廠商跟進(jìn)，這段時(shí)間大家都在降價(jià)，那些不愿意官降的品牌也通過(guò)各種優(yōu)惠政策實(shí)現(xiàn)了變相降價(jià)。

然而，今年2月1日，寶馬突然宣布，旗下多款車型將對(duì)售價(jià)進(jìn)行上調(diào)，這絕對(duì)稱得上是“逆風(fēng)操作”了。為了賺到更多的利益不擇手段，在大市場(chǎng)都在降價(jià)的背景下，寶馬偏要逆勢(shì)而行，必定會(huì)帶來(lái)更多的負(fù)面影響。此外，無(wú)論是漲價(jià)還是保價(jià)促銷，質(zhì)量始終是產(chǎn)品的核心，而寶馬長(zhǎng)此以往的拉胯質(zhì)量和敷衍的服務(wù)態(tài)度，再加上漲價(jià)操作，只會(huì)更加降低消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。

車叔總結(jié)

在汽車行業(yè)的大變局中，如果想要在新時(shí)代創(chuàng)造輝煌，只有質(zhì)量的保駕續(xù)航，才能實(shí)現(xiàn)車企銷量與品牌聲譽(yù)的不斷攀升，但如今的寶馬，無(wú)論是質(zhì)量還是服務(wù)，顯然已經(jīng)與豪車該有的屬性漸行漸遠(yuǎn)。如果此類事件不解決，盡管短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)蒙蔽消費(fèi)者的目光，但隨著時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，品牌口碑以及光環(huán)終將會(huì)褪去，當(dāng)一個(gè)品牌口碑不在，銷量下滑也是時(shí)間的問(wèn)題，畢竟沒(méi)有可靠質(zhì)量支撐的豪華品牌，終究只是作繭自縛。此次無(wú)論寶馬會(huì)不會(huì)被315晚會(huì)點(diǎn)名，都希望寶馬能從維護(hù)品牌、維護(hù)消費(fèi)者利益出發(fā)，擔(dān)起廠商責(zé)任。

【本文來(lái)自易車號(hào)作者汽車點(diǎn)評(píng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)】

二、怎么查看汽車投訴排行榜

中國(guó)的汽車投訴情況一向比較散亂,大致分布在315汽車網(wǎng)、汽車投訴網(wǎng)、中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行網(wǎng)、汽車投訴網(wǎng)、汽車質(zhì)量網(wǎng)。

三、通過(guò)二月汽車（綜合車型）質(zhì)量排名預(yù)測(cè)315上榜品牌

距離315還有十天，究竟哪些汽車品牌會(huì)上榜？現(xiàn)在還不好說(shuō)。但是可以通過(guò)二月的汽車質(zhì)量排名來(lái)預(yù)測(cè)，最起碼這些品牌踢開(kāi)315大門(mén)的可能性會(huì)比較大；參考全國(guó)汽車產(chǎn)品缺陷線索檢測(cè)協(xié)作網(wǎng)旗下單位企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以下十臺(tái)車是二月份投訴最多的汽車。

1. 華晨寶馬·X3，268個(gè)
2. 一汽豐田·皇冠陸放，260個(gè)
3. 極氪汽車·極氪001，257個(gè)
4. 廣汽豐田·漢蘭達(dá)，177個(gè)
5. 鈴耀汽車·維特拉（鈴木），141個(gè)
6. 奇瑞汽車·艾瑞澤8，115個(gè)
7. 華晨寶馬·5系，113個(gè)
8. 上汽乘用車·名爵HS，76個(gè)
9. 一汽豐田·皇冠，63個(gè)
10. 一汽豐田·卡羅拉，58個(gè)

二月份的數(shù)據(jù)很巧合，前十名里沒(méi)有一款車的數(shù)據(jù)相同， 也就是沒(méi)有并列。

華晨寶馬共有兩款車上榜，其中寶馬X3位列第一；車輛存在的缺點(diǎn)還是沒(méi)有變化，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和車身異響，以及關(guān)于車輛手冊(cè)描述的車機(jī)和其使用的車機(jī)功能不同的銷售欺詐，這個(gè)問(wèn)題要比發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油更嚴(yán)重！因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油無(wú)非是其技術(shù)水平差導(dǎo)致的結(jié)果，可是車機(jī)功能不符就是騙人了，作為德國(guó)大廠的寶馬汽車集團(tuán)這么騙人可不好。

豐田汽車共有四款車上榜，其中一汽豐田的皇冠陸放和廣汽豐田漢蘭達(dá)其實(shí)是同一款車，只是分別交給兩家汽車廠商負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售；這兩臺(tái)車存在的問(wèn)題以系統(tǒng)升級(jí)為主，比如車機(jī)無(wú)法互聯(lián)和OTA，在此之前的的主要缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的共振和異響，而且是油電混合版本的特點(diǎn)。

皇冠并不是指上市不久的新皇冠轎車，指的是之前停產(chǎn)的老皇冠轎車；這批車的問(wèn)題和老款的卡羅拉相同，都是車輛內(nèi)部的儀表臺(tái)開(kāi)裂，車身部件老化和異味，皇冠汽車多出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。

卡羅拉的缺點(diǎn)多出變速器的換擋頓挫和異響，無(wú)級(jí)變速器出現(xiàn)換擋頓挫倒是不足為奇，可是出現(xiàn)異響就比較麻煩了；因?yàn)檫@種變速器采用的是特殊的錐形輪和鋼帶的傳動(dòng)模式，出現(xiàn)異響就不能排除有發(fā)生故障的可能性了。所以以豐田汽車為首的日系汽車難止住份額縮減的趨勢(shì)，車輛的品控水平和技術(shù)水平確實(shí)堪憂。

鈴耀汽車是之前的長(zhǎng)安鈴木更名的品牌，維特拉已經(jīng)停產(chǎn)五年，現(xiàn)在出現(xiàn)了較多的關(guān)于剎車系統(tǒng)的故障，比如剎車變硬、剎車泵故障，甚至是剎車失靈；其次還有出現(xiàn)方向盤(pán)變重，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的情況。鈴木的退出不難理解的了吧，但凡鈴木能打造出高水平的主流家用代步汽車也不至于落得這個(gè)結(jié)果。

極氪是吉利汽車旗下的高端新能源汽車品牌，001是該品牌的首款車，這是一臺(tái)電動(dòng)高性能旅行車；其存在的問(wèn)題主要是電動(dòng)車門(mén)故障和座椅故障，更多的是銷售環(huán)節(jié)的糾紛。客觀評(píng)價(jià)極氪001的核心電驅(qū)系統(tǒng)還是可以給出好評(píng)的，只不過(guò)在品控和銷售環(huán)節(jié)上確實(shí)有必要加強(qiáng)；極氪目前沒(méi)有質(zhì)量的通病或關(guān)于廠商銷售欺詐的行為，所以上榜的可能性不大。

上汽名爵HS難得上榜一次，因?yàn)槊羝嚨匿N量并不算高，HS也是一般；近期上榜的主要原因也是車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)相關(guān)，比如一直以來(lái)都沒(méi)有過(guò)OTA（系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)）。其次則是以變速器的換擋頓挫和異響為主，名爵HS使用的是雙離合變速器，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)用的還是干式雙離合，所以出現(xiàn)換擋頓挫和異響再正常不過(guò)；名爵車主應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)大眾汽車的車主，既然選擇了一個(gè)外國(guó)汽車品牌就要“包容”一些嘛。

艾瑞澤8進(jìn)入前十名有些出乎意料，這款轎車的銷量只是中規(guī)中矩，作為奇瑞品牌的旗艦轎車應(yīng)當(dāng)有不錯(cuò)的質(zhì)量才對(duì)；可是這臺(tái)車還是出現(xiàn)了門(mén)窗漏風(fēng)、A柱風(fēng)噪大的通病，車身異響的情況也比較多，車身附件的故障同樣不低。這確實(shí)是有些夸張，因?yàn)檫@不是技術(shù)的問(wèn)題而是品控的問(wèn)題，不過(guò)A柱風(fēng)噪大不能排除車輛的設(shè)計(jì)存在不合理的地方。

不過(guò)最重要的問(wèn)題還是“懸架跑偏”，這個(gè)缺點(diǎn)在奇瑞的不少車上都有出現(xiàn)過(guò)；如果說(shuō)奇瑞打造不出一套高水平的底盤(pán)，這話估計(jì)換誰(shuí)都不信，可是多款車都存在懸架的相關(guān)問(wèn)題也是客觀事實(shí)，這究竟是懸架設(shè)計(jì)的缺陷還是懸架選擇的零部件、彈簧和減振器的標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，貌似只能依靠猜測(cè)了。

總結(jié)：極氪和名爵登上315舞臺(tái)的可能性不大，因?yàn)閮绍嚧嬖诘膯?wèn)題都不算是設(shè)計(jì)、制造或材料缺陷；寶馬汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油也可以理解為技術(shù)水平差，但是車機(jī)的問(wèn)題是有可能讓寶馬上舞臺(tái)的；豐田汽車的四款車存在的問(wèn)題都不小，但是畢竟是一汽豐田和廣汽豐田，也不好說(shuō)。

奇瑞的可能性半對(duì)半吧。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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四、在315問(wèn)題車展中，哪些品牌車輛的問(wèn)題較為多？

當(dāng)二月二遇見(jiàn)3.14

辛年辛月辛日

春龍翹首驅(qū)病疫 萬(wàn)物復(fù)蘇迎新生

車市風(fēng)云變無(wú)常 買車用車愁斷腸

套路陷阱不慎防 問(wèn)題車展幫您忙

守護(hù)安全暢消費(fèi) 未來(lái)生活喜盼望

（第二屆移動(dòng)問(wèn)題車展現(xiàn)場(chǎng)）

在如此美好的日子，浙江之聲《我們都是汽車人》聯(lián)合浙江省消費(fèi)者協(xié)會(huì)、浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)指導(dǎo)，《車資訊》欄目組、浙江廣電融媒體矩陣聯(lián)合推出“守護(hù)安全行穩(wěn)致遠(yuǎn)—— 2021年第二季移動(dòng)問(wèn)題車展”，在浙江廣電集團(tuán)舉行。在前期全網(wǎng)車主反饋的問(wèn)題車輛中，我們選擇了典型代表性的“十大問(wèn)題車輛”，浙江之聲《我們都是汽車人》主持人一零、《喵姐說(shuō)車》主理人喵姐現(xiàn)場(chǎng)直播，專業(yè)技師團(tuán)隊(duì)和資深律師共同為達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)的車主代表提供維權(quán)服務(wù)和移動(dòng)曝光，為消費(fèi)者買車、用車解決問(wèn)題，保駕護(hù)航。

汽車圈每年到了3月都流行著一個(gè)熱門(mén)話題，今年你想過(guò)3.14還是3.15？

據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的2020年受理投訴情況報(bào)告，汽車及零部件投訴在2020年以全年34897件排名第二，同比增加1.64%，浙江之聲汽車人節(jié)目以及《車資訊》欄目組2020全年受理的汽車維權(quán)也有近千件，成功幫忙車主解決問(wèn)題率97.2%，具體來(lái)看下“十大問(wèn)題車”：

01.奔馳C級(jí)、GLE 48V電機(jī)故障

（主持人一零現(xiàn)場(chǎng)采訪奔馳GLE車主葉先生）

汽車人點(diǎn)評(píng)：奔馳48V電機(jī)故障問(wèn)題僅向節(jié)目組收到的車型就有奔馳c級(jí)、e級(jí)、s級(jí)、gle、gls接近百余輛，其中奔馳C260L數(shù)量最多。在2020年因召回多達(dá)18次榮獲“召回標(biāo)兵”的奔馳，圍繞“偷工減料、鋁換鋼、毒奔馳”等質(zhì)疑從未間斷?；蛟S你會(huì)說(shuō)奔馳依舊賣得好，我想問(wèn)消費(fèi)者對(duì)奔馳品牌的信任還可以揮霍多久？多次的召回是否也折射出品質(zhì)體系存在無(wú)法回避的問(wèn)題呢？

02.奔騰T99 電瓶虧電 無(wú)法啟動(dòng)

汽車人點(diǎn)評(píng)：廠家宣傳的智能充電系統(tǒng)在第一代奔騰T99出現(xiàn)蓄電池問(wèn)題后升級(jí)，僅僅是把顯示的電量百分比換成了“虧電、充足”等大概念，且原來(lái)顯示的虧電在升級(jí)之后卻顯示電量正常，車子依舊會(huì)出現(xiàn)打不著火、智能啟停無(wú)法工作的情況，這一波“掩耳盜鈴”神操作就是一汽奔騰的智能黑科技？！

03.一汽-大眾 邁騰 變速箱頓挫異響、機(jī)電控制單元故障

汽車人點(diǎn)評(píng)：大眾神車在國(guó)內(nèi)車市銷量榜和投訴榜中一直“名列前茅”，2021年2月的投訴排行前十名中大眾占據(jù)4席--位居第二位的探岳，第四位的速騰，奧迪A4L第七以及第十位的寶來(lái)。投訴問(wèn)題主要集中在變速箱、車燈、制動(dòng)系統(tǒng)以及車身生銹等方面。一直困擾大眾的頑疾依然沒(méi)有解決，廠家是真的不拿這個(gè)當(dāng)回事還是真的沒(méi)能力解決？

04.奧迪Q2L自燃、A6L變速箱故障、自動(dòng)加速

汽車人點(diǎn)評(píng)：大眾目前在售車型的7檔雙離合變速箱經(jīng)常讓人擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)異響等問(wèn)題，相比AT變速箱可靠性好一些，我們?cè)谙硎蹹SG變速箱帶來(lái)的出色換擋效率的同時(shí)就不得不接受其不完美的一面？！一進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)就有諸多“特供車”，簡(jiǎn)配加價(jià)。不要再拿什么國(guó)內(nèi)道路不符合德國(guó)設(shè)計(jì)來(lái)糊弄消費(fèi)者，如果不符合就不要賣這個(gè)市場(chǎng)了。

05.奇瑞捷豹路虎攬勝極光下擺臂異響、中控黑屏

汽車人點(diǎn)評(píng)：“七折豹，八折虎”的“美稱”讓這個(gè)馬上迎來(lái)百年誕辰的經(jīng)典英倫品牌捷豹路虎在國(guó)內(nèi)發(fā)展堪憂，他家CEO也表示“因?yàn)檐囕v質(zhì)量口碑差，每年損失超10萬(wàn)銷量”。如此自曝家丑，究竟是真的痛定思痛還是寄希望于全新的電動(dòng)車型？圍繞著這個(gè)血緣復(fù)雜的汽車品牌，仍然有太多迷思。

06.寶馬3系剎車片異常磨損 剎車分泵問(wèn)題

汽車人點(diǎn)評(píng)：制動(dòng)系統(tǒng)作為汽車安全里最重要的一個(gè)分支，與駕駛的生命安全息息相關(guān)。新一代寶馬3系推出至今，我們且不談機(jī)械素質(zhì)下降這種主觀感受，但頻頻爆出發(fā)動(dòng)機(jī)異響，剎車系統(tǒng)故障等問(wèn)題，到底是剎車分泵設(shè)計(jì)缺陷還是車輛批次問(wèn)題，我們不得而知。消費(fèi)者選擇豪華品牌并不是只需要感官上的豪華，對(duì)于安全上的"豪華"寶馬如繼續(xù)不重視，消費(fèi)者遲早也會(huì)不重視寶馬。

07.哈弗H6變速箱異響 機(jī)油消耗過(guò)大 電瓶虧電

汽車人點(diǎn)評(píng)：常年霸占緊湊級(jí)SUV 銷量榜首的哈弗H6可謂長(zhǎng)城汽車的功臣。哈弗 系列的評(píng)價(jià)一直是毀譽(yù)參半，除了變速箱 異響問(wèn)題，哈弗H6 被投訴多的還有發(fā)動(dòng)機(jī) 燒機(jī)油 。哈弗H6 變速箱 是長(zhǎng)城 自主研發(fā)的雙離合變速箱，大面積出現(xiàn)問(wèn)題的話可能存在變速箱 設(shè)計(jì)缺陷。哈弗H6還存在新車電瓶無(wú)故沒(méi)電或虧電的情況，反復(fù)出現(xiàn)問(wèn)題而廠家免費(fèi)更換電瓶又有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者很是頭疼，車輛售價(jià)還可以但后期保養(yǎng)是個(gè)不小數(shù)字。

08.長(zhǎng)安馬自達(dá) 昂克塞拉噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)、避震漏油

汽車人點(diǎn)評(píng)：作為該品牌的主推車型昂克賽拉一直以高顏值，低油耗和操控性吸引年輕一代。然而在長(zhǎng)安馬自達(dá)的相關(guān)投訴中，昂克賽拉也幾乎全線包攬。主要為發(fā)動(dòng)機(jī)故障和車身附件及電器問(wèn)題。如果只是為其外觀買單實(shí)在有點(diǎn)得不償失。

09.北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響

汽車人點(diǎn)評(píng)：曾經(jīng)也是月銷2萬(wàn)的北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)自2019年后銷量一路滑坡，除了受新款伊蘭特上市影響外，與產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)有關(guān)。投訴最多的就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響和變速箱換擋頓挫。北京現(xiàn)代旗下不少車型都存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，包括上市不久的新款伊蘭特。銷量連年下滑的北京現(xiàn)代，只靠性價(jià)比也支撐無(wú)力，但低價(jià)之下品牌形象再想拔高恐怕很難。

10.奇瑞瑞虎8 PLUS 新車天窗漏水 中控異響

汽車人點(diǎn)評(píng)：作為奇瑞家族最暢銷SUV瑞虎8的“兄弟”車型，奇瑞瑞虎8 PLUS也是被奇瑞賦予高期待的。然而說(shuō)到奇瑞，除了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還可以，消費(fèi)者普遍的反應(yīng)依然是小毛病較多。“奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)”的順口溜也讓曾經(jīng)自主品牌第一的奇瑞淪落成二線梯隊(duì)。如果奇瑞能夠提升自身品質(zhì)的話，瑞虎8plus的銷量還是可以期待一下的。

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