變速排行榜（十佳變速）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于變速排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、自行車變速器排行

• 2、變速自行車，有哪些品牌

• 3、全球十大戶外運(yùn)動品牌排行榜單車FRW輻輪王，MARMOT土撥鼠，泰勒TYRELL變速自行車什么牌子最好？

• 4、全球十佳變速箱油排名？

一、自行車變速器排行

我只知道SRAM和Shimano，其他都不清楚，這兩個牌子有很多系列，從很專業(yè)的高端產(chǎn)品到價格低廉的民用產(chǎn)品都有生產(chǎn)，一般的話選用這兩個品牌比較合適，有保障，價格根據(jù)你的需求任你挑，他們的產(chǎn)品線都很廣，基本全線覆蓋，總有適合你的產(chǎn)品。

好不好，誰更好的問題是見仁見智的。一般都是要把機(jī)構(gòu)的資質(zhì)、行業(yè)經(jīng)驗、外部資源、成功案例情況等綜合來評估和考量。更重要的是需要從當(dāng)前自己關(guān)心的方面去重點衡量，不是一句話兩句話能說完的。如果想了解更多詳細(xì)信息,可以咨詢下天津市祥嘉減速機(jī)械有限公司。

自行車變速系統(tǒng)的作用就是通過改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和后齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，后齒盤越小時，腳蹬時越感到費(fèi)力。

前齒盤越小，后齒盤越大時，腳蹬時越感到輕松。根據(jù)不同車手的能力，即可通過調(diào)整前、后齒盤的大小調(diào)整自行車的車速，或是應(yīng)對不同的路段、路況。

以上內(nèi)容參考：自行車變速系統(tǒng)-百度百科

二、變速自行車，有哪些品牌

在中國暫時只有西馬洛和sram速聯(lián)兩個牌子~給你介紹下~關(guān)于變速器，玩車的人一般是從SHIMANO

Deore

和SRAM

X-5套件開始用，再低端的大家用的不多，好一點的已經(jīng)用到SHIMANO

XT和SRAM

X-9套件；更好的SHIMANO

XTR和SRAM

XO用的就較少了，原因是太貴；先說一下，我用的是X-5套件和SRAM

PG

950飛輪；好一些的變速器我個人認(rèn)為：一是重量輕，用的材料是碳纖維或是高級別的鋁合金以及連接處用的是軸承；二是定位準(zhǔn)確，在運(yùn)動中，當(dāng)指撥動了一檔，不管前撥和后撥都能精準(zhǔn)的撥到指撥推的那一檔上，不會出現(xiàn)推不上或推錯的情況。我的X-5就是去年驛站組織的比賽中，從前面2片后面是8片在上坡的時候，前撥從2片變到3片（最小片），當(dāng)時就卡住了。雖然這樣變速不是經(jīng)常性的，一般都是后撥工作的比較多，我想高端的可能卡住的機(jī)率要小一些。

其實，變速系統(tǒng)還包括牙盤和飛輪。我想說的是，當(dāng)大家換變速系統(tǒng)的時候，一定要把飛輪和牙盤考慮進(jìn)去。不要換上了X0的變速器而還在是PG950或更低的飛輪，或是SHIMANO

50，60元的牙盤，這樣就可能出現(xiàn)撥不對的情況。還有鏈條，一般都是SHIMANO的鏈條配SRAM的飛輪。具體原因，可能是用SRAM的硬朗，配SHIMANO的柔順，我個人感覺SHIMANO的東西有點肉，就是不利索。

最后說一下強(qiáng)度問題。KMC的高級鏤空9速鏈條大家可能知道，它即輕又好看（金色的），但是它不禁用，在比賽中時有發(fā)生斷鏈的危險。民用和比賽級別的零件一定是不同的，不管是設(shè)計理念上還是用料，9速的飛輪在同等的厚度下就要比7速做的薄，而且級別越高的就越輕，輕,是犧牲強(qiáng)度換來的；但因為是比賽，并不是每天都比，它只需要在一次比賽中能用下來就行，所以它可以做的即輕又薄。那我想咱們不是專門玩這個的，有些零件是沒必要追求的。反正從強(qiáng)度考慮，我是不會用那些又輕又薄的東西，真要是在山里斷了鏈條，恰好你又沒有修理的工具，那就只能推車下山了。以下轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)：SRAM與SHIMANO變速器對比

sram是轉(zhuǎn)把式的開山鼻祖，它的變比是1：1，由于后撥拉線比是1：1

所以鏈條張緊力度比SHIMANO要大對線管的要求也比較低能夠容忍較大的線管磨損。優(yōu)點是：變速速度快，耐用性要好！

sram

x.0=shimano

xtr

sram

x.9=shimano

deore

xt

sram

x.7=shimano

lx

sram

x.5=shimano

deore

sram

x.4=shimano

ALIVIO

SRAM（速聯(lián)）公司是美國的公司。

旗下有SRAM變速器系列；ROCK

SHOX前叉系列；AVID碟剎系列等。都是一些在自行車界如雷貫耳的牌子。SRAM公司是轉(zhuǎn)把的開山祖，以轉(zhuǎn)把生產(chǎn)居長。SHIMANO是指撥的創(chuàng)始公司，把指撥做得是登峰造極。兩者各有所長。

07年前的sram變速器等級分：X0

X9

X7

SX5

SX4 其中SX4為8速后撥。

與shimano的等級對應(yīng)關(guān)系：

XTR

XT

LX

DEORE

ALIVIO

X0 X9

X7

SX5

SX4

08年后，SX系列也改為X系列，后撥增加X3型號。

SHIMANO的里的零件級別針對消費(fèi)對象是

XTR

競賽

XT

訓(xùn)練

LX

頂級休閑

DEORE

山地入門

ALIVIO娛樂

ACERA

和ALUTS

休閑

TOURNEY

大眾

sram和shimano的走線設(shè)計也不一樣

玩車的幾乎無人不知SHIMANO，SRAM在中國名聲比SHIMANO略低。SRAM產(chǎn)于美國，主要產(chǎn)品是變速系統(tǒng),傳動系統(tǒng),避震（ROCKSHOK），制動系統(tǒng)（AVID）。近兩年先后收購了rockshox、avid、truvativ。

SHIMANO占領(lǐng)中國市場很多年，而SRAM在性價比上稍優(yōu)越一些，比如SRAM-7.0變速系統(tǒng)就是針對Shimano-XT設(shè)計的，但是價格便宜不少。

SHIMANO的變速器級別，從高到低依次是XTR，

XT，

LX，

Deroe，

Alivio，Acera，Altus，Tourney。

SRAM的變速器級別，從高到低依次是XO、X9、X7,

X5,

X4。

SHIMANO跟SRAM有的零件不兼容，最好不要混用

指撥對比

關(guān)于指撥和轉(zhuǎn)把的區(qū)別，下面會談到。SRAM的拉線比是1：1，也就是說在指撥處變速線移動1毫米，在后撥處（可參見鏈條上導(dǎo)輪）就移位同樣的距離。SHIMANO的拉線比是1：2.5，即指撥移動1毫米后撥移動2.5毫米。這就是SRAM與SHIMANO之間最大的差異。

由于1：1的比例，因此SRAM可以容忍的拉線誤差要大于SHIMANO?？僧a(chǎn)生誤差主要由線管內(nèi)徑變粗、使用螺旋鐵皮外管線或變速線本身具有伸縮性引起。如果要使用SHIMANO，我們就要使用高級變速專用管、線，并在內(nèi)徑被磨粗后及時更換管線。

另外還有一個差異之處在于后撥，SRAM的后撥彈簧要比SHIMANO力道大。有人會說，這樣不是變速時會比SHIMANO來得吃力。但如果考慮到手撥的1：1情況就不是這樣了。

要實現(xiàn)1：1后撥肯定要使用差不多相同的杠桿距離，而SHIMANO則要比拉線處長才能實現(xiàn)2.5倍的變距。所以指撥的力度感應(yīng)該相差不大。但彈簧力道大在越野時會表現(xiàn)更佳，不會因為振動而移位。還可以拉直管線，有一定的減小變速誤差的作用。SRAM使用大量的金屬材質(zhì)應(yīng)該比SHIMANO更耐用。

說了這么多，肯定有人認(rèn)為，那SRAM的1：1就一定比SHIMANO的好，為什么SHIMANO不設(shè)計成1：1。

所謂尺有所長寸有所短，1：2.5也不是全無優(yōu)勢。

首先可以用更小的變速齒輪SHIMANO就會在重量和體積上占有優(yōu)勢，尤其是在一些空間受限制的情況，比如：XTR的指撥或公路的手變頭。另外，SHIMANO的模具要比SRAM來得精良，且塑料也更容易加工。

西馬洛的頂級系列xtr 速聯(lián)的x0~和xtr一個級別

三、全球十大戶外運(yùn)動品牌排行榜單車FRW輻輪王，MARMOT土撥鼠，泰勒TYRELL變速自行車什么牌子最好？

FRW輻輪王自行車,Marmot土撥鼠,Tyrell泰勒,Titus鈦特斯,Casati凱莎迪,Nicolai尼古拉,Colnago梅花,Look洛克,Pinarello皮納瑞羅,SantaCruz圣克魯茲,這些全世界大牌自行車價格都十分昂貴,最貴的都要十幾萬呢。這些全世界頂級大牌,代表了單車行業(yè)最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),價格也不是一般人承受的起的,價格從幾千到十幾萬不等,主要是用來運(yùn)動健身甚至比賽競技使用的。如果預(yù)算不多或者僅僅代步通勤用那還是建議買國產(chǎn)鳳凰,GIANT捷安特自行車等牌子,關(guān)鍵看個人喜好和預(yù)算來決定的。

FRW 輻輪王--FRW輻輪王是全世界著名的老牌運(yùn)動賽車自行車品牌，1939年意大利杰出世界自行車冠軍克勞迪奧-布魯西在意大利的拉文納創(chuàng)建了FRW輻輪王品牌，專門生產(chǎn)山地公路賽車和運(yùn)動健身自行車，其高端自行車的造車技術(shù)和工藝更是達(dá)到了單車制造行業(yè)的巔峰，F(xiàn)RW輻輪王作為自行車文化的先驅(qū)者與引領(lǐng)者，被公認(rèn)為全世界最成功的頂級高檔自行車品牌之一。

MARMOT 土撥鼠--MARMOT中文名土撥鼠，俗稱旱獺。MARMOT土撥鼠由美國高端自行車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯(lián)合創(chuàng)立，堪稱自行車界的法拉利。 MARMOT土撥鼠自行車公司是全世界頂級的自行車制造商，也是目前世界上生產(chǎn)運(yùn)動型自行車最專業(yè)的自行車品牌之一。MARMOT土撥鼠作為全世界27.5寸/650B自行車始創(chuàng)者而著稱。

TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一個名叫TYRELL泰勒的德國自行車選手于1912年所創(chuàng)立的，代表了自行車行業(yè)的最高造車工藝。一向低調(diào)的TYRELL泰勒,卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產(chǎn)品以經(jīng)典純手工打造為主，基于高超的研發(fā)設(shè)計和卓越的品質(zhì)性能，代表著無與倫比的匠心技術(shù)，主要賣給那些真正懂得什么才是最好的自行車的人。

TITUS 鈦特斯--美國三大頂級自行車品牌之一，TITUS鈦特斯更是全球赫赫有名的最早制造鈦合金自行車的品牌，其早在1991年前就開始生產(chǎn)鈦合金，是鈦合金自行車制造的開創(chuàng)者，其制造技藝已達(dá)到登峰造極的地步。由于TITUS鈦特斯自行車檔次實在太高，售價十分昂貴，所以認(rèn)知度不高。除了鈦合金，TITUS鈦特斯越野和全山地避震自行車都是全球首屈一指的。

CASATI 凱莎迪--意大利，一個對于“美”有著特殊的熱愛和執(zhí)著的國家，百余年來，無數(shù)精美的設(shè)計誕生于這片土地，又走向全世界，成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得羅•凱莎迪（Pietro Casati）在米蘭北部的小鎮(zhèn)蒙扎（Monza）創(chuàng)立Casati凱莎迪品牌。100多年來，Casati以極致的造車工藝精神，創(chuàng)造出類拔萃的造車哲學(xué)，演繹成無懈可擊的自行車美感，這就是來自意大利米蘭手工的精湛藝術(shù)。

NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉，全世界鋁合金后避震山地自行車架之王，一直都致力于制造最頂級手工鋁合金自行車。其CNC機(jī)加工技術(shù)堪稱自行車行業(yè)的巔峰，涂裝大膽艷麗的著色，毫不掩飾自己的霸氣。超高的強(qiáng)度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行車車架引以為豪的核心。

COLNAGO 梅花--1944年，Ernesto colnago經(jīng)歷了在車行的12年工作后，萌生了自己制造車架的想法，于是世界上有了純正意大利制造的Colnago車架。該品牌的創(chuàng)始者Ernesto colnago希望他的品牌能夠成為全球自行車界中的王牌，所以選用了梅花的標(biāo)志，直到今天，Colnago梅花已是全球知名的標(biāo)志了，梅花Colnago以制造手工鋼架而聞名。

LOOK 洛克--法國LOOK 一個耳熟能詳?shù)拿?。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，主要生產(chǎn)頂級的碳纖維自行車，生產(chǎn)線設(shè)在法國和亞洲。LOOK以設(shè)計制作碳纖維車架和自行車腳踏享有盛名。 其中最大的一個差異就在車架上管與后管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間，這樣的設(shè)計最大優(yōu)點就在于讓BB的位置向前，使騎乘者在爬坡時可以輕松省力。

PINARELLO 皮納瑞羅--Giovanni Pinarello在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實現(xiàn)，他的熱情也為他贏來無數(shù)次勝利。1947年，作為業(yè)余選手，憑藉獲得的60多枚獎項，他成為了自行車界的一名專業(yè)車手。1953年贏得的5枚關(guān)鍵性獎項使他成為自行車界倍受矚目的專業(yè)級車手。在他騎車生涯結(jié)束之際，Giovanni的另一份激情燃起并得以實現(xiàn)—PINARELLO品牌自行車。

四、全球十佳變速箱油排名？

1、福斯

德國福斯油品集團(tuán)（FUCHSPETROLUBAG）創(chuàng)立于1931年，總部位于德國萊茵河畔的曼海姆市，歷經(jīng)八十多年的發(fā)展，目前已成為世界上最大的專業(yè)潤滑油制造商，同時也是德國唯一的一家業(yè)務(wù)遍及全球的專業(yè)潤滑油公司。

專業(yè)研制、生產(chǎn)、銷售各種車輛潤滑油、摩托車油、工業(yè)潤滑油及特種油脂。作為著名的全球性跨國公司，德國福斯油品集團(tuán)已在世界上80多個國家建立了近80家子公司，通過分布在世界各地的數(shù)千名員工的不斷努力，福斯在國際潤滑領(lǐng)域始終保持著領(lǐng)先地位，被譽(yù)為全球潤滑專家。

2、道達(dá)爾

道達(dá)爾（中國）投資有限責(zé)任公司，石油化工知名品牌，潤滑油知名品牌，始于1920年法國，世界500強(qiáng)，全球四大石油化工公司之一，國際性能源供應(yīng)商，能源與化工行業(yè)的全球領(lǐng)先企業(yè)。

3、MOTUL

法國MOTUL潤滑油創(chuàng)建于1853年，品牌創(chuàng)立之初所提出的宗旨便是制作最好的潤滑油。1966年，MOTUL首先在其家鄉(xiāng)法國提出半合成機(jī)油概念，當(dāng)時便獲得極大的震撼。

4、長城

中國石化潤滑油有限公司，長城，潤滑油知名品牌，制動液知名品牌，北京市著名商標(biāo)，中國航天專用產(chǎn)品，國內(nèi)較大的高檔潤滑油專業(yè)產(chǎn)銷集團(tuán)之一，合成制動液國家標(biāo)準(zhǔn)制訂參與者。

5、美孚

標(biāo)準(zhǔn)石油公司后繼者之一的紐約標(biāo)準(zhǔn)石油改名為美孚石油（Mobil），1999年美孚石油和艾克森石油（標(biāo)準(zhǔn)石油公司后繼者之一的紐澤西標(biāo)準(zhǔn)石油曾先后使用埃索（Esso）、艾克森（Exxon）等名稱。）合并為艾克森美孚，成為世界第一大石油公司。

6、采埃孚／ZF

采埃孚銷售服務(wù)（中國）有限公司，采埃孚ZF，汽車配件知名品牌，1915年創(chuàng)立于德國，全球500強(qiáng)企業(yè)，德國著名汽車供應(yīng)商，德國著名的跨國集團(tuán)之一，全球汽車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商。

7、殼牌

荷蘭皇家殼牌集團(tuán)（RoyalDutch／ShellGroupofCompanies），又譯“蜆殼”，是目前世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成。它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產(chǎn)商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。

8、嘉實多

嘉實多（深圳）有限公司，潤滑油知名品牌，液壓油知名品牌，始于1899年，英國石油公司旗下，世界公認(rèn)的潤滑油專家，世界上大型石油和石化集團(tuán)公司，世界領(lǐng)先的高檔潤滑油、潤滑脂制造商、經(jīng)銷商和營銷商。

9、愛信

日本愛信精機(jī)株式會社，愛信精機(jī)（中國）投資有限公司，知名汽車配件品牌，世界500強(qiáng)企業(yè)，世界著名的跨國公司，豐田汽車零部件的主要供應(yīng)商，世界著名的綜合性汽車零部件廠家之一，專業(yè)從事汽車零配件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。

10、博世

博世貿(mào)易（上海）有限公司，汽車配件－制動液知名品牌，源于1926德國，博世集團(tuán)旗下，世界汽車配件領(lǐng)先生產(chǎn)商。

以上就是小編對于變速排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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