正文

中國十大排名重卡車型（中國十大排名重卡車型圖片）

發(fā)布時間：2023-05-15 21:16:47 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 454

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中國十大排名重卡車型的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、中卡貨車哪個品牌的好？
2、國產(chǎn)四驅(qū)重卡哪個最好
3、2020國產(chǎn)牽引車市場分析，看看哪種車型更暢銷
4、國產(chǎn)車轎車排行榜前十名

一、中卡貨車哪個品牌的好？

中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質(zhì)量分類的，有用發(fā)動機的排氣量分類的，新的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車專用貨車。中國重汽，東風(fēng)，福田，江淮JAC，五十鈴ISUZU，解放，江鈴JMC等都是這個行業(yè)里不錯的牌子，是上榜中國10大品牌網(wǎng)買購上的貨車的十大品牌排行榜的牌子，你可以參考下。

二、國產(chǎn)四驅(qū)重卡哪個最好

解放J6

解放J6，是一汽解放自主開發(fā)研制的商用車，具有可靠、經(jīng)濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-460馬力。解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋達到中國商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。旗下都有、4x2豪華版、4x2標(biāo)準(zhǔn)版和4x2、6x4經(jīng)濟版、6x4超強版。解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機是目前國內(nèi)排量、扭矩最大的發(fā)動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國內(nèi)最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設(shè)計解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設(shè)計趕超當(dāng)今世界頂級重卡，形神兼?zhèn)?、氣宇非凡。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，精工細作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達到世界級水平。

東風(fēng)天龍

東風(fēng)天龍是東風(fēng)商用車公司在十堰市推出的新一代重卡平臺。東風(fēng)天龍通過國際合作，融合了當(dāng)今世界先進技術(shù)，并在研發(fā)過程中實現(xiàn)了大量的自主創(chuàng)新，使整車各個系統(tǒng)的性能全面提升，尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟性、可靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。

東風(fēng)天龍?zhí)攸c：

1、東風(fēng)風(fēng)格的駕駛室強壯而靈秀

2、造型強悍又不失流線動感，既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢，更合乎東方審美觀點。

3、雙劍合璧的立體東風(fēng)標(biāo)徽，盡顯王者風(fēng)范，給駕乘者以成功感覺

4、全鋼雙層保險杠，充分展現(xiàn)東風(fēng)對客戶的關(guān)愛，外形上更是美觀大方

5、一對炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點睛之筆，再添王者霸氣

6、東風(fēng)天龍具有著寬廣的動力范圍，從230到420馬力

7、東風(fēng)新一代13噸單、雙級重型車橋，吸收國際技術(shù)，有著"抗打齒、高承載、大扭矩、長壽命"的品質(zhì)。

歐曼GTL

歐曼GTL是由福田戴姆勒汽車采用戴姆勒質(zhì)量管理體系全價值鏈打造的中國首款歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)重卡，產(chǎn)品具有低油耗、高舒適、高安全、高可靠等特點，通過了德國TUV萊茵認證，獲得"歐洲標(biāo)準(zhǔn)"認證證書，獲得2012中國重卡年度車型。

1 低油耗動力系統(tǒng)節(jié)油搭載康明斯ISM 11升黃金排量動力，采用高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，燃油霧化好，燃燒效率高。康明斯獨有的智能進氣系統(tǒng)配合單缸四氣門，燃燒更充分。專利智能熱管理系統(tǒng)，最大限度節(jié)約燃油支出。全新"機智人"節(jié)油開關(guān)實現(xiàn)能源使用效率最大化。采用電控硅油風(fēng)扇油耗降低2~3%。

2.整車匹配節(jié)油采用歐洲技術(shù)，對動力系統(tǒng)進行優(yōu)化匹配，節(jié)油效果顯著。水暖式獨立熱源在發(fā)動機熄火情況下可獨立工作，保持駕駛室溫度，節(jié)省燃油。

3.降阻節(jié)油車身運用先進的空氣動力學(xué)設(shè)計，經(jīng)過嚴格的風(fēng)洞試驗，風(fēng)阻系數(shù)低。采用低滾阻、無內(nèi)胎子午線輪胎，有效降低滾動阻力。采用全新、專門開發(fā)的大流量、高位帶預(yù)過濾側(cè)向進氣系統(tǒng)，有效提升發(fā)動機燃油經(jīng)濟性，并降低進氣阻力。

4.輕量化節(jié)油整車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計，應(yīng)用新材料，最低自重為8.5噸。

1."轎車級舒適"移動之家采用四點懸浮空氣囊車身懸置系統(tǒng)。多向可調(diào)節(jié)三級減震氣囊座椅，可氣動調(diào)節(jié)方向盤，使得每個人都找到最舒適的姿勢駕駛。超大駕駛室空間，全通式地板，駕乘人員車內(nèi)可自由行走。駕駛室頂部大儲物箱，臥鋪抽拉式儲物格，操作方便，美觀實用。車身大量采用環(huán)保材料，保障駕駛員健康。

2.人性化設(shè)計方便實用電動門窗、天窗、中控門鎖，操作方便。車身可翻轉(zhuǎn)70度，大開度前面罩。翻轉(zhuǎn)大燈可向外旋轉(zhuǎn)90度，方便維修作業(yè)。

3.中國最安靜重卡車怠速時內(nèi)部噪音在60分貝內(nèi)，國內(nèi)重卡中最低。

三、2020國產(chǎn)牽引車市場分析，看看哪種車型更暢銷

2020年已經(jīng)過去，牽引車市場表現(xiàn)強勁，共銷售將近76萬輛，同比增長約42%；當(dāng)然，市場就是這樣，總是幾家歡喜幾家愁，2020年前五大牽引車車企分別為一汽解放、重汽、陜汽、東風(fēng)和福田戴姆勒。

重汽一躍從排名第五躍升到了第二，成為牽引車行業(yè)內(nèi)最大的一匹黑馬，可謂是風(fēng)光無限（2019年前五大牽引車車企分別為一汽解放、陜汽、東風(fēng)、福田戴姆勒和重汽）。

三一在2020年實現(xiàn)了1.77萬輛的銷量，實現(xiàn)了同比增長81.6%，勢頭很猛，高性價比的產(chǎn)品以及創(chuàng)新的營銷模式讓三一重卡這個新進入者逐步站穩(wěn)了腳跟，未來可期。

2020年牽引車如此的好成績，除開國家利好政策的支持，當(dāng)然也要有對應(yīng)的好產(chǎn)品才行。那我們就一起回顧下，市場對哪些牽引車產(chǎn)品最中意。

從排名前十的車型來看，一汽解放有四款車型進入前十，且解放拳頭產(chǎn)品J6P牽引車靠著單一的CA4250P66K24T1A1E5車型拔得頭籌，銷量將近7萬輛，相比其他車型在銷量上一騎絕塵，甩出其他好幾條街，可謂是牽引車界中實實在在的“神車”。

重汽的汕德卡G7系列牽引車ZZ4256V324HE1B擠進了第二名，超越了陜汽德龍牽引車。

2020年，一汽解放銷量超過1萬輛的車型有8款，主要產(chǎn)品集中在J6P、JH6和悍V。J7作為國內(nèi)高端牽引車的代表，現(xiàn)階段還主要是充當(dāng)一汽解放的門面的角色，展示是一汽解放重卡造車的實力，在銷量上基本可以忽略。

一汽解放牽引車產(chǎn)品耳熟能詳?shù)木褪荍6系列，J6系列已風(fēng)靡全國，不過時的外觀以及持續(xù)不斷的產(chǎn)品迭代，從推出以來累計銷量已突破100萬，在用戶心中可以說是牽引車中的“神車”。

2020年，J6P牽引車不負所望，其爆款產(chǎn)品CA4250P66K24T1A1E5，年銷量達近7萬輛；搭載的發(fā)動機為錫柴奧威CA6DM2，排量為11L，馬力覆蓋了390PS、420PS和460PS三個馬力段。

一汽解放依托自己強大的研發(fā)實力和技術(shù)實力，在發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋等動力總成的技術(shù)實力方面也是在國內(nèi)領(lǐng)先。

而最近解放重卡年會上，解放又對J6P牽引車進行升級改款，發(fā)布了3.0版。最新款的3.0版本在2.0版本的基礎(chǔ)上進行了很多升級：一是推出了波爾多紅金屬漆，再配上金標(biāo)拉花，氣質(zhì)更顯高端。

二是駕駛室內(nèi)飾增加了許多年輕化的元素，比如激光紋理、鋼琴漆表面、電鍍條等等，更顯質(zhì)感；方向盤也進行了全新設(shè)計。三是動力方面采用了錫柴最新的12.52升560馬力國六發(fā)動機，邁向國六時代。

未來，越來越多的J6P牽引車3.0版將出現(xiàn)在全國的道路上。

JH6經(jīng)過近幾年的不斷產(chǎn)品完善和改進，在市面上逐步站穩(wěn)了腳跟。CA4250P26K15T1E5A80牽引車在2020年的年銷量將近2萬輛，對于單一車型來說，產(chǎn)生的效益非常的不錯，按30萬每輛計算的話，產(chǎn)生了將近60億元的產(chǎn)值。整個JH6車型貢獻了6萬多輛的銷量好成績。

動力系統(tǒng)方面，JH6不同于J6P采用自家的錫柴發(fā)動機，JH6主要匹配了濰柴發(fā)動機WP10WP12WP13，濰柴發(fā)動機在重卡領(lǐng)域的聲譽一直不錯，也為JH6增分不少。

不過2020年，JH6的最大亮點是是JH6+生活艙的推出，對卡友們來說實實在在看到了JH6的設(shè)計師的用心。

生活艙利用了有限的長度，結(jié)合了長途運輸不便利的地方進行改造，增加了可以拼接為雙人床的上下鋪，獨立的衛(wèi)生間，迷你廚房以及方便組裝的電磁爐桌子等，這些從無到有的生活用品，大大解決了貨車司機常年需要風(fēng)餐露宿的情況。

J6P、JH6主打的是高端產(chǎn)品，而一汽解放青島的悍V牽引車主打是中低端市場，講究的就是高性價比。

中國重汽在2020年確實是一道亮麗的風(fēng)景線，中國重汽在2020年的牽引車成績驚艷，14萬的銷量無論是在同比增長上還是量級上都創(chuàng)了中國重汽的歷史記錄，旗下有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯達-斯太爾、豪曼和王牌等多個車型品牌。

汕德卡C7H牽引車ZZ4256V324HE1B在單一車型上突破了2.45萬輛，排名車型第二。整個汕德卡牽引車貢獻了4.8萬左右的銷量。

C7H牽引車采用的發(fā)動機為重汽的MC1/MC13發(fā)動機，馬力覆蓋了403~544PS，滿足各種運輸需求。

C7H是一款主打高端和舒適的牽引車型，而豪沃牽引車則是主打性價比高的中端市場，整個豪沃品牌牽引車貢獻了約6.4萬左右的銷量。豪沃的暢銷車型為ZZ4257V324HE1B，除搭載了重汽的MC1/MC13發(fā)動機，還可以選配濰柴的WP10發(fā)動機。馬力覆蓋了323~484PS。

2020年，重汽發(fā)布了的其高端品牌——黃河，劍指高端，與一汽解放的J7類似。

2020年，陜汽牽引車共銷售10.9萬輛，國內(nèi)排名第三，相比No.1的一汽解放少了11萬銷量，從這也可以看出一汽解放的強悍。陜汽牽引車主打德龍X3000、德龍X5000以及德龍M3000系列產(chǎn)品。

2020年，陜汽牽引車暢銷車型主要有六款，占比陜汽牽引車總銷量的約64%；

德龍X3000的SX4250XC4Q車型在單一車型銷量上突破2萬。德龍X3000搭載的發(fā)動機堪稱豪華配置，有濰柴的WP10/WP12/WP13和西安康明斯ISM11發(fā)動機，都是市面比較成熟的發(fā)動機，接受度高。馬力可選眾多，從375~480PS多種可選。

天然氣車型SX4259MD4TLQ1屬于德龍M3000系列，年銷量達1.4萬輛。陜汽在天然氣牽引車領(lǐng)域是占絕對的優(yōu)勢。SX4259MD4TLQ1搭載的是濰柴WP10/WP11/WP13天然氣發(fā)動機。馬力覆蓋349~459PS。

采用法士特大中心距變速器12JSD180TA；漢德MAN的5.5T免維護前軸；MAN的13T驅(qū)動橋，單級減速器，速比4.111。

陜汽這幾年的發(fā)展可謂是有目共睹，在濰柴發(fā)動機、法士特變速器和漢德驅(qū)動橋組合的黃金動力鏈加持下，陜汽的牽引車未來光明。

2020年，純電動牽引車在換電模式和港口自動駕駛的強力推動下，銷量達到了將近700輛。在純電動市場上，又以華菱星馬獨領(lǐng)風(fēng)騷，銷量達到了將近280輛，在純電動牽引車市場上大放異彩，主要是用于換電重卡領(lǐng)域。但一汽解放、重汽、陜汽在純電動牽引車的表現(xiàn)非常的不佳。

2021年起，隨著商用車合資股比的放開，中國重卡市場將呈現(xiàn)本土企業(yè)與外資企業(yè)的競爭態(tài)勢，斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等先后的動作，都表明了這些國際巨頭對中國重卡市場的看好，未來的競爭也會更加的劇烈。

不過，筆者以為，國際巨頭的進入，我們國內(nèi)重卡企業(yè)需要引起足夠的重視，雖然短期內(nèi)對國內(nèi)重卡車企業(yè)沖擊力不會太大，但國內(nèi)重卡車企唯有以用戶中心為導(dǎo)向，繼續(xù)做好產(chǎn)品和服務(wù)，才能贏得國內(nèi)卡友們的心。（文/卡家號：電動卡車eTruck）

四、國產(chǎn)車轎車排行榜前十名

國產(chǎn)車十強:紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、寶駿、中華、江鈴、哈飛。

紅旗:中國第一汽車集團公司，國內(nèi)知名汽車品牌，中國500強企業(yè)。紅旗定位于高端乘用車。有許多產(chǎn)品，如CA72、CA770、紅旗名人、紅旗世紀星、紅旗史圣等。，這在國內(nèi)外都很有名。紅旗著名車型:紅旗H7、紅旗L5、紅旗旗艦等。

吉利:浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業(yè)十大企業(yè)文化之一。自1997年進入汽車領(lǐng)域以來，憑借靈活的運營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了快速發(fā)展，總資產(chǎn)超過140億元。吉利著名車型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、遠景系等。

比亞迪:比亞迪現(xiàn)在有兩個產(chǎn)業(yè)集群:IT和汽車。公司IT行業(yè)主要包括充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、LCD模組、塑料機構(gòu)、金屬零件、五金電子產(chǎn)品、手機按鍵、鍵盤、柔性印刷電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電產(chǎn)品等，以及手機裝飾、手機設(shè)計、手機組裝業(yè)務(wù)。比亞迪知名車型:比亞迪F3、唐、宋、元、明清等。

奇瑞:中國自主品牌的代表和精品。其兩家合資企業(yè)擁有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累計銷量突破600萬輛，成為中國第一家乘用車銷量突破600萬輛的乘用車品牌汽車企業(yè)。著名奇瑞車型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。

長安:長安汽車是中國四大汽車集團的集團企業(yè)。2014年長安品牌汽車產(chǎn)銷總量突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛。2017年，長安汽車入選央視“國家品牌計劃”，成為中國汽車品牌行業(yè)的領(lǐng)頭羊。在智能領(lǐng)域，我們掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0多項智能技術(shù)。長安經(jīng)典車型:CS系列、歐諾、歐尚、CX70等。

五菱:中國汽車行業(yè)的知名品牌，這個標(biāo)志已經(jīng)全面授權(quán)上汽通用五菱。現(xiàn)在它已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最有價值的品牌之一。五菱的文字商標(biāo)和圖形商標(biāo)分別榮獲“中國馳名商標(biāo)”。五菱汽車以“品質(zhì)驅(qū)動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來卓越品質(zhì)的產(chǎn)品和熱情守信的服務(wù)。五菱著名車型:五菱榮耀、五菱之光、五菱洪光等。

寶駿:寶駿是上汽通用五菱于2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用車寶駿品牌發(fā)布，2011年8月9日首款車型寶駿630上市。微型車樂馳是上汽通用五菱2003年投產(chǎn)的首款高性能微型車產(chǎn)品，多次獲得國際權(quán)威機構(gòu)J D Power新車質(zhì)量調(diào)查最佳得分。寶駿著名車型:寶駿310、寶駿510等。

中國:中國是集世界領(lǐng)先技術(shù)、時尚優(yōu)雅設(shè)計于一體的中高檔自主汽車品牌。它擁有兩個系列的轎車和SUV中的十多種車型。繼華晨金杯與世界頂級汽車制造商寶馬合資之后，中國車型也搭上了順風(fēng)車。中國著名車型:中國H330、中國尊馳、中國V5、中國接君等。

江鈴汽車股份有限公司是一家汽車制造公司，總部位于中國江西省南昌市，是中國重要的輕卡制造商。江鈴汽車url是中國商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一，連續(xù)五年躋身中國上市公司百強。江鈴著名車型:江鈴宇晟、江鈴輕卡、江鈴皮卡、江鈴重卡等。

哈飛:哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團有限公司成立于2006年3月7日。下屬企業(yè)有哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電公司、深圳分公司、威海分公司。哈飛名模:哈飛路寶、哈飛賽寶等。

以上就是關(guān)于中國十大排名重卡車型相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。