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城市道路景觀設(shè)計(jì)咨詢（城市道路景觀設(shè)計(jì)咨詢?cè)囶}）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-05 01:34:51 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 124

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于城市道路景觀設(shè)計(jì)咨詢的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范cjj75介紹？
2、什么是城市道路景觀設(shè)計(jì)
3、市政道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)介紹？
4、城市濱水綠地景觀環(huán)境工程設(shè)計(jì)

城市道路景觀設(shè)計(jì)咨詢（城市道路景觀設(shè)計(jì)咨詢?cè)囶}）

一、城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范cjj75介紹？

結(jié)合最新城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容，現(xiàn)階段，城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范中對(duì)綠化規(guī)劃規(guī)定情況怎樣？以下是中達(dá)咨詢整理城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范基本介紹：

為了幫助建筑企業(yè)人員進(jìn)一步了解城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范具體內(nèi)容，中達(dá)咨詢梳理相關(guān)資料情況，梳理相關(guān)資料情況，基本內(nèi)容如下：

3.1 道路綠地率指標(biāo)

3.1.1 在規(guī)劃道路紅線寬度時(shí)，應(yīng)同時(shí)確定道路綠地率。

3.1.2 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.1.2.1 園林景觀路綠地率不得小于40%;

3.1.2.2 紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%;

3.1.2.3 紅線寬度在40―50m的道路綠地率不得小于25%;

3.1.2.4 紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%。

3.2 道路綠地布局與景觀規(guī)劃

3.2.1 道路綠地布局應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.2.1.1 種植喬木的分車綠帶寬度不得小于1.5m；主干路上的分車綠帶寬度不宜小于2.5m;行道樹綠帶寬度不得小于1.5m;

3.2.1.2 主、次干路中間分車綠帶和交通島綠地不得布置成開放式綠地;

3.2.1.3 路側(cè)綠帶宜與相鄰的道路紅線外側(cè)其他綠地相結(jié)合;

3.2.1.4 人行道毗鄰商業(yè)建筑的路段，路側(cè)綠帶可與行道樹綠帶合并;

3.2.1.5 道路兩側(cè)環(huán)境條件差異較大時(shí)，宜將路側(cè)綠帶集中布置在條件較好的一側(cè)。

3.2.2 道路綠化景觀規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.2.2.1 在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，應(yīng)確定園林景觀路與主干路的綠化景觀特色。園林景觀路應(yīng)配置觀賞價(jià)值高、有地方特色的植物，并與街景結(jié)合;主干路應(yīng)體現(xiàn)城市道路綠化景觀風(fēng)貌;

3.2.2.2 同一道路的綠化宜有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，不同路段的綠化形式可有所變化;

3.2.2.3 同一路段上的各類綠帶，在植物配置上應(yīng)相互配合，并應(yīng)協(xié)調(diào)空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系;

3.2.2.4 毗鄰山、河、湖、海的道路，其綠化應(yīng)結(jié)合自然環(huán)境，突出自然景觀特色。

3.3 樹種和地被植物選擇

3.3.1 道路綠化應(yīng)選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類。

3.3.2 寒冷積雪地區(qū)的城市，分車綠帶、行道樹綠帶種植的喬木，應(yīng)選擇落葉樹種。

3.3.3 行道樹應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長健壯、適應(yīng)城市道路環(huán)境條件，且落果對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹種。

3.3.4 花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂、花期長、生長健壯和便于管理的樹種。

3.3.5 綠籬植物和觀葉灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝繁葉密、耐修剪的樹種。

3.3.6 地被植物應(yīng)選擇莖葉茂密、生長勢強(qiáng)、病蟲害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物。其中草坪地被植物尚應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的種類。

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二、什么是城市道路景觀設(shè)計(jì)

城市道路景觀一方面展示城市

風(fēng)貌,另一方面是人們認(rèn)識(shí)城市的重要視覺、感覺場

所,是城市綜合實(shí)力的直接體現(xiàn)者,也是城市發(fā)展歷程

的忠實(shí)記錄者,它總是及時(shí)、直觀的反映著城市當(dāng)時(shí)的

政治、經(jīng)濟(jì)、文化總體水平以及城市的特色,代表了城

市的形象。

三、市政道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)介紹？

在平常生活中，坐公交車到一個(gè)站點(diǎn)時(shí)報(bào)站的常常是某某路某某路口。那你知不知道設(shè)計(jì)一條城市道路需要從那些方面考慮呢？標(biāo)準(zhǔn)又是什么？

以下是中達(dá)咨詢整理的關(guān)于市政道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)信息。

1、路線設(shè)計(jì)是道路設(shè)計(jì)方案的核心，是對(duì)道路布置進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，包括道路平面、縱斷面、橫斷面和道路交叉等設(shè)計(jì)內(nèi)容；

城市道路路線設(shè)計(jì)還應(yīng)包括與交通組織、市政管線、公共設(shè)施、綠化景觀、生態(tài)環(huán)境的總體協(xié)調(diào)。

2、城市道路設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

（1）城市道路設(shè)計(jì)具有系統(tǒng)性的特點(diǎn)

城市道路工程的建設(shè)應(yīng)包括規(guī)劃、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、建筑施工企業(yè)、監(jiān)理單位以及其他相關(guān)部門，同時(shí)眾部門之間并不是相互獨(dú)立的，而是相輔相成，相互協(xié)作的關(guān)系，道路工程的任何一個(gè)階段都需要多個(gè)部門的共同協(xié)作。例如從道路的規(guī)劃到完成可行性研究報(bào)告，主要需要規(guī)劃、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的共同參與；從設(shè)計(jì)招標(biāo)到竣工驗(yàn)收，主要需要業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和質(zhì)檢等部門的相互協(xié)作。由此可以看出，道路的設(shè)計(jì)過程體現(xiàn)了系統(tǒng)科學(xué)的思想，可將道路的最終修筑看作是一個(gè)整體，而在道路的修筑過程中所涉及到的相關(guān)部門視為整體中的要素，只有各要素之間合理、高效的相互協(xié)作，才能順利的完成最終的認(rèn)為，整個(gè)過程體現(xiàn)了系統(tǒng)科學(xué)中的由總到分，由分到總的原則。

（2）城市道路設(shè)計(jì)具有復(fù)雜性的特點(diǎn)

城市道路設(shè)計(jì)涉及到的專業(yè)包括測量鉆探、道路、橋隧、交通、照明、排水、綠化等，在不同設(shè)計(jì)階段各專業(yè)工作的側(cè)重點(diǎn)將有所區(qū)別。測量鉆探是各項(xiàng)工作的前提，此項(xiàng)工作應(yīng)該由勘探部門所負(fù)責(zé)，而道橋部門則負(fù)責(zé)路線走向、平縱橫、路基處理等工作，最后，照明、排水和綠化等工作則由市政部門所完成。道路設(shè)計(jì)工作涉及專業(yè)雖多，可是各專業(yè)并不是獨(dú)立的，是相互關(guān)聯(lián)的，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下完成從方案規(guī)劃到施工圖的最終設(shè)計(jì)。

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四、城市濱水綠地景觀環(huán)境工程設(shè)計(jì)

濱水綠地對(duì)一個(gè)城市來說是非常珍貴的自然資源。城市濱水區(qū)是典型的生態(tài)交錯(cuò)帶,處于水域生態(tài)系統(tǒng)和陸地生態(tài)系統(tǒng)的交接處,具有兩棲性的特點(diǎn),并受到兩種生態(tài)系統(tǒng)的共同影響,而呈現(xiàn)出生態(tài)的多樣性[3]。它具有凈化空氣、凈化污水、涵養(yǎng)水源、改善小氣候環(huán)境等生態(tài)功能,是城市的生態(tài)肺,也是城市生態(tài)綠廊的重要組成部分。“智者樂山,仁者樂水”,它還是市民休息、娛樂、觀光的理想場所,屬于受人類活動(dòng)強(qiáng)烈干擾的自然生態(tài)系統(tǒng)。

目前多數(shù)城市的濱水綠地改造中,仍主要側(cè)重于水系的防汛、航運(yùn)、灌溉等一些基本功能,對(duì)城市水系多采用裁彎取直、硬化護(hù)坡、高筑堤岸等措施,對(duì)市民游憩的需求和景觀生態(tài)功能考慮不足,因此如何最大限度地發(fā)揮濱水綠地的游憩和生態(tài)功能,處理好兩者的矛盾是濱水綠地景觀設(shè)計(jì)需要考慮的首要問題。本文以中汾涇濱水綠地景觀設(shè)計(jì)為例,淺析城市濱水綠地景觀設(shè)計(jì)的原則和方法。

1、項(xiàng)目背景與概況

中汾涇為浦東新區(qū)支河河流,規(guī)劃為Ⅱ級(jí)河道,無通航要求。本次中汾涇擬整治河段(三林塘港至川楊河)位于三林世博家園地塊西側(cè),河道緊靠浦三路,沿線景觀三林北港,長約2.3km。東側(cè)距離城市次干道浦三路平均約15m,最寬處56m。河道沿線除華夏西路——三林北港段外均無護(hù)岸結(jié)構(gòu),基本為自然坡,河道兩岸局部地段雜草叢生,部分堤岸已經(jīng)坍塌,水質(zhì)污染嚴(yán)重,亟需改造。

2、設(shè)計(jì)理念

本次中汾涇綜合整治是以迎接2010年世博會(huì)為契機(jī),消除原有河道的黑臭現(xiàn)象,還市民一個(gè)“水清、岸綠、景美、人水和諧”的良好生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)的。“溝通水系、引清調(diào)活、截污治污、營造水景、改善生態(tài)”,是浦東新區(qū)整治河道的“總方針”。

中汾涇的東側(cè)就是三林世博家園,世博園區(qū)規(guī)劃的理念是“城市——讓生活更美好”,始終貫穿的理念是:和諧城。因此,本次中汾涇景觀綜合整治設(shè)計(jì)仍然延續(xù)這一理念:

人與人的和諧:通過人性化的休閑、活動(dòng)、親水空間的塑造,為人與人之間的交流提供良好的平臺(tái)。

人與自然的和諧:保留和運(yùn)用原有的優(yōu)勢植物資源,減少對(duì)原有生態(tài)系統(tǒng)的破壞;摒棄過分人工的綠化形式,汲取傳統(tǒng)造園藝術(shù)精髓,模擬自然構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落,讓植物自然、快樂的生長,營造更怡人的現(xiàn)代都市生活的濱水景觀。

歷史與未來的和諧:對(duì)綠地中原有的古跡(貞節(jié)牌坊)進(jìn)行保護(hù)和修復(fù),使傳統(tǒng)文化得以傳承和發(fā)展。

3、設(shè)計(jì)原則

3.1 防洪、生態(tài)、景觀多功能兼顧

很多城市由于工業(yè)和生活污水缺乏嚴(yán)格管理,直接排入城市內(nèi)部河道,使本來清澈的河水變成“黑水河”、臭水溝。本次河道的綜合整治除了滿足防洪使用功能的要求,還包括改善水質(zhì),消除黑臭現(xiàn)象,改善該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境,增加濱水綠地的游憩和景觀功能,提升周邊區(qū)域的形象等要求。

3.2 凸現(xiàn)地方風(fēng)韻、景觀個(gè)性

挖掘區(qū)域地理、人文、植物特色,利用景觀手法加以表達(dá),對(duì)提高城市濱水綠地的活力、趣味、文化品味等均有十分重要的意義。中汾涇濱水綠地的環(huán)境景觀設(shè)計(jì)應(yīng)充分體現(xiàn)上海城市、濱海城市、浦東新區(qū)的地方特色,在利用原有地形的基礎(chǔ)上,使城市、道路與綠地景觀巧妙而有機(jī)地融合,以簡潔明快的造園手法,創(chuàng)造出一個(gè)環(huán)境優(yōu)雅、明快清新、景觀豐富而又適宜持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化濱水綠地。

3.3 植物造景為主,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

城市濱水綠地的生態(tài)和景觀功能,主要是通過植物來實(shí)現(xiàn)的。濱水綠地是自然地貌特征較為豐富的景觀綠地類型,自然狀態(tài)下的河岸帶常表現(xiàn)為物種豐富、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自然群落形式,所以在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以植物造景為主,依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理,模擬自然河道生態(tài)群落結(jié)構(gòu),以鄉(xiāng)土樹種為主,堅(jiān)持適地適樹、生物多樣性的原則,增加景觀異質(zhì)性,營造穩(wěn)定的植物群落,恢復(fù)城市濱水綠地退化的自然生態(tài)功能,實(shí)現(xiàn)景觀的可持續(xù)發(fā)展。

3.4 以人為本,生態(tài)優(yōu)先

濱水綠地的一個(gè)重要功能是為市民提供一個(gè)舒適、安全、怡人的親水、健身、觀景、游憩的場所,增進(jìn)市民之間的人際交流。隨著社會(huì)現(xiàn)代化步伐的不斷加速,人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量需求也日益提高。濱水綠地的另一個(gè)重要生態(tài)功能,即凈化空氣、凈化污水、涵養(yǎng)水源、改善小氣候環(huán)境的生態(tài)功能,也日益受到重視。因此,濱水綠地景觀設(shè)計(jì)要堅(jiān)持“以人為本,生態(tài)優(yōu)先”為前提,兼顧社會(huì)效益與生態(tài)效益。強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)的保護(hù)和延續(xù),不能以犧牲環(huán)境質(zhì)量來達(dá)到開發(fā)的目的。在滿足市民的生活?yuàn)蕵沸枨蟮耐瑫r(shí),應(yīng)盡量減少人類活動(dòng)對(duì)城市濱水綠地的自然生態(tài)系統(tǒng)中棲息的生物的干擾,維護(hù)生態(tài)平衡,繼而提高城市的環(huán)境質(zhì)量,強(qiáng)調(diào)人與自然的和諧共生。

4、設(shè)計(jì)構(gòu)思

4.1 景觀空間序列的設(shè)計(jì)

濱水綠地是一線性景觀生態(tài)廊道,利用蜿蜒的游覽步道串聯(lián)起一個(gè)個(gè)景觀空間,通過虛實(shí)、開合的空間變化設(shè)計(jì)形成多元的游覽空間單元,達(dá)到步移景異的景觀空間序列效果:

1) 開敞空間——親水平臺(tái)、廣場、砂石河灘

在臨近居住區(qū)域設(shè)置親水平臺(tái)、小廣場作為景觀節(jié)點(diǎn),在人流相對(duì)較小的區(qū)域設(shè)置砂石河灘,吸引居民來游憩、戲水,同時(shí)也是欣賞風(fēng)景的透景線。設(shè)計(jì)間距約300~400m,步行時(shí)間約4~5分鐘(按步行游覽速度)。

2)半開敞空間—— 疏林草地、倒影

臨水種植枝干挺拔,疏朗的水杉和落羽杉混交林,郁閉度控制在0.4~0.6之間,以營造一個(gè)具有一定的空間圍合感、寂靜的休憩思考空間;同時(shí)濱水植物在逆光方向會(huì)形成水中倒影,在對(duì)岸看來倒影在水中樹影婆娑、碧波蕩漾、隱約迷離,會(huì)給人以無限遐想的空間和“疏影橫斜水清淺,暗香浮動(dòng)月黃昏”的意境。

3)密閉空間—— 密林、林蔭小道

通過喬灌木的群落組合形成密林,郁閉度控制在0.7以上,減少人類的活動(dòng)范圍,為野生動(dòng)物、昆蟲提供一個(gè)優(yōu)良的棲息地。在林中布置一條隨地形起伏、蜿蜒曲折的汀步,形成蜿蜒曲折的羊腸小道,尋求“林間漫步、曲徑探幽”的野趣。

4.2環(huán)境保護(hù)和生態(tài)設(shè)計(jì)

水的質(zhì)量是濱水綠地開發(fā)的關(guān)鍵,城市的濱水綠地開發(fā)需從河道清污、凈化水質(zhì)開始。目前我國利用濱水植物治理水質(zhì)污染的技術(shù)已經(jīng)取得很大發(fā)展,無錫長廣溪國家城市濕地公園就是一個(gè)成功的范例,規(guī)劃通過運(yùn)用低養(yǎng)護(hù)性和非結(jié)構(gòu)性的手段來實(shí)現(xiàn)長廣溪水系及周邊區(qū)域水質(zhì)的改善以及雨水、洪水的過濾與排放,創(chuàng)造河系獨(dú)有的生態(tài)系統(tǒng)并維持可持續(xù)發(fā)展,2007年獲得了加拿大景觀建筑學(xué)會(huì)的最高榮譽(yù)——國家獎(jiǎng)。這種利用濕地植物系統(tǒng)吸收、過濾和降解水中污染物,來凈化、改善水質(zhì)的方法相對(duì)于普通的污水處理廠具有成本低、效果長、多效兼顧等特點(diǎn)。常用的濕地植物有:蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。

植物、動(dòng)物是構(gòu)建和恢復(fù)濱水綠地生態(tài)系統(tǒng)的主要因子。本次設(shè)計(jì)對(duì)原有植物資源進(jìn)行深入調(diào)查,盡量減少對(duì)原有生態(tài)系統(tǒng)的破壞,保留和運(yùn)用了原有的優(yōu)勢植物資源。

在征詢相關(guān)水務(wù)部門意見后,在臨近三林塘港河口處建一生態(tài)保護(hù)島——“鳥島”,為野生生物提供棲息地,寬度10~20m不等,面積約為2300m2,同時(shí)引入天然植被要素,模擬自然植物群落,構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的生態(tài)環(huán)境,滿足鳥類、昆蟲的食、棲、隱匿等各項(xiàng)需要,力求通過自然曲折的岸線及豐富的植物種類營造一個(gè)“水上森林”。設(shè)計(jì)過程中我們還咨詢了一些專家關(guān)于當(dāng)?shù)氐闹饕B類、昆蟲的品種及喜食植物,設(shè)計(jì)了一些招鳥、蜜源、水生植物來吸引各種鳥類、昆蟲來?xiàng)ⅰ＿x用的植物有香樟、樸樹、桑樹、櫻桃、女貞、拐棗、黃連木、莢迷、枸骨、烏桕、火棘、枸杞、枇杷、八角金盤、海桐、南天竹、花石榴、胡頹子、香蒲、水蔥等。

5、具體設(shè)計(jì)

5.1護(hù)岸設(shè)計(jì)

1)護(hù)岸斷面形式設(shè)計(jì)

采用可滲透的自然緩坡護(hù)岸形式,由于現(xiàn)狀土質(zhì)較差,為防止護(hù)岸被流水沖刷坍塌,設(shè)計(jì)采用混凝土砼導(dǎo)梁護(hù)坡,頂標(biāo)高控制在常水位線以下,既保證河岸具備一定的抗洪強(qiáng)度,同時(shí)也保證了河岸與水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)。

“山無石不奇,水無石不清”,沿河岸線散置一些園藝景石,并結(jié)合種植一些水生、濕生植物對(duì)生硬的護(hù)岸進(jìn)行軟化,同時(shí)也能起到較好的景觀效果。

2)護(hù)岸的平面線型優(yōu)化

規(guī)劃河道為筆直的直線,缺乏自然河道的美感,一方面在親水平臺(tái)處局部調(diào)整河岸線,另一方面通過水邊植被的疏密種植、園藝景石的隨意擺放,弱化、柔化筆直生硬的河岸線,使其更加自然、柔美。

5.2地形設(shè)計(jì)

采用微地形處理,以增加豎向視覺的節(jié)奏變化。游覽步道根據(jù)地形起伏變化,為確保行走舒適和安全,園路最大縱坡控制在8%以內(nèi),臨水護(hù)岸最大坡度控制在40%以內(nèi)。

5.3親水平臺(tái)設(shè)計(jì)

親水平臺(tái)的設(shè)計(jì)既要滿足人的親水需求,又必須要保證安全。由于水位的變化幅度較大,親水平臺(tái)臨水處設(shè)計(jì)了多個(gè)臺(tái)階,以適應(yīng)不同水位的變化,并在水邊設(shè)置人性化的警示標(biāo)志。

6、植物設(shè)計(jì)

6.1植物群落的設(shè)計(jì)

通過水生、濕生、林地植物群落的組合設(shè)計(jì),喬灌草結(jié)合的方式,形成多層次、交叉鑲嵌、物種豐富的生態(tài)景觀帶,增強(qiáng)了景觀的異質(zhì)性,提高了抵抗外界破壞和干擾的能力,有利于生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)和形成。

6.2林緣線、林冠線設(shè)計(jì)

通過不同特征群落的組合,空間的收放、開合,形成進(jìn)退有序、疏密有致的各種小空間和變化豐富、意境優(yōu)美的林緣線。

濱水綠地景觀是一帶狀景觀帶,通過不同形態(tài)、高矮物種的組合和地形的高低起伏,可形成優(yōu)美的林冠線。

　　6.3季相景觀設(shè)計(jì)

根據(jù)上海綠地GIS(地理信息系統(tǒng))數(shù)據(jù)顯示,目前上海各類綠地中,常綠喬木與落葉喬木比約為1∶1,季相景觀不夠豐富。本次設(shè)計(jì)加大了落葉樹種的比例,常綠樹與落葉樹的設(shè)計(jì)比例為1:2。選用秋色葉樹種烏桕和海濱木槿作為特色樹種,以營造特色的秋季景觀,同時(shí)也兼顧其它季節(jié)的景觀,合理配置一些觀花、觀葉、觀果、香花、蜜源、招鳥等植物,以形成豐富的季相景觀。

6.4植物品種的選擇

以選用鄉(xiāng)土樹種為主,如:香樟、垂柳、水杉、烏桕、楓楊、桂花、蚊母、香泡、苦楝;、同時(shí)也適當(dāng)引進(jìn)一些新優(yōu)苗木,如:金葉皂莢、海濱木槿、細(xì)葉芒、血草、花葉香桃木、蛇莓等。

臨水種植的樹種必須要具備一定耐水濕的能力,喬木主要選用耐水能力較強(qiáng)的垂柳、落羽杉、楓楊、櫸樹等;水生、濕生植物選用玉蟬花、野茭白、黃菖蒲、水燭香蒲、花葉盧竹、水竹芋、千屈菜等。

7、結(jié)語

城市濱水綠地景觀設(shè)計(jì)需要考慮的要素較多,涉及的內(nèi)容非常廣泛,它涉及到植物學(xué)、生態(tài)學(xué)、生物學(xué)、行為心理學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多門學(xué)科的知識(shí),有時(shí)還需要協(xié)調(diào)航運(yùn)、河道治理、植被及動(dòng)物棲息地保護(hù)、水質(zhì)凈化以及建筑和城市設(shè)計(jì)等方面的內(nèi)容。如何在滿足防汛、航運(yùn)、灌溉等一些基本功能的基礎(chǔ)上,最大限度的發(fā)揮濱水綠地的游憩和生態(tài)功能,,做到“以人為本、生態(tài)優(yōu)先”,還有很多問題需要在實(shí)踐中不斷探索、研究和完善。

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