混動(dòng)排行榜（suv混動(dòng)汽車(chē)排行榜前十名）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于混動(dòng)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、2022油電混合車(chē)十大排名

• 2、2022年油電混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排名

• 3、20萬(wàn)油電混汽車(chē)排行

• 4、油電混動(dòng)suv排行榜前十名

一、2022油電混合車(chē)十大排名

2022油電混合車(chē)十大排名：

1、現(xiàn)代Ioniq

現(xiàn)代表示，Ioniq在高速公路上將給駕駛者帶來(lái)驚人的60MPG，在城市里則是58MPG。跟Elantra一樣，Ioniq也提供幾種配置選擇，它們都有一系列的駕駛輔助和舒適功能，其中一些則是Ioniq同級(jí)別的其他混動(dòng)車(chē)所沒(méi)有的。雖然高端的SEL和Limited版本不太經(jīng)濟(jì)，但其綜合油耗為55MPG。

2、豐田普銳斯

豐田還提供了一個(gè)插電混動(dòng)版——普銳斯Prime，像全輪驅(qū)動(dòng)這樣的功能為選配，不過(guò)豐田公布的數(shù)據(jù)顯示，選擇全輪驅(qū)動(dòng)將會(huì)使汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性下降10%左右。雖然在高速公路上獲得47MPG、在城市中獲得51MPG的成績(jī)?nèi)圆诲e(cuò)，但如果你只是在尋找原始的燃油經(jīng)濟(jì)性，那么它可能不值得升級(jí)。

3、現(xiàn)代Elantra混動(dòng)車(chē)

該車(chē)在城市中最高可達(dá)53MPG，在高速公路上可達(dá)56MPG。Elantra還擁有幾個(gè)“同級(jí)獨(dú)有”的功能，即無(wú)線Apple Car Paly/Android Auto整合和解放雙手后備箱開(kāi)合?，F(xiàn)代為Elantra混動(dòng)車(chē)提供了限量版車(chē)型以增加“同級(jí)獨(dú)有”的功能范圍。限量版車(chē)型的專(zhuān)屬功能包括動(dòng)態(tài)語(yǔ)音識(shí)別、反向防撞輔助及現(xiàn)代汽車(chē)的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)。

4、豐田卡羅拉混動(dòng)車(chē)

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，卡羅拉混動(dòng)車(chē)跟它的表親豐田凱美瑞混動(dòng)車(chē)相差可不是一點(diǎn)點(diǎn)。它在高速公路上的油耗將達(dá)到52MPG，在城市里則為53MPG。據(jù)悉，豐田只提供一個(gè)混動(dòng)版本的卡羅拉，并配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)及跟Apple Car Play等服務(wù)的兼容性。

5、本田Insight

2022款本田Insight擁有最好的城市燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市中最多可以達(dá)到55MPG。2022款I(lǐng)nsight擁有大量的駕駛輔助和安全功能，包括Honda Sensing Suite--該套件在啟動(dòng)時(shí)提供感官援助及轉(zhuǎn)向和制動(dòng)輔助。Insight車(chē)主還將受益于“碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)”，即在駕駛者不小心撞到什么東西之前，汽車(chē)會(huì)嘗試自己停下來(lái)。

6、豐田凱美瑞混動(dòng)車(chē)

Nightshade混動(dòng)版擁有更深的裝飾和黑色的18英寸輪轂，部分車(chē)型還提供了全輪驅(qū)動(dòng)。其提供53MPG的高速路和51MPG的城市路況。如果駕駛者平常生活中面對(duì)的是城市通勤和長(zhǎng)途公路駕駛的混合，那么凱美瑞將無(wú)疑是最好的選擇。

7、現(xiàn)代索納塔混動(dòng)車(chē)

2022款索納塔將2021款車(chē)型的一些可選功能作為標(biāo)配，如果想在索納塔上多花點(diǎn)錢(qián)，那么可以選擇“限量”版，它配有太陽(yáng)能屋頂。每天5.8小時(shí)的理想陽(yáng)光將為電池提供足夠的能量，其每年可行駛約800英里。雖它在城市外提供最高54MPG的油耗，但在城市里，索納塔最多只能獲得50MPG。

8、起亞Niro

起亞Niro在城市中脫穎而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面。在城市環(huán)境中，該車(chē)可以獲得53MPG的油耗，這比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亞Niro的存儲(chǔ)空間也非常充裕：后排座椅升起時(shí)有19.4立方英尺，放下時(shí)有54.5立方英尺。

9、本田雅閣混動(dòng)車(chē)

2022款車(chē)型在高速公路上的某處只會(huì)損失1MPG。盡管效率下降了一小部分，但雅閣混動(dòng)車(chē)仍穩(wěn)居今年最經(jīng)濟(jì)的汽車(chē)前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。雅閣混動(dòng)車(chē)擁有212馬力，對(duì)于那些想讓自己的汽油走得更遠(yuǎn)但又擔(dān)心駕駛一輛缺乏動(dòng)力的汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)可能是正確的選擇。

10、豐田Avalon混動(dòng)車(chē)

在安全方面，Avalon混動(dòng)車(chē)得益于豐田的Safesense 2.5系統(tǒng)。其功能包括帶有行人檢測(cè)的預(yù)碰撞系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制，這兩個(gè)能讓汽車(chē)保持正確車(chē)道的系統(tǒng)，以及一個(gè)能讀取速度標(biāo)志的攝像頭。豐田的Avalon系列也是第一個(gè)獲得XSE Hybrid Nightshade版的車(chē)型。

二、2022年油電混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排名

2022油電混合車(chē)十大排名有以下：

1、現(xiàn)代Ioniq：2022年最經(jīng)濟(jì)的汽車(chē)則是現(xiàn)代的Ioniq?，F(xiàn)代表示，Ioniq在高速公路上將給駕駛者帶來(lái)驚人的60MPG，在城市里則是58MPG。盡管在城市燃油經(jīng)濟(jì)性方面它跟普銳斯持平，但它仍處于榜首，在高速公路上，沒(méi)有其他標(biāo)準(zhǔn)混動(dòng)能接近它。

2、豐田普銳斯：豐田于1997年首次推出普銳斯，從而使其成為市場(chǎng)上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的油電混動(dòng)車(chē)。時(shí)間快進(jìn)25年，普銳斯仍是混動(dòng)車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)世界中最大的名字之一，所以它在名單上排名這么靠前可能并不令人驚訝。

3、現(xiàn)代Elantra混動(dòng)車(chē)：銅牌則由現(xiàn)代Elantra獲得，該車(chē)在城市中最高可達(dá)53MPG，在高速公路上可達(dá)56MPG。去年的Elantra贏得了北美年度最佳汽車(chē)，現(xiàn)代仍在其網(wǎng)站上夸耀這一事實(shí)。一臺(tái)1.6升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)跟Elantra的電機(jī)協(xié)同工作并產(chǎn)生139馬力的綜合動(dòng)力。

4、豐田卡羅拉混動(dòng)車(chē)：卡羅拉是豐田公司歷史最悠久的產(chǎn)品線之一。2021年，豐田報(bào)告稱(chēng)，自1966年開(kāi)始生產(chǎn)該車(chē)以來(lái)，他們已售出超5000萬(wàn)輛卡羅拉。混動(dòng)版卡羅拉于2020年首次上路，在過(guò)去的兩年時(shí)間里，它在豐田廣泛的混動(dòng)系列中確立了自己的地位。

5、本田Insight：索納塔是最好的高速公路駕駛者，凱美瑞是最好的全能選手，2022款本田Insight則擁有最好的城市燃油經(jīng)濟(jì)性。美環(huán)保局估計(jì)，本田Insight在城市中最多可以達(dá)到55MPG。

6.豐田凱美瑞混動(dòng)車(chē)：2022款凱美瑞的每一個(gè)版本都配備了2.5L、4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。然而高端版本的燃油經(jīng)濟(jì)性在高速公路上降至47MPG，在城市里降至44MPG。豐田已經(jīng)發(fā)布了18款凱美瑞車(chē)型，其中5款為混動(dòng)車(chē)型。而其中最激動(dòng)人心的版本則是Nightshade混動(dòng)版，其擁有更深的裝飾和黑色的18英寸輪轂。凱美瑞混動(dòng)車(chē)的部分車(chē)型還提供了全輪驅(qū)動(dòng)。

7.現(xiàn)代索納塔混動(dòng)車(chē)：2022款索納塔不僅將2021款車(chē)型的一些可選功能作為標(biāo)配，而且現(xiàn)代公司還將入門(mén)價(jià)格降低了約500美元。新款索納塔的買(mǎi)家會(huì)發(fā)現(xiàn)它的到來(lái)并將獲得無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)門(mén)鎖，這一切都無(wú)需他們感受到來(lái)自錢(qián)包的額外刺痛。

8、起亞Niro：起亞Niro在城市中脫穎而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面。起亞表示，在城市環(huán)境中，該車(chē)可以獲得53MPG的油耗，這比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亞Niro的存儲(chǔ)空間也非常充裕：后排座椅升起時(shí)有19.4立方英尺，放下時(shí)有54.5立方英尺。

9、本田雅閣混動(dòng)車(chē)：2022款車(chē)型在高速公路上的某處只會(huì)損失1MPG。盡管效率下降了一小部分，但雅閣混動(dòng)車(chē)仍穩(wěn)居今年最經(jīng)濟(jì)的汽車(chē)前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。

10、豐田Avalon混動(dòng)車(chē)：日本制造商豐田是混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)大玩家，而Avalon是他們的高端車(chē)型之一。跟一些汽車(chē)系列不同，選擇更昂貴的版本并不會(huì)降低車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。即便在最壞的情況下，該車(chē)在高速路最大也只會(huì)減少1MPG。

三、20萬(wàn)油電混汽車(chē)排行

油電混合車(chē)十大排名：

卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEYP8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)、邁銳寶XL混動(dòng)、吉利博瑞GEMHEV、起亞極睿。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。

四、油電混動(dòng)suv排行榜前十名

油電混動(dòng)suv排行榜前十名：

1、途觀L新能源

對(duì)于途觀L新能源的用戶而言，使得他們購(gòu)買(mǎi)途觀L的肯定不止是綠牌，根本上是裝配了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以后，機(jī)動(dòng)性和乘坐舒適性都得到極大的提升。

2、標(biāo)致4008新能源

標(biāo)致4008新能源名稱(chēng)為標(biāo)致4008PHEV，是繼E-2008后的第二款新能源車(chē)型，整車(chē)?yán)^續(xù)沿用燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是首次搭載了四驅(qū)系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸掛，同時(shí)配置三擎動(dòng)力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動(dòng)力表現(xiàn)上有了進(jìn)一步的提升。雖然定位依舊為緊湊型SUV，但是這款車(chē)將滿足對(duì)動(dòng)力有更大需求的用戶。

3、榮威RX5新能源

榮威RX5新能源在造型上同內(nèi)飾方面采用極具動(dòng)感的設(shè)計(jì)方式，就算改造后與舊款車(chē)型差不多，但放在如今來(lái)看仍然還算牛，再就是懸浮式的中控面板有著十分硬朗的氣質(zhì)。配置方面使用12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，榮威RX5不管是在空間或性能表現(xiàn)都高于同類(lèi)車(chē)型當(dāng)中的主流標(biāo)準(zhǔn)。

4、繽越ePro

從定義上來(lái)說(shuō)，繽越新能源是一臺(tái)很符合年輕消費(fèi)群體的車(chē)型，時(shí)尚的外觀、質(zhì)感的內(nèi)飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動(dòng)力總成，在兼顧小激情的同時(shí)也能夠滿足燃油的經(jīng)濟(jì)性，其定位甚至可以說(shuō)同級(jí)中還沒(méi)有正面競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。

5、大指揮官PHEV

此次新車(chē)也僅是年度改款車(chē)型，因此只是在配置方面做了升級(jí)，設(shè)計(jì)方面沒(méi)有大幅調(diào)整；新Jeep大指揮官PHEV搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大純電動(dòng)續(xù)航里程為70km，憑借最低1.6L/100km綜合油耗和滿油滿電，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)900km。

6、星越新能源

星越PHEV作為一臺(tái)緊湊型SUV，它的顏值不遜于任何同級(jí)車(chē)，同時(shí)，星越PHEV無(wú)論是在車(chē)型配置還是顏值上，都相當(dāng)有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。80km續(xù)航基本上可以滿足作為純電車(chē)型的日常需求，慢充充電時(shí)間也控制在比較短的范圍內(nèi)，所以它的便利性和經(jīng)濟(jì)性依舊是最好的。

7、名爵HS新能源

名爵eHS作為一款緊湊型SUV，它的顏值并不遜色于任何同級(jí)車(chē)，特別是哥本哈根藍(lán)配色，看起來(lái)年輕的想做個(gè)“海王”；當(dāng)然名爵eHS也不只是外在美，內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置這些可一點(diǎn)都沒(méi)有落下，就動(dòng)力來(lái)說(shuō)，名爵eHS表現(xiàn)出其作為混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，駕駛感覺(jué)更加舒適自如。

8、探岳GTE

探岳GTE是基于探岳打造而來(lái)，在保留原車(chē)型空間實(shí)用性、行駛舒適性的基礎(chǔ)上，探岳GTE有了混動(dòng)系統(tǒng)的加持后，更兼顧動(dòng)力性能、操控性能的需求，綜合實(shí)力倒也有明顯的提升。對(duì)于探岳GTE，你可以當(dāng)它是一臺(tái)高配燃油版探岳去買(mǎi)，而苦于沒(méi)有指標(biāo)的消費(fèi)者，則相當(dāng)于是買(mǎi)了高配探岳，還免去指標(biāo)和購(gòu)置稅的煩惱。

9、唐新能源

對(duì)于新一代的唐新能源來(lái)說(shuō)，減震濾震效果、轉(zhuǎn)向舒適度都不是很重要，只要坐上車(chē)，充好電，它就像一臺(tái)開(kāi)啟了狂暴模式的加速機(jī)器，只在乎速度感就足矣。

10、領(lǐng)克01新能源

領(lǐng)克01 PHEV作為一款基于CMA架構(gòu)打造的插電混動(dòng)車(chē)型，加入這套混動(dòng)系統(tǒng)后，除了動(dòng)力銜接得到提升外，也能有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，其中弱化動(dòng)能回收也是照顧到絕大多數(shù)習(xí)慣駕駛?cè)加蛙?chē)風(fēng)格的車(chē)主；總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01 PHEV適合對(duì)車(chē)輛品質(zhì)有高要求同時(shí)又受限于號(hào)牌限制的年輕人購(gòu)買(mǎi)。

以上就是小編對(duì)于混動(dòng)排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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