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緊湊型轎車口碑排行榜（緊湊型轎車口碑排行榜最新）
發(fā)布時間：2023-03-17 13:16:30
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于緊湊型轎車口碑排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、9月合資緊湊型轎車銷量排行榜發(fā)布
9月合資緊湊型轎車銷量排行榜：日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾寶來、大眾速騰、豐田雷凌、別克威朗、雪佛蘭科魯澤、大眾凌渡、本田思域。
1、日產軒逸
動力方面，搭載符合國六排放標準的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率99kW（135馬力），峰值扭矩159Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
2、大眾朗逸
朗逸的車頭和車尾設計進行了較大的調整，整體設計更加時尚。前臉設計上，全新朗逸再一次運用了大眾集團最新設計語言，采用上下水平橫拉式進氣格柵。格柵內運用豎向鍍鉻裝飾。
3、豐田卡羅拉
配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發(fā)動機（2ZR型），在6擋手動變速箱或4擋自動變速箱的配合下，最大功率達到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm。
4、大眾寶來
寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前后及側向防擦條，輪拱較大。前后懸長度協(xié)調，高度亦相似，嚴格遵守經典SEDAN造型的設計傳統(tǒng)。
5、大眾速騰
是一款德國最新工藝與現(xiàn)代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。作為A+級標桿的德系轎車，全新速騰帶來更新設計外觀、更大舒適空間。更多安全保護、更多人性化配置、更高效靈動駕駛，以及如影相隨的德系品質，必將重塑A+級市場標桿。
6、豐田雷凌
動力方面，汽油版車型依舊搭載1.2T+CVT動力組合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m。雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和豐田THSII混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，電動機峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系統(tǒng)的綜合功率90kW。
7、別克威朗
配置方面，Matrix矩陣式全LED大燈能夠智能識別駕駛環(huán)境、自動進行六種照明模式的切換，并配備自動防眩目功能。蘋果CarPlay車載系統(tǒng)與iPhone手機對接，可在中控8吋觸摸屏上操作iPhone，就像直接操作手機一樣方便。
8、雪佛蘭科魯澤
科魯澤沿襲雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，并融入3D立體剪裁的工藝美學。中控臺采用環(huán)繞式構造并向門板兩側橫向延伸，以及8吋高清觸摸屏、鋼琴烤漆面板、大面積軟包覆材質和躍層懸浮式中央扶手等等。
9、大眾凌渡
俯沖橫拓前臉；兩條鍍鉻裝飾置于上個格柵，與 鍍鉻燈眉連為一體；前保險杠搭配下格柵，共同向兩側水平張開，沖擊力渾然天成。凌視LED日間行車燈；一體式凌厲設計，更具日間辨別度，清晰鮮明而錯落有致，難掩鋒芒氣度。
10、本田思域
東風本田第十一代思域采用本田全新設計語言，整體風格爽快簡潔。狹長的大燈與黑色前格柵相連，使得前臉的視覺效果更舒展；側面從前翼子板一氣呵成貫穿至尾燈，腰線下調帶來低重心視覺感的同時，也使得車內乘員視野更開闊通透。
緊湊型轎車介紹
緊湊型車定義，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2.5米至2.7米之間，車身長度在4.2米至4.6米之間，發(fā)動機排量在1.6升至2.0升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、?？怂沟?。
二、最新緊湊型轎車質量排名：朗逸實至名歸，軒逸前十，卡羅拉上榜！
導讀：近日，國內緊湊型轎車質量最新排行榜更新了，根據榜單顯示，排名前三的車型比較令人意外，而日產軒逸力壓豐田雷凌，豐田卡羅拉出現(xiàn)下滑，吉利繽瑞取代吉利帝豪上榜。下面讓我們根據質量榜單，來具體看看質量表現(xiàn)最好的緊湊型轎車都有哪些！官宣！緊湊型轎車質量最新排行榜：朗逸力壓軒逸，卡羅拉位居第七！
首先來看下排名前三的車型，分別是啟辰D60、福特?？怂购痛蟊娎室荩鼈兊陌佘嚬收蠑刀际堑陀?00的，其中啟辰D60是國產轎車，它的品質非常不錯，但排名首位還是非常意外的，而福特?？怂古琶诙?，福特?？怂故呛腺Y轎車，質量表現(xiàn)也還不錯，最后是大眾朗逸，朗逸的銷量是數一數二的，其品質也是沒問題的，但在可靠性方面，朗逸排名前三還是讓人有點意外的，所以排名前三的車型還是非常出乎大家意料的。
其次來看下排名四至六的車型，分別是馬自達3昂克賽拉、日產軒逸和豐田雷凌。其中，馬自達3昂克賽拉排名第四位，它的百車故障數也是低于100個，馬自達3昂克賽拉在國內的口碑還是不錯的。日產軒逸排名第五位，日產軒逸在剛剛公布的4月份銷量排名中勇奪桂冠，單月售出近四萬輛，所以日產軒逸的質量排名還是非常合理的。而豐田雷凌位居第六位，豐田雷凌的質量表現(xiàn)也是不錯的，不過豐田雷凌被日產軒逸反超，還是非常遺憾的。
最后來看下排名七至九位的車型，分別是豐田卡羅拉、吉利繽瑞和榮威i5。其中，豐田卡羅拉排名第七位，卡羅拉的質量表現(xiàn)略有下滑，此前卡羅拉一直是穩(wěn)居前三的，而現(xiàn)在卡羅拉的故障數已經增長至132個了。吉利繽瑞和榮威i5都是國產轎車，它們的月銷量基本都在萬輛左右，整體表現(xiàn)還是非常不錯的，而此次能排名前十位，國人還是比較欣慰的。
結語：根據汽車之家的數據來看，排名前三的車型比較令人意外，而軒逸力壓雷凌，卡羅拉質量出現(xiàn)下滑，還算是比較合理的，最后有兩款國產轎車上榜，也是非常不錯的。那么，大家對于最新發(fā)布的緊湊型轎車質量排名，卡羅拉下滑，朗逸力壓軒逸，是怎么看的呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三、緊湊型車質量最新排行榜公布！國產車爆發(fā)，思域前五，軒逸很意外
導讀：近日，國內緊湊型轎車質量最新排行榜出爐了，此次測試的時間為4月19日-10月16日，上榜的車型共有23款，其中合資車占16款，而國產車占7款。但不同以往是，此次國產車迎來爆發(fā)，排名前十的車型當中，國產車就占了四款，而且排名都比較靠前。合資車方面，豐田卡羅拉依然是無可撼動、思域和雷凌也是穩(wěn)居前十，大眾朗逸僅排名第十五，而銷量最好的日產軒逸更是意外落榜。緊湊型車質量最新排行榜公布！國產車爆發(fā)，思域前五，軒逸很意外！（數據來源：汽車之家）
首先來看下合資車近半年的質量表現(xiàn)，豐田卡羅拉再次奪得榜首，而且其地位無可撼動，榜單顯示，豐田卡羅拉的百車故障數只有50個，再次創(chuàng)下新低。日產騏達同樣是表現(xiàn)不錯，其PPH值只有73個，本田思域再次排名前五，可靠性表現(xiàn)十分領先。另外，馬自達3 昂克賽拉、起亞K3和豐田雷凌都位居前十，前二者的銷量表現(xiàn)比較一般，而排名第十位的豐田雷凌，它的月均銷量一直在2萬輛左右，此次豐田雷凌位居前十，也算是實至名歸了。
其次，美系轎車的整體表現(xiàn)都很不錯，福特福克斯、別克威朗、雪佛蘭科沃茲和福特福睿斯全部上榜，不過它們都未能進入前十。而銷量表現(xiàn)穩(wěn)居前三的大眾朗逸，此次也只是排名第十五位，其PPH值為109個，大眾朗逸未能進入前十，還是挺令人惋惜的，其國內質量口碑一直很不錯。而與朗逸屬于同級別的別克英朗和大眾速騰，在9月份大賣近6萬輛的日產軒逸，此次全部都是意外落榜。
最后來看下國產車近半年的質量表現(xiàn)，此次國產車可以說是迎來爆發(fā)，不僅上榜數量有所增加，而且排名也十分靠前。其中，榮威i5、長安逸動、吉利帝豪和比亞迪秦Pro全部位居前十，榮威i5和長安逸動更是位居前三，它們的PPH值都不足80個，而帝豪和比亞迪秦Pro也是不足100個。另外，江淮嘉悅A5、吉利繽瑞和東風奕炫也都是榜上有名，它們的可靠性表現(xiàn)也是比較領先。
結語：結合榜單來看，國產車的發(fā)揮非常亮眼，主力車型榮威i5、長安逸動和吉利帝豪全部排名前十，而合資車也是非常有優(yōu)勢，卡羅拉位居榜首，思域、雷凌入榜前十，而朗逸、福克斯和高爾夫等車型，也都是榜上有名。不過，日產軒逸、大眾速騰和別克英朗的落榜，還是非常令人意外的。對此，大家有什么想說的呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、15萬左右的車排行榜前十名
逍客、軒逸、哈弗H6、雅閣、博越。
1、逍客
級別：緊湊型SUV
逍客是東風日產推出的一臺跨界緊湊型家轎，但跨界的意思形容不是很恰當。各方面都設計的比較均衡便是逍客的特點，可以滿足務實和顧家的需求，并且照顧到了年輕人審美需求，但是動力性能比較佛系，但可以完全可以適應城市的通勤，不低的底盤偶爾走走爛路也不在話下。
2、軒逸
級別：緊湊型轎車
軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸比較多優(yōu)點，車輛外觀適合大部分消費者，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格較低，人稱家轎之王，卡羅拉都自愧不如。而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，軒逸真的非常成功。
3、哈弗H6
級別：緊湊型SUV
第三代哈弗H6在我國品牌當地SUV汽車市場上不可低估，其整體造型不但激進尖銳，在細節(jié)方面也是在豪華途徑凸顯出豪爽。內飾作風簡單、配色清爽鮮亮、中控屏配置巧妙，觸感同樣是相當高尚。相對空曠舒服的搭乘面積，一切動力排出不急促。另外其路感些許豐盛或許在這點不是全體人都青睞，不過作為第三代車型，其駕駛感還是可以的。
4、雅閣
級別：中型轎車
本田公司發(fā)布的雅閣，在我國長時間發(fā)展，積累了豐厚的口碑，毫不夸張的說是中型車的標桿之一。雅閣具有競爭性的優(yōu)點是功能應接不暇、加速性能更好油耗更低、空間表現(xiàn)很優(yōu)秀。
5、博越
級別：緊湊型SUV
吉利推出博越SUV時百分百是期待滿滿，終端的銷量符合吉利汽車的預估，訂單量很快超過了100萬輛。博越整體輪廓讓人眼前一亮，裝配工藝優(yōu)秀，車輛動態(tài)表現(xiàn)已然是同尺寸、同價值SUV中的優(yōu)勝者，博越正因堅持著這種不妥協(xié)、包容、可靠的造車初衷取得了市場的認可。
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