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車子保值率排行榜(汽車保值率排行榜2022)
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本文目錄:
一、2020年汽車保值率排行榜?
2020年汽車保值率排行榜如下圖:
分析如下:
1、從各品牌來看, 3年保值率達(dá)到70%以上的品牌有5家,分別是雷克薩斯、保時捷、豐田、本田和斯巴魯,平均保值率分別達(dá)82.70%、78.79%、76.54%、75.21%和71.41%。
2、日系品牌保值率表現(xiàn)最好,除英菲尼迪、謳歌、三菱外,保值率都在60%以上。
3、德系品牌也很被消費(fèi)者認(rèn)可,奔馳、寶馬、奧迪、大眾、MINI(參數(shù)|圖片)、smart 等保值率都在60%以上。
4、自主品牌的保值率已超過美系、韓系和法系車,五菱、寶駿、WEY、廣汽傳祺和長安的保值率均高于60%。
近些年,自主品牌在發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾用料、高科技配置等方面下足了功夫,酷炫扎實(shí)好用,越來越能被消費(fèi)者認(rèn)可,保值率提升也在情理之中。
5、韓系車和法系車近兩年市場占有率下滑嚴(yán)重,保值率也下降不少。標(biāo)致、雪鐵龍等品牌保值率連50%都不到。
擴(kuò)展資料:
1、各級別車型月度保值率提高
冬季用車出行的需求增加,疊加年底新車漲價的因素,共同導(dǎo)致12月二手車“量價齊漲”。個別地區(qū)(北京)價格異動并不影響全國總體趨勢。
從車型上看,中型以上的SUV由于單價高,此時不是市場的主流,它的價格下降側(cè)面反映出二手市場偏好低價車型,轎車仍是主流。中型以上的SUV排放問題、油耗問題也限制了它的市場空間。
2、特斯拉三年保值率追上奧迪、寶馬
本月保時捷產(chǎn)品換代,媒體關(guān)注度提高,并且在售車型普遍無現(xiàn)車,二手車保值率顯著提高。其他主要的豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪價格穩(wěn)定。
若將特斯拉作為豪華品牌來看待,它本月保值率暫時超過了寶馬和奧迪,在辭舊迎新之際,豪華品牌引領(lǐng)了一波電動化的趨勢。保時捷發(fā)布的全新Taycan也是電動車型。
參考資料來源:中國汽車報-2020年12月中國汽車保值率二手車量價齊飛
二、保值車型排行榜
保值的車型有保時捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪等。
1、保時捷
作為全球最大的超豪華品牌之一,對于消費(fèi)者來說,選擇一個好的品牌是非常重要的,尤其是對于追求時尚和個性的年輕人而言,他們更希望自己的車能夠體現(xiàn)出與眾不同的高端形象。
但隨著進(jìn)口車市場逐漸成熟,大眾也開始對這一細(xì)分領(lǐng)域加大投入;另外,由于去年年底國產(chǎn)奧迪A4車型上市,使得奧迪A6和寶馬X3銷量大增。再加上目前國內(nèi)買車要等待很長的時間,很多消費(fèi)者都愿意挑選準(zhǔn)新的二手車。
2、雷克薩斯
雷克薩斯自不必說,這牌子原來是保值的同義詞。在這個品牌中,其最有特點(diǎn)的當(dāng)屬它的二手車。雖然現(xiàn)在的豪華車越來越貴,但雷克薩斯的二手車依然受到很多人的追捧。因?yàn)樗切詢r比最高的二手車之一。在二手車市場上如此受歡迎,主要原因是其車型多處于原價或加價銷售,使其二手車價格無法按正常指導(dǎo)價計算。
3、奔馳
奔馳國內(nèi)銷量已經(jīng)十分平穩(wěn),保值率組成則是市場需求度與保有量之比,明顯來看奔馳這一方面的成績不錯,躋身前三甲是預(yù)料之中的。在今年的法蘭克福車展上,我們看到了全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車以及它的家族成員——邁巴赫3系跑車,它們分別代表著豪華品牌中最經(jīng)典和最頂級的車型。必須要講的是只要車頭上出現(xiàn)三叉星保值率肯定是不低。
4、寶馬
緊追奔馳的牌子是寶馬,3年殘值率高達(dá)7倍,盡管比奔馳略遜一籌,但是這一水平擁有如此成績已是相當(dāng)出色。而寶馬3系和4系則是目前市場上最受歡迎的兩廂車型之一,它們不僅擁有非常高的性價比,而且外觀造型也很時尚,給人一種非常舒適的感覺。
但同時,這代寶馬車型在乘坐舒適性和整車豪華感上又進(jìn)了一步,銷量增長明顯,為它保值率的提高做出了很好的貢獻(xiàn)。
5、奧迪
奧迪在德系BBA中排名末位,從這里開始就已經(jīng)跌破其保值率,主要原因在于奧迪車型普遍實(shí)行“以價換量”銷售政策,所以與二手車相比新車通常更合算,特別在購置稅減半的今天,不少奧迪車型還能享用。
三、保值車型排行榜?
1、日產(chǎn)奇駿
日產(chǎn)奇駿能夠成為最保值的十款車之一是正常的,但是奇駿排到第一就讓很多消費(fèi)者有些震驚了。因?yàn)槠骝E從銷量上比途觀要差得多,但是在三年保值率上卻在它之上,不過奇駿有著舒適的乘坐感受和優(yōu)秀的可靠性,算是家用SUV里的首選。
2、途觀
其實(shí)這里的保值率主要指老款的途觀,畢竟新款途觀L上市沒多久。大眾途觀的銷量一直都是合資緊湊SUV的王者,而且它的產(chǎn)品力十分均衡,不過比起奇駿的人體工程學(xué)和舒適性還是稍有欠缺。但途觀的底盤扎實(shí)度會更好,駕駛感受更好,如果時間在長一些,應(yīng)該會超過奇駿。
3、豐田RAV4
有一句俗話說“開不壞的豐田”,這并不是一句廣告,而是許許多多車主真實(shí)口碑得出來的,所以像什么保值率、可靠性的榜單必定有豐田車,而RAV4其實(shí)雖然開不壞,但其行駛品質(zhì)、懸架調(diào)教確實(shí)在同級別里還有待提高啊,在高速行駛時的駕駛感受還是稍差。
4、本田CR-V
大家都知道CR-V因?yàn)闄C(jī)油增多事件,目前已經(jīng)停售1.5T版本。但是出問題的是新款車型。這對于老款來說并不影響它的保值率,因?yàn)檫@個三年保值率統(tǒng)計的是舊款。而且新款有問題,對于本田粉可能會采取曲線救國去買二手的舊款,畢竟老款的口碑還是很好的。
5、福特翼虎
福特翼虎是這份榜單上唯一一輛美系車,因?yàn)槊老弟囈恢币詠斫o人的感覺都是可靠性差,油耗偏高。但其實(shí)近兩年福特在這方面已經(jīng)越做越好,如果要說底盤的扎實(shí)程度和行駛品質(zhì),翼虎不僅比CR-V這些日系要好,即使比途觀這種德系SUV也要好上不少。所以它進(jìn)入最保值的十款車是很正常的。
四、最新汽車保值率排行榜公布!大眾憾失前三,長安僅十四,豐田上榜
導(dǎo)讀:保值率作為一項非常重要的購車因素,它在歐美等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)非常成熟了,但在我們國內(nèi),消費(fèi)者對保值率還不是很重視。而近兩年,隨著國內(nèi)汽車更新?lián)Q代的頻率不斷加快,很多消費(fèi)者都有了換車的打算,但去二手車市場咨詢后才發(fā)現(xiàn),自己的愛車并不保值,這時才知道自己虧大了。所以為了給大家一個良好的購車指導(dǎo),本期內(nèi)容就給大家分享一份由中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的汽車品牌保值率排名,上榜的品牌共有30家,其中豐田、本田、奔馳、馬自達(dá)和大眾汽車排名前五,而日產(chǎn)、寶馬和奧迪也是入榜前十,國產(chǎn)車方面,吉利汽車表現(xiàn)最好,而長安汽車、長城汽車和比亞迪汽車也都是榜上有名。最新汽車保值率排行榜公布!大眾憾失前三,長安僅十四,豐田、日產(chǎn)上榜!
1、保值率排名前五位的汽車品牌分別是,豐田汽車、本田汽車、奔馳、馬自達(dá)和大眾汽車,豐田和本田位居前三,還是比較能接受的,畢竟在我們國內(nèi)豐田和本田的用戶口碑非常高,它們的車型也非常受歡迎,所以豐田和本田的保值率都超過了60%。而奔馳汽車是三大豪華車品牌之首,其品質(zhì)表現(xiàn)非常高,所以奔馳汽車在二手車市場,也屬于熱門品牌。另外,馬自達(dá)和大眾汽車位居前五,也是在意料之中的,馬自達(dá)的品質(zhì)口碑較高,而大眾汽車更是消費(fèi)者最喜歡的品牌。
2、保值率排名前十的汽車品牌還有奧迪汽車、日產(chǎn)汽車、寶馬汽車、鈴木和福特汽車,它們的保值率都在53%以上。奧迪汽車排名第六位,寶馬汽車排名第八位,它們都是豪華車品牌,品質(zhì)表現(xiàn)非常不錯,而日產(chǎn)汽車排名第七位,鈴木和福特也是入榜前十,日產(chǎn)汽車的銷量非常好,在我們國內(nèi)的口碑也很高,而鈴木和福特也是比較受歡迎。
3、保值率排名十一至十五的汽車品牌有,現(xiàn)代汽車、起亞汽車、吉利汽車、長安汽車和別克汽車,它們的保值率也都在50%以上。現(xiàn)代和起亞都是韓系車品牌,整體口碑表現(xiàn)不錯,而吉利和長安都是國產(chǎn)車品牌,也是綜合實(shí)力最強(qiáng)的兩大品牌,吉利排名第13,長安排名第14,而別克汽車也是表現(xiàn)不錯,它的別克昂科威和別克GL8都非常保值。
4、最后在保值率排名后十五位的汽車品牌當(dāng)中,上榜的合資車品牌有雪佛蘭、三菱、斯柯達(dá)、標(biāo)致和雪鐵龍汽車,其中標(biāo)致和雪鐵龍的保值率不足50%。而上榜的國產(chǎn)車品牌有江淮、長城汽車、廣汽傳祺汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪汽車和名爵汽車,江淮和長城汽車的保值率在50%以上,而比亞迪、傳祺和名爵汽車的保值率都不足50%。
總結(jié):根據(jù)上榜的30個汽車品牌保值率表現(xiàn)來看,豐田、本田、大眾和BBA(奔馳、寶馬、奧迪)的保值率表現(xiàn)處于領(lǐng)先,而日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特和別克汽車的保值率也較為領(lǐng)先,而國產(chǎn)車長安和吉利排名前十五,其它國產(chǎn)車品牌都比較靠后。由此可見,在保值率方面,國產(chǎn)車品牌的表現(xiàn)非常一般,可以說是被合資車品牌給吊打了,對此您能接受么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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