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國(guó)內(nèi)大排量踏板十大排名(國(guó)內(nèi)大排量踏板十大排名車型)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于國(guó)內(nèi)大排量踏板十大排名的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
本文目錄:
一、十大最佳踏板車摩托車是什么?
踏板車摩托車推薦:雅馬哈XMAX300、三陽(yáng)巡弋300、光陽(yáng)S400、宗申阿普利亞SRMAX300 / 250、夏杏三陽(yáng)Joymax Z300、常州光陽(yáng) People 250、常州光陽(yáng) 賽艇250、賽科龍 RT3、常州光陽(yáng) CT250、寶馬C400X / C400GT。
1、雅馬哈XMAX300
動(dòng)力上這款車采用的是四沖程水冷單缸292cc發(fā)動(dòng)機(jī),使用了雅馬哈的Blue core技術(shù),最大28馬力,得益于藍(lán)芯技術(shù)的使用,整車能夠做到百公里油耗3個(gè)出頭;配置方面風(fēng)擋2級(jí)可調(diào),傳統(tǒng)的指針+液晶儀表組合,支持無(wú)鑰匙系統(tǒng),前后標(biāo)配ABS,并且搭載了TCS循跡系統(tǒng),795mm的坐高適合大部分車友。
而且作為大踏板,座桶空間還是不容忽視的,能夠放下兩頂全盔;相對(duì)于性能而言,整車最大的問(wèn)題是定價(jià)過(guò)高,超過(guò)6萬(wàn)的裸車價(jià)格已經(jīng)接近BMW的C400X了。
2、三陽(yáng)巡弋300
巡弋300不同于同級(jí)的Z300,它屬于整車臺(tái)灣進(jìn)口;所以無(wú)論是做工還是材質(zhì),都相較而言更為良心。外觀方面,鷹眼大燈帶上透鏡很是犀利,動(dòng)力方面單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三陽(yáng)最新的Clean Power技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力27.3馬力/7750轉(zhuǎn)。
配置方面前對(duì)向四活塞卡鉗,前后標(biāo)配了博世的ABS 9.1系統(tǒng),儀表則是指針+液晶的組合,座桶可以放一頂全盔和一頂半盔,但坐墊的腰靠對(duì)于長(zhǎng)途而言支撐性十足,很舒服。整車在排氣管和前裝飾板上大量使用了仿碳纖維設(shè)計(jì),在視覺(jué)上給人的沖擊力更好。以300cc排量而言,巡弋300的定價(jià)是略微偏貴的,但考慮到整車進(jìn)口,還是非常值得選擇的。
3、光陽(yáng)S400
和巡弋300一樣,S400同樣是進(jìn)口車款;而且S400當(dāng)年是光陽(yáng)定位于寶馬C400GT進(jìn)行打造的,雖然光陽(yáng)的品牌效應(yīng)不如寶馬,但整體的配置性能并不差,甚至部分環(huán)境要更好。
動(dòng)力上400cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率26.5KW,而且由于采用了鋁制車架,整車重量大幅度減輕,相比較老款而言重量只有195kg,這直接帶來(lái)了極速的提升,按照光陽(yáng)的數(shù)據(jù)極速能夠達(dá)到159km。配置方面,前雙碟后單碟,標(biāo)配博世ABS系統(tǒng),儀表為指針+液晶,并且支持手機(jī)互聯(lián),如果追求工藝品牌,那么進(jìn)口的S400要好于常州光陽(yáng)的車款,只是價(jià)更高。
4、宗申阿普利亞SRMAX300 / 250
阿普利亞的車款常年以賽車為主,因此在推出的大踏板摩托上面,同樣將自家的運(yùn)動(dòng)基因給融入了進(jìn)去;整車的外觀設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,運(yùn)動(dòng)感十足;但裝配工藝及做工讓人容易尷尬。
動(dòng)力上面整車用了278cc的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大提供16KW;整車在動(dòng)力及車架上面在同級(jí)別都是不錯(cuò)的,但由于運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的定位,讓這款車實(shí)用性堪憂;雖然配置了前后行車記錄儀,但沒(méi)有掛鉤;雖然風(fēng)擋寬大可調(diào),腳踏并沒(méi)不是平的;而且座桶空間雖然能夠放一頂全盔,但需要調(diào)整位置。
5、夏杏三陽(yáng)Joymax Z300
巡弋300的小弟,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡弋300的簡(jiǎn)配版,由國(guó)內(nèi)的夏杏三陽(yáng)組裝。雖然是簡(jiǎn)配版,但整車在三大件方面和巡弋300保持了一致,而這也是它被很多騎士追捧的主要原因。雖然整車做工及裝配工藝感人,但考慮到較低的價(jià)格和性能上沒(méi)有縮水的特點(diǎn),還是非常值得考慮的,而且2021款進(jìn)行了較大幅度改造,讓整車性價(jià)比極速提升。
二、150踏板摩托車排行榜前十名
150踏板摩托車排行榜:豪爵UHR150、三陽(yáng)巡弋150X、天鷹TS150、無(wú)極SR150GT、光陽(yáng)彎道情人、標(biāo)致姜戈150、維多利亞150i、大陽(yáng)VRF150、力帆KPV150、大陽(yáng)ADV150。
1、豪爵UHR150。
運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)格是踏板摩托車比較慣用的一種風(fēng)格,而它們當(dāng)中豪爵所打造的這款UHR150雖然在價(jià)格層面沒(méi)優(yōu)勢(shì),但是品控和騎行質(zhì)感還是比較理想的。
2、三陽(yáng)巡弋150X。
是一款魔改后突擊上市的車型,因?yàn)樗那吧聿⒉皇沁\(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)格,而是一款有一定實(shí)用屬性的,略帶巡航元素的平地板車型;但隨著運(yùn)動(dòng)元素的越來(lái)越受歡迎,這款車就設(shè)定了一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀,并做了配置方面的完善。
3、天鷹TS150。
是一款低價(jià)的高仿車型,它的模仿對(duì)象就是大名鼎鼎的雅馬哈NMAX155。
4、無(wú)極SR150GT。
它的外觀并不保守,友商的發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)完善的配置表現(xiàn),當(dāng)這些潛在因素集中在一起后,就表現(xiàn)出了這款SR150GT一錘定音的資本。
5、光陽(yáng)彎道情人。
是一款運(yùn)動(dòng)屬性的150踏板車,這款車完成了新一期的優(yōu)化升級(jí),不僅調(diào)低了價(jià)格,還增強(qiáng)了配置,并保留了它的運(yùn)動(dòng)激情。
6、標(biāo)致姜戈150。
它歐系復(fù)古風(fēng)格無(wú)與倫比,就算是一些后輩車型都在一定程度上借鑒了它的設(shè)計(jì)理念,所以這款車最值得說(shuō)道的就是它很有格調(diào)的外觀,以及先入為主的市場(chǎng)背景,以及所能強(qiáng)調(diào)和展現(xiàn)出來(lái)的文化底蘊(yùn)。
7、維多利亞150i。
是一款歐系風(fēng)格非常濃重的車型,而它整車優(yōu)勢(shì)恰好也就在外觀的表現(xiàn)上,不過(guò)這款車的復(fù)古風(fēng)格有點(diǎn)特殊,它并沒(méi)有只是單純的強(qiáng)調(diào)圓潤(rùn)屬性,也會(huì)有一種另類的元素在里面,但這并沒(méi)有影響它外形的觀感美。
8、大陽(yáng)VRF150。
它整車的圓潤(rùn)性非常突出,采用3.0平臺(tái)的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),使其性能有一定改善和提升。
9、力帆KPV150。
是目前為止唯一一款車身結(jié)構(gòu)硬派的ADV踏板車,所以它可不光只是外形設(shè)計(jì)和觀感上的不同,而也會(huì)具備名副其實(shí)的一定可玩性和越野能力。
10、大陽(yáng)ADV150 。
它裝配了一款擁有混動(dòng)技術(shù)的四氣門(mén)水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),并且隨著該品牌配置的不斷強(qiáng)化。
三、十大最佳150踏板摩托車
十大最佳150踏板摩托車如下:
第一:本田PCX160
眾所周知, PCX是一款全球化車型,本田會(huì)投入大量的人力物力來(lái)打造這款車,所以這款車在品控方面做得比較好。外觀方面原創(chuàng)度很高,并且還有很多國(guó)產(chǎn)踏板借鑒這款車的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面采用了單缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力16匹。
第二:豪爵UHR150
這是豪爵在今年推出的第1款150踏板,也是豪爵目前在售的唯一的一款150水冷踏板車,外觀設(shè)計(jì)方面,整車漆水,做工相當(dāng)不錯(cuò),并且整車可靠性有一定的保障。而且它的實(shí)用性主要體現(xiàn)在有著不錯(cuò)的性能和豐富的配置,目前可以從市場(chǎng)銷量反饋中,可以看出這款車已經(jīng)是很成功的一款國(guó)產(chǎn)150踏板車。動(dòng)力方面采用了單缸四沖程水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力14.4匹。
第三:錢(qián)江鴻150ADV
這是一款錢(qián)江在今年剛剛上市的ADV踏板,在國(guó)產(chǎn)踏板車系列,內(nèi)卷這么嚴(yán)重的時(shí)期,那么這款車型競(jìng)爭(zhēng)力到底怎么樣呢?這款車在外觀方面主打的就是ADV運(yùn)動(dòng)踏板,同樣有一點(diǎn)點(diǎn)小鳥(niǎo)嘴的設(shè)計(jì),車身線條各方面都棱角分明,還是能俘獲一部分年輕人的審美。動(dòng)力方面采用了單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力14.3匹。
第四:無(wú)極SR150GT
這款車也是剛剛上市不久,在配置方面做到了同級(jí)別天花板的存在,外觀方面也是繼承了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀設(shè)計(jì)棱角分明,富有線條的美感,彰顯出運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),側(cè)面線條也是飽滿有型,但是前臉的造型,比較平庸。動(dòng)力方面采用了單缸四沖程水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力14.3匹。
第五:標(biāo)志姜戈150
這也是復(fù)古踏板車的設(shè)計(jì),標(biāo)志姜戈一五零是國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板車中人氣最高的一款車型,滿滿的歐式風(fēng)格設(shè)計(jì),哪個(gè)女孩子看著這款車會(huì)不心動(dòng)呢?在做工和漆水方面做得也比較好,俘獲了國(guó)內(nèi)大多數(shù)車迷朋友的心。動(dòng)力方面采用了單缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力12.6匹。
第六:VESPASprint150
這是一款純進(jìn)口踏板,要拿這款車跟國(guó)產(chǎn)車論性價(jià)比的話,可以說(shuō)是毫無(wú)性價(jià)比可言。但是在國(guó)內(nèi)關(guān)注這款車的網(wǎng)友并不少,主要得益于這款車它的設(shè)計(jì)非常的出色,是一款顏值非常高的復(fù)古踏板,在這款車上面也能看到很多歐洲車的設(shè)計(jì)在里面。動(dòng)力方面采用了單缸風(fēng)冷四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力12.9匹。
第七:大陽(yáng)V銳ADV150
這是一款跨界踏板ADV車型,外觀方面辨識(shí)度非常的高,外觀方面,整體流線型的外觀體現(xiàn)出了,耐看,時(shí)尚,美觀的特點(diǎn)。作為一款日常代步的車,可謂是賺足了眼球,騎在街上的回頭率是非常高的。動(dòng)力方面采用了一臺(tái)單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力16.5匹。
第八:光陽(yáng)彎陽(yáng)150
這款車最大的亮點(diǎn)就是性價(jià)比高,國(guó)內(nèi)踏板車市場(chǎng)百花齊放,為迎合當(dāng)下以年輕人,外觀設(shè)計(jì)也非常年輕化,采用類似仿賽車型的雙燈設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的線條勾勒,營(yíng)造出整體很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,加上平踏板的設(shè)計(jì),又讓網(wǎng)友們多一個(gè)選擇。動(dòng)力方面采用了單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力14匹。
第九:雅馬哈NMAX
都說(shuō)踏板才是騎士的最終歸宿,在眾多小排量踏板中很難有較高的關(guān)注度高品質(zhì)小排量踏板車,NMAX就是其中之一。外觀方面線條清晰有型,運(yùn)動(dòng)感也更顯強(qiáng)烈,家族化的痕跡也非常濃重。動(dòng)力方面采用了單缸水冷四氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力15.4匹。
第十:三陽(yáng)巡弋150
這是一款在150車型中很有潛力的一款踏板車,巡弋150相比其他同級(jí)別車型,整車要稍微大一點(diǎn)。整車最大的亮點(diǎn)就是踏板是平的,外觀整體看著還不錯(cuò),大燈亮度沒(méi)得說(shuō)非常不錯(cuò),這個(gè)需要贊一下。動(dòng)力方面采用了水冷的150CC單缸發(fā)動(dòng)機(jī),配置有CVT無(wú)極變速、最大馬力為14.3匹。
四、中國(guó)摩托車十大品牌有那些?
中國(guó)摩托車十大品牌有:
1. 豪爵
1992年6月10日,大長(zhǎng)江集團(tuán)第一輛摩托車下線,豪爵是國(guó)內(nèi)銷量最好的摩托車,也是用戶評(píng)價(jià)最好的。不僅僅在國(guó)內(nèi),豪爵在國(guó)外也十分暢銷,遠(yuǎn)銷全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。以至于出現(xiàn)有的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)家家戶戶有豪爵,而被稱為“豪爵村”、“豪爵鄉(xiāng)”、“豪爵縣”。
2. 五羊本田
1992年成立,位于廣州,由廣汽集團(tuán)和本田合資。公司集研發(fā)、制造和銷售于一體,是國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的摩托車制造企業(yè)之一。公司廠區(qū)占地面積達(dá)到32萬(wàn)平方米,建筑面積10.8萬(wàn)平方米,產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛以上。
3. 新大洲本田
2001年成立,位于上海,中日合資企業(yè)。在企業(yè)理念的指導(dǎo)下,充分利用國(guó)內(nèi)低成本的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),發(fā)揮快速應(yīng)變能力,使新大洲本田成為世界一流的摩托車生產(chǎn)基地。
4. 建設(shè)雅馬哈
由建設(shè)工業(yè)與日本雅馬哈合資創(chuàng)辦,1992年11月經(jīng)重慶政府批準(zhǔn)建廠,1994年正式投產(chǎn)。
5. 宗申
1992年創(chuàng)立,位于重慶,創(chuàng)始人左宗申。宗申的三輪也是占據(jù)了農(nóng)村的大半江山。是集研制、開(kāi)發(fā)、制造和銷售于一體的大型民營(yíng)科工貿(mào)(高科技)集團(tuán),旗下?lián)碛邪ㄉ鲜泄咀谏陝?dòng)力在內(nèi)的全資和控股子公司30家。
6. 春風(fēng)
原浙江虹橋動(dòng)力制造有限公司,創(chuàng)始于1989年,水冷領(lǐng)域與世界同步,國(guó)內(nèi)第一。為國(guó)賓護(hù)衛(wèi)專用摩托車指定生產(chǎn)商,涵蓋摩托車,警用摩托車,全地形車,后市場(chǎng)用品的研發(fā),制造和銷售,一家優(yōu)秀的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌。
7. 錢(qián)江
1985年成立,位于浙江,前身是浙江溫嶺摩托車總廠。在完成錢(qián)江摩托重要戰(zhàn)略布局和實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)的同時(shí),以速度丈量世界,以更智能和人性化的產(chǎn)品,持續(xù)升級(jí)駕趣體驗(yàn)。
8. 力帆
1992年成立,位于重慶,公司董事長(zhǎng)伊明善。力帆是中國(guó)摩托車行業(yè)的黑馬,中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一。歷經(jīng)29年艱苦奮斗,已發(fā)展為以新能源產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略發(fā)展方向,集汽車、摩托車和發(fā)動(dòng)機(jī)、通機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的大型企業(yè)。
9. 嘉陵
前身為嘉陵機(jī)器廠,始創(chuàng)于1875年清政府上海江南制造總局龍華分局,1938年內(nèi)遷重慶。1979年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車,是中國(guó)摩托車行業(yè)的先行者。1987年成立中國(guó)嘉陵集團(tuán),總部位于重慶。
10. 隆鑫
前身為重慶隆鑫交通機(jī)械廠,主要生產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī),1998年公司生產(chǎn)的第一臺(tái)摩托車下線,正式踏入摩托車制造行列。
關(guān)于豪爵的更多相關(guān)信息:
豪爵摩托車在國(guó)內(nèi)外十分暢銷,國(guó)內(nèi)銷售服務(wù)店幾乎遍布全國(guó)的每個(gè)大中小城市、每個(gè)縣城和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。走遍中國(guó)的大江南北、山山水水,街頭巷尾、鄉(xiāng)村公路,甚至田間地頭,豪爵用戶隨處可見(jiàn)。
由于許多縣、鄉(xiāng)、村的豪爵用戶群體十分集中,大多數(shù)家庭擁有的摩托車都是豪爵品牌,而被稱為“豪爵縣”、“豪爵鄉(xiāng)”、“豪爵村”。
以上內(nèi)容參考百度百科-豪爵摩托
以上內(nèi)容參考品牌網(wǎng)-中國(guó)摩托車十大品牌排行榜
以上就是關(guān)于國(guó)內(nèi)大排量踏板十大排名相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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