寧波園林景觀設計理念（寧波園林景觀設計理念有哪些）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于寧波園林景觀設計理念的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、寧波的景點有哪些著名景點

• 2、寺觀園林對了解園林史的意義

• 3、園林公司簡介范文6篇

• 4、寧波杭州灣新區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃

一、寧波的景點有哪些著名景點

1. 天一閣博物館

天一閣博物館位于市中心月湖附近。 這座博物館是中國現存最古老的圖書館，保存了十三代書籍。 博物館其實就是江南的一座園林，假山、水池、亭臺等，隨意地散布在公園的東園和南園中。 走在古色古香的磚木長廊上，可以感受到寧靜的環(huán)境。 公園內有明州碑林，數百碑記錄了古代教育的正式歷史。 還有書畫館，常陳列天一閣收藏的歷代精品書畫和名家名家的優(yōu)秀書畫。

2. 東錢湖

東錢湖景區(qū)面積很大，大約是西湖面積的三四倍。 那里還有許多其他景點。 同時，也有很多收費的景點。 還有一些自然村和小公園。 通常，一兩天的周末會花在選擇幾個有趣的地方玩，但不是全部。 東錢湖周邊有多條公交線路，幾乎可以到達所有主要景點，非常方便。

3. 老外灘

與上海外灘相比，老外灘是20年的早晨。 至今，外灘上仍有不少歐式老建筑。 白天很安靜，游客三三兩兩在街上游蕩，經?？吹叫禄榉驄D在這里拍婚紗照。 到了晚上，街道很熱鬧，酒吧里充滿了悠揚的歌聲。 步行到江邊，享受三江口迷人的夜色，是非常浪漫的。 和你的愛人一起散步是非常浪漫的。 每年夏天，邕江也是乘涼的好去處。

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二、寺觀園林對了解園林史的意義

佛教，作為傳統(tǒng)文化的組成部分。其建筑、園林自上世紀二三十年代至今經歷了諸多學者的研究與考據。1932 年陳垣先生已在北平輔仁社夏令會提出“園林”是佛教能傳布中國幾點原因之一；童寯先生的經典之作《江南園林志》于 1963 年出版，主要包括江南一帶的“私家園林”以及部分“寺院園林”其文字、資料對后來的學者研究具有很高的參考價值；1981 年《中國園林史綱要》對佛寺園林也有較為詳細的探討后于 2012 年出版《中國古代園林史（上下卷）》；1992 年陳鳴先生的文章重點整理并把寺觀園林的發(fā)展歸納為四個歷史時期，分述各時期宗教園林的發(fā)生與形成特點。1990 年周維權先生在書籍《中國古典園林史》中又以新穎的方式對中國古典園林幾千年來的發(fā)展史進行總結、歸納。



在各歷史階段都對寺觀園林的緣起、發(fā)展與變化行詳細的分析，加以實證進行記述。2003 年“禪與清代皇家園林——兼論中國古典園林藝術的禪學淵涵”一文就儒道佛三家對古代園林建筑的融合影響進行探求，再著重解讀禪學與皇家園林，對本文寺院園林對其他園林文化影響的內容給予指導。2007 年丁兆光等人發(fā)表論文“傳統(tǒng)風水思想對中國佛寺園林的影響”；同年鐘惠城對禪中國禪宗園林及日本禪進行了研究與論證，探討禪宗園林的現代風景園林意義，進一步推進了寺院園林形成及歷史文化研究。以上這些學者分別從不同角度闡述了寺觀園林的發(fā)展歷程及變化時期，本文著手將歷史事實嵌套入安徽寺院園林的研究，進行對比論證，以求找出安徽禪宗寺院園林本身所具有的獨特地域特色。



1933 年起湯用彤先生出版《漢魏兩晉南北朝佛教史》，后由其子整理二十年代末三十年代初講義出版《隋唐佛教史稿》對佛教及禪宗本體如何來到中國并逐漸融入和本土化的歷程進行了系統(tǒng)的論述和例證，側面實證了禪宗經由安徽并發(fā)展壯大的歷史事實；1988 年鈴木大拙與中國出版《禪宗與精神分析》一書，站在禪宗東傳至日本所出現的發(fā)展變化和中國禪淵源的角度對禪宗及其精神進行了深入剖析；1991 年出版的《禪宗與道家》南懷瑾先生對禪宗的歷史背景、教義、傳承等進行了匯編與論述，并對其如何受到道家的轉化與影響作出判斷； 1999 年印順法師出版書籍《中國禪宗史》最早對中國禪宗的歷史進行系統(tǒng)的歸納與整理；2007 年，杜繼文、魏道儒著書《中國禪宗通史》全面敘述從印度禪學到清末禪宗的流變歷史，將政治、經濟、民族、文化等內容注意納入考量，包羅萬象。



由于對安徽禪宗歷史研究的史料文獻較少的情況，中國禪宗歷史研究的資料就顯得尤為珍貴，給比較和各時期的分段記述起到了幫助借鑒的作用。2009 年李霞就皖江地區(qū)佛教發(fā)展史，從無到有，從“司空山”、“天柱山”到“九華山”佛寺群的形成進行梳理并舉例論述，提出了“禪宗由皖江流域走向世界，九華山又吸引了世界目光”的觀點。2012 年又發(fā)表文章《安徽區(qū)域佛教的傳播與發(fā)展》、《安徽地域文化中的儒道佛交融》再次對各文化對于安徽的地域影響進行解析。2014 年，朱家英對禪宗三祖及著書《信心銘》進行了考證及論述工作。2018 年羅冰的博士論文對從古至今皖江流域佛教發(fā)展變化進行了深入的研究，其中“皖江流域佛教寺院地理分布”“皖江流域佛教文化區(qū)域與重心的歷史變迀及其影響條件”對本文具有積極的指導作用。



就上述學者對于安徽佛教歷史的研究與中國禪宗歷史進行比對，可以相對清晰的得到禪宗在安徽發(fā)展的脈絡，為安徽禪宗寺院園林本體的發(fā)展提供線索。當國內學者開始對中國古典園林予以重視，寺院建筑在劉敦楨、梁思成等人的的帶領下逐漸為學者們所重視，寺院所屬的園林空間結構分析開始逐一跟進。1986 年彭一剛著書《中國古典園林分析》帶著圖解和分析的方法對中國古典園林空間結構、意境表達、布局方式進行嚴謹科學的論證與闡述。1987 年趙光輝所著《中國寺廟的園林環(huán)境》出版，將園林環(huán)境系統(tǒng)的分為外部風景地貌與內部建筑園林，實現將圖示、實例、照片等手段并用的方法分門別類詳細敘述，給后來各地方性研究提供了優(yōu)秀的摹本。1991 年，張家驥出版《中國造園論》；1998 年金荷仙通過詩詞、敘述等手法就寺廟園林的意境進行分析。



1996 年，枡野俊明作為日本禪僧，開展禪宗園林設計并在日本國內獲得大獎，把禪園意境帶入非寺院范圍的日常建筑、公共空間，著書《日本造園心得》、《禪·庭》等并加以實踐，直至今日。2012 年李玲的高水平博士論文“中國漢傳佛教山地寺廟環(huán)境空間布局”從選址、地形、布局、植物栽植、景觀小品等方面詳細地對山地寺廟進行探究，并對保護和利用予以建議。2014 年瞿仙輝；2016 年劉英、郭利凡；2019 年張鵬、汪亞婷等人在各自的學位論文中就地方性寺院園林情況都做了調研及考證工作，其中方興的博士學位論文“廣東傳統(tǒng)寺觀園林空間營造研究”對廣東寺觀園林進行了闡述，強調造園理念的形成、演變歷程的和發(fā)展環(huán)境，橫向對比了廣東自身佛寺和道觀之間的異同、還有與廣東寺觀淵源頗深的北方皇家寺廟園林、江南及日本禪宗園林、西南及閩南宮觀三者在思想、布點和格局方面與廣東寺觀園林的對比，對本文起到了積極的作用。



2020年嚴明、金荷仙在《中國園林》發(fā)文以寧波天童寺為例對寺廟園林的造園意境進行整體剖析。將上述學者的研究成果進行總結可以得到，在寺院園林空間營造上的研究主要立足于選址與宗教和傳統(tǒng)文化的關聯、建筑的組合關系、空間的秩序等方面。將上述關系進行歸納總結并考量地方特色，為本文及日后的研究工作找尋更為清晰的脈絡。

三、園林公司簡介范文6篇

在一定的地域運用工程技術和藝術手段，通過改造地形(或進一步筑山、疊石、理水)、 種植 樹木花草、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)作而成的美的自然環(huán)境和游憩境域，就稱為園林。下面是園林公司簡介 范文 ，歡迎參閱。

園林公司簡介范文1

北京東方園林股份有限公司，成立于1992年，是中國園林第一股，全球景觀行業(yè)市值最大的公司。東方園林是集設計、施工、苗木、養(yǎng)護運營、生態(tài)于一體，全國、全產業(yè)鏈發(fā)展的城市景觀生態(tài)系統(tǒng)運營商。下轄景觀設計、景觀工程、主題公園和特效景觀、苗木、養(yǎng)護運營、生態(tài)等多個業(yè)務板塊。其中，景觀設計板塊正在整合全球頂尖的行業(yè)資源，形成大師云集的品牌集群。擁有EDSA-東方、東方利禾、東方艾地、東聯設計四個著名設計品牌，匯聚了境內外近600名設計師團隊。景觀工程板塊擁有5個區(qū)域市政景觀工程事業(yè)部。

公司推行“使命、藝術、目標、執(zhí)行力、奮斗、進步、愛、感恩”的 企業(yè) 文化 和價值觀，實行多元化激勵的人才管理制度，推行“發(fā)現人、善待人、尊重人、凝聚人”的人才理念，擁有一流的國際化高管團隊，5100多名優(yōu)秀員工團隊，形成了藝術、陽光、高效的整體企業(yè)形象。

公司追求成為一個客戶贊譽的企業(yè)、一個行業(yè)和社會需要的企業(yè)，一個投資者鐘愛的企業(yè)、一個員工愛戴的企業(yè)，秉承“藝術造園、傳世千年”的理念，努力成為“世界最強大的園林公司之一”。

EDSA-東方和東方利禾均屬國內大型、領先景觀設計院，設計項目從城市規(guī)劃到地產景觀，遍布全中國;園林工程事業(yè)部涵蓋了大型公園、生態(tài)濕地公園、 高爾夫球 場、度假酒店及地產景觀，承建了華北、華東、西南等區(qū)域眾多大型、高難度、著名的景觀工程。如奧林匹克公園中心區(qū)、北京運河文化廣場、蘇州金雞湖國賓館、昆明蓮花池公園、昆明行政中心、上海佘山高爾夫球場等，它們不僅代表了東方園林的施工水平和能力，更是中國園林工程建造企業(yè)的莫大榮譽。 公司已通過ISO9000國際質量體系、ISO14000國際環(huán)境管理體系、OHSAS18000國際職業(yè)健康安全管理體系認證，并獲得由北京市質量協(xié)會頒發(fā)的園林公司簡介范文A質量等級證書及北京市科委認定的高新技術企業(yè)資格。目前有專業(yè)管理人員600余人，其中EDSA-東方與東方利禾擁有200余名設計師。公司實行現代化企業(yè)的管理模式和多元化激勵的人力制度， 以“發(fā)現人、善待人、尊重人、凝聚人”為公司的人才理念。不懈的追求與探索使公司管理模式日漸成熟而先進。

成功登陸A股市場(股票代碼：002310)，成為了中國園林第一股，東方園林滿懷成為“中國園林行業(yè)的領跑者，成為世界最強大園林公司之一”的產業(yè)理想，將繼續(xù)秉承“藝術造園，傳世千年”的理念，肩負“讓你身邊的園林環(huán)境，藝術、生態(tài)的融入生活”的使命，正在打造時代精品，正在創(chuàng)造中國園林的明天。

2012年10月13日，北京東方園林股份有限公司董事長何巧女向母校北京林業(yè)大學捐贈四千萬元人民幣，用于學校及園林學院的教學、科研、師資、基礎設施建設等。在母校60周年華誕之際，希望通過捐贈表達自己的心意，助力學校和園林 教育 事業(yè)的建設與發(fā)展。

園林公司簡介范文2

棕櫚園林股份有限公司(以下簡稱“公司”)是一家具有20多年經營歷史的高新園林企業(yè)，成立于1984年的合伙企業(yè)——中山市小欖區(qū)棕櫚苗圃場，1993年更名為廣東棕櫚園林工程有限公司，2008年6月2日，整體變更為股份公司，2010年6月10日公司在深圳證券交易所正式掛牌上市(股票代碼：002431)。注冊資本為19,200萬元，現有員工1300多人，在營業(yè)收入、上繳稅金、跨區(qū)域經營能力等方面位居全國行業(yè)前列。多年來，棕櫚以優(yōu)異的經營業(yè)績被譽為中國風景園林行業(yè)民營企業(yè)的領跑者。

園林公司簡介范文3

青島園林集團為提高城市園林綠化水平和提高居民的生活環(huán)境質量，為廣大市民營造一個優(yōu)美、休閑的居住環(huán)境，先后承擔了青島動物園、名人雕塑園、小魚山公園、小青島公園、八大關風景區(qū)改造、浮山后小區(qū)、青銀高速公路、濱海步行道等園林綠化規(guī)劃、設計與施工。同時，集團發(fā)揮人才和資本優(yōu)勢，積極參與市場競爭，創(chuàng)造“青島園林”品牌，先后在浙江、江蘇、河北和重慶等十多個省、市及濟南、煙臺、威海、濰坊、聊城、昌邑、臨沂、日照、東營和荷澤等省內十多個城市承攬中標50多項園林綠化工程的設計與施工。其中溫州市星河廣場、聊城市東昌湖帶狀公園、連云港市開發(fā)區(qū)道路綠化及臨沂市的人民廣場環(huán)境工程和保定市的新世紀廣場等工程都是當地政府的重點工程，工程質量全部達到優(yōu)良。

集團的苗圃面積和苗木、花卉品種在山東省內屬于首位，其中青島市果樹園藝總場苗圃1997年被評為山東省“十佳”苗圃。集團現存圃苗木中有常綠、落葉喬灌木及攀緣植物200余種，苗木大多數采用自繁自育，成活率高、規(guī)格齊全、價格合理;有花卉溫室3000余平方米。歷年來暢銷省內外各大城市，深受廣大客戶的歡迎和信賴。

集團雕塑工藝廠是青島地區(qū)唯一一家專門從事園林雕塑的國有企業(yè)。具有較高的工藝水平和較強的設計制作能力，如青島魯迅公園“魯迅”雕塑、小青島公園“琴女”雕塑和濟南、徐州、日照及曲阜等城市雕塑都受到人民群眾的喜愛。

集團仿古建筑、假山、噴泉和園林大型設施的安裝企業(yè)，在省內同行業(yè)中亦名列前茅。如小魚山攬潮閣的設計施工、棧橋回瀾閣、湛山寺寶塔的恢復翻新以及海景花園大酒店歐式噴泉、匯泉廣場噴灌和精品雕塑園水循環(huán)系統(tǒng)的工程均顯示出集團的企業(yè)技術水平。

青島園林集團始終堅持“質量第一，創(chuàng)精品樹品牌”的宗旨和“重合同，守信譽”的經營理念及“求真務實，開拓創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，贏得了廣大客戶的厚愛和社會各界的支持，連續(xù)多年被工商系統(tǒng)評為省級、市級“重合同守信用企業(yè)”及“工商免檢企業(yè)”。曾連續(xù)多年北評為“青島市安全先進單位”2003年被評為山東省建設系統(tǒng)“誠信服務示范單位”。

集團全體員工愿與各界新老客戶真誠合作，為客戶提供國內乃至世界一流的園林建設服務，在新的世紀為城市建設再立新功。

園林公司簡介范文4

北京東方園林股份有限公司成立于1992年，是集園林規(guī)劃設計、施工、苗木產品、運營養(yǎng)護全產業(yè)鏈發(fā)展的城市景觀生態(tài)系統(tǒng)運營商。下設五大景觀事業(yè)部、高爾夫球場建設業(yè)務部、園林苗木〃產品事業(yè)部、運營養(yǎng)護事業(yè)部以及景觀設計集團。設計集團擁有EDSA-東方環(huán)境景觀設計研究院(合資)，東方艾地景觀設計公司(合資)以及全資子公司北京東方利禾景觀設計公司(甲級資質)。公司業(yè)務范圍涵蓋了城市河道、道路景觀、大型公園、生態(tài)濕地、高爾夫球場、度假酒店等各種類型的園林工程，項目遍布全中國，承接了全國各區(qū)域的眾多大型、高難度、著名的景觀工程，如奧林匹克公園中心區(qū)、北京運河文化廣場、蘇州金雞湖國賓館、昆明蓮花池公園、昆明行政中心、上海佘山高爾夫球場、海南萬寧神州半島高爾夫球場等。它們不僅代表了東方園林的設計施工、藝術造園的水平和能力，更是中國園林工程建造企業(yè)的莫大榮譽。

目前公司有1000多名專業(yè)技術管理人員，其中景觀設計集團有400多名設計師。公司實行現代化企業(yè)的管理模式和多元化激勵的人力制度， 以“發(fā)現人、善待人、尊重人、凝聚人”為公司的人才理念，不懈的追求與探索使公司管理模式日漸成熟。

2009年11月27日公司成功登陸A股市場(股票代碼：002310)，成為了中國園林第一股。東方園林正滿懷成為“中國園林行業(yè)的領跑者，成為世界最強大園林公司之一”的產業(yè)理想，將繼續(xù)秉承“藝術造園，傳世千年”的理念，肩負“讓你身邊的園林環(huán)境，藝術、生態(tài)的融入生活”的使命，努力打造時代精品，創(chuàng)造中國園林的明天。

園林公司簡介范文5

贛州綠源園林綠化工程有限公司，成立于2003年，是一家集城市公園、廣場、街道及小區(qū)庭院附屬綠地、園林建筑、園林小品(噴泉、假山、雕塑)等設計及施工;風景區(qū)、森林公園、農業(yè)休閑公園等規(guī)劃設計及施工于一體的園林工程公司。公司創(chuàng)辦以來，致力于野生珍稀植物的保護工作，大力收集各類適生的珍稀頻危樹種，運用現代林業(yè)科技手段進行大規(guī)模的引種馴化、種性保存、快速繁育，并于2010年獲得省林業(yè)廳“重點保護野生植物及其產品”生產經營許可。

公司秉承“艱苦創(chuàng)業(yè)，誠實守信，拼搏進取，超越自我”的企業(yè)精神，依托“品牌開路，科技興業(yè)”的戰(zhàn)略方針。目前，公司擁有園林工程師3人，助理工程師5人，技術人員16人。具有大專以上學歷的員工占公司總人數的80%。

幾年來，承蒙社會各界人士的關心和支持，公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極面向市場，參與競爭，服務城市園林建筑和花園城市建筑，取得了良好的生態(tài)效益、社會效益和經濟效益，受到了社會各界的好評，有較好的知名度和美譽度。公司成立以來，完成了眾多園林綠化工程的設計與施工，其中有城市公園、森林公園、機關學校、工礦企業(yè)、居住區(qū)、城市街道綠化及大型活動的花卉擺設等園林綠化美化項目，積累了豐富的施工和養(yǎng)護管理 經驗 ，獲得了眾多客戶的好評。公司將再接再勵，不斷加強自身建設，健全完善管理制度，提高經營管理水平，大力引進人才，培養(yǎng)人才，努力把公司建成一流管理、一流技術水平、一流工程質量、一流服務的現代園林科技型綜合性企業(yè)。

園林公司簡介范文6

匯綠園林建設股份有限公司成立于2001年8月(原寧波匯綠園林建設有限公司)，目前已獲得市政公用工程總承包壹級、城市園林綠化壹級、風景園林設計甲級、城市及道路照明工程專業(yè)承包壹級、園林古建筑工程專業(yè)承包壹級、裝飾裝修工程專業(yè)承包貳級、環(huán)保工程專業(yè)承包貳級、機電設備安裝工程專業(yè)承包貳級、房屋建筑等叁級企業(yè)資質。公司注重內部管理，目前已經通過了職業(yè)健康安全管理體系(GB/T 28001-2001)、環(huán)境管理體系ISO14001、質量管理體系ISO9001認證。公司重視企業(yè)信用管理，被浙江省工商管理局認定為“守合同，重信用單位AAA級”，寧波市資信評估為“資信AAA級企業(yè)”。

公司注冊資金1.2億元，公司下設行政部、人力資源部、市場開發(fā)總部、物資部、財務部、經營部、工程管理部、技術中心、審計部、證券部十個職能部門，7個駐外分公司和12個駐外辦事處。

多年來，公司以科學的管理手段，雄厚的技術力量，精良的施工設備，積極承攬工程，精心組織施工。在承建的工程中，合格率達到100%，優(yōu)良率達到85%。公司獲得了2010年度全國城市園林綠化企業(yè)50強，一系列工程獲得省建設工程錢江杯、省級市政標化工地、省優(yōu)秀園林工程獎、中國優(yōu)秀風景園林獎、寧波甬江杯、寧波茶花杯等多項榮譽。2009年公司年度產值3億左右，2010年年度產值6億左右。公司根據“立足甬城、面向全省、走向中國” 的發(fā)展思路，實施跨地域發(fā)展，不僅在省內各市有施工業(yè)務，還進入上海、江蘇、四川、廣州、福建、江西、貴州、海南等地的園林綠化建設市場，取得了良好的經濟效應和社會效益。公司積極響應國家政策導向和宣傳，于2008年派出施工力量進駐廣州，承建的亞運田徑會場和廣州國際商貿城得到了業(yè)主的好評。2009年在四川承接的體育公園D地塊景觀綠化項目，單體項目合同價12298萬元，實現了公司從景觀設計到市政道路、園林綠化綜合施工管理的突破，為今后承接大型公園施工打下了良好的技術基礎。

面對激勵的市場競爭，公司將以“顧客至上，信譽第一”為企業(yè)宗旨，以“過程規(guī)范，產品創(chuàng)優(yōu)，持續(xù)改進，誠信服務”為質量方針，以“質量占領市場，品牌參與競爭，管理創(chuàng)造效益，服務取信用戶”為經營方針，真誠與社會各界開展密切合作，為廣大新老客戶提供優(yōu)質服務，為全社會的綠化事業(yè)竭盡全力。

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四、寧波杭州灣新區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃

寧波杭州灣新區(qū)是浙江省14個產業(yè)集聚區(qū)之一和9大海洋經濟集聚區(qū)之一。2009年，根據《加快開發(fā)建設寧波杭州灣新區(qū)的決定》，寧波杭州灣新區(qū)定位為“國家統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展的先行區(qū)、長三角亞太國際門戶的重要節(jié)點區(qū)、浙江省現代產業(yè)基地、寧波大都市北部綜合性新城區(qū)”。2011年，寧波市委、市政府《“十二五”規(guī)劃綱要》又進一步提升新區(qū)戰(zhàn)略定位，明確了打造“寧波北翼國際化新城區(qū)”和“產業(yè)轉型新基地”的發(fā)展目標。 城市定位：把握“寧波北新城、生態(tài)杭州灣”建設理念，突出新區(qū)生態(tài)功能，發(fā)展成為國家統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展的先行區(qū)，長三角亞太國際門戶的重要節(jié)點區(qū)，浙江省現代產業(yè)基地，寧波大都市北部綜合新城區(qū)；

寧波北新城，生態(tài)杭州灣。

北有浦東新區(qū)，南有杭州灣新區(qū)。

力爭通過20年乃至更長時間的努力，把寧波杭州灣新區(qū)建設成為基礎設施完善、產業(yè)層次高端、機制體制靈活、現代都市氣息與濃郁田園風光交相輝映、宜居宜商宜業(yè)的國際化現代新城區(qū)，使之成為寧波乃至全省起點高、速度快、協(xié)調性好的重要增長極。

未來，將形成北有上海浦東新區(qū)、南有寧波杭州灣新區(qū)的格局。 228國道（規(guī)劃中，庵東出入口至余姚古乍線）

沈海高速（G15）：

跨海大橋：世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，全長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋通航標準35000噸，南通航孔橋通航標準3000噸。

杭州灣跨海大橋已于2003年6月全面開工建設，2008年建成通車，通車后新區(qū)至上海的距離縮短到148公里。

寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三角洲。

杭甬高速復線是寧波連接紹興、杭州等地的對外通道，線路沿著杭州灣南岸從西往東，依次連接錢江通道、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋，跨過甬江，在北侖柴橋跟穿山疏港高速相接。屆時新區(qū)去杭州、舟山等更為便捷。杭州灣跨海大橋余慈中心連接線建成以后，新區(qū)和余慈之間的交通更加通暢。

滬甬跨海交通通道：該規(guī)劃路線起于杭州灣跨海大橋南接線寧波慈溪附?；ネǎ肪€北行，跨越杭州灣口(經過寧波、嘉興、上海海域)，在上海金山登陸，擬接沈海高速，路線全長約66公里，其中海上段約54公里。據介紹，該橋與杭州灣跨海大橋不同的是，該橋將考慮合建城際鐵路，更好利用通道資源，發(fā)展綜合交通。

滬甬跨海鐵路起自寧波西（近期引入寧波站），終于上海虹橋，共有兩個方案：一是嘉興接軌方案，全長125公里（其中18公里跨海），全程開行約51分鐘，投資估算199.38億元。二是金山接軌方案，全長100公里（其中54公里跨海），全程開行約52分鐘，鐵路部分投資估算298.35億元。

根據《寧波市高速公路網規(guī)劃（2013-2030年）》，期間主要新增滬甬跨海交通通道（杭州灣跨海大橋二通道）、杭甬高速復線、杭州灣跨海大橋余慈中心連接線、四明山高速公路等4條高速公路。這4條高速其中有3條與新區(qū)有很大關聯。

一般來說，都市圈城際鐵路的出行距離通常在100公里以內，出行時間在1小時左右。近期，寧波將重點打造城際鐵路都市圈，寧波-余慈、寧波-慈溪、寧波-奉化，預估算投資總額約335億元。中遠期規(guī)劃建設寧海城際、象山城際兩條線。

這其中，寧波至余慈城際鐵路(一期)以及寧波至奉化兩條城際鐵路將在“十三五”期間投入運營，寧波至慈溪城際鐵路爭取在“十三五”期間開工建設。今后，寧波市民去這些縣市區(qū)可以直接乘坐城際鐵路，還可以換乘軌道交通。

以上就是小編對于寧波園林景觀設計理念問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。

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