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鄭州大學研究生招生簡章

發(fā)布時間：2023-05-01 21:45:02 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1104

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于鄭州大學研究生招生簡章的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、鄭州大學研究生2022錄取
2、鄭州大學交通運輸考研經(jīng)驗分享？
3、鄭州大學研究生院有哪些專業(yè)？
4、鄭州大學非全日制研究生招生專業(yè)有哪些?

鄭州大學研究生招生簡章

一、鄭州大學研究生2022錄取

2022年鄭州大學研究生分數(shù)線如下：

商學院的保險學專業(yè)是402分。金融是399分，對于英語政治要求都是55分，另外會計學管理專業(yè)都是385分。其他各類經(jīng)濟學專業(yè)分數(shù)在360分。除了經(jīng)管類專業(yè)，各類語言類專業(yè)，分數(shù)也爆表了，中國古代文學，中國現(xiàn)當代文學的在400分以上。

鄭州大學研究生院

鄭州大學研究生院成立于2004年。鄭州大學研究生教育歷史可追溯到1978年，1981年成為全國首批博士、碩士學位授予單位。近幾年來，學位與研究生教育取得了很大的成績，進入了鄭州大學歷史上最好的發(fā)展時期也是河南省的一所巔峰性高校。

2004年7月2日經(jīng)河南省人民政府批準試辦研究生院。研究生院下設綜合辦公室、研究生招生辦公室、培養(yǎng)辦公室，黨委研究生工作部，校學位辦公室，重點學科建設辦公室掛靠研究生院管理。

以上內(nèi)容參考百度百科-鄭州大學

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二、鄭州大學交通運輸考研經(jīng)驗分享？

鄭州大學交通運輸考研經(jīng)驗分享

一、考研擇校和定專業(yè)

或是因為科研愛好，或是因為就業(yè)壓力，或是由于時代所趨，你已經(jīng)選擇考研?；蛟S聽說考研很難，或許聽說競爭很大，或許認為舍棄太多，你正在動搖考研念頭。但是學習學妹們，我想告訴你們，你已經(jīng)邁出的考研這一步，便值得你回味一生。

考研這個代名詞就像一只紙老虎，你強它便弱，它的名字讓人害怕，但是當你真正的走進它，接觸它，你會發(fā)現(xiàn)，它在一點一點的被你馴服。因此學弟學妹們，我想告訴你們：決定，決定之后便不會害怕！

俗話說完事開頭難，但是只要你真正的走進他，去感受他的魅力，去了解他的靈魂，當你真正的馴服他之后，你便會有一種豁然開朗的感覺，渾然一種海闊憑魚躍，天高任鳥飛的豁達。

鄭州大學的交通運輸專業(yè)是國家特色專業(yè)，因此每年報考交通運輸專業(yè)和物流專業(yè)的人數(shù)很多。鄭州大學研究生招生學院中，有三個學院都在招收交通運輸專業(yè)的學生：交通運輸工程學院、航運經(jīng)濟與管理學院、綜合交通運輸協(xié)同創(chuàng)新中心（以下簡稱中心）。相比較前兩個學院來說，中心成立年限較短，尚顯年輕，因此此學院的考研難度較低于前兩個學院考研難度。但是隨著中心的發(fā)展，差距在逐漸縮小。

具體來講，中心2020年招生簡章擬招收49人，一志愿上岸11人，剩余名額接收調(diào)劑生；于2020年差別不太，2021年中心交通運輸專業(yè)招生簡章擬招收55人，不包含推免生2人，其中一志愿上岸22人。雖然官網(wǎng)給出的復試分數(shù)線為工科國家線264分，但通過國家線并不一定能錄取成功，分數(shù)過低在復試中便處于劣勢。因此，雖然中心近兩年都有調(diào)劑的名額，但并不是一志愿過國家線就一定能上岸，事實上，實際錄取分數(shù)大約在280分左右。同時，對于22屆的學弟學妹們來說，鄭州大學中心的交通運輸專業(yè)既是一個容易突破的地方，又是一個容易冒險的地方，容易突破是因為相比其它學院的錄取分數(shù)來說，中心略低十分左右，但是由大趨勢可見，中心交通運輸專業(yè)的報考人數(shù)也在倍增，因此選擇此專業(yè)的學弟學妹，還是要打好基本功，初試成績高才是王道，其他的也許只是成功路上的點綴。

二、初試準備

政治

謹記一句話：“得選擇題者得天下”。一定要足夠重視客觀題，客觀題的正確率需要一定的題量做保證。開始做客觀題的時候，不要被自己的成績打擊到信心，正確率一定是可以練出來的。我第一年考的時候，第一次做肖八，連著八套卷客觀題都只有20+，大家的情況不會比我差，要對自己有信心。第一年考的時候進入十二月每天能在小程序上刷100多道題，最后三四天，差不多一天連帶錯題可以刷300道。結(jié)果是我第一年政治78，第二年上手肖八客觀題也沒有低于過40。

后期不要忽視基礎知識的記憶。政治復習到后期，尤其是進入十二月，大家的關注點都在時事上，往往會忽視基礎知識的記憶，大家一定要安排合適的時間定期回顧一下基礎知識，也就是老師課上講的知識點或者知識手冊中的重點。今年考試的時候碰到一個題，要求選出毛澤東思想活的靈魂，這是一個非?；A的知識點，但是由于我很久沒有看基礎知識了，在考場上猶豫了很久，耽誤了時間。

后期可以在網(wǎng)站上選一個帶背老師?，F(xiàn)在網(wǎng)站上有很多出考研政治帶背的up主，如果感覺后期背誦內(nèi)容太多，背不下去，可以選一個帶背人，有助于提高背誦效率，但是切記不要貪多，只跟一個人就行。跟太多老師反而會影響學習，耽誤時間。

英語

英語一的經(jīng)驗之前，我介紹一下自己的英語基礎吧。我的英語英語四級剛過線的那種，就不說多少分了，英語六級考了一次沒過。我的英語一是六十多，雖然不是高分，但是至少不會拉垮。所以說沒有英語六級并沒有影響我上岸，請英語不好的多努力一下，相信你也可以上岸。

單詞：背單詞是貫穿整個考研的，每天都要背，單詞書：朱偉的《戀詞》，背誦方式：在網(wǎng)上找到艾賓浩斯記憶遺忘曲線表格，每天背一個單元，根據(jù)記憶曲線復習。

閱讀:閱讀是考研英語的難點和重點。我是在7月份暑假，正式開始著手于閱讀真題。當時買了張劍考研黃皮書2010-2021年。每天制定計劃做一篇到兩篇，有什么不懂的就去聽唐遲的真題課程；真題得多做幾遍，在7-9月，我一刷了2010-2021年的閱讀真題。每天做一篇或者兩篇閱讀理解，把不會的單詞、高頻詞、熟詞偏義整理出來背誦，翻譯其中的長難句。在10-11月，我二刷閱讀真題。這次刷題主要是針對錯題，總結(jié)錯題的類型和特征。12月主要做自己不會的題，這個時間是攻堅階段。

翻譯：在11月的時候開始的，我會看“唐靜的翻譯方法論”，如果閱讀強的話，翻譯題應該也不是難事。

作文：我沒有在作文上過多地花費時間，也沒有背很多的作文模板。11月末，我看了網(wǎng)上的一個up主，幫助我們整理自己的作文模板，不會像直接背作文模板那樣得生硬。同時，整理出來的模板是任何的作文話題都可以套用的。

新題型：新題型是從2005年才開始有的，還包括三種形式（七選五、小標題、排序），因此真題較少，大家要珍惜每一年的題，認真做，這個題型需要掌握方法并不難的。

完形填空：完形填空的性價比不高，因此，我選擇在后期背書累了會做一篇。

數(shù)學

鄭州大學專碩是數(shù)二，因為我是二戰(zhàn)，數(shù)學學習的方法不太適合所有人，我就結(jié)合著身邊上岸的同學和自己的經(jīng)驗給大家一些建議。一般來說，數(shù)學和專業(yè)課是最能拉開差距的。

數(shù)學基本上都是三輪，第一輪是基礎，不管是跟湯家鳳、張宇、武忠祥等，跟著視頻和他們的節(jié)奏走都是可以的，一般都是到暑假前；第二輪基本是暑假開始強化，這個階段基本就是大量的刷題，有條件的刷題比較快的同學二刷更好，就是積累的過程，錯題也是相當重要的，我建議可以直接在練習冊上做標記，包括簡單的思路，時間有限，錯題本比較浪費時間；第三輪就是真題和模擬題，10月份左右開始，我買了空卡的真題本，就是每道真題下面都有留白，可以把自己的解題思路，用到的知識點以及類似的題目做上標記，我也買過張宇的八套卷和李林的四六套卷，這兩個對我來說難度比較大，我并沒有完成，只是挑了個別題做。我建議大家千萬不要鉆牛角尖，特別是像我一樣數(shù)學不太靈光的孩子，一定一定要以真題為主，以基礎題為主，后期刷太多的難題不利于自信心的建立，反而會得不償失，基礎題也拿不到手，一戰(zhàn)我就是犯了這樣的錯誤，希望各位引以為戒。

有些同學可能糾結(jié)到底在哪個階段跟哪個老師，其實這幾個老師教的東西都差不多，只要你能認準一個老師并且學會，那就可以。我是把張宇的高數(shù)十八講很仔細的過了一遍，包括我在刷題的時候也時不時翻閱十八講，很經(jīng)典，線代我和大部分人一樣都跟的李永樂。后期做真題的時候，最好按照嚴格的考試時間來做，有利于自己適應。

建議在不確定學校的時候，先以數(shù)學為主，因為報名的時間比較晚，我們也可以根據(jù)自己公共課特別是數(shù)學的學習情況來選擇合適的學校，爭取一戰(zhàn)成碩！

專業(yè)課

鄭州大學的專業(yè)課在21年及以前都是二選一，22年改革將《交通工程學》和《道路勘測設計》合并為849交通與道路工程。稍微看一下歷年的錄取分數(shù)，就知道鄭州大學的專業(yè)課分數(shù)其實一直不算高，能進入復試的平均分可能在100左右，最高分120+，而且很少，今年專碩學碩加起來才3個。專業(yè)課大致分為四個部分：名詞解釋、填空題、敘述題和計算題。我了解的一些同樣考鄭州大學的同學，大家普遍認為鄭州大學的專業(yè)課是存在壓分的，或者說是改卷比較嚴格，因為主觀題比較多。

我個人認為專業(yè)課復習還是以課本和真題為主。真題可以在淘寶或者閑魚上買，我買的是紅果研的真題，在閑魚上的話可以從上岸的學長學姐手里買，說不定順便可以了解一下怎么學習或者復試的一些問題。我一戰(zhàn)也是選擇的鄭州大學，21年專業(yè)課還是只有《交通工程學》，這本書學起來不難，而且我發(fā)現(xiàn)歷年的真題有特別多重復的，導致我比較輕敵，結(jié)果在考場上一些背過的不記得，還出現(xiàn)了許多新類型的題目，所以鎩羽而歸?！督煌üこ虒W》這本書雖然感覺學起來不難，但是并不像《運籌學》一樣容易拿高分。

22年專業(yè)課改革后，內(nèi)容就是《交通工程學》全本，和《道路勘測設計》的第一至六章、以及第七章的部分內(nèi)容。我的專業(yè)課學習方法是首先把全書看一遍，大概了解每章節(jié)的內(nèi)容；其次，再過課本，這遍需要在理解的基礎上大致背誦，著重于理解；同時，開始做真題，做一套背一套，并且在書上對應知識點進行標注，這樣我們就可以知道哪些知識點考的概率大，作為重點內(nèi)容。除了這些以外，我們還可以猜題，有一些感覺很重要的內(nèi)容以前沒有考過，那它可能就是今年的新題，當然還是以真題為主。

雖然說改革之后加了一門專業(yè)課，內(nèi)容變多了，但是我個人感覺這不一定是個壞事，內(nèi)容多也就意味著考的范圍大，一張卷子是有限的，它很難完全兼顧考試的深度和范圍。而且就我兩年考鄭州大學的經(jīng)驗來說，明顯22年的難度比21年小的多。所以說不需要害怕，只要認真學，拿到一個平均分還是不難的。如果下定決心報考鄭州大學，那么建議專業(yè)課還是盡早開始，內(nèi)容還是比較多的。

三、復試經(jīng)驗

①思想政治考察

這個是通過性考察，問一些與黨，團有關的簡單的一些問題，比如絲綢之路的起點在哪里？談談你對2020年疫情的看法等等。如果你是黨員，可能會問一些關于黨的章程是什么類似的問題。

②自我介紹

要求我們花2到3分鐘時間用英文做自我介紹，然后老師再用英文向我們問2到3個問題，我們再回答。這2到3個問題大概率是關于家鄉(xiāng)，學校，家長美食類的問題，比較簡單，可以提前做好準備。

③專業(yè)課面試

交通運輸?shù)膶I(yè)課復試科目是通信原理或者計算機組成網(wǎng)絡。我選的是通信原理。然后老師再問你與通信原理有關的幾個問題。滿分是150分。

④專業(yè)課綜合面試

專業(yè)課綜合面試，顧名思義，就是考察的范圍比較廣，小到拉普拉斯變換是什么，大到畢業(yè)設計。因此需要我們把本科學過的專業(yè)課都把重點內(nèi)容仔細復習一遍，以防老師提問。然后自己本科參加過的比賽可以理一理，想想自己在這個過程中做了啥，學到了啥。這個在復試中是個加分項。

四、給學弟學妹們的建議與鼓勵

考研考的是知識、是能力，更是心理、是毅力。也許從你準備的那一刻開始，你便已經(jīng)踏上研途，這一路有點漫長，有點踉蹌，有些誘惑，也有些無奈，但是當你動搖時，請你告訴自己，也許不放棄，才是驕傲的機會！

如果研路充滿艱難險阻，你便只管告訴自己，默默的努力，笨笨的堅持，堅信著你的名字這么好聽，一定會出現(xiàn)在錄取通知書上！

學弟學妹們，你只管努力，成功了大肆宣揚，堅定的告訴自己，我只努力，未來可期！加油！

三、鄭州大學研究生院有哪些專業(yè)？

鄭州大學研究生院的專業(yè)有：安全工程專業(yè)、動力工程及工程熱物理專業(yè)、光學工程專業(yè)、新聞傳播學、中國語言文學。

鄭州大學是國家“211工程”重點建設高校、一流大學建設高校和“部省合建”高校。鄭州大學研究生教育始于1978年，1981年成為全國首批博士、碩士學位授權(quán)單位；

2004年，河南省人民政府批準鄭州大學試辦研究生院；2011年，河南省人民政府批準鄭州大學正式成立研究生院。

在研究生招生方面，通過實施優(yōu)質(zhì)生源質(zhì)量工程、創(chuàng)新招生選拔方式、優(yōu)化生源結(jié)構(gòu)、加強招生宣傳等形式，規(guī)模不斷擴大生，生源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，研究生招生規(guī)模以年均5．9％的增速穩(wěn)步增長。

四、鄭州大學非全日制研究生招生專業(yè)有哪些?

鄭州大學非全日制研究生招生專業(yè)有工商管理碩士MBA、公共管理碩士MPA、會計碩士MPAcc、金融碩士MF、工程管理碩士MEM、軟件工程碩士MSE、教育管理碩士、法律碩士JM等。

鄭州大學非全日制研究生專業(yè)報考條件要求與全日制研究生報考條件要求是一樣的，軟件工程碩士允許不限制本科生畢業(yè)年限，大專畢業(yè)滿兩年即可報考。

師資力量

截至2020年9月，學校有教職工5800余人，其中兩院院士、學部委員17人，海外院士4人；“國家杰出青年科學基金”獲得者7人、“長江學者獎勵計劃”入選者11人、國家“百千萬人才工程”人選24人，教授756人。

具有博士學位教師2656人，形成了一支以院士和學術大師為引領，以“杰青”“長江”等為學術帶頭人，青年博士為骨干的人才隊伍。

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