8月汽車銷量排行榜（2022年汽車銷量排行榜前十名）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于8月汽車銷量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、8月份轎車銷量排行榜出爐：軒逸第一，雅閣第十

• 2、2010年八月乘用汽車銷量排行榜

• 3、汽車銷量排行榜2022年完整版

• 4、車榜單：2020年8月轎車銷量排行榜

一、8月份轎車銷量排行榜出爐：軒逸第一，雅閣第十

車市經(jīng)歷上半年的冷清之后，伴隨著消費(fèi)熱情的高漲，汽車市場(chǎng)行情正逐漸升溫。時(shí)間來(lái)到8月，隨著轎車銷量數(shù)據(jù)公布，排行榜上那一副副熟悉的面孔再次回到我們視野當(dāng)中，具體是哪十位老朋友呢，聽(tīng)我逐一分析。

NO.10：本田雅閣

銷量：19042輛

售價(jià)：17.98-25.98萬(wàn)元

說(shuō)起日系三劍客，那怎么少的了 雅閣，從1999年開(kāi)始，第六代雅閣就開(kāi)始與廣汽集團(tuán)合作，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，因其優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)與皮實(shí)耐用的車型特征，受到廣大消費(fèi)者所喜愛(ài)，在其后第七代、第八代、乃至第九代，雅閣通過(guò)自身產(chǎn)品力的不斷迭代升級(jí)，已然成為中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選目標(biāo)車型之一。目前在售的第十代雅閣，在保持前輩們傳統(tǒng)賣點(diǎn)之外，為迎合當(dāng)下年輕市場(chǎng)，整體造型變得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)在混動(dòng)車型加入變得多元化，同時(shí)再結(jié)合目前終端優(yōu)惠，本田雅閣能在三劍客中脫穎而出，是必然的結(jié)果。

NO.9：吉利帝豪

銷量：20962輛

售價(jià)：6.98-9.88萬(wàn)元

在7月份被逸動(dòng)拉下自主品牌轎車銷量第一的王座后，吉利帝豪再次憑借出色發(fā)揮，憑借月銷20962輛的優(yōu)異成績(jī)，成功將長(zhǎng)安逸動(dòng)斬下馬來(lái)，重奪自主轎車銷量第一之余還順利進(jìn)入轎車榜前十。吉利帝豪之所以能取得成功，離不開(kāi)它廣泛的車海戰(zhàn)術(shù)，從最低配的帝豪開(kāi)始，往上有帝豪GL、帝豪EV、帝豪PHEV等一系列衍生車型，多樣化選擇使他能不斷擴(kuò)充自己的受眾群體，贏取更多關(guān)注，再加上如今吉利的口碑也越來(lái)越好，消費(fèi)者認(rèn)同度高，銷量自然攀升。

NO.8：廣汽豐田雷凌

銷量：21022輛

售價(jià)：11.58-15.28萬(wàn)元

卡羅拉與雷凌互為兄弟車型世人皆知，但更多的人會(huì)認(rèn)為卡羅拉是全球車型，而雷凌是中國(guó)特供車。所以，在銷量上，雷凌一直都被卡羅拉壓著一頭。這里要為雷凌平反正名，其實(shí)卡羅拉與雷凌兩車都是全球車，只不過(guò)卡羅拉主要面向歐洲地區(qū)與日本本土市場(chǎng)，而雷凌是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)車型，為符合不同地區(qū)消費(fèi)者用車需求，所以在設(shè)定調(diào)教上，雷凌會(huì)偏向與運(yùn)動(dòng)取向，而卡羅拉會(huì)更強(qiáng)調(diào)行車舒適性。并且因雷凌運(yùn)動(dòng)版車型在造型方面就比卡羅拉要帥氣很多，更多年輕消費(fèi)者會(huì)選擇雷凌作為人生的第一臺(tái)車。

NO.7：東風(fēng)本田思域

銷量：21416輛

售價(jià)：11.99-16.99萬(wàn)元

本田思域不必多說(shuō)，2016年上市之初，憑借著這副L15B引擎，獲得“法拉域”“平民超跑”等稱號(hào)，雖然稱之為超跑有點(diǎn)調(diào)侃的意思，但也足以證明其在同級(jí)車型中擁有突出的性能表現(xiàn)。最近，東風(fēng)本田在第十代車型臨近尾聲之時(shí)，將海外版兩廂思域引進(jìn)國(guó)內(nèi)，將多年不見(jiàn)的思域熱度重新推上頂峰，結(jié)果就是本田的誠(chéng)意受到消費(fèi)者的認(rèn)同，兩廂車型上市后市場(chǎng)反響熱烈，部分車型甚至出現(xiàn)斷貨情況，預(yù)計(jì)未來(lái)供應(yīng)穩(wěn)定后，銷量會(huì)進(jìn)一步上探。

NO.6：別克英朗

作為美系車的唯一代表，同級(jí)唯一三缸機(jī)，英朗在上市之初受到不少質(zhì)疑，銷量遲遲不見(jiàn)起伏，不過(guò)在誘人的優(yōu)惠之前，所有人都無(wú)法逃過(guò)“真香”定律，只要價(jià)格到位，別說(shuō)三缸機(jī)，再缺一個(gè)缸也沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)然，拋開(kāi)三缸機(jī)不談，英朗在外形。內(nèi)飾?？臻g、做工都沒(méi)有太大短板，表現(xiàn)均衡，再加上別克銷售網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)覆蓋，持續(xù)火爆也不足為奇。

NO.5：一汽大眾速騰

銷量28708輛

售價(jià)：12.89-19.19萬(wàn)元

作為一臺(tái)家喻戶曉國(guó)民轎車，自2006年上市以來(lái)累計(jì)銷量已經(jīng)突破百萬(wàn)級(jí)別，就如同上文雅閣一樣，有著優(yōu)秀的用戶口碑之余同時(shí)為迎合中國(guó)消費(fèi)者，不斷進(jìn)行車型迭代升級(jí)。去年上市的全新速騰相比老款，在尺寸方面有了較為明顯提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，頗有大哥邁騰的身影，不僅如此，內(nèi)部空間表現(xiàn)堪比B級(jí)車，A級(jí)車價(jià)格買B級(jí)車用車體驗(yàn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著巨大的吸引力。

NO.4：一汽大眾新寶來(lái)

銷量：29179輛

售價(jià)：9.88-15.60萬(wàn)元

新寶來(lái)能壓制速騰著實(shí)讓我倍感意外，因?yàn)樵趦烧呤蹆r(jià)幾乎重疊情況下，速騰在造型方面更符合當(dāng)下運(yùn)動(dòng)化購(gòu)車潮流。究其原因，發(fā)現(xiàn)新寶來(lái)面世后舊款依然在市面上銷售，而且自動(dòng)檔低配裸車只需要7萬(wàn)元，按照大眾標(biāo)價(jià)值5萬(wàn)元溢價(jià)來(lái)算，那車子本體就只需2萬(wàn)元，難怪寶來(lái)能賣那么好。

NO.3：一汽豐田卡羅拉

銷量：33450輛

售價(jià)：11.98-15.98萬(wàn)元

TNGA架構(gòu)下的全新卡羅拉，不僅在外形方面相比前代車型更為大膽，而且安全方面已經(jīng)來(lái)到全新高度，新車全系換裝四輪獨(dú)立懸掛，行駛品質(zhì)進(jìn)一步提升；全系標(biāo)配8安全氣囊、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在被動(dòng)安全方面，卡羅拉在中保研25%偏置碰撞測(cè)試中，取得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，其安全性能比肩一部分B級(jí)車水平。全新卡羅拉，在科技、安全配置等全方面較老款車型有明顯升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)也使它銷量保持在前三水準(zhǔn)。

NO2：上汽大眾新朗逸

銷量：42902輛

售價(jià)：9.99-16.19萬(wàn)元

素有“德原朗”之稱的朗逸，在MQB平臺(tái)加持下，以往特有的賣點(diǎn)被進(jìn)一步放大，耐看的外觀、寬敞的空間、成熟的動(dòng)力，無(wú)論在哪一個(gè)方面，朗逸始終貫徹“圓滑”二字，你挑不出它的缺點(diǎn)，也找不到它的優(yōu)點(diǎn)，不錯(cuò)的產(chǎn)品力+大眾品牌的號(hào)召力，不正是消費(fèi)者所需要的嗎？

NO.1：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

銷量：46901輛

售價(jià)：9.98-14.30萬(wàn)元

8月轎車銷量冠軍被軒逸攬下，對(duì)于這個(gè)結(jié)果，并不感到意外。V-Motion設(shè)計(jì)下的軒逸在運(yùn)動(dòng)感方面有了大幅提升，因此被賦予“小天籟”稱號(hào)。同級(jí)別少有的乘坐舒適感是軒逸的制勝法寶，重新調(diào)教匹配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為4.9L，也屬同級(jí)頂尖水準(zhǔn)。而上一代車型經(jīng)過(guò)價(jià)格調(diào)整之后，搖身一變成為“新軒逸 經(jīng)典”繼續(xù)售賣，延續(xù)之前兩代同堂的銷售策略。在產(chǎn)品+營(yíng)銷的雙重作用下，軒逸有望繼續(xù)延續(xù)其銷量神話。

在8月轎車排名前十當(dāng)中，我們可以看到市場(chǎng)基本被德系與日系瓜分，其中大眾系就占據(jù)3個(gè)名額，并且銷量排名都集中在前五位，而軒逸、卡羅拉等日系車則延續(xù)其穩(wěn)定表現(xiàn)，稍顯可惜的是，長(zhǎng)安逸動(dòng)排在榜單第十一名，稍稍落后于雅閣，未能進(jìn)入前十，希望在下個(gè)月榜單中能看到更多自主品牌身影。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、2010年八月乘用汽車銷量排行榜

2010年8月轎車銷量車型排行榜

排名 品牌 廠商 車型 銷量

1 大眾 一汽大眾 新捷達(dá) 21391

2 別克 上海通用 凱越 20278

3 大眾 上海大眾 Lavida朗逸 20227

4 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 17838

5 大眾 一汽大眾 新寶來(lái) 17581

6 奇瑞 奇瑞汽車 QQ 13527

7 豐田 一汽豐田 卡羅拉 13343

8 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 伊蘭特 13194

9 雪佛蘭 上海通用 新賽歐 12697

10 本田 廣汽本田 雅閣 12586

11 夏利 天津一汽 夏利 12373

12 豐田 廣汽豐田 凱美瑞 12013

13 比亞迪 比亞迪 F3 11934

14 雪佛蘭 上海通用 科魯茲 11532

15 斯柯達(dá) 上海大眾 明銳 11312

16 比亞迪 比亞迪 F0 11209

17 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 10576

18 大眾 一汽大眾 速騰 9899

19 大眾 上海大眾 桑塔納志俊 9859

20 奧迪 一汽大眾 奧迪A6 9711

21 本田 廣汽本田 思迪鋒范 9537

22 大眾 上海大眾 普桑 9159

23 大眾 上海大眾 帕薩特 8675

24 馬自達(dá) 一汽轎車 馬自達(dá)6 8374

25 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 福瑞迪 7706

26 本田 東風(fēng)本田 思域 7615

27 雪鐵龍 神龍汽車 世嘉 7552

28 長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 滕翼C30 7485

29 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 7369

30 奇瑞 奇瑞汽車 旗云2 7120

31 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 賽拉圖 6714

32 福特 長(zhǎng)安福特 ?？怂箖蓭?6697

33 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 6511

34 福特 長(zhǎng)安福特 福克斯三廂 6342

35 大眾 上海大眾 POLO勁情 6311

36 大眾 一汽大眾 邁騰 6160

37 別克 上海通用 新君越 6090

38 豐田 一汽豐田 花冠 6071

39 中華 沈陽(yáng)華晨 駿捷FRV 6070

40 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 瑞納 5992

41 別克 上海通用 英朗GT 5792

42 奧迪 一汽大眾 奧迪A4 5763

43 奇瑞 奇瑞汽車 旗云3 5671

44 長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 悅翔 5649

45 榮威 上海汽車 榮威550 5629

46 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 頤達(dá) 5614

47 雪佛蘭 上海通用 樂(lè)風(fēng) 5612

48 東南 東南汽車 菱悅 5554

49 寶馬 華晨寶馬 5系 5500

50 榮威 上海汽車 榮威350 5500

51 奔騰 一汽轎車 奔騰B50 5489

52 大眾 一汽大眾 高爾夫 5447

53 別克 上海通用 新君威 5445

54 馬自達(dá) 長(zhǎng)安福特 馬自達(dá)3 5431

55 鈴木 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) 5303

56 帝豪 吉利汽車 帝豪 5206

57 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 雅紳特 5009

58 吉利 吉利汽車 自由艦 4959

59 雪佛蘭 上汽通用五菱 樂(lè)馳Spark 4727

60 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 驪威 4721

61 雪鐵龍 神龍汽車 愛(ài)麗舍 4644

62 海馬 一汽海馬 福美來(lái) 4633

63 吉利 吉利汽車 金剛 4540

64 江淮 江淮汽車 和悅 4355

65 鈴木 昌河 北斗星 4320

66 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 驪威勁銳 4214

67 鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 4148

68 奇瑞 奇瑞汽車 風(fēng)云2兩廂 3971

69 豐田 一汽豐田 威馳 3942

70 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 銳歐 3834

71 福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐致勝 3800

72 大眾 一汽大眾 CC 3737

73 鈴木 長(zhǎng)安鈴木 新奧拓 3732

74 華普 吉利汽車 海景 3696

75 力帆 力帆汽車 力帆620 3576

76 吉利 吉利汽車 遠(yuǎn)景 3524

77 奔騰 一汽轎車 奔騰B70 3516

78 中華 沈陽(yáng)華晨 駿捷FSV 3461

79 大眾 上海大眾 POLO勁取 3395

80 鈴木 長(zhǎng)安鈴木 羚羊 3320

81 福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華兩廂 3243

82 標(biāo)致 神龍汽車 標(biāo)致408 3226

83 斯柯達(dá) 上海大眾 昊銳 3081

84 比亞迪 比亞迪 G3三廂 3045

85 奇瑞 奇瑞汽車 A3三廂 2982

86 斯柯達(dá) 上海大眾 晶銳 2898

87 雪佛蘭 上海通用 景程 2880

88 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔名馭 2866

89 長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 奔奔迷你 2780

90 比亞迪 比亞迪 F3R 2729

91 別克 上海通用 英朗XT 2728

92 馬自達(dá) 一汽轎車 睿翼 2728

93 豐田 一汽豐田 銳志 2715

94 全球鷹 吉利汽車 熊貓 2593

95 江南奧拓 眾泰汽車 江南奧拓 2549

96 奇瑞 奇瑞汽車 A3兩廂 2521

97 海馬 一汽海馬 丘比特 2341

98 標(biāo)致 神龍汽車 標(biāo)致307三廂 2331

99 長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 炫麗 2327

100 奔馳 北京奔馳 C級(jí) 2279

101 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 翎翔 2174

102 雪鐵龍 神龍汽車 C5 2126

103 豐田 一汽豐田 皇冠 2115

104 本田 廣汽本田 飛度2廂 2055

105 江淮 江淮汽車 同悅 2050

106 瑞麒 奇瑞汽車 M1 2038

107 豐田 廣汽豐田 雅力士 1928

108 奇瑞 奇瑞汽車 風(fēng)云2 1908

109 標(biāo)致 神龍汽車 標(biāo)致307兩廂 1864

110 比亞迪 比亞迪 F6 1858

111 一汽 天津一汽 威志 1795

112 力帆 力帆汽車 力帆520 1717

113 三菱 東南汽車 藍(lán)瑟翼神 1701

114 標(biāo)致 神龍汽車 標(biāo)致207三廂 1602

115 奔馳 北京奔馳 E級(jí) 1583

116 奇瑞 奇瑞汽車 旗云1 1518

117 本田 東風(fēng)本田 思鉑睿 1517

118 福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華三廂 1386

119 名爵 上海汽車 名爵6 1330

120 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 i30 1256

121 標(biāo)致 神龍汽車 標(biāo)致207兩廂 1199

122 中華 沈陽(yáng)華晨 駿捷 1052

123 長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 奔奔 1038

124 大眾 上海大眾 Crosspolo 1034

125 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 SOUL 1030

126 海馬 鄭州海馬 海馬王子 1010

127 沃爾沃 長(zhǎng)安福特 沃爾沃S80 968

128 吉利 吉利汽車 金鷹 919

129 青年蓮花 蓮花汽車 蓮花L3兩廂 777

130 奇瑞 奇瑞汽車 A1 687

131 風(fēng)神 東風(fēng)乘用車 風(fēng)神S30 673

132 雪鐵龍 神龍汽車 C2 668

133 中華 沈陽(yáng)華晨 尊馳 635

134 哈飛 哈飛汽車 路寶 583

134 力帆 力帆汽車 力帆320 556

136 馬自達(dá) 長(zhǎng)安福特 馬自達(dá)2 553

137 長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 志翔 542

138 力帆 力帆汽車 力帆520i 514

139 青年蓮花 蓮花汽車 蓮花L3三廂 425

140 江淮 江淮汽車 賓悅 423

141 大眾 一汽大眾 高爾夫GTI 410

142 一汽 天津一汽 威樂(lè) 382

143 風(fēng)神 東風(fēng)乘用車 風(fēng)神H30 361

144 凱迪拉克 上海通用 凱迪拉克SLS 353

145 沃爾沃 長(zhǎng)安福特 沃爾沃S40 340

146 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 遠(yuǎn)艦 324

147 長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 凌傲 277

148 三菱 東南汽車 藍(lán)瑟 276

149 名爵 上海汽車 名爵3SW 262

150 奇瑞 奇瑞汽車 東方之子 250

151 眾泰 眾泰汽車 夢(mèng)迪博朗 240

152 長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CX30 219

152 榮威 上海汽車 榮威750 215

154 海馬 一汽海馬 海馬3 213

155 長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 酷熊 168

156 鈴木 昌河 利亞納 160

157 別克 上海通用 林蔭大道 143

158 中華 沈陽(yáng)華晨 酷寶 130

159 雪鐵龍 神龍汽車 凱旋 126

160 三菱 東南汽車 戈藍(lán) 114

161 雪佛蘭 上海通用 樂(lè)騁 87

162 哈飛 哈飛汽車 賽馬 83

163 名爵 上海汽車 名爵7 76

164 比亞迪 比亞迪 F3DM 51

165 比亞迪 比亞迪 L3 27

166 奇瑞 奇瑞汽車 QQ me 16

167 哈飛 哈飛汽車 賽豹 13

168 吉利 吉利汽車 中國(guó)龍 10

169 比亞迪 比亞迪 e6 6

170 吉利 吉利汽車 TX4 4

171 標(biāo)致 神龍汽車 標(biāo)致206 3

172 昌河 昌河 愛(ài)迪爾 1

173 一汽 天津一汽 威姿 1

三、汽車銷量排行榜2022年完整版

排名前十名的細(xì)分品牌依次為：比亞迪、上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、長(zhǎng)安汽車、一汽豐田、 東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、吉利汽車、上汽通用五菱；前十名總計(jì)銷售86.2萬(wàn)臺(tái)，銷量占比48%； 環(huán)比上月前十名中僅兩個(gè)品牌銷量呈下降趨勢(shì)，銷冠比亞迪繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了8月汽車銷量排行榜。這份榜單可謂看點(diǎn)頗多，國(guó)產(chǎn)品牌和合資品牌五五開(kāi)，比亞迪一騎絕塵，日系車跌落神壇。早的時(shí)候，排行榜上很靠前的位置，一直被德系品牌和日系品牌所占據(jù)，而現(xiàn)在呢？德系品牌并沒(méi)有“掉鏈子”，一汽-大眾和上汽大眾仍然位居前4名，而“兩田一產(chǎn)”則跌出了前7名，它們的位置被國(guó)產(chǎn)品牌取代了。至于國(guó)產(chǎn)品牌和合資品牌五五開(kāi)，只要我們看一下榜單的前10名，就能有很直觀的感受，比亞迪、奇瑞、吉利、五菱、上汽都是前10名，正好占據(jù)了5個(gè)名額，剩下的5個(gè)名額是一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽豐田。

汽車的用途：

汽車方便了人們的生活，同時(shí)也帶動(dòng)了很多行業(yè)的發(fā)展，加速了經(jīng)濟(jì)升級(jí)，提高了人們的生活質(zhì)量和就業(yè)機(jī)會(huì)。2.汽車節(jié)省了出行時(shí)間，提高了工作效率，方便了出行和游玩，促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

四、車榜單：2020年8月轎車銷量排行榜

「車榜單」，是由張大媽汽車編輯團(tuán)隊(duì)打造的消費(fèi)數(shù)據(jù)分析類欄目。在這里，你可以看到每月各細(xì)分市場(chǎng)熱銷車型的銷量變化。銷量數(shù)據(jù)由大搜車智云提供，本榜單調(diào)用乘聯(lián)會(huì)口徑統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù)，不同于狹義乘用車批發(fā)量。希望能為大家在購(gòu)車決策時(shí)，提供客觀、有效、中立的參考信息。本榜單內(nèi)容為2020年8月轎車銷量榜（注：進(jìn)口車型由于無(wú)法獲取準(zhǔn)確銷量數(shù)據(jù)，暫時(shí)未進(jìn)入榜單統(tǒng)計(jì)范疇）。

大家好，歡迎來(lái)到本月的車榜單欄目。8月，乘用車市場(chǎng)銷量繼續(xù)呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)，總銷量1703589輛，同比增長(zhǎng)9%；但由于第一、二季度受疫情影響過(guò)重，2020年前8個(gè)月銷量11014964輛，同比增速依然存在15.2%的負(fù)增長(zhǎng)。不過(guò)自9月開(kāi)始，車市進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售旺季，有望將全年的銷量進(jìn)一步拉升。

8月轎車市場(chǎng)總銷量為822148輛，同比增速8.3%，依然是三大細(xì)分市場(chǎng)的龍頭。近期新車上市頻頻，9月底即將到來(lái)的北京車展，也會(huì)有一大波熱門新車上市或首發(fā)。

首先要感謝銷量數(shù)據(jù)提供方“大搜車智云”，其是國(guó)內(nèi)首家以自有產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。其次，本月車型優(yōu)惠數(shù)據(jù)暫時(shí)缺席，下個(gè)月會(huì)繼續(xù)為大家?guī)?lái)詳細(xì)的優(yōu)惠信息。

A級(jí)轎車

A級(jí)轎車依然是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的單一細(xì)分市場(chǎng)，各大品牌的銷量主力車型都在其中，前三甲依然是軒逸、朗逸、卡羅拉。

南北大眾現(xiàn)今在A級(jí)轎車Top20中，一共還有6款車存在。翻一翻歷史，還會(huì)有捷達(dá)以及斯柯達(dá)明銳，但自捷達(dá)品牌獨(dú)立之后，少了VW標(biāo)的加成，現(xiàn)今捷達(dá)VA3的銷量已經(jīng)跌倒了3500輛級(jí)別，和斯柯達(dá)明銳成了難兄難弟。

由此產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，德系信仰加成是不是只限于VW這個(gè)級(jí)別以上，再往下就玩不轉(zhuǎn)了？包括曾經(jīng)進(jìn)入過(guò)中國(guó)市場(chǎng)的歐寶以及金蟬脫殼的寶沃。

9月底的北京車展上，一汽-大眾第八代高爾夫和全新北京現(xiàn)代伊蘭特（領(lǐng)動(dòng)改回原名）就要正式上新了，屆時(shí)小小值會(huì)第一時(shí)間發(fā)布相關(guān)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

上榜的5款自主品牌車型，其中吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、榮威i5、名爵6，都是各有各的優(yōu)勢(shì)，或配置高，或顏值高，或價(jià)格便宜，能夠在合資品牌主導(dǎo)的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地。而領(lǐng)克03是一個(gè)特例，價(jià)格區(qū)間直接覆蓋主流合資車，也是領(lǐng)克品牌主銷車型。更不用說(shuō)還有20萬(wàn)+的領(lǐng)克03+，直接就把矛頭瞄準(zhǔn)了高爾夫GTI，但由于碳纖維和alcantara材料的產(chǎn)量問(wèn)題，一直處于按訂單排產(chǎn)的節(jié)奏，排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這種情況在這個(gè)級(jí)別也是比較少見(jiàn)的。另外受疫情影響，領(lǐng)克03今年的銷量下滑明顯，2019年底其已經(jīng)達(dá)到月銷萬(wàn)臺(tái)的門檻，但本月銷量只有6823臺(tái)。

說(shuō)完了普通品牌，我們?cè)賮?lái)看看豪華品牌的緊湊型車都表現(xiàn)如何。

豪華A級(jí)車，主要還是奔馳A級(jí)、奧迪A3以及寶馬1系這三款。8月奔馳A級(jí)銷量6096臺(tái)，奧迪A3銷量5606臺(tái)，寶馬1系3785臺(tái)。其實(shí)在此之前一直是奧迪A3引領(lǐng)該細(xì)分市場(chǎng)，但奧迪A3即將全新?lián)Q代，新A3也將亮相北京車展。老款車型要完成清庫(kù)存任務(wù)，銷量勢(shì)必會(huì)有所下降。

至于為何不是寶馬1系而是更貴的奔馳A級(jí)頂上去？這個(gè)就很簡(jiǎn)單了，全新A級(jí)的雙聯(lián)屏有誰(shuí)能頂?shù)米。繘](méi)有后驅(qū)和8AT的寶馬，吸引力還有多少？

哦，對(duì)了，還有奔馳A級(jí) AMG，A35L作為國(guó)產(chǎn)唯一的AMG車型，其實(shí)還算是很小眾的車吧，不過(guò)銷量還是不錯(cuò)的，8月銷量321臺(tái)。如果你擔(dān)心國(guó)產(chǎn)的AMG A35L會(huì)被踢出AMG車主群，那么加點(diǎn)錢上全新的進(jìn)口AMG A45S也可以考慮一下。

B級(jí)轎車

不出意外，B級(jí)車市場(chǎng)依然主要是日系和德系之間的較量。自從帕薩特口碑崩壞之后，導(dǎo)致邁騰也遭受池魚(yú)之殃，本田雅閣和豐田凱美瑞已經(jīng)取代前兩者，成了這個(gè)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

大眾在華多年經(jīng)營(yíng)的成果，讓帕薩特保住銷量不至于崩塌。不過(guò)東本的“雅閣王”就慘了，作為一款新車型而且現(xiàn)在也沒(méi)有一個(gè)正式中文名，本來(lái)還有望和雅閣形成南北互助之勢(shì)，銷量穩(wěn)步上升，結(jié)果撞了一遭之后也快涼涼了，本月銷量已不足5000臺(tái)。

另外，最近新上了兩款B級(jí)轎車，就是韓系雙子星現(xiàn)代索納塔十代和起亞K5凱酷。

索納塔十代于7月下旬上市，8月作為第一個(gè)完整銷售月，拿到了3305臺(tái)的銷量；起亞K5凱酷9月7日才上市，銷量只能等到10月份才能查知。不過(guò)8月份凱酷拿到了199臺(tái)的預(yù)售銷量，已經(jīng)高于上代車型的總銷量。但現(xiàn)在韓系車在華的品牌召喚力略顯尷尬，真的是在德日美系和自主品牌之間的夾縫里生存。

說(shuō)完了普通品牌，再來(lái)說(shuō)一說(shuō)豪華品牌。

寶馬3系依然領(lǐng)頭羊，雖然不少人都在說(shuō)這代的3系已經(jīng)失去了駕控靈魂，但更精致的內(nèi)飾，還是會(huì)讓買了它的人大喊一聲“真香！”畢竟都只是在城市里開(kāi)開(kāi)，你還真拿它去跑山下賽道？奔馳C級(jí)，除了一個(gè)三叉星的標(biāo)志加成，其他地方真的沒(méi)有吸引小編個(gè)人的地方。至于奧迪A4L的翻身之日，或許就在換裝新A6L那套內(nèi)飾之時(shí)吧。

最秀的還是特斯拉MODEL 3，自從國(guó)產(chǎn)交付之后，銷量連續(xù)過(guò)萬(wàn)，我們看一個(gè)數(shù)據(jù)，8月份整個(gè)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量為75879臺(tái)，同比增長(zhǎng)54.9%。而在這其中，毛豆3一家就占了11811臺(tái)，占據(jù)了15.6%的份額，可以說(shuō)毛豆3為純電動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

8月，其實(shí)B級(jí)車市場(chǎng)月銷過(guò)萬(wàn)臺(tái)的有11款車，日產(chǎn)天籟銷量11693臺(tái)，雖然和毛豆3只有100多臺(tái)的差距遺憾落榜，但也要看到日系車現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)召力之強(qiáng)。

C級(jí)轎車

C級(jí)轎車市場(chǎng)其實(shí)沒(méi)有多少好說(shuō)的，一個(gè)是在售車型少，再一個(gè)是BBA三家基本截取了該消費(fèi)區(qū)間的大部分客流量。豪華御三家之間的競(jìng)爭(zhēng)，間接地堵住了其他品牌的向上之路。在這里，小編忍不住要引用一句話——我消滅你，與你無(wú)關(guān)。而在這三家中，寶馬5系被坊間公認(rèn)為綜合素質(zhì)最佳的車型，此次北京車展上，該車的中期改款也會(huì)正式上新，敬請(qǐng)期待。

至于第二梯隊(duì)的車型，君越、S90、CT6等車型，都是靠著高額的優(yōu)惠，勉強(qiáng)過(guò)日子。

8月剛上新的紅旗H9，可以說(shuō)將自主品牌的高度再一次拔高。之前在紅旗店里看到的訂單龍虎榜上，寫(xiě)滿了訂車的客戶名字，本以為全國(guó)銷量會(huì)達(dá)到2000臺(tái)級(jí)別，但690三個(gè)數(shù)字略顯扎眼。不過(guò)這只是第一個(gè)銷售月，不能過(guò)早下結(jié)論，這款車到底能不能力壓BBA還是交給時(shí)間吧。

A0級(jí)轎車

A0級(jí)車市場(chǎng)，小編只想說(shuō)，全新豐田YARIS快快引進(jìn)國(guó)產(chǎn)吧。換裝了TNGA架構(gòu)的YARIS，擁有更好的操控，更高的顏值，更高的安全性，特別是雙門的性能版GR YARIS，更是讓人心水。

這份榜單上就不用找飛度了，本月飛度銷量只有473臺(tái)，排在煥馳之后。新飛度8月26日剛上市，老車型清庫(kù)存也快結(jié)束了，銷量不高也是情有可原。不過(guò)新飛度寒磣的配置，加上溫柔的動(dòng)力，零百加速十秒以上，個(gè)人表示，真的愛(ài)不起來(lái)。

以上就是本期轎車榜單的全部?jī)?nèi)容，明后兩天繼續(xù)分享SUV和MPV榜單的解讀，感謝大家的關(guān)注。新車速遞：我賭5個(gè)金幣，神車飛度9月能賣多少臺(tái)_轎車_什么值得買以上就是本期轎車榜單的全部?jī)?nèi)容，明后兩天繼續(xù)分享SUV和MPV榜單的解讀，感謝大家的關(guān)注。

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以上就是小編對(duì)于8月汽車銷量排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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