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停車系統(tǒng)十大排名圖片

發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 02:38:51 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1322

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于停車系統(tǒng)十大排名圖片的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、有沒有好用的智慧社區(qū)推薦？
2、目前國(guó)內(nèi)立體車庫有哪幾種形式
3、有哪些新型的智能停車場(chǎng)
4、智慧停車可以查詢車停哪的嘛

停車系統(tǒng)十大排名圖片

一、有沒有好用的智慧社區(qū)推薦？

現(xiàn)在智慧社區(qū)軟件挺多的，我們公司那個(gè)時(shí)候選過幾個(gè)，思達(dá)呀、明智啊，找了好幾個(gè)，最終選擇的是午未科技的午未社聯(lián)系統(tǒng)，功能全，關(guān)鍵是幾乎不用投入多少錢，：）而且服務(wù)也很好。他們那個(gè)是云服務(wù)平臺(tái)，你可以百度搜搜。希望我的解答能給你帶來幫助。

二、目前國(guó)內(nèi)立體車庫有哪幾種形式

一、升降橫移類

升降橫移類停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛，一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式。升降橫移類停車設(shè)備可建在露天，也可建在大樓的地下。升降橫移類停車庫包括升降橫移式、升降橫移底坑式。

1、升降橫移式：

現(xiàn)在市場(chǎng)上升降橫移類停車庫類型有很多，從二層到六層，鏈條的，鋼絲繩的等等，普遍用于各種場(chǎng)合，小區(qū)地下室，廣場(chǎng)，醫(yī)院，甚至包括公安局等辦工場(chǎng)所，先讓我們看看升降橫移類停車庫長(zhǎng)什么樣……

2層3列升降橫移類

升降橫移類停車庫，就像他的名字一樣，在存取車的時(shí)候，需要設(shè)備上下左右移動(dòng)，來滿足存取車輛的需求。更多詳情請(qǐng)了解多層升降橫移式。

2、升降橫移底坑式：

和普通升降橫移的工作原理類似，都是通過控制系統(tǒng)將載車板進(jìn)行移動(dòng)，底坑式的最大特點(diǎn)就是將地下挖空，使得車輛能通過載車板降到地下一層進(jìn)行停車。詳情請(qǐng)看視頻：升降橫移底坑式視頻

底坑式升降橫移類

二、垂直升降類

通過提升系統(tǒng)升降，并通過搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。

塔式垂直升降

三、簡(jiǎn)易升降類

1、簡(jiǎn)易升降式：主要是通過一個(gè)載車板使得車輛上升，然后下面可以再停一輛車，他的優(yōu)點(diǎn)很明顯，操作方便，在有限空間增加停車數(shù)量，但是缺點(diǎn)也很明顯，只有下面的車輛離開后上面的車輛才能離開。簡(jiǎn)易升降

液壓俯仰式簡(jiǎn)易升降

2層簡(jiǎn)易升降

2、無避讓升降類：

上面的車位被旋轉(zhuǎn)到側(cè)面，然后下降或者上升，可以不受下面車輛的影響。

無避讓類

3、底坑式簡(jiǎn)易升降：

通過在地下挖出1.8~3.6m的高度，使得停車裝置能夠放入地下，通過升降裝置將車輛存放在地下。這種設(shè)備的缺點(diǎn)是成本高，防水性差。

底坑式簡(jiǎn)易升降

四、循環(huán)類

1、垂直循環(huán)類：這種設(shè)備類似摩天輪，每個(gè)車位是一個(gè)吊箱，每個(gè)車位都能充分利用，只占用兩個(gè)車位，但可以修很多層，目前這種設(shè)備在行業(yè)內(nèi)比較受寵。垂直循環(huán)

垂直循環(huán)類

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三、有哪些新型的智能停車場(chǎng)

車牌識(shí)別停車場(chǎng)及車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

多奧車牌識(shí)別停車場(chǎng)及車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是經(jīng)過不斷的優(yōu)化，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外停車場(chǎng)具體需求而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)引導(dǎo)車主在到達(dá)時(shí)快速找到停車空位，而在離開取車時(shí)準(zhǔn)確找到自己的車。它是一款高效智能、快捷精確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的綜合性系統(tǒng)。系統(tǒng)由前端高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過車牌識(shí)別和車型分析模塊對(duì)圖像進(jìn)行分析，分析判斷后點(diǎn)亮攝像機(jī)上的車位狀態(tài)指示燈，并將車牌和車位狀態(tài)等信息傳輸?shù)胶蠖朔?wù)器上作存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)，服務(wù)器上的系統(tǒng)軟件再將信息發(fā)布到車位顯示屏和反向?qū)ぼ嚱K端上，車主只需要通過輸入車牌號(hào)碼或停車時(shí)間等相關(guān)信息便能夠在尋車終端里的電子地圖上獲取最佳的尋車路線，快速找到自己的車。領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)通信一體化技術(shù)，提升客戶停車體驗(yàn)及項(xiàng)目形象，施工布線簡(jiǎn)單，節(jié)省大量施工線材。車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚱鉀Q方案以全自動(dòng)的方式管理停車場(chǎng)，提高停車場(chǎng)的使用率，降低大中型停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，大大提高了使用場(chǎng)所的整體社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2、視頻方案與超聲波方案比較

比較項(xiàng)目視頻方案超聲波方案

采集方式實(shí)時(shí)抓拍車位圖像信息，采用圖像處理技術(shù)，通過圖像比對(duì)號(hào)牌識(shí)別監(jiān)控車位使用狀態(tài)的裝置，并識(shí)別車牌采用超聲波測(cè)距原理，利用超聲波發(fā)射、被測(cè)物體反射、回波接收后的時(shí)差來判斷車位是否被占用

系統(tǒng)功能一套系統(tǒng)兩大功能，集車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囉谝簧?，減少設(shè)備數(shù)量及施工布線，提高停車場(chǎng)美觀度只有車位引導(dǎo)功能，如需尋車，需另外增加獨(dú)立的刷卡式尋車系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)相當(dāng)獨(dú)立，管理麻煩，設(shè)備數(shù)量較多，施工布線繁瑣

先進(jìn)性采用先進(jìn)的視頻探測(cè)技術(shù)，提升整個(gè)停車場(chǎng)檔次，全程智能化，無需人工介入，顧客只需輸入車牌號(hào)碼，即可查看車輛圖片及尋車路徑，實(shí)現(xiàn)輕松取車系統(tǒng)不夠人性化，顧客停車后必須進(jìn)行刷卡定位，而顧客無刷卡定位習(xí)慣，常出現(xiàn)因忘記刷卡、卡片遺失等因素而造成無法尋車現(xiàn)象

精確性先進(jìn)的車牌識(shí)別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)精確尋車，引導(dǎo)顧客到達(dá)準(zhǔn)確的停車位置刷卡尋車，一般20個(gè)車位左右放一個(gè)定位器，只能進(jìn)行區(qū)域性引導(dǎo)，無法實(shí)現(xiàn)精確尋車

穩(wěn)定性采用TCP/IP協(xié)議，具有自動(dòng)重新連接功能CAN總線穩(wěn)定性較好，RS485穩(wěn)定性一般

3、工作流程

4、系統(tǒng)原理

多奧車牌識(shí)別停車場(chǎng)及車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)解決方案是通過在車道中心線上方安裝高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，一個(gè)攝像機(jī)監(jiān)測(cè)1個(gè)車位（最多可檢測(cè)4個(gè)車位），對(duì)車位信息圖片進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，對(duì)抓拍到的車位信息圖片進(jìn)行分析處理，分析車位使用情況及識(shí)別車牌，并把車牌號(hào)碼和車輛圖片(含車牌部分)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一管理。

數(shù)據(jù)服務(wù)器對(duì)圖像分析處理器上傳上來的車位信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將實(shí)時(shí)空車位信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布到室內(nèi)信息屏和出入口信息屏，引導(dǎo)駕駛者便捷停車，實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。

顧客取車時(shí)，通過在尋車查詢機(jī)輸入車牌號(hào)碼的方式進(jìn)行查詢，尋車查詢機(jī)連接后臺(tái)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，顯示顧客停車位置及車輛圖片，并提供抵達(dá)停車位置的最優(yōu)路線，引導(dǎo)顧客快速的找到自己的愛車。

5、技術(shù)優(yōu)勢(shì)

（1）視頻探測(cè)技術(shù)

每個(gè)停車位一臺(tái)高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)（最多可檢測(cè)4個(gè)車位），25個(gè)攝像機(jī)共用一臺(tái)處理器。根據(jù)停車場(chǎng)光照條件，使用目前最先進(jìn)的低照度CMOS高清圖像傳感器連續(xù)清晰的采集車位的視頻圖像，運(yùn)用嵌入式視頻分析和識(shí)別技術(shù)來判斷車位是否停有車輛并識(shí)別停放車輛的車牌號(hào)碼。高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)和圖像分析處理器有以下特點(diǎn)：

高靈敏度高分辨率傳感技術(shù)，能攝取到全車位全車身清晰的車輛圖像。

先進(jìn)的嵌入式視頻分析與車牌識(shí)別技術(shù)，同時(shí)完成車位狀態(tài)探測(cè)、車輛定位和車牌識(shí)別功能。

一個(gè)圖像處理器可帶25路高清攝像機(jī)，大大節(jié)省系統(tǒng)成本。

高清攝像機(jī)集成車位狀態(tài)指示燈。綠燈表示車位空；紅燈表示車位有車；藍(lán)燈表示車位保留；

航空連接器式拔插接線，預(yù)制線纜，施工安裝極為方便。

（2）網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

視頻探測(cè)器、引導(dǎo)信息屏、入口燈箱都使用網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)；

對(duì)比無線和RS485傳輸模式，有線傳輸更加穩(wěn)定；

通信速率高，提高整體系統(tǒng)實(shí)時(shí)性；

TCP/IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；

（3）無卡尋車技術(shù)

停車場(chǎng)找車，無需尋車媒介，只需輸入車牌號(hào)，即可輕松尋車；

可有效避免因忘記刷卡、卡片遺失等因素而造成的無法尋車現(xiàn)象；

減少因使用卡、管理卡而造成的設(shè)備及人工成本；

車牌號(hào)識(shí)別率達(dá)99%以上，精確查詢與模糊查詢相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)真正無憂尋車；

（4）B/S架構(gòu)技術(shù)

服務(wù)端與客戶端分開，客戶端癱瘓不會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

局域網(wǎng)內(nèi)直接通過瀏覽器訪問，免客戶端安裝；

四、智慧停車可以查詢車停哪的嘛

不能，一旦停車信息被泄露，車主的具體位置很可能被精準(zhǔn)定位，可以肯定的是，這種業(yè)務(wù)模式侵犯了車主的隱私權(quán)。即便是公安機(jī)關(guān)在刑事偵查時(shí)，如果需要通過技術(shù)手段對(duì)某個(gè)人進(jìn)行定位，也需要縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

《民法典》規(guī)定，隱私是自然人的私人生活安寧和不愿為他人知曉的私密空間、私密活動(dòng)、私密信息。自然人享有隱私權(quán)。任何組織或者個(gè)人不得以刺探、侵?jǐn)_、泄露、公開等方式侵害他人的隱私權(quán)。

根據(jù)不同的用途，智慧停車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能：

1、收費(fèi)盈利：所有車輛在停車場(chǎng)內(nèi)統(tǒng)一管理和保養(yǎng)。

2、實(shí)時(shí)顯示：車主可以使用手機(jī)應(yīng)用，實(shí)時(shí)查看自己的車輛狀態(tài)。

3、收集信息：自動(dòng)手機(jī)車輛停車的信息，并且定期保存以供物業(yè)管理部門或交通管制部門查詢。

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