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中國微卡十大排名（中國微卡十大排名公司）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-21 14:37:18 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1215

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本文目錄:

1、最好的柴油版微卡
2、3萬左右小型廂式貨車有哪些？
3、輕卡什么牌子好
4、微卡貨車、五菱新卡雙后輪、東風(fēng)小康D71、還有長安跨越王X3、哪個(gè)值得推薦、油耗怎么樣？

中國微卡十大排名（中國微卡十大排名公司）

一、最好的柴油版微卡

最好的柴油版微卡有長安跨越東風(fēng)小康上汽五菱這幾個(gè)品牌。

微卡汽油車和柴油車比較，柴油車更省油。汽油與柴油相比較，汽油的沸點(diǎn)低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。汽油，外觀為透明液體，可燃。

餾程為30℃至220℃，主要成分為C5-C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等牌號(hào)。

汽油和柴油區(qū)別

汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。

主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180-370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350-410℃）兩大類。

二、3萬左右小型廂式貨車有哪些？

1、四川南駿的瑞逸小卡

從車身尺寸看，它屬于較為靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的貨車類型；外觀和內(nèi)飾雖說是中規(guī)中矩，但可以說該有的配置它都有了，滿足日常使用需求。

從底盤配置看，這臺(tái)車并非載重能力特別強(qiáng)的類型，而是兼顧了載貨和駕乘舒適性，不過1-2噸的載貨量還是完全可以勝任的。更勝在貨廂夠大，裝載家具和電器等大件貨物相當(dāng)自如。

2、比亞迪

以簡約為主，功能比較齊全，而且沒有液晶顯示屏。畢竟只有三萬多的價(jià)格，不可能給你裝飾的很豪華的感覺。搭載排量1.0L的自然吸力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到50KW，跟跟微型車相比是不相上下的。但要是跟小型車相比，就顯得相形見絀，搭載五檔手動(dòng)的變速箱。

3、五菱小卡

售價(jià)三萬多，賣菜拉貨不二之選的汽車

五菱之光小卡的前臉后，一種熟悉感隨之而來，就感覺又回到了2016年的時(shí)候，沒錯(cuò)這款就是在2016年的時(shí)候發(fā)布的，外觀知道現(xiàn)在也沒什么變化。

橫條式進(jìn)氣格柵與圓潤的鹵素大燈相連接，這個(gè)鹵素大燈看起來呆呆的，也挺耐看的，五菱之光小卡也談不上什么時(shí)尚感，總之五菱之光小卡為的就是耐用。

4、康鈴X3微卡

康鈴X3系列微卡車型于2015年上市，是江淮商用車體系的分支之一，憑借江淮的出眾口碑、柴油版和汽油版兩種動(dòng)力配置等優(yōu)勢，這款車上市之初便受到許多卡友關(guān)注，目前在部分地區(qū)銷量表現(xiàn)良好。另外，這款車也是本次導(dǎo)購中優(yōu)惠力度最大的車型——終端售價(jià)直降4千。

5、長安跨越王X5

近年許多車企開始推出“小卡”車型，貨廂尺寸、動(dòng)力和底盤性能和處于輕卡和微卡之間，雖然外觀和常規(guī)微卡差異不大，但實(shí)用性得到明顯加強(qiáng)，受到不少卡友歡迎。作為微卡領(lǐng)域的老將，長安也推出了相應(yīng)車型——跨越王X5

三、輕卡什么牌子好

1，福田

福田旗下有歐馬可、奧鈴、時(shí)代（祥菱）三個(gè)子品牌，現(xiàn)在時(shí)代和祥菱又單獨(dú)出來，福田下屬的輕卡品牌是目前市場上最多的企業(yè)。

如果問福田輕卡哪個(gè)品牌最強(qiáng)，恐怕就是歐馬可了，福田的高端輕卡，在冷鏈、市政用車方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增長，對(duì)于高端輕卡來說，歐馬可確實(shí)是在引領(lǐng)著高端輕卡往前走。

奧鈴相對(duì)來說打中高端，性價(jià)比還不錯(cuò)，尤其是新款的奧鈴TS，售價(jià)8.88萬，有著非常高的性價(jià)比，在城配市場，奧鈴還是有著不錯(cuò)的占有率。

時(shí)代輕卡，之前主要靠價(jià)格便宜取勝，近年來也開始打品質(zhì)牌，不再走低端路線，尤其是祥菱微卡，價(jià)格比江淮康鈴還要貴些，但銷量不錯(cuò)，從一個(gè)側(cè)面也看得出微卡在我國正在上量。

2，江淮輕卡

江淮做客車底盤起家，在輕卡制造上也有著悠久的歷史，前不久，江淮還下線了第300萬輛輕卡，雖然比不上福田的500萬輛，但300萬輛仍是個(gè)值得銘記的數(shù)字。

江淮輕卡旗下的帥鈴是中國高端輕卡第一出口品牌，代表作全能卡車與福田歐馬可是直接競爭對(duì)手，但它的劣勢是不比福田有?？?，安徽康明斯待投產(chǎn)還需時(shí)日。

駿鈴近來主打中卡，也難怪，有東風(fēng)天錦的成功在先，江淮對(duì)中卡情有獨(dú)鐘也在情理之中，但有格爾發(fā)的中卡在市場熱銷，駿鈴中卡要想火，先要擺清楚自己在江淮汽車的位置。

康鈴與福田祥菱一樣，主打微卡，當(dāng)然了，康鈴把它叫作轎卡，也就是有轎車化內(nèi)飾、轎車化駕駛感受的微卡，它的X5是國內(nèi)第一款標(biāo)載ABS的車型，依托于江淮乘用車的內(nèi)飾工藝，康鈴的轎卡也算是走了條差異化路線。

3，江鈴輕卡

江鈴輕卡可是昔日市場上的王者，尤其在國三轉(zhuǎn)國四的時(shí)候把握機(jī)會(huì)，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端車型凱銳一直叫好不叫座，銷量遠(yuǎn)不如歐馬可和帥鈴，目前江鈴銷量最大的是它的經(jīng)濟(jì)型車型順達(dá)。

江鈴為什么在走下坡路，一方面，日系車正在都在走下坡，因?yàn)樗旧砭筒贿m合中國超載的國情，標(biāo)載運(yùn)輸是好車，稍微超載就不好使了，另一方面，江鈴的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然已經(jīng)把之前的4JB1升級(jí)，開發(fā)出了騰豹發(fā)動(dòng)機(jī)，但市場保有量有限，用戶還是會(huì)擔(dān)心維修保養(yǎng)不方便。

順帶一句，昔日的高端代表五十鈴也是如此，配置低，動(dòng)力單一，但使用場景多樣化的中國輕卡用戶把橄欖枝拋給了福田和江淮。

4，豪沃輕卡

豪沃輕卡是輕卡市場上絕對(duì)的一匹黑馬，短短四五年時(shí)間，已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)第七，最好的月份甚至到了第五名，從一開始的“十噸王”開始，它的車型最大的特點(diǎn)就是接地氣，適合細(xì)分市場用戶需求，它的發(fā)展勢頭正猛。

2019年，據(jù)說豪沃輕卡上將開始裝濰柴的小排量輕型動(dòng)力，這讓豪沃輕卡如虎添翼，能不能坐穩(wěn)前五，就看它的了！

5，躍進(jìn)

聽名字就能聽出來，這也是有時(shí)代氣息的輕卡品牌，當(dāng)年也曾叱咤風(fēng)云，只可惜上南合作后，躍進(jìn)品牌一蹶不振，現(xiàn)在成了市場上的二三線品牌，讓人惋惜。

現(xiàn)在，躍進(jìn)和大通都?xì)w到上汽直接管理，大通曾上演大通神話，躍進(jìn)能不能止跌反彈，就看上汽的了。

6，一汽解放輕卡

一汽解放輕卡在青島基地生產(chǎn)，近年來也是異軍突起，和重汽豪沃輕卡并稱為輕卡市場上的兩匹黑馬，究其原因，一是因?yàn)橐黄谧€(wěn)中重卡第一把交椅之后，發(fā)展輕卡是當(dāng)務(wù)之急，二是一汽解放輕卡做了許多細(xì)分市場的專屬車型，在有些區(qū)域市場一下賣火了。

從一汽的整體規(guī)劃來看，下一步，中重卡的領(lǐng)頭羊位置肯定要鞏固，與此同時(shí)，客車版塊和輕卡版塊也要做強(qiáng)，一汽解放輕卡也有沖擊前五的實(shí)力。

綜上，要說輕卡市場哪家強(qiáng)，恐怕不好一概而論，銷量福田最多，高端產(chǎn)品出口江淮最多，重載車型豪沃是鼻祖，潛力方面解放輕卡最大，條件方面躍進(jìn)最好。

四、微卡貨車、五菱新卡雙后輪、東風(fēng)小康D71、還有長安跨越王X3、哪個(gè)值得推薦、油耗怎么樣？

1、微卡貨車：微卡貨車擁有優(yōu)秀的操控性能和超值的性價(jià)比，但油耗略高，綜合性能不是很好；

2、五菱新卡雙后輪：五菱新卡雙后輪配備先進(jìn)的汽車技術(shù)，擁有出色的動(dòng)力性能和節(jié)油性能，油耗低廉，適合長途行駛，性價(jià)比高；

3、東風(fēng)小康D71：東風(fēng)小康D71擁有先進(jìn)的技術(shù)，操控性能出色，油耗低，質(zhì)量可靠，性價(jià)比高；

4、長安跨越王X3：長安跨越王X3擁有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格，油耗低，擁有較好的操控性能，可以滿足日常出行的需求，性價(jià)比也不錯(cuò)。

綜上所述，五菱新卡雙后輪和東風(fēng)小康D71是值得推薦的，兩款車型油耗低，性價(jià)比高，可以滿足不同出行需求。

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