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十段均衡器完美音效（杜比音效十段均衡器最佳調(diào)節(jié)）

發(fā)布時間：2023-03-13 20:04:56 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 161 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于十段均衡器完美音效的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、10段均衡器求高手指導(dǎo)怎么調(diào)出聲音大很清楚干凈聽著舒服的數(shù)值。
2、汽車音響高中低音最佳配置圖，十段均衡器最佳效果圖
3、杜比音效的十段均衡器怎么設(shè)置才是重低音效果？請高手解答，最好有截圖，要最好的重低音效果。
4、十段均衡器怎么調(diào)聲場音效？

十段均衡器完美音效（杜比音效十段均衡器最佳調(diào)節(jié)）

一、10段均衡器求高手指導(dǎo)怎么調(diào)出聲音大很清楚干凈聽著舒服的數(shù)值。

10段均衡器中，調(diào)節(jié)250Hz可以讓聲音清楚干凈，調(diào)節(jié)1000Hz可以讓聲音更加明亮，調(diào)節(jié)500Hz可以增加聲音的舒適度。總而言之，低頻音太多會讓聲音轟鳴，高頻音太多會讓聲音尖銳，適當(dāng)調(diào)節(jié)中間頻段聲音可凸顯人聲，讓聲音聽起來干凈舒服。

250Hz ——這個頻段多了聲音會很臟，少了聲音會很干凈，硬實(shí)，但它同時也是人聲、弦樂、手鼓等等音色的主要共鳴點(diǎn)的所在頻段。

500Hz ——和250Hz的感受相似，這一頻段的增強(qiáng)會使一些鋪底的合成器pad音色凸顯出來，會使更多的男聲凸顯出來，這一頻段多了還是會渾濁，稍微增加一些會使音樂有更多溫暖、親近的感覺。

1000Hz——這個頻段可以算作一個分水嶺，大部分樂器的基頻都在200—1000Hz，所以調(diào)節(jié)1000以下的頻段會更多的影響音色（不是影響音量），增強(qiáng)這一頻段會使音色更明亮。

擴(kuò)展資料：

其他頻段對聲音的影響：

32Hz ——這個頻段需要播放器材有比較好的低頻下潛能力，如果沒有，當(dāng)然就不容易聽見，這個頻段主要影響底鼓的延續(xù)音（sustain)，就是踩下底鼓之后嗡嗡的聲音，增強(qiáng)這個頻段可以讓音樂渾厚。

64Hz ——這個頻段是底鼓所在的主要頻段，如果單純把這個頻點(diǎn)增強(qiáng)10dB，最明顯的感受就是底鼓聲變得很大，甚至破了，所以增強(qiáng)這個頻段有助于音樂更厚實(shí)。

125Hz ——這就主要是貝斯的頻段了，貝斯常用的音高位置的音色主要在這一頻段，當(dāng)然不是說這一頻段只有貝斯，增強(qiáng)這一頻段音樂會更扎實(shí)。

基本上，如果增強(qiáng)了上述三個頻段，重低音就有了。

250Hz ——這個頻段多了聲音會很臟，少了聲音會很干凈，硬實(shí)，但它同時也是人聲、弦樂、手鼓等等音色的主要共鳴點(diǎn)的所在頻段。

2000Hz——增強(qiáng)人聲，說白了聽得更清楚，包括吉他貝斯的琴弦摩擦的聲音，電吉他的尖刺感，兩元店大喇叭里的廣告，增強(qiáng)這一頻段讓音樂更清晰。

4000Hz——這一頻段可以讓聲音更完整，更具細(xì)節(jié)，更多現(xiàn)場感，但是過多的提升也會讓人覺得刺耳，聽覺疲勞。5000Hz以上是幾乎所有樂器的諧波成分，也是人耳最敏感的頻段，比如把5000Hz提升6dB，會讓人覺得整個音量被開大了一倍，如果過多的衰減則會讓音樂聽起來很遠(yuǎn)。

8000Hz——這個頻段比較明顯的是各種镲聲、弦樂摩擦琴弦的聲音、還有就是齒音，一般很少會大幅提升這一頻段。

16000Hz——這一頻段確實(shí)很難分辨，如果不仔細(xì)聽，會感覺音樂沒什么變化。

二、汽車音響高中低音最佳配置圖，十段均衡器最佳效果圖

; 汽車音響起初只是一種輔助設(shè)備，然而發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)變成了一輛車檔次的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。越來越多的車主在乎汽車音響，甚至花一大筆錢改裝，由此看來，汽車音響的重要性無庸贅述。

汽車音響高中低音如何調(diào)整？

高中低音是汽車音響中的一組調(diào)節(jié)選項(xiàng)，通過增加某一頻率來調(diào)整音效風(fēng)格。值得一提的是，調(diào)整音效高中低音并不可以改善音質(zhì)，如果你想獲取更好的音質(zhì)體驗(yàn)，應(yīng)該從音源、改裝音響出發(fā)。

低音：提升低音頻率可以使聲音變得深沉或低沉，過度提升反而適得其反，長時間聽會感覺難受。最合理的應(yīng)是聲音渾厚而踏實(shí)。

中音：提升中音頻率可以使聲音具有臨場感，過度提升反而變得嘈雜，影響我們對聲音的識別度。最合理的應(yīng)是聲音豐富而明亮。

高音：提升高音頻率可以使聲音清脆而嘹亮，過度提升會出現(xiàn)嘶啞、發(fā)毛，導(dǎo)致聲音失真。

由于每個人的耳朵感受都不一樣，所以在高中低比例上，沒有一個通用的最佳配置。要想達(dá)到最佳的配置，還是要自己動手操作并親自體驗(yàn)，才能得到最合適的音效風(fēng)格。

這里，指南君分享一種個人比較滿意的高中低音比例：低音+2；中音+4；高音+2，未必適合所有人，但是可以嘗試體驗(yàn)一下。

十段均衡器如何調(diào)整？

前面說的高中低音調(diào)整屬于三段均衡器，現(xiàn)在很多汽車音響已經(jīng)是十段均衡器。雖然頻率多了，實(shí)際上原理還是如此。

十段只是在高中低音的基礎(chǔ)上，劃分更詳細(xì)的頻率，當(dāng)然對于廣大車主來說，可以調(diào)到更合適的音效風(fēng)格，但學(xué)習(xí)成本提高了。需要注意的是，不要大幅提升或降低某一頻率，微調(diào)即可，或者直接選擇系統(tǒng)自帶的模式。

三、杜比音效的十段均衡器怎么設(shè)置才是重低音效果？請高手解答，最好有截圖，要最好的重低音效果。

一共10條，依次往上加，比如第一條為+2，到第5條為+7，第6條為+7，然后依次減，最后一條為+2.我現(xiàn)在就用這個，個人認(rèn)為效果是不錯的。rn均衡器的作用之一是為了獲得一個平坦的頻率響應(yīng)。即在聲場中人的聽閾范圍內(nèi)，20Hz——20KHz，各個頻段的聲音既無波峰又無波谷。rnrn這需要專用的測試設(shè)備才能完成，把聲場內(nèi)凸起的頻段作衰減，把陷落的頻段作提升，最終獲得平坦的頻率響應(yīng)。rn均衡器的作用之二是調(diào)整聲音的響度主觀感覺。人耳在小音量是往往對中頻的感覺更敏感，我們需要把低頻和中頻做適當(dāng)?shù)奶嵘瑥亩_(dá)到主觀響度的均衡。rn均衡器的作用之三是抑制話筒回授而產(chǎn)生的嘯叫。嘯叫是由于某個頻段出現(xiàn)較大的波峰形成的，對該頻段作較大衰減后可以抑制嘯叫。所以絕對沒有所謂調(diào)好了不再需要調(diào)整的均衡器。rn如果可以是不是就沒有必要設(shè)置為可調(diào)的了。

四、十段均衡器怎么調(diào)聲場音效？

音響中如果有均衡器或者軟件，都可以提高音頻輸出音質(zhì)，音響的均衡器是調(diào)整音響音質(zhì)的調(diào)諧器，是對音質(zhì)的一種改善，可以擬制聲音中的雜音，但調(diào)不好，反而使聲音低悶或者干巴巴的，尤其是喜歡聽音樂的朋友，喜歡音域?qū)哟胃臃置鳌Ｋ跃馄髡{(diào)整正確與否，對于音質(zhì)有著至關(guān)重要的關(guān)系。（無法上傳圖片）均衡器左邊滑塊為調(diào)整低音區(qū)，中間為中音區(qū)，而右邊是高音區(qū)，滑塊向上撥表示該段頻率信號增強(qiáng)。如果你喜歡低音強(qiáng)，比如喜歡聽大提琴伴奏，那么將左邊的滑塊向上撥，右邊的滑塊向下?lián)?，中間的幾排滑塊排列稱下坡圖形排列，為“╲”字形，低音強(qiáng)了可以擬制雜音，但太低了聲音發(fā)悶，不清晰。如果喜歡高音強(qiáng)，比如小提琴曲，那么將右邊的滑塊向上撥，左邊的向下?lián)?，均衡器排列圖形稱“╱”字形，太高了聲音刺耳，雜音增大，比如有‘嘶嘶聲’等。如果喜歡高、低音都突出，均衡器排列圖成“V”字形，或者‘U’字形，這樣高低音都相互兼顧，相互彌補(bǔ)，音質(zhì)悅耳動聽?？傊?，調(diào)整均衡器可以改變音效，可以按照自己喜歡的音頻高低去調(diào)整，欣賞優(yōu)美的旋律。

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