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    2012轎車銷量排行榜(2012轎車銷量排行榜)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-17 13:09:04     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 67        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于2012轎車銷量排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目錄列表:

    2012轎車銷量排行榜(2012轎車銷量排行榜)

    一、混動(dòng)汽車排行榜前十名是哪些?

    1、本田

    本田研發(fā)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)在效率、以及駕駛感受上有很大的想象空間,而且本田非常積極地把這套i-MMD向旗下車型鋪開,從緊湊型轎車到中型轎車、從SUV到MPV,讓消費(fèi)者在選擇不同類型的車型時(shí),都有選擇混動(dòng)車型的可能性,這也讓本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)獲得了大量的認(rèn)可。用數(shù)據(jù)會(huì)說話,2020年的前8個(gè)月,在兵家必爭之地的B級(jí)車市場,賣得最好的混動(dòng)車就是廣汽本田雅閣銳混動(dòng)。

    2、豐田

    說起混合動(dòng)力汽車品牌,大家第一時(shí)間想起的或許是豐田的各款車型,主要原因大概是豐田在其長達(dá)20年的THS技術(shù)專利期內(nèi)建立牢不可破的“城墻”,讓其他廠商在此期間想要涉足混動(dòng)領(lǐng)域甚是困難。數(shù)據(jù)上,豐田的混動(dòng)產(chǎn)品全球銷量已經(jīng)突破1200萬輛,占據(jù)了90%的市場份額;目前,豐田多款在售車型經(jīng)歷換代后也推出了混動(dòng)版本,卡羅拉雙擎即是最為經(jīng)典的案例。

    3、比亞迪

    作為插電混動(dòng)技術(shù)的首創(chuàng)者,比亞迪于2012年推出全球首款插電混動(dòng)汽車——秦,如今8年的時(shí)間過去了,插電混動(dòng)已然成為最主流的混動(dòng)模式。而在網(wǎng)上有種說法“插電混動(dòng)分兩種,一種是比亞迪的DM技術(shù),一種是其他"。

    4、大眾

    在每月的插電混動(dòng)車型排行榜中,大眾PHEV的身影總會(huì)不出所料的出現(xiàn)在你的視野范圍,譬如帕薩特插電混動(dòng)、以及途觀L的插電混動(dòng)。當(dāng)然了,大眾的其他插電混動(dòng)車型邁騰GTE、探岳GTE,他們也都一直處于銷量榜的上游水平。大眾插電混動(dòng)車型平順的駕駛感受再加上獨(dú)有的GTE模式,也不難解釋大眾PHEV車型為何能在每月的榜單上出現(xiàn)。

    5、雷克薩斯

    作為豐田同宗同源的雷克薩斯,2005年北美車展上,雷克薩斯發(fā)布了RX400h,這是全球第一款智·混動(dòng)豪華SUV車型,不僅在舒適性、靜謐性等方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。雷克薩斯全混動(dòng)科技?xì)v經(jīng)數(shù)代進(jìn)化,綜合性能不斷提升,在日益激烈的市場競爭中,智·混動(dòng)車型始終占據(jù)著一席之地。

    6、寶馬

    寶馬在BBA品牌當(dāng)中新能源車型的發(fā)展屬于龍頭老大的地位。尤其在2018年,全年整體的銷量突破了2萬輛,這與競爭對(duì)手相比遙遙領(lǐng)先。并且寶馬率先在中國建造了自己的充電中心,將中國視為重要的新能源車型研發(fā)基地。

    7、吉利

    吉利插混家族擁有P2.5架構(gòu)、1.5TD+7DCTH混動(dòng)系統(tǒng)作為支撐,產(chǎn)品力相當(dāng)可以。P2.5架構(gòu)是吉利圍繞燃油動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力的耦合這個(gè)插電混動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)所打造的,它將電機(jī)集成在7DCT偶數(shù)軸輸入軸端,結(jié)構(gòu)緊湊,空間占用率小,布局合理的這樣業(yè)界領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),可同時(shí)搭載至各級(jí)轎車、SUV、MPV車型上。

    8、沃爾沃

    沃爾沃一直秉承”安全即豪華、健康即豪華、環(huán)保即豪華”的品牌理念。作為品牌旗艦轎車產(chǎn)品,新款沃爾沃S90在保留原有產(chǎn)品特色基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶需求和時(shí)代變化,在靜謐性、豪華感、便利性等方面進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí)。

    9、日產(chǎn)

    雖然e-Power依舊沒有繞不過國內(nèi)新能源政策的壁壘,但是憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及高續(xù)航等優(yōu)點(diǎn),它還是值得期待的。即便短時(shí)間內(nèi)還不能直接對(duì)兩田產(chǎn)生直接威脅,但跟目前的現(xiàn)狀相比,起碼讓日產(chǎn)在“混動(dòng)”領(lǐng)域有了一戰(zhàn)之力。

    10、福特

    在2005年的北美車展上福特就發(fā)布了蒙迪歐混動(dòng)版,蒙迪歐混動(dòng)版還獲得了2010年的北美最佳車型,福特在2015年6月就完成了10萬輛混合動(dòng)力車下線,可見近十幾年來福特的混合動(dòng)力上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。

    二、2012至2014年十萬至二十成suv車型銷量排行榜

    不太了解你說的是哪款。我最近比較關(guān)注江西五十鈴,它們?nèi)ツ昴甑淄瞥龅腄-MAX皮卡就很火,而且預(yù)計(jì)今年年中會(huì)上市mu-X,這款SUV已經(jīng)在上海車展亮相,價(jià)格和配置都已經(jīng)公布了。

    三、車越做越大 被“嫌棄”的A0級(jí)市場 | 汽車產(chǎn)經(jīng)

    當(dāng)呼嘯而至的電動(dòng)車時(shí)代帶來更多全新的入局者時(shí),越來越多燃油車時(shí)代的經(jīng)典車型也正被裹挾而去。

    而在這一過程中,利潤相對(duì)更小的小型車首當(dāng)其沖。

    不久前,

    關(guān)于小型車銷量快速下滑的原因,并不難解釋。

    由于先天尺寸的限制,小型車本就不是家用車的最好選擇,更何況是在中國這個(gè)崇尚大空間、追求后排舒適度的汽車消費(fèi)市場,小型車更加難以存活。

    曾經(jīng)小型車能夠熱銷,離不開低廉的價(jià)格,實(shí)現(xiàn)了很多家庭“第一輛車”的夢(mèng)想。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,消費(fèi)水平升級(jí),以及汽車工業(yè)發(fā)展,汽車價(jià)格下降,體驗(yàn)感更好、空間更大的產(chǎn)品,自然而然擁有了更大的市場。

    這樣的發(fā)展趨勢(shì)在美國市場也不例外。此前J.D. Power發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在2013年時(shí),售價(jià)在2萬美元以下的汽車銷量尚占全年新車銷量的20.1%,但是到了2020年,這一數(shù)字已經(jīng)下降到了9.4%。而2萬美元以下的汽車,主要就以小型車為主。

    從生產(chǎn)端來看,相比更大尺寸的車型,小型車的利潤原本就更低。當(dāng)市場需求下滑,小型車難以靠規(guī)模效應(yīng)獲取更多利潤時(shí),汽車制造商們選擇放棄這一市場也顯得更加理所當(dāng)然。

    除市場需求使得小型車的發(fā)展前途暗淡之外,排放法規(guī)的加嚴(yán),同樣使得小型車舉步維艱。

    以此次

    再轉(zhuǎn)向中國市場來看,雖然在小型車銷量排行榜中,有半數(shù)屬于電動(dòng)車,但在不少業(yè)內(nèi)人士看來,目前電動(dòng)車市場兩頭大、中間小的啞鈴型布局終將回歸紡錘形的銷量結(jié)構(gòu)。

    對(duì)此,歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛直言,在電動(dòng)車市場上,低端的產(chǎn)品也會(huì)向曾經(jīng)的油車一樣慢慢消失。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹也表示,相對(duì)而言未來在電動(dòng)車領(lǐng)域A級(jí)車市場會(huì)有更大的提升空間。

    換句話說,小型新能源車型在未來數(shù)年里或許也會(huì)遇到十年前燃油車類似的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。

    不過,在上半年的小型車銷量排行榜中還有這樣一個(gè)現(xiàn)象,那就是本田的飛度勢(shì)頭依舊很好。而在全球范圍內(nèi),寶馬MINI今年上半年也在全球售出15.8萬輛,同比增長32.6%,增長幅度遠(yuǎn)高于奔馳、大眾、豐田等品牌。

    可見,對(duì)于小型車而言,憑借自己獨(dú)一無二的亮點(diǎn)抓住一部分死忠粉,即使是“小眾”,也終會(huì)有立足之地。

    四、雪佛蘭轎車都有哪些車型

    雪佛蘭有多少款車型?各自的位移是多少?

    雪佛蘭汽車共有6款車型,排量分別為1.2L、1.4L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L、2.4L和3.2L。

    1.雪佛蘭轎車車型:

    新帆、AVEO(樂誠)、LOVA(樂峰)、Epica(程靜)、Captiva(科帕奇)、Cruze(克魯澤)。

    2.每個(gè)模型的位移:

    新帆:1.2L、1.4L

    o(樂成):1.2L、1.4L、1.6L

    LOVA(音樂風(fēng)格):1.4L,1.6L

    Epica(程靜):1.8升和2.0升

    Captiva (copaci): 2.4L、3.2L

    科魯茲(Cruze): 1.4L和1.5L。

    擴(kuò)展數(shù)據(jù):

    一、科魯茲的優(yōu)勢(shì):

    1.身體厚實(shí)結(jié)實(shí)。

    2.造型非常動(dòng)感。

    3.同檔次同品質(zhì)的車價(jià)格低,性價(jià)比好。

    4.處理的還不錯(cuò)。

    5.美國車的內(nèi)飾做工細(xì)致。

    二、新賽歐的優(yōu)勢(shì):

    1.價(jià)格很低。

    2.內(nèi)部空房間足夠大。

    3.先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

    4.油耗很低。

    三.樂成的優(yōu)勢(shì):

    1.故障少,動(dòng)力好,無異響,操控性好。

    2.該發(fā)動(dòng)機(jī)耐制造,維護(hù)成本低。

    3.在起步快、提速快、擁堵窄的地方通行性好。

    四.音樂風(fēng)格的優(yōu)勢(shì):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能非常出色。

    2.隔音好,頭部空空間充足,底盤相對(duì)穩(wěn)定。

    3.質(zhì)量好,維護(hù)成本低,性價(jià)比高。

    動(dòng)詞 (verb的縮寫)程靜的優(yōu)勢(shì):

    1、空和良好的穩(wěn)定性。

    2.安全性增強(qiáng)(前排2個(gè)安全氣囊+2個(gè)側(cè)氣囊,制動(dòng)性能好)。

    3.性價(jià)比高。

    不及物動(dòng)詞copaci的優(yōu)勢(shì):

    1.油耗低。

    2.性價(jià)比高。

    3、空比較大。

    4.底盤高,涉水深度700。

    你有什么類型的雪佛蘭汽車?

    雪佛蘭汽車包括新能源汽車、微型汽車、緊湊型汽車、中型汽車、SUV和跑車。

    雪佛蘭是美國通用汽車公司旗下的汽車品牌,成立于1911年11月3日。創(chuàng)始人是威廉姆·杜蘭特和路易斯·雪佛蘭。雪佛蘭,又名雪佛蘭,1918年被通用汽車收購,現(xiàn)在是通用汽車最國際化、最受歡迎的品牌。雪佛蘭的車型種類繁多,從小型車到大型四門車,從面包車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車。雪佛蘭幾乎生產(chǎn)任何一種消費(fèi)者需要的車型。

    雪佛蘭汽車有哪些種類?

    1.陸澤

    陸澤Redline車型沿用了雪佛蘭Redline尚紅系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。新車前后配有雪佛蘭曜石領(lǐng)結(jié)標(biāo)識(shí),進(jìn)氣格柵、外 后視鏡 、輪轂、尾翼等突出部位采用了Redline風(fēng)格設(shè)計(jì)。RS車型擁有個(gè)性化的設(shè)計(jì),例如車頭的黑色鍍鉻飾條、黑色領(lǐng)帶標(biāo)志、RS專屬標(biāo)志和車身運(yùn)動(dòng)環(huán)繞。

    2.麥瑞寶

    邁銳寶,雪佛蘭邁銳寶(Malibu)的全稱,誕生于通用汽車的中高級(jí)轎車,與別克“雙駿”同出一家。2012年2月15日,雪佛蘭邁銳寶正式登陸國內(nèi)市場,共推出5款車型,預(yù)售價(jià)格17-23萬元。

    3.沃蘭多

    Waldo的設(shè)計(jì)靈感來自雪佛蘭FNR-X,這是雪佛蘭在2017年推出的一款功能齊全的運(yùn)動(dòng)概念車,以“一車多用”為設(shè)計(jì)核心。

    4.騎士

    Cavalier的英文名字“Cavalier”的意思是“騎士”,源自北美歷史上通用汽車最暢銷的緊湊型轎車雪佛蘭Cavalier。首先從外觀來看,Cavalier的前臉采用了雪佛蘭家族式雙層前格柵,格柵內(nèi)部采用了全新的“高風(fēng)”漸變紋理,相比目前的雪佛蘭車型增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。

    5.樂峰房車

    2015年11月19日,雪佛蘭樂風(fēng)房車正式上市,新車售價(jià)區(qū)間為7490-9990萬元。新車采用5座布局,定位小型SUV,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全車標(biāo)配智能啟停技術(shù)和ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

    來源:百度百科-雪佛蘭

    雪佛蘭車型有多少?

    1.陸澤

    陸澤Redline車型沿用了雪佛蘭Redline尚紅系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。新車前后配有雪佛蘭曜石領(lǐng)結(jié)標(biāo)識(shí),進(jìn)氣格柵、外后視鏡、輪轂、尾翼等突出部位采用了Redline風(fēng)格設(shè)計(jì)。RS車型擁有個(gè)性化的設(shè)計(jì),例如車頭的黑色鍍鉻飾條、黑色領(lǐng)帶標(biāo)志、RS專屬標(biāo)志和車身運(yùn)動(dòng)環(huán)繞。

    2.麥瑞寶

    邁銳寶,雪佛蘭邁銳寶(Malibu)的全稱,誕生于通用汽車的中高級(jí)轎車,與別克“雙駿”同出一家。2012年2月15日,雪佛蘭邁銳寶正式登陸國內(nèi)市場,共推出5款車型,預(yù)售價(jià)格17-23萬元。

    3.沃蘭多

    Waldo的設(shè)計(jì)靈感來自雪佛蘭FNR-X,這是雪佛蘭在2017年推出的一款功能齊全的運(yùn)動(dòng)概念車,以“一車多用”為設(shè)計(jì)核心。

    擴(kuò)展數(shù)據(jù):

    雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)旗下最大的品牌,按照迄今為止累計(jì)的汽車產(chǎn)量來看,可以算是全球最成功的汽車品牌。它在美國銷量排行榜上排名第一。它有各種各樣的車型,從小型車到大型4門車,從面包車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車。消費(fèi)者需要的任何車型都可以在雪佛蘭找到。

    自1912年推出第一款產(chǎn)品以來,總銷量已超過1億。其市場覆蓋70個(gè)國家,一度創(chuàng)下每7.2秒銷售一輛新車的記錄。2004年,雪佛蘭全球新車銷量超過360萬輛,占當(dāng)年全球汽車總銷量的5%。作為通用汽車最國際化、最受歡迎的品牌,雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場資源。

    來源:百度百科-雪佛蘭

    雪佛蘭有哪些車型?

    雪佛蘭是通用全球產(chǎn)品的基礎(chǔ)品牌,在五大洲的產(chǎn)品分布各不相同。由于通用在韓國收購大宇后調(diào)整了品牌系列,大宇品牌只在韓國銷售,而在歐洲,原有的大宇汽車全部改為雪佛蘭品牌。上汽通用推出的別克凱越、、雪佛蘭Epica Cheng、樂誠都是大宇汽車的產(chǎn)品,但標(biāo)簽不同。以下是幾款雪佛蘭大宇原型車:

    程靜(Epica)-大宇Evenda(現(xiàn)由Tosca取代,在歐洲被稱為雪佛蘭新Epica)

    別克凱越/HRV-大宇萊塞蒂,有些市場叫雪佛蘭Optra。

    雪佛蘭樂成-大宇卡羅斯

    雪佛蘭樂騁洛娃-大宇Gentra

    #未進(jìn)口用于生產(chǎn)#雪佛蘭Captiva-大宇Winstorm

    巴西生產(chǎn)的雪佛蘭車型是歐寶系列的變形車,從歐寶Corsa可以變形幾十款?;纛D·準(zhǔn)將和卡布里卡;同為雪佛蘭品牌的還在南非和中東有售。在阿根廷和埃及為五十鈴供應(yīng)雪佛蘭品牌;雪佛蘭福雷斯特(斯巴魯福雷斯特)在泰國也有售;代工的鈴木汽車也在日本銷售。在美國——這才是雪佛蘭真正的故鄉(xiāng)。有一批美系車沒有在歐洲和亞洲銷售,比如黑斑羚、蒙特卡洛、HHR等。,這屬于美國獨(dú)有的大馬力汽車。相反,在澳大利亞,一些歐洲雪佛蘭車型以霍頓商標(biāo)出售。

    另一方面,雪佛蘭科爾維特跑車在歐洲作為獨(dú)立品牌與凱迪拉克一起銷售,避免了品牌價(jià)值檔次的問題。

    雪佛蘭有哪些車型?

    雪佛蘭車型以國產(chǎn)為主,如雪佛蘭科魯茲、Cavalier、邁銳寶、艾薇歐等。為轎車,而創(chuàng)闊、探險(xiǎn)者等車型為SUV。

    以上就是小編對(duì)于2012轎車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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