碰撞排行榜（碰撞排名最好的幾款車）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于碰撞排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、你想要的年度安全車型都在這里，中保研公布碰撞測試成績排名

• 2、中保研最安全的suv排名

• 3、7款中型車碰撞測試成績排名，豐田亞洲龍僅第二，自主車型拿第一

• 4、中保研測試suv排行榜？

一、你想要的年度安全車型都在這里，中保研公布碰撞測試成績排名

近年來，汽車行業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化，尤其是隨著電動化、智能化科技與汽車的加速融合，為消費者帶來了前所未有的全新體驗，新能源汽車開始逐步取代傳統(tǒng)燃油車，成為越來越多消費者的購車首選。然而，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，作為出行工具，人們對其安全性能的要求始終不變，甚至提出了越來越高的要求。

那么，消費者如何才能買到一款安全性能過硬的可靠車型呢？最直接有效的辦法就是參考行業(yè)權威機構的相關檢測報告。而中保研作為國內(nèi)最具權威的汽車安全測評機構之一，每年公布的碰撞測試成績榜單，便成為消費者購車的重要參考依據(jù)。今天，我們就給大家?guī)碜钚碌闹斜Ｑ衅嚺鲎矞y試排名，希望能夠幫到正在計劃購車的朋友們。

在這份中保研汽車碰撞測試榜單中，有75款車型榜上有名，令人欣喜的是，自主品牌上榜車型有大幅提升，在34款獲得全“G”優(yōu)秀評級的車型中，合資品牌只以小比分領先。具體到側(cè)面碰撞、車頂強度、輔助安全等各項安全表現(xiàn)來看，自主品牌與合資品牌可以說是旗鼓相當，甚至超越部分合資品牌。

截取榜單前30名車型來看，共有16款SUV車型上榜，所占比例最高，達到53%，轎車次之，上榜13款，占比43%，MPV車型則僅有榮威iMAX8一款上榜，位列MPV車型安全碰撞得分之首，堪稱是此次中保研碰撞測試榜單中的黑馬車型。

隨著國家“三孩政策”的出臺，MPV的家用需求越來越旺盛，也推動國內(nèi)MPV市場開始升溫，銷量和市場占有率均有明顯提升。然而，曾經(jīng)主要作為商用的MPV車型，其安全性能卻很少引起消費者的關注。在去年中保研碰撞測試榜單中，前40名都看不到MPV車型的蹤影。根據(jù)今年的中保研碰撞測試榜單來看，上榜的MPV車型僅有別克GL8和榮威iMAX8兩款車型，由此可見，國內(nèi)MPV車型的安全性能還需要大幅加強。

不過，MPV車型少有上榜也是有客觀原因的。由于MPV車型最為重要的就是內(nèi)部的大空間，而大空間的結(jié)構設計必然會增加正面及側(cè)面安全結(jié)構難度，在碰撞測試中面臨的挑戰(zhàn)更大、難度更高，讓MPV車型在碰撞測試當中相當“吃虧”，正因為此，許多MPV車型也沒有勇氣參加中保研碰撞測試。

具體來看，別克GL8在此次中保研汽車碰撞測試榜單中，繼續(xù)保持良好表現(xiàn)，其中在輔助安全、行人保護兩項獲得“G”優(yōu)秀評級。而榮威iMAX8在主駕25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、座椅頭枕、車頂強度、輔助安全、行人保護等方面都表現(xiàn)出較高水準，全面取得G優(yōu)秀成績，不僅位列所有MPV車型第一名，而且比許多轎車和SUV車型都更勝一籌，確實讓人意外和驚喜。這也將對整體MPV車型安全性能的提升，起到一定的示范和促進作用。

長期以來，中國消費者對SUV車型的熱衷度有增無減。而從此次中保研汽車碰撞測試成績榜單來年，SUV車型的整體表現(xiàn)也算是不負眾望。尤其是自主品牌SUV車型的表現(xiàn)相當亮眼。近期銷量不俗的比亞迪宋PLUS，高端車型領克05甚至領先于一汽豐田奕澤，分別位列自主品牌前一、二名，上汽榮威RX5 MAX位于第三名，優(yōu)于寶馬X3，蔚來EC6、長安UNI-k則分列自主品牌的第四、五名，領先于一汽豐田榮放、謳歌RDX等合資車型。

另外在轎車方面，合資及自主品牌的多款車型都表現(xiàn)不俗，其中華晨寶馬325Li、一汽豐田卡羅拉以及國產(chǎn)車領克03，其碰撞測試成績都獲得了全G優(yōu)成績，打算選購轎車的朋友，可以優(yōu)先考慮。

綜合中保研汽車碰撞測試最新排名來看，可供消費者選擇的年度安全車型還是比較豐富的，尤其是許多中國自主品牌的表現(xiàn)更是令人刮目相看。以上汽榮RX5 MAX、比亞迪宋PLUS、領克05為例，它們的安全性能表現(xiàn)比許多合資SUV還要高出一大截，榮威iMAX8更是占據(jù)MPV車型安全碰撞得分之首。在越來越透明的中國汽車消費市場，消費者購車也會更加理性，也為中國品牌帶來了更多機會。未來，我們也期待中國自主品牌能有更優(yōu)表現(xiàn)，不僅滿足國人需求，更在國際舞臺上占據(jù)一席之地。

二、中保研最安全的suv排名

中保研最安全的suv排名：

1、榮威RX5 MAX

在中保研的碰撞測試中，榮威RX5 MAX是自主品牌SUV中成績最高的一款，無論是側(cè)面碰撞、25%偏置碰撞，還是車頂強度和座椅頭枕，最終成績都是G“優(yōu)秀”，每個細分項都沒有出現(xiàn)G以下的評級，在25%偏置碰撞測試中，正面安全氣囊穩(wěn)定打開，側(cè)面安全氣囊覆蓋范圍充分。側(cè)面碰撞之后B柱與駕駛員座椅中線的距離為20.5厘米，達到自主品牌SUV測試的最好成績，車頂載荷質(zhì)量比為5.41，峰值載荷84042牛。

2、華晨寶馬X3

作為一款豪華SUV，寶馬X3白車身的前車頂橫梁、車架縱梁以及A柱和B柱都使用了超高強度的熱成型鋼，用于緩沖撞擊的前縱梁、支柱塔和地板橫梁都是鋁構件，其他構件則是多相鋼，由于鋁合金材料的使用，寶馬X3的車身重量更低，輕量化設計帶來了更小的碰撞慣性，在價格更高的情況下，華晨寶馬X3成為安全性第二高的SUV，但這款的的缺點是鋁合金撞擊后無法鈑金修復，維修成本更高。

3、北京奔馳GLC

奔馳GLC是銷量最高的中級豪華SUV之一，這款基于C級平臺的SUV安全性毋庸置疑，按照官方公布的數(shù)據(jù)，GLC白車身中強度和高強度鋼占比為59%，超高強度鋼占比為17%，熱成型鋼占比為11%，使用在防火墻部分以及車底縱梁和橫梁處，鋁合金占比為13%，主要用在前后塔頂，車頂和車身橫梁以及后部橫梁處，與寶馬X3相似。

4、沃爾沃CX60

作為全球公認最安全的汽車品牌，沃爾沃對于全球汽車工業(yè)的發(fā)展，做出了非常重要的貢獻。沃爾沃XC60更是沃爾沃的銷量明星車型，在中保研的項目測試中，車內(nèi)成員安全、車外行人安全、車輛輔助安全均得到了G優(yōu)秀評價。而唯一讓成績有些拉胯的則是耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)，獲得了P較差評價。這也可以理解，畢竟作為豪華品牌，維修金額高也是正常表現(xiàn)。

5、一汽豐田奕澤

奕澤這款車型，可以算作是豐田TNGA架構下最早期的SUV車型之一，比它最先上市銷售的也就是廣汽豐田的C-HR了。為什么推薦奕澤，原因也非常簡單，那就是在中保研的各碰撞測試中，奕澤均獲得了G優(yōu)秀的成績，六項全優(yōu)也讓其以絕對優(yōu)勢成為購車首選車型。

三、7款中型車碰撞測試成績排名，豐田亞洲龍僅第二，自主車型拿第一

汽車安全一直是消費者最為關心的問題，無論是小型車還是大型車，他們都希望買到的車足夠安全。那么在中型車市場上，哪些車型安全性比較出色呢？這些我們從國內(nèi)權威汽車安全評價機構C-NCAP近三年公布的7款中型車的碰撞測試成績（2018版規(guī)則）中能夠?qū)ふ业酱鸢浮?/p>

在這7款中型車中，有6款車型獲得了5星評價標準，而且平均得分率達到85.95%。除了合資品牌外，我們也看到了自主品牌的身影，并占據(jù)了一席之地。其中， 廣汽傳祺GA6得分率超過90%，排名第一。而獲得二、三名的分別是豐田亞洲龍、紅旗H5。而第四至七名的依次是別克君威、本田雅閣、長安睿騁CC和北汽智道U7。而除了北汽智道U7，其它6款車型的得分均超過了80%。

值得一提的是，這7款車型均配備了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，并且有6款車型還配備了AEB主動剎車系統(tǒng)。這也足以說明這7款車型安全配置方面的表現(xiàn)比較豐富，綜合安全性能突出，符合中型車市場定位。

豐田、本田在安全性方面的表現(xiàn)一直名列前矛，豐田亞洲龍則標配10安全氣囊，而本田雅閣在主被動配置方面表現(xiàn)出色。同時，我們也看到有三款自主品牌中型車獲得了5星的評價，特別是傳祺GA6名列前茅，并且綜合得分超過了豐田亞洲龍，可見自主品牌中型車的安全性值得肯定。相信還會有更多的自主品牌車型拿到5星評價。

你對這7款中型車有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)留言。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、中保研測試suv排行榜？

1、榮威RX5 MAX

榮威RX5 MAX在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

2、長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

長安CS75 PLUS在中保研的碰撞成績并不比有些合資車型差，甚至比很多在碰撞測試中露餡的合資車要強很多。

3、比亞迪唐

比亞迪唐在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀（G）, 側(cè)面碰撞測評結(jié)果為良好（A）。

比亞迪唐的碰撞測試公布后，也讓眾多網(wǎng)友心頭一震，有網(wǎng)友說：唐都做得這么好了，有點震驚！就車論車，比亞迪的有些車還是可以給出好評的！

3、小鵬G3

小鵬G3在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞測評結(jié)果均為良好；車頂強度、座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

小鵬G3作為一款電動車，在中保研碰撞測試中拿到了中保研的三個G評價。在新能源的趨勢下，或許對于電動車的測試還得更嚴格、更有針對性才行。新勢力造車想要證明自身實力，確實是一件任重而道遠的事情。

4、領克01

領克01的安全性優(yōu)秀并不奇怪，畢竟這個品牌繼承了一定的沃爾沃的安全技術，在安全性的設計方面自然會有一些獨到之處。

領克現(xiàn)在算是國產(chǎn)豪華品牌車中發(fā)展較好的一個，憑借沃爾沃的技術加持，領克將自己包裝成“準合資品牌”，并且車輛價格也向合資品牌看齊。但是，領克的售后保養(yǎng)價格還是不太親民，畢竟消費者還是會考慮后期的維保成本！

5、豐田奕澤

豐田TNGA架構下的車型，安全性表現(xiàn)都比較強悍，豐田奕澤也取得了除了維修經(jīng)濟性其余全優(yōu)的成績。

奕澤在此次中保研的測試中，測試的車型為2018款奕馳版，在安全裝備配置方面做得也是非常全面的。一汽豐田奕澤在中保研的測試結(jié)果中，成績脫穎而出，這也為一汽豐田掙足了面子。

6、Jeep 大指揮官

Jeep大指揮官在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞測評結(jié)果為良好（A），側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

作為一臺特供車，大指揮官能獲得這樣的成績也實屬令人驚訝。JEEP大指揮官沒有出現(xiàn)類似大眾車系那樣的翻車事件，也算是保住了美系車厚實安全的車型口碑。

7、凱迪拉克XT4

凱迪拉克XT4在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞測評結(jié)果為良好（A），側(cè)面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結(jié)果為優(yōu)秀（G）。

從體現(xiàn)維修經(jīng)濟性的低速碰撞結(jié)果看，凱迪拉克XT4的成績不理想，只拿到了差評（P）。安全性優(yōu)秀，但經(jīng)濟性卻比較差，輕輕撞一下，維修可能都得好幾萬。

8、沃爾沃XC60

沃爾沃XC60的測試成績獲得了3個G，但在耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)上獲得了P，這點與凱迪拉克XT4相同，最大的失分項都是在車輛維修經(jīng)濟性上面。修車貴，這應該是沃爾沃車主心知肚明的吧。

從碰撞畫面中可以看到，沃爾沃XC60在碰撞發(fā)生時會把碰撞力有效地往旁邊轉(zhuǎn)移，駕駛員能夠巧妙地與障礙物“擦肩而過”。

9、奔馳GLC

從綜合成績來看，奔馳GLC在這一次碰撞測試中的表現(xiàn)并沒有令人失望。除了“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”獲得較差的評價以外，在車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、輔助安全等層面都獲得了優(yōu)秀的成績。

在中保研提供的正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞后的損壞狀況圖中可以發(fā)現(xiàn)，正面偏置碰撞后盡管車頭損毀嚴重，但是駕駛員一側(cè)的A柱形變程度不大，方向盤向駕駛艙的位移并不明顯，且主駕駛安全氣囊、側(cè)氣簾和駕駛位膝部氣囊正常炸開，測試假人并未發(fā)生明顯位移。

以上就是小編對于碰撞排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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