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5代機十大排名（五代機哪個更牛）

發(fā)布時間：2023-05-05 00:57:45 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 828

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于5代機十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、無人機品牌排行榜前十名
2、殲-20、F-22、F-35、蘇-57和蘇-35等戰(zhàn)機的戰(zhàn)斗力大家覺得怎么樣？
3、世界10大先進戰(zhàn)斗機？最好附上圖片
4、世界十大戰(zhàn)斗機

5代機十大排名（五代機哪個更牛）

一、無人機品牌排行榜前十名

無人機品牌排行榜前十名：

1、Parrot

Parrot于1994成立于法國巴黎，是一個致力于創(chuàng)新技術發(fā)展的企業(yè)。首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Henri Seydoux 先生是一位具有前瞻性思維的企業(yè)家，他相信尖端科技產(chǎn)品能在便利用戶的同時，豐富其日常生活。發(fā)展多年，現(xiàn)已成為歐洲“end-to-end 端到端”無人機集團，從硬件至軟件到服務。

2、中科遙感科技

中科遙感科技集團有限公司是在中國科學院與天津市政府2005年簽訂的院市合作協(xié)議指導下，為加速推進中國科學院遙感與空間信息技術成果轉化與產(chǎn)業(yè)化，促進我國空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展而成立的高新技術企業(yè)。公司成立于2007年6月，下設五個全資子公司，在天津、北京、廣東、河北、江蘇、貴州設有基地，員工總人數(shù)300余人，研究生占36%，引進海外歸國博士10多名。

3、昊翔

昊翔電能運動科技（昆山）有限公司從為模型愛好者提供遙控飛機的生產(chǎn)商發(fā)展到一家集研發(fā)設計生產(chǎn)為一體并在全球營銷的高科技公司。一路走來，公司堅持安全是產(chǎn)品操作性重要的基石。作為一家擁有航空技術的公司，公司對于創(chuàng)新性和親和性相融合的追求從未停止。

4、大疆

深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司，成立于2006年，是全球知名的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個國家。通過持續(xù)的創(chuàng)新，大疆專注于為無人機工業(yè)、行業(yè)用戶以及專業(yè)航拍應用提供性能強、體驗佳的革命性智能飛控產(chǎn)品和解決方案。

5、零度

深圳零度智能飛行器有限公司（簡稱零度）成立于2015年，公司專注于小型智能無人機的研發(fā)與制造，為智能飛行器領域的知名品牌之一?！傲愣取币辉~源于航天科研“歸零”的專業(yè)術語，也代表零度無人機追求安全穩(wěn)定的產(chǎn)品研發(fā)理念。零度擁有雄厚的無人機研發(fā)技術，是為數(shù)不多的掌握飛控、云臺、相機、圖傳、蔽障、計算機視覺等六大核心技術的企業(yè)之一。

6，零度智控

零度智控（北京）智能科技有限公司，成立于2007年，專注于成為全球頗具影響的智能飛行器產(chǎn)品和智能無人機整體解決方案供應商。以“智引未來，創(chuàng)新無限”（SMART BE INNOVATIVE）的理念，持續(xù)在智能無人飛行器領域創(chuàng)新發(fā)展，為更多領域提供專業(yè)服務。

7、AEE

AEE深圳一電航空技術有限公司成立于2012年，是AEE一電科技旗下控股子公司，總部位于中國深圳福田區(qū)，是一家專注于飛行器系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)、高端智能光電系統(tǒng)產(chǎn)品的智能制造企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應用于軍用、警用、行業(yè)、民用領域，致力于為全球用戶提供安全、高效、智能的產(chǎn)品和解決方案。

8、天途

北方天途航空技術發(fā)展（北京）有限公司（簡稱天途航空），成立于2008年，員工近200人，總部位于中關村科技園區(qū)昌平園埝頭工業(yè)園，在新疆、廣東、成都和河南設有分公司和辦事處，產(chǎn)品遠銷美國、日本、新西蘭、印度、烏干達、墨西哥等多個國家和地區(qū)，是國家高新技術企業(yè)及中關村高新技術企業(yè)，公司及子公司擁有近160項專利和近20項軟件著作權。

9、羽人

羽人無人機（珠海）有限公司是浙江吉利科技集團設立的控股子公司。公司創(chuàng)立于2011年，2019年被吉利科技集團控股。目前設有珠?；亍⑿陆畱没?，覆蓋國內外農(nóng)用無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務的全產(chǎn)業(yè)鏈。吉利科技集團將以珠海羽人為核心，打造農(nóng)業(yè)智慧裝備的投資運營體系，助力產(chǎn)業(yè)方拓展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務市場。

10、極客橋

浙江極客橋智能裝備股份有限公司是以工業(yè)強國為己任，致力于以“空中機器人”——無人機為核心的高端智能裝備研發(fā)和制造企業(yè)?？偛课挥诮B興柯橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，在杭州設立了企業(yè)研發(fā)中心和銷售中心，在北京、西安等地設有聯(lián)合研發(fā)機構，辦事處和合伙經(jīng)銷商遍布全國各?。ㄊ?、自治區(qū)）。

二、殲-20、F-22、F-35、蘇-57和蘇-35等戰(zhàn)機的戰(zhàn)斗力大家覺得怎么樣？

綜合實力F-22最強，蘇-57第二、殲20第三、F35第四、蘇35第五。

綜合實力排行第一的仍然是美國的F-22猛禽，造價相當?shù)母甙骸?strong>這款戰(zhàn)機也是目前唯一能滿足四代機四大性能的戰(zhàn)機，隱身能力還是最強的，超音速能讓這款戰(zhàn)機比其他3款更快抵達戰(zhàn)場和撤離，強勁的發(fā)動機也讓這款戰(zhàn)機在超音速機動下完勝其他3款戰(zhàn)機，但最大的短板就是作戰(zhàn)半徑不足800公里，他需要空中加油機的支持，找到空中加油機的位置就能找到F-22，這是一大隱患。

蘇57是專門根據(jù)F22的特性而設計的，說白了就是要獵殺F22，俄羅斯在隱身能力上比不上其他國家那么精細，設計師們就揚長避短，隱身能力強于其他戰(zhàn)機就行，而在超機動性、探測能力上下足了文章。

殲20隱身性非常好，個頭是四代機最大的，是一款與F22一樣的空優(yōu)戰(zhàn)機，而且在戰(zhàn)場感知能力上具有后發(fā)優(yōu)勢，這方面比F22更強一些，擁有很大幾率率先發(fā)現(xiàn)F22的能力。但是在其他方面，比如發(fā)動機被美國甩了2條街，隱身性和機動性都不如F22,。殲20的最大的優(yōu)勢是裝備了與F35類似的EOTS、EODAS系統(tǒng)，未來對地攻擊能力改進上會非常方便。

美國的F35A、B、C多功能戰(zhàn)機，海陸空通用戰(zhàn)機，這款戰(zhàn)機最大的優(yōu)點就是零部件互用，維護、保養(yǎng)非常方便，空戰(zhàn)能力一般，因為他的作戰(zhàn)需求就不是主要放在空戰(zhàn)上，對地、對海攻擊能力非常強大，而且F35B的裝備讓美國一下子多了10多艘4~5萬噸級的重型航母，海上干預能力更強大。

三、世界10大先進戰(zhàn)斗機？最好附上圖片

一、 F-22A“猛禽” （美國）

F-22是美國于21世紀初期的主力重型戰(zhàn)斗機，它是目前最昂貴的戰(zhàn)斗機。它配備了可以不發(fā)射電磁波，用敵機雷達波探測敵機的無源相控陣雷達和探測范圍極遠的有源相控陣雷達，AIM-9X（響尾蛇）近程格斗空對空導彈、AIM-120C（AMRAAM)中程空對空導彈、推重比接近10的F-119渦扇引擎、先進整合航電與人機接口等。在設計上具備超音速巡航（不需要使用后燃器維持）、超視距作戰(zhàn)、高機動性、對雷達與紅外線隱身性（隱身）等特性。據(jù)估計其作戰(zhàn)能力為現(xiàn)役F-15的2到4倍。將會在較長的一段時間里成為世界重型戰(zhàn)斗機的霸主。研發(fā)F-22的的技術也同時應用到了下一代F-35上。

在與蘇27升級型視距外空戰(zhàn)中各種西方現(xiàn)役戰(zhàn)機的勝率，F(xiàn)-22號稱達91%

二、F-35“雷電”（美國為主，多國聯(lián)合研制）

F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機將成為美軍以對地攻擊為主的多用途戰(zhàn)斗機，具有全天時、全天候地攻擊陸?？杖魏文繕说哪芰?。在未來的戰(zhàn)場上，F(xiàn)-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機將與F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機聯(lián)手，形成類似F-15與F-16的高低搭配。當F-22清除了敵方戰(zhàn)機以及地空導彈的威脅后，F(xiàn)-35將攜載導彈對分散的地面目標實施全天候精確打擊。與F-16不同的是，F(xiàn)-35具有隱形能力，可像F-117戰(zhàn)斗機那樣隱形突防。這種飛機機動性、敏捷性優(yōu)于F-16C和F／A-18C，作戰(zhàn)半徑為1000~1300公里。

第一架可實用化的F-35A正在移防至艾格林空軍基地途中

頭盔顯示器

F-35A和C型的武器掛載

武器掛載磅數(shù)

三、T-50（俄羅斯與印度聯(lián)合研制，俄為主）

2010年1月28日，俄羅斯第五代（西方稱作第四代）隱形戰(zhàn)斗機T-50首飛成功。普京隨后宣布，俄羅斯軍隊將在2013年列裝首批第五代殲擊機。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，俄羅斯“第五代戰(zhàn)斗機”長期處于一種混沌狀態(tài)，新一代發(fā)動機等關鍵部分的詳細情況仍然未見披露，因此外界也無法衡量該機是否真正達到了俄羅斯第五代、世界第四代戰(zhàn)斗機的技術水平。不過俄羅斯在發(fā)動機、復合材料、電子設備等方面遠遠落后于美國已是不爭的事實，考慮到俄羅斯雄厚的工業(yè)基礎以及在先進戰(zhàn)機方面的研究經(jīng)驗，將其列在第三應該比較合適。

T-50武器倉

四、蘇-35S“側衛(wèi)”（俄羅斯）

早在20世紀80年代末，隨著蘇-27戰(zhàn)斗機的橫空出世，“側衛(wèi)”家族的各個成員開始頻繁現(xiàn)身于世界各國的航空航天博覽會，不斷地展示自身的獨門絕技，并陸續(xù)成為了多個國家空軍的主力作戰(zhàn)飛機。然而，隨著國際戰(zhàn)斗機市場的不斷變化，尤其是一些第五代戰(zhàn)機的相繼推出后，蘇-30系列戰(zhàn)斗機已經(jīng)逐漸失去了競爭優(yōu)勢，難以再現(xiàn)昔日輝煌。為了今后10年內在戰(zhàn)斗機市場上占據(jù)一定份額，蘇霍伊公司又不失時機地利用了正在研制之中的第五代戰(zhàn)斗機的一些尖端技術，在確保空戰(zhàn)性能明顯優(yōu)于世界上所有的第四代戰(zhàn)斗機的基礎上，正在竭盡全力打造一種號稱第4++代的多用途戰(zhàn)斗機，它就是“側衛(wèi)”家族的最新也是最后一名成員——蘇-35超機動性多用途戰(zhàn)斗機。

五、EA-18G“咆哮者”（美國）

2009年2月，一直默默無聞的“超級大黃蜂”卻創(chuàng)造了一個奇跡：號稱從無敗績的F-22“猛禽”，居然在實戰(zhàn)對抗中被EA-18G“咆哮者”擊落。而EA-18G正是在F/A-18E/F“超級大黃蜂”基礎上開發(fā)的美國海軍最新型電子戰(zhàn)機。EA-18G的基礎型號F/A-18E/F“超級大黃蜂”，雖然按照第四代戰(zhàn)斗機的標準來看，機動性、隱身能力、雷達設備、武器配置都不很突出，但作為一種多用途戰(zhàn)斗機卻能在各項性能上保證一定水準，從而在綜合性能達到優(yōu)秀的標準。另一方面，“超級大黃蜂”機體擁有充分的可擴展?jié)摿?，令其擁有更強的作?zhàn)靈活性，可滿足不同用途的作戰(zhàn)需要。EA-18G的成功，就是這種性能拓展優(yōu)勢的充分體現(xiàn)。

六、F-15SG“先進攻擊鷹”（美國）

雖然F-15已經(jīng)誕生30多年，但至今仍是波音公司的重要出口產(chǎn)品。今年5月，波音正式向新加坡空軍交付最新型的F-15SG“攻擊鷹”多用途戰(zhàn)斗機，該機也成為目前F-15系列中最先進的型號。F-15SG配備了AN/APG-63(V)3有源相控陣(AESA)雷達、頭盔顯示系統(tǒng)、高精度瞄準吊艙等先進設備；配備高性能的F110-GE-129發(fā)動機，作戰(zhàn)半徑超過1800公里，最大載彈量10噸，綜合性能較美軍自用產(chǎn)品有過之而無不及。

七、EF-2000“臺風”（歐洲）

多年來，“臺風”一直是西方除F-22外最先進的戰(zhàn)斗機，同時也是造價排名第二的戰(zhàn)斗機。不過，隨著F-15K和F-15SG的問世，升級工作緩慢的“臺風”在性能指標上已經(jīng)不再領先，在與美國三代改進型戰(zhàn)機的市場競爭中多次失敗。目前生產(chǎn)型的“臺風”仍采用ECR-90“捕手”脈沖多普勒雷達，在和美國多款已改裝AESA雷達的三代改型戰(zhàn)機相比，在實戰(zhàn)性能方面大為吃虧。雖然“臺風”擁有優(yōu)異的超機動性能，以及豐富而先進的武器系統(tǒng)，但8000萬美元的單價令其費效比不甚良好。目前，除英國、德國、西班牙、意大利等歐洲國家外，僅有中東富國沙特阿拉伯高價訂購了“臺風”。

八、“陣風”（法國）

“陣風”是一款能力全面、性能比較均衡的中型戰(zhàn)斗機，即能空中格斗，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，甚至可以投擲核彈（F3型）。目前，世界上真正屬于這類“全能通用型戰(zhàn)斗機”的新型戰(zhàn)機，除“陣風”外，只有美國現(xiàn)役的F/A-18E/F，以及F-35。

九、F-2（日本）

日本的F-2戰(zhàn)斗機，一直被認為是F-16的改進型。但該機的機體設計已經(jīng)和F-16有了較大差別，而且機載設備、武器系統(tǒng)乃至電傳操控系統(tǒng)的軟件，都是完全不同的，因此完全可以認為是一種全新的戰(zhàn)斗機。

十、F-16E/F“隼”（美國）

F-16是一種 “低檔配置”的輕型戰(zhàn)斗機，其機體結構限制了其性能的提高。F-16采用機體較小巧的單發(fā)布局，比起雙發(fā)戰(zhàn)斗機自然大大減少了采購和維護的費用，但在實際使用中的可靠性隨之降低.而且單發(fā)布局限制了F-16增大航程、載重、機動性能的改進潛力。因此，F(xiàn)-16的改進一般集中于電子設備和武器系統(tǒng)方面。由于F-16的先進性能、多樣化的作戰(zhàn)能力、充分的改進余地，美國空軍計劃在21世紀的頭25年內繼續(xù)使用和改進F-16戰(zhàn)斗機。

這個表是2012的10大先進戰(zhàn)斗機。我只是轉的。

但是我個人認為

1.F-22 猛禽

2.T-50

3.SU-47“金雕”

4.F-35閃電II攻擊戰(zhàn)斗機

5.SU-35“側衛(wèi)”

6.F/A-18E.F”超級大黃蜂“

7.ATD-X，心神

8.F-15E（J-20因為沒有實戰(zhàn)實驗第八位候補）

9.EF-2000 歐洲臺風戰(zhàn)斗機

10.KFX”風洞“

F/A-18E/F型事實上實用性和性價比都比F-35強，只是因為現(xiàn)在城市戰(zhàn)爭比較多，城市戰(zhàn)爭F-35比較適合。

J-10其實只是SU-27的改進版，其實比SU-27還不如，只是性價比比SU-27低很多。

T-50俄羅斯蘇霍伊公司開發(fā)的新型隱形戰(zhàn)斗機，在1980年代末，蘇聯(lián)開始研發(fā)新一代戰(zhàn)機，以取代當時的主力機種米格-29和蘇-27；當時的發(fā)展計劃衍生出了蘇-47和米格1.44兩種機型。2002年，蘇霍伊公司獲選主導“未來戰(zhàn)術空軍戰(zhàn)斗復合體”（PAK FA）的發(fā)展，融合蘇-47和米格1.44的技術，制造出了T-50原型機。

SU-47代號北約小木桶控制性比F-22還要好的一款機型，更高的升阻比、更高的纏斗操控能力、亞音速時更高的航程、改良過的抗失速和反尾旋（anti-spin）特性、改良過的高迎角穩(wěn)定度、更低的最小空速、更短的起降距離。

F-22就不多介紹了，但是如果你留意，J-20的平面圖你會發(fā)現(xiàn)J-20就是SU-47的小前翼+T-50的機翼+F-22的機尾+臺風的引擎設置的四不像抄襲戰(zhàn)斗機。

心神，是日本三菱重工新一代的戰(zhàn)斗機，TRDI稱之為“先進技術驗證機”（ATD-X：Advanced Technological Demonstrator-X），為用于日本新一代戰(zhàn)斗機先進技術的實際飛行、技術驗證的機體。

風洞是印度拍板，和俄羅斯聯(lián)合研發(fā)的新一代隱形戰(zhàn)斗機，技術源于T-50的基礎，號稱先進中型戰(zhàn)機（Advanced Medium Combat Aircraft，簡稱AMCA）采用了雙GTX Kaveri渦扇發(fā)動機，未來3年將會有共計20億美元的資金投入到開發(fā)計劃。估計先進中型戰(zhàn)機的訂單將會超過250架。

四、世界十大戰(zhàn)斗機

no 1：f22

理由，現(xiàn)在唯一的第四代戰(zhàn)機，領先其他飛機一代，自然要排在第一

no 2：su37

理由：俄羅斯最先進的戰(zhàn)機，3代半戰(zhàn)機，機動性能超群，某些地方趕超f22，電子設備及隱身性能不如f22

no 3：臺風

理由：號稱歐洲最先進的戰(zhàn)機，但實際性能一般，不過在逐漸改進，相信未來應該還是有實力的

no 4：su35

理由：與su37類似的飛機，su27的改進版，電子設備及氣動布局不如su37，整體實力略遜于su37

no 5：f35（jsf）

理由：f22的改進版，得益于與f22類似的隱身性能，能與f35一較高下，但如被f35發(fā)現(xiàn)，必死

no 6：su30（27）